Volant qui vibre, tremblement dans l'habitacle

Par ice97 (Date : 2018-05-25 16:13:52)

Bonjour,
J'ai une 208 hdi quand je conduit depuis un petit moment quelque soit la vitesse l'avant de la voiture énormément elle a 4 ans 94 220km sont dernier TC date du 20 AOUT 2017.
Selon vous c'est du a quoi ? je vous remercie d'avance.

Par Ludovic (Date : 2018-05-21 21:08:00)

Bonjour je possède une Opel insignia 2l cdti je ressens des vibrations dans les pédales et mon volant tremble entre 120 et 140 les disques et plaquettes sont neufs à l avant et à l arrière les pneus aussi pouvez-vous me mettre sur la voie car je ne voudrais pas changé des pièces inutilement par avance merci pour votre aide

Par dsp (Date : 2018-04-30 19:10:53)

Bonjour, j'ai une yaris d4d 75 de 2004 (reprogrammée à 100ch environ)... depuis octobre 2017 (207000km)j'ai eu un accrochage à l'avant gauche mais comme le longeron avant gauche a été touché et comme ça a un peu décalé l'avant (le nez de la voiture)j'ai juste fait redressé en gros pour que ça soit présentable vu que ça coute trop cher de remettre en etat, et faute de moyens pour changer en attendant la fin du CT l'an prochain. Au début elle roulait très bien, je faisait plus attention qu'avant le choc, depuis j'ai changé mes 4 pneus (arrière en GT Radial, et l'avant en 1er prix: Gremax)et les amortisseurs avant et là j'ai le support moteur avant droit et le triangle à remplacer ainsi que les plaquettes avant. Pour le support ça a commencé par des vibrations a l'allumage et à l'extinction du moteur, puis en virage et ça s'est intensifié...là cet apres-midi à 100/110/120km/h j'ai eu le volant qui tremblait bcp et limite difficile à controler, et une sensation que la voiture va dévier même au freinage. Ça pourrait ètre quoi? Support, triangle...? Et sinon, je fais bcp de ville avec des nids de poules et trottoir? Mercibde votre réponse!

Par Lolo17 (Date : 2018-04-30 18:37:34)

Bonjour j'ai fait changer les amortisseurs sur mon grand c4 picasso et depuis à partir de120 km heure le volant tremble je ne sais pas si ça a un rapport avec les amortisseurs . Merci d'avance pour vos conseils

Par pajero (Date : 2018-04-09 06:50:03)

Bonjours mon pajero vibre a partir d'une certaine vitesse je dirai 70 puis plus je roule vite plus la vibration et importante, par contre quand je tourne sa ne vibre plus que se sois vers la gauche ou vers la droite et quand je remet mes roue droite sa recommence . Je suis resté embourbé hier avec mon pajero j'ai entendu claquer un peu je ne pourrai pas vous dire si c'était les cardans ou la boite . j'ai également un sifflement quand je tourne sur la droit surement les roulements ? a et a force de man½uvrais pour me debloquer j'ai a un moment oublié de détendre le frein a main peu etre une cause également a votre avis ?

Par steff57220 (Date : 2018-03-28 18:58:44)

Bonjour, j'ai changé mes ressort d'amortisseur avant et depuis la voiture (xsara VTS 1.6L 16V ) vibre entre 70 et 80 km/h auriez-vous une idée ? merci !

Par Hyundai santa fe (Date : 2018-03-12 13:57:00)

Bonjour,
Le moteur électrique d'assistance de direction peut-il être à l'origine de vibration du véhicule ou de tremblement du volant si il est défectueux.

Par Amrane (Date : 2018-03-01 19:49:30)

Bonjour, J'AI une 307 quand je roule a 130klm et que je freine je sent des vibrations au volant, merci pour votre réponse.

