Volant qui vibre, tremblement dans l'habitacle

Bonjour
Je viens de changer mes disques et plaquettes sur le train avant ainsi que mes pneus avant. C'est une Peugeot 106 1.1 de 1995
J'ai constaté un petit problème d'équilibrage que je vais régler car a plus 100 km/h le volant se met a vibrer.
Cependant ma question concerne surtout le freinage, en effet a faible vitesse on va dire jusqu'à 60 km/h aucun problème. Par contre a plus de 70 km/h quand je freine je ressens une légère vibration. Est il possible que mes disques soient déjà voilés ? ou sinon quelle pourrait être la cause ? Possible que le rodage de tout le système puisse être l'explication et que le problème se regèlera tout seul ?
Merci de votre réponse

Bonjour
je possede une mazda 5 essence , boite manu
a la suite de tremblement remarqués dans le volant entre 80 et 100km/h, j ai changé
les 4 pneus et jantes sont neufs
les disques egalement
je n ai pas relevé de jeux en particulier dans le train avant
et pourtant, ces tremblements sont encore la, estompés mais encore la.....
un cardan provoque t'il ce genre de desagrement?

merci a vous

Bonjour,
J'ai une Berlingo (B9) Break 1.6 HDi FAP 92 cv.

Depuis quelques mois j'ai des tremblement aléatoire au dessus de 110Km.
J'ai bien-sur fouillé sur le net pour comprendre ce phénomène.
Les pneus sont neufs et équilibres.
géométrie faite.
quand je dit aléatoire c'est que sur 4 à 8 km, ça bibre et puis ça se calme pour reprendre un peu plus tard.
impossible de définir le facteur de changement si ce n'est que le fait d'être dans un long virage sur l'autoroute (15 à 20 secondes) les vibrations se calment.
quand je freine, pour rentrer dans une aire par exemple, ça vibre fort, mais pas à chaque fois. Les disques ne semblent donc pas voilés!

J'ai l'impression que la direction assisté soit la cause. cela peut-il être possible?

Bonjour je possède une ford focus ayant une vis sur pneu arrière droit et j ai roulé pendant 400 km avec le pneu sous gonflé ayant fait réparé j'ai une vibration a 110 130 fait équilibré et fait une geometrie toujour idem est ce que le pneu c est déformé merci

Bonjour, je possède une Peugeot 206 diesel. J'ai remarqué des tremblements à 90 kmh rien en dessous de cette vitesse et rien au dessus.
J'ai également fait un test : quand je monte à 90 en 4eme, pas de tremblement quand je passe la 5 ème ça tremble. Mais en 5 ème à une vitesse supérieur pas de tremblement.
Avez vous une idée de ce que cela pourrait être ? Je prends la route la semaine prochaine, et suis quelque peu inquiéte (bien qu'à l'aller nous n'ayons pas eu de soucis au final). Merci d'avance pour vos précisions :)

Bonjour,

Ma question concerne un tremblement, ou alors une vibration, je ne sais pas quel mot est le plus juste. A partir de 110 kms/hr, je ressens tremblement/vibration uniquement au volant.

Evidemment ça se ressent jusqu'à la limite autorisée de 130.

J'ai des pneus neufs à l'avant depuis le 11 juillet, et le parallélisme a été fait ce jour là.
Vendredi 4 août, je fais remplacer l'arrière.

Je ne sais pas trop depuis quand j'ai ça car mes vieux pneus de devant étaient usés, et l'un d'eux déformés. Cela apportait sûrement une vibration déjà.

Tremblement a90km heure jante est pneu changer est équilibrer

Bonsoir, j'ai une A4 de 2013, une vibration ce persiste à partir de 110/120kmha 130/140kmh même après à deux reprise j'ai fais faire un bilan équilibrage d'où sa peut venir

Bonjour ! Depuis cette semaine j'ai remarqué qu'en lâchant le volant la voiture tire sur la droite, à partir de 4 ou 5 mètres roulés.
2ème comportement nouveau, le volant bougeotte légèrement en faisant gauche droite.

