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Direction devenue dure

La direction est devenue subitement dure comme si la direction assistée était en panne ?

Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée

Avant tout il faut vérifier le niveau du liquide de direction assistée qui peut influer sur la consistance de la direction. Voici 2 photos qui montrent respectivement les bocaux d'une Clio 2 1.4 essence et d'une Golf IV TDI 100.




Panne de crémaillère de direction

Il est possible aussi que le soucis soit lié à la crémaillère de direction. Le problème sur cette panne est au niveau de son coût exorbitant, en effet il sera difficile de payer moins de 600 € pour remplacer cette fameuse crémaillère.
Les prix peuvent monter facilement jusqu'à 900 € ... Si la panne est précoce c'est la marque qui doit prendre en charge les réparations en plus ou moins grande partie selon l'âge et le kilométrage de votre auto, ne vous laissez pas uniquement influencé par le discours de votre concessionnaire qui cherchera toujours à payer le moins possible ...

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par wytestone (Date : 2014-12-21 20:22:04)

Bonsoir,
Je viens d'acheter une s max de chez Ford en 140 chevaux 2l TDCi sur laquelle la pompe de direction assistée et le boîtier contenant le liquide de direction assistée ont été changé. Cependant, je suis obligé de rajouter du liquide après chaque conduite car le niveau passe en dessous du minimum… il y a donc à priori une fuite … ou peut-elle être ? Durite mal serrée ? Crémaillère de direction ? Flexible?
J'ai un grand trajet à faire mercredi donc c'est bien urgent !

Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-21 20:38:12) : Une fuite à la pompe, sur une durite, au vérin hydraulique, au niveau de la crémaillère, etc ... A voir.
  • Par wytestone (2014-12-21 21:01:06) : Ok merci pour cette réponse rapide. Il ya t'il un moyen de voir d'où cela peut venir ?
  • Par wytestone (2014-12-21 21:18:32) : J'ai du nouveau.. Je suis allé inspecter tout pour voir une fuite et j'ai testé en tournant le volant, moteur allumé. Tout est sorti par le haut du nouveau réservoir... problème de joint ou de réservoir donc ou problème dans le circuit, qui «refuse» le liquide ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-21 22:58:31) : Regardez si la pompe aspire le liquide, on le voit par la durite ?

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par lydie1743 (Date : 2014-12-12 18:40:29)

Bonjour, bonsoir,

voilà j'ai une opel astra h 2004, il y a 1 semaine, j'ai fait une géométrie au garage et depuis j'ai le volant qui est très dure à tourner et on dirait comme un bruit d'air qui s'échappe quand je tourne assez fort. Je n'avais aucun de ses problèmes avant la géométrie. Est ce que vous pouvez m'éclairer ?

J'ai regardé le liquide de direction, il est au maximum et le fusible est bon.

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-12 20:16:36) : Je ne crois absolument pas qu'il y ait un lien de cause à effet entre votre géométrie et votre direction dure, je pense plutôt à un souci de moteur électrique de la direction, à voir.
  • Par lydie1743 (2014-12-12 20:56:07) : merci de votre réponse, je supposes qu'il n'y a qu'au garage que l'on peut voir si c'est bien cela le problème?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-12 21:46:29) : Oui, tout à fait, mais regardez avant toute chose, tous les fusibles, cdt.
  • Par lydie1743 (2014-12-12 22:12:27) : en tout cas merci beaucoup bonne soirée

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Par Paul. S (Date : 2014-12-05 23:03:00)

J'ai une 207 1,6 HDI année 2011 et 65000 Km au compteur. Je roulais normalement puis je me suis arrêté pour faire des courses pour 10 minutes. En re-démarant je mets le moteur en marche puis subitement j'entends un déclic "Toq" dans le moteur et un voyant orange s'allume dans le tableau indiquant la photo d'un volant, puis une indication affiche : "Direction assistée défaillante" c'est alors que je constate que le volant est devenu très dur ???? Que dois je faire ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-05 23:10:10) : Je pense instantanément à votre moteur électrique de votre direction, sans lui, c'est comme si vous n'aviez pas d'assistance, il faut le faire vérifier, cdt.
  • Par Paul. S (2014-12-06 21:07:46) : Tout à fait, d'ailleurs on m'a parlé effectivement d'un module électrique qui serait fixé à la crémaillère et qui pourrait être la principale cause de cette panne.
    Merci à Wanu1966 pour son avis et conseil. cdlt.

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Par Elisalise (Date : 2014-11-26 19:36:17)

Bonsoir,

j'ai une 206 datant de 2000, et depuis ce matin ma direction est difficile. Mon volant tourne mais la voiture ne tourne pas autant que le volant (par exemple, lorsque je suis dans un rond-point, je dois tourner mon volant presque autant que pour braquer). Est-ce dangereux de rouler ainsi ? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 19:57:03) : Oui, bien sûr que c'est dangereux, je pense à la colonne de direction ou à la crémaillère, ne restez pas comme cela avant d'avoir à embrasser le talus, cdt.

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Par dom85 (Date : 2014-11-22 11:56:03)

Bjr soucis de vibration et point dure sur ma laguna 1;9 dci 120 de 2002 voila la voiture tremble juste avant l arret et au demarage avec un point dur dans la direction surtout a droite apres l avoir mis sur le pont pas de jeux dans les rotules ni les biellettes ni les triangles ni les armotisseur qui ont 1 an les suports moteur sont bon aussi leger sointement au niveau de la pompe de direction assisté rajout de 1/4 de litre d huile hydrolique est ce que quelqu un a deja rencontré ce probleme et peut m aider svp car vu le prix de la cremaillere et de la pompe je prefererais etre sur de mon coup merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-22 12:00:09) : Point dure dans la direction, c'est votre crémaillère, concernant les vibrations, il faudrait contrôler vos supports moteur avant toute chose, cdt.

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Par peperhan (Date : 2014-11-18 16:43:10)

Bonjour,

j'ai un citroen c8 diesel, de 2003
le matin, lorsque je le démarre, la direction est très dure (impossible de sortir de ma place de parking)
dès que je tourne le volant, celui ci ne tourne que de quelques cm, du coup, en faisant droite /gauche, droite/gauche, petit a petit ca redevient normal,
ensuite, plus aucun soucis tout est parfaitement normal
aujourd'hui, ca me l'a fait ce matin , puis j'ai garé ma voiture a 11h30, je l'ai reprise a 15h30 et ca l'a refait, c'est la premiere fois que ca me le fait l'apres midi

sachant que je doit avoir ma courroie accessoire un peu detendue car le matin, lorsqu'il fait froid, la courroie grogne un peu

quelqu'un aurait une idée de mon problème?

merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-18 17:11:10) : Déjà, pensez à changer la courroie accessoires car lorsqu'elle cassera, vous n'aurez plus du tout de direction. Je vais vous donner des pistes, le moteur de l'assistance, ensuite une programmation du calculateur en concession peut peut être résoudre le problème, je ne vous parle pas de la pompe DA car si c'était elle, le phénomène serait permanent, cdt.
  • Par peperhan (2014-11-18 17:21:34) : bonsoir, merci pour votre reponse, peut on juste retendre la CA ou faut il absolument la changer ? et je doit verifier quoi en premier le moteur de l'assistance ( comment faire peut on le tester ? j'ai un appareil pour enlever les codes défauts mais rien n'apparait) ou faire une programmation du calculateur ? ( a quel tarif je ne me fait pas avoir car le citroen près de chez moi ce sont de vrais escrocs) merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-18 20:23:01) : Retendre la courroie ne servira à rien d'autant plus que vous avez un galet qui tend automatiquement la courroie, il faut la changer car elle est craquelée. Pour la reprogrammation du calculateur, il faut que vous voyez un garage Citroën, pas spécialement celui que vous avez l'habitude d'aller, un reprogrammation vaut au alentour de 100 euros, cdt.

