Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Bruit strident à l'accélération 16/01/2015

Bruit strident à l'accélération

Vous constatez un bruit aigu très agressif lorsque vous accélérez, et ceci principalement lorsque le temps est humide ?

Lié à l'action d'embrayer

Si ce bruit disparait quand vous débrayez (quand vous appuyez sur la pédale d'embrayage), c'est vers la butée d'embrayage qu'il faudra porter son attention.


Sans lien avec l'embrayage

Dans ce cas le souci vient certainement de votre courroie accessoire et principalement au niveau du galet tendeur. en effet lorsque la courroie n'est pas assez tendue elle se met à patiner, et c'est ce bruit de crissement que vous pouvez entendre à l'accélération.
La courroie accessoire n'est pas vitale pour le moteur contrairement à la courroie de distribution (qui est d'ailleurs crantée, permettant ainsi de la reconnaître), vous pouvez donc essayer de l'asperger d'eau (pas trop quand même ..) afin de voir si le bruit évolue ou pas (ce qui permet alors d'être certain qu'elle est en cause).



Voici ce à quoi ressemble cette fameuse courroie en regardant de plus près sous le capot de votre auto. Il faut parfois chercher un peu avant de la trouver, mais sachez qu'elle se situera généralement à droite ou à gauche dans le compartiment moteur (pour les blocs installés en transversal, soit la majorité des voitures grand public)




La courroie accessoire entraine tout un tas de mécanismes utiles à votre auto, comme par exemple cet alternateur qui va générer de l'électricité. Le galet tendeur

Solution ?

Il suffit juste d'aller voir un garagiste qui retendra en deux minutes votre courroie. Si le garagiste est commercial il ne vous fera pas payer l'intervention.
Il se peut plus rarement que votre poulie du galet tendeur soit très usée (ou n'importe quelle autre poulie du "circuit" de la courroie), il faudra alors la remplacer.
Enfin, c'est la courroie elle-même qui peut être en fin de vie, et dont le grip est devenu mauvais avec le temps (surtout si votre auto vit dans un milieu hostile où les contrastes de température sont importants).


Voici ce à quoi peut ressembler un galet tendeur. Sachez toutefois qu'il y a beaucoup de types différents.








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Par sid (Date : 2019-08-27 20:36:57)

bonjour jai une ford fusion , quand je lache l'embrayage et que j'accellere que en 1ere : sa couine , sa grince ??? d'ou cela peut il venir ? merci

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-28 09:41:36) : Si ça vient de la gauche alors butée d'embrayage, si à droite plutôt la courroie accessoires qui patine un peu.
  • Par Sid (2019-08-28 19:30:43) : Merci de votre réponse..cest bien du côté gauche, je vais m'y pencher..

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Suite des 167 commentaires :


Par Juju (Date : 2019-06-12 21:13:03)


Bonjour

J'ai un bruit comme un sifflement quand je remonte l'embrayage seulement pendant une micro seconde. Et ce même bruit quand j'accélère et ce tant que j'ai le pied sur l'accélérateur. Est-ce à votre avis l'embrayage ou la butée d'Embrayage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-13 16:19:17) : Certainement la butée qui couine un peu, vous avez aussi eu l'idée donc c'est une bonne piste.

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Par Cherif193 (Date : 2019-05-29 10:08:51)


Bonjour
J'ai un bruit et variations de lumières des phares et tableau de bord à l'accélération même la voiture à arrêt ( point mort), la batterie est bonne ,alternateur donne
tension 14.7v 2000tr/min
206+ essence 1.1
C'est quoi problème ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-30 11:54:07) : Malgré la bonne tension de l'alternateur c'est en général lui qui est le coupable (ou le régulateur / redresseur intégré) ...

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Par Titi24200 (Date : 2019-04-18 09:15:35)


Bonjour super article mais possédant une Audi A4 v6 2.5 tdi de 2005 un bruit aigu se fait entendre localisé vers la pompe à injection. Ayant appeler un garagiste une pompe à injection ne peut pas émettre de bruit de ce genre. Il se fait entendre beaucoup plus à froid et disparaît au ralenti après un long trajet ( 600-700 kms ) merci de votre aide !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-18 09:46:02) : Certainement la courroie accessoires. En chauffant le caoutchouc agrippe mieux les poulies et elle ne glisse plus, un peu comme des pneus qui sont plus efficaces à chaud et qui vont donc moins crisser en prenant un virage à vive allure.
  • Par Titi24200 (2019-04-18 10:34:38) : Merci beaucoup de votre réponse. La courroie d’accessoire en tout cas celle qui entraîne le compresseur de climatisation est cassée. Y’a t’il une courroie d’alternateur aussi et celle ci pourrait également être à changer ? Merci d’avance
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-19 12:38:32) : Il y a en effet parfois plusieurs courroies ... Mais il n'y a que les accessoires qui peuvent patiner, la distribution est crantée.

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Par Rj05 (Date : 2019-04-12 08:52:39)


J'ai un e BMW 330 CD et lors de l'accélération il y a un petit bruit strident quand la puissance et le couple arrive est ce possible que ce soit la courroie?



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Par Gagane (Date : 2019-04-07 07:25:15)


Bonjour j’ai également un problème sur ma voiture 206 1l4 hdi
Il as un sifflement parfois il reste longtemps et se mais a aller super fort et parfois il n’a rien qui siffle et quand j’appuie sur la pedale de frein tout s’arrête il n’a plus de sifflement
Auriez vous une idee de ce que sa serai ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 09:11:42) : Il faut mieux définir les moments dans lesquels apparaissent ce bruit. C'est potentiellement la courroie accessoires qui patine.
  • Par juju13 TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-08 22:30:47) : Contrôle ou change la durite qui relie la pompe a dépression auMasterVac. Grosse "marmite" derrière le maitre cylindre de freins . ça peut siffler si elle est vieille ou a une prise d'air

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Par (Date : 2019-02-20 10:29:35)


Probleme seat ibiza 2014 a la puie sur l'ambrayage le bruit le bruit disparue


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-20 12:51:30) : Ca semble donc couiner vers la butée.
  • Par (2019-02-20 13:38:16) : C'est quoi la couiner vers la butée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-21 10:40:17) : La butée couine, qu'y a-t-il de difficile à comprendre dans cette phrase ?

