Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
Savoir trouver une panne

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Direction qui se durcit 13/11/2015

Direction assistée qui devient dure


La direction est devenue dure comme si l'assistance de direction était tombée en panne ? Découvrez les principaux symptômes et cause d'une direction qui devient dure. Mais avant tout diagnostique, il faut savoir quel type de direction assistée équipe votre auto ... Notez que le problème dépendra aussi de votre installation : direction hydraulique ou électrique (plus d'infos ici)

Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée

Avant tout, si votre direction est hydraulique, il faut vérifier le niveau du liquide de direction assistée qui influe sur la consistance de la direction. En effet, le système a besoin d'un liquide pour fonctionner, comme les freins par exemple. Attention aussi de vérifier qu'il n'y ait pas de bulles d'air dans le circuit, cela peut arriver si il y a une prise d'air .... Voici 2 photos qui montrent respectivement les bocaux d'une Clio 2 1.4 essence et d'une Golf IV TDI 100.


Les icônes sont généralement très parlants et il n'y a pas besoin d'être un expert pour contrôler le niveeau.


Panne de la pompe (direction assistée hydraulique)

Si la pompe de la direction assistée tombe en rade, il n'y aura évidemment plus d'assistance ... Mais dans ce cas la direction sera dure en continue.


Voici une pompe de direction assistée hydraulique alimentée par courroie

Alimentation de la pompe (direction assistée hydraulique)

Si c'est l'alimentation de la pompe qui rend l'âme, elle ne pourra donc plus fonctionner. Deux pistes sont alors à envisager selon votre auto (deux montages existent) : soit il s'agit de la courroie qui alimente la pompe qui a rompu, soit c'est l'alimentation électrique qui qui fait tourner la pompe qui pose problème.


Moteur électrique (direction assistée électrique)

Si le moteur électrique chargé de l'assistance est inopérant, il n'y aura encore une fois plus d'assistance. Idem, si le moteur n'est plus alimenté en courant, il ne pourra plus fonctionner.




Crémaillère ?


Une crémaillère (ce n'est pas elle qui produit l'assistance) usée peut devenir bruyante et peut finir par perdre de l'huile en usant ses engrenages ou même ses soufflets. Une fois que le niveau baisse, le système hydraulique ne fonctionne plus correctement. Un contrôle visuel (si votre auto le permet) peut permettre de voir rapidement le soucis.

Liquide trop usagé

Un liquide trop usagé dans le circuit perd ses propriétés, ce qui peut avoir une incidence sur la qualité de l'assistance.


Capteur / Faisceau ?

Si l'un des capteurs (ex : capteur d'angle, de couple etc ..) n'envoie plus d'information, la direction assistée électrique peut se couper ... Idem si un fil électrique est usé jusqu'à la corde.

Direction assistée qui marche par intermittence : point dur

Il se peut alors que vous ayez une prise d'air dans le circuit, avec donc l'infiltration de bulles dans ce dernier ... Le soucis peut aussi provenir d'un capteur capricieux ou alors d'un faisceau (fil) électrique qui s'use (par frottement ou autre).
Enfin, une crémaillère usée peut avoir comme conséquence l'apparition de points durs quand vous tournez le volant, les engrenages étant sur la fin ...



Découvrez le fonctionnement de la direction assistée en cliquant ici


Vos témoignages sur ce type de panne

Voici les derniers avis concernant un soucis de direction assistée devenue dure. Ils sont tirés automatiquement de la partie "fiches essais" du site (sur lesquelles vous pouvez témoigner pour chaque voiture).

Citroën C5 (2001-2008)



2.0 i 16v 140 ch 111000 km 2001 boite al4 suspension h3+ 9cv : cognement et défaut boîte à la montée en température par temps frais et limaille trouvée à la vidange de cette dernière. Problème demarage par temps froid et humide avec génération d un message antipollution qui ne s efface qu a la valise alors que la mesure au contrôle technique ne montre aucune pollution et que le moteur tourne normalement le reste du temps. Suintement lds sur souflets de verin de suspension et corps centrale arrière h3 plus que il faut degraisser et essuyer avant passage au contrôle technique et pareil pour durite direction assistee. Fuite à l échappement au niveau de la jonction entre tube échappement et silencieux .tendance a consommation huile moteur . suspension dure sur ralentisseurs et bosses que le mode sport soit actif ou non . depixelisation de l ordinateur de bord . réglage du chauffage et de la climatisation bizone quazi impossible ainsi que pour la sélection du flux d air sur par brise tableau de bor ou jambes .( usure irréversible des axes des moteurs des volets d air ). Boursouflure sur encadrements de portes dut à corrosion sous la matière plastique noir les recouvrant.

Seat Ibiza (2002-2008)



1.9 TDI 130 ch 191000km, 2002, Finition sport, Jantes 16" : Voyant direction assistée allumée, direction assistée dure -> Devis SEAT TOULOUSE 1200€ remplacement crémaillère! =>SOLUTION perso Batterie HS, changement, et plus de de problème !! Encrassement vanne EGR+débimètre je crois (à changer bientôt), sent mauvais + perte puissance. Compresseur de clim hs. Pneus usures irrégulières avant. Bruit de roulements (à changer rapidement). Pédale de frein molle (s'enfonce beaucoup mais freine quand-même.. Voir changement mastervac et/ou purge maitre-cylindre). CDI changé par ancien proprio (devis SEAT) car bug au démarrage avec la clé, démarrait quand elle voulait et aléatoire (Je reste persuadé que c'était pas forcément le problème, peut-être une désynchro de la clé ou autre... SEAT sont des VOLEURS!)

Audi Q5 (2008)



2.0 TDI 177 ch 125700 : led phare defectueuses, direction assistee (devenue dure)

Audi A4 (2008-2015)



2.0 TDI 143 ch 62800, 2008, ambiente Navi Klima : 62800 kms volant moteur et embrayage , filtre particules, trappe ouverture gasoil, direction assistée (!) dure

Dacia Logan (2005-2012)



1.5 dCi 85 ch 18000km : contacteur de ralentie moteur s'arrete parfois , direction assisté devient dure et fumée noire

Peugeot 607 (2000-2011)



2.2 HDi 136 ch 51200 : -lève vitres avant droit & gauche remplacés à moins de 30.000 kms-roulement arrière droit remplacé à 20.000 kms-système de soutien lombaire côté chauffeur out -système de direction assistée la direction commence à devenir un peu dure après 45.000 kms ( véhicule mis en service en 2003)-autre chose RAS

Citroën C4 (2004-2010)



2.0 HDI 138 ch : Vitres éléctriques conducteur ne marche plus, interupteurs changés 2 fois. direction assistée dure, fuite de liquide de DA.Injecteur changé à 80 000 kms.

Peugeot 407 (2004-2010)



2.2 HDI 170 ch 75000,01/2008,sportpack berline 4 portes : afficheur illisible,plus de clim. coté gauche et recharge qui ne tien pas,direction assistée:point dure résolu en ajoutant du liquide, conso. qui augmente sans raison pendant quelque minutes à quelque jours (2 jours)et Peugeot ne sais pas!??
2.0 HDI 136 ch 64000 2005 PACK SPORT : probleme le voyant ABS ESP reste allume, direction assistee par moment dure
2.0 HDI 136 ch 137000 km, année 2004, exécutive : Véhicule achetée en occasion en 2008 à 55000 km. Depuis les 80000 km Vanne EGR ko + direction Assistée très dure de plus en plus souvent (le volant se bloque lorsque je décélère pour prendre un rond point ou lorsque je quitte une place de stationnement) + usure prématurée des pneus arrières (tous les 20000 km pour des Michelins alors que les même à l'avant sont nickels) + des alertes sur des défauts qui n'existent pas en hiver (dès la temparature est inférieure à 10°/12°) bips agaçants à chaque fois que je freine et qui signalent des dysfonctionnement pour les feux arrières, ou feux anti-brouillards ou feux clignotants alors qu'ils fonctionnent !) + l'ordinateur de bord qui noircit en été, ou dès que je roule plus de 2 heures même en hiver ...