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Par benja59 (Date : 2014-11-11 20:24:26)

Bonjour, je possède une laguna 3 coupe 2.0 150 4control, j ai fait changer dans un petit garage mon electropompe de direction en échange standard seul problème maintenant je n' ai plus de d.a. volant très dur, malgré le respect de la procédure de changement Renault, lorsque que je remet l ancienne pompe la d.a. revient! J ai essaye 2 pompe renault mais tj le meme probleme.Je pense donc qu il faut refaire un apprentissage de la direction via l outil de diagnostique renault, il en parle dans certaines RTA, mais pas toute, je suis un peut perdu et désespère, quel est votre avis SVP? Cordialement
Benjamin


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-11 21:07:56) : Avez vous essayé de reprogrammer le calculateur ?
  • Par benja59 (2014-11-12 12:56:07) : Bonjour, non je n ai pas encore essaye, il faut que je la porte a renault, je n est pas le matériel nécessaire, reprogramme le calculateur de direction ou le calculateur general? Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-12 16:24:18) : Une reprogrammation peut en effet tout arranger, cdt.
  • Par benja59 (2014-11-12 21:20:23) : En effet tout est rentre dans l ordre, merci pourvotre aide cdt
  • Par benja59 (2014-11-13 06:02:27) : Bonjour, oui c était bien une reprogrammation a faire, par contre j entend un leger sifflement, est-ce normal?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-13 21:35:13) : A quel niveau ce sifflement ?
  • Par benja59 (2014-11-14 06:42:03) : Bonjour, toujours au niveau de la pompe de da , surtout a basse vitesse pendant les manœuvres, peut être a cause de mes jantes en 18" qui sollicite beaucoup mon électro-pompe? Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-14 13:35:18) : Il faudrait vérifier sur votre pompe de DA si vous n'avez pas de jeu dans la poulie, sinon, il n'y a guère d'autres alternatives que de la changer, cdt.

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Par (Date : 2014-11-07 22:00:54)

Bsr j ai une question ..? Enfaite depuis 15 jours , j ai une Laguna 2 diesel, 1.9 120chv et enfaite quand exple je lâche mon volant ma voit se déporte tout de suite sur la droite j ai 36 mille avis aucun pareille, un garagiste ma dit rotule apres ce soir on ma dit crémaillère sauf ke j ai vu dans les commentaire mon volant et super souple sa serais du a quoi ...? Merci!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-07 23:07:27) : Si votre voiture se déporte sur la droite, il faut commencer par regarder l'état des pneumatiques et leur gonflage, le béaba ! Ensuite, faire une géométrie mais il faut que les pneus soient sains, ensuite si tout est ok, il peut s'agir d'un amortisseur fatigué, d'un triangle de suspension, tout cela est à faire et à contrôler, cdt.

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Par mercedesc207 (Date : 2014-11-07 21:25:50)

Bonjour à tous, j'ai un probleme sur ma voiture une mercedes classe E coupe de 2009.La direction est dur, j'ai tout changer, la cremaillère ainsi que la pompe de direction assiste, il y'a bien de l'huile dans le bocal. J'ai aussi été chez mercedes il n'arrive pas a detecter le probleme,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-07 23:02:38) : Peut être le moteur électrique de la direction !

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Par Paolo (Date : 2014-11-06 23:13:02)

Bonsoir,

J'ai une Ford Focus Carving 2.0i et aujourd'hui j'ai le problème qui est le suivant,
J'ai démarré un jour la voiture et je n'avais plus de direction assisté et en plus à plus ou moins haute vitesse, la direction vibre et quand je freine, pareil! Au secours! Ca fait 2 semaines que j'ai tourné et retourné la voiture! Merci :-)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-07 08:17:13) : Problème de pompe de D.A, ou le moteur électrique de la direction défectueux. Avez vous vérifié tout le circuit pour localiser une fuite éventuelle ? Votre niveau de liquide est-il stable ?
  • Par Paolo (2014-11-08 23:04:12) : Le liquide m'a l'air à niveau, sur ce modèle il est sous le phare passager et même avec une bonne lampe c'est dur de voir, fuite de de la pompe au réservoir? Pas encore regarder

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Par Lonab (Date : 2014-11-05 00:09:55)

Je possede une mercedes classe e de 2002.Ma direction devient dure quand la temperature du moteur monte.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-05 10:13:20) : La température moteur et la direction assistée n'ont rien en commun, avez vous contrôlé avant toute chose, les niveaux, ensuite il peut s'agir d'une fuite sur le circuit, le moteur électrique de la direction, la pompe de D.A, à voir.
  • Par Lonab (2014-11-08 23:34:14) : J‘ai tout verifie et c’est ok.La pompe de direction est neuve.Ou se situe le moteur electrique de la direction!?

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Par mzk (Date : 2014-11-01 19:38:32)

Bonjour

proprietaire d'un megane 3 dci j'ai un probleme de direction assistée
quand je tourne le volant a droite ou a gauche en roulant le volant ne revient pas je suis obliger de le ramener
de quoi peut il s'agir svp?

merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-01 21:44:40) : Crémaillère incontestablement, cdt.
  • Par Mzk (2014-11-01 22:53:17) : Merci de votre réponse
    Y'a t'il un moyen de vérifier si la crémaillère est hs
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-01 23:14:11) : Déjà voir si elle ne serait pas desserrée, sinon il faudra la changer, vous avez une sorte de vis sans fin à l'intérieur, c'est elle qui est usée ou qui présente un point dur, on ne peut rien y faire sauf la remplacer, cdt.
  • Par Mzk (2014-11-01 23:20:08) : Merci
    Je pensai la mm chose que vs
    Car g aucun voyant o TDB
    Une dernière question c'est une crémaillère
    A direction assistée électrique?
    Merci en tt cas

    Bonne soirée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-01 23:28:41) : Je pense que oui mais ce sera quand même à vérifier car elles ne sont pas toutes électriques, cdt.

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Par Kina (Date : 2014-10-16 08:09:58)

Bonjour
J'ai eu recemement en pleine circulation la monte brusque de l'aiguille indiquant le chauffage du monteur de ma Ford escarpé 2003 .
Un mécano vérifie le niveau d'eau normal
Les ventilo tournent
Diagnostic ' il pense join de cuirassé ' changer l'âpre le pb persiste !!!
La pompe à eau récemment adapter!
J'ai besoin de votre avis svp
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-16 09:31:23) : Avant de partir sur le joint de culasse, il faudrait changer la sonde de température et la calorstat, cdt.

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Par Zak (Date : 2014-10-16 04:59:48)

Bonjour
Je viens d un long voyage terrain accidente avec une rav 4 ,de 2007 à direction assiste électrique .
Je sens pendant que je roule ma conduite lourde , difficile , je ne manipule pas facilement le guidon qui se fait avant même avec un seul doigt.
Je m y connais pas .j'ai besoin de votre assistance ! Est ce que c'est normal ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-16 09:25:29) : Je pense justement au moteur de la direction assistée, faites le contrôler dans le petit garage du coin, c'est lui qui à le rôle de démultiplier la direction, cdt.

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Par Kevin (Date : 2014-10-09 16:42:58)

Bonjour,

J'ai un petit soucis sur ma 405 turbo diesel.

Depuis quelques semaines lorsque je braque le volant (quelque soit la direction) à l'arrêt ou à faible vitesse (rayon de braquage assez fort) il y a comme des crans. J'entends par la que le volant tourne mais par à coup.
Le phénomène s'est accentué jusqu'à devenir assez important.
Ce matin, la direction assisté me lâche dans un virage.