Par farnient (Date : 2018-02-24 13:13:02)

Bonjour,

ma ford fiesta de 2003 tremble au niveau du volant et moteur à partir de la 3ème dès que j'accélère en poussant sur la pédale un peu trop (mais pas le pied au plancher non plus). Dès que je relâche le pied (tout en accélérant toujours mais à peine) la vibration s'arrête. Ça me le fait sur les 3ème, 4ème et 5ème, pas à l'arrêt.
Elle a 239000 km et l'embrayage a été changé il y a 100 000km environ : savez-vous ce que cela pourrait être ? vers quel garage me tourner pour un diagnostic sans que cela ne me coûte trop cher ? Elle fait ces vibrations depuis un moment mais je ne m'en suis jamais trop souciée jusqu'à présent, or je compte la revendre dans quelques mois et j'aimerais résoudre ce problème avant si celui-ci ne me coûte pas le prix de la voiture bien sûr !

Merci et bonne journée
Enora

Par (Date : 2018-02-11 16:26:11)

Bonjour, j'ai une c3 de 2007 et 133000 kilomètres j'ai fait changer le roulement avant gauche et la sonde lamba (chez un garagiste au noir faute de moyen) résultat une sifflement persistant qui n'existait pas auparavant, je suis passé au contrôle technique et là retour à un autre garage car en plus de ne pas passer et c'est mis à vibrer très fort et à faire bcp de bruit , finalement il me change la sonde lamba à nouveau car elle n'était pas faite pour mon moteur, plaquettes et disques changé pour une note bien salé ! Mon soucis et que le bruit persiste et que je ressent encore des vibrations dans le volant, j'ai ai marre des garagistes qui ne règle pas mon problème et ma question est serait il possible que le roulement ne corresponde pas non plus et est ce que ça pourrait été la cause du bruit et des vibration ? Avant tt allait bien hormis le bruit de roulement bien reconnaissable...????

Par iAbdou (Date : 2018-01-11 15:02:18)

Bonjour, j'ai une spark 1.2 81 ch année 2014; les derniers jours je ressente des vibrations au volant quand je roule en vitesse de 80 km et plus, j'aimerai bien connaitre où est le problème et merci

Par Xsara (Date : 2017-12-10 16:55:04)

Bonjour j'ai une Xsara Picasso HDi 90ch j'ai changé de batterie 2 jour après j'ai pris l'autoroute et la monture se coup brusquement 2 minutes après sa démarre j'ai roulé 20 klm avec 5 coupure de moteur enfin je suis retournée chez moi j'ai changé la pompe de gavage et la sa démarre bien et j'ai pris l'autoroute pfff toujours le même soucis je suis perdu je c pa quoi faire

Par Kat (Date : 2017-12-04 13:06:21)

Bjr
Jai acheté depuis peu une jolie 407 essence 2litres 136ch 89000kms
Mais je constate à très faible km/h quand je veux braquer/me garer que se soit marche avant ou marche arrière, des vibrations au volant
Les pneus avant ont moins d'un an et pas de parallélisme quand je lâche le volant.

Merci pour votre réponse

Par Honda février (Date : 2017-12-03 13:10:06)

Bonjour suite au changement des cardans gauche et droite car la voiture tremblait dans l habitacle,il y a le voyant vsa et abs et qui reste alluler,j ai changer les pneus et parallélisme du coup c est volant qui tremble maintenant quelles peuvent être les causes? et comment diagnostiquer? car les frais effectuer sont déjà très honereux merci de m'aider

Par Steph79 (Date : 2017-11-13 19:46:28)

Bonjour je possède une 407 depuis peut 407 2.0 16v 141ch de 2008 110000km
J ai également des vibration dans le volant a 130km/h
Et aussi a faible vitesse du genre parking
Les vibration ce font quand je banque sur la droite
Merci d avance pour vos réponses

Par ElyassFr (Date : 2017-11-11 18:50:16)

Bonsoir,

J'ai eu ce pb de tremblement de volant à haute vitesse sur autoroute en direction de l'Allemagne sur une Ford Mondeo mk3 2.0 TDCi 115ch de 2001. Sur l'A5 à partir de 70 km/h ça vibrait puis quand le goudron de l'autoroute a changé les vibrations ont disparues. Puis sur le retour aucune vibration. Faut croire que c'était un pb de roues qui se sont "réalignées".

