Suite de vos 820 commentaires sur le sujet "Vibrations dans l'habitacle : les causes" :



Par Sand8060 (Date : 2016-11-16 21:04:11)


Bonsoir, j'ai un souci avec ma megane 2, année 2005,117000km.Lorsque j'accélère et que j'arrive aux alentours des 2000 tours, il y a un bruit sourd à l'intérieur de l'habitacle, type un peu turbine, au milieu je dirai.Le bruit est de plus en plus fort en fonction de la vitesse à laquelle je roule. (Rien avant 40km/h). Pensant au pot d'échappement, je suis allée chez Euromaster qui n'a rien trouvé sur cet élément. Le mécanicien m'a dit qu'elle était bien encrassée et que ça venait de là. Il fallait que je monte au delà des 3000 tours voir aussi nettoyer la vanne egr. Êtes vous de cet avis? On m'a parlé de decalaminage, serait ce nécessaire? Un grand merci à ceux qui veulent bien m'aider.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-16 22:17:00) : Pour la vanne EGR, rien de mieux que de la démonter pour la nettoyer ! Un décalaminage, oui, au delà des 3000 t/m, cdt.
  • Par Sand8060 (2016-11-17 07:15:51) : J'ai vu sur des forums que le bruit pouvait venir des roulements, est ce possible? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-17 08:22:45) : Un bruit de roulement s'entend à partir d'une certaine vitesse ! Pour savoir si c'est un roulement de roue, mettez la voiture sur chandelles et faites la tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire ce bruit !
  • Par Sand8060 (2016-11-17 11:51:59) : Merci je vais voir avec mon compagnon pour qu'il fasse l'essai. bonne journée, encore merci!

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Par Nico (Date : 2016-11-16 16:07:51)


Bonjour,

Je viens d'acheter une seat 1.4 diesel de 2006 pour mon fils, la voiture broute en première et en marche arrière, puis plus rien à partir de la deuxième et la pédale d'embrayage n'a pas de coup en passant les vitesses, la personne à qui je l'ai acheté m'a dit quelle faisait ça depuis longtemps ???, je me pose quand même pas mal de question serait-ce un pb de volant moteur (alors que je ne ressent rien sur la pédale d'embrayage), pb de silent block ou de barre stabilisatrice, merci de vos conseils
Nicolas


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  • Par Nico (2016-11-16 16:17:08) : J'ai oublié de dire, pas de vibration en freinant ni dans le volant (moteur 3 cylindres)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-16 18:37:58) : On parle de broutage au début de votre question pour arriver à des vibrations à la fin, soyez plus clair !
  • Par Nico (2016-11-16 19:51:01) : Non non, j'ai bien parlé de broutage au démarrage et j'ai juste indiqué en plus "au cas ou cela pouvait-être utile" que je n'ai aucune vibration quand je freine.
    En tout cas merci pour votre implication sur les différents sujet
    Nicolas
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-16 20:22:24) : Le broutage peut bien sûr venir de la vanne EGR, vous l'avez nettoyé ainsi que le boîtier papillon ?
  • Par Nico (2016-11-17 08:50:18) : Merci de votre réponse.

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Par Gerber (Date : 2016-11-11 16:24:42)


Bonjour je ai une rover 45 diesel avec pompe electronique j ai mis du nettoyant injecteur et j ai fait le plein avec diesel prenieume , dabitude je met du diesel normal..Et 2 jour plus tard en roulant je m arête à un stop et le moteur ce mais à vibre beaucouq et beaucouq de fumée blanche au pot echapement et la fume sort en broutan sur le pot...J ai donc roulez pour enlever tout le diesel que j ai mis avec le produit et j ai remis 10euro de diesel normal j ai roulez au moins 1h et elle fait toujours pareil le moteur broute à l arait et dais que je la démarre. .Et avant elle roulait trais bien..Je voulait savoir ci c et la cause que j ai mis le produit nettoyant injection avec diesel prenieum ..Cette voiture à l abitude du diesel normal..Et je voulait savoir ci c est le produit qui a fait sa (combien je doit roulez pour que sa arrêté de deconait))


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 16:54:08) : Non aucun rapport ni avec le gazole Premium, ni avec l'additif, une fumée blanche moteur chaud peut venir de trois causes : Les bougies de préchauffage, le joint de culasse et l'échangeur huile / eau, commencez par le remplacement de vos bougies, cdt.
  • Par Gerber (2016-11-11 17:39:40) : Ce n'est pas injecteur mort

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Par lasco (Date : 2016-11-11 08:26:54)


Bonjour. J'ai payé en occasion une Toyota highlander 4 cylindres boite automatique avec des problemes de vibrations au demarrage, à l'accélération et même parfois au freinage quand je suis à 100km/heure. Aidez moi à dignostiquer les causes probables de ces vibrations parce que la visite technique est très évasive sur la question. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 09:07:11) : Cardans, disques de frein voilés, supports moteur, volant moteur, à diagnostiquer !