J'ai regardé les niveaux, ils sont ok.
Sur la pompe de direction, une dès deux courroies a éclaté. Elle ne tient plus qu'à un fil. Je n'ai donc plus la direction assistée mais les fameux "à-coups" ont disparus!

J'ai donc deux questions:
- Est-ce dangereux de rouler dans cette situation (provisoirement le temps que je m'occupe de ça - niveau temps et financier)?
- Est-ce la courroie de la pompe qui est responsable de cette panne ou alors est-ce la pompe (qui a entraîné la rupture de la courroie) qui est à l'origine de la panne? Ou bien autre chose peut être...

Merci pour vos réponses!

Cordialement,

Kevin


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-09 16:58:08) : Ne traînez pas trop, je sais que les temps sont durs mais qui dit plus de direction dit que vous pourriez aussi embrasser le talus ! La courroie ne fait qu'entraîner votre pompe donc faire circuler le liquide de direction assistée dans le circuit, je pense plutôt à votre crémaillère qui a un point dur, donc à changer, cdt.
  • Par Kevin (2014-10-09 17:12:46) : Merci pour vos conseils.
    Je vais aller voir un garagiste au plus vite.

    Bonne continuation!

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Par Megane (Date : 2014-10-09 13:59:31)

Bonjour, actuellement propriétaire d'une clio de 07/1998, la direction vers la droite se bloque.. Jusqu'à présent il suffisait de prendre les virages à droite plus large, mais maintenant cela bloque.
Savez vous de quoi cela peut venir ? Si c'est la crémaillère, pourquoi la direction vers la gauche fonctionne très bien ?
Merci d'avance de vos éclaircissements.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-09 14:07:05) : Incontestablement votre crémaillère, elle ne se bloque pas mais vous avez un gros points dur, faites la changer, ça s'accentuera de plus en plus, cdt.
  • Par Megane (2014-10-09 17:37:54) : Je confirme, la crémaillère a péter..

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Par sabrina (Date : 2014-10-05 10:48:53)

Bjr
Je viens d acheté une c3 et hier le volant est parti tout seul sur le cote...et 3m après le volant se bloque il est devenu tout dur...j ai coupe le contact et après normal...pouvez vous m aidez svp..c est une direction assistée électrique
J ai lu vos commentaires c est possible la courroie d accessoire?
Merci de vos réponses..je ne sais pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-05 12:18:54) : La voiture a dévié toute seule ? La courroie accessoires qui casse, vous n'avez plus de direction assistée, c'est une évidence mais en remettant le contact, ça n'aurait rien changé ! Il est possible et plus que probable que votre moteur électrique de la direction soit en cause, lorsqu'il lâche, vous avez une direction très dure, à voir, cdt.

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Par raouf (Date : 2014-10-04 01:31:29)

J'ai une peugeot301,1.6 115ch essence.le jeudi 02/10/2014 en roulant normalement , je me suis stationé puis j'ai tourné la direction a droite en marchant en arriere puis jl'ai tourné brutalement a gauche en marchant avant,le volon etait bloqué.j'ai etteigné le moteur et en le redemarant a nouveau tout est rentré dans l'ordre mais aprés je sens un leger durcissement de ma direction.je demande votre avis?!merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-04 09:22:26) : Regardez le niveau de votre liquide de direction assistée, vérification de la pompe et dernier recours la crémaillère et biellettes axiales, fuites éventuelles sur le circuit, le moteur électrique qui démultiplie votre direction également, vous avez donc beaucoup d'organes à contrôler, cdt.
  • Par raouf (2014-10-05 22:44:21) : 1/ou se trouetve le liquide et la pompe.c'est quoi les biellettes axiales?MERCI

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Par milie (Date : 2014-10-01 17:39:12)

Bonjour'

j ai une opel corsa de 2010' ce matin dans un virage m a voiture s est mis aperdre sa direction assistée avec un lumineux de la forme d un volant orange sur mon tableau de bord. Prise de panique me suis arrêté et coupé le contact apres 1 min d arret j ai redémarré defaut toujours present alors je me dirige vers le garage opel. Me suis arreter sur la route pendant 15 min et le defaut a disparu direction nickel. Pour info cette voiture m a fait une fois un defaut perte de puissance et pareil arret pendan't un long moment et defaut disparu. La veille de ses 2 defaut y avait pluie alerte orange. Ma voiture n aime pas l humidite? Est ce le calculateur ? Pitie non je l ai acheté y a 6 mois ds un garage opel.
merci pour vos' éclaircissements


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-01 19:02:11) : Que vous a diagnostiquer Opel ?
  • Par raouf (2014-10-04 01:24:19) : jeudi le 02/10/2014 a 14:00 j'ai fait tourner mon volan a droite en marchant arriere puis subitement j'ai tourné le volan a gauche pour rouler en avant la direction a bloqué brutalement j'ai etteigné le moteur puis je l'ai allumé tout est rentré dans l'ordre mais la direction garde un leger durcissement par rapport a l'etat initial de la voiture.je demande votre avis SVP?!merci

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Par Dampyre (Date : 2014-09-28 07:17:59)

Bonjour,
Ma femme a constaté un bruit (comparable à celui d'un caillou qui vient frapper le bas de caisse, à priori) sur notre xsara Picasso diesel 1.6l 110. Depuis, la direction est dure en fin de course: même à faible vitesse, les virages légers bénéficient de l'assistance mais dès qu'il est question de virages un peu raides (on habite en haute savoie), le volant devient dur comme sans assistance. Je précise qu'il n'y a aucun bruit particulier lorsque l'on tourne le volant (que ce soit dans la partie assistée ou dans la partie dure), qu'aucun voyant d'alerte ne s'allume et que je n'ai pas vérifié le niveau (dans le noir, c'est compliqué). Je suis interrogatif sur l'aspect "sélectif" de l'absence de DA...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-28 09:57:04) : Gardez là votre femme, pour une fois qu'il y en a une qui entend quelque chose ! MDR, plaisanterie mis à part, l'absence de D.A peut venir de la pompe, du moteur électrique si elle en est dotée, d'une fuite, du niveau de liquide ou simplement de la crémaillère en elle même, je ne pense pas que le cognement est un lien direct avec la D.A, à voir, cdt.
  • Par Dampyre (2014-09-28 10:06:31) : Merci pour votre réponse (en espérant que ça ne soit pas la crémaillère, vu le tarif). Par contre, je ne comprends pas pourquoi la DA fonctionne à moitié...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-28 10:22:56) : Avez vous contrôlé le niveau ? En braquant, avez vous un point dur sur la direction ?
  • Par Dampyre (2014-09-28 10:27:37) : Pas encore vérifier le niveau. Un point dur ? C'est à dire une sorte de cran difficile à passer ? Non, la direction devient graduellement difficile, on ne peut pas vraiment savoir quand la DA arrête d'agir.
  • Par Dampyre (2014-09-28 10:46:29) : Donc, le niveau est bon (je vois le marqueur Maxi mais pas le Mini). Par contre, est-il normal que le liquide soit si noir ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-28 11:49:19) : Non, le liquide est rouge un peu foncé mais pas noir, peut être qu'un changement de liquide résoudrait le problème, vous pouvez toujours essayer, cdt.
  • Par Dampyre (2014-09-28 12:13:21) : Merci de vos réponses, ma femme avisera ça avec le mécano de son boulot (c'est pratique, ça, quand même). En attendant, par précaution, on va limiter l'utilisation de la voiture.
    Je croise les doigts pour que ça ne soit pas la crémaillère. Pour le reste, on verra.