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Par Max59149 (Date : 2019-02-17 20:13:33)


Bonjour j’ Un problème de bruit aiguë comme un ultrason. C’ Un juke Nissan 1,5 dci. Sa le fait beaucoup plus fort à chaud


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-18 08:58:36) : La courroie accessoires patine, c'est très strident comme bruit. A faire retendre et éventuellement changer si elle a trop frotté.

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Par sg1 (Date : 2019-02-13 15:49:43)


Bonjour,

sur un Ford Cmax 1.8 tdci 115, j'ai un "couinement" à froid seulement qui suit le régime moteur, sur les premières accélérations en dépassant 1800-2000 trm. Cela ne vient pas de la courroie accessoire, le bruit est présent même quand celle ci est retirée. Idem moteur chaud mais sur un long temps sans charge, une grande descente sur autoroute par exemple ou l'on ne touche pas l'accélérateur durant plusieurs kilomètres, à la ré-accélération, le bruit réapparait. La distribution a été changée au cas où un élément en serait la cause mais ce n'était pas la cas. Est ce qu'un turbo peut produire un tel bruit (c'est mon principal suspect) malgré un fonctionnement et des performances tout à fait normales ( déjà 15000km parcourus avec ce bruit et pas d'évolution + ou -)? Quel phénomène et quel risque dans ce cas? J'ai écarté l'hypothèse d'un palier d'arbre à came, aucun soucis de ce côté... Sauriez vous m'en dire plus?

Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-15 11:39:18) : Si ça suit parfaitement le régime ce n'est pas le turbo. Certes il y a un lien entre turbo et régime mais pas de manière aussi corrélée.
    Je pense peut-être à quelque chose côté embrayage / volant moteur ... Le bruit ne serait pas situé vers l'avant gauche ?
    Débrayez à ce moment là pour voir si ça influe sur le bruit.
    Ca peut aussi être un galet tendeur de distribution.
  • Par Sg1 (2019-02-15 12:13:41) : Bonjour,
    J'ai localisé le bruit comme provenant du côté gauche en effet quand on se trouve en face du moteur, mais il provient plutôt du haut moteur. Ce m'a fait suspecter au départ le galet tendeur de distrib, distrib que j'ai du coup remplacer mais sans effet. Il n'y a pas de différence embrayé ou débrayé.

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Par Alyah (Date : 2019-02-05 22:31:14)


Bonsoir, j'ai une Skoda fabia monte Carlo de 2011 109200 KLM
J'ai un claquement assez prononcer lorsque j'accélère mais des que je lâche la pédale plus de bruit...
Auriez vous une idée d'où sa pourrais provenir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-06 08:37:10) : Lorsque vous accélérez au point mort ou en prise (chaîne de traction embrayée).
    En gros, bruit qui provient de la transmission ou du moteur ?

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Par Pieere (Date : 2019-02-01 08:04:56)


Bonjour. J'ai une fiât panda hobby de 2000 et depuis 3semzines, des que j'accélère en première, deuxième voir même en troisième de temps en temps, j'ai un couinement très strident qui apparaît et s'arrête au bout de 3 à 5 secondes. Cela me fit peur, n'ayant pas envie de serrer le moteur si jamais tout cela est lié.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-02 10:02:45) : Pas d'inquiétude, c'est certainement la courroie accessoire qui patine un peu (les crissements sont très forts et peuvent faire peur, mais en réalité c'est sans risque).
    Si ça le fait principalement à froid et quand c'est humide c'est donc bien la courroie en caoutchouc qui patines sur les poulies : à la clé des crissements comme avec des pneus puisque c'est fait à peu près de la même matière (sauf qu'ici ça crisse contre du métal et non du bitume).

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Par Laba (Date : 2019-01-30 22:05:21)


J'ai une Toyota verso automatique. Quand j'appuie l'accélérateur, il ya un bruit (tintintin) qui cesse un peu quand j'accelere. Il reprend quand je ralentis.ce son se fait entendre à l'intérieur vers le frein en main.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-31 19:42:32) : Lié à la vitesse de la voiture ou au régime moteur le bruit ?

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Par Perisca bruno (Date : 2018-12-28 10:09:07)


Bonjour
Jai un bruit qui bourdonne ( oooonnnnn) au même temp que le ralenti moteur.

Opel astra 1.7 td 2005 break
Sa vien du côté passager.
Sa pourrais être quoi car Opel ma changer la crémaillère et pompe direction assistée et toujour m bruit.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-12-28 13:13:38) : Contrôlez un éventuel roulement de roue fatigué !

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Par Dave (Date : 2018-12-19 16:03:15)


Bonjour Je viens vers vous car j'ai un problème avec mon Hyundai Santa Fe 2 de 2007 dès que je le démarre à froid il fait un bruit vachement aigu j'ai tout regardé et au final en débranchant les connectique de l'échangeur le bruit s'arrête et il s'arrête également à chaud pouvez-vous m'aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-20 10:23:15) : Quel échangeur ? Air/eau - huile / eau, vers le turbo ? Vers le circuit d'huile et d'eau ?...
  • Par Dave (2018-12-20 13:38:48) : Bonjour et merci beaucoup pour votre réponse en fait il s'agit de l'intercooler échangeur air-air
  • Par Dave (2018-12-22 20:55:12) : Bonjour, est-ce que un turbo peut être hs même si il y a pas de jeu au niveau de l'axe ?

