Savoir trouver une panne > Batterie montée à l'envers 19/04/2020

Batterie montée à l'envers : conséquences


Cette erreur peut arriver très rapidement si on ne fait pas attention, et pour tout vous dire cela est assez courant ! Quelle est donc la conséquence d'une batterie montée à l'envers en inversant les connexions plus(+) et moins (-) au niveau des codes de la batterie de servitude au plomb ?
Il arrive souvent qu'une fumée se dégage suite à la surchauffe lié à la tension, il est alors utile de bien localiser d'où vient l'émanation afin de repérer plus rapidement les organes qui ont potentiellement souffert.

Fusibles ?


Ce doit être un réflexe dès que vous avez un problème électrique, à savoir contrôler les fusibles d'habitacle (servitude) et du compartiment moteur (de puissance).





Batterie court-circuité ? HS ?


Premièrement, la batterie qui vient d'être victime d'une erreur de branchement a peut-être été endommagé, il est recommander de la tester (suivre le lien).
Voir ici pour recharger une batterie de voiture à l'aide de câbles.

Alternateur ?

L'alternateur et son éventuel régulateur de tension intégré peuvent aussi être endommagés. C'est souvent une victime d'une erreur de branchement. Si le voyant de batterie s'allume quand le moteur tourne, il est très probable que l'alternateur ou son régulateur (voire éventuellement le pont de diodes) soit HS. Un article existe sur le site pour tester son alternateur, à consulter pour infos.







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Dernier commentaire posté :


Par Mr Evans (Date : 2021-09-26 10:03:17)

J’ai une Murano 2011, qui une fois garée un peu plus longtemps souvent la nuit se décharge complètement sans pouvoir se démarrer le lendemain. On est obligé de communiquer avec une autre batterie. Après cela j’ai décidé d’en acheter un nouveau en magasin. Ce qui fut fait; mais à ma grande surprise ma voiture a perdu de la puissance le même jour où j’ai monté la nouvelle batterie, ayant même des difficultés pour monter des côtes. Je me demande ce que ce la implique. Merci d’avance les gars

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-09-27 15:50:42) : Difficile de faire un scénario ...
    En plus il y a ici deux problèmes distincts.
    Le premier semble indiquer une consommation fantôme à l'arrêt et le deuxième est difficile à comprendre.
  • Par alaing (2021-09-27 20:10:15) : Merci pour la réponse
    Mais j'avais shunter la vanne EGR avant et remis ensuite, pas d'amélioration .
    Jeudi je vais déprogrammer mon moteur ainsi on verra d'ou vient le problème ...........

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Suite des 96 commentaires :

Par MIKA02100 (Date : 2021-09-01 16:49:15)


Bonjour, qui pourrais m'aider: après une mauvaise recharge de ma batterie de mon Q3 AUDI, je n'ai plus de GPS, de POSTE, et de mon système de navigation qui marque tjrs en attente de réinitialisation.

lesquels FUSIBLES CHANGER ? OU AUTRE MERCI D'AVANCE


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-09-02 10:41:24) : C'est quoi une mauvaise recharge ?
    Oui, il faut contrôler les fusibles en lien, il y a généralement une petite documentation avec l'auto, et au pire vous trouverez les correspondances sur le net.

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Par Crétindu13^^ (Date : 2021-05-14 13:24:16)


Bonjour, j’ai changé la batterie de mon scooter mp3 hpe car hs, évidemment je me suis trompé en branchant le - sur le + et inversement. Je me suis rendu assez rapidement rendu compte de mon erreur et mis les aies replacés a la bonne place. Bref, a peu près tout fonctionne lorsque je met le contact, mais je n’ai pas le bip de démarrage, aucune réaction lorsque j’appuie sur le bouton de démarrage et rien de s’affiche sur l’écran de bord…

Merci d’avance pour votre réponse


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 14:54:52) : Bonjour.
    En 1er lieu j'irai regarder le fusible du relais de démarreur qui devrait se trouver pas loin de la batterie. Il a pu griller.
    Sinon ensuite vérifier les autres fusibles un à un.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 15:10:44) : Normalement ce relais devrait avoir l'apparence d'un cube noir avec deux connexions sur le dessus avec vis allen et un emplacement pour prise avec deux broches. Il devrait y avoir un fusible (30A en général) c'est lui qui alimente évidemment le démarreur.
    Si vous n'avez plus de klaxon ça pourrait être une piste.




    Resultat : relai changé pour environ 30¤ sur ebay.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 15:17:29) : Problème à la rédaction précédente, bien lire :

    ... si c'est le relais lui-même qui est claqué pour le changer c'est environ 30 euros sur le net, Ebay ou autres sites de vente en ligne. Peut-être un peu plus cher en magasin, faut voir...
    Mais si le fusible a fait son boulot le relais ne devrait pas avoir souffert.
    Néanmoins c'est juste une idée, je peux me gourrer.
  • Par (2021-05-14 15:59:45) : Merci à Ray qui s'est encore bien investi ici ...