Le tout à 40-50 kms/hr à peu près. Au dessus, plus rien. Ça ne fait rien au freinage.

Ma voiture est une Xsara phase 2 de 2001, hdi90 exclusive, diesel.

Merci si vous pouvez m'expliquer la source de ces symptômes.

Bonjour
je possède une audi A4 de 2011 equipe d origine avec des jantes en 16 , je vient d acheter 4 jantes de occasion en 18 et 4 pneus neufs , je les fait monter et avec les bonnes bagues de centrage mais depuis j`ai la direction que tremble a partir de 130KM/h mais avant avec les jantes en 16 je n avez pas de probleme ,
es c est que mes jantes on mal ete équilibrer ?
merci

Bonjour, pourier vous me dire le problaime que jai avec ma voiture sais une fiat pluto année 2003 ésance,quant je roule avec je sans comme un probeime de la direcsion sais comme si le city été en fonsion et rieun daluné sur le tableau de borre sais comme si les boulon été dévicer je vois pas sais quoi je cherche le code pour moi faire un dianotique pour rier vous me le donné mairci pour voutre réponce

Bonjour j ai une accent 2002 mon volant vibre au ralenti et boucoup plus à l'utilisation de la clim

Bonjour , je possède une audi a3 8l 90 tdi. Depuis quelque temps jai mon volant qui tremble au fur et à mesure que la vitesse monte. Jai changer triangle avec rotule , cardan gauche et droit , les 4 amortisseur , rotule de direction.. est-ce jantes voilée ou moyeux de roue
Merci

Bonjour ,
j'ai un fiat freemont d'occaz depuis un an et j'ai problème de tremblement au freinage .
lorsque je freine entre 110 et 90 kmh mon volant tremble .
pourtant mes pneus ,mes disques et plaquettes sont neuves .
je n'ai pas trop eu de tremblement pendant environ 3000km après avoir tout changé .
mais depuis les tremblements sont revenu.
la seule chose que je n'ai pas fait est le paralelisme lors du changement de pneus .
bien a vous.

Bonjour à tous et à toutes,
Je possède une golf 4 confort (essence 100 cv) de 1998.
Voilà mon problème. A 120 kmh mon volant commence à trembler et si je dépasse cette vitesse cela s'estompe . J'ai également une légère vibration au freinage. D'où peut venir ce désagrément ?? A savoir que mes bras de suspensions, rotules, disques (avec plaquettes), pneus, amortisseurs avaient été changés. Parallélisme, équilibrage, roulements ok. La concession VW m'a fait savoir que j'avais certainement un moyeu voilé ??
Merci pour votre assistance.

Bonjour j'ai une golf 4 tdi 100 j'ai des vibrations en phase d’accélération en 3 ou 4 ème vitesse à partir de 80km/h j'ai des jantes en 17.
le volant vibre beaucoup à 130km/h.

Bonjour, J'ai une Mazda 6 de 2008 - 116 Mk
Problème de vibrations côté droit au freinage = disques voilés ;
Remplacement des disques + plaquettes = le même problème se reproduit après 2-3000 km ;
De nouveau remplacement des disques = de nouveau le même problème après 2000 km ?? Qu'en pensez-vous ?
Cordialement

Bonjour j'ai une fiat punto grande. Lorsque je suis à 50km/h et que jaccelere celle ci se met à trembler beaucoup du côté droit.... Lorsque je deccelere rien et au point mort à 50 rien non plus. Elle tremble jusqu'à 100km/h environ. J'ai 2h30 de route à faire et je suis assez stressé.... Le parallélisme a était refait et mes pneus sont équilibrés...

bonjour a tous ...j'ai une Mazda 5 elle tremble sur la voie rapide quand je roule entre 80 et 90km/h

Bonjour,

j'ai une Citroën c4 modèle 2012, sur l'autoroute avec une vitesse de 130 km, le volant commence a vibrer, help me Please??