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Par Zoulou (Date : 2018-12-05 15:35:43)


Bonjour , je possède une Opel astra gtc de 2009 . Ça fait 2 semaine que j’ai un très gros sifflement quand j’accélère de 1000 à 3000 tours mais je n’arrive pas à localiser le bruit mais plusieurs personnes de mon entourage me dis que cela vien d’une poulie. Merci d’avance et bonne journée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-06 09:55:19) : Oui, ou la courroie accessoires qui patine si pas assez tendue.
    Est-ce qu'à chaud le bruit continue ?

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Par Neb53 (Date : 2018-11-13 22:29:18)


Bonjour j ai une megane 2 de 2007 le problème et quand je met la vitesse est que j'accélère j’ai comme un bruit de chaîne est quand j’enlève la vitesse le bruit disparaît


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-14 09:02:36) : Difficile à dire avec aussi peu de précisions, je dirais embrayage / volant moteur.
  • Par Neb53 (2018-11-14 10:10:46) : Bein tous simplement quand je met une vitesse de 1 à 6 est que j’accélère y’a un bruit de chaîne est ensuite quand je m’arette a un stop exemple est que j’enleve La vitesse du coup y’a pu le huit de chaîne
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-15 10:45:34) : Si vous êtes à vitesse stabilisée, bruit de chaîne ? Si vous débrayez à ce moment là, bruit de chaîne ?
  • Par Nev53 (2018-11-17 16:03:18) : C est exactement ça

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Par Emilien (Date : 2018-11-01 11:16:52)


Bonjour,

J'ai un sifflement quand une vitesse est enclencher. ce sifflement est apparu brutalement il y a 2 jours.
Ce sifflement disparait si le regime monte dans les tours. et Disparait si j'enfonce la pédale d'embreyage.
Moteur M54B30 pas de turbo. Qu'en pensez vous?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-01 16:07:19) : Sur un seul rapport ?
    Un pignon interne à la boîte semble HS (celui du rapport problématique) ... Si c'est en 5ème contrôler le niveau d'huile de boîte.
  • Par Emilien (2018-11-01 16:36:28) : Tous les rapports, et le siflement est intermitant
  • Par Emilien (2018-11-01 16:37:50) : De plus au point mort aucun sifflement

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Par Jo08 (Date : 2018-09-11 17:32:33)


Bonjour, je possède une Twingo 1. Il y a 2 jours elle m'a fait un gros bruit alors que j'étais sur la 4 voies, une sorte de frottement/roulement. Je me suis arrêté mais je n'ai rien vu lorsque j'étais à l'arrêt, le bruit ayant disparu. En repartant, rien à signaler jusqu'aux 80 km/h où un bruit commençait à se faire entendre. Au-dessus des 90 j'ai l'impression que le gros bruit est sur le point de revenir, alors j'ai pas tenté de diable.
Je sais que la courroie est à changer, se pourrait-il que le bruit vienne de là ?
J'ai aussi pensé à la butée d'embrayage...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-12 10:12:28) : Ca peut être un bruit de courroie mais pas seulement ... D'où vient le bruit ?
    Si ça arrive d'un coup avec la vitesse voir si le vent n'appuierait pas sur quelque chose qui viendrait frotter (ex : passage de roue qui se ballade un peu, j'ai déjà vu ça sur une 207).
    Voir si c'est lié à un rapport de boîte.
  • Par Bruno (2018-09-26 21:44:11) : J ai le mém soucis avec ma twingo 1 bruit au bout 20 km la courroie changer une poulie aussi et pompe à eau sa ma couter 350¤ et le bruit continue me retende courroie mes le bruit revient quand roule à 90 km minimum je sais pas quoi faire

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Par Dim (Date : 2018-08-06 19:21:19)


Bonsoir je passe la 1 ère vitesse j accélère avant de mettre la 2 eme vitesse donc j accélère et sa fais du bruit alors c quoi le souci ? L autres vitesses aucun bruit Peugeot 207 1.4 hdi merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-07 12:28:52) : Synchro de seconde ?

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Par M. Abdellah (Date : 2018-07-14 13:09:47)


Svp je veut savoir qu'on il faut changer le débriable de moteur du Tucson 4*2.
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-15 10:15:43) : Que cela veut-il dire ?

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Par Pouicos (Date : 2018-06-17 18:42:31)


Bonjour je possède une Audi a3 2l tdi 140 de 2010, lorsque j’accélère et uniquement quand j’accélère un bruit d’oiseau assez fort (s’entend même sur autoroute et s’accentue quand j’accélère plus fort ) vient du moteur. Le bruit résonne tellement qu’il n’est pas possible de savoir d’où il provient exactement. Aucune perte de puissance et aucune fumée à l’échappement. Si vous avez une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-18 09:52:57) : Turbo ?
  • Par Pouicos (2018-06-18 10:49:28) : Le turbo fait son travail ni perte de puissance ni fuite ni sifflement , c’est comme un bruit d’hélice mais très aiguë ,
  • Par Lau (2018-07-11 08:25:02) : Bjr
    J’ai le même problème de bruit aiguë avez trouvé la solution ?
    Laurent
  • Par Yamine (2018-09-05 08:51:43) : Bonjour
    J'ai le même problème que audi
  • Par Laurent (2018-09-17 16:10:44) : Comment avez vous résolu votre problème ? J’ai une Vw sharan tdi 136 de 2011 avec le même problème
    Merci
  • Par Leo (2018-10-11 16:07:30) : Bonjour, y a t-il une ou des réponses à ce problème ? J'ai un Kuga qui me fait la même chose
  • Par Laurent (2018-10-29 20:47:24) : Voilà mon bruit strident lors des accélérations c’était mon turbo qui était mort
    Je l’ai changé mnt tout est ok
  • Par Pouicos (2018-10-29 22:25:22) : C’était le refroidisseur des gaz d’échappements pour ma part , depuis elle ne siffle plus mais toujours un problème mais cette fois d’odeur ... une fois chaude le liquide de refroidissement sent comme une odeur d’échappement et il ce consomme peu à peu comme si il y avait une fuite :/