Renault Clio Campus (2005-2012)



1.5 dCi 65 ch 63000 km, 2009, authentique : direction assistée trop dure à vitesse normale

Peugeot 107 (2005-2014)



1.4 HDI 55 ch 166000 : broutage à l'accélération, fuite d'huile turbo,direction assisté.vis support moteur qui se dévisse seule,humidité,le neiman très dure.bouton feu de détresse se fissure seul avec le temps,vanne EGR hs.

Volkswagen Touran (2003-2010)



2.0 TDI 140 ch 41000kms freestyle 2009 : Problème porte ar gauche qui ne s'ouvre plus ´problème direction assistée qui avait un point dure (pris en charge par la garantie),problème radars du recul ,consommation excessive d'huile,pneu av 30000 kms ,et le plus dure reste à faire (volant moteur , turbo,!!!!!!!!! )

Citroën C3 (2002 - 2009)



1.4 HDI 70 ch pack clim 16/09/2012 67000km : barres stabilisatrice les 2 60000km 140e défaut voiture sapin de noël voyant abs airbag perte des voyant "compteur+ordinateur de bord" trou a l'acceleration perte de direction assistée suite au calculateur abs??? 800e en procédure car rappel de 10000 véhicules annonce par citroen en attente de prise en charge pour ce problème sinon quoi penser d'autre alors que cette voiture a etait conçu avec des pièces surment made in china si vous avez rencontrer cette panne je suis preneur pour le infoscdt

Fiat Punto 2 (1999-2003)



1.2 60 ch : Tout le système électrique, MOTEUR DE direction ASSISTEE qui tombe enpanne 1400€ !! Trop dure

Volkswagen Tiguan (2007-2015)



2.0 TDI 140 ch 155000 : direction assistée dure et bloquée en roulant

Alfa Romeo 147 (2005-2010)



1.9 JTD 120 ch 72000 km, 01/08/2006, finition TI : durites de direction assistée (400€ chez Alfa), jante alu cassée au passage d'un gros nid de poule, durite de turbo (45€ changée moi-même), défaut airbag qui venait du connecteur du capteur sous le siège passager, réglé moi-même avec une petite soudure à l'étain. Joints du ciel de toit sur les fenêtres arrières (version 3 portes) qui se décollent.

Opel Insignia (2009)



2.0 CDTI 160 ch 180 000kms année juillet 2010 sport tourer cosmo pack : depuis les 120 000kms coupure du moteur à 4 ou 5 reprises en marche tous les 5000 kms, vu qu'elles se produisent sur autoroute c'est hyper dangereux car la direction assistée se coupe et devient dure, j'ai failli me prendre une glissière... j'ai amené 3 fois mon véhicule pour ce problème et rien ne s'affiche sur le banc d'essai, à chaque fois on me la garde 2 jours pour rouler avec, les mécano rentre chez eux avec le soir en cramant mon gasoil et forcément vu que comme la panne n'arrive que tous les 5000kms cela ne leur à pas fait donc pas de solutions... De puis peu à la troisième coupure moteur lorsque je redémarre la voiture reste en première (boite auto) et ne veut plus rien savoir même en séquentiel, il faut que je la redémarre pour repartir. On m'a dit qu'il y avait "surement un problème d'électronique" plutôt léger non ???Je passe les autres pannes, faisceau électrique changé à 30 000kms, rotule de direction à 90 000kms, les pneus se déforment en 20" dès 3000 kms mais selon opel c'est normal vu que pour eux c'est la maladie de la voiture en 20"..., boitier en plastique qui distribue le liquide refroidissement qui se fissure, usures prématurées des plaquettes de freins et disques, pertes de puissances, radar de stationnement avants qui ne se déclenchent qu'une fois garé etc...

Renault Fluence (2009-2014)



1.5 dCi 85 ch, premiere mise en circulation 04/2010 : Je comprends maintenant pour quelle raison le véhicule Renault fluence est destiné principalement à un marché autre que le marché français. C’est vu la mauvaise fixation d’une pièce du circuit d’alimentation électrique de la direction assistée, la direction devient dure à manœuvrer. Dans les cas extrêmes, il y a même un risque de perte de l’assistance de direction.D’ailleurs, ce qui était le cas pour ma famille, qui est victime d’une unité que nous avons considéré il y a un an comme étant une marque de référence sur le marché des voitures ;Hélas notre confiance était trahie le 18 février 2011, après 11 mois de son achat et étant neuve mon père qui était au volant à perdu contrôle du véhicule.Et ce n’est qu’au 25 aout 2011 qu’on reçoi un courrier nous invitons à se présenter au plutôt dans un atelier du réseau Renault afin de procéder à l’ajout d’un collier lanière sur le connecteur de la dérive d’alimentation électrique.Et ils se permettent, comme ils le disent, d’insister auprès de nous, nous CLIENT, à procéder rapidement à leur appel pour éviter un grand risque.De quelle qualité service et de quel suivi RENAULT se permet d’évoquer.Où bien car ce véhicule est destiné à un marché ou les organismes de consommateur ne sont pas actif !!! Renault n’a rien à craindre et il se permet de mettre la vie des être humains en danger.

Fiat Punto 2 (1999-2003)



1.9 JTD 85 ch 101000Km type Sporting millésime 2004 : direction électrique , bougies de préchauffage , freins à main très dur , fermeture boite à gants très fragile

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par TITI DELAHAUT (Date : 2016-07-18 11:31:10)

Bonjour, j'ais une Opel Astra 2 DTI année 2003 seulement 135000 KLM car elle n'a pas circulée depuis 4 ans après quelques contrôles et réparation le seul problème qui persiste vient de la direction assisté qui bloque par intermittences asses fréquentes, ce qui me vaut une contre visite du contrôle technique. Ne possédant ni pont ni fosse je voudrais savoir comment vidanger le liquide de direction contenu dans la crémaillère et si cela peut avoir de l'importance. Dans l'espoir d'une réponse, merci a tous pour vos conseilles.


