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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Bruit strident à l'accélération 16/01/2015

Bruit strident à l'accélération

Vous constatez un bruit aigu très agressif lorsque vous accélérez, et ceci principalement lorsque le temps est humide ?

Lié à l'action d'embrayer

Si ce bruit disparait quand vous débrayez (quand vous appuyez sur la pédale d'embrayage), c'est vers la butée d'embrayage qu'il faudra porter son attention.


Sans lien avec l'embrayage

Dans ce cas le souci vient certainement de votre courroie accessoire et principalement au niveau du galet tendeur. en effet lorsque la courroie n'est pas assez tendue elle se met à patiner, et c'est ce bruit de crissement que vous pouvez entendre à l'accélération.
La courroie accessoire n'est pas vitale pour le moteur contrairement à la courroie de distribution (qui est d'ailleurs crantée, permettant ainsi de la reconnaître), vous pouvez donc essayer de l'asperger d'eau (pas trop quand même ..) afin de voir si le bruit évolue ou pas (ce qui permet alors d'être certain qu'elle est en cause).



Voici ce à quoi ressemble cette fameuse courroie en regardant de plus près sous le capot de votre auto. Il faut parfois chercher un peu avant de la trouver, mais sachez qu'elle se situera généralement à droite ou à gauche dans le compartiment moteur (pour les blocs installés en transversal, soit la majorité des voitures grand public)




La courroie accessoire entraine tout un tas de mécanismes utiles à votre auto, comme par exemple cet alternateur qui va générer de l'électricité. Le galet tendeur

Solution ?

Il suffit juste d'aller voir un garagiste qui retendra en deux minutes votre courroie. Si le garagiste est commercial il ne vous fera pas payer l'intervention.
Il se peut plus rarement que votre poulie du galet tendeur soit très usée (ou n'importe quelle autre poulie du "circuit" de la courroie), il faudra alors la remplacer.
Enfin, c'est la courroie elle-même qui peut être en fin de vie, et dont le grip est devenu mauvais avec le temps (surtout si votre auto vit dans un milieu hostile où les contrastes de température sont importants).


Voici ce à quoi peut ressembler un galet tendeur. Sachez toutefois qu'il y a beaucoup de types différents.


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Dernier commentaire posté

Par vincent515 (Date : 2017-05-15 12:43:17)

Bonjour à tous,
Je possède une Hyundai i30 CRDI 1.6 115cv de 2007.
Voilà à peu près quarte ans que ma voiture siffle. Le turbo a été changé, les durites d'admission contrôlées, l'échangeur également ainsi que le débitmètre et la vanne egr. De plus lorsque je débranche le tuyau de commande de la GV le sifflement disparaît (presque car en faisant bien attention on l'entend mais très légèrement), et lorsque je le rebranche, le bruit revient. Idem lorsque je débranche la vanne EGR.
Il faut savoir que ce bruit est arrivé en montagne après quelques kilomètres de grimpettes. L'embrayage ainsi que la butée ont eux aussi été changés.

Voilà. Quelqu'un pour m'aider?

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vincent515 (2017-05-15 12:51:24) : Ah oui j'oubliais, le sifflement ressemble à des gaz d'échappement qui auraient du mal à s'évacuer. je ne sais pas si je suis très clair mais je pense que ça à son importance pour un possible diagnostic
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-15 21:17:08) : Les gaz sortent normalement au pot d'échappement ?
  • Par vincent515 (2017-05-16 04:22:04) : Je ne saurais pas te dire, j'avoue que je n'ai absolument pas regardé. Ce qui est sûr cependant c'est qu'il n'y aucune fumée noire.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par seb55 (Date : 2017-05-09 23:32:05)

Bonjour. je possède une bmw 330cd e46 avec 212000km. Le soucis qu'elle a est un bruit de roulement je dirais au point mort en étant au ralenti, bruit qui s'arrete net en débrayant a mi course et a fond. J'ai fais changer le volant moteur une seconde fois pensant que c'etait sa ( le precedent a tenu que 30000km chose très bizarre que je ne comprend d'ailleurs pas) le volant moteur etait bien HS jeu de fonctionnement trop important.. mais a la suite de la pose du neuf j'ai toujours ce bruit de roulement.. butée d'embrayage neuve ainsi que le volant donc et embrayage 30000km.
Auriez vous une piste svp ? merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-10 08:03:04) : Je pense à un bruit de roulement de boîte de vitesse sur l'arbre primaire ou secondaire, M.O trop élevé, faites le calcul pour savoir si un changement de boîte ne serait pas plus rentable, cdt.
  • Par seb55 (2017-05-10 15:39:08) : Merci de votre avis. J'ai oublié de preciser qu'au controle du jeu sur l'arbre primaire il sait trouvé qu'il y en avait. Les avis divergent sur ce jeu.. si c'est vraiment la boite je pense qui serait moins couteux de l'ouvrir que de la changer. cdlt

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Par Axou91 (Date : 2017-04-11 11:35:20)

Bonjour,

J'ai un Opel Corsa de 2004. J'ai également dans grincement, sifflement CONTINU lorsque je roule. en fonction de la position du volant le bruit s'arrête ou continue (exemple: je roule en ligne droite. je tourne légèrement le volant à droite ou à gauche, le bruit s'arrête. Je remettais le volant droit, le bruit revient( chaque jour est différent du précédant)). Ce bruit s'arrête toujours automatiquement dès que j'appuis sur le frein. Il vient souvent (pas à chaque fois) que j'ai fait quelques kilomètres. D'où cela peut-il venir? et que dois-je changer?

Ma voiture fait également un bruit " de tondeuse". Un ami m'a dit que cela venait des soupapes. Avez-vous peut-être une autre idée de sa provenance?

Je vous remercie de vos réponses...


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 14:14:11) : Puisque ça part lorsque vous freinez c'est effectivement un problème de freins (plaquettes qui restent collées par intermitence suivant la position du volant), il faut vérifier si l'étrier est bien flottant, si les colonnettes coulissent suffisamment, si l'ovalisation du disque est suffisante pour écarter les plaquettes après freinage, si ça ne vient qu'après quelques km c'est aussi lié à la température des freins, après avoir roulé sans trop solliciter les freins arrêtez vous pour voir si les jantes sont chaudes (il se pourrait alors que l'étrier soit grippé).
    Un bon mécano de petit garage de confiance doit pouvoir vérifier tout ça (peut-être que ce ne sont tout simplement que vos plaquettes trop usées dont le support commence à attaquer le disque).
    Quand vous dites bruit de tondeuse, c'est assez vague, s'agirait-il de cliquetis? (voiture à l'arrêt vous devez les entendre dans la partie haute du moteur et ce serait effectivement le jeu des soupapes à régler).
  • Par Axou91 (2017-04-11 14:23:42) : Je viens de changer les plaquettes de freins ainsi que l'étrier arrière le mois passé et le bruit e pourtant persisté. Cela étant fait, il ne reste que les disques comme possibilité? Je dois avouer que je ne m'y connais pas, c'est ma première voiture donc...

    Oui, pour le bruit de "tondeuse", on l'entend en effet sur le haut du moteur à l'arrêt. Ce pourrait-il que se soit juste un réglage ou dois-je changer les soupapes?

    Merci beaucoup pour vos réponses
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 19:37:26) : Souvent un réglage suffit, mais je pense que sur beaucoup de moteurs Opel il y a un rattapage automatique de jeu (avec des petites pastilles cylindriques qu'il faudrait peut-être remplacer si le moteur est très kilométré). On ne remplace les soupapes qui si c'est vraiment indispensable (casse de chaine ou courroie de distribution par ex, ayant entrainé des chocs entre pistons et soupapes, mais ce n'est pas votre cas).
    Quel est votre kilométrage? Moteur diesel ou essence?
  • Par Axou91 (2017-04-11 20:17:18) : Elle a 110 000km et c'est une essence
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 21:45:24) : A ce kilométrage le jeu aux soupapes ne doit pas être très important, je me demande si ce sont vraiment des cliquetis et pas plutôt autre chose, mais quoi? bruit de tondeuse oui mais ... il y a différents bruits de tondeuse, plus ou moins discrets selon que c'est une électrique, thermique et je ne parle même pas des différences entre les moteurs américains et japonais (plus feutrés) (je plaisante vous m'avez compris).