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Par JOJO38 (Date : 2014-09-19 08:57:22)

Bonjour,
je possède un Partner 1.6 HDI de 2007.
Un matin je me suis aperçu que la direction était devenue subitement très dure. J'ai vérifié la pression des pneus, fait une vidange de l'huile de direction assistée et le problème persiste.
C'est une direction assistée mécanique.Il n'y a pas de problèmes de courroie.
J'ai peur qu'il s'agisse de la pompe qui soit HS.

Merci pour vos lumières!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 09:06:41) : Par élimination, changez la pompe, ça ne peut être que ça, ou une fuite sur le circuit, cdt.
  • Par JOJO38 (2014-09-19 16:59:50) : Merci Wanu,
    il me semble aussi que ça ne peut être que la pompe.
    Au niveau d'une fuite sur le circuit, le niveau du liquide est stable et ce depuis longtemps.

    Merci pour ce précieux conseil,

    cdt.
  • Par (2014-10-05 00:00:25) : Bjr
    La direction assistée de ma c3 s'est bloque_???..j'ai éteins puis redémarre et OK..
    Elleest de 2003 et je viens de l achete

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Par MSSANDI (Date : 2014-09-15 09:41:39)

Bonjour J'ai une Daihatsu YRV 2004
mon problème en roulant j'ai freiné un frein sec apres mon volant et dur et ne revien pas a ca position initial
merci de me rependre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-15 11:34:26) : Vous voulez dire que lorsque vous freinez, votre volant se dévie ?
  • Par MSSANDI (2014-09-17 10:01:49) : non apres un freinage brisque
    quand je roule et je tourne a droit ou a gauche le volant ne revien pas a ca place merci

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Par herve1971 (Date : 2014-09-12 15:39:19)

Bonjour ,j ai une 307 hdi 110, et ma direction assistée se met a durcir apres avoir roulé quelques kms ,apres avoir coupé le contact puis redemarrer la direction revient..d ou cela pourrai t il provenir? merci d avance pour vos conseils avisés


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-12 17:17:09) : Pompe de direction assistée, crémaillère, moteur électrique de la direction, vérifier les biellettes axiales, également le niveau du liquide de direction assistée, cdt.
  • Par herve1971 (2014-09-12 18:34:43) : merci,j avais bien ces pistes en tete...j ajouterai que ce phenomene est survenu suite a un choc a l arriere sur l autoroute alors que j etais a l arret (ralentissement travaux) ,lien de cause a effet?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-12 18:49:30) : Je ne crois pas que votre choc à l'arrière est un lien direct avec votre problème de direction, j'ajouterais de regarder également une éventuelle fuite sur le circuit, cdt.
  • Par younes1988 (2014-09-20 18:07:38) : j'ai la meme voiture et le meme probleme, est ce ke vs avez pu resoudre ce probleme?

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Par (Date : 2014-08-28 16:02:03)

J’ai une mercedes classe E de 2003.j’ai ma direction qui est dure que ca soit a l’arret ou en roulant.j’ai change la pompe de direction et presque tout le train roulant avant.mais le probleme persite.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-28 17:18:03) : Avez vous contrôlé une éventuelle fuite de liquide ? Le niveau est-il bon ? Moteur électrique de direction, à voir, cdt.
  • Par Manu33500 (2014-08-28 18:24:18) : Bonjour
    J'ai une clio2 1.9 d alizée de 1999 et je rencontre un problème de direction assistée au démarrage.Elle est très dure je peux à peine manœuvrer...quand je redémarre la voiture la direction assistée est revenue. J'ai rencontré ce problème il y a un mois puis plus rien tout était normal ça me l'a refait il y a 5 jours et la depuis ce matin ça n'arrête pas.A chaque fois que je la démarre la DA est plus que dure je laisse la titine tourner pour qu'elle chauffe un peu puis j'eteins le moteur et la redémarre et la ça va...le liquide est bon je ne sais pas ce que vous en pensez?merci pour votre réponse..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-28 18:28:27) : Il faudrait voir si le liquide de direction assistée circule bien, l'avez vous fait voir à un garage ?
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-28 19:08:11) : Pour moi pompe HS ou crémaillère HS...
  • Par guigui BMW (2014-09-11 12:09:41) : C'est sûrement la crémaillère de direction .j'ai eu le même problème .j'ai changer pompe de direction et la la crémaillère de direction (1500e chez BMW, et à var pièce auto 900 e) voilà bon courage au compte :)

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Par Le chanceux (Date : 2014-08-28 01:16:23)

J’ai une mercedes classe E de 2003.La direction est dure a manoeuvrer que ca soit l’arret ou en roulant .Ce probleme dure depuis deux sans solution.j’ai change la pompe de direction ,et refait presque tout le train roulant avant sans succes.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-28 08:31:25) : Crémaillère, moteur de direction assistée ou fuite éventuelle sur le circuit, à voir, cdt.
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-28 08:49:06) : Bonjour,
    Votre véhicule a une assistance variable selon la vitesse ou pas?
  • Par Le chanceux (2014-08-28 16:07:01) : Ma direction n’a pas d‘assistance variable ,jen‘ai pas de fuite non plus.c‘est une cremaillere standart.Quand vous parlez de moteur de direction assistee cela peut etre lequel?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-28 17:19:51) : Vous avez un moteur sur la direction assistée qui a pour rôle de démultiplier votre direction, en cas de défaillance, vous avez un direction très dure, cdt.
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-28 18:03:39) : Votre mercedes est du type W211?
    C'est quoi comme modèle? une 270 CDI ? 320 CDI ?
  • Par Le chanceux (2014-08-28 18:32:04) : Ma Mercedes est du type w211 classe E 220 CDI.Le moteur éclectique se trouve exactement à quel endroit? parcque la valise de Mercedes n'a rien détecté comme panne possible.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-28 19:54:27) : Au niveau de la crémaillère, cdt.
  • Par Le chanceux (2014-08-28 21:15:18) : Je ne savais pas qu'un moteur électrique se trouvait sur la cremaillere surtout que celle là n'est pas une direction variable asservie à la vitesse.Donc il faut changer toute la cremaillere ou le moteur est-il réparable?
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-28 22:27:22) : Il n'y a pas à ma connaissance de moteur électrique de direction sur une classe E 220 CDI.
    C'est une assistance hydraulique simple.
    Vous êtes sûr quelle n'a pas la direction servotronic?
    Idem, pas de voyant ESP ou ABS d'allumé?
  • Par Le chanceux (2014-08-28 23:04:54) : Non elle n’a pas la direction servotronic.Aucun voyant allume.Je me doutais bien qu’il n’y avait pas de moteur electrique sur la cremaillere de ma voiture.
  • Par Le chanceux (2014-08-29 17:17:20) : Personne pour m’orienter si je dois changer la cremaillere ou eventuellement un autre probleme?
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-29 19:16:26) : A mon avis (personnel) je pense que cela vient de la crémaillère oui malheureusement...
    La pression des pneus est bonne? Ainsi que leur dimension d’origine? (pas du 275 ou ce genre de monte lol )
  • Par Le chanceux (2014-08-29 21:58:18) : La pression des pneus est bonne et la dimension est d‘origine.Je voulais des avis avant de me decider a changer la cremaillere parcque les mecaniciens m’ont decu
  • Par Le chanceux (2014-09-14 02:00:20) : Je voudrai savoir si je peux remplacer ma cremaillere qui est standart et basique par une variable,c’est a dire parametrique?
  • Par Le chanceux (2014-10-20 23:39:29) : Mon probleme de direction continue.Mais ce que j’ai remarque, c‘est qu‘elle durcie quand la temperature du moteur augmente.