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Stef13 (Date : 2016-07-02 03:36:02)

Bonjour
J ai une ford fusion et la direction assisté quand je n accelere pas ne depond pas. Est ce qu une personn a deja eu ce soucis? Ou qu il sache d ou cela provient


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-02 10:32:48) : La pompe est probablement fatiguée. Vérifiez aussi le niveau d'huile (pas de vidange évidemment ... Celle de la DA).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par MANUE53 (Date : 2016-06-14 16:20:23)

Bonjour, j'ai un opel zafira année 2002 je n'ai plus eu de direction assisté et après démontage il s'avérait que ma pompe de direction était morte elle a été changée pour une d'occasion cependant le problème subsiste et ce n'est pas non plus le fusible. est ce que cela peut venir d'autre chose. merci d'avance pour vos lumières


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-14 18:27:49) : Ca ne peut venir que de la pompe. Ou alors votre crémaillère commence à coincer, faisant croire qu'il n'y a plus d'assistance. Mais dans ce cas on a généralement un point dur dans la rotation du volant, et non pas l'impression de ne plus avoir d'assistance. Le circuit d'huile est-il bien purgé, pas d'air à l'intérieur ?
  • Par manue53 (2016-06-14 18:41:10) : La pompe a été vérifié avant la pose et concernant les éventuelles bulles d'air mon ami a vérifié. Pensez vous que cela puisse venir d'un pb électrique?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par srgevorg (Date : 2016-06-13 03:27:11)

Bonjour, apres qqs probleme de démarrage avec ma focus c max 1,6 109cv la direction assité s'est éteint ou hs . j'ia changé la pompe mais ça n'a rien donné . que pouvez vous me conseiller svp ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-13 08:00:41) : Quels sont les symptômes exacts ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mary (Date : 2016-06-07 12:07:03)

Bonjour. J ai un touareg de 2008...il fait beaucoup de bruit quand je tourne le volant et maintenant ça sens très fort le brûlé. Je n oses plus rouler. .
Pourriez vous m orienter s il vous plaît ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-07 12:26:00) : Un claquement, un couinement, un sifflement ??

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Abou (Date : 2016-06-02 14:06:32)

Bonjour j'ai une 207 1.4 hdi de fin 2009 . En roulant se matin, un voyan orange avec un point d'exclamation c'est allumer, pui le volant est devenu SUPER DURE c'était limite presque impossible de tourner le volant ! J'ai coupé le contact puis redémarrer le problème subsiste...
Quel est le problème et combien cela va me coûter :( merci


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 14:51:44) : Apparemment un souci électrique, peut être le moteur de votre direction assistée, à voir !
  • Par pat14710 (2016-06-14 18:39:48) : ce matin ma 207 92cv sw 2011 m'indique " defaut direction assistée " avec voyant orange allumé, direction très dure, déposé chez Peugeot qui m'informe qu'une demande est faite à la direction de Peugeot car ce défaut est connu sur un certain nombre de 207. J'attends mais j'irais jusqu'au tribunal s'il le faut car ce n'est pas normal
  • Par Abou (2016-06-28 00:14:55) : Slt, j'ai finalement ramener ma 207 se matin 9h chez Peugeot pour un diagnostic (100¤ juste pour le diagnostic) a 11h ils m'ont rappelé pour me dire que c'était le moteur électrique de la direction qui avait lâché ! Qui dit moteur électrique de la direction dit minimum 1000¤ réparation + main d'½uvre...
    Mais à ma grande surprise il m'explique aussi que tout est pris en charge par Peugeot diagnostic compris 😳 Parce qu'apparemment c'est un problème récurrent sur les 207 de cette année (entre 2009 et 2011 je croi) que Peugeot avait rappelé ses voitures pour rectifier le problème. En gros ça m'a pas coûté 1 ¤ .

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par christophe (Date : 2016-05-28 11:47:47)

Bonjour j'ai une séat léon FR 1.9 tdi j'ai un problèmes avec ma crémaillère elle fuit et je voudrais la changer mes je connais pas le model car il ya plusieurs model de seat léon


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-29 09:07:10) : Vous devriez pourtant trouver rapidement avec tous les sites de ventes de pièces détachées ...
    En indiquant votre modèle ils indiquent les pièces compatibles.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Eric (Date : 2016-05-21 10:26:17)

J ai une polo5 et mon voyant de direction assiste reste allume.aucune valise n a detecte le probleme.direction hydroelectrique.que faire?quelqu un a t il une solution.merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 12:03:05) : Première des choses, faites un contrôle du moteur ! Pas de fuite apparente ?
  • Par eric (2016-05-21 12:22:55) : Non pas de fuite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 12:58:40) : Faites contrôler donc le moteur électrique de la direction assistée !
  • Par eric (2016-05-21 13:04:11) : Merci vous tiens au courant

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Lensois (Date : 2016-05-18 12:32:29)

Bonjour jai une golf 5 jai le voyant direction assiste qui sallume qui setaint que faire


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-18 12:50:11) : La direction se comporte-t-elle normalement ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Julien31 (Date : 2016-05-11 21:15:47)

Bonjour, j'ai une polo tdi 75 année 2010, la direction s'est durcie alors que je n'ai que 67000 km et elle sort de revision y'a 2/3 mois..
Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-11 21:29:53) : Pas de fuite visuelle ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par laetitia (Date : 2016-05-03 08:50:37)

Bonjour, j'ai un probleme avec ma direction assistée qui se durcis, quand cela arrive je debranche les connectiques qui se trouvent à cotés de la batterie, j'attent un moment et le direction assistée revient. J'ai également acheté une bombe pour les faux contact et de temps en temps la direction assistée continue de se durcir, savez vous si sa viendrais de la conectique ou autre chose? J'ai pensé a la courroie d'accessoire, la pompe de direction assitée ou hydrolique, mais comment voir d'ou le probleme vient ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par laetitia (2016-05-03 11:23:03) : c'est une peugeot 307
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-03 11:55:48) : Apparemment, un souci électrique, faites contrôlé le moteur de votre direction assistée, le reste est peu probable, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Tine (Date : 2016-05-01 10:49:04)

Bonjour jais une golfe 3 essence de 1994 et tout les 3 ou 4 jour je dois ré mètre de l huile de direction . jais vu que sur la crémaillère côté passager le souffle et percé . le problème vient d'ici ou pas .et quel réparations faux faire et si on peux juste changé le souffle ou la totalité de la crémaillère ?


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-01 10:58:25) : Le fuite vient de la crémaillère, le soufflet n'est autre qu'un anti poussière, cdt.
  • Par Tine (2016-05-01 11:12:06) : Il feaux change la crémaillère ? La pompe ena pas l'air d'avoir une fuite
  • Par Tine (2016-05-01 12:22:43) : ???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-01 16:11:18) : Donc la crémaillère !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Haluk (Date : 2016-04-29 12:30:49)

Bonjour, j'ai acheter un citroen 1.4hdi 70ch depuis 1 mois elle cale toute seul et repart quand je suis a plus de 30km/l
En dessous de 30km/l la voiture cale et obligation de redemerrer avec la cles.
Aujourd'huit la voiture a caler et en voulant redemarrer j'ai mis du temps et 10 seconde et en plus le volant etait dur . J'ai coupé le moteur et j'ai attendu 5 min pour que le vollant redevienne comme avant . Merci de votre reponse d'avance


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-29 12:58:45) : Vous parlez de la quantité de gazole dans le réservoir ?
  • Par Haluk (2016-05-01 10:19:28) : Bonjour , ça ne change rien par rapport a la quantité de gazole dans le réservoir. Je samedi 30 avril je suis aller voir un garagiste, il a brancher la machine a diagnostique et ma dit que une des deux capteur de position vilbrequin avait un probléme .
  • Par Tine (2016-05-01 10:27:11) : Bonjour jais un souffle de crémaillère qui et percé sur une golf 3 je dois mètre de l huile tout les 3 ou 4 jour le soucie vient t il du souffle ? Et quel son le réparation à faire ou change

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ninou (Date : 2016-04-28 17:41:29)

Bon voila j un probleme avec mon volant qui devient plus difficile a gere devien un peut plus lourd sachant que j'ai une 208 merciii