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Par Gaga (Date : 2016-10-30 19:59:26)


Bonjour,

J'ai une FOCUS 1.8 16V qui, à froid et au ralenti, vibre dans l'habitacle.
En roulant et en tournant à droite elle vibre beaucoup alors que quand je tourne à gauche rien ne se passe. Une vibration également se produit quand je passe une route en pente. Une fois que la voiture roule et qu'elle est bien chaude il n'y a plus de vibration au ralenti mais toujours une vibration quand je passe une pente. Pouvez-vous m'aider svp? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 20:36:45) : Je viens de vous apporter une réponse plus bas !

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Par Gaga (Date : 2016-10-30 19:54:43)


Bonjour,

J'ai une FOCUS 1.8 16V qui, à froid et au ralenti, vibre dans l'habitacle.
En roulant et en tournant à droite elle vibre beaucoup alors que quand je tourne à gauche rien ne se passe. Une vibration également se produit quand je passe une route en pente. Une fois que la voiture roule et qu'elle est bien chaude il n'y a plus de vibration au ralenti mais toujours une vibration quand je passe une pente. Pouvez-vous m'aider svp? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 20:36:07) : Les supports moteur ont ils été vérifiés ? En pente, le moteur se déplace vers l'avant ou vers l'arrière suivant l'inclinaison et si les supports moteur sont en mauvais état, les vibrations peuvent apparaître, à voir !
  • Par Gaga (2016-11-03 11:57:49) : Bonjour! Merci pour votre réponse. Les supports moteur n'ont jamais étaient changé depuis que je l'ai eu en 2014. J'ai pas d'info de l'ancien proprio.Me conseillez vous de changer les supports moteur? Au début je pensais au volant moteur...

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Par Nanou78 (Date : 2016-10-30 12:00:43)


Bonjour
J'ai un BMW x3 3.litres de 2009 km à 140000km.Nous venons de changer le servi moteur et depuis nous ressentons des vibrations dans l'´habitacle à l'accélération entre 110 et 130km et dans les montées. Pas de vibration de la boîte de vitesse auto ni au freinage. Notre CT est ok .
Auriez vous une idée de ce que cela pourrait être.
Merci pour votre réponse
Nanou


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 12:58:09) : Je ne pense pas que la réparation est un lien avec ces vibrations, à l'accélération, les cardans sont souvent en cause, pas de vibrations en dessous de 110 km/h ?
  • Par (2016-11-09 18:50:24) : Bonjour
    Si elle tremble aussi à basse accélération . Nous avons fait le diagnostique chez BMW le verdict est tombé les pignons de la boîte de transfert sont morts! Il faut changer la boîte de transfert .

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Par Hall Boppe (Date : 2016-10-22 10:30:58)


Bonjour à tous,

Jaguar XJR 2007 - 170 000 kms.
Vibrations en roulant, spécialement sur autoroute et çà se ressent dans la caisse.
Puis vibrations énormes dans le volant lors des freinages, d'ailleurs çà vibre aussi sur le volant sur autoroute.

- Jantes changées par des neuves
- géo complète
- disques/plaquettes neuves
- pneus neufs
- un gros silent bloc changé sur les trains avant
- un gros bras changé sur les trains avant, gauche et droite bien sûr
Et toujours le meme problème.
Je pense aux rotules de suspensions et direction, comme vu sur la fiche et vous ?
Merci pour vos avis car je craque là, zero plaisir de conduire une telle voiture :-(


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-22 13:10:17) : Silentblocs moteur, équilibrage des roues (je pense que cela a été fait en changeant les pneumatiques), jeu dans la crémaillère, les rotules, tout ce petit monde a contrôlé !