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Par Jo seph (Date : 2017-04-06 00:14:35)

Bonsoir j ai une kia picanto . Jai un probleme quand je roule sur la route j entend un bruit aigu comme un frottement et ce son s arrête lossue j enleve mon pied de l accelerateur je pense que c est la poulie dumper ,mais le garagiste ma dit que c est boite de vitesse malgré les vitesse passent d une façon normal . Pouvez vs m aidez svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-06 08:38:47) : J'aurais aussi pensé à une courroie qui patine, pas forcément une poulie comme vous dites.
    Si le bruit apparaît aussi à l'arrêt au point mort ET débrayé, ce n'est pas la boîte.

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Par Blondy (Date : 2017-04-03 23:14:04)

Bonjour, Voilà j'ai une Toyota Yaris 1999 et quand j'allume mon moteur, et que je roule ou quand je suis à l'arrêt, j'entends un bruit strident. Ce bruit intervient quand je suis à l'arrêt sans appuyer sur les pédales, moteur allumé, il intervient aussi quand j'accélère et puis bien évidemment quand je m'arrête à un stop ou a feu rouge. J'ai changé la courroie d'accessoires et les plaquettes de freins avant mais le bruit se fait toujours. J'ai allumé mon moteur, ouvert le capot puis j'ai essayer de savoir d'ou provenait le bruit. J'ai l'impression que cela vient plutôt vers le moteur après je ne suis pas une experte. Je souhaiterais savoir ce qui peut provoquer le bruit ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-04 08:02:10) : Les plaquettes ne peuvent pas être liées puisque vous l'entendez à l'arrêt. Il faut de nouveau voir vers cette courroie, est-elle bien tendue ? Une courroie glisse / fait du bruit principalement quand il fait humide ou quand le moteur est froid (la courroie froide a plus tendance à glisser).
    Si ce n'est pas elle il faut contrôler les poulies et accessoires qu'elle anime (un roulement peut être fatigué).

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Par Amandine (Date : 2017-04-01 15:13:31)

Bonjour,
J'ai une peugeot 206 1.4 essence avec clim.
Mon problème à 2500 tours ma voiture fait un bruit désagréable venant de la courrois d'accesoire. Je l'est changé il y a 6 mois. Aujourd'hui j'ai changé le galet tendeur de celle-ci. Mais le bruit est toujours la.
Il y a un leger jeu au niveau de la poli de clim, pensez vous que se pourrais etre cette pouli qui ferais du bruit ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-01 15:44:20) : C'est forcément une des poulies, reste à savoir laquelle. Voir si le bruit change quand vous mettez ou éteignez la climatisation.
  • Par (2017-04-02 10:18:14) : C'été celle de l'alternateur.
    Et que signifie le voyant moteur qui s'allume ?

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Par alex76 (Date : 2017-03-30 02:54:54)

Bonjour
je possède une opel corsa 1,2 16v édition 2000 130000km
quand j’accélère j'ai une petit bruit métallique (toute les vitesse )au point neutre ras elle tourne bien .échappement ok (la ligne na 1an)
merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-30 08:24:19) : En embrayant, le bruit métallique disparaît il ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-30 09:03:25) : Comme dit Wanu il faut jouer avec l'embrayage pour voir si il y a un lien.
  • Par Alex76 (2017-03-30 10:50:35) : Bjr
    Vitesse enclencher en accélérant bruit
    Vitesse enclencher sans accélérer pas bruit.
    Buit que si j'accélère ( sans vitesse ou avec vitesse enclenché )
    Je vais refaire un teste se midi pour vous dire si bruit quand j'accelere et embraye en meme temps
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-30 17:35:13) : Le bruit vitesse enclenchée se passe-t-il sur un rapport en particulier ?

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Par manduro60 (Date : 2017-03-28 00:34:22)

Re,
j'ai aussi un autre bruit alors a l'arrêt il un sorte de bruit par intermitance venant du côté de la couroie d'alternateur ressemblant a une machine a laver. quand je roule plus de bruit quand je met la clim plus de bruit.
un avis


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-28 08:22:39) : A voir si ça n'est pas lié à votre soucis de courroie accessoire, une poulie serait un peu grippée (d'où ce bruit) et provoquerait une résistance qui fait patiner la courroie ?

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Par manduro60 (Date : 2017-03-28 00:00:12)

Bonsoir
j'ai une opel astra J de 2011 105000kms 1.7 cdti 125chvx
alors j'explique mon problème: de temps en temps a l'arrêt quand j'accélère mon moteur fait un bruit strident vers 1500-2000 tours mais au bout de la 3 fois plus rien, et aussi quand je roule et que je viens pour passer la 2ème ou la 3ème lorsque j'appuie sur l'embrayage pour passer la vitesse pareil un bruit strident apparaît lorsque la voiture baisse de regime pour passer la vitesse. mais çà n'arrive pas tout le temps 1 fois sur 6 on va dire.
svp seriez-vous de quoi il sagit?
merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-28 01:46:00) : Courroie d'accessoirs à vérifier en priorité (tension?) mais aussi le ou les roulements des différentes poulies ou tendeurs (alternateur?) ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-28 08:19:44) : Comme dit Hondiste il faut viser la courroie accessoire, et je doute que ce soit autre chose ...
    Elle patine mais finit par prendre du grip en chauffant (à cause du patinage qui la frotte).
  • Par manduro60 (2017-03-28 14:10:05) : bonjour merci pour vos reponses
    sachez que j'ai changé il y a 1 semaine la distribution et la pouli damper car feux vert m'a dit que cela venait de là.
    mais malheureusement ce n'est pas le cas
    je retourne les voir pour qu'il verifie la couroie d'accessoire comme vous dites.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-28 14:28:45) : Ils ont un devoir de résultat. Si cela a été changé pour rien ils doivent vous rembourser.
  • Par manduro60 (2017-03-28 14:46:13) : a c'est bon a savoir
    c'est contractuel ou pas?
  • Par (2017-03-28 15:12:44) : alors le chef d'atelier n'était pas la je doit repasser demain on verra bien
    pour info il m'ont changer le kit de distribution la pouli damper (rien a voir avec le bruit 300e) et la couroie d'accessoire mais le bruit de machine a laver a l'arrêt et le bruit strident de patinage persiste donc je pense comme vous cela doit venir d'une poulie ou galet au niveau de la couroie daccessoire non? ce qui est bizarre c'est que quand j'enclenche la clim le bruit de mache a laver s'enlève...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-28 16:44:48) : Ce n'est pas contractuel, c'est la loi.
    Concernant le bruit et la climatisation, ce serait alors l'embrayage du compresseur de clim qui fait du bruit ? Car quand on la désactive le compresseur est débrayé pour ne pas prendre de l'énergie au moteur.
  • Par (2017-03-28 18:15:26) : oui je pense c'est cela l'embrayage du compresseur car quand je mets la clim il n'y a plus de bruit quand j'éteint la clim le bruit revient donc par deduction c'est l'embrayage...
    mais le bruit strident de patinage de la couroie persiste... (de temps en temps
  • Par (2017-03-28 21:05:13) : j'en conclue surement tout le mal vient de la poulie d'embrayage du compresseur de clim... qu'en pensez-vous?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-28 21:05:30) : Il est aussi possible que lors de la mise en route ou coupure de la clim la tension de la courroie change légèrement (d'où sifflement ou pas), vous pourriez donc commencer par la courroie, mais finalement tout ça semble lié (embrayage de compresseur aussi pour la "machine à laver" bien sûr).
  • Par (2017-03-29 12:27:15) : bonjour
    apparemment la poulie d'embrayage ne se vend pas seule...
    il faut changer le compresseur
    mais je voulais savoir si on peit changer que la poulie dembrayage? est ce qu'elle s'enlève du compresseur?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-29 14:33:53) : Malheureusement (bien qu'ayant eu une Astra A sans clim) je ne connais pas assez, vous pouvez contacter une (ou plusieurs pour savoir si on ne vous raconte pas de salades) concession(s) Opel.