Par jamesbam (Date : 2017-10-26 21:36:17)

Bonjour jr possede une audi tt quattro de 2011 avec 85000km avec des pneus neuf parralelisme ok equilibrage ok et a partir de 130km/h des vibrations au volant apparaissent.j ai refait faire un equilibrage mais toujours le meme probleme.

Par Deden (Date : 2017-10-17 09:27:27)

Bonjour,
J'ai un toyota prado land cruiser 3 porte de 2003 au dessus de 50 km/h mon volant vibre et mon tableau de bord ce met à vibrer obliger de redescendre en dessous des 50 km/h sinon sa nz s'arrête pas. J'ai fais un changement de pneu y'a 3 moi peut être équilibrage ?Ou est ce possible silent bloc?

Par Intruder1400 (Date : 2017-10-08 09:11:07)

Cet été mon volant a commencer par vibrer, puis trembler et ensuite avoir des ac coups. Nous nous sommes arrêter pour regarder, nos pneus avant étaient tout déformés. Cause: le véhicule nous a été vendu avec des pneus âgés et fissurés.

Par fredo06 (Date : 2017-09-15 21:59:08)

Bonjour,j ai une 306 hdi année 2000 lors de braquage a l arret j ai une vibration importante dans le volant pas tout le temps,c est aléatoire,niveau de da ok,pas de fuite, verin de cremailere changé,je pense a la cremaillere et vous ?merci pour vos reponse

Par saga (Date : 2017-09-15 11:20:40)

Bonjour
Je viens de changer mes disques et plaquettes sur le train avant ainsi que mes pneus avant. C'est une Peugeot 106 1.1 de 1995
J'ai constaté un petit problème d'équilibrage que je vais régler car a plus 100 km/h le volant se met a vibrer.
Cependant ma question concerne surtout le freinage, en effet a faible vitesse on va dire jusqu'à 60 km/h aucun problème. Par contre a plus de 70 km/h quand je freine je ressens une légère vibration. Est il possible que mes disques soient déjà voilés ? ou sinon quelle pourrait être la cause ? Possible que le rodage de tout le système puisse être l'explication et que le problème se regèlera tout seul ?
Merci de votre réponse

Par sixieme sens (Date : 2017-09-12 13:12:04)

Bonjour
je possede une mazda 5 essence , boite manu
a la suite de tremblement remarqués dans le volant entre 80 et 100km/h, j ai changé
les 4 pneus et jantes sont neufs
les disques egalement
je n ai pas relevé de jeux en particulier dans le train avant
et pourtant, ces tremblements sont encore la, estompés mais encore la.....
un cardan provoque t'il ce genre de desagrement?

merci a vous

Par pitu (Date : 2017-08-14 23:23:18)

Bonjour,
J'ai une Berlingo (B9) Break 1.6 HDi FAP 92 cv.

Depuis quelques mois j'ai des tremblement aléatoire au dessus de 110Km.
J'ai bien-sur fouillé sur le net pour comprendre ce phénomène.
Les pneus sont neufs et équilibres.
géométrie faite.
quand je dit aléatoire c'est que sur 4 à 8 km, ça bibre et puis ça se calme pour reprendre un peu plus tard.
impossible de définir le facteur de changement si ce n'est que le fait d'être dans un long virage sur l'autoroute (15 à 20 secondes) les vibrations se calment.
quand je freine, pour rentrer dans une aire par exemple, ça vibre fort, mais pas à chaque fois. Les disques ne semblent donc pas voilés!