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Par freddy (Date : 2014-08-22 16:32:28)

Bonjour ,
je viens d'installer sur ma 309 diesel une direction assistée de 205 Diesel complète avec la crémaillère le tout acheté dans une casse auto,j'ai aussi remplacé l'arbre a came pour avoir la poulie en bout d'arbre , et malchance aucune assistance assistée sur la direction , elle est aussi dure que sans , pourtant tout est bien raccordé aucune fuite et il y a de l'huile , et la pompe débite a sa sortie alors je ne comprend pas la panne ou alors c'est peut être le vérin de la crémaillère qui est hs , je ne vois que ça ?????il n'y a pas d'air a purger quand on monte une direction assistée ???? merci pour votre aide ......


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-22 18:49:38) : Il faudrait contrôler que la circulation du fluide se fait correctement à tous les niveaux !
  • Par freddy (2014-08-22 19:00:03) : Bonsoir ,
    Finalement j'ai trouvé c'était ma pompe qui était HS , elle débitait mais pas assez , je l'aie remplacée et impeccable
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-22 21:54:36) : A partir du moment où le fluide circule normalement, la direction devrait fonctionner, la pompe ne jouait donc pas son rôle, cdt.
  • Par freddy (2014-08-22 21:57:33) : voila oui , il n'y avait pas assez de pression a la sortie de la pompe

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Par IndianMJL (Date : 2014-07-25 12:30:36)

Bonjour,
Depuis hier, en roulant avec mon véhicule je commençais à entendre un bruit continue à chaque fois que je tournais le volant. Arrivé à bon port au moment de me garer c'était très très dur de tourner le volant.
C'est une Toyota previa de 2003 diesel.
Savez vous d'où peut prévenir le problème ?
Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-25 12:49:59) : Le problème peut être du soit à la crémaillère, soit de la direction assistée (moteur électrique par exemple), un volant dur avec une direction assistée n'est pas normal, le niveau de liquide est-il normal ?
  • Par lisa (2014-09-20 00:12:23) : Bjr ou se troue reservoir de liquide pour la direction assistée svp?
  • Par lisa (2014-09-20 00:14:23) : Je complète ma question: direction assistée sur Toyota corolla de 2003

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Par #PasDeChance (Date : 2014-07-22 13:42:31)

Véhicule concerné: saxo (1998)
En effectuant une manœuvre à 80° pour me garer dans un parking, j'ai senti une résistance des roues et du volant, suivi d'un bruit qui m'a laissé penser qu'une de mes roues avant avait un problème.
J'ai repris la voiture sur quelques kilomètres pour constater ce qu'il se passait et je note:
- une forte résistance du volant qui braque beaucoup moins
- comme un bruit de roulement au niveau des roues ou d'une roue
- un autre bruit qui vient de sous le capot et que je n'arrive pas à identifier.
Avant de la déposer chez un garagiste, je souhaiterais identifier le problème.
Pourriez-vous m'indiquer d'où cela peut venir?
Merci CDT


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-22 20:09:32) : Ca ressemble à un problème de crémaillère ou de rotule de direction, à voir.

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Par Flovnt (Date : 2014-07-21 18:02:45)

Bonjour j'ai une golf IV de 98 et subitement en repartant d'un parking j'ai eu beaucoup de mal a braquer et tout simplement tourner les roues, de plus le courant ABS et celui de la batterie sont allumés. J'ai conduis une très longue distance comme car j'avais pas le choix mais j'ai eu des difficultés surtout dans les virages et rond points. Auparavant quand je tournais a très lente vitesse ça faisait un bruit bizarre ... J'ai vérifié le liquide et le niveau est bon ... On me suppose que c'est la courroie de direction assistée qui serait morte ou la pompe .. De l'aide svp ! J'ai pas envie qu'on me change la mauvaise pièce et en avoir pour une fortune ..

Admin : peut-être que cet article vous aidera à y voir plus clair ? L'alternateur pourrait être en cause d'après vos symptômes, mais rien n'est certain.



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Par sam972 (Date : 2014-07-18 19:09:20)

Bonjour , ma direction assistée ne fonctionne plus après avoir reçu un choc sur l'aile gauche de ma voiture ( une seat ibiza tdi 1.9l 100 cv), j'ai du refaire mon train avant gauche ,puis passé la voiture sous valise et on m'a déclaré que c'est du a une problème de masse , j'ai beau chercher je trouve aucun file coupé ni débranché autour de la pompe de direction .j'aimerai avoir des suggestions


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-18 19:56:09) : Qu'appelez vous :"Elle ne fonctionne plus", elle est dure ?
  • Par sam972 (2014-07-18 22:13:08) : oui
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-18 22:30:39) : Fuite sur le circuit, pompe de direction assistée défectueuse, moteur électrique endommagé, les causes sont multiples, cdt.

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Par fffff (Date : 2014-07-16 08:23:57)

Bonjour,
depuis quelques jours j'ai l'impression que mon volant se durcit sur ma CLIO 2 1.4(2001). Je dois prendre la route pour rentrer chez moi dans quelques jours et cela m'inquiète un peu est-ce que je peux rouler sur autoroute ainsi jusqu'à ce que je consulte mon garagiste?
Cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-16 10:12:33) : Je pense que sur votre Clio 2, vous devez avoir une direction assistée électrique et le moteur est souvent mis en cause dans ce genre de problème, ensuite, il peut s'agir d'une fuite, contrôlez votre niveau, que ce soit au niveau de la pompe, du vérin ou du circuit en lui-même, cdt.

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Par Chris (Date : 2014-07-01 18:59:20)

Bonjour,
Mon garagiste vient de changer la pompe de direction assistée sur mon espace 3 mais depuis il y a comme un bruit d'air; il me dit que c'est normal. Qu'en pensez-vous sachant que je n'ai jamais eu ce bruit auparavant avec l'autre pompe?
Merci pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-01 19:21:49) : En butée ?

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Par zazoo (Date : 2014-06-25 12:43:38)

Bonjour,
j'ai un picasso 110cv 1.6 hdi suite a la direction assistée devenu dure je suis aller dans un garage qui m'a changer la pompe.Une semaine a passer et a froid la direction est encore dure et lorsque je roule elle devient plus souple,dans les virage parfois je suis obliger de forcer et d'accompagner le volant et parfois il revient tout seul c'est très aléatoire !!depuis le changement de la pompe c'est un peu mieux mais pas au point.
de plus le garagiste me dit ke l'huile qui étais dans la pompe ne correspondait pas, elle étais trop liquide.

dois je encore attendre le temps que le bon liquide (l'huile)fasse son effet dans le circuit?
Y aurai t-il autre chose ?
je dois faire beaucoup de km bientôt, le garagiste me dit que je peux car ce n'est que de l’autoroute. qu'elle panne pourrai je rencontrer a cause de ce problème?
merci !!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-25 13:16:54) : Il n'y a pas cinquante alternatives, soit effectivement l'huile n'est pas appropriée, soit le moteur électrique de la direction qui vous fait défaut, à voir !
  • Par zazoo (2014-06-25 20:37:02) : et comment puis je savoir que c'est le moteur electrique de la direction ?
    le garagiste ne m'en a meme pas parler,il souhaite changer la cremaillère.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-25 22:03:54) : Si la direction reste dure avec ce qui a été fait sur votre véhicule, il faudrait contrôler le moteur électrique de la direction, pour la crémaillère, je ne vois pas pourquoi ce serait elle ?
  • Par zazoo (2014-06-26 13:08:17) : ok je vais voir ca merci pour votre aide !!!!!
    cdt

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Par tihaa (Date : 2014-06-21 12:52:58)

Bonjour,

voila j'ai a nouveau un soucis de direction qui devient dificile par moment et revient normalement ensuite.

j'ai fais changer ma pompe de direction assistée par mon garagiste y a 1 mois car la direction etait vraiment dure et ca tout le temps. depuis le changement de la piece tout allait au mieux. sauf que depuis 2 jours elle se ducrie a nouveau quelques minutes et se debloque.