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Par mag (Date : 2021-05-05 09:42:43)


Bonjour merci de votre réponse mais il n y a pas d obd2 la dessus aucun fusible n a grillé seul les relais claque mémé changer merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-05-07 10:57:10) : Je viens de répondre sur votre autre message.
    Un relais qui claque montre qu'il fonctionne, et donc je ne vois pas ce que vous voulez dire à ce sujet.
    Une batterie à l'envers crame le régulateur de tension, parfois intégré à l'alternateur.
  • Par mag (2021-05-07 13:46:57) : merci je vais voir si je trouve le régulateur merci

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Par mag (Date : 2021-05-04 17:04:43)


Mon collègue a inversé les cosses batterie sur ma ligier du coup même en changent les relais ca claque quand méme .Je ne démarre plus des que je tourne la clef sa sonne aucun fusible a griller une idée svp je planche merci de me lire


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-04 19:11:10) : Bonjour,

    Pas bon du tout ça.

    Vérifiez tous les fusibles et condensateurs.
    Là, sans valise, ça va être la loterie.
    Désolé.

    Je pense que Ray vous donnera des pistes mais le plus simple c'est la valise et de la patience.

    Bon courage.
  • Par mag (2021-05-05 09:37:35) : bonjour merci de votre réponse mais il n y a pas d ocbd la dessus aucun fusible n a grillé seul les relais claque mémé changer merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-05-07 10:41:59) : Voir le régulateur de tension de l'alternateur.

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Par Mimi (Date : 2021-04-17 18:14:48)


Bonjour j'ai mon compagnon qui a une peugot 406 2001
Elle a un petit soucis , il est obliger de débrancher la batterie car sinon la voiture est en surtension
D'où cela peut prévenir ? On avait pensait au régulateur de tension
Merci de me répondre


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-17 18:46:39) : Bonsoir.
    Qu'entendez-vous par "surtension" ?
    À mon avis vous expliquez mal le problème.

    Une batterie en bon état au repos doit fournir une 'tension' entre 12 volts mini (peu chargée) et 12.6 volts (très bien chargée). Si ce n'est pas le cas c'est un problème de batterie mais une batterie ne peut donner plus de 14.4 volts car elle est composée de 6 éléments en série pouvant fournir et encaisser chacun 2V4 maxi (6 X 2.4V = 14.4V).
    Débrancher la batterie n'a aucun sens ni intérêt.

    Si c'est moteur tournant que la tension dépasse de beaucoup 14.4 volts pendant la charge c'est le régulateur de tension qui ne limite pas le voltage et là une batterie ne le supporte pas longtemps. Dans ce cas débrancher la batterie ne doit jamais se faire moteur tournant de toute façon donc aucun sens ni intérêt non plus.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-20 11:14:56) : Merci à Ray pour cette réponse 4 étoiles.

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Par Realsnq (Date : 2021-04-06 00:31:32)


J'ai branché 2 12 volt non paralélle, donnant 24volt. Qu'est qui peut être endommagé pour un Écololine, Ford 1985, moteur 351 ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-06 12:01:45) : Potentiellement l'alternateur (son régulateur de tension) ou encore des fusibles ...
    En espérant qu'aucun calculateur n'ait été touché.
  • Par Realsnq (2021-04-06 12:25:49) : Merci mais j'ai pensé que la ou les batteries serait aussi affectée.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-07 09:31:51) : Les batteries en séries ou parallèle aucun problème pour elles. Sur bau coups de camions il y a 2 batteries en série.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-07 09:33:26) : Sur tous les camions. Je voulais dirent.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-07 10:27:17) : Pour résumer l'Admin et Taurus aucun souci pour le(s) "fournisseur(s)" d'énergie mais souci pour les "consommateurs/récepteurs" des 24 volts qui ne sont calibrés que pour 12 volts à 15 volts en gros (y'a une petite marge d'acceptation de survoltage pour certains, pas tous).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-07 15:20:03) : Merci Taurus et Ray

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Par pitch35 (Date : 2021-03-27 10:13:36)


Bonjour,je viens de monter une nouvelle batterie sur ma voiture berlingo multispace,et il y a u des étincelles et je me suis apercu que j'ai failli mettre le + sur le moins,doncj'ai connecté le + avec le+ et le moins avec le moins,et cela n'a pas fait d'étincelles,j'ai mis le contact et ca a démarer,et tout sauf l'autoradio qui ne s'allume plus,j'ai regardé les fusibles de la boite qui se trouvene en bas a gauche du tableau de bord,ettout les fusibles ont l'air bon,donc je me demande d'ou cela vient,quelqu'un pourrai me renseigner?pitch35


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-27 17:51:51) : Le fait de débrancher la batterie peut entraîner la perte de l'autoradio et de quelques autres fonctions (comme la remontée des vitres électriques par impulsion par exemple), ça dépend des voitures, en principe c'est précisé dans la notice jointe au véhicule mais si vous ne savez pas il faut demander chez Citröen, pour l'autoradio il suffit souvent de rentrer le code de protection pour le déverrouiller, là encore ce code doit être fourni à l'acheteur lors de la vente.
    Si ce n'est que l'autoradio vous avez de la chance, pour certaines voitures la liste des pertes est parfois longue et les garages peuvent ne pas faire la restitution gratuitement.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-27 22:18:00) : C'est un autoradio d'origine constructeur inamovible ou un "rapporté" (genre avec façade amovible) ?
    Les "rapportés" ont un fusible au dos, derrière le poste.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-28 09:52:59) : Même les autoradios monter d'origine genre Scénic Megane la mémoire du poste disparait obliger de rentre le code.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-29 19:20:13) : Comme souvent, les dispositifs pour nous défendre des voleurs (et donc des parasites) amène aussi des contraintes pour les personnes honnêtes ...

    Sans doute le code radio en effet, j'ai d'ailleurs eu ce souci sur le Spring testé il y a quelques jours (pas pour un souci de batterie, il était juste "très" neuf). Je n'avais pas le GPS non plus ...