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Par Manoir (Date : 2016-10-18 23:08:20)


Bonjour, j'ai une Laguna essence 140 chevaux. Depuis 2 ans, elle broute par intermittence à l'arrêt comme en roulant avec perte de puissance, surtout quand le réservoir est presque vide. Quand je fais le plein, ça le fais encore quelque temps et ça s'arrête. Même quand tout va bien, il arrive que j'ai des trous soudains à l'accélération, en doublant une voiture par exemple. Le voyant d'antipollution est aussi allumé depuis quelques semaines. Il reste allumé même quand la voiture roule bien. Je l'ai amenée à plusieurs reprises chez le garagiste. Il a changé une seule bougie et sa bobine d'allumage, mais ça n'a rien changé. Il pense qu'il lui faudra changer les trois autres, seulement j'ai peur que ça ne change rien non plus. Merci pour votre aide à une pauvre femme en détresse mécanique.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-18 23:24:42) : Vanne EGR, débitmètre d'air, les trous à l'accélération sont causés par eux, un nettoyage de la vanne EGR s'impose et un test du débitmètre d'air, cdt.
  • Par Manoir (2016-10-18 23:32:14) : Merci beaucoup. Je lui ramène lundi et lui parlerai de ça. Ce qui est dommage, c'est qu'aujourd'hui, les garagistes se fient uniquement à la balise au lieu de bien écouter ce qu'on leur décrit. Merci encore.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-18 23:50:23) : C'est ce que j'appelle des mécanos du dimanche, sans leur valise, ils ne sont rien !

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Par Poupette (Date : 2016-10-17 20:30:15)


Bonjour, j ai acheté recemment une 307 hdi 110 1.6 annee fin 2005 a 210000km et donc quand je la demarre, a l arret la voiture tremble... Une fois que je roule avec plus rien! La pedale de l embrayage est un peu dure mais avec le temps je me suis habituee.. La voiture a part sa roule tres bien.. Quel serait le probleme? Injecteurs? Support moteur? Buté dembraye? Volant bi masse? Embrayage? J aimerais vraiment savoir le soucis car vu toutes les suppositions et les prix sa fait peur!!!! Et de ne pas me tromper si ce n est pas ce soucis mais un autre...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-17 21:02:42) : Supports moteur, injecteurs, volant moteur, dans de tels cas, il n'y a que le démontage qui nous donnera l'information car rien ne se verra visuellement, cdt.
  • Par dylan42 (2016-10-21 00:02:21) : Bonjour,
    maladie réputée sur 307 : le volant moteur.
    Si toute la voiture vibre au ralentit c'est sans doute ca.
    Si c'est plutot uniquement le moteur qui vibre, alors je dirais un silentbloc moteur.
    Cordialement,
  • Par krak (2016-10-30 00:21:10) : j'ai eu le même problème,et pour ma par j'avais juste explosé un silencieux d'échappement du-coup j'avais tout l’habitacle, qui tremblait

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Par Ionut (Date : 2016-10-17 14:14:49)


Bonjour,
J'ai un Mercedes classe E de 2004 au freinage au quand je m’arrête la voiture commence a trembler et on entend le moteur comme si il manquer de gas-oil,çà le fait de temps e temps..Sachant que j'ai change les freins les disques de freins et les support moteur il y a 2 mois.
J'en voudrais savoir la cause...
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-17 16:38:06) : Si vous avez ces tremblements au freinage et que vous avez changé les disques et plaquettes, les pneumatiques peuvent être en cause, quels sont leur état ? Vous parlez de tremblement s également au ralenti ?
  • Par Ionut (2016-10-18 00:14:58) : Les pneus sont en très bon état car je les ait acheté neufs il y a 2 mois,il y a 2 mois aussi j'ai changé les rotules de suspension le kit embrayage,Vidange avec tout les filtres la seule chose dont je n'ai pas faite c'est le parallélisme...
    Cordialement

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Par Jechar (Date : 2016-10-12 22:56:17)


Bonjour,

J'ai une skoda superb combe 2011 178mkm tdi170 dsg6, la voiture depuis ses premiers kilométrés avait été rabaissée avec des amortisseurs blistein -2cm, à 155mk j'ai refait mettre les suspensions d'origine fournies par l'ancien propriétaire.

Peu de temps après durant une longue route (4h d'autoroute) une légère vibration est apparue et comme si je roulais sur bande d'arrêt d'urgence mais beaucoup moins fort. des que j'arrête l’accélération, plus de bruit/vibrations. Maintenant après moins d'une heure de route le phénomène est présent.