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Par Kn (Date : 2017-03-26 20:12:55)

Bonjour,
J'ai un petit soucis sur ma Golf 5 Essence depuis Hier.Quand je passe un dos d'âne ou quand je fais un arrêt sur bouchon,donc pédale d'embrayage/frein appuyé,et que j'enclenche la 1ere pour repartir,il y a un violent bruit aigu à l'accélération (une fois la voiture en mouvement) qui dure 2/3 sec d'où cela peut Il venir? Sachant que je dois changer les plaquettes,ce qui n'est à priori pas la raison vu que le frein est relâché quand j'accélère.D'autant que quand je passe la 2ème ou 3eme aucun soucis.Merci


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  • Par Kn (2017-03-26 20:47:12) : *Aucun bruit quand j'accélère au point mort
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-26 21:37:31) : Probablement le silentbloc de la boîte de vitesses qui se trouve sous la voiture et qui relie le châssis à la boîte, cdt.
  • Par Kn (2017-03-26 22:17:47) : Aucune possibilité d'une courroie usée?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-28 00:31:25) : Vous pouvez toujours vérifier si votre courroie d'accessoirs est bien tendue et ne patine pas, mais si c'est pas ça il faut suivre le conseil de Wanu.
  • Par Kn (2017-04-04 11:32:01) : Après 1e semaine au garage, ils ont quasiment tout vérifié mais rien trouvé..Le tendeur/courroie est bon par contre j'ai du mal à me faire comprendre quand je leur parle de silent bloc de la boite vitesse.Ils ont démonté la pâte boite ce matin,c'est la même chose?
  • Par Kn (2017-04-04 12:10:09) : **Ils ont démonté le support boite
  • Par Kn (2017-04-05 09:28:41) : Ce n'est pas le support de la boîte de vitesse non plus,d'ailleurs les 3 support ont été vérifié..On est perdu,vous auriez d'autres piste svp?

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Par Eminotor (Date : 2017-03-21 21:18:44)

Bonjour,


j'ai une opel corsa C diesel de 2006 qui a 65 000 km

Il y a quelques mois ma voiture avait des pertes de puissance et émettait pas mal de gaz noir quand je poussais une accélération, je ne fais que de cours trajets depuis 2 ans j'ai donc pensé que ma vanne egr était encrassée. Le problème étant parti de lui même depuis 1 bon mois je ne m'en suis plus inquiété. Mais depuis qu'elle ne perd plus de puissance ni de gaz noir un autre problème est apparu.


elle émet un sifflement/grincement qui disparait après 2000 tour en moyenne..
Au départ je pensais que cela venait de ma courroie mais j'ai demandé a un ami garagiste qui me dit que ma courroie est en bon état..
Depuis peu une fois que ma voiture est chaude le voyant "orange voiture traversé d'une clé à molette apparait"
Je connais le bruit d'un turbo qui est sur ça fin de vie et ce n'est pas ce genre de sifflement/grincement


J'ai peur que ce soit un problème qui puisse abimer mon moteur mais je n'ai aucune idée de ce que ça peut être. Si vous avez des idées je suis preneur.

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-21 22:41:42) : Est ce que ce sifflement apparaît sur une rapport de vitesse ou en continue ? Pourriez vous me localiser ce sifflement ?
  • Par Eminotor (2017-03-22 12:08:13) : Le bruit est en continu. le bruit provient du niveau de la courroie
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-22 12:59:51) : Donc probablement une poulie, voir la Damper, cdt.

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Par (Date : 2017-03-20 14:25:22)

Bonjour je viens de racheter une ford Fiesta 1.3 essence de 2005 mais voilà j'ai un bruit de vibration ou grondement un "grrr" à bas regime de 1500 à 2000 tr/min uniquement en roulant et à chaque vitesses, au point mort il n'y a aucun bruit, visiblement avec les factures que j'ai eu les bougies, câble et bobines sont neuves, le catalyseur aussi, filtre a essence, air et huile avec vidange refaite, je ne sais pas du tout où est l'origine du problème, d'avance merci de m'aider.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-20 16:35:37) : Voir cet article.
    Pour votre problème, si il n'y a pas de bruit en accélérant débrayé à l'arrêt, il faut donc voir côté embrayage / volant moteur, différentiel et boîte (j'en doute un peu, cela ne le ferait pas sur tous les rapports). Voir enfin les roulements et pneus mais dans ce cas ça ne devrait pas le faire uniquement sur la plage de régime indiquée (ce n'est donc certainement pas cela).
    Les opérations indiquées n'ont rien à voir avec ce bruit.

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Par Hind (Date : 2017-03-14 03:30:22)

Bonjour svp j'ai une 301 hdi et j'entends le bruit de sifflement quand j'accelere c'est quoi le probleme svp et je dois faire quoi? Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-14 15:05:55) : Bien regarder le turbo : ailette et roulement. Voir aussi si il n'y a pas une prise d'air parasite.
    Si le sifflement est intense, c'est peut-être une courroie qui patine.

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Par Curtiss (Date : 2017-03-05 22:18:03)

Bonjour / bonsoir.

Je vous contacte car j'ai un problème de "couinement" à l'accélération sur ma twingo de 96, les tremblements arrivent aussi mais je vais détailler.

J'ai récemment eu des réparations assez lourde, cardan avant droit, amortisseurs plaquettes de frein. Avant j'avais ce couinement mais avec les réparations qui datent d'un mois, il était parti.

Maintenant, seulement durant l'accélération, et proportionnellement à cette accélération, un couinement se fait entendre côté passager. Plus j'accélère plus ce bruit de couinement se fait entendre, en restant à vitesse constante il n'est plus.

Est-ce que vous avez des pistes de réflexion sur ce problème ? Avez besoin de plus d'informations ? Merci de votre attention.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-06 09:53:56) : Pour réellement savoir d'où provient ce couinement, il faut mettre de l'huile sur les silentblocs, à commencer par ceux des triangles de suspension, puis de la barre stabilisatrice, il y a bien un moment ou un autre où vous n'entendrez plus ce couinement, vous aurez donc trouvé le silentbloc incriminé, à voir !
  • Par Curtiss (2017-03-06 19:00:44) : Merci de votre réponse très rapide.

    En fait ce bruit existait déjà avant les réparations et il n'est réapparu que récemment, dois-je suivre cette procédure que vous avez décrit de toute façon ?

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Par yalantine (Date : 2017-03-03 17:42:05)

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma Twingo, lorsque j'atteins les 70kms/h un bruit (claclaclacla..) surgit et ne s'arrête pas tant que je descende pas à 20km/h. D'où cela peut-il provenir ?

Merci de votre aide.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 19:01:06) : Cardans?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-03 19:36:23) : Les tripodes de cardan probablement, mettez la roue sur chandelles et faites la tourner dans les deux sans, vous devriez reproduit ce bruit, cdt.

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Par mercedes benz (Date : 2017-02-16 18:45:03)

Bonjour , gros soucis sur mon mercedes 211 cdi 2008 ( il a 130000km ) quand j'accélérer et passe les vitesses le moteur fait un bruit de claquement et le camion tremble .Après avoir été ce jour voir 4 garage dont deux mercedes bnz soit injecteur soit cousinais de biele et on ma dit le débimètre d'air et mercedes bnz ma conseiller de mètre un nettoyant d'injection !! mais personne ma proposer de garder mon camion? étrange non?