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Par Vincent Hébert (Date : 2021-03-08 15:23:42)


Moi j'ai un vieux camion gmc 1985 un 6.2 diesel et j'ai inverser le plus et le moins il y a eu beaucoup de fumer et quand je l'ai est mie a la bonne place il n'y avais plus de courant rien ne marchais et ma batterie était full charge.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-10 14:21:48) : Alternateur HS semble-t-il ...

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Par Zaza (Date : 2021-01-20 00:53:40)


Bonjour, j’ai changé la batterie de ma scenic (2001), alors que je prenais un virage, mon véhicule s’est éteint complètement.
Tout était HS. J’ai juste bouger la batterie et les écossés et elle a redémarré .
Une semaine après, elle est encore HS alors que je venais de m’en servir 30 mns avant . Pareil j’ai juste bouger la batterie et c’est reparti.et ça recommence deux heure après . Quelqu’un a t il eu le même problème svp .


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-20 02:03:01) : 1)- Cable dont la tresse est coupée ou oxydée dans la cosse
    2)- tresse de masse dessertie

    Cas 1) cela se répare en coupant l'extrémité du cable au ras de la cosse,en supprimant quelques cm et en soudant une cosse de récupération sur le cable sain.
    Un petit mécano de province me l'a fait pour un billet de 10¤. (Y'a toujours une boite à pièces de récup chez un mécano digne de ce nom).
    Ça prends 5 à 10 mn.

    Cas 2) vérifier la fixation et l'intégrité de la tresse.

    Si ce n'est ni l'un ni l'autre ça pourrait provenir de la batterie elle-même mais je doute.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-20 02:08:59) : Vous écrivez "j'ai juste bougé la batterie" !
    Une batterie bien installée sur son support ne DOIT PAS POUVOIR bouger déjà, donc elle est mal fixée.
    Vérifiez son bon positionnement et que son système de blocage soit en place et bien serré avant tout.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-20 02:10:10) : ... et les cosses ? Elles sont serrées correctement ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-22 09:14:11) : Beaucoup d'investissement de la part de Ray pour peu de gratitude il me semble ...

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Par Alidadou (Date : 2020-11-01 08:28:53)


Jais mal monte ma bettery jais mis le plus sur le moins et rien ne fonction pas son les phare les essuyé glace les cillionta
nt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-02 09:47:36) : Sans doute l'alternateur qui est HS.

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Par michel 1957 (Date : 2020-10-09 14:10:25)


Bonjour ,
j'ai acheté un camping car 2.5 d année 1992 fiat ducato tout fonctionne sauf la charge batterie donc j'ai vérifier et je me suis aperçu que tout les fils sortant de alternateur on fondu et ne sont plus raccordé a alternateur pourriez vous me dire de quoi cela pourrait venir ? et si je peut remettre un nouveaux dessus
il faut savoir que le frigo camping et tri mixte donc le frigo fonctionne en roulant sur alternateur
merci pour votre réponse
bien à vous
Michel


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-09 17:23:35) : Pas bon signe ça. Normalement il y a des fusibles pour éviter ce genre de surtension (qui peuvent mener à un incendie).
    Du coup ça proviendrait du régulateur de tension (souvent intégré à l'alternateur) ?
  • Par michel 1957 (2020-10-09 18:41:18) : merci de votre réponse je vais demonté alternateur pour voir quel marque que ces je reviendrais vers vous si cela ne vous derange pas
    MERCI encore et bon weekend

    Michel 1957

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Par Kevin (Date : 2020-10-08 08:10:16)


Sil vous plait le suit glace et les feus et claxon et clionton marche pas merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-08 10:13:43) : Merci de communiquer dans la même langue que le site.

    Bref, vérifiez les fusibles en premier ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-09 11:59:09) : Traduction Ray :
    ...
    Les essuie-glaces, les feux, le klaxon et les clignotants ne fonctionnent pas
    ...

    (J'ai eu un peu d'hésitation pour traduire "clionton"). 🤔
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-09 16:43:00) : Au moins on a de quoi se marrer un peu ;-)
    Je pense que vous avez bon sur le clionton, à la phonétique ça passe presque.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-10 08:59:49) : Je suie déçu des remarques désobligeante vis a vis de ce monsieur, qui visiblement ne maitrise pas le Français. Serai vous capable d'écrire dans une langue autre que celle que vous maitriser.
  • Par Tuche (2020-11-04 20:55:05) : Je ne sais pas pour ma part si vous êtes français, mais vous devriez faire attention aussi à votre orthographe.
  • Par Mr Evans (2021-09-26 09:58:23) : J’ai une Murano 2011 j’avais un problème de batterie qui se déchargeait une fois garé longtemps. Après analyse j’ai compris que c’était la batterie qui était morte. Je me rendu en magasin pour payer un nouveau. Après avoir monté la nouvelle batterie ma voiture a perdue de puissance et amène des difficultés à monter des côtes. Je me demande ce qui peut bien être la cause !! Merci d’avance les gars

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Par Cass.lst (Date : 2020-08-10 23:57:27)


Bonjour,
J'ai une FORD FIESTA VI 1.6 (120Ch) et on a inverser les cost sur ma batterie. Le contact a été mis quelques instants et cela a suffit pour faire fondre un peu le tuyau de la batterie et de la fumée s'est échappé au niveau de l'alternateur et au niveau du passage de CDs dans l'habitacle. Nous avons essayer de démarrer en direct mais cela ne démarre pas. L alternateur semble donc HS mais est ce possible que le faisceau n'aie pas brûler ? Et qu'il y ait juste eu une chauffe?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-11 10:11:14) : Normalement les faisceaux doivent être OK est c'est juste l'alternateur qui a été endommagé. Voyez si le régulateur de tension est intégré à ce dernier car il se peut que ce ne soit que lui qui soit HS.