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 20:38:22) : Le problème peut venir de la pompe, d'une fuite sur le circuit, du moteur électrique, les causes sont diverses et variées, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ninou (Date : 2016-04-28 17:37:11)

Bjr


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ninou (2016-04-28 17:39:31) : bon voila j une 208 mon probleme c que le volant devine un peut plus difficile a gere devine un peut plus lourd svp aide moi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 20:36:48) : Incompréhensible !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Enzo (Date : 2016-04-24 13:47:42)

Bonjour, j'ai une fiat stilo année 2004 et depuis peu le voyant du volant c'est allume ainsi que le voyant triangle orange et donc le volant devenu très très dure ainsi qu'un message câble déconnecté je me suis renseigné c un système électrique quand pensé vous merci.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-24 19:18:21) : Je pense au moteur électrique de la direction assistée, à faire vérifier !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par cedric rivier (Date : 2016-04-08 22:08:19)

Bonsoir pour demonter une bielette de barre stab et une bielette de direction ai je besoin d un extracteur a rotule pour seat ibiza4 ou ma clé plate et etoile et bcp d'huile de coude suffiront?merci par avance


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 23:17:13) : L'extracteur n'est pas obligatoire, il est plus pratique, c'est tout, ceci étant, pour enlever ces rotules, taper sur le côté, JAMAIS sur le pas de vis, cdt.
  • Par cedric rivier (2016-04-09 09:31:02) : ok merci pour ces precieux conseils!!! bonne continuation
  • Par Enzo (2016-04-24 13:41:27) : Bonjour j'ai une fiat stilo année 2004 a direction électrique mais depuis peu j'ai un message qui s'affiche câble déconnecté le volant s'allume le triangle orange aussi et du coup plus du tous de direction assistée que me conseiller vous?
    Cordialement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par cedric rivier (Date : 2016-04-07 23:14:55)

Bonjour apres changement des silent blocs sur ma seat ibiza je me suis apercu qu'une des rotules de direction est HS et je voulais savoir si il fallait changer obligatoirment les deux sachnat que l'autre est ok?merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-07 23:36:30) : Non, ce n'est pas une nécessité, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par bindos (Date : 2016-04-01 00:47:12)

Bonsoir a tous jai une avensis 2 direction a assistance electrique donc sans pompe de direction...kan je demarre le vehicule le volant es dur juska present le voyant PS es affiche sur le tableau commen puije solutionner ce probleme???es k en reinitialisant le systeme le probleme serai resolu??????


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-01 07:55:36) : C'est donc apparemment le moteur électrique de votre direction assistée, faites le vérifier, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Nell54 (Date : 2016-03-30 18:11:13)

Grosse frayeure ce jour! Alors que j'abordais un virage en 2nd pour entrer dans ma rue, mon volant s'est quasi bloqué! Volant très très raide, quasi impossible à tourner! D'une dureté incroyable! J'ai cru que j'allais rentrer dans le mur de la maison qui faisait l'angle! Ma fille de 11 ans était devant. J'ai une C3 1,1L essence de 2006, très peu d'électronique (choix volontaire). Heureusement que j'arrivais devant chez moi, je n'ose imaginer si cela m'était arrivé sur le trajet que je venais d'effectuer!
Première fois que cela m'arrive mais du coup peur de reprendre le volant! Cet incident est grave et peut causer mon accident voire d'autres.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-30 20:09:20) : Le moteur s'est il coupé ?
  • Par Nell54 (2016-04-14 17:19:24) : Non le moteur ne s'est pas coupé
  • Par Nell54 (2016-04-14 17:23:55) : Pour info, la batterie est récente, chargée (témoin lumineux) et TOUS les liquides sont neufs et à niveau.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lala (Date : 2016-03-27 08:02:49)

BJ voilà j'ai ramener ma voiture pour faire tester la batterie et l' alternateur ils m' ont dit que la batterie et un peu fatiguer,ensuite l' alternateur aussi et un peu fatiguer. J'ai éteint ma voiture pour faire tester la batterie et l'alternateur des que j'ai rallumer pour vouloir partir le volant est devenue très très dur impossible de tourner a gauche ni a droite d' ou peut venir le problème de l'alternateur ou la batterie ou carrément de la pompe de direction assiste ou la cremallaire de direction.
Ce matin je démarré ma voiture plus de batterie.
J' attend votre repondre


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-27 09:03:43) : Je vous ai répondu hier à 8h37, cdt.
  • Par lala (2016-03-27 10:01:45) : merci de votre reponse de la reunion

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lala (Date : 2016-03-26 05:19:24)

BJ voilà j'ai un s'est Ibiza tri 100 CV année 2005 voilà avant hier le témoin de direction assiste c'est afficher ensuite mon tonton a toucher un câble je pense que c,est celle de la direction assiste aprèsle témoin ne sais plus affiché j' ai rouler dessus sa était plus de soucis sa démarrer un un quart de tour a l' arrêt je redémarre la voiture sa a du mal a démarrer mais elle redémarre rebelote le VO!ant devient dur d' ou vient le problème svp urgent
PS la voiture a du mal a démarrer mais elle démarré est ce que sa vient de la batterie ou alternateur ou du direction assiste.Je ne trouve pas le bocal direction assiste c ni indiquer dans le livre je ne sais pas c ou.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-26 08:37:52) : Il faudrait vérifier la puissance de la batterie, l'alternateur, enfin, le moteur électrique de la direction assistée, regardez vos niveaux s'ils sont stables, cdt.
  • Par lala (2016-03-26 18:56:06) : Voilà j'ai fait vérifier ma batterie et mon alternateur il m' ont dit que ma batterie est un peu fatiguer et mon alternateur aussi aussitôt que j'ai était et redémarrer pour partir mon volant est devenue très dur impossible de tourner a gauche et a droite est ce du a la batterie ou l' alternateur ou carrément la pompe de direction assiste ou crémaillère de direction merci la reunion
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-26 19:41:41) : La batterie est importante pour le démarrage, l'alternateur sert à la recharger, donc aucun rapport avec la direction assistée, par contre la pompe de D.A, la crémaillère, le moteur électrique de la direction ont bien sur une incidence sur la direction assistée, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lala (Date : 2016-03-25 18:36:10)

BS j' ai une seat Ibiza tdi 100 CV 2005 voilà hier le voyant direction assiste c'est affiché et a du mal a démarrer mais elle démarré un certain moment le volant devient dur d' ou vient le problème urgent la reunion


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-25 20:00:22) : Probablement le moteur de la direction assistée, un souci à ce niveau, à faire vérifier, vu que le voyant s'est allumé, il ne peut s'agir que d'un souci électrique, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Juju (Date : 2016-03-11 17:09:14)

Clio diesel 1.9d année 2000.
La direction assistée devient parfois dure y compris dés le départ. Après coupure du moteur et redémarrage elle redevient normale. Pas de problème de liquide dans le bocal de direction assistée.
Par contre le système d'alimentation moteur à injection électronique (Pompe Lucas) a été remplacé par une injection mécanique.
Et parfois durant quelques instants l'aiguille du compteur de vitesse tombe à zéro donc entraîne aussi l arrêt du totalisateur kms.
Ces deux incidents sont ils liés entre eux ?
Est-ce la crémaillère ou un capteur ?