J'ai l'impression que la direction assisté soit la cause. cela peut-il être possible?

Par Jccds (Date : 2017-08-11 16:39:36)

Bonjour je possède une ford focus ayant une vis sur pneu arrière droit et j ai roulé pendant 400 km avec le pneu sous gonflé ayant fait réparé j'ai une vibration a 110 130 fait équilibré et fait une geometrie toujour idem est ce que le pneu c est déformé merci

Par Estellef29 (Date : 2017-08-01 18:52:47)

Bonjour, je possède une Peugeot 206 diesel. J'ai remarqué des tremblements à 90 kmh rien en dessous de cette vitesse et rien au dessus.
J'ai également fait un test : quand je monte à 90 en 4eme, pas de tremblement quand je passe la 5 ème ça tremble. Mais en 5 ème à une vitesse supérieur pas de tremblement.
Avez vous une idée de ce que cela pourrait être ? Je prends la route la semaine prochaine, et suis quelque peu inquiéte (bien qu'à l'aller nous n'ayons pas eu de soucis au final). Merci d'avance pour vos précisions :)

Par Estelle33 (Date : 2017-08-01 09:31:10)

Bonjour,

Ma question concerne un tremblement, ou alors une vibration, je ne sais pas quel mot est le plus juste. A partir de 110 kms/hr, je ressens tremblement/vibration uniquement au volant.

Evidemment ça se ressent jusqu'à la limite autorisée de 130.

J'ai des pneus neufs à l'avant depuis le 11 juillet, et le parallélisme a été fait ce jour là.
Vendredi 4 août, je fais remplacer l'arrière.

Je ne sais pas trop depuis quand j'ai ça car mes vieux pneus de devant étaient usés, et l'un d'eux déformés. Cela apportait sûrement une vibration déjà.

Par (Date : 2017-07-25 07:47:53)

Tremblement a90km heure jante est pneu changer est équilibrer

Par Basch (Date : 2017-07-13 22:58:41)

Bonsoir, j'ai une A4 de 2013, une vibration ce persiste à partir de 110/120kmha 130/140kmh même après à deux reprise j'ai fais faire un bilan équilibrage d'où sa peut venir

Par Estelle33 (Date : 2017-06-30 15:48:17)

Bonjour ! Depuis cette semaine j'ai remarqué qu'en lâchant le volant la voiture tire sur la droite, à partir de 4 ou 5 mètres roulés.
2ème comportement nouveau, le volant bougeotte légèrement en faisant gauche droite.

Le tout à 40-50 kms/hr à peu près. Au dessus, plus rien. Ça ne fait rien au freinage.

Ma voiture est une Xsara phase 2 de 2001, hdi90 exclusive, diesel.

Merci si vous pouvez m'expliquer la source de ces symptômes.

Par xavi audi (Date : 2017-06-12 17:04:54)

Bonjour
je possède une audi A4 de 2011 equipe d origine avec des jantes en 16 , je vient d acheter 4 jantes de occasion en 18 et 4 pneus neufs , je les fait monter et avec les bonnes bagues de centrage mais depuis j`ai la direction que tremble a partir de 130KM/h mais avant avec les jantes en 16 je n avez pas de probleme ,
es c est que mes jantes on mal ete équilibrer ?
merci

Par madoe (Date : 2017-06-04 10:04:14)

Bonjour, pourier vous me dire le problaime que jai avec ma voiture sais une fiat pluto année 2003 ésance,quant je roule avec je sans comme un probeime de la direcsion sais comme si le city été en fonsion et rieun daluné sur le tableau de borre sais comme si les boulon été dévicer je vois pas sais quoi je cherche le code pour moi faire un dianotique pour rier vous me le donné mairci pour voutre réponce

Par Chibane (Date : 2017-05-20 00:45:52)

Bonjour j ai une accent 2002 mon volant vibre au ralenti et boucoup plus à l'utilisation de la clim