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Par Jck (Date : 2020-08-03 18:16:20)


Bonjour, j'ai branché par erreur un chargeur 24v au lieu de 12v sur mon land Cruiser KDJ 120 qui ne démarre plus. Quoi faire ? Merci pour vos conseils.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-05 09:36:25) : Possiblement l'alternateur qui a grillé.

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Par Pépito (Date : 2020-07-25 00:28:22)


J'ai branché ma batterie à l'envers..
J'ai donc vérifié mes fusibles et changé ceux qui étaient morts..j'ai aussi changé mon alternateur..mais le problème est que ma voiture démarre mais plus de direction assistée ni mes vitres ne marchent..et sur mon tableau de bord, abs et batterie sont allumés..
Que dois je faire?


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  • Par mic238 (2020-07-26 12:22:56) : attendre qu un ami vienne faire un premier diagnostic,controler les relais un par un,et prendre une décision difintive (mic)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-27 09:57:23) : L'alternateur ne recharge pas, il faut voir pourquoi : fusible sur circuit de puissance ou régulateur de tension HS ?

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Par Matteo (Date : 2020-05-04 13:55:52)


Bonjour j’ai eu un problème j’ai installé une batterie sur mon Quad qui marchait très bien sauf que moment en voulant là rebrancher pour brancher sur mon Quad j’ai mis le le fil rouge sur le moins et le fil noir sur le plus sauf que j’ai vu des étincelles est grave comment je peux faire pour le réparer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-04 14:55:24) : A priori c'est l'alternateur qui a subi ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-04 15:51:46) : À Admin :

    😏 décidement, cet article sur les batteries montées a l'envers me rappelle curieusement le film "la 7ème compagnie" :

    (Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge... et BOUM !) 😁😁
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:14:11) : Hélas mon cher Ray, cette référence reste floue dans mon esprit ... J'étais bien plus Gendarme de Saint Trope ;-)
    Bref, je l'ai peut-être vu une seule fois cette 7ème compagnie, et il y a fort longtemps.

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Par caro (Date : 2020-05-01 19:46:46)


J'ai des poignée chauffantes sur ma moto. le négatif branché directe sur le pôle négatif de la batterie et le positif passe par un relais avec un fusible. J'ai changé ma batterie pour une AGM et depuis aussitôt que je tourne la clé... le fusible grille... Qu'est-ce qui ce passe?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-02 00:14:25) : Bonsoir,

    pour un branchement correct, en utilisant des cosses de câbles isolées pour le raccordement.

    - Brancher la borne 86 du relais à une (bonne) masse du cadre, la borne 30 à la borne plus de la batterie en intercalant le fusible, la borne 87 au câble plus rouge des poignées chauffantes (câble d'alimentation vers l'unité de commutation) et la borne 85 à un plus après contact (une veilleuse, le klaxon...).
    Ça ne devrait pas griller ou alors il y a un court-circuit...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 10:40:12) : Mais d'où il sort toutes ces connaissances ce cher Ray ? ...
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-02 11:42:09) : Mais Ray est non seulement un homme plein d'humour, c'est aussi un sacré motard (on trouve assez facilement sa passion du deux-roues sur le net).
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-02 13:31:32) : À Admin : d'un chapeau magique (qui contient aussi un gros lapin blanc). 😎

    À Hondiste convaincu : "Argghh ! Trahi par Gogol !" (comme l'escargot partant de Grèce pour aller en Bulgarie, j'en bave et je laisse des Thraces...). 😈
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-02 13:59:24) : C'est vrai que Gogol laisse des traces mais dans votre cas c'est tout à fait à votre honneur, quelle machine!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-04 09:41:48) : Je ne mérite pas tous ces contributeurs aussi "neuronés" ... Je me sens un peu petit parfois !
    Je vois qu'Hondiste fait ses petites investigations ! Moi j'étais tombé sur des choses autres que la bécane ;-)

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Par mustapha78 (Date : 2020-04-28 12:19:17)


Bonjour

j'ai voulu remettre une batterie sauf que j'ai inversé en quelque second il y a de la fumee qui est sorti de l'alternateur, la clef n'était pas le contact puis j'ai remis la batterie la voiture démarre mais il y a pus de direction


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-28 15:18:44) : Voir les fusibles en lien avec la direction. dans un premier temps.

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Par ouari (Date : 2020-04-18 12:15:28)


Bonjour j'ai inversé les cosse de la battrie le plus avec le-le moteur ne ve pluis demmvous pouvez me dire pour quoi ne ve pluis démmarer merciarer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-19 09:38:43) : Vérifiez en premier lieu si la batterie est encore OK. Ensuite voir alternateur et fusibles.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-19 22:08:38) : Est-ce que quand vous tournez la clé de contact le démarreur tourne ou pas ?
    Les lumières s'allument ou pas ?

    Si rien ne se passe il est possible que votre clé de contact soit déprogrammée.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-20 10:22:37) : Les questions de Ray sont en effet pertinentes.

