Surchauffe moteur quand j'allume la climatisation

Vous constatez que votre moteur se met à surchauffer quand vous déclenchez la climatisation ? Très embêtant sachant qu'on a besoin de cette dernière quand il fait chaud justement ... Alors que peut bien être le lien puisque le circuit de climatisation n'a rien à voir avec le moteur, sauf dans le fait que c'est lui qui fait tourner le compresseur, mais ce lien est étroit et ne permet pa&s de justifier la hausse de la température du liquide de refroidissement ... Voyons donc le lien qu'il y a entre climatisation et la surchauffe du moteur.

Surchauffe moteur avec climatisation : condenseur ?

Le circuit de climatisation contient un gaz qu'on va compresser (avec le compresseur) puis détendre (détendeur) pour obtenir le froid. Mais entre le moment où il a été compressé et celui ou il va être détendu, ce fameux fluide/gaz devra être refroidi.
C'est alors qu'entre en jeu le radiateur de climatisation qu'on appelle condenseur. Ce dernier est doté d'un ventilateur qui refroidit le fluide qui le traverse. Ce ventilateur est généralement le même que celui qui va refroidir le liquide de refroidissement, et les deux radiateurs se trouvent généralement juxtaposés.

Si ce dernier ne fonctionne plus, alors la chauffe du radiateur de climatisation (condenseur) va se répercuter sur le radiateur du liquide de refroidissement situé à côté. L'eau sera alors bien moins refroidie et la température de cette dernière va grimper.

Vous avez donc la cause de votre surchauffe : le condenseur qui est lié au circuit de refroidissement du moteur est la source de chaleur qui provoque un température trop élevée du LDR. Et il semble donc qu'il faille contrôler le ventilateur moteur.

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Par rico (Date : 2020-03-04 10:05:57)

ford focus le ventillo du radiateur moteur ne se déclenche pas mème si au ralenti je monte dans les tour , la température reste dans les 80 degrés mais ne monte pa plus

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Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-03-04 13:10:54) : Pareil sur ma mercedes depuis toujours et aucun souci. 80 degrés est peut-être normal en cette saison.
Au ralenti si le moteur n'est pas déjà parfaitement en température il faut parfois du temps pour que le ventilo se déclenche, avez-vous essayé après un long trajet ?
Température indiquée par affichage électronique ou par aiguille de mano ?
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-05 11:23:15) : Si la température reste basse il est logique que le ventilo ne s'allume pas. Sur certaines autos le moteur a en effet parfois du mal à monter en température en hiver.
Cela peut toutefois indiquer un souci de thermostat (qui reste ouvert) et ce n'est pas idéal sachant que l'efficience d'un moteur est optimale quand il est bien chaud (idem pour la pollution et l'usure).

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Suite des 15 commentaires :

Par kader (Date : 2019-12-07 19:41:10)

Je suis ulcéré de voir le manque de respect en vers l'Administrateur. La bienséance voudrait que les questions soient rédigées en bon Français en évitant le style Texto et en faisant attention à l'orthographe.
A la place de l'Administrateur, je ne répondrais pas au questions jetées aux chiens comme vous le faites.

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-08 13:55:45) : Je suis assez d'accord avec vous sur le principe mais n'oublions pas néanmoins que beaucoup (de plus en plus ?) de personnes ont des problèmes orthographiques dus à des causes diverses (problèmes de scolarité, immigrés récents de langue étrangère, dislexiques, etc...).
Évidemment ceci n'exonère personne d'éviter le language texto et de faire quelques efforts de relecture (au minimum).
À titre personnel je pense avoir une assez bonne orthographe ce qui ne m'empêche pas de me relire systématiquement avant de poster et dans certains cas d'utiliser un correcteur d'orthographe du modèle "reverso'.
Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-08 13:58:58) : Petite note subsidiaire humoristique : ..."envers l'Administrareur"...
Plutôt que "en vers l'Administrateur", surtout si vous écrivez de la prose.
Hi hi !
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 11:03:52) : Merci à vous deux, je me sens un peu moins seul, et j'avoue parfois m'énerver à essayer de comprendre les messages de certains.
Il n'est en effet pas facile de déterminer si la personne ne fait pas d'efforts ou si elle est plutôt pénalisée par des lacunes culturelles importantes.
Et il faut donc distinguer des messages comportant quelques fautes d'inattention (type "en vers l'administrateur" comme le souligne avec humour Ray) des messages illisibles quasi cryptés en 128 bits !
Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-09 14:08:30) : Je m'aperçois que j'ai moi-même écrit "language" en anglais et non en français ! EĹ è bien bone selle là !

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