Est ce que mon garagiste a mal fait son travail? est ce que ca vient de la colonne de direction? j'ai tres peur d'avoir encore de gros frais a faire..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-21 13:27:31) : La pompe de direction assistée ne suffit pas, sur certains modèles, vous avez un moteur électrique en d'autres termes une direction assistée électrique, le fait que la direction se durcisse vient souvent du moteur défaillant, faites le contrôler pour voir si votre souci ne viendrait pas de là, ensuite, une fuite mais votre liquide est-il stable ?
  • Par tihaa (2014-06-22 18:54:20) : je viens de reverifier le niveau de l'huile qui est plus elevé que le "max" cela ne peut il pas venir du tuyau qui relie la jauge a la pompe? en l'ouvrant et en braquant a fond de chaque coté il y a un bruit mais je crois que c'est normal?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-22 19:40:56) : Le bruit en butée, c'est tout à fait normal, il faut éviter d'être au dessus du maxi pour une histoire de pression, avez vous contrôlé une éventuelle fuite sur le circuit ?
  • Par tihaa (2014-06-22 23:36:57) : je n'en ais pas remarqué .. je vais tenter de voir mon garagiste a nouveau dans la semaine car je ne comprend pas ..! merci de votre aide
  • Par cartman (2014-06-29 13:09:54) : Bonjour
    Sa peux être le capteur de vitesse qui est mort
    Si c' est une direction assistée électrique et asservi à la vitesse
    Sa peux être ça donc une panne à 50 euro
    Cordialement

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Par Mosaelle (Date : 2014-06-04 15:36:22)

Bonjour,
J'ai acheté d'occasion une Lancia Ypsilon de 2007. A froid, lorsque je tourne mon volant assez franchement (dans un virage en ville par exemple), il arrive que mon volant se durcisse tout à coup m'obligeant à le tenir fermement pour maintenir le cap. Ca ne dure qu'une fraction de seconde et s'accompagne d'un petit déclic sonore.
Je l'ai emmenée au garage mais après examen sommaire, on m'a dit qu'il devait s'agir d'une pièce d'usure dans la direction (ce qui lie la roue au capot) qui devait s'effriter et laisser des petits éléments se coincer succintement dans la direction.
A priori c'est une pièce à changer à 90000 km. Mais ça m'étonne quand meme car ça ne le fait qu'à froid, dans les virages en ville à 30, 40 ou 50 km/h. Auriez-vous une idée ?
Merci d'avance,
Mosaelle


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-04 16:39:07) : Concernant la direction assistée, elle est composée d'une pompe, d'un vérin, de la crémaillère et du moteur électrique, je penserais plus à une fuite ou à votre moteur électrique défectueux, s'il ne fonctionne pas bien, vous avez votre direction qui durcit, à voir, je ne vois pas très bien la pièce qui relie le capot et les roues ???

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Par mich (Date : 2014-05-18 21:10:32)

Bonjour je possède une 306xs essence de 2001
la direction s'est bloquée dans un rond point ne pouvant plus du tout tourner .les voyants rouge et orange que l-on trouve au contact se sont allumés et le moteur était toujours en route .je l'ai garé sur le bas coté et redémarré 2 fois pour pouvoir mettre les roues droite .j'ai attendue un peu puis après plus de problème .je l'ai emmené dans un garage et j’attends le diagnostique du garagiste.pouvez vous me renseigner sur ce type de panne?merci d'avance
cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-18 21:26:15) : Problème de crémaillère, fuite au vérin de direction assistée, manque de liquide dans le vase, fuite sur le circuit, fuite à la pompe de direction assistée, casse de la courroie accessoires, j'ai fait le tour du problème, cdt.
  • Par mich (2014-05-20 18:39:21) : bonjour sa pourrais venir du neiman? cdt

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Par Jason (Date : 2014-05-04 15:13:55)

Bonjour,

j'ai récemment acheté une peugéot 307 1,6 L 110 chevaux.
Je l'avais achetée avec un problème de direction assistée, que j'ai réparée.
La voiture roulait bien quand il la réparée, et 2 jours je l'ai laissez dormir dehors pendant environ 8 mois sans aucune utilisation.

Je l'ai reprise récemment y a 4 jours, car j'ai plus mon autre véhicule.
Elle roulez niquel pendant 2 jours, j'ai eu un petit blocage de la direction pendant 5 secs, et 1 heure après la direction est completement dure... impossible de se garer etc... J'ai constatez aussi que l'horloge malgré les enregistrement revenait toujours à 00:00 et la date à chaque démarage. J'ai remarquez aussi que les clignotants de verrouillage ne marche pas le matin quand j'arrive et que je laisse chauffer un peu et re vérrouille là les clignotants de vérrouillage fonctionne.

JE voulais savoir si mon problème peut venir de la batterie parce que la voiture à dormi pendant 8 mois, mais les démarage de la voiture se font sans problemes. Ou si c'est vraiment à cause de la pompe électrique qu'il à changez?

Merci pour vos aides éventuelles.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-05 12:08:02) : Le problème peut venir des deux côtés, testez votre batterie avec un testeur, elle doit se situer moteur arrêté entre 11.8V et 12.5V sinon un changement de batterie s'impose, cdt.

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Par Denis (Date : 2014-05-02 09:45:53)

Bonjour, je possède une Golf V de 2004, récemment lors d un trajet, j ai le voyant de direction qui s est mît à virer de l orange ou rouge lorsque je tournai à gauche ou a droite (rond point).
Je suis rentré et j ai remarqué que la direction s était légèrement durcie et que le volant ne revenait plus aussi bien dans les virages.
La direction assistée à l aire en ordre bien qu un peu plus durcie ...
Pas d autre soucis remarqué.
Quid??? Que faire ?
D avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-02 10:26:35) : Avez vous dans un premier temps vérifier le niveau de votre liquide de direction assistée, en virage, cela pourrait être un manque de liquide, vérifiez cela et revenez vers moi, cdt.
  • Par Denis (2014-05-02 11:39:09) : Merci, je vais vérifier cela dans un premier temps.
  • Par Extozea (2014-07-12 17:13:36) : Il n y a pas de liquide dedans c une crémaillère electromecanique
  • Par Extozea (2014-07-12 17:13:44) : Il n y a pas de liquide dedans c une crémaillère electromecanique
  • Par Extozea (2014-07-12 17:13:47) : Il n y a pas de liquide dedans c une crémaillère electromecanique
  • Par Extozea (2014-07-12 17:13:48) : Il n y a pas de liquide dedans c une crémaillère electromecanique
  • Par Denis (2014-07-12 17:44:15) : Oui donc je ne sais tjs pas ce que c est. Je vais passer chez mon garagiste pour qu il mette la voiture sur ordi et voir ce que ça dit

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Par tony (Date : 2014-04-30 18:13:49)

Bonjour,
je possede une mercedes classe A de 1999 diesel avec 213000 km au compteur.
Ce matin en prenant la route le volant etait dur, la conduite etait possible mais dur a tourner a fond.Apres vérification de mes niveaux (tous normaux) la direction était revenu a la normale.Sachant que lorsque j'ai vérifier les niveaux un bruit comme de décompression d'air s'est fait lorsque j'ai ouvert le bouchon de liquide de direction.
Merci de vos impressions et conseils par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-30 18:57:01) : Une direction dure vient bien souvent du moteur de la direction assistée qui est défectueux, ou du vérin, si vous n'avez aucune fuite sur le circuit ou à la pompe, apparemment non puisque votre niveau est bon, cela ne peut être que ces deux organes, cdt.
  • Par martine (2014-05-06 09:19:17) : bonjour,bien entendu je ne connais rien à la mecanique. Mais ,je voudrais savoir,si il est possible que le fait de rouler la nuit dans un important trou profond dans la chaussée puisse abimer le circuit de la direction assisté.Merci

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Par aap (Date : 2014-04-23 12:53:09)

Bonjour a tous, voila je vien d'acquérir une Seat ibiza de 2010 1.4 tdi avec 125 mille km que j'ai racheté a un ami. Première semaine tout va bien, semaine d'après plus de direction assistée... Je vien de lui faire un entretien vérification complète de l'auto tout est ok. Pour ce qui est de la direction ils m' ont dit que c'était un problème servo direction qu'il fallait aller chez Seat mais que aucun problème de fuite et liquide ok.... Sauriez vous me dire si cest la pompe ou autre avant de mettre des sommes exorbitantes merci a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-23 19:05:27) : Moteur électrique de la direction HS, cdt.