Bonjour
Je possède une 306 1.4 75chv et le souci et des que je minssert sur l'autoroute que je monte au dessu de 90 klm heure la voiture tremble sur 2 klm et après repart à la normal
Avez vous des idée ? Merci

Bonsoir,

J'ai une 307 cc Hdi 136 de 2006 qui comptabilise 170 0000km.

Voilà mon problème, ma voiture tire à droite, tremble à 130 puis se stabilise, et surtout j'ai une sensation de flottement sur autoroute, donc j'ai changer biellette et rotule de direction droite et équilibrage des pneus arrière.

Bref rien y fait elle tremble toujours, tire toujours à droite et surtout le pire elle flotte de gauche à droite à 130 ce qui rend la conduite inconfortable surtout quand je dépasse un véhicules.

À quoi cela peut être du svp?

Merci.

Bonjour je possede un C4 picasso 2L HDI 136 CH j'ai 173 000kms au compteur récemment sur l'autoroute vers 130 km/h je ressens des vibrations dans le volant.

Bonjour

dernièrement j'ai changer le filtre à gasoil de ma Ford fiesta 2004, ma voiture est reste 2 mois sans utilisation car on ne savait pas d'où venez la fuite de gasoil , depuis que nous l'avons réparer j'ai du mal à rouler en 1ére,et quand je passe en 4éme ou 5éme sur des long trajets elle tremble et perds de la vitesse , ensuite je suis à 2000 tours elle monte à 2200 tours, quand je ralentis elle reste à 2000 tours et quand je roule 0 80km/h sur route normale lr roue droite avant tremble est ce que ça peut être le parallélisme ou l'équilibrage ou bien le fait d'avoir changer le tuyau de circuit gasoil qui est relier au tuyau du réservoir merci d'avance pour votre réponse

Bonjour,
je viens vers vous car je suis possesseur d'un citroen jumpy hdi70 qui a 130 000km.
J'avais une fuite d'injecteur et grâce à un tuto, j'ai effectué la réparation (super intéressant, j'ai découvert bcp de choses!) + vidanges/filtres. Ensuite, je devais effectuer un long trajet (1000km aller, autant au retour).
Point important : étant donné que j'avais fait ma réparation seul, j'étais bcp plus attentif au bruit et au fonctionnement de ma voiture (donc cela a pu influencer) par crainte d'avoir fait une bêtise ou mal fait/remonté quelque chose.
Au bout de 150km, lors d'une décélération sur un rond point, j'ai constaté des vibrations très étranges dans mon volant (néanmoins, j'avais eu l'impression de petites vibrations à certain moment durant l'heure précédente, et quelques peurs car je n'avais pas l'impression que cela provenait d'un bitume irrégulier) comme si j'avais les pneus carrés et un bruit un peu comme un hélicoptère! Grosse panique. J'ai pensé à un problème au niveau de la roue (car, de mémoire, je rythme du bruit tac-tac-tac semblait calqué sur/dépendant de ma vitesse). Je m'arrête et vérifie mon train roulant sans déceler de problème. Je constate qu'en appuyant sur l'embrayage, les vibrations remontant dans le volant cessent et reviennent aussitôt qu'il est relâché. J'hésite à repartir mais je tente car ne comprenant pas d'où cela peut venir mais j'ai toujours l'impression d'avoir de légères secousses. Quelques minutes plus tard, sur une grande ligne droite probablement en 4ème ou 5ème (donc situation différente d'avant où j'arrivais dans un rond-point, probablement en 2ème), grosses secousses (suffisamment importantes pour me sembler dangereuses à 80km/h, le volant vibrait violemment) et un bruit de pales d'hélicoptère (tac-tac-tac). Je m'arrête aussitôt tant bien que mal et éteint le moteur. J'ouvre le capot et rien ne semble visuellement problématique. N'ayant pas trop le choix, je continue et décide de prendre l'autoroute où je vais rouler entre 100 et 110km/h, avec quelques légères vibrations remontant dans le volant (mais rien à voir avec ce qui se passait au début) hormis une nouvelle série de grosses vibrations/bruit d'hélico lors du rétrogradage dans un rond point où je souhaitais m'arrêter manger. A chaque fois, lorsque je repars, les vibrations sont plus diffuses et uniquement de temps en temps.
Alors que les premières grosses vibrations disparaissaient lorsque j'appuyais sur l'embrayage, je me rends compte que désormais, ces vibrations continuent même lorsque l'embrayage est complètement enfoncé et pour les faire disparaître il me faut jouer de l'accélérateur (de mémoire, c'était en réduisant l'appui sur la pédale d'accélérateur, pas en accélérant plus). Bref, grosse interrogation :??:
Bref, je finis mes 1000km sans encombre. Dans les jours suivants, j'utilise un peu ma voiture et rien ne semble poser problème. Si il y'a des vibrations dans le volant, elles sont suffisamment faibles pour que je ne les remarque pas vraiment.