Ensuite j'ai eu une oscillation entre 50km et 80km un effet de gauche droite, j'ai roulé chargé récemment (ciment) et le phénomène est plus perfectible. De même après une 1h de route le phénomène est plus prononcé

les actions réalisées depuis :
- changement cardans
- changement 4 pneus + geo
- test avec un autre jeu de jante (pneus neige) même soucis
- vidange DSG avec diag de skoda => RAS mais le bouchon avait mal été resserré => retour concession pour vérification rien pour eux.. depuis j'ai un blocage de D1 passage par le N et c'est reparti ! et un dong en arrivant dans un rond point comme si la vitesse avait sautée.
- suppression de splach guard sous la voiture car elle était mal fixée

La concession ne trouve pas !

Merci d'avance pour vos conseils et idées..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-13 08:14:29) : Question bête mais vu tout ce que vous avez changé, je ne vois pas le contrôle de vos supports moteur ? Un resserrage de tout le train avant a-t-il été réalisé ? Aucun jeu nulle part ?
  • Par Jechar (2016-10-13 11:56:22) : Bonjour,

    Oui les serrages ont été vérifiés et quand la voiture est sur le pont et que l'on tente de faire bouger les roues... pas de jeux par contre il est vrai que je n'ai pas eu l'occasion de tester apres une longue route !

    pour les supports moteur et boite, c'est en effet une piste, mais il y a pas de claquement (quand on accélére sans rouler) comment pourrais-je les tester ?

    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-13 12:47:11) : En les faisant bouger, il ne faut pas de jeu du tout, pas de détérioration des caoutchoucs, il n'y a pas de claquement mais des vibrations !
  • Par Jechar (2016-10-14 08:52:46) : Hier j'ai fait beaucoup de route (retour paris dans le nord) et le phénomène s'est bien produit ! j'ai pu passer cher Skoda, et le technicien a bien ressenti cet effet gauche droite, pour lui il est quasi sure que c'est les cardans ! bien qu'ils ont été changés il y a 9 mois par des re-usinés... a basse vitesse les vibrations sont fortes, à haute vitesse moins mais plus rapprochés comme si l'inertie faisait évoluer le problème.. il m'a dit qu'il y a un blocage qui force sur le moteur et donc le fait se décaler et ensuite c'est un effet de balancier
    J'ai le vendeur de cardants il va voir s'il en a encore comme les miens (DSG) si oui je les rechange..

    Je lui ai parlé des supports moteur/boite, pour lui l'effet serait plus en avant et arrière et pas autant gauche droite..

    je passe voir mon petit garage pour lui en parler car c'est lui qui a monté les cardans.

    pensez-vous que cela puisse bien provenir des cardans ?

    Merci pour vos échanges.

  • Par Jechar (2016-10-16 17:21:43) : Des video valant mieux que de longs discours..

    Video à 120/130 vibration dans la voiture :

    https://youtu.be/rKcOpNr3X9U

    J'ai mise la voiture sur cric et quand je fais tourner la route conducteur, il y a du jeux je pense que c'est normal, mais par contre le moteur bouge :
    https://youtu.be/RPqr8U3qMJ4

    Qu'en pensez vous ?

    Merci
  • Par Jechar (2016-10-16 17:34:56) : Voici un ressenti en légère accélération vers 120km/h toute la voiture vibre :

    https://youtu.be/rKcOpNr3X9U

    Ensuite quand je bouge un cardan le moteur bouge ?? c'est normal ? :

    https://youtu.be/RPqr8U3qMJ4

    Enfin a froid il y a un bruit coté boite :
    https://youtu.be/AfPtB9oNCiI

    Qu'en pensez-vous ?
  • Par jechar (2016-10-17 13:56:07) : Voici un ressenti en légère accélération vers 120km/h
    https://youtu.be/rKcOpNr3X9U

    Ensuite quand je bouge un cardan le moteur bouge ?? c'est normal ?
    https://youtu.be/RPqr8U3qMJ4

    Enfin a froid il y au bruit coté boite :
    https://youtu.be/AfPtB9oNCiI

    Qu'en pensez-vous ?
  • Par jechar (2016-10-17 13:56:51) : Voici un ressenti en légère accélération vers 120km/h
    https://youtu.be/rKcOpNr3X9U

    Ensuite quand je bouge un cardan le moteur bouge ?? c'est normal ?
    https://youtu.be/RPqr8U3qMJ4

    Enfin a froid il y au bruit coté boite :
    https://youtu.be/AfPtB9oNCiI

    Qu'en pensez-vous ?