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-11 18:14:59) : La crémaillère probablement, l'avez vous fait vérifié ?
  • Par juju (2016-03-11 21:07:22) : Non je vais donc le faire faire.
    Et pour l'a
  • Par juju (2016-03-11 21:09:59) : Non je vais le faire vérifier.
    Par contre pour l'aiguille du compteur vitesse qui tombe à zéro quelques minutes et le kilométrage qui s'arrête,est-ce lié aussi à la crémaillère ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-11 22:08:14) : Non pas du tout mais plutôt un souci électrique comme le BSI par exemple, cdt.
  • Par juju (2016-03-11 22:16:34) : Pouvez vous me dire ce qu'est le BSI car là je suis complètement ignorant.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-12 18:02:52) : Le BSI ou Boîtier Servitude Intelligent, c'est un boîtier un peu comme un calculateur qui gère tout les organes électriques et électroniques de votre voiture, cdt.
  • Par juju (2016-03-12 19:28:36) : Ok donc je pense que c'est plutôt électrique aussi au niveau de la Direction qui devient dure si vous me confirmez que la pompe électrique de DA passe aussi pa

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Laetitia (Date : 2016-03-04 11:49:51)

Jai une clio 2 1l9 jai le volant dur avec un bruit ki vient en meme temp on dirait ke sai dan le moteur ses asser fort sa le fai de plus en plus regulierement impossible de savoir a quoi ses lié l'huile de DA est o bon niveau


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2016-03-04 11:58:44) : Sa me la fait en conduisant 2 fois en apuiyan sur l'accelerateur un bruit pareil devant et le volant bloquer ! Ses toujour kan je sui a l'arret je met le moteur en marche et sa commence j'eteint sa se remet normal ses par intermitance mai de plu en plus sa fonctionne plus kan je redemarre
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-04 12:39:28) : C'est un bruit de direction ou moteur ??

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mariel49 (Date : 2016-02-24 08:48:38)

Bonjour pourriez vous m'aider svp ?j'ai un probleme avec ma clio RND 1999,
1 L 9, Lorsque je tourne mon volant mes roues se bloquent, la direction se durcie bcp mais ne se bloque pas completement; comments savoir d'ou vient le probleme je precise qu'il y a encore de l'huile de direction, que ce souci n'est pas permanent mais que de temps en temps.merci cordialement


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-24 13:00:18) : Je pense que votre souci vient de la crémaillère, il faut la faire vérifier, cdt.
  • Par mariel49 (2016-02-25 09:38:53) : bjr je vous remercie pour vos conseils.bonne journée.cordialement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par audrey (Date : 2016-02-19 14:25:00)

Bonjour j'aurais besoin d'avis svp hier en roulant mon volant c'est durci et ne pouvait plus accélérer je me suis arrêté, éteint le contact et quand j'ai voulu redémarrer c'était impossible elle est au garage attend le diagnostic merci de votre aide


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-19 15:10:23) : Impossible de démarrer à cause d'une direction dure ?
  • Par Didi (2016-03-27 20:45:48) : Pouvez vous m'aidè.svp.audi a3 1.9l tdi...direction dure.mais pas de fuite du liquide.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Richard649 (Date : 2016-02-09 18:47:34)

Bonjour à tous,
j'ai démonté la pompe de DA de ma polo 6. On ouvrant la soucoupe du moteur de la pompe j'ai découvert qu'elle contient de l'eau, il y'a un socle avec les aimants que j'arrive pas à démonté. Je me demande .
Es que le moteur est foutu à cause de l'eau.
La pompe est elle réparable.
Comment vérifier si le moteur de la pompe est en état de marche avant de la remonté.
Merci d'avance pour vos réponses.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-09 19:57:24) : Je ne vois pas ce que de l'eau viendrait faire dans la pompe DA ! Il faut contrôler son débit mais je crains qu'elle en est pris un coup, cdt.
  • Par Richard649 (2016-02-10 00:48:18) : Merci pour votre réponse, je pense que la fuite d'eau dans la soucoupe du moteur de la pompe provient de la plaque qui contient les fiches d'alimentation du moteur de la pompe, j'ai roulé par ma voiture dans une route où le niveau d'eau est élevée plus de 30 cm.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marina (Date : 2016-02-05 18:03:39)

Bonsoir,
je possède une xsara suite un un problème au niveau de ma roue avant droite (soit une impression que ma voiture ralentissait et que les roues se bloquaient et une résistance dans le volant dans les rond points) j'ai changé les 2 blocs cylindres inférieurs mais le problème persiste est ce que cela ne viendrait pas de la direction assisté merci d'avance


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 23:37:36) : Vous parlez des étriers ?
  • Par marina (2016-02-06 19:06:17) : bonsoir ,
    encore aujourd'hui ma xsara a fait des sienne.
    Mais cette fois j'étais pas toute seule le passage m'a dit que ça freiné de l’arrière il a pensait au frein a main peut il y avoir un pb au niveau du frein a main qui fait que la voiture freine dans les rond point toute seule
  • Par marina (2016-02-06 21:03:42) : j'ai jette un œil sur d'autre site et je vois que le faite de changer les pneus mais pourtant de dimension constructeur soit des 195 55 R 15 peu engendre ce type de comportement qui je rappelle la voiture freine toute seule de l’arrière dans les rond point ou courbe a gauche et a faible vitesse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marina (Date : 2016-02-05 16:46:31)

Bonjour,
j'ai laissée un message il y a quelques jours car ma voiture réagissait bizarrement dans les virages mais essentiellemnt dans les rond points( roues braquées a gauche )
depuis elle est passée au ct il en ai ressorti que les 2 cylindres blocs inférieurs étaient "mort" donc ça a été changé. malheureusement ma voiture continue a avoir une les symptômes suivant: comme si la direction se durcissait et qu'elle ralentissait est ce que cela pourrait venir du fait que la direction assisté soit fatiguée. Merci d'avance


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 19:13:31) : La crémaillère a-t-elle été contrôlé ? Pas de fuite ?
  • Par marina (2016-02-05 19:23:04) : aucune fuite d'après mon garagiste mais il n'a pas contrôlé la crémaillère les symptômes sont pareils que ce que j'ai énumérées le faites que le volant durcisse et les roues bloques quand je tourne a gauche comme si quelque chose bloqué les roues ce n'est pas tout le temps a chaque fois que mon garagiste essaie la voiture rien ne se passe

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par rami (Date : 2016-02-04 00:31:36)

Bonjour, j'ai un problème de DA dans ma polo 6, plus précisément dans la pompe, j'ai retiré la pompe je découvre que la partie électrique ( la partie inférieure en inox) contient un liquide blanchâtre est il normal ou non
Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 08:07:19) : Non, il n'y a en théorie aucun liquide blanchâtre dans la pompe, seul le liquide DA y circule, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Ninou (Date : 2016-02-03 15:46:34)

Bonjour,
J'ai eu un soucis il y a deux mois et demi le volant est devenu très dur.
J'ai été au garage pour eu c'était le calculateur.
Après changement tout été nickel
Mais à ce jour le volant devient dur par moment et il y a toujours ce bruit
Cdt


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 15:54:08) : Le calculateur gère, si le problème n'est pas résolu, le fait d'avoir programmé le calculateur n'y changera rien, cdt.
  • Par Ninou (2016-02-03 16:03:23) : Qu'est-ce que ça peut être comme panne ? Svp
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 18:33:49) : Pompe DA, moteur électrique défectueux, la crémaillère, tout ceci est à vérifier !
  • Par Jenny (2016-03-01 17:50:05) : J'ai le meme probleme avec mon char, la lumière jaune volant allumé et ensuite le volant viens dure et je dois lui donner 2 fois plus de gaz pour qui avance parce que j'ai l'impression qui veux staller... Y manque pas d'huile à power stearing pis la strap a power stearing est bonne... Aucune idée du probleme...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par dany06 (Date : 2016-02-03 12:24:59)