Retour programmé. Je fais les 1000km du retour et je constate que fréquemment (disons une 10aine de fois sur 1000km effectué sur routes nationales donc pas mal de "rétrogradages" ) mon moteur monte légèrement dans les tours pendant 2-3 secondes (disons qu'il passe de 2000 à 2200 tours) sans appuyer sur l'embrayage et à accélération/vitesse constante. J'ai aussi constaté quelques rares et légères vibrations dans le volant (comme j'avais eu à l'aller) mais très rares et très faibles (pas de gros bruit d'hélicoptère)

J'ai effectué pas mal de recherche d'abord sur le problème des vibrations/bruit d'hélicoptère laissant penser à un problème de butée d'embrayage ou volant moteur.
Puis après mon retour, j'ai recherché sur le problème de montée dans les tours : semble aussi lié à l'embrayage.
Mais n'y connaissant rien en embrayage, je ne sais pas si on peut expliquer les 2 problèmes ensemble (pas indépendamment).

Avez-vous des pistes ?

Une fois cerné (au moins vaguement) le problème, je me lancerai bien dans le démontage mais j'ai peur que l'embrayage soit un système trop compliqué (même avec des tuto et le manuel technique) pour un novice.

Merci d'avance

Bonjour je possède une 207 1l4 hdi 2008 à partir de 90 klmh quand je freine sa tremble pneu avant changé roulement droit changé disque et plaquette changer une première fois puis une deuxième fois et la troixieme fois tous sa sous garantie plus la géométrie fois 2 et toujours le même soucis mes pneu sont user irrégulièrement du coter droit avez vous une idée ou la solution

Je possede une audi A3, sportback boite automatique, je viens de changer le volant moteur la semaine derniere avec triangle et rotule, elle tremble toujours à l'accélaration perte un peu de puissance en côte,

je cherche la panne et ne trouve pas
avez vous une piste
merci de me répondre

Bonjour je dois faire une longue route dans quelque temps (2 heure) est ce que s'est dangereux de rouler avec ce problème de volant qui bouge

Bonjour ,

J'ai une Mercedes 350 bluetec 188000kms quand le moteur est au ralenti je précise qu'il est stable une vibration peut apparaître et disparaître occasionnellement dans l'habitacle cette vibration n'apparaît qu'au ralenti j'ai changé les supports moteurs à 125000kms. Mon mécano n'a rien trouvé j'ai fait le tour des forums et personne n'a l'air d'avoir un problème similaire, cela à peut-être un lien mais il arrive que sur l'autoroute aux alentours des 120km/heure je n'ai plus de puissance.
Merci d'avance pour votre réponse

Bonjour, jai un jeep patriot 2008 , jai monter une chaine de trotoire et apres sur lautauroute vers 100 kmh le vollamt commence a trembler , je sais que mes bushing de table doive etre changer apar sa le vehicule avait eter inspecter deux semaine avant et il est en parfait etat .