J'aimerais votre avis svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-16 19:45:41) : En passant les vitesses, et au ralenti, c'est la même chose ?
  • Par mercedes benz (2017-02-16 19:49:09) : Salut à toi ! Non quand j'accélérer au point mort dans le vide ça marche impécable ensuite je passe la première et deuxième ca va par contre au ralenti la troisième ca claque moins mais si j'accélérer un peu plus ca claque directement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-16 20:59:02) : Ce claquement, vous arrivez à le situer ?
  • Par mercedes benz (2017-02-16 21:36:38) : Je dirais parti moteur , mais a l'arrêt rien !!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-16 22:29:01) : Au ralenti, rien ?
  • Par mercedes benz (2017-02-17 07:57:12) : bonjour au ralenti rien mais difficile d'aller trop en sous régime

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Par Mike (Date : 2017-02-13 23:22:04)

Bonsoir j'ai une 207 HDI de fin 2006 ce matin je vais au boulot normal à midi je vais manger normal je sort du taff moment d'extase du lundi et là je met la première et ce bruit strident aiguë décri la haut qui disparait quand j'embraye et ce bruit je le connais ! Il y as 6 mois j'ai changé la boîte 760¤ chez un charlatan apparemment vu l'article donc vous êtes sûr que cela peut venir que de la butée ?! Je suis épuisée moralement et financierement par cette voiture et les garagistes


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 08:24:22) : L'arrêt du bruit est typique lorsque vous embrayez, c'est donc bien la butée qui a du jeu, lors du changement de boîte, vous auriez dû changer l'embrayage, cela vous aurez éviter un deuxième démontage, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-14 18:05:15) : Normalement quand on change la boite on jette automatique un coup d'oeil à l'embrayage, vous n'aviez pas affaire à un bon mécano consciencieux.
  • Par Mike (2017-02-14 20:11:40) : Il as changé l'embrayage quand il à changé la boîte donc la butée à était changé aussi c'était un kit d'embrayage avec tout dedans et là je l'ai quand même prise pour aller au travail vu qu'elle marche normalement à par le bruit très remarquable et on repartant du travail d'un seul coup le bruit c'est amplifié tout seul sans que j'accélère pendant quelques secondes et plus aucuns bruits jusqu'à maintenant la je suis chez des amis je vais rentrer vois tien au courant
  • Par Mike (2017-02-14 20:51:21) : Je viens de rentrer je n'ai rien écouter j'ai fais environ 60km à 90-95Kmh maxi sur le périph je sais pas quoi en pensé je me suis fais arnaquer ? Pourtant la boîte avait bien était démonté dans son garage je l'ai vu les garagistes laisse tomber quoi je tombe que sur des arnaqueurs j'en ai marre
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-15 11:59:44) : Il ne faut pas non plus voir tout en noir, sans vouloir prendre la défense des mécanos il faut reconnaître que comme dans toute activité ils sont parfois sous pression, passent d'un véhicule à l'autre sans avoir terminé, d'où des oublis ou erreurs qui peuvent arriver, ça m'est personnellement arrivé (par ex pas assez attentif lors du démontage j'ai tourné un tendeur excentré de courroie dans la mauvaise direction et la tension était faussée, d'où un moteur bloqué et j'ai du tout reprendre, c'est ce qui arrive quand on veut aller trop vite).
    Puisque l'embrayage a été changé en même temps que la boite je retire ma critique à l'égard du mécano (plus haut), comme le bruit n'est pas revenu ne vous inquiétez pas trop, il se passe parfois des choses bizarres et incompréhensibles en mécanique.
    760¤ pour une boite (reste à savoir laquelle, entière, d'occase, révisée, échange standard, ...)avec en plus un embrayage complet n'est pas exagéré (car c'est un sacré travail).
  • Par mercedes benz (2017-02-16 18:58:01) : les garagistes le savent bien que quand on change un embrayage on change la buté !!

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Par Claudine (Date : 2017-01-18 01:12:08)

Bonjour,j'ai un gros soucis, avec ma MAZDA 626,et j'ai remarqué que cela se produit de nuit quand mes lumières sont allumées et uniquement par temps froid.Tout d'abord,je roule normalement et tout se passe bien puis, quand j'arrive à un rond point ou un tournant,je freine pour ralentir et je remarque que mes lumières baissent en intensité ainsi que la ventilation du chauffage également,je lâche la pédale de frein et pendant environs 30 secondes,il y a cet horrible bruit strident quand j'accélère et je sens que la voiture freine toute seule mais très légèrement puis,tout redevient normal,les lumières,la ventilation et cela se reproduit plusieurs fois même quand le moteur est chaud.Je précise qu'il n'y a aucun sifflement quand le moteur tourne.A votre avis ,quel est le problème ???? merci pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-18 09:27:00) : Pas de soucis côté batterie ou alternateur ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-18 10:15:18) : Lumières et ventilation qui baissent, batterie faible qui va lâcher incontestablement (soit parce qu'elle arrive en fin de vie, soit parce que l'alternateur ne charge plus assez, lampes, moteurs électriques sont de gros consommateurs d'électricité...). Sifflements stridents, plaquettes de freins qui restent momentanément un peu collées et (ou) courroie d'accessoires qui patine sur les poulies car pas assez tendue donc risque de s'effilocher et rupture (j'avais le problème, je l'ai remplacée car tout les piétons se retournaient).
  • Par Claudine (2017-01-18 11:52:49) : Apparemment,pas de soucis avec la batterie puisqu'elle démarre d'un seul coup de clé alors qu'il fait très froid actuellement et qu'elle dort dehors,par contre je vais voir au garage au niveau de la courroie et des plaquettes de freins et encore merci pour votre réponse si rapide !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-18 13:54:10) : Popur les lampes ça pourrait aussi être le régulateur de l'alternateur (comme son nom l'indique il règle, régule et stabilise la tension de charge de la batterie).

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Par lounis (Date : 2017-01-10 08:50:36)

Bonjours à tous :)
Merci d'avance pour vos conseils, je pense qu'ils ne ser8nt pas de trop dans ma situation ..

Alors voilà mon problème :
Je possède une clio (1 er problème) qui à 265 000 kms et en roulant l'autre soir j'ai ressenti comme un craquement, la voiture à trembler pendant deux trois secondes et ensuite à partir de là j'entends un bruit perpétuelle de marché arrière..en marche avant!! :o

C'est jour là ma 5 ème à bloqué sur l'autoroute j'ai du m'arrêter sur ke bird de la route,appuyer sur l'embrayage et tirer sur le levier de vitesse qui était bloqué.
Après plusieurs je réussi à le remettre au point mort et quand j'ai démarrer au point mort et que j'accède re pas de bruit le moteur tourne bien .
Enfin j'ai changé l'huile de la boîte de vitesse qui en manqué (pas de débordement après avoir retiré son bouchon )mais rien n'y fait le bruit est encore présent


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-10 10:02:22) : Vous n'entendez ce bruit que lorsque vous êtes sur une vitesse enclenchée ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-10 10:02:43) : Pas facile à dire ... A priori c'est lié à la boîte mais il reste aussi possible que l'embrayage soit aussi en cause.
    Si cela concerne la boîte il faudrait espérer que ce ne soit que le tringlerie qui ait bougé.
    J'aurais aimé voir ce qu'en pense Wanu.

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Par Seif (Date : 2017-01-03 23:25:07)

Bonsoir alors j'ai une megane 3 modele 2012essence 110ch 70000km depuis deux semaines jai un bruit lors de lacceleration ce bruit est tjr présent quand jaccelere c comme un frotement ou roulement
Jai changé la chaine de distrubtion + pompe a eau mais tjr pas d résultat je minquite trop parce que mon garagiste ma dis que ce sont lespoussoirs qui fait ce bruit ! quelqu un peu m'aider ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-03 23:36:13) : A l'accélération, et au point mort ?
  • Par Seif (2017-01-03 23:52:40) : Au point mort je suis pas certain il se peu etr aussi au point mort mais a lacceleration c remarquable plus jaccelere plus le bruit augmante
  • Par Seif (2017-01-03 23:56:25) : quand je conduit par exemple a 70km/h le bruit suit lacceleration une fois je met point mort il disparait
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-04 08:14:18) : Pas de jeu dans les cardans ?
  • Par Seif (2017-01-04 10:01:03) : Bonjour comment je peux le savoir si il ya ou pas ?! Si vous pouvez m'aider je veux savoir a votre avis qu elles sont les causes les plus proches pour mon cas comme ca je peux guider mon garagiste
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-04 10:26:07) : Un cardan aura toujours du jeu dans le sens de sa longueur mais pas dans le sens de la marche, d'avant en arrière, à voir !
  • Par Seig (2017-01-04 12:00:49) : Jai pas bien compris vous voulez dire quoi pas dans la sens de la marche avant et arriere !?le cardon au point mort fait du bruit ?!