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Par CLIO 2 Tom (Date : 2016-10-11 12:50:11)


Bonjour,

J'ai acheté une clio 2 1.2 essence. Après quelques jours j'ai eu des grosses vibrations et puis pertes de puissance et voyant moteur allumé => joint de culasse cassé. Un mécano a réparer en changeant le joint de culasse.
Depuis elle a repris la puissance amsi je sens quand meme une petite vibration dans l'habitacle au ralenti. ça peut être quoi ? Mal réparé ? Pour info la bobile est change et les bougies verifies.
Merci
Cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-11 15:47:55) : Non, le joint de culasse n'a pas de cause à effet sur des éventuelles vibrations, les supports moteur sont bons ? Compression des cylindres également ?
  • Par CLIO 2 Tom (2016-10-11 16:14:10) : Merci pour votre réponse.
    Pour le support moteur apparent et silent block le mécano me dit qu'ils sont clean et pas de problème. Par contre il doit y avoir un support en bas en caoutchouc => Comment je peux le diagnostiquer ? Et par rapport à la compression des cylindres aussi comment je peux la diagnostiquer ?
    Merci !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-11 18:15:21) : Un silentbloc est en bon état ou non, faites un contrôle visuel ! Pour les compressions, il vous faut un appareil pour le contrôler, cdt.

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Par Ftitou86 (Date : 2016-10-10 18:22:56)


Bon jour , j une polo sedan 2014 ess 1.4 36500 klm , le problème c qu'elle vibre en ralenti.
J changer les bougies et les bobines et ça reste mm


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:05:11) : Supports moteur, pire, le volant moteur surtout au ralenti, à voir.
  • Par Ftitou86 (2016-10-10 22:22:55) : A propos de la polo ess elle vibre que dans l'état de poids mort, en aret .en Sant pas au vibration quant en sercule

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Par Lairdhammer (Date : 2016-10-10 18:07:12)


Bonjour,

J'ai une C4 1.2 puretech 110 de mars 2016, avec 3800 km.

Lorsque je roule à partir de 80/90 km/h, je ressent des vibrations dans le plancher et le siège conducteur. Cela se produit à vitesse stabilisée, mais pas en freinant ou en accélérant.

D'autre part, j'ai essayé de couper le moteur en roulant (quelques secondes sur route dégagée...) et de mettre au point mort, les vibrations sont toujours présentes. Leur fréquence est relativement stable.

A priori ça viendrait donc plutôt des trains roulants, qu'en pensez-vous ?

Je précise que j'ai acheté la voiture neuve, jamais tapé dans un trottoir ou eu de choc.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:03:12) : A un si faible kilométrage, simplement aux pneumatiques !
  • Par Lairdhammer (2016-10-10 19:13:03) : Ce serait une question de gonflage ?
    Parce qu'ils n'ont pas l'air déformés

    Par contre j'ai roulé sur un chemin de terre en très mauvais état récemment, je ne sais pas si ça peut jouer ?
  • Par Prof rik (2017-01-08 23:17:17) : Bonjour
    J'ai exactement le mm problème sur ma c4 VTI 95 de juillet 2015.
    J'avais ce même ressenti en accélérant de 85 à 100 puis plus rien. Ça correspondait à un certain régime moteur. Je l'ai bien sur amenée chez Citroën. Ils ont graissé le fameux support moteur droit et tout resserré mais ça n'a rien changé ! Aujourd'hui ça le fait à tous les régimes !
    Je la conduis encore une fois chez Citroën cette semaine pour ce souci et bcp d'autres (claquement train avant,coffre qui claque en roulant etc...).
    Je te dirai ce qu'ils ont fait...
    Et toi tu as du nouveau ?