Merci

Je possède une Audi A3 1.9 tdi de 2002.
Ma voiture tourne parfois sur 3 pattes, j'ai donc du regarder si les injecteurs étaient encore bon et vérifié le faisceau d'injecteurs que j'avais débranche et rebranché et du coup ma voiture tournait normalement, ce matin ma voiture a de nouveau redémarré sur 3 pattes, la première piste serait de changer le faisceau d'injecteur mais comment savoir si c'est vraiment ce faisceau lâ ? Ou un injecteur en particulier ?

Merci d'avance d'une réponse

Bonjour,
J'ai un soucis sur ma bmw série 3, c'est une 330d e46 de 2001. Lorsque je tourne a gauche (rond point à allure soutenue, ou grosse courbe à gauche), ma roue avant droite vibre/tremble en faisant du bruit, comme si elle était voilée ou dévissée. Il arrive aussi qu'elle tremble 1-2 secondes en passant sur un défaut de la route. Aucune vibration en ligne droite même a plus de 220km/h et rien à dire en tournant à droite.
Si vous avez une idée sur le problème, merci d'avance !

Bonjour,le volant de ma 206 1.1 est bien sur la route mi il est mouche est ce-que c possible de le changez par un volant d'une 207 ou 208 sachant que mon volant est simple ne contien ne airbag ne autre commodete juste l'insiste & claxon,merci

Bonjour voila ge ma voiture qui fait des petit bon o niveau de l ariere se une 106 1l1 et je ne se pas se que sa pouré etre pouver vous médé svp

Bonjours à tous j ai un problème avec ma Mégane 2 dci 1.9 .Mon moteur à pour habitude de faire beaucoup de bruit et faire trembler mon véhicule à l arrêt.l'orsque je roule sur autoroute aucun problème n est survenu jusqu'à aujourd'hui. Mon véhicule et mon volant tremble et fait un bruit pas possible même en étant à 20km. Pourriez vous m aidez s'ils vous plaît.

Bonjour
J'ai une Fiat 500... et hier, en roulant, le volant à commence à tremblé assez fort... j ai cru à une crevaison et me suis donc arrêté. Mais rien.
Du coup je redémarre et plus rien , plus de tremblement...
Ce matin je roule pendant 5 km et puis hop de nouveau pareil.... je m'arrête de nouveau... puis je redémarre et ca ne le fait plus...
Quelqu'un a une idée de ce que cela pourrait être ? Merci

J'ai une Pontiac g5 2008 et quand j'arrive à 90/100 km je sent une vibration ça fais comme si y aurais de bosse dans les pneu le volant vibre sais des pneu presque neuf

Bonjours à tous j ai un problème avec ma Mégane 2 dci 1.9 .Mon moteur à pour habitude de faire beaucoup de bruit et faire trembler mon véhicule à l arrêt.l'orsque je roule sur autoroute aucun problème n est survenu jusqu'à aujourd'hui. Mon véhicule et mon volant tremble et fait un bruit pas possible même en étant à 20km. Pourriez vous m aidez s'ils vous plaît.

Bonjour,
Je possède une Audi A3 1.9 tdi de 2002.
Au delà de 100km/h en tournant légèrement à droite, il y'a une vibration uniquement en accélérant, en descente la voiture ne tient pas la route, elle prend des trajectoires bizarres, quelqu'un pourrait savoir quel pièce est défectueuse, ou une piste afin que je la répare rapidement svp
Merci

Bonjour
Ma voiture FORD MONDEO claque et je ressens des vibrations quand j'accélère depuis ce matin. je suis à 400 kms de chez moi. pensez-vous que je puisse rentrer sans prendre de risques (autoroute).
merci