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Par prince (Date : 2018-06-06 21:06:16)


Bonjour jai une Hyundai grand i10 année 2018 6500 km au compteur , j'entend un bruit quand j’enlève le pied de l'accélérateur à 3000 tours /mn ou quand je renfle le moteur toujours à 3000 tours/mn est que quelqu’un peut mee conseiller sur mon problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-07 08:59:42) : "Renfler un moteur" ?
    Trop vague pour aider hélas.

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Par sanantonio (Date : 2018-04-05 18:35:31)


Bonsoir voila petit probleme ou gros j ai une megane 1phase2 1.9dci annee 2001 depuis quelque temps j ai un bruit comme un bruit de feraille ou un engrenage qui saute a l acceleration a chaud au bout d une trentaine de km et fumee noire a l echappement si je decelere le bruit n y et plus je passe les 2000 tours le vehicule roule tres bien rien au ralenti on ma dit peut etre la vanne egr je lais changer et toujours pareil si quelqu un a une idee car la je seche merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-06 10:11:50) : Il y a un lien entre le bruit et la fumée ?

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Par (Date : 2018-03-14 17:28:21)


Pourquoi avant que le check engine il n'y avait pas de bruit après l'avoir enlevé un bruit strident apparaît


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  • Par Didi (2018-03-14 17:31:19) : Pourquoi avant que le check engine il n'y avait pas de bruit après l'avoir enlevé un bruit strident apparaît
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-15 08:53:09) : Je ne comprends pas cette phrase.

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Par Fabricio (Date : 2018-01-28 22:22:56)


Combien de litre d'huile fait-il pour vidanger une Nissan Crettaz de 2002


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-29 17:16:49) : Aucune idée.

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Par BELQAS (Date : 2018-01-10 16:50:15)


Bonjour.
Après avoir changer mon embrayage bimasse, et la courroie de distribution ainsi que la courroie accessoire j'ai un bruit en roulant, un cliquetis a un certain régime moteur.Ce bruit je ne l'avais pas avant cette réparation.
est ce que cela peut être le bimasse, la poulie dampére, ou même un tendeur ou l'une des 2 courroies.
c'est une Renault LAGUNA 3 phse 2- 1.5D de 2011


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-11 10:09:43) : Si, quand vous êtes face à l'auto capot ouvert, le bruit vient de la gauche c'est distribution / courroie accessoires. Si ça vient de la droite c'est l'embrayage.
  • Par BELQAS (2018-01-12 09:07:11) : Quand je conduit dans l'habitacle je ne me rends pas compte si c'est a droite ou a gauche. Le bruit on l’aperçoit comme un cliquetis sur les anciens moteur quand il y'avais de l'avance sur l'allumage, et seulement a un certain régime moteur et en roulant.A l'arrêt en accélérant il n'y a pas de bruit.

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Par Clem59 (Date : 2017-11-04 11:37:12)


Bonjour à tous, je suis à la recherche du dessin de montage de la courroie d accessoire d un hyunday i30 -90cv sans clim auto , introuvable sur internet , you tube , comme elle s est cassée je n ai pas eu le temps de le voir, si qq pouvait me l envoyer , ce serai magnifique , merci d avance


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  • Par jojo fefe (2017-12-07 16:48:10) : Bonsoir; vous allez sur le bon coin achat de pièces auto hyunday et vous regardez plusieurs moteurs vous allez pouvoir voir le circuit de la courroie.

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Par Choune (Date : 2017-10-06 17:09:18)


Bonjour j'ai un 4x4 kia sport âge de 2005 avec 132000 km.
Je suis un peu dans le même cas que Amar. .. Lorsque je suis en sous régime le plus souvent au moment du passage des vitesses 2 3 et 4 le moteur fait un bruit horrible je ne sais pas trop à quoi le comparer mais ça fait un "crrrrreeeeee" très for et lorsque je raccelere celui ci disparaît. Le bruit se situe au niveau du moteur je dirais plus sur le côté droit quand je suis dans la voiture. Avez vous une idée ? Pour information ce n'est pas une courroie de distrib mais une chaîne (si ça peut aider). Par avance merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-07 08:52:12) : C'est un bruit aigu et strident ? Voir la courroie accessoires, une courroie (ou chaîne) de distribution ne patinera pas car elle est crantée (et si elle glissait votre moteur serait HS en quelques secondes).
  • Par Choune (2017-10-07 11:30:04) : Non c'est un bruit grave. Je n'arrive pas à trouver de comparaison c'est vraiment dommage. Mais c'est un bruit vraiment fort et qui dure jusqu'à ce que j'appuie a fond sur la pédale d'accélérateur. Le seul truc que j'ai trouvé pour que ça fasse beaucoup moins le bruit c'est que quand je passe les vitesses 2 3 et 4 il faut ke j'appuie à fond sur la pédale d'accélérateur pendant ke j'ai encore le pied sur l'embrayage. En gros je fais patiner et ça ne le fai presque pas mais c'est tout un dosage entre les deux pédales

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Par latempline (Date : 2017-09-21 10:59:45)