Par Fan audi (Date : 2017-05-07 18:55:54)

Bonjour , je possède une audi a3 8l 90 tdi. Depuis quelque temps jai mon volant qui tremble au fur et à mesure que la vitesse monte. Jai changer triangle avec rotule , cardan gauche et droit , les 4 amortisseur , rotule de direction.. est-ce jantes voilée ou moyeux de roue
Merci

Par frp92 (Date : 2017-05-04 13:05:38)

Bonjour ,
j'ai un fiat freemont d'occaz depuis un an et j'ai problème de tremblement au freinage .
lorsque je freine entre 110 et 90 kmh mon volant tremble .
pourtant mes pneus ,mes disques et plaquettes sont neuves .
je n'ai pas trop eu de tremblement pendant environ 3000km après avoir tout changé .
mais depuis les tremblements sont revenu.
la seule chose que je n'ai pas fait est le paralelisme lors du changement de pneus .
bien a vous.

Par Phil1200 (Date : 2017-04-29 01:32:27)

Bonjour à tous et à toutes,
Je possède une golf 4 confort (essence 100 cv) de 1998.
Voilà mon problème. A 120 kmh mon volant commence à trembler et si je dépasse cette vitesse cela s'estompe . J'ai également une légère vibration au freinage. D'où peut venir ce désagrément ?? A savoir que mes bras de suspensions, rotules, disques (avec plaquettes), pneus, amortisseurs avaient été changés. Parallélisme, équilibrage, roulements ok. La concession VW m'a fait savoir que j'avais certainement un moyeu voilé ??
Merci pour votre assistance.

Par yaya (Date : 2017-04-28 05:37:10)

Bonjour j'ai une golf 4 tdi 100 j'ai des vibrations en phase d’accélération en 3 ou 4 ème vitesse à partir de 80km/h j'ai des jantes en 17.
le volant vibre beaucoup à 130km/h.

Par Sebline (Date : 2017-04-19 21:58:19)

Bonjour, J'ai une Mazda 6 de 2008 - 116 Mk
Problème de vibrations côté droit au freinage = disques voilés ;
Remplacement des disques + plaquettes = le même problème se reproduit après 2-3000 km ;
De nouveau remplacement des disques = de nouveau le même problème après 2000 km ?? Qu'en pensez-vous ?
Cordialement

Par Cc (Date : 2017-04-15 22:35:23)

Bonjour j'ai une fiat punto grande. Lorsque je suis à 50km/h et que jaccelere celle ci se met à trembler beaucoup du côté droit.... Lorsque je deccelere rien et au point mort à 50 rien non plus. Elle tremble jusqu'à 100km/h environ. J'ai 2h30 de route à faire et je suis assez stressé.... Le parallélisme a était refait et mes pneus sont équilibrés...

Par mike (Date : 2017-04-12 21:00:51)

bonjour a tous ...j'ai une Mazda 5 elle tremble sur la voie rapide quand je roule entre 80 et 90km/h

Par NAJWA (Date : 2017-04-11 13:21:45)

Bonjour,

j'ai une Citroën c4 modèle 2012, sur l'autoroute avec une vitesse de 130 km, le volant commence a vibrer, help me Please??

Par Rems (Date : 2017-04-06 16:22:10)

Bonjour
Je possède une 306 1.4 75chv et le souci et des que je minssert sur l'autoroute que je monte au dessu de 90 klm heure la voiture tremble sur 2 klm et après repart à la normal
Avez vous des idée ? Merci

Par Sls (Date : 2017-04-05 22:00:20)

Bonsoir,

J'ai une 307 cc Hdi 136 de 2006 qui comptabilise 170 0000km.

Voilà mon problème, ma voiture tire à droite, tremble à 130 puis se stabilise, et surtout j'ai une sensation de flottement sur autoroute, donc j'ai changer biellette et rotule de direction droite et équilibrage des pneus arrière.