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Par mouaib (Date : 2016-12-16 19:06:30)

Bonjour je possède une grande scenic 2 1.9 Dci 131cv quand j’accélère et j'atteindre 2500tr le moteur trembler et il fait un bruit coté courroie je sens la vibration sur le pédale d'accélération, au début j'ai dit que c'est la distribution donc j'ai changer la distribution complet avec pompe a eau et le bruit est tjr il me reste l'internateur et le galet tondeur de courroie d’accessoire svp aider moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-16 20:14:50) : Et les supports moteur ? Je doute fort qu'un galet tendeur ou un alternateur fassent trembler un moteur !
  • Par mouaib (2016-12-16 20:47:51) : le support moteur gauche il est en très bonne état j'ai un doute sur ce lui qui a coté de boite vitesse il est en caoutchouc, Le moteur bouge brutalement au démarrage.

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Par Roro (Date : 2016-11-15 07:42:42)

Bonjour,
Sur ma ds5 hybride automatique, il y a un bruit strident lors du passage au moteur thermique (rien quand électrique) de 1 à 2 secondes.
La courroie accessoire a été changée
Le garagiste me dit que sur ce modele, le galet tendeur est déjà réglé.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-15 08:32:33) : Où localisez vous ce bruit ?
  • Par Roro (2016-11-15 09:02:50) : Je dirais soit au centre du moteur ou plus vers la droite (quand on se trouve au volant)

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Par adam cherif (Date : 2016-10-06 07:58:26)

J'ai une voiture de marque Toyota hilux D4d.jentends un bruit strident quand j accélère et en même j'entends un autre bruit strident moins que l'autre pendant que je tourne la clé pour arrêter le moteur.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-06 08:13:07) : Pourriez vous me le localiser ?

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Par Flo (Date : 2016-09-27 09:47:31)

Bonjour ,
Je possède une Opel Astra de 2011 110 cv diesel finition enjoy qui a 110 000km à partir de la 5 elle un bruit apparaît qui disparaît en débrayant et qui reviens en ré embrayant quelque soit la vitesse j'ai enregistré le bruit mais je ne peut pas le publié :-/ quelqu'un peut m'aider ? Que je puisse me faire une idée de la douloureuse qui va venir ? Peut il s'agir des pneumatiques ou sagittaire il de la boîte à vitesse ? Faut il la changer ou seulement changer quelques pièces ?
En vous remerciant par avance


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  • Par yoyox TOP CONTRIBUTEUR (2016-09-27 10:14:58) : ca ne le fait pas sur les autre vitesse ? même quand tu monte dans les tours ?

    c'est un bruit qui siffle qui clac ?
  • Par Flo (2016-09-27 11:15:42) : Il s'agit plus d'un bruit sourd le bruit n'est que sur ces vitesses et ne change pas même dans les tours il apparaît à partir que jembraye sur la 5eme
  • Par Flo (2016-09-27 12:06:56) : Si vous avez un moyen pour écouter je peut vous envoyer l'enregistrement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-27 14:38:13) : Ce bruit est en accélérant sur le 5eme rapport ?
  • Par Flo (2016-09-27 15:06:13) : Il y a deux bruit un à l'accélération et un autre à partir du moment où je relâche lacccelerateur

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Par Lepaysagiste (Date : 2016-08-27 07:44:23)

Bonsoir à toutes et à tous.

Voilà mon soucis:

Depuis un mois et demi environ, ma ford focus de 2007, 1.8 TDCI 115 Trend ( qui marche à merveille d'ailleurs), produit un bruit: Sifflement assez grave/Grincement désagréable qui se produisait jusqu'à aujourd'hui uniquement lorsque la voiture redémarrait à chaud et seulement sur les premiers rapport sur quelques centaines de mètres à peine. Quelquefois en troisième en descente avec le frein moteur aux alentours de 2500 tours... Cependant, cet après midi, avec un ami, nous l'avons mise sur cale pour vérifier, le bruit se produit toujours à chaque rapport et au point mort quand la voiture est en décélération à 2500 tours lorsque j'accélère au delà de 3000 tours. Le bruit est très bref et ne s'entends plus en marche normale juste dans les 100 premiers mètres... Pas de perte de puissance ni de message d'alerte.... De quoi peut il s'agir? Merci d'avance à ceux qui pourront m'orienter....
Pour informations, la voiture a 112000 km compteur ( surement non réel ) et l'embrayage vient d’être changé il y'a un mois mais le bruit était présent avant....

Bien cordialement :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-27 08:47:19) : Probablement une courroie défectueuse ou détendue, vous l'entendez sur quelle partie du moteur ? Côté passager ?
  • Par Lepaysagiste (2016-08-27 17:29:15) : Je ne saurais pas trop le localiser... j'aurais dit coté conducteur mais cela est possible que ce soit coté passager car avec le bruit du moteur à 3000 tours, on n'entends pas très bien...

    Cordialement

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Par Mary15 (Date : 2016-08-05 12:29:57)

Bonjour,
je possede une clio campus. au début elle fait un bruit à une vitesse 120 km/h, apres qlq mois lorsque j'accélére en passant du 2eme au 3eme et du 3eme au 4eme elle fait un bruit aigu.
Merci de m'aider.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 12:51:34) : Je pense instantanément à un bruit de roulement de boîte de vitesse, vous pourriez me le situer ?
  • Par Mary15 (2016-08-05 13:56:22) : le bruit est localisé côté conducteur
  • Par Mary15 (2016-08-05 13:59:07) : en fait au début il été localisé coté conducteur, maintenant tu l'entend par tt dans la voiture
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 14:38:07) : Si c'est en passant les rapports, c'est forcément un bruit de roulement de boîte de vitesse !
  • Par Mary15 (2016-08-05 14:53:50) : lors de l'accélération, sur tt si j’accélère avec force
  • Par marcusema (2016-08-16 23:30:53) : Bonjour,
    Sur ma Toyota Hilux, 200000 km, quand j'accélère j'entend un sifflement comme du vent au niveau du moteur pour des raisons inconnues.
    Au point mort, lorsque j'accélère , il n y a pas de sifflement.
    NB: j'ai déjà changé le filtre à air sans résultat.
    Merci pour vos réponse

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Par tiida (Date : 2016-07-25 23:57:03)

Je possède nissan tiida 2009 essence 1.6 ; j entend un bruit de craquement au pedal lorsque j enfonce l'embrayage a la 1'ère vitres sache que j'ai changé le kit embrayage il y'a 6 mois .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-26 08:34:01) : L'état du câble d'embrayage ?

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Par Pôle de rideaux (Date : 2016-07-04 04:55:25)

Bonjour ! J`ai 2 questionnements. Je possède une kia soul 2u 2011 automatique. Depuis son acquisition, il y a un bruit aigü lors des passages de la transmission automatique,soit à 20 et 40 km/hr, bruit qui est disparu après un entretien exhaustif, mais qui est revenu. Aussi, récemment, j`entends un bruit de frottement métallique qui dure 2 à 3 secondes lorsque je pèse sur l`accélérateur, comme si 2 disques de métal glissaient l`un sur l`autre. Merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-04 10:24:46) : Le convertisseur de couple (ce qui sert d'embrayage pour les BVA) deviendrait-il bruyant ?
    Peut-être que cet article vous aidera plus.