J'ai acheté mi-juillet un opel mokka x élite neuf. Au bout de 500 kms je constate à une vitesse inférieure à 35 km/h et en décélération un sifflement aigu sur la droite. Le garagiste a changé sur conseil d'Opel l'huile de la boite à vitesse sans résultat. Maintenant il est question de changer la boite à vitesse (boite automatique). Je suis sceptique. Toujours est-il que je suis sans véhicule correspondant à mes besoins. Qu'en pensez-vous ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-21 12:56:10) : A droite depuis où ? Car depuis le poste de conduite la boîte est à gauche ... A droite c'est la distribution et la courroie accessoires, c'est donc peut-être elle qui est en cause. Mais dans ce cas le mécano est très mauvais si il a entendu le bruit, très différent entre une boîte et une courroie qui patine ou frotte.
    Vous pouvez exiger un véhicule de prêt en rapport avec celui qui vous manque. De plus vous n'aurez évidemment rien à payer. Si les délais sont trop longs pourquoi pas demander une compensation pour le préjudice.
    Enfin et surtout, je vous invite à témoigner ici (le mieux serait de le faire quand vous connaîtrez exactement le soucis).

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Par wahidrabdi (Date : 2017-09-20 15:47:32)


Bjr. j'ai un Hyundai i10 quand j’accélère j'entend un sifflement bizarre mais ça disparaît quant je lâche accélérateur. çà seulement en cote, en palais ou en décente j'entend rien.
merci de m'aider.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-20 17:36:36) : Le bruit est-il présent à l'arrêt en jouant avec l'accélérateur. Si il n'y a aucun bruit ça peut être le turbo car le calculateur évite de l'utiliser à l'arrêt (soupape de décharge ouverte). Dans le cas contraire voir la courroie accessoires, c'est presque tout le temps elle qui est responsable.
  • Par (2017-09-21 14:43:12) : Le bruit se produit quant j'accelere en marche mais quant j'accelere à l'arret j'entend rien.

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Par Amar (Date : 2017-09-17 12:51:51)


Bonjour,
Détenteur d'une Peugeot 206 SW HDI 1.4 moteur diesel, < 140'000 km... depuis peu lorsque mon moteur tourne entre 2'500-3'000 tours/minute, peu importe le rapport, sauf au point mort, le moteur fait un bruit de "réacteur d'avion en marche", bruit assourdissant, grave... Passer les 3'000 tours, le bruit s'estompe, disparaît et la voiture fait un bruit normal pour une voiture avec petit moteur haut en tours... je vous remercie.

Cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-17 13:18:00) : Pourriez vous me le localiser ?

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Par Alimo (Date : 2017-09-02 02:57:11)


Je viens d'acheter (au mois de juin 2017)une tucson BVA chez Hyundai Maroc, et j'ai remarqué un claquement unique audible exactement à la vitesse précise de 36km/h .Et pour le réentendre, il faut couper le moteur 10 minutes au moins. J'ai procédé à quelques expériences pour un diagnostic d'élimination :j'ai laissé la voiture descendre en pente, Point mort pourfaire fonctionner le compteur, et le même claquement s'est reproduit. Plusieurs consultations et tests par des experts de la maison Hyundai sont restés sans résultats. Et ni l'origine, ni l'explication n'ont été précisées.Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:44:40) : N'avez-vous pas au moins la localisation à préciser ? Plutôt vers l'avant, l'arrière ?
    Quel type de claquement, grave, aigu ?
    Ne serait-ce pas au niveau des pneus ? Un chewing-gum collé par exemple.
  • Par (2017-09-02 12:19:12) : Vers l'avant sûrement. Et çà n'a rien à voir avec les pneus. On dirait un bruit d'ouverture, lié intimement à 36 km/heures !!!, electrovanne ?

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Par robinhood (Date : 2017-08-26 18:03:53)


Bonjour
Je suis proprietaire d un range rover p38 2.5 DE 1995 qui roule très bien.Cependant j ai remarqué un sifflement quand j accélère moteur froid.A chaud pas de problème et ceci depuis a peu près 1 an.Qu en pensez vous?


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  • Par robinhood (2017-08-26 18:19:43) : Je précise 272000 kms
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-26 19:59:18) : Quand vous accélérez sur un rapport en particulier ?
  • Par robinhood (2017-08-26 21:20:55) : Seconde et troisième.

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Par Ford focus (Date : 2017-08-23 00:22:20)


Bonsoir,
J'ai une Ford focus la roue avant gauche couinement d'un bruit aiguë lorsque l'on atteint 80 km et +. Et plus on va vite plus ça couine, on pars en vacances dans 3 jours avec nos 2 loulous... que doit on faire ? Une petite idée de ce que c'est ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 09:30:18) : Faire vérifier plaquettes, disques et roulement de roue, cdt.
  • Par Relou99 (2018-03-20 05:43:54) : Oui bonjour jai un honda civic si 2014 2.4L serie K jai seulement 80 000km et j'entend un bruit de claquement niveau moteur est-cd que sa pourrais etre les valve qui sont slaque et faudrais un ajustement

    Quand le moteur tourne a l'idle il claque un peu et quand je pèse dessu le claquement augmente et tout sa au neutre ma voiture est manuel merci de me repondre

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Par Nabs (Date : 2017-08-21 20:13:35)


Bonjour,
Je possède une Volvo v50 2.0d summum 2008
Depuis 2 jours la voiture consomme énormément de carburant moyenne de 8.3l/100km alors que d'habitude c'est 7.2l/100km en plus aléatoirement elle tremble légèrement a l'arrêt et à bas régime ???
Une idée ???
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-21 23:10:51) : Donnez moi votre kilométrage ? Cela ressemble à des soucis d'injecteurs !
  • Par Nabs (2017-08-22 16:23:08) : Bonjour
    Les injecteurs sont bon. Après passage valise il s'avère que c'est un souci avec le fap
    J'ai mis un additif , roulé à haut régime mais pas de grande différences directement ! Faut il attendre qq jours ? Et depuis lors du démarrage et arrêt mon moteur tremble, normal ?
    Bàv