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Par Angelique9 (Date : 2014-04-15 21:22:05)


Je dois acheter une Seat Ibiza 1,9 TDI 100cv de 2002, 137000kms, mais il y a un problème de direction assistée , car le voyant s'allume en orange . (celui de l'air bag aussi )
La direction se durcit de temps en temps , le niveau d'huile à l'air correct .
Ma question : Comment savoir si cela vient de la pompe de direction , la courroie d'accessoire ou la crémaillère ? Le vendeur m'a dit que la direction est électrique et non manuelle .
Cela vaut -il le coup de l'acheter ? je ne m'y connais pas du tout en mécanique


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-15 22:27:39) : Je pense que vous embarquez dans une galère, avant d'acheter cette voiture, si vous la voulez vraiment, que le vendeur ou le garage fassent les réparations. Pour répondre à votre question, une pompe de direction HS fuient vient souvent, soit à une durite ou au roulement de poulie, pour la courroie accessoire, elle ne fait qu'entraîner comme on le dit, les accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, le compresseur pour ceux qui ont la climatisation etc ...), la crémaillère peut être en cause, le moteur de la direction assistée si votre direction est électrique, ou une fuite au vérin de la direction assistée, je vous mets donc en garde sur l'achat de ce véhicule, je ne fais que vous donner un conseil, après, c'est vous qui décidez, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-04-18 01:20:45) : Achat à fuir! Tournez-vous plutôt vers une petite japonaise essence si vous ne faites pas beaucoup de km (moins de 15 à 20 000 par an).

    Admin : content de vous revoir Hondiste ;-)

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Par petitlulu (Date : 2014-04-08 19:08:13)

Bonjour
j ai une ford fiesta turbo diesel de 2001 mon volant est devenu dur d un coup quand je me suis garée et maintenant il est impossible de la conduire
j ai deja changé le moteur de la pompe de direction assistée electrique il y a moins d'un an est ce que le probleme peut venir de la pompe elle meme ou est ce que ca viens d ailleur
merci de m aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-08 21:35:42) : Le problème peut venir de trois choses : Une fuite sur le circuit, la pompe de direction assistée, le moteur électrique de l'assistance, sans lui, vous avez l'impression de le plus avoir de direction assistée, cdt.

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Par Lina (Date : 2014-04-02 20:04:21)

Bonsoir, je suis proprietaire d'une C4 de 2006, et ce soir en rentrant du travail grosse frayeur pour moi et mon petit garçon, la direction de mon volant s'est subitement bloquée en devenant plus que dur. Je n'arrivait pratiquement plus à tourner mon volant mais j'ai tout de même réussie à la conduire jusqu'à un garage qui m'a dit que c'était probablement la cremaillère de direction qui était HS, et y'en aurait pour près de 1000€.
C'est pas la première fois que cela m'arrive, elle l'a dejà fait cela il y a qq semaine et après plus rien, c'est par moment...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-02 20:56:35) : Attention à un diagnostique prématuré, une crémaillère pour vous donner un peu de théorie n'est autre qu'une vis sans fin qui vous permet de braquer à droite ou à gauche, celle ci peut être démultipliée grâce à une assistance, ce que l'on appelle plus communément, la direction assistée, certaines sont électriques d'autres "manuelle", pour les manuelle, c'est bien souvent une fuite de la direction lorsqu'elle devient dure, pour l'électrique, c'est bien souvent le moteur de l'assistance qui lâche et votre direction devient dure, une crémaillère HS vous donne du jeu dans la direction, si vous n'en avez pas et que votre direction est simplement dure, c'est soit une fuite ou la pompe de direction assistée soit si elle est électrique, le moteur qui a rendu l'âme, attention au garage peu scrupuleux, attendez donc le vrai diagnostique et demandez un dédommagement au siège de Citroën, je ne peux vous dire combien, je ne connais pas le kilométrage de votre C4, cdt.

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Par Elboshing (Date : 2014-04-01 16:22:44)

Bonjour,

La direction de ma Ford Focus (Année 1999 TDI) est devenu subitement dur lorsque j'essaie de manoeuvrer à gauche ou à droite pendant la conduite. Après vérification, je n'ai pas constater de fuite d'huile de direction.
Votre concours serait très apprécié.
Cdlt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-01 17:53:42) : Si vous avez une direction assistée électrique, votre moteur a peu être lâché, c'est assez fréquent, regardez aussi par précaution que tous vos fusibles sont en ordre de marche, cdt.

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Par nassimo (Date : 2014-03-18 15:45:59)

Ma direction se durcie , a ce que le problème est mécanique ou électrique


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-18 15:55:26) : Tout dépend si votre direction est manuelle ou électrique ! De quelle voiture parle-t-on ?
  • Par l insignifiant (2014-03-25 03:21:25) : Bonjour voila mon probleme . j ai une peugeot 207 1.6 hdi d je roulais et la direction assistée s 'est durcie. le tableau de bord me donne direction assistée défaillante. svp comment me depanner.merci.

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Par Aurélien (Date : 2014-03-05 18:58:31)

Bonjour,
J'ai un léger problème de direction avec ma 207 1,4 HDI 70ch 116 000km année 2008. La direction se durcie parfois lorsque je réalise des manœuvres mais lorsque je roule il n'y a pas de problème. J'ai lu sur des forums que cela peut venir de la batterie ou du BSI. Qu'en pensez vous?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:53:35) : Je pense que sur la 207 vous avez une direction assistée électrique qui démultiplie deux fois plus en dessous de 70 km/h, si votre capteur de direction ne donne pas d'information au calculateur de la vitesse où vous roulez, votre direction peut durcir, il peut aussi s'agir du BSI, ou tout simplement une fuite sur le circuit de l'assistance, à contrôler, cdt.