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Par jonathan (Date : 2016-06-27 18:05:54)

Bonjour
Je possède un Hyundai santafe2 de 2008 je suis aller faire ma vidange, quand j'ai récupéré ma voiture un sifflement se fait entendre entre 70 et 90 Km dépasser cette vitesse plus aucun bruit la voiture roule parfaitement sans aucune perte de puissance.
Avez-vous une idéé ?
merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-27 20:09:40) : Sur un rapport en particulier ?
  • Par joel (2016-06-28 16:06:51) : J'ai le même problème et je pense que c'est le turbo qui siffle et la cause viendrait de l'huile, pour les santa fe de plus de 180000 km il faut mettre du 10/40 et pas du 5/40 l'huile est trop fluide.
    Voilà, mais ce n'est pas grave vous pouvez rouler en toute tranquilité !
  • Par Jonathan (2016-06-29 08:59:56) : En 3 ème et 4 eme

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Par Rayan (Date : 2016-06-03 12:16:51)

Bonjour. Je vous décris le problème et merci d'avance pour votre lecture.
C4 1.6hdi 110CV année 2006 courroie de distribution changée avec la courroie accessoire, "les galets ne sont pas à changer" selon le garagiste.
BRUIT depuis le changement, type sifflement ou grincement surtout au démarrage à froid, bruit qui s'accentue de jour en jour. Au final, au bout de 3 semaines, la courroie d'accessoire (neuve) est sortie de son circuit, en dehors de la poulie d'alternateur. Je retourne au garage et on me dit que finalement cela est dû à la poulie d'alternateur qu'il faut changer car la courroie s'est décalée à cause de cette poulie et qui n'etait pas défectueuse il y a 3 semaines. Est ce logique? Faut-il nécessairement changer la poulie ? Ça peut être autre chose?
Merci Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 12:25:31) : Très grave erreur, si un galet vient à gripper, c'est la casse moteur assurée, le calcul est vite fait, un galet tendeur ou enrouleur vaut en moyenne un cinquantaine d'euros, un moteur en échange standard, aux alentours de 3000 euros, à vous de choisir, encore un garagiste du dimanche, désolé de vous le dire, lorsque l'on fait une distribution, il faut OBLIGATOIREMENT changer les galets, la pompe à eau et la courroie, pour la courroie accessoires, toujours les galets et la courroie, c'est impératif sous réserve d'avoir de graves ennuis, cdt.
  • Par Rayan (2016-06-03 12:37:33) : Merci de votre réponse rapide !!
    Oui je l'ai fait chez norauto en plus je pensais qu'ils étaient assez professionnels pour prévoir ce genre de problème. Merci beaucoup
    Cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 13:52:55) : Du vrai boulot de dégueulasse !
  • Par Silex (2016-06-23 16:15:49) : J'avais un sifflement, à froid ou parfois à chaud, sur ma clio 2. J'ai galéré pendant trois mois. J'ai changé l'embrayage, pour rien (100.000 kms quand même...). Au final : Support moteur droit mort ! Sifflement terminé. Le pur bonheur !
    Consolation : embrayage plus doux...

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Par adama (Date : 2016-05-24 11:50:11)

Bonjour
moi jai une renault 21 essance je vouler savoir si cela peut avoir un raport quand je change de vitesse de la 2 a la 4 emme elle cille selon coment je roule cet plus ou moin fort quand j'accellere je voudrer un coneil
merci pour votre aide mais avec se que je viend de lire jai un doute


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-24 11:52:16) : Elle siffle sur quel rapport ?
  • Par adama (2016-05-25 14:37:23) : bonjour
    elle siffle de la 2eme a la 3 emme et quand jaccelere un peu je fait beaucoup de ville pour mon travail

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Par BeD (Date : 2016-05-20 18:13:00)

Bonjour à tous,

Je possède une VW Polo 5 TDI 90cv de 2010 de 78000km achetée en occasion il y a deux ans.
Depuis que je la possède, lors de l'accélération (et seulement lorsque la pédale d'accélération est sollicitée) un sifflement se fait entendre quand le véhicule se trouve aux alentours de 80 km/h, peu importe la vitesse enclenchée (3e, 4e ou 5e, le bruit est présent). Le bruit disparait lorsque le véhicule passe la barre des 90 km/h environ et n'est pas présent avant 70 km/h. Il s'agit d'un bruit strident venant de l'avant du véhicule, vraiment synchronisé avec la pédale d'accélération.

Avez-vous une idée de la cause de ce bruit? Il n'est pas très dérangeant mais commence à m'énerver à la longue... :/

Merci d'avance! :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-20 18:33:00) : Regarder peut être du côté du collecteur d'admission ou de l'échappement, ce n'est apparemment pas lié à un bruit de boîte de vitesse, cdt.

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Par ange (Date : 2016-05-16 15:20:18)

Bonjour j'espère qu'on pourra m'aider ici car niveau garage j'ai pas confience on me dit jamais la même chose voilà mon problème j'ai une Ford focus serie2 au niveau du moteur cote
gauche il y avait un claquement j'ai fait changer le galait détendeur et toujour un bruit de claquement déçoit il se manifeste juste en allument la voiture ou en accélèrent quand penser vous la courroie ??? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-16 15:55:16) : C'est à dire, côté passager ?
  • Par ange (2016-05-16 16:21:34) : Oui cote passager
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-16 19:31:42) : Ok, alors pour distinguer si cela vient des accessoires ou de la distribution, enlevez donc la courroie accessoires et faites tourner le moteur une petite minute voir si vous entendez toujours ce claquement, cdt.
  • Par ange (2016-05-17 09:17:13) : Merci je vai faire sa

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Par GuillaumeR (Date : 2016-03-22 00:00:32)

Bonjour,
Je possède un BMW x5 30d de 2009, totalisant 83000km.
Je l ai achetée en début d année dans une concession de la marque en demandant une vidange de la bva.
J ai roulé environ 5000km depuis l achat et constate depuis environ 1500 km un petit bruit un peu aigu a l accélération entre 1500 et 2500 tours environ.
Plus étonnant il y a ce même sifflement leger et plutôt aigu a la décélération.
Auriez vous une idée de son origine?
Je précise que le véhicule a été révisé en janvier dernier et a passé le contrôle technique sans problème.
Merci par avance de votre aide
Bien cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 07:03:33) : Pourriez vous me le localiser ?
  • Par GuillaumeR (2016-03-22 08:16:24) : Bonjour,
    Oui le bruit est localisé côté conducteur .
    Il est plus présent sur les 3 premiers rapports de la bva 6.
    Et "accompagne" le régime moteur en terme d intensité de 1200 tours à 2800 tours environ
    Merci à vous
    Bonne journée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 08:51:22) : Est ce plutôt un sifflement qu'un claquement ?
  • Par GuillaumeR (2016-03-22 09:06:29) : Absolument c est un sifflement et pas du tout claquement.
    On pourrait comparer cela a un petit moteur qui tourne au même régime que le moteur .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 12:10:25) : Un sifflement côté boîte de vitesse, je pense à une roulement de pignon de boîte de vitesse, est ce que ça vous le fait sur certains rapports plus que d'autres ?
  • Par GuillaumeR (2016-03-22 12:27:38) : Merci de votre aide
    Oui absolument cela le fait nettement plus sur les 4 premiers rapports et pratiquement rien sur 5 et 6.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 15:49:00) : Je pense qu'il va falloir intervenir sur la boîte de vitesses, à voir dans votre garage habituel, cdt.
  • Par GuillaumeR (2016-03-22 17:45:41) : Rdv est pris avec le concessionnaire qui me l a vendue.
    Je tiens à vous remercier pour vos conseils de qualité et vous tiendrai informé

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Par ndjee (Date : 2016-03-21 23:40:17)

Bonsoir, waw je suis impressionné par le nombre de personne aillant ce problème de grincement strident! Je me sent tellement moins seule lol. Car tous les matins je réveille tout le quartier sans le vouloir.

J'y connais rien en voiture et je ne sais pas du tout d' ou peux venir mon problème.

Premièrement ce problème est arrivé cette hiver sachant que j'ai acheté la voiture au mois de mai avant cet hiver rien de rien.
Lorsque je démarre ma voiture et que jaccélère trop doucement elle grince plus j'accèlère plus elle grince et puis d'un coup plus rien.
Cela m'arrive principalement au démarrage.

Après déjà plusieurs mois dans cette situation j'ai remarqué que quand je demarrais avec un gros coup d'accèlérateur j'évite le bruit strident mais si j'ai le malheur de ralentir et prendre un virage rebelote.

En faite mon seul constat cest ce bruit, rien d'autre, pas de vibrations, rien juste ce bruit inssuportable qui ne dure jamais bien longtemps.