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Par Tony (Date : 2017-08-20 10:16:28)


Bonjour, j'ai une bmw 118d et j'ai un bruit très aigu lors des décélérations ( quand je relâche la pédale d'accélérateur) en accélération ras, au point mort ras. Ça le fait le plus quand je suis en deuxième et que je relâche. Sauriez-vous d'où peut venir le bruit?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-20 11:28:12) : ATTENTION à la chaîne de distribution sur les BMW série 1, ça casse à tour de bras ! Les cardans ont été vu ? Donc ce bruit se fait en frein moteur ?
  • Par Tony (2017-08-20 17:16:23) : Oui le bruit se fait Lorsque je relâche l'accélérateur et quand la voiture est bien chaude ça le fait moins voir plus du tout. On m'as dit que cela pouvait venir de la boîte de vitesse. Les cardans ont l'air bien je n'ai pas vu de fuite.

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Par Antegeline (Date : 2017-08-15 20:32:57)


Bonjour

J ai un ford transit sur vieux camping car
Mais seulement 90 000km
Le camion sort du garage
Changement des 2 kits couroies
Et apres 500 km, Le camion s est mis a couiner pendant 30 sec au demarage.

Puis maintenant apres 2000km cela couine d avantage
Couinement au demarage et en roulant pdt 2/3 min
Puis disparait et revient parfois quelques minutes et disparait
Qu en pensez vous?
Actuellement en pleine campagne tcheque
J aimerais avoir un avis
Je vous remercie
Salutations


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-15 21:08:46) : Il y a plusieurs hypothèses, soit la courroie, la tension de celle-ci pour une poulie ou un galet défectueux, vous n'arrivez pas à le localiser ce couinement ?

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Par Vinc (Date : 2017-08-15 03:26:30)


Bonjour,
Jai fait l'acquisition d'une opel adam d'occasion il y a un mois (année 2014, 1.4 87 cv, 23500 km) , depuis deux jours un bruit de quelque chose qui tourne se fait entendre a faible allure (en 1ere et en 2nde) le bruit est aussi present a l'arrêt mais très leger). Depuis hier, temps de pluie abondante, lorsque j'accélère sur place, en 1ère et en 2nde, le bruit se transforme en grincement dans les environ de 2000 trs/min, et disparaît lorsque l'accélération est plus franche.
Parfois lorsque j'éteins le moteur j'entends également quelque chose tourner au niveau du moteur toujours, 1 ou 2 secondes apres que le moteur s'éteigne (comme un bruit de quelque chose qui tourne et qui s'arrête mais pas assez huilé, on peut entendre une sorte de grincements la encore).
Je suis pris au dépourvu...une idée de ce que cela pourrait être ?

En vous remerciant !


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  • Par vinc (2017-08-15 04:22:10) : Precision, le bruit se localise au niveau du cote droit du moteur (lorsqu'on est au volant)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-15 08:36:19) : Pas de panique ça semble être tout bêtement la courroie accessoire qui patine un peu, à retendre donc (trois fois rien en frais). Tous les symptômes indiqués vont dans ce sens, c'est donc quasi sur ! Le bruit est plutôt aigu c'est bien ça ?
  • Par Vinc (2017-08-15 14:31:48) : Ouf, ça me rassure un peu ! le bruit est relativement aigu, un peu métallique je dirai ! Pas aussi aigu qu'une courroie de distribution en fin de vie par exemple.

    En vous remerciant pour votre aide !

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Par coco (Date : 2017-08-07 16:58:03)


Bonjour j'ai une Yaris D4D 75 de 2004 de 196000 km depuis 4 mois, j'ai fais environ 5000km. Depuis le début quand je démarre la voiture, le matin à froid il'y a un bruit de couinement assez audible qui diminue à chaud côté distribution, et aussi un bruit de frottement plus faible mais qui s'arrete que quand j'appuie sur la pédale d'embrayage. La 1ere et la 2nde est paefois difficile à passer et la marche arrière craquais parfois mais ces derniers temps non. Qu'est ce que ça peut-etre svp?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-07 19:41:56) : Pour le couinement, il peut s'agir d'un galet ou de la courroie accessoires, pour le frottement, je pense à la butée ou au mécanisme d'embrayage qui est fatigué, et à 196000 kms, ce serai tout à fait possible, cdt.

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Par Chteph (Date : 2017-08-01 18:39:08)


Bonjour,
Ma Twingo 2 fait un sifflement style frottement metallique au ralenti et à l'accélération, mais qui d'après mon compagnon s'arrete de faire du bruit quand on débraye.
Départ en vacances imminent dimanche (évidemment, sinon c'est pas marrant !) et bien sûr garage overbooké... nous prévoyons un road trip d'une petite dizaine de jours. Est-ce que ça craint de partir comme ça ? La consultation peut elle attendre notre retour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-01 20:06:36) : Oui, votre embrayage est en fin de vie, vous risquez de rester sur place si la butée passe au travers du mécanisme, restez chez vous ou prenez un autre véhicule, cdt.
  • Par Chteph (2017-08-01 20:09:21) : Merci pour votre réponse.
    La révision a été faite en mars et la voiture n'a même pas 70 000 km... j'avoue être un peu blasée la :/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-01 20:14:50) : Je ne vous cacherais pas que 70 000 kms pour un embrayage, c'est du jamais vu à moins de rouler avec le pied sur l'embrayage en permanence, cdt.
  • Par Chteph (2017-08-01 20:55:46) : C'est bien ce qu'il me semblait aussi :/