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Par Amine (Date : 2020-03-17 00:59:17)


J ai renverser les pôles de batterie après la direction et condamné même le moteur en marche


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-19 09:56:20) : Un calculateur ou fusible a semble-t-il grillé.

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Par Olivier TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-03-01 15:56:05)


Bonjours, j'ai inversé les polarité sur ma Ford fiesta et maintenant une voiture avec un cadenas s'affiche en clignotant et le démarreur ne tourne plus une idée de mon pb ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-03-01 18:43:38) : Reset de l'anti-démarrage codé qui ne reconnaît plus la clé, très probablement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-02 14:34:08) : Le cadenas semble en effet être assez parlant.
  • Par Olivier TOP CONTRIBUTEUR (2020-03-03 19:12:04) : Il faut le faire avec la valise ?
  • Par Sioud (2020-03-08 20:30:11) : Bonjour Olivier - STP as-tu trouvé la solution?

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Par Vi'cenr (Date : 2020-02-14 12:39:13)


Que se passe t'il si je met à charger ma batterie en inversant les poles


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-14 16:35:32) : Je n'ai jamais essayé ... Mais ça risque de faire des étincelles ;-)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-15 12:26:55) : Ça dépend du chargeur.
    Un chargeur ancien modèle ou bas de gamme ça va bien griller comme indique l'Admin.
    Un chargeur moderne avec protection d'inversion de polarité devrait vous éviter de "tout crâmer".
    Résumé : c'est un truc à pas faire.

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Par Azzedine amrane (Date : 2020-02-06 15:07:20)


J'ai un Ford Fiesta TDCi j'ai inverser les cosses de batterie qu'est-ce qui peut arriver comme problème merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 11:48:37) : Des fusibles peuvent claquer (pas grave) mais aussi des calculateurs (là c'est plus embêtant ...).

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Par Mazalpha (Date : 2019-12-15 03:19:37)


Bonjour,

J'ai mis une batterie chargée mais moins intense sur ma nemo 1.4 hdi donc ne démarrait pas et du coup avec des câbles j'ai relié la batterie de ma berlingo 2.0 hdi à la batterie de la nemo à la va vite j'ai inversé le plus et le moins et ça fait une étincelle et un flash sur la borne négatif de la batterie de la nemo et la borne un peu fondue... par conséquent rien ne s'affiche au tableau de bord sauf le kilométrage et l'heure sur boîtier fusible un fusible de 20 grillé je pense du démarreur changé de suite mais rien ne se passait ...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:01:30) : Vérifiez surtout les fusibles de puissance dans le compartiment moteur, pas loin de la batterie.
    J'espère pour vous que des des calculateurs n'ont pas grillé ...

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Par Yalos06254 (Date : 2019-12-01 00:30:50)


Salut, est que une batterie morte (8,59 v) montée à l'envers peut faire des dégâts à la voiture ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 08:50:43) : Ca reste possible. Mais chaque voiture est différente au niveau de ses composants électroniques, avec plus ou moins de sensibilité.

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Par QuelTebéSrx (Date : 2019-10-15 20:45:44)


Bonsoir, voila j'ai alterner les cose plus et moin sur la batterie de ma caisse le demarreur tourne mais laltetnateur ce met pas en marche et et il y a un problème de pression du gazoil c'est une xantia hdi 2 litres 110Ch. Si vous avez une idée je suisvpreneur en sachant que la batterie a pas fumer (Avant de changer de batterie ne buvez pas la preuve ...). Bonne soirée a vous tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 15:59:15) : Un calculateur aurait donc rendu l'âme ?
    Voyez en premier lieu les fusibles : côté puissance (moteur) et commande (habitacle).

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Par (Date : 2019-07-05 23:37:17)


Bonjours Petite questions, sur une corolla 2014 la batterie a été brancher à l'envers et le klaxon c'est mis a crier et le véhicule démarre mais plus capable d'embrayer le véhicule


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-06 18:17:05) : Donc c'est une boîte auto ?
    Car je ne vois pas comment un problème électrique / électronique pourrait vous empêcher de presser l’embrayage ...

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Par assia (Date : 2019-06-21 00:07:00)


Bonjour , j ai une 206 cc par erreur j ai inverser les branchements sur ma batterie depuis je ne peux plus demarrer et j ai un message d erreur m indiquant anomalie antivol electronique . j ai voulu faire un diagnostique mais il n arrive pas a acceder au info..

merci d avance pour votre aide..


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  • Par Gardanne (2019-07-13 20:47:53) : Antidemarrage qui s'est decodé
  • Par Sioud (2020-03-08 21:25:31) : STP As-tu trouvé une solution pour ton problème?