Une idée de ce que ca pourrait être et de ce que ca pourrait me couter en réparation ??
Je dois faire un paris - Nantes ce week end est-ce déconseillé ??? merciiii de votre aide



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  • Par ndjee (2016-03-21 23:42:02) : petite précision ma voiture est une toyota yaris 2006 en bon état de 100 000 km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 07:02:29) : Ca ressemble fort à une courroie détendue ou HS, à voir.

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Par Amandinedcps (Date : 2016-03-16 15:59:54)

Bonjour, je possède une Honda CrX Del Sol, quand je suis au point mort et que j'appuie sur l'accélérateur, j'entends un sifflement qui devient de plus en plus fort et en roulant je n'entend rien , serait-il possible que ce soit la courroie d'accessoire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-16 16:21:16) : Il faut tester, vous enlevez cette courroie et vous faites l'essai, si vous n'entendez rien, c'est probablement un galet ou une poulie d'alternateur par exemple, cdt.

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Par wendy (Date : 2016-03-16 14:37:36)

206 + essence 51000km bruit lors de l'accélération quand je passe ma3ème ou bien ma 4ème sifflement de + en + aigu mais qui ne le fait pas tout le temps..
depuis peut quand je roule a 110 gros bruit de sifflement mais pas le même lors de l'accélération..
je suis aller voir deux garagistes différent qui m'ont dit que ma voiture avait absolument rien.
Si vous en savez un peut plus, j'attends vos retours :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-16 14:52:19) : Donc sifflements sur certain rapport ?
  • Par wendy (2016-03-17 10:33:31) : Oui, dès lors que j'accélère après plus rien.
    les garagistes on vérifiés et ils me disent que tout est ok rien est à changer..

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Par rachid (Date : 2016-03-03 10:09:31)

Bonjour . Mon vehicle est une Nissan juke .lorsque he débranche électriquement le boitier papillon d air aucun siflement.et le lorsque je le branche. Un siflement s entend . Sachant que mon papillon est tout neuf . Même chose pour mon turbo d'où peut viens ce siflement et est ce que les vanne egr peut être la cause et mercii


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-03 10:18:38) : Si le boîtier est neuf, on ne pourra mettre ça que sur le dos de l'humidité au niveau de la connexion, cdt.

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Par pepitogary (Date : 2016-03-01 18:19:34)

Bonjour,je possède une Toyota avensis d4d 115.
voila mon probleme,j'entend un bref sifflement q'en j'accélère plein gaz entre 2500tr et 3500tr et puis plus rien. au point mort aucun bruit.
merci pour vos reponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-01 18:31:55) : Ca ressemble à un sifflement de turbo surtout à ce régime ! Au point mort, plus de sifflement parce que le turbo retombe en pression !
  • Par pepitogary (2016-03-02 13:13:27) : merci wanu1966 le bruit est trés bref sifflement ou grincement .j'ai déjà entendu un turbo sifflet et ne ressemble pas ,je me tompe peut etre, j'ai toujours eu ce problème depuis que j'ai mon auto depuis maintenant 5ans , quand j'ai des rapport normaux je n'est jamais ce problème a part quand je met plein gaz pour decrasser mon moteur et on entend le bruit plus une trainée noir comme quand on décrasse quoi.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-02 18:36:40) : Arrivez vous à me le localiser ?
  • Par pepitogary (2016-03-05 21:39:16) : j'ai pris une video il fault tapé ceci
    WP 20160303 007 sur YouTube cordialement.
  • Par pepitogary (2016-03-20 11:13:24) : bruit de courroie? le bruit est plus du coté passager.
  • Par syl6969 (2016-09-05 22:09:44) : J'ai le meme bruit sur ma xantia 2.1 td aver un diagniotique
  • Par Agathe (2016-10-24 16:06:23) : Bonjour j'ai le même bruit sur le même véhicule, Toyota avensis verso. Avez vous trouvé la panne ? Si oui, qu'elles ont été vos solutions ? Merci beaucoup !

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Par Ludo (Date : 2016-02-25 18:10:45)

Bonjour,

J'ai une Audi TT et j'ai un bruit quand je tourne sur la droite (à froid ou à chaud, même constat) - et non quand je tourne à gauche !-. Par contre, j'ai remarqué que le bruit n'apparait pas si on l'appuie sur l'embrayage au plein milieu du virage. Pouvez vous m'aider ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-25 21:02:59) : Je ne vois pas trop le relation entre le fait de braquer vos roues et l'embrayage !!!
  • Par Ludo (2016-02-25 21:20:23) : Le bruit apparait en mouvement (pas en braquant les roues à l'arrêt). Si l'on prend un virage à droite par exemple à 50 km/h, la voiture fait un bruit mais si en plein milieu de ce virage on appuie sur l'embrayage, le bruit disparait, j'ignore la raison. J'espère que vous pourrez m'aider ..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-25 22:19:31) : Donc c'est lorsque vous virez à droite ou à gauche ? Je penserais plutôt à un cardan ou un roulement de boîte de vitesse !
  • Par Ludo (2016-02-25 22:45:23) : Uniquement lorsque je vire à droite. Je n'ai aucun bruit en ligne droite ni en tournant à gauche. Vu que le bruit ne se manifeste pas en appuyant sur l'embrayage en plein milieu du virage, j'avais aussi pensé à la transmission.
    Vous parlez d'un cardran de boîte de vitesse ? Il est possible de faire changer un roulement de boîte de vitesse ?
    Merci beaucoup pour votre aide!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-27 09:56:04) : Un roulement de boîte se change mais c'est onéreux, oui un cardan de transmission ou un roulement de roue !
  • Par Ludo (2016-02-27 14:44:30) : Vous connaissez les prix pour un roulement de boîte ? (plus ou moins).
  • Par Antsaraga (2016-03-20 09:59:49) : Bonjour j ai un korando d20t automatique diesel j ai remarqué un ronflement inhabituel quand je ss a moins 40km . Bientôt deux mois je n ai pas changer tout les filtres.

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Par pkaram (Date : 2016-02-22 01:21:42)

J'ai une clio 2 1.9 rxt de 1999, 190 000 km. J'ai un bruit strident qui apparaît uniquement lorsque la voiture est froide (pendant 1 min environ), et lorsq'une vitesse est enclenchée (aucun bruit au point mort). D'après ce que j'ai lu ça pourrait être la courroie accessoire, mais j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs :) Merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-22 08:12:05) : Une courroie accessoires détendue peut faire ce bruit strident, vous le localisez côté conducteur ?
  • Par pkaram (2016-02-23 00:02:22) : Non plutôt côté passager...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-23 22:06:30) : Je pense donc à un souci de courroie ou de poulie côté accessoires, c'est à dire côté passager !
  • Par pkaram (2016-02-24 07:49:52) : Ok, merci beaucoup pour votre conseil !

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Par Jirayaerosenin (Date : 2016-02-20 11:38:22)

Bonjour, je possèdes une peugeot 207 hdi. Depuis quelques jour, lorsque j'accélère un bruit sourd et de plus en plus fort en fonction de l'accélération survient. De plus, je peut sentir une odeur de bruler au niveau de l'habitacle et au niveau du moteur lorsque le capot est ouvert. Et enfin je ne sais pas si c'est lié mais je peut observer une petite perte de régime suivi d'un gain de régime (en alternance continue). Auriez-vous des idées sur le problème?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-20 13:24:25) : Où localisez vous ce bruit sourd ?
  • Par Jirayaerosenin (2016-02-24 19:02:58) : coté gauche du moteur. Vers la couroie/alternateur

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Par mely (Date : 2016-02-17 11:46:41)

Bonjour, je possede un opel astra g 1.7 dti diesel 5 portes, il y a comme un sifflement coté avant passager a chaque fois que j accelere , cela peut venir de quoi? Puis aussi quand j embraye j entends egalement un bruit etrange qui me semble venir de dessous la voiture) pouvez vous m eclairer svp ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 12:40:26) : Côté passager, vous avez tous les accessoires et la distribution, il peut donc s(agir d'un galet enrouleur ou tendeur, de la poulie d'alternateur ou la Damper, l'avez vous localisé capot ouvert ?