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Par Davdav (Date : 2017-07-30 10:39:42)


Bjr j ai un c4 picasse 138 chevaux boîte automatique voila mon probleme quand je suis a un stop ou au feux ou encore un demi tour en 3 etapes ca fait un bruit de grincement sur 2 ou3 secondes le tempt que je refait avance la voiture ou alors en marche arriere pouvez vous me donne plus de renseignements sur le probleme merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 17:44:34) : Ce grincement est provoqué en braquant ou en ligne droite ?
  • Par (2017-07-30 17:47:37) : Plus ligne droite peut etre aussi en braquant car jamais attention a ca
  • Par (2017-07-30 17:50:27) : Seulement quand je veux faire avancer la voiture apres plus de bruit
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 18:09:33) : Ce serait intéressant à savoir car les origines sont différentes !
  • Par (2017-07-30 18:10:49) : Ligne droite

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Par Marez15 (Date : 2017-07-29 19:22:24)


Par Marez15 (2017-07-28 23:17:34) : Bonjour ,j'ai une golf a chaque lâchement de pédale d'accélérateur en point mort j'entend un brui côté moteur qui dure 2 second et puis ya rien


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 21:07:13) : Poulie débrayable de l'alternateur !

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Par Liondor (Date : 2017-07-22 12:03:26)


Bonjour svp jai un golf 4.. Et dernierement dernierement des bruits fort au niveau du vitesse 50km et 70 et au point mort.. Jai changé les pneus mais ca existe encor..svp je veux bien que vous puisse maider merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 13:56:05) : Les roulements de roue ont été vérifiés ?
  • Par (2017-07-22 14:40:10) : Oui juste aujourdhui. Et y pas de problem des roulements
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 18:31:22) : Au point mort, voiture en mouvent ou statique ? Moteur au ralenti ?
  • Par (2017-07-22 21:07:04) : Quand la voiture en mouvement je met Au point mort le bruit reste aussi

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Par mayana (Date : 2017-07-20 13:15:52)


Bonjour,
J'aurais besoin de votre aide:
Du jour au lendemain pendant que je roulais, ma voiture a subitement fait un bruit fort et aigu à l'accélération uniquement avec perte de vitesse. Pas de bruit au point mort, plus j'accélère plus le bruit est fort. Le CT été ok (je l'ai acheté y à 15 jours).
Je me suis demandé s'il n'y avait pas un rapport avec la clim car quand j'ai éteint la voiture et rallumé, plus de bruit, mais quand j'ai remis la clim j'ai entendu un bruit aigu puis de nouveau un bruit fort à l'accélération.
Avez vous une idée?
Ma voiture est une C4 de 2006 avec 170000 km diesel, facture à jours...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:13:00) : Voir l'embrayage de compresseur de clim, et plus généralement la courroie accessoires.

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Par auditt (Date : 2017-07-09 03:14:15)


Bonjour,

Je possede une audi TT 2.0l TFSI, a chaque acceleration brusque et lachement de pedale d'accelerateur, il ya comme un souffle, ou un grincement qui se produit... coté moteur bien entendu

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-09 08:57:42) : Rien au niveau des supports moteur, puisqu'en accélération et en décélération, ils sont très sollicités !
  • Par Marez15 (2017-07-28 23:17:34) : Bonjour ,j'ai une golf a chaque lâchement de pédale d'accélérateur en point mort j'entend un brui côté moteur qui dure 2 second et puis ya rien

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Par ella (Date : 2017-06-19 11:36:00)


Bonjour,
Après avoir acheté mon Opel Tigra dans un garage il y a un mois, (de 2005, 150000km), le voyant moteur s'allume. Elle se met également à "brouter"
Je l'amène au garage dans lequel je l'ai acheté et il passe la balise : défaut p0302 cylindre 2, détection de ratés, intermittent.
Le garagiste me dit que c'est soit la bobine, soit les bougies ou encore le catalyseur... Il me dit de commencer par les bougies, car il ne prendra rien en garantie (ayant pourtant une garantie moteur de 6 mois)
Je change donc les bougies, et au début aucun changement. C'est à ce moment là que je détecte un bruit dans le moteur lors de l'accélération uniquement. (je ne sais pas si il était présent avant, je n'avais pas fais attention...)
Nous sommes vendredi, il a fais chaud cette semaine et la voiture passe le WE éteinte dans le garage :
Le lundi matin, elle ne broute plus et le voyant reste éteint. Est-ce possible que ce soit finalement bien les bougies et que le problème n'ai disparu que 2 jours après?
Par contre j'entend toujours le bruit dans le moteur, il et plus fort quand je suis à plus de 2 tours/minutes. Aucun bruit au point mort. Est-ce que cela pourrait-être les bobine ou le catalyseur comme l'indiquait la balise? Il s'agit d'un bruit de claquement ou de raclement, plutôt grave (pas aigu), dans le moteur.
Je vous remercie grandement pour votre aide ! :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 14:47:18) : Les ratés provenaient en effet certainement de la bougie fatiguée. Il a peut-être fallu du temps pour que le cylindre retrouve sa forme car le défaut de combustion a peut-être encrassé ce dernier (et possiblement aussi le catalyseur !). Du coup le délai et le bruit sont possiblement liés à l'encrassement du cylindre (qui finira donc en théorie par se nettoyer en retrouvant sa combustion normale).
    Pour la garantie c'est un peu scandaleux, à partir de là je commencerais à être méfiant vis à vis de ce "professionnel" .
    En espérant que le bruit n'annonce pas quelque chose de plus grave.
    Le fait qu'il n'y ait pas de bruit à l'arrêt au point mort pourrait presque faire penser à un soucis de transmission (côté embrayage), mais peut-être que c'est l'injection qui provoque des cliquetis quand le moteur subit une charge. Je ne pourrais dire ...
  • Par Ella (2017-06-19 15:35:43) : Je vous remercie pour votre message.
    J'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'une voiture essence, et qu'elle a tendance à beaucoup consommer (j'ai fais 300 km avec un plein de 40L... après c'est une 125 chevaux et je ne fais que de la ville donc peut-être est-ce normal...)
    Effectivement j'espère que ce n'est pas la pompe à injection, il n'y a en tout cas pas de fumée qui sort du pot d'échappement.
    Pour la transmission je ne sais pas les symptômes, mais lorsque j'appuye sur l'embrayage pour passer la vitesse supérieure, le bruit s'arrête... Si le problème est lié à la boite de vitesse, le garagiste doit normalement également le prendre en garantie. ("moteur, pont, boite") Je ne sais pas si il y a un moyen de lui "imposer", surtout si les frais sont important et que l'on est pas sur de ce que c'est...?
    Merci d'avance pour votre retour.
  • Par Ella (2017-06-19 15:41:07) : Petite précision, si je suis au point mort et que je ne touche pas à l'accélérateur, il n'y a pas de bruit, mais si j'accélère dans le vide, le bruit est présent même à l'arrêt et au point mort...
    Merci beaucoup pour vos infos !!