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Par fs2000 (Date : 2016-10-10 12:00:50)


Bonjour,
Ford Mondeo break 2006 2.0 tdci,
vibrations habitacle à partir de 90,
pas de vibrations au freinage
nombreux tests et changements faits avec mon garage sans succès :
- pneus et jantes les 4 ensemble,
- équilibrage,
- géométrie,
- parallélisme,
- amortisseurs av et ar,
- transmission g et d,
- contrôle technique ok,
- roulement et pivot avd changé en 2013
- embrayage changé en 2014
Rien n'y fait, on ne trouve pas la source de ces vibrations


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 12:09:11) : Jantes, pas de jeu dans la crémaillère ?
  • Par kozhaa (2016-10-10 14:26:03) : Jantes à priori non. Mon garagiste a fait un test en montant un ensemble de 4 pneus+jantes d'un autre véhicule ford, aucune différence.
    Jeu dans la crémaillère, je vais lui en parler et reviens vers vous pour vous dire.
    Pour info, les vibrations sont apparues après avoir changé les pneus AV en juin de cette année.
    Je pense que c'est l'évènement déclencheur mais par la cause.
    De plus, j'ai cogné un rebord de caniveau en fonte (angle saillant) en 2014, les deux pneus coté droit morts (les 4 changés bien sûr).
    Enfin en débrayant quand on roule, les vibrations sont toujours là (pas de lien avec le régime moteur).
    Et quand on roule en ville (50 et moins) on ne ressent rien.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 17:02:37) : A mon avis aussi, le train avant n'a pas non plus aimé ce rebord saillant !
  • Par kozhaa (2016-11-28 12:29:27) : Pour mon garage tout a été fait, il ne trouve pas.
    J'ai une facture de 360 euros de recherche de panne + 590 euros de remplacement amortisseur avant parce qu'il était sur que c'était ça... manque de pôt c'était pas ça ...
    Vous parliez de la crémaillère, est-ce que ça peut créer des vibrations à partir de 90 km:h ?

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Par Manu0701 (Date : 2016-10-08 12:44:15)


Bonjour, je possède une peugeot 106, 1.5d phase 2 qui totalise 207308 kms au compteur, mon problème est qu' au démarrage, le moteur bouge beaucoup,pourtant les supports sont bons, une fumée bleu sort du pot d échappement et lorsque je roule, que ce soit en 1ere 2 ième ou 3 ième elle donne de violents coups lorsque je suis sous les 2000 tours et parfois quand je retrograde, si je ne maintien pas les gazs, le moteur se coupe, a savoir que l entretien à été fait récemment et que je n ai pas de problème de prise d air dans le circuit de carburant, qu est ce que je pourrais faire a ce problème s il vous plait ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-08 13:33:48) : Avez vous fait vérifier les injecteurs ?

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Par Tonio64 (Date : 2016-10-08 07:58:33)


Bonjour je possède une 407 coupe 3.0 V6 hdi 241ch qui totalise 98000km. J'ai deux soucis sur ce véhicule. Quand je fait un départ arrêter on entend un bruit à l'arrière du style cloc-cloc et quand on dépasse les 170km/h la voiture tremble de partout et on dirait qu'elle va de gauche à droite et de quitter la route. Merci par avance pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-08 09:02:03) : Le cloc cloc pourrait venir des roulements du bras de suspension arrière !
    Pour les tremblements, les roues sont elles équilibrées, question bête mais il faut commencer par là ?
  • Par (2016-10-08 09:07:30) : Oui les quatres roues on étaient equilibré.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-08 12:32:48) : Lorsque vous freinez, pas de vibrations ?
  • Par (2016-10-08 21:51:45) : Non aucune vibration
  • Par Tonio64 (2016-10-10 14:55:18) : Non il y a aucune vibration au freinage

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Par telly (Date : 2016-10-07 14:47:23)


Bjr j'ai une altima 2.5 2003 et j'ai constaté des vibrations récemment.surtout qd j fait la marche arrière.Après vérification du moteur j'ai constaté qu'un cylindre ne donnait plus.pourtant les bougies sont très bonnes.Mais j soupçonne le capteur de vilebrequin.votre avis


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-10-07 18:01:57) : Il faut effet voir pourquoi le cylindre ne s'allume pas (certainement la cause des vibrations) ...
    Apriori vous êtes Canadien et il s'agit d'un 6 cylindres essence ?
    Parmi les causes :
    Injection ? Allumage commandé (bobine ou bougie donc) ? Compression (soupape grippée ou tordue ?).

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Par amadeo57 (Date : 2016-10-05 16:50:12)


Bonjour,
J'ai une Audi A5 sportback et j'ai constaté qu’après un dépassement un peu rapide la voiture tangue lors du rabattement,idem lorsque je double un camion sur l'autoroute et que je me rabat.D’où pensez vous que cela puisse provenir ?
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-05 21:02:34) : Elle tangue de droite à gauche ?