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Par nostraheart (Date : 2016-02-15 15:18:57)

Bonjour, je possede un seat altea 1.9l 105 cv de 2005 . Apres avoir decendu un trottoir assez haut un bruit strident ( comme une sirenne ) s 'est produit immediatement . Ce bruit est present au ralenti et à chaque acceleration à froid comme à chaud . Je suis aller voir sous la voiture et le bruit vient du turbo . Es ce que vous pouvez m'aider svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-15 16:33:51) : Quel rapport entre le turbo qui est assez haut dans le moteur et votre descente de trottoir ?
  • Par nostraheart (2016-02-15 16:56:10) : Je voulais juste savoir si la meme chose etait arrive â quelqu 'un ? Le rapport j'en sais rien justement . Mais suite au choc le turbo fait un bruit de sirenne .

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Par nostraheart (Date : 2016-02-15 13:25:30)

Bonjour . Suite à un choc (decsente de trottoir)mon turbo c est mit a faire un bruit de sirenne . Je possede un seat altea 1.9l tdi 105 cv de 2005 . Pouvez vous m'aider ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-15 16:21:20) : Le turbo est beaucoup trop haut pour que ce soit lui, êtes vous certain que c'est lui qui fait ce bruit ? Vous pourriez me le localiser ?
  • Par nostraheart (2016-02-15 16:58:30) : Oui certain .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-15 18:13:58) : Regardez les durites autour du turbo ! C'est pas un trottoir qui va abîmer le turbo !

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Par (Date : 2016-02-02 13:36:13)

Bonjour ;
Je viens de démarrer ma voiture et un gros bruit d'accélérateur survit alors que j'ai appuyé sur rien , et je peux meme pas accelerer comme ci la pedale etait bloqué , pouvez vous me dire d'ou vient le probleme merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-02 13:49:37) : La motorisation de votre véhicule ? Essence, diésel ??
  • Par nasri (2016-04-11 10:16:44) : ca pourais etre du starter coincais

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Par Henriques (Date : 2016-01-21 13:00:57)

Bonjour j'ai une 307 2.0l 90cv depuis trois quatre jour j'ai un sifflement du coter de l'embrayage et quand j'appuie sur la pédale le bruit disparaît , je suis allée voir le mecano juste avec le bruit et le fait d'appuyer sur la pédalé il a senti quelque vibration surtout quand la voiture commence à avancer y ma dit c'était la bute d'embrayage ducoup y ma dit le mieux c'est de changer tout le kit , à votre àvis sa ce bruit vient vraiment de la bute?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 14:40:08) : Votre mécano a tout à fait raison, cdt.

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Par mika (Date : 2015-12-19 11:24:15)

Youtu.be/9U1MEe_XMN8 voici le bruit apparu sur mon opel astraJ
qql un pourrait me conseillé svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 12:00:30) : D'après ce que je peux entendre, c'est un bruit de poulie, sous la Damper ou un galet tendeur ou enrouleur, également la poulie débrayable de l'alternateur, cdt.
  • Par mika (2015-12-19 12:41:53) : ce bruit est apparu apres le changement de la pompe a eau. j'ai mis une nouvelle courroie d'accessoire mais pas changé le galet tendeur.
    cela pourrait provenir de la nouvelle pompe?
    le bruit le fait surtout a froid et aussi quand je mets la soufflerie mais disparaît apres 30 à 40 seconde.
  • Par mika (2015-12-19 12:43:01) : comment puis je voir d'où vient le probleme sans devoir tout remplacer.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 13:01:47) : Enlevez la courroie accessoires et démarrez, si vous entendez le bruit, c'est un galet ou la Damper, je doute que ce soit la nouvelle pompe à eau, à voir.
  • Par mika (2015-12-19 13:33:30) : toutes les poulies tournent librement maintenant je pense qu'il y a un peu de jeux dans celle du galet tendeur.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 18:42:17) : Ce ne serait pas le galet en lui-même mais son ressort !
  • Par mika (2015-12-19 18:59:41) : Je vais allé commander un neuf et le remplacer et je vous tiendrai merci à vous
  • Par mika (2015-12-29 07:35:54) : Bjr je reviens vers après le changement de galet tendeur. Depuis le 23/12/2015☺ plus aucun bruit je tenais à vous remercier pour vos conseil. Bonne fêtes de fin d année à vous.

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Par larrioss (Date : 2015-12-14 10:45:27)

Bonjour j'ai une Opel vectra GTS 2003 pendant j'ai remarque un claquement cote avant passager quand j'accelere le claquement augmente pendant trois jours le quatrième jour le moteur c'est arrêté tout seul sur la route
dite a quoi devrait m'attendre comme problème sur ma voiture SVP


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 11:00:38) : Un injecteur semble avoir déraillé ...
    Voir ici.
  • Par tya (2016-01-19 16:30:14) : Renault Clio qui ne démarre pas et qui fait un clic et le voyant batterie ne s'allume pas . Dou vient le problème SVP. Merçi d'avance

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Par Scrapi (Date : 2015-12-10 23:41:08)

Bonjour à tous,
Je possède une Renault Modus 2005 dci 65ch avec 1620000km au compteur. L'hiver dernier j'ai eu un bruit qui apparaissait à l'acceleration pendant les changement de rapport et seulement moteur à froid. Au bout de quelques minutes plus aucun bruit car moteur chaud. Le printemps est venu est plus rien. je pensais que ce n'était rien et j'ai laissé tomber. Mais je crois que le problème est revenu (il fait pas encore assez froid pour etre sur).

Le bruit apparait pendant les changement de vitesse et egalement si j'appuie sur embrayage + accelerateur en meme temps à l'arret (avec ou sans vitesse enclenchée). Je n'ai pas pu faire le test de l'eau pour le moment.

Pouvez vous me dire ce qu'il en est ?
Merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-11 10:28:39) : Il faut voir côté embrayage / volant moteur semble-t-il.
    Voir aussi si ce n'est pas une courroie accessoire qui glisserait à froid. Car en général elles ne crissent qu'à froid. Le fait que cela arrive pendant le passage des rapport n'est peut-être qu'un hasard. Cependant, et dans ce cas, ça devrait aussi le faire au point mort sans appuyer sur l'embrayage.

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Par Kagngna (Date : 2015-11-30 21:21:50)

Bonjour à vous...

J'ai un problème...à l'instant je rouler avec ma Seat altea 1,9TDI de 2004,et je me suis pris trés fort un dos d'âne mais creuser dans le sol et non comme une bosse...

J'ai ressenti un gros choc et d'un coup le moteur c'est mis à siffler,plus précisément vers le milieu avant de la voiture.

Je ne ressent pas spécialement de perte de puissance mais à chaque accélération le moteur siffle trés fort..

Croyez vous que c'est le turbo qui est mort ou la courroie qui c'est détendu?

Merci beaucoup de votre aide je reste dispo pour tout autre renseignement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-30 21:33:28) : Difficile à dire car je ne vois pas la relation entre votre dos d'âne et le turbo ! Voyez un petit garage pour avoir un avis. Le fait que ça siffle ne veut pas obligatoirement dire que c'est le turbo !
  • Par Kagngna (2015-11-30 21:58:13) : En gros j'ai pris un gros troue et le moteur c'est d'un coup mis à siffler trés fort alors qu'avant aucun bruit de ce genre.

    J'espère aussi que ce n'est pas le turbo mais le bruit attire tout les regards tellement que c'est fort.

    J'irais dans un garage demain mais je voulais juste savoir de quoi parler devant le garagiste et ne payer pour rien ....

    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-30 22:38:18) : C'est peut être pas le turbo mais une poulie ou un galet ... Affaire à suivre !
  • Par Kagngna (2015-11-30 23:18:57) : Je prend au moins la peine de vous remercier pour votre aide à mes questions et vous en tiendrai informer.

    Bonne soirée à vous cher Monsieur...
    Cdlt
  • Par nostraheart (2016-02-13 06:28:40) : Je viens d'avoir le meme probleme . Que vous a dit le garagiste?

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