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Par bob (Date : 2017-06-13 01:13:58)


Bonjour à tous voilà mon problème. J'ai une BMW série 3 Turing break 318D année 2008 boite manuel avec 232 000km ,il y'a quelques jours en roulant sur l'autoroute j'ai entendue un claquement comme un bruit de casserole sur le coté gauche de mon véhicule de là s'est suivie une perte de vitesse immédiatement.

J'ai réussie a emmener mon véhicule a mon domicile,et depuis je ne sais pas quoi faire n'ayant pas trop les moyens j'ai peur de me faire détrousser par un garagiste.Depuis cette panne lorsque je démarre mon véhicule,elle démarre mais j'ai toujours ce bruit et qui s’intensifie a chaque accélération avec une grosse fumée blanche qui sort du pot.Y'a t'il quelqu'un qui pourrais avec tous ces éléments m'aider.Vous pouvez si vous le souhaitez me contacter directement sur mon mail merci.

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-13 08:42:48) : Cette fumée blanche se produit moteur chaud ou froid ?
  • Par (2017-06-13 14:04:26) : Moteur froid
  • Par Bob (2017-06-13 14:09:07) : Salut Manu s'est à moteur froid
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-13 23:35:46) : La fumée blanche moteur froid ne présente aucun danger car ce n'est autre que des particules d'eau, moteur chaud, c'est nettement plus inquiétant !
  • Par Bob (2017-06-14 00:20:16) : Merci et Pour le bruit tu as une idée ?

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Par Etienne (Date : 2017-06-08 18:26:22)


Bonjour, j'ai un problème de grincement sur ma Citroën Saxo qui à 15ans :
lorsque je change de vitesse (au moment où j’embraie) je constate un grincement sous la voiture, et ces bruits se produisent aussi lorsque je donne des coups d'accélération. Enfin ces grincements apparaissent que sur les vitesses 1,2 et 3 et après avoir conduit une dizaine de minute ils disparaissent. Que me conseillez-vous de faire ?
Merci d'avance
Etienne


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-08 21:07:56) : Il faut vérifier les biellettes de la boîtes de vitesse, ce sont des embouts en caoutchouc !
  • Par Etienne (2017-06-08 21:13:30) : Merci pour votre réponse, pensez vous que je puisse effectuer un voyage de 2h de route dans cet état sans endommager la mécanique ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-08 21:21:32) : Oui, ce n'est qu'un grincement, par contre, si ce sont les biellettes, il faudra envisager de les remplacer, vous pouvez même y mettre un peu d'huile sur les embouts pour soulager les oreilles, cdt.
  • Par Etienne (2017-06-14 14:47:37) : Si il s'agit bien des bielles, à combien pourrait s'élever la réparation ?

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Par Golf4user (Date : 2017-06-03 00:31:24)


Bonjour voila ma golf 4 1.6 essence de 2001 fait un bruit ( le bruit est identique au bruit de la marche arriere) et j'ai remarquernque le volant est devenu plus leger avant il y avais une legere resistance, j'ai pas eu d'accident ou rien je suis juste parti faire les course et quand je sorti du magasin le bruit a fais son apparaition il fesait assez chaud. Si quelqu'un peut aider ca sera sympa merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-03 08:50:18) : Il y a donc semble-t-il un lien avec la direction assistée. Voir côté courroie et pompe de direction assistée dans un premier lieu, voir aussi si le niveau d'huile (de DA) est bon pour voir si il n'y a pas de fuite.
  • Par Golfuser (2017-06-04 15:41:49) : Merci!

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Par Oce (Date : 2017-06-01 23:24:45)


Bonjour
Voilà jai acheter une c4 virginmega de 2007 avec 193400 km .
Mais quand je la demare ou roule avec jentend un sifflement cela peu venir d'où ?
»merci dune reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-02 08:42:37) : Vous entendez ce sifflement aussi bien au ralenti qu'en roulant ?

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Par Doudou (Date : 2017-06-01 18:51:35)


Bonjour j'ai un souci avec mon 806 tdi
Depuis se matin des que j'accélère j'entends un sifflement du côté passager et s'arrête des lors que j'accélère plus
Merci de m'aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-01 20:57:01) : Sur un rapport en particulier ?

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