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Par Mimou (Date : 2019-06-11 19:34:12)


Bsr j'ai un citroen nemo 2010 Tête ailleurs j’ai branché les le plus et moins à l’envers... je vu de fumé et je bouler savoir quelle son les conséquence et risque possible que ce soit des
fusibles grillés ou autre que l'alternateur qui soit HS


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-12 10:16:02) : Tout dépend d'où est sortie la fumée ;-)
    Ne pas oublier les très chers calculateurs ...
  • Par (2019-06-12 13:24:52) : Du côté alternateur mais sa a duré une fraction de seconde g branché et quand g vue de la fumé blanche g directe enlevé tous demare bien saufe a aparament l'alternateur ne charge plus la batrie quand g fais le teste chez le garagiste il a accéléré jusqu'à 3000 tour minute la batrie ne charge pas donc je voulez savoir si c t pas le pon de diode ou il fau changer complètement l'alternateur tou fonctionne bien à par que la batrie ne ce charge pas des solution
  • Par Maz (2019-12-15 02:56:55) : Bonjour je viens d'avoir le même souci aujourd'hui moi j'ai branche la batterie de ma berlingo sur la batterie de ma nemo à l'envers plus et le moins et du coup la borne du moins sur la batterie de la nemo qui a fait une énorme étincelle et puis rien ne s'affiche au tableau de bord sauf le kilométrage et l heure et les veilleuses et clignotants, j'ai eu le fusible 20 grillé. Je vous remercie par avance
  • Par Mazalpha (2019-12-15 03:20:24) : Bonjour,

    J'ai mis une batterie chargée mais moins intense sur ma nemo 1.4 hdi donc ne démarrait pas et du coup avec des câbles j'ai relié la batterie de ma berlingo 2.0 hdi à la batterie de la nemo à la va vite j'ai inversé le plus et le moins et ça fait une étincelle et un flash sur la borne négatif de la batterie de la nemo et la borne un peu fondue... par conséquent rien ne s'affiche au tableau de bord sauf le kilométrage et l'heure sur boîtier fusible un fusible de 20 grillé je pense du démarreur changé de suite mais rien ne se passait ...

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Par Barry (Date : 2019-06-06 21:51:07)


Bonsoir

Rien à voir mais bon...

Tête ailleurs j’ai branché les le plus et moins à l’envers... je n’ai pas vu de fumé rien

Par contre lorsque j’appuie sur le starter y a rien du tout rien ne s’allume.

Il s’agit d’une moto marine (jetski yamaha) les fusibles sont bon mais je ne sais pas ce que ça pourrait être... faisceaux électrique, ecu :/


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-07 16:31:59) : Il y a plusieurs fusibles sur une voiture (je ne sais pas sur un jetski), ceux de commandes (les petits que tout le monde connait) et les fusibles de puissance (beaucoup plus gros et moins nombreux, et c'est peut-être là qu'il faut voir).
  • Par (2019-06-07 18:35:07) : Tout d’abord merci d’avoir pris le temps de répondre sur 10 qui il y a autant en fonction de l’année bien entendu il y a des fusibles et des relais également je ne vous cache pas que j’ai peur que ce soit le calculateur.... Je vais regarder du côté des relais je verrais bien
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-11 12:04:23) : Je vous souhaite bon courage en tout cas, et peut-être que le calculateur ne vaut pas forcément une fortune au pire des cas ?

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Par Samy (Date : 2019-05-23 02:47:14)


J’ai un Nissan pathfinder 2003 ça m’arrive autrefois j’ai la fusible alternateur et celle du radio qui étaient brûlés
Je les ai toutes remplacé mais il continue toujours par mâcher mal ´´´apres j’ai déconnecté la plug du airflow meter
Il va un petit peu mieux
S’il vous plaît y a t il quelqu’un qui peut m aider?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 15:18:07) : Vous n'avez pas recherché de code défaut pour voir ?
    Il y a peut-être des infos à aller pécher ou cela permettrait peut-être de constater qu'un calculateur est grillé (en général il devient alors inaccessible par l'OBD).

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Par Adama kone (Date : 2019-04-25 23:49:39)


Ma Mazda cx 7 les cosse de batterie on été inverse quel son les conséquence


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-27 10:19:41) : Au mieux des fusibles grillés, et au pire des calculateurs cramés ...

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Par Chasme (Date : 2019-04-07 22:40:41)


Jais fais pire branchement câble a l'envers Fiat Punto 2 année 2000 tout a cramé plus rien salume au tableau de bord jais flipper yavai du feux et tout sa a durrer on va directement 1 mn


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-08 10:25:25) : Décidément c'est la période des étourderies, le message précédent indique la même chose.

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Par Frank (Date : 2019-04-07 21:41:56)


Bonjour G Un Mercedes sprinter g mi les pinces a l'envers je n'ai plus de démarrer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-08 10:25:05) : Mince alors ...

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Par Booater (Date : 2019-02-03 02:47:07)


Jai une mazda 6 2004 jai bouster jai poser les cable a lanver ça fait de la fumé maitenant de demarre plus ça peu etre quoi le problèmes


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  • Par Cyril wrangler (2019-02-03 14:06:52) : Bjr, regarde tes fusibles, alternateur et les câbles qui si branche et démarreur mais qui est plus rare.

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Par astyanax (Date : 2019-01-20 15:52:20)


Bonjour, j'ai une ciroen c5 exclusive, boite auto, j'ai brancher la batterie à l'envers, j'aimerais savoir à quel dégat je dois m'attendre et la facilité de réparation. merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 08:55:08) : Impossible à déterminer de manière certaine. Dommage que vous ne précisiez pas le résultat de la chose ... La voiture démarre ?
  • Par astyanax (2019-01-21 13:58:50) : la voiture ne demarre pas, après plusieurs essais

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Par salem (Date : 2019-01-06 13:02:36)


Bonjour:
Moi aussi j;ai la tete ailleurs,j;ai branche la batterie a l;envers,je suis entrain de la reparer:
cosequences:la radio ne s;allume pas,sur l;ecran apparait(alternateur,batterie,aller au garage).
vehicule: mercedes E220 CDI,(210K)Annee 2002.
une fois cet engin est repare je vous donnerai toute l;information.
Salut et a bientot


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-07 08:20:11) : Merci à vous, il serait en effet intéressant d'avoir un retour précis sur votre mésaventure.
    Peut-être le régulateur de tension / pont de diodes qui aurait lâché ?
    Tous les fusibles sont bons ? Même ceux du circuit de puissance ?