Quand je lis tous ces articles des consomateurs, cela me fait peur. on fait des progres techniques, mais avec tout l'electronique embarqué je trouve que c'est dangereux. personnelement j'ai une Peugeot 207 hdi 110cv de mars 2010, mon soucis est la direction defaillante qui se bloque, la voiture dors dans un garage, ne sers que pour les vacances. cette panne m'a surpris, en manoeuvrant dans le garage. cela aurait pu arriver en route de montagne, sur une courbe d'autoroute. je vais en avoir pour 3000 euros, la valeur de la voiture pratiquement. que faire?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 12:34:33) : Je pense instantanément à la crémaillère si vous avez un blocage, avez vous vu votre garagiste ? Ne restez pas comme ça, ça paraît toutefois risqué, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mickael (Date : 2016-01-21 14:48:31)

Bonjour,
j'ai une 307 2l hdi de 2004 250000km.
J'ai mon volant qui se durci et se bloque (obliger de tourné à deux main ) je coupe le contact, je redémarre et c'est reparti (pas toujours au prémier demarage). Sa peut me le faire 3 fois sur une distance de 40km ou ne pas le faire pendant plus d'une semaine.
Cela fait plusieurs mois que je roule ainsi.
Merci.
Cordialement


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mickael suite (2016-01-21 14:55:08) : Niveau d'huile ok
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 15:04:03) : Moteur électrique, pompe de DA, crémaillère, à voir.
  • Par Mickael (2016-01-21 16:09:31) : D'accord merci
    Un passage à là valise pourrait être utile?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 16:53:35) : Oui, si c'est électrique !
  • Par Mickael (2016-01-29 14:50:52) : Après un passage à la balise dans un petit garage. Aparament tous le système électrique et hydrolique de la da serai à changer.
    800 euros pour le replacement et impossible de m'être une pièce d'occasion daprès lui.
    Qu'en pensez vous ?
  • Par Mickael (2016-02-15 09:47:44) : Pas de réponse??

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par arnaud (Date : 2016-01-17 01:19:47)

Bonjour,
J'ai une Citroën C4 HDI 92 de 241000 kms de 2005, j'ai des problèmes au niveau de l'assistance de la direction, (principalement a froid) celle-ci s’arrête de fonctionner en roulant et ça revient quelques secondes plus tard. Lors du passage a la valise le garagiste m'annonce que c'est le calculateur qui est défectueux et qu'il faut remplacer la pompe entière. Prix de la pièce 900 € !

Mes questions :

1- Peux t-on demander une prise en charge auprès de Citroën sachant que la véhicule à 10 ans ?

2- Peut t-on se fier au diagnostic fait par le lexia, sachant que le problème est peut être ailleurs ?

Merci.




Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-17 08:56:47) : Je suis désolé de vous dire qu'un véhicule de plus de 10 ans avec 241000 kms, je pense qu'aucune concession délivrerait une prise en charge, ceci étant, vous pouvez toujours la demander, ça ne coûte rien. Pour le diagnostique, je suis plutôt de son avis, cdt.
  • Par Mick (2016-01-29 18:36:06) : Salut, j'ai juste une question a te pose!
    Ton niveau de liquide de direction assisté, descendait beaucoup et rapidement! ?
    J'ai le me type de voiture mais plus récente!! Merci d'avance ☺
  • Par arnaud (2016-02-24 02:40:11) : Bonjour, J'ai vérifié et effectivement le niveau de liquide de direction baisse mais rien de significatif. (environ 20 ml sur un an). Par contre, en manœuvrant le volant en butée moteur tournant, des minuscules bulles d'air apparaissent dans le réservoir.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lulu59 (Date : 2016-01-10 15:05:04)

Bonjour j'ai besoin de vos conseils.jai une picasso 2003 231000km j'ai tjr fait mes réparations au garage.saf1it 1 semaine mon volant sait bloquer que coter gauche j'ai la direction assistée. Donc j'ai vérifier l'huile de direction qui été au plus bas donc j'ai remis de l huile donner des coup gauche droite et cela a été mieux 2 jours nikel puis la sa recommence toujours coter gauche j'ai ré regarder le nickel et il est très bien...vous pensez que ce soit quoi??la crémaillère ? ? Merci pour vous reponses


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-10 19:04:15) : Crémaillère, fuite au vérin hydraulique, cdt.
  • Par (2016-02-21 16:01:11) : Bonjour j'ai un très gros problème sur ma 307 hdi tout marche et j'ai plu de direction ses bizarre

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Patpat (Date : 2016-01-06 15:05:24)

Bonjour, j'ai une Seat Ibiza 1,9 tdi 100 depuis 1 mois et ça doit faire 1 semaine que je sent le vollant ce durcir ! ( 125 000km)
Merci d'avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-06 18:55:16) : Pompe de DA, crémaillère, le vérin, le niveau de LDA est il stable ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Henriques (Date : 2016-01-02 17:44:28)

Bonjour j'ai un problème sur ma direction assistée je possède une 307 et ma direction assistée ce met en route que quand je commence à rouler alors qu'il ya un mois à peine elle fonctionne direct juste avec le contact ! J'ai cru que c'était le niveau car j'etait au minimum j'ai rajouter mais c'est toujours pareil.. Merci de vos renseignement


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-02 17:49:11) : Si vous avez roulé avec un manque de LDA, la pompe n'a peut être pas spécialement apprécié, voyez déjà si son débit est correct en débranchant en sortie, cdt.
  • Par Henriques (2016-01-02 20:23:45) : Oui mais quand je tourne vite la direction quand elle est activer y'a aucun blocage n'y bruit suspect et meme quand je roule donc je pense pas que c'est sa .. Est ce que sa peut être par apport à un fusible qui a cramer ? Car le mois dernier le petit moteur de la serrure du coffre à griller donc je l'est changer et jai pas regarder les fusible ..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-02 21:27:03) : Possible mais en roulant vite, la circulation du LDA augmente donc vous avez la sensation de croire que tout fonctionne ! Un fusible, je n'y crois pas du tout ! Jetez y un œil si vous le souhaitez !
  • Par Henriques (2016-01-03 12:15:53) : Oui je suis d'accord avec vous car le débit est plus important en roulant , mais une fois qu'elle s'active je m'arrete sur un parking en point mort et elle tourne aussi bien .. C'est bizarre .. Je voit pas vraiment d'où vient le problème .. Je vais essayer quand même ce que vous m'avais dit et voir si ya pas des mèrde dans le réservoir et circuit

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ramram (Date : 2015-12-29 21:19:13)

Bonjours, j'ai une opel astra 2 , suite à un choc sur ma roue j'ai fais changé le triangle et on m'a fait un parallélisme, mais depuis j'ai la direction assisté qui saute, les compteur vitesse ( essence ect...) descendent et remontent en allumant le voyant abs, quand les compteur descendent les phares sont plus puissants , par moment plus moyen de monter les vitres, des voyant qui s'allument et s’éteignent, phares grillés ect... quand je rallume direction qui revient et compteurs aussi puis un peu pus loin plus rien ! Auriez vous une idée? je suis perdu :)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 22:23:19) : Faites contrôler le BSI, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par GOUENI (Date : 2015-12-27 09:50:39)