Bref rien y fait elle tremble toujours, tire toujours à droite et surtout le pire elle flotte de gauche à droite à 130 ce qui rend la conduite inconfortable surtout quand je dépasse un véhicules.

À quoi cela peut être du svp?

Merci.

Par chris95 (Date : 2017-04-01 14:30:11)

Bonjour je possede un C4 picasso 2L HDI 136 CH j'ai 173 000kms au compteur récemment sur l'autoroute vers 130 km/h je ressens des vibrations dans le volant.

Par amoula (Date : 2017-03-22 20:21:01)

Bonjour

dernièrement j'ai changer le filtre à gasoil de ma Ford fiesta 2004, ma voiture est reste 2 mois sans utilisation car on ne savait pas d'où venez la fuite de gasoil , depuis que nous l'avons réparer j'ai du mal à rouler en 1ére,et quand je passe en 4éme ou 5éme sur des long trajets elle tremble et perds de la vitesse , ensuite je suis à 2000 tours elle monte à 2200 tours, quand je ralentis elle reste à 2000 tours et quand je roule 0 80km/h sur route normale lr roue droite avant tremble est ce que ça peut être le parallélisme ou l'équilibrage ou bien le fait d'avoir changer le tuyau de circuit gasoil qui est relier au tuyau du réservoir merci d'avance pour votre réponse

Par kimooo (Date : 2017-03-22 15:27:44)

Bonjour,
je viens vers vous car je suis possesseur d'un citroen jumpy hdi70 qui a 130 000km.
J'avais une fuite d'injecteur et grâce à un tuto, j'ai effectué la réparation (super intéressant, j'ai découvert bcp de choses!) + vidanges/filtres. Ensuite, je devais effectuer un long trajet (1000km aller, autant au retour).
Point important : étant donné que j'avais fait ma réparation seul, j'étais bcp plus attentif au bruit et au fonctionnement de ma voiture (donc cela a pu influencer) par crainte d'avoir fait une bêtise ou mal fait/remonté quelque chose.
Au bout de 150km, lors d'une décélération sur un rond point, j'ai constaté des vibrations très étranges dans mon volant (néanmoins, j'avais eu l'impression de petites vibrations à certain moment durant l'heure précédente, et quelques peurs car je n'avais pas l'impression que cela provenait d'un bitume irrégulier) comme si j'avais les pneus carrés et un bruit un peu comme un hélicoptère! Grosse panique. J'ai pensé à un problème au niveau de la roue (car, de mémoire, je rythme du bruit tac-tac-tac semblait calqué sur/dépendant de ma vitesse). Je m'arrête et vérifie mon train roulant sans déceler de problème. Je constate qu'en appuyant sur l'embrayage, les vibrations remontant dans le volant cessent et reviennent aussitôt qu'il est relâché. J'hésite à repartir mais je tente car ne comprenant pas d'où cela peut venir mais j'ai toujours l'impression d'avoir de légères secousses. Quelques minutes plus tard, sur une grande ligne droite probablement en 4ème ou 5ème (donc situation différente d'avant où j'arrivais dans un rond-point, probablement en 2ème), grosses secousses (suffisamment importantes pour me sembler dangereuses à 80km/h, le volant vibrait violemment) et un bruit de pales d'hélicoptère (tac-tac-tac). Je m'arrête aussitôt tant bien que mal et éteint le moteur. J'ouvre le capot et rien ne semble visuellement problématique. N'ayant pas trop le choix, je continue et décide de prendre l'autoroute où je vais rouler entre 100 et 110km/h, avec quelques légères vibrations remontant dans le volant (mais rien à voir avec ce qui se passait au début) hormis une nouvelle série de grosses vibrations/bruit d'hélico lors du rétrogradage dans un rond point où je souhaitais m'arrêter manger. A chaque fois, lorsque je repars, les vibrations sont plus diffuses et uniquement de temps en temps.
Alors que les premières grosses vibrations disparaissaient lorsque j'appuyais sur l'embrayage, je me rends compte que désormais, ces vibrations continuent même lorsque l'embrayage est complètement enfoncé et pour les faire disparaître il me faut jouer de l'accélérateur (de mémoire, c'était en réduisant l'appui sur la pédale d'accélérateur, pas en accélérant plus). Bref, grosse interrogation :??:
Bref, je finis mes 1000km sans encombre. Dans les jours suivants, j'utilise un peu ma voiture et rien ne semble poser problème. Si il y'a des vibrations dans le volant, elles sont suffisamment faibles pour que je ne les remarque pas vraiment.