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Par TONY117 (Date : 2018-10-11 01:06:00)


Bonjour Vous me rassurez je vois que je ne suis pas le seul a avoir la tête dan les nuages
j ai fait la même ça n a duré que quelques secondes mais ça a suffi pour cramer les clignotants gauche les veilleuse et centralisation des portes arrières de mon Mercedes vito 639 109 cdi Ça fait deux jours que je galère les fusibles sont bon les fils idem Je suis allé chez un électricien auto qui m a dit qu il ne " Vous n avez rien a régler car il n'a rien pu faire apparament cela devrait provenir du boîtier SAM. !!!! Si quelqu un a une idée ou les schéma électric du vito w639 2004 Voila il ne me reste plus qu à attendre je vous souhaite une très bonne soirée Sincèrement Tony


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-11 08:58:49) : Le mieux reste vraiment d'avoir la RTA du véhicule. Ainsi doté vous saurez quasiment tout sur tout à propos de votre Vito.
    J'aurais aimé être d'une plus grande d'aide et j'en suis désolé, bon courage et attention la prochaine fois ;-)
  • Par Bobo (2018-12-30 17:16:49) : Même problème pour moi Tony peut tu me dire le verdicte?

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Par Ciss (Date : 2018-10-08 22:46:38)


Est-ce que un problème d'alternateur peut endommagé la boîte noire d'une Mercedes Vito


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-09 09:23:15) : La boîte noire ?... Il a des ailes ? Des réacteurs ?

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Par (Date : 2018-09-26 20:24:59)


Bonjour
J ai une porsche boxster 3.2 s de 2001 la batterie est a plat donc je l est recharger , tout etait ok sauf le poste radio ne s allume plus , j ai besoin d un conseil d un spécialiste merci
THIERRY


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-27 09:47:36) : A priori vous avez perdu les codes radio à cause du manque d'énergie. A voir sur les forums ou directement en concession pour les saisir et faire remarcher tout ça.

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Par Ced (Date : 2018-05-05 19:44:59)


Bonjour . J ai commis la même erreur . Maintenant quand j éteint ma voiture il n y a plus de courant au bout de 5 minute . Plus de fermeture centralisé plus de kalson......je doit ouvrir la voiture manuellement. Et tout revient quand je remet le contact .


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  • Par michou (2018-05-13 17:05:40) : bonjour j ai mis ma batterie servis ancharge je nais pas debrancher les cause la nuis et je nez plus de centralisation ni memoir coter gauche merci

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Par Dolceroma (Date : 2018-03-15 03:20:55)


Bonjour,
J’ai une Peugeot 107 modèle 2012!
J’ai eu une panne bizarre sur la route.
Elle s’est mise à ralentir puis perte de puissance totale .
Une petite fumée s’est dégagée coter capot passager
J’ai pensé à une masse et donc j’ai vérifié tous les fusibles qui sont ok.
J’ai fait un diag et apparement ni la direction ni l’Abs Ni le moteur ne sont alimentés en électricité :


Protocole de diagnostic Début de session: lundi 5 mars 2018 14:20:11
Informations sur le véhicule Fabricant: Peugeot
Modèle: 107 Année: 2011 Plaque d'immatriculation:
VIN:
Informations sur le calculateur System: Système de freinage
ECU Name: ABS Bosch 8.0
Codes d'erreur - Actions Temps DTC Type Description
14:20:11.027 Lire les codes d'erreur 14:20:11.934 Défauts enregistrés
C0278 --- Relais d'alimentation électrique C1241 --- Alimentation de l'unité de commande

Est-ce l’amternateur Ou un fusible caché sur le + de la batterie ?

Merci d’avance.

Protocole de diagnostic Début de session: lundi 5 mars 2018 14:23:18
Informations sur le véhicule Fabricant: Peugeot
Modèle: 107 Année: 2011 Plaque d'immatriculation:
VIN:
Informations sur le calculateur System: Direction assistée
ECU Name: Direction assistée électrique - Koyo
Données d'information
Paramètres
Référence PSA
Référence pièce supplémentaire Fournisseur
Version du logiciel
Version d'étalonnage
Valeur
Codes d'erreur - Actions Temps DTC Type Description
14:23:18.940 Lire les codes d'erreur 14:23:19.873 Défauts enregistrés
C1544 --- C1545 --- C1554 ---
Signal du régime moteur Signal du régime moteur
Moteur de direction assistée à puissance variable (PAS) ; défaut d'ECU



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Par Line44 (Date : 2018-02-13 22:12:41)


Bonjour, hyundai i30 1600cc diesel 2009
Mon papa à inverser les bornes de courant
Radio ne va plus , témoins ESP, frein , batterie etc.. s allume .
J ai tester l alternateur pas de courant qui passe . J aurais que ça comme frais ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-14 08:55:53) : J'ai peur qu'un calculateur ait grillé. Vérifiez les fusibles dans un premier temps.

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Par (Date : 2018-01-21 14:29:19)


Gabi excusez-moi j ai branché ma batterie contact allumé Après j'ai éteins le contact et redémarrer sans problème sauf que le voyant de la direction et de l antipatinage sont restés allumés après une dizaine de minutes et finalement se sont éteints il y a t il un problème ? Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-22 10:51:20) : Si ça s'est éteint a priori non ... Le calculateur aurait-il reparamétré seul des choses pendant ce laps de temps ?