Bonjour, je possède une ciroën Evasion de 2001, depuis quelques temps la direction produit des secousses en roulant, même à faible vitesse. Les pneus ont étés équilibrés récemment mais rien n'y fait. Lors du contrôle technique rien n'a été signalé. Je penche sur un début de défaillance de la pompe d'assistance, mais ce n'est pas évident. Ma voiture a 235000km.
Merci pour votre aide.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-27 12:33:12) : Avez vous du jeu dans la direction ? La pompe, c'est à voir si elle débite bien et sans fuite !
  • Par GOUENI (2015-12-27 15:40:59) : Merci pour l’intérêt que vous portez à mon problème. Visiblement, il n'y a pas de jeu dans la direction et je ne décèle pas de fuite sur le système hydraulique. Mais j'imagine qu'une pompe usée pourrait avoir un débit irrégulier qui provoquerait ces a coups? Il faut noter que c'est lorsque que l'on est en ligne droite que ces a coups sont présents.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-27 20:38:06) : Débranchez la sortie de pompe et voyez ce que ça donne !
  • Par GOUENI (2015-12-27 21:29:29) : Merci pour cette manip, je vais essayé dès mon retour chez moi.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par serge (Date : 2015-12-09 15:13:51)

Slt,jai un probleme avec mon auto.en pleine circulation ,le moteur s'eteint,le tableau de bord également....et quand je redemarre juste 2 à 3 minute apres ;cela redemarre; expliqué moi l'origine de cette panne


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 19:39:20) : Voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Ml320 (Date : 2015-12-03 22:58:28)

Bonjour, j'ai un Mercedes Ml 320 CDI De juin 2006. J'ai changer la pompe a direction assisté mais le problème mon volant et devenue super dure. Seulement quand j'accionne la pédale d'accélération elle devienne normal. Mais a l'arrêt c impossible de tourné le volant. J'ai essayé la solution ; moteur couper tourner le volant à fond dans les deux sens sa A marché une fois mais au bout d'une dizaine de km elle est redevenue hyper dure au secours et merci d'avance pour vos réponse.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-04 10:09:10) : L'avez-vous changée vous-même ? Etes-vous certain qu'elle fonctionne correctement ? Car on peut en douter sachant qu'il faut faire tourner la pompe à plein régime pour qu'elle permette de fournir l'assistance. Le circuit est-il purgé de tout air ? La courroie reliée à la pompe est-elle bien calée ?
    La crémaillère ne serait-elle pas défectueuse ?
    Pour plus d'infos sur les directions assistées voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Angel (Date : 2015-11-21 16:52:06)

Bonjour alors aujourd'hui hui en rentrant du magasin ma 206 2lhdi à commencer à m'afficher un défaut batterie et par la suite ma direction assister est devenue toutes dur comme si il t en avait plus et une odeur de brûler j'ai ouvert le capot et vu qu'une courroie chauffer à mon avis celle de la direction ci celle ci existe .jai laisser le véhicule sur place et attend lundi pour l'amener au garage ma question puis je rouler jusqu'au garage environs 2 km sans complication et à vôtres avis pourquoi ce problème


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-21 17:12:14) : Si c'est la courroie accessoires, oui mais pas plus loin, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Bf (Date : 2015-11-08 21:04:16)

Bonsoir,j’ai acquis une mercedes classe E de 2003,mais la direction est dure.j’ai change la cremaillere,la pompe de direction,presque tout le train roulant avant,mais le probleme persiste.Quand le vehicule est sur des chandelles,la direction est toujours dure.Aidez moi


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-08 21:52:58) : Avez vous contrôlé le moteur électrique de la direction ??
  • Par Bf (2015-11-09 15:39:46) : Le Moteur electrique de la direction se trouve a quel niveau?est ce au niveau de la colonne de direction?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-09 17:41:15) : Sur la colonne, près de la crémaillère !
  • Par (2015-11-09 18:26:04) : Parcque moi,ma cremaillere n’est pas variable ou parametrique.C’est une cremaillere simple et la voiture est alle plusieurs en diagnostique,mais la valise Mercedes n’a rien detecte.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-09 21:57:08) : La valise, il y a à boire et à manger !!!
  • Par Bf (2015-11-09 22:11:09) : C’est vrai que la valise ne detecte pas souvent certaines pannes.J’ai cru que ma direction etait mecanique,mais je ne savais pas qu’il avait un moteur electrique.Mais j’ai des photos de la colonne,mais je ne vois pas le moteur electrique.
  • Par adadawalid (2016-07-08 16:37:31) : un probleme que je n ai pas pu le regler parfois le voyant de la direction assisistée s alume devient dure et le compteur kilometrique reste toujours dans la position zero et le check reste toujours allumé

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par az (Date : 2015-09-15 21:13:56)

J'ai une citroen c4 de 2005 j'ai eu un choque sur lavant droit. j'ai changé les rotules des 2 coté; les bielletes ;les triangles et fait la géométrie ainsi que l'équilibrage mais ma direction et devenu trés dur j'ai vérifier la pompe hydro-electrique elle fonctionne et le circuit ne fuit pas et le liquide est stable.pouvez vous m'aider svp?j'ai un doute sur la crémaillere ou la valise(si probleme électrique)


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par az (2015-09-15 21:22:21) : joublier ma voiture ne tire ni a gauche ni a droite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 21:32:44) : Avec tout ce que vous avez changé, il ne reste que la crémaillère ! Cdt.
  • Par az (2015-09-15 21:39:44) : merci pour cet réponse rapide.je vous vous informreai de la suite (valise + changement de cremaillere et parrallelisme)
  • Par (2015-10-05 23:57:47) : j'ai changer ma crémaillère est-ce que je dois reprogrammer ma voiture

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par david59620 (Date : 2015-09-15 08:22:24)

Bonjour, j'ai acheter a un particulier une 207 1l6 premium de janvier 2011 avec 81000 km. je l'ai acheté le 4 aout et assuré cette semaine . j'ai peut être fait 200km et j'ai eu le volant qui m'est resté dur avec un affichage de probeme de direction assistee défaillante . surpris sur l'autoroute en plein virage, j'ai du freiner rapidement et m'est fait une peur bleu (avec bébé derrière ) ...

De ce fait, ce matin je ramène la voiture au concessionnaire qui va regarder ce qui en est .

Cependant j'ai pu m'apercevoir d'un défaut sur les 207 avec une note interne de PSA connue pour des soucis de direction assistée entre 2009 et 2013 . a votre avis dois je jouer du droit d'être pris en charge a 100 % ?

Est il possible que le vendeur était au courant ?

cordialement et merci pour votre éventuelle aide .