Retour programmé. Je fais les 1000km du retour et je constate que fréquemment (disons une 10aine de fois sur 1000km effectué sur routes nationales donc pas mal de "rétrogradages" ) mon moteur monte légèrement dans les tours pendant 2-3 secondes (disons qu'il passe de 2000 à 2200 tours) sans appuyer sur l'embrayage et à accélération/vitesse constante. J'ai aussi constaté quelques rares et légères vibrations dans le volant (comme j'avais eu à l'aller) mais très rares et très faibles (pas de gros bruit d'hélicoptère)

J'ai effectué pas mal de recherche d'abord sur le problème des vibrations/bruit d'hélicoptère laissant penser à un problème de butée d'embrayage ou volant moteur.
Puis après mon retour, j'ai recherché sur le problème de montée dans les tours : semble aussi lié à l'embrayage.
Mais n'y connaissant rien en embrayage, je ne sais pas si on peut expliquer les 2 problèmes ensemble (pas indépendamment).

Avez-vous des pistes ?

Une fois cerné (au moins vaguement) le problème, je me lancerai bien dans le démontage mais j'ai peur que l'embrayage soit un système trop compliqué (même avec des tuto et le manuel technique) pour un novice.

Merci d'avance

Par Hades (Date : 2017-03-21 05:44:53)

Bonjour je possède une 207 1l4 hdi 2008 à partir de 90 klmh quand je freine sa tremble pneu avant changé roulement droit changé disque et plaquette changer une première fois puis une deuxième fois et la troixieme fois tous sa sous garantie plus la géométrie fois 2 et toujours le même soucis mes pneu sont user irrégulièrement du coter droit avez vous une idée ou la solution

Par zabot (Date : 2017-03-17 17:50:35)

Je possede une audi A3, sportback boite automatique, je viens de changer le volant moteur la semaine derniere avec triangle et rotule, elle tremble toujours à l'accélaration perte un peu de puissance en côte,

je cherche la panne et ne trouve pas
avez vous une piste
merci de me répondre

Par (Date : 2017-03-17 00:58:31)

Bonjour je dois faire une longue route dans quelque temps (2 heure) est ce que s'est dangereux de rouler avec ce problème de volant qui bouge

Par Jérôme (Date : 2017-02-15 17:21:33)

Bonjour ,

J'ai une Mercedes 350 bluetec 188000kms quand le moteur est au ralenti je précise qu'il est stable une vibration peut apparaître et disparaître occasionnellement dans l'habitacle cette vibration n'apparaît qu'au ralenti j'ai changé les supports moteurs à 125000kms. Mon mécano n'a rien trouvé j'ai fait le tour des forums et personne n'a l'air d'avoir un problème similaire, cela à peut-être un lien mais il arrive que sur l'autoroute aux alentours des 120km/heure je n'ai plus de puissance.
Merci d'avance pour votre réponse

Par Frankone (Date : 2017-02-15 02:22:39)

Bonjour, jai un jeep patriot 2008 , jai monter une chaine de trotoire et apres sur lautauroute vers 100 kmh le vollamt commence a trembler , je sais que mes bushing de table doive etre changer apar sa le vehicule avait eter inspecter deux semaine avant et il est en parfait etat .

Merci