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Par (Date : 2018-01-12 09:07:31)


Bonjour j’ai inversé la batterie de ma bora tdi une petite étincelle je me suis rendu compte tout de suite
Le problème maintenant c’est que « Parfois » elle ne veut plus démarrer.
Mais redémarre sans problème quand je branche un booster batterie. Quel serait le problème ? Merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-12 11:23:21) : Etes-vous certain que la batterie est bonne ?
    Quand vous essayez de redémarre, le démarreur tourne ? Si oui alors voir côté anti-démarrage / électronique (j'espère que rien n'est grillé, inverser la batterie est très mauvais), si non alors c'est la batterie.

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Par Jp (Date : 2017-12-30 06:26:58)


Bonjours,
J’ai inverser les poles de la batterie en la branchant.
J’ai par la suite remit comme il faut.
Quand j’essaie de partir l’auto ça fait just un clic, comme si le starter ne voulait pas.
(Même clic que quand la batterie est à plat)
Le dash s’allume.
Mazda 2 2012.
Est-ce que vous auriez des pistes.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-30 09:40:53) : Il est possible que des calculateurs aient grillé.
    Le clic n'a rien à voir avec un quelconque starter, il s'agit certainement d'un bruit de démarreur fatigué au niveau des charbons (ou alors qui ne reçoit pas assez de jus). Donnez un coup de masse sur les démarreur, cela permettra de faire tomber l'éventuelle crasse au niveau des contacteurs rotatifs.
  • Par 0livier83 (2018-02-04 16:55:29) : Exactement le même problème sur un qui a Soren tôt c'est simplement un fusible qui a grillé le tableau de bord ne s'allume pas il y a un clic sur le tableau de bord j'ai remplacer un fusible et tout est reparti comme avant.
  • Par mir (2018-08-04 18:45:10) : salut
    verifier les relais

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Par Lily (Date : 2017-12-03 23:16:29)


Bonsoir monsieur voila jai ma batterie qui ma lacher aujourd'hui donc mon compagnon a été en prendre une neuve jusque là ok sauffffff QUE ... Il a brancher le +avec le + et le _ avec le _ donc la ça à mis une petite châtaigne sur la batterie et du coup ben ma fifille ne marche plus plus de voyant nul pars plus rien quoi. Avait une petite idée. J'ai une voiture suzuki swift GL essence de 2007 1.3l. Merci d'avance en espérant ne pas voir apparaître ( va falloir cassée la tirelire)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-04 09:37:00) : Vous indiquez un branchement correct : le câble rouge va sur le plus et le noir sur le moins. Ce que vous semblez indiquer ...
    Si il y a eu erreur, le risque est de griller des composants électroniques, notamment les calculateurs.
    Vérifiez les fusibles dans un premier temps.
  • Par you (2018-04-09 13:14:52) : Dans ce cas si les fusibles sont grillés le calculteurs est protéger, le courant n'arrive pas,sauf si le calculateur n'est pas protéger par un fusibles,pour moi le construcuteur fait exprès, pour revendre ses pièces, n'est ce pas?

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Par Arrow (Date : 2017-11-20 22:04:55)


Bonsoir j'ai inverser les cosses pour démarre la Mercedes 250d w124 année 1992 une fumé c'est dégagé du moteurs j'ai tous de suite débranché quand j'ai redémarre la voiture plus rien ne s allume ni feux ni tableau de bord essuie glace fenêtre non plus j'ai laissez tourner le moteur 30 min pour dire que la batterie ce recharge mais une fois éteins elle ne voulait pas redemaree


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-21 08:41:27) : Voir les fusibles dans un premier temps. L'alternateur et son régulateur ont certainement souffert.

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Par Huiledolive (Date : 2017-11-16 14:58:32)


Bonjour
j ai un TOURAN de 2011, diesel, en changeant la batterie je l ai remonté la batterie a l envers, du coup etincelles sur la batterie, la voiture se met en alarme.
je vais la remonter a l endroit là mais qu'est ce que je risque?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 18:56:24) : Si vous avez inversé les pôles, vous risquez de griller le calculateur et le BSI, attention à la tirelire !
  • Par huiledolive (2017-11-16 19:16:24) : c'est quoi le BSI ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 20:52:38) : Le BSI ou boîtier Servitude Intelligent, boîtier qui commande une grosse partie de l'électronique de votre véhicule !
  • Par huiledolive (2017-11-17 08:30:35) : OK, pour info j ai remis la batterie dans le bon sens, mais la direction assistée ne marche plus, le voyant de batterie reste allumé, l'anti patinage allumé aussi, dans ces conditions je viens de l amener direct a VW. je vous dirait la fin de l histoire, mais la voiture roule !

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Par mercedes69100 (Date : 2017-11-06 13:15:05)


Apres une invertion de polariter sur une mercedes c200

j'ai plusieurs probleme electronique qui s'affiche au VOD

la voiture démarre encore et roule mais impossible de l'arrêté en retirant la clée , il faut que je cale la voiture pour sa

puis probleme de chauffe moteur qui m'indique que la température monte
avec ventilo moteur qui tourne en continue

plus les feux avant arriere qui reste allumé en permanances

merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-06 17:31:21) : J'ai bien peur que le BSI soit abimé.

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