J ai un vibration apres le 95km/h et un jeu en tournent a gauch aidee moi cvp

Bonjour
Skoda fabia 1.9 sdi 2002 148000km.
Je sens des tremblements dans toute la voiture quand j'appuis sur le pédale d'accélération. Ca vient a n'importe quelle vitesse uniquement quand j'accélère. Que elle soit en deuxième ou troisième ou quatrième etc. Au point mort y a pas de tremblements. C'est vraiment juste quand j'appuis pour l'accélérer .
Merci d'avance pour votre réponse.
Cordialement

Bonjour a tous et a toutes, voila je possede une Seat leon 2 de 2006 , 2l, 16v 140cv boite automatique.
Depuis quelques moi ma voiture ces mise a trembler lorsque je roule a faible vitesse voir même a chaque changement de rapport
Réparations effectuées
Triangle avant ok
rotules avant et arriere ok
Jantes neuves
pneus neuf
cardan droit et gauche neuf
silent bloc boite et moteur neuf
J'ai aussi fait vérifier mon volant moteur apparemment rien a signaler
Auriez vous une idée ou un doute sur quelque chose qui pourrait causer mon souci ?

Bonjour,j ai une alpha Roméo twin's Park break.j ai la roue avant droite qui tremble en continue et bruit de claquement quand je tourne à gauche de quoi sa peut venir ?merci de votre reponse

Bonjours à tous, voici mon problème: jai une Renault megane 2 de 2005.. il y a 5-6 mois j'avais de grosses vibrations dans le volant et des (à-coups à la pédale) lorsque je freine. Par contre les vibrations ne se font que vers les 70km/h et de 50 à 30 km/h.. en dehors de ça, je n'ai pas de soucis pour freiner. J'ai changé les disques et les plaquettes mais le problème revient depuis quelques semaines. Suite à un problème de géométrie, mon garagiste va changer les rotules de direction et refaire la géo. Avez vous une idée de l'origine du tremblement du volant et des à-coups lorsque je freine ? Est-ce cela pourrait venir de mes rotules de direction ? Merci à vous et bonne journée

Bonjour, lors de virages à gauche ma roue avant droite se met à vibrer comme si elle touchait quelque chose ou que les freins venaient se coller au disque ,j'ai changé la rotule de direction qui me semblais molle ,j'ai aussi changé les silend blocs de la barre stabilisatrice qui étaient très usés , je n'ai détecté aucun signe de frottement, je ne sait plus ou chercher,auriez vous une idée ,merci

Bonjour je posséde une mégane 2 1.9 dci de 2004 en ce moment quand j'accélere ou decélere j'entend du bruit comme un roulement hs et le pneus avant droit tremble je sais deja que un triangle de suspension et hs et en mauavaise etat le voyant me dit oci injection a controler qui s'affiche de temp en temp du produit leur a etait injecter mais sa n'a pas etait efficace apparament comment savoir d'ou vient ce bruit qui envoie des vibration au volant et danns l'habitacle du véhicule ?

Bonjour,
Tremblement du volant (sur audi a3 8l) en rétrogradant de la 5eme (110km/h) à la 4ème sur autoroute pour faire fonctionner le frein de moteur, quelles pouraient en être les causes ? sachant que j'ai refait le parallélisme et équilibrage des roues et que ce problème existait au paravant.

Bonjour,
J'ai une Infiniti EX 35, les tremblements se ressentent entre 80 et 120 km/heure. Ils n'ont pas lieu à chaque fois.
La voiture à été vue par de nombreux garagistes et toujours le même problème.
Les pneus, les plaquettes de freins ont été changés.
Que faire ?

Bonjour,
Je possède un ford focus cmax 2.0 tdci de 2007, je constate des vibrations au volant entre 110 et 130 kmh seulement ' pas avant, ni après).
Les pneus sont neufs et j'ai fait un parallélisme géométrie AV ARR mais toujours des vibrations.
Sachant que les anciens pneus étaient deformés vers l'intérieur
Je ne comprends pas...
Le garagiste a vérifié les ammortisseurs, bielettes, rotules mais tout est ok.
J'en ai marre du fait de changer mes pneus tous les 25000km.
SVP HELP ME !!!!!
Cordialement