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 10:31:29) : Vous devez faire cette prise en charge à 100% à Peugeot France en LRAR, une défaillance totalement anormale. Le vendeur n'était pas spécialement au courant car cette panne peut survenir n'importe quand, et comment savoir si elle était présente lors de l'achat ? Cdt.
  • Par real (2015-12-20 08:24:39) : des soucis de direction assistée entre 2009 et 2013 oui j_ai le meme probleme et je roule normalement
  • Par dany06 (2016-02-03 12:55:24) : meme probleme. a 122350 kms, que faire? vais je devoir tout payer?....je n'ose plus l'utiliser.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Nico31 (Date : 2015-09-14 09:58:01)

Bonjour, j'ai un souci avec mon c max 2, 1,6 tdci 95ch trend de 2011 117000 Kms, acheter il y a 6 mois et plus de garantie. Je démarre un soir et probleme direction assister, je coupe et redémarre le véhicule et plus rien elle fonctionne normalement. Le lendemain je redémarre et la rebelote, mais le probleme persiste , rien a faire après plusieurs demarrage, anomalie direction assistée. J'ai regarder la batterie changer il ya un ans par le garage, puis la courroie accessoires mais rien d anormale, et pas trouver la pompe DA qui doit être sous le phare, très pratique ca encore. Du coup au garage depuis vendredi et peur du diagnostic. Ma question, est ce que je peux me faire rembourser les réparations, sachant que leur garantie est dépasser d'une semaine...


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-14 15:55:56) : A 117000 kms, vous pouvez tenter de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, cdt.
  • Par Nico31 (2015-09-15 10:31:31) : Merci de votre réponse, et toujours aucune nouvelle du garage.Un peut long pour brancher une valise, à mon goût. De plus je pense à la pompe électrique qui ce trouve de la roue, là où il ya le plus d'humidité, c'est comme le boîtier électronique qui ce trouve aussi derrière la roue. Jsuis en colère contre ces concepteur de voiture qui font n'importe quoi. En achetant une voiture il ne faut plus regarder l'habitacle mais la conception du véhicule. Affaire à suivre...
  • Par Nico31 (2015-09-16 13:25:04) : voila le verdict est tombé, module de direction assister cramé, en gros la pompe électrique qui est inclus dans la crémaillère, donc ils changent toute la crémaillère pour 1700e. Ce qui m'énerve c'est qu'ils pourraient changer juste la pompe mais a mon avis ils veulent pas ce faire chier car difficile d'accès, vue sur la revue technique ou gonfler la facture. J'ai appeler mon concessionnaire qui doit me rappeler suite a ce problème. Du coup je vais chercher mon devis et leurs mettre devant leur nez et dire mes 4 veritées et écrire a ford france. Ma question doit on changer obligatoirement la crémaillère pour un problèmes de pompe?
  • Par Nico31 (2015-09-16 13:28:48) : http://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/lizarte-06-28-2500_g286_a29206.28.2500.html

    le lien de la crémaillère en question.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-16 20:47:44) : La réponse est simple : NON.
  • Par Nico31 (2015-09-23 14:35:05) : voila j'ai récupérer ma ford et les réparations sont passer en garanties, mais il a fallu peter un scandal en pleine concession et a heure d'affluence. Pour mon modele les crémaillères est bien coupler au module de direction.Impossible de trouver séparément, encore une conception bien chiader. La personne du SAV ma bien stipuler que ce n'était pas une panne logique d'un véhicule de 4ans et 117000Km. Merci pour vos réponse et n'hésiter pas de gueuler en pleine concession, ils aiment pas du tout...LOL

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par tchutche (Date : 2015-09-13 09:54:49)

Bnj j’ai un problem concernant la direction électrique ,j’ai une Peugeot 207 1.4 essence,qui bloc et ce de bloc tout seul


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-13 10:45:07) : Probablement le moteur électrique ou la crémaillère, voyez le petit garage du coin, avez vous des baisses de LDA ?
  • Par freko95 (2015-09-13 11:16:28) : Bonjour merci de votre réponse! Le bruit vient du côté boite lorsque je tourne la roue de gauche à droite et de droite à gauche! Lorsque je roule je me mets au point mort le bruit continu toujours! Jpensais au joint homocinétique ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-13 11:20:25) : Si vous vous mettez au point mort et que le bruit continue, le souci ne vient donc pas de la boîte de vitesses mais pourquoi pas effectivement au joint homocinétique ou les tripodes de cardan que vous deviez entendre également en mettant la roue sur chandelles ! Cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Alex78 (Date : 2015-09-02 15:36:03)

Bonjour ,
J ai un problème de direction assistée défaillante sur ma Peugeot 207 1.6 HDI 90 cv de Jan 2010, elle a 53000km et le garage vient de m indiquer qu il fallait changer la colonne de direction et le moteur électrique .,.,pour un minimum de 1500€ de pièces et mains d œuvres ... Je suis hyper remontée , à si peu de km ce type de panne est anormale , une voiture c est pas jetable vu le prix qu' on la paye a l achat ....y a t il qqchose que je puisse faire contre Peugeot ...,quelques un a t il déjà eu ce type de problème sur le même véhicule ....merci de votre aide 😓


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-02 15:39:12) : Avez vous fait la demande de prise en charge à 100% en LRAR à Peugeot France ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par sn0opr (Date : 2015-08-20 12:51:25)

Avec ma Peugeot 307 âgé de 10 ans, ces derniers jours, j'ai le volant qui durcit brusquement d'un moment à un autre.
La première fois ou j'ai rencontré ce problème, c'était dans un embouteillage qui à duré 15min ou plus avec le climatiseur ouvert, dés que j'ai voulus tourner le volant, il s'est durcit.
Quand il durcit, je ferme la voiture et je la redémarre, et il retourne à son état normal.
J'ai vérifie l'état d'huile, il est OK.
A noter que dernièrement j'ai fait le vidange et changé la batterie.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 14:01:37) : A ce moment là (quand il n'y a plus d'assistance) il faut voir si la pompe de DA est alimentée. Si oui, c'est elle qui commence à lâcher.
    Peut-être aussi un soucis électronique (BSI) ? Le mieux serait de la passer à la valise pour voir d'éventuels codes défauts.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par maud (Date : 2015-08-13 13:51:48)

Bonjour. Comme tout le monde sur cette page, j ai un soucis ! :) .... j ai une 307 hdi diesel de 2006 et mon volant ce bloque en conduisant quand la voiture est à chaud ! Plus de direction assistée , tres dur . Quand je m arrete j arete le moteur attend 1 min a peine et redemarre et la tout a disparu !
J ai fait un diag. A Peugeot car mon garagiste ne savait pas d où venait le soucis.... peugeot m annonce 3200€ de reparation ... me dit qu il a galere ...mais qu il y a la pompe electo. de dir. Assistee a changer et le capteur principal a changer car la pompe a une fuite interieur qui est aspiré dans les cable jusqu au calculateur donc ca vaut pas le coup faut changer de voiture :) .

Bref mon mecano a regarder a démonté jusque la pompe et il n y a pas l ombre de fuite d huile qui beigne . Pouvez vous nous aider moi et mon mecano svp merci d avance


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-13 15:30:42) : Si le volant se bloque, c'est peut être simplement dû à la crémaillère ou la colonne de direction , avez vous un point dur ?
  • Par maud (2015-08-14 12:41:57) : Un point dur ?
  • Par maud (2015-08-14 15:08:07) : ???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-14 22:24:52) : Un point dur sur la crémaillère, on arrive à le sentir dans le volant !
  • Par lola (2015-08-19 12:03:30) : Désolée .... ca tremble qd ca se bloque etca tir leger sur la gauche . J eteint le moteur et ca repart normal ! J ai trouvé la solution la vendre ! En echange d une bonne occasion trop de personnes ont differentes opinions de la panne je sais plus quoi faire et besoin d une voiture . Merci pour vos conseils en tout cas c est tres sympa encore heureux qu il y a des gens comme vous qui aide les autres ;) bonne journee

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail* :

Commentaire sur cet article :



* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Savoir trouver une panne

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2016. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)