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Par peperhan (Date : 2014-02-11 09:56:24)

Bonjour,

j'avais posté il y a un ptit temps un message dans la section demarrage

n'ayant pas trouvé ma panne , je me demandait si il était possible que ma voiture ne demarre pas a cause du liquide de direction qui serait trop vieux ?

en fait une ou deux fois avant d'avoir mon problème de demarrage, le matin, pendant moins d'une minute quand je prenait ma voiture et bien la direction était super dure

comme je vois qu'il y a un rapport avec la courroie accessoire et alternateur ...
est ce possible ?

ah au fait c'est un citroen c8 2.0l hdi de 2003 et il a un peu moins de 150000km

merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-11 13:10:42) : C'est une hypothèse mais oui, si votre courroie d'accessoires est cassée, vous n'avez plus de direction, le liquide peut avoir une incidence indirecte si vous avez une fuite, contrôlez votre niveau de liquide, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-13 17:36:44) : Si votre courroie d'alternateur est désserrée, il est possible que l'alternateur ne soit pas bien entraîné d'où manque de charge de la batterie et difficultés de démarrages, de même pour la pompe mécanique de direction assistée d'où direction très dure, du moins jusqu'à ce que votre moteur soit chaud et que la courroie se retende peut-être un peu.
    Si la courroie casse complètement plus de direction assistée et de démarrage du tout (car la batterie se videra assez vite).
    Comme a conseillé Wanu1966, vérifiez l'état et le niveau de liquide de DA.
    MacGUYvert a aussi déjà évoqué la présence éventuelle d'eau dans le circuit de DA, elle s'accumule au repos dans la partie basse du circuit près de la crémaillère, peut geler et bloquer la direction jusqu'à ce que le moteur chaud la réchauffe.
  • Par amine77 (2014-02-23 16:35:43) : Biennnnn

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Par fran84 (Date : 2014-02-10 15:54:22)

J ai une citroen c5 exclusive de 2007 avec 82000km au compteur, en trois ans j ai du changer 3 batteries!la direction assistée se bloque, Au démarrage, l ordi de bord m affiche le message"direction assistée défaillante"je coupe le contact puis remets en route et la tout marche!le témoin de la batterie affiche une charge normale, le garage n'a parait-il remarqué aucune défaillance?pouvez vous me renseigner merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-10 16:02:11) : Peut être le calculateur de direction assistée défaillant, je crois savoir que Citroën avait rappeler des C5 par rapports à ce soucis, ensuite si votre direction assistée n'a rien, peut être la colonne de direction proprement dite, cdt.

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Par Mimi590 (Date : 2014-02-01 05:48:29)

Bonjour,j'ai une Citroën a3, et hier j'ai failli avoir un accident car mon volant est début dur a tourner vers la droite ou la gauche. Est la direction assistée ? Et combien ça me coûtera ? C'est une Citroën A3 de 2002. Même. En tournant de toute mes forces j'avais beaucoup de mal. Et aussi quand je passe de vitesse la 2ème vers la 3ème j'ai l'impression de buter ce quelque chose. Je ne connais rien a la mécanique. Merci


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  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2014-02-01 06:56:05) : Pas de voyant allumé sur le tableau de bord ?????
    Je pense à la courroie de la pompe de DA cassée ???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-01 09:24:25) : Pour vos vitesses, avant de rentrer dans des explications trop techniques, contrôlez donc votre niveau d'huile de boîte, cdt.
  • Par Mimi 590 (2014-02-01 10:06:18) : Non aucun voyant allumé. Et sa revient cher cet réparation?
  • Par Mimi590 (2014-02-01 10:08:59) : Et j'ai fais des réparations sur ma voiture en octobre 2013 et j'ai changé la courroie de distribution
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-01 10:17:40) : La courroie de distribution n'a rien à voir avec la courroie accessoires qui a dû casser vu que vous n'aviez plus de direction ! Pour ce qui est du passage des vitesses, contrôlez avant toute chose, votre niveau d'huile dans la boîte de vitesses, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-01 11:15:23) : Pour votre direction assistée il est effectivement fort probabale que la courroie d'accessoires qui entraîne la pompe de direction assistée soit cassée ou simplement desserrée, éventuellement ce peut être la pompe de direction assistée elle-même (grippée) ou un manque d'huile du circuit de direction assistée (vérifiez le niveau pour détecter une éventuelle fuite). A moins que vous ayez une pompe électrique qui ne soit pas entraînée mécaniquement par une courroie (j'en ai une sur ma voiture, mais pour une C3 je ne sais pas).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-01 11:22:37) : Si votre niveau d'huile de boîte de vitesses manuelle (ou robotisée?) est bon, c'est peut-être un défaut à l'intérieur de la boîte (synchroniseur de 3° ?, ...) et là il faut ouvrir la boîte pour la réparer ou carrément la changer (ça ne revient parfois pas plus cher).
  • Par Mimi590 (2014-02-01 11:25:02) : Je viens de voir avec mon mari ma voiture, elle redémarre et tourne sans problème à droite et a gauche. Mais j'ai peur de la prendre et tomber e panne.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-01 11:40:51) : Bonne chance, mais vérifiez quand-même (si vous arrivez) les quelques points dont on vous a parlé (serrage et état de la courroie d'accessoires, niveau d'huile boîte de vitesses). Si avez vraiment peur, donnez-la à une personne de confiance, mari par exemple s'il si connait un peu en méca, afin de faire un essai route près de chez vous.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-01 12:27:31) : Peut être une fuite sur le circuit de l'assistance, à la pompe ou une tuyauterie !
  • Par Vivi (2014-06-10 14:50:56) : Bonjour j'ai un soucis ac un fusible 12o qui vienne de lâcher ss la main javai un 1oo a et il a casser direct je nest plus de voyant plus de direction assister plus de clignotant radio.

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Par Gillou (Date : 2014-01-28 19:06:11)

Bonjour à tous,

J'ai comme vous des problemes de direction sur une seat Ibiza de 2006.

La direction fonctionne sans aucun probleme et part tous les temps tant que je ne freine pas.
Des que j'appuie sur le frein, la direction devient tres dure (voir impossible à bouger).

Je me suis deja fait une frayeur et j'aimerai rapidement trouver une solution.
Je n'ai ené aucune action, j'aimerai deja avoir votre avis.

Je vous en remercie par avance.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-28 21:30:11) : La direction devient dure à cause de l'adhérence au sol, ça n'a rien avoir avec un problème de direction, en freinant le pneu s'écrase et votre adhérence est démultipliée d'où une direction plus dure.

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Par fanny (Date : 2014-01-14 12:44:47)

Bonjour,
j'ai une swift suzuki de 2008 avec 61 000 km. Les controles ont toujours étaient faits. Hier j'ai laissé ma grande fille dans la voiture avec la radio au plus 10 min. A mon retour, je ne pouvais plus démarrer la voiture, ce n'est pas un problème de batterie car cela été vérifié. J'avais tout de la lumière, radio, chauffage.. le bruit au démarrage était vraiment bizarre, comme des coups d'électricté 'bzzzz'
La voiture ne démarre plus. Je n'ai pas eu de signe avant. j'ai régardé sur vos conseils le liquide de direction assistée car le voyant s'allumé mais il y a encore. est ce la crémaillère, combien cela coute, que dois je fais ma voiture n'a pas beaucoup de kilomètres, qqun a déjà eu ce genre de problème, je suis perdue...
merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-14 13:32:07) : Une question avec plusieurs réponses, pour votre radio et votre démarrage, la source d'énergie n'est pas la même, vous pouvez très bien avoir la radio et la lumière sans pouvoir démarrer, l'énergie de votre batterie part dans la carrosserie de la voiture, il faudrait regarder si vous n'avez pas une tresse de masse oxydée voir coupée. Pour le liquide de direction assistée, soit il vous en manque mais apparemment non, soit vous avez une fuite à la pompe ou au circuit, voir aussi le vérin mais il y a une fuite aussi petite soit-elle ! Vous pouvez écarter la crémaillère, voilà toutes les pistes à exploiter, cdt.
  • Par Fanny (2014-01-15 00:10:25) : Merci beaucoup. Je vais voir tout cela.
  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2014-01-16 08:43:30) : Commencez par nettoyer les cosses de la batterie, car si les quelques Ampères consommés par la radio et la lumière ( 15 A maxi )passent à travers les cosses oxydées, il n 'en est plus de même pour l 'alimentation du démarreur qui demande jusqu 'à 600 Ampères à la fermeture du relais !!!
    L'alarme de la direction assistée s'allume également , car c 'est une assistance électrique qui demande également énormément d'Ampèrage ????

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