Je consomme de l eau de refroidissement puis pour faire le complétement il y a de la pression dans le vase au moment que je devise le bouchon

merci pour vos conseilles
pour le problème cela concerne une c5 de 2003 172000 km

Admin : il y a toujours un effet de pression lorsque l'on ouvre le bocal de liquide de refroidissement. Cependant la consommation d'eau peut être le signe d'un joint de culasse ... A surveiller de près votre compteur de température d'eau.

Jai de la mousse dans le liquide de refroidissement
quelle sont les risque si je continue a rouler

Réponse : cela peut être le symptôme d'un joint de culasse.

Pourquoi vous ne parlez de l'echangeur du filtre a huile qui lorsqu'il se perce donne les memes symptomes. Cela arrive plus souvant que le joint de culasse .

Réponse : merci pour votre complément d'information.

Bonjour,

J'ai eu ce problème avec ma Mégane 1.5 DCI. L'origine du problème est l'échangeur eau/huile (vaut vers 400€).

Sur ma peugeot 206 1,9 d la présence de trace huile était détecter. De plus en effectuant un trajet plus ou moin long, une fumée se dégager sous le capot sentant une odeur chauffer et d'huile bruler. Dîte moi pourquoi a chaque fois que la voiture est utiliser pour un trajet relativement court la fumée se dégage; et une odeur anormal venant du moteur se sens ? Quelle est le réelle pbl ? Aidez moi sur ce pbl ? merci a vous .

BONJOUR A TOUS.J AI 1 OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI 120CH ET IL Y A 5 JOURS DE CELA QUE J AI REMIS A NIVAEU LE D HUILE A NIVAEU ET JE M APPERCOIS QUE LE NIVEAU D HUILE A BIEN REGRESSEE, ALORS QUE JE N AI PAS DE FUITE D HUILE ( PAS DE TACHE AU SOL) . MERCI D AVANCE A CELUI OU ELLE QUI POURRA M APPORTER UNE REPONSE

Pour le dci verifier d'abord le refroidisseur qui est entre le bloc et le radiateur