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Par mouloukou (Date : 2016-10-04 17:10:12)


Je possède une Renault Laguna 2 1.9dCi 130 avec 195mKm. Je ressens des vibrations fortes à partir de 100 et qui s'accentuent au dessus, mais pas dans le volant dans toute la voiture et notamment dans la pédale d'accélérateur, une idée? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-04 20:46:15) : La première des choses à faire, c'est l'équilibrage et la géométrie du train avant, cdt.

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Par Stefan (Date : 2016-10-01 12:21:12)


Bonjour, j'ai une 206hdi, quand je roule à 70km/h, ma voiture s'est mise à trembler, et au freinage c'était pire. Vous pensez que cela peut provenir de quoi?
Sachant que quelques semaines auparavant (je sais pas si il y aurai un rapport) ma voiture donnait des à coups à l'accélération. Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-01 13:09:52) : Disques de frein voilés, pour les à coups, voir du côté du débitmètre d'air, cdt.

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Par carbo34 (Date : 2016-09-28 23:05:15)


Bonjour,
J'ai récemment changer une rotule de suspension inferieur sur ma 407sw 2.0 HDI 136cv. Ayant déjà découvert des a coups a faible vitesse (10Km/h) sur le train avant, même après le changement de cette rotule, je souhaiterais savoir si quelqu'un pouvais m'aider a trouver ce qui pourrais être la cause de ceci car c'est assez bizarre comme a coups.
Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-09-29 09:11:21) : Vérifiez les silentblocs en premier lieu, ce soit certainement venir de là.
    Ensuite il faudra voir côté cardans si cela se fait en charge (à l'accélération).
    Enfin, les coupelles de suspension doivent aussi être regardées.

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Par rom06 (Date : 2016-09-27 15:44:43)


Bonjour, j'ai depuis environ 1 mois et demi de gros problèmes de vibrations qui sont assez impressionnants sur ma 530D de 2003.

J'ai le sentiment que ça correspond avec la monte de 2 pneus arrières d'occasions. Je n'avais pas le choix, je suis monté en 19 pouces et je partait en vacances le lendemain donc pas le temps d'attendre une commande vu que quasiment personne n'a du 19 pouces en stock près de chez moi.

Ils ont également remarqué que mes jantes avaient quelques soucis de voilage et de plat donc ils ont fait ce qu'ils pouvaient pour les remettre bien, c'était gênant à l'époque mais beaucoup moins que les vibrations que j'ai maintenant.

Du coup pendant mes vacances, j'ai acheté un pack jantes + pneus pensant que le souci venait de là. maintenant ça tremble beaucoup moins à basse vitesse mais j'ai de gros tremblements entre 100 et 120 km/h exactement comme avec les pneus d'occasion que j'avais.

J'ai passé le contrôle technique qui m'a sorti un souci de silent bloc train avant et arrière, j'ai donc acheté les bras complets et je récupère la voiture avec exactement le même souci après remplacement hier chez un ami garagiste. Il a vérifié le flector et le jeu sur l'arbre de transmission, pour lui il n'y a pas de souci. On a également fait le test de se mettre en position N en roulant quand les tremblements surviennent et ça continu avec la boîte sur N.

J'en vient à demander si tout ça ne vient pas des pneus, j'ai l'impression que ça a commencé avec la nouvelle monte de pneus d'occasions à l'arrière il y a 1 mois et demie mais les problèmes sont exactement les mêmes à la même vitesse près avec des pneus neufs.

Après 2000¤ de frais, le problème principal est toujours présent. Alors soit je devais faire ces changements mais je le faisais avant tout en pensant que ça solutionnerait le problème de ces tremblements énormes...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-27 19:33:16) : Ces tremblements peuvent bien sûr venir des pneumatiques, des supports moteur, j'en doute car sur N vous n'avez pas de tremblements, des cardans, le fait que les tremblements continuent sur N, cela ne vient donc que des pneus ou des jantes en mouvement, à voir.
  • Par rom06 (2016-09-27 19:56:11) : Merci pour votre réponse, ce qui m'étonne c'est que le souci est exactement le même au km/h près avec les pneus d'occasion et les anciennes jantes qu'avec les nouveaux pneus + nouvelles jantes. j'ai du mal à comprendre que le souci puisse être exactement le même à exactement la même vitesse quelle que soit la monte de pneu.
  • Par TricePa (2016-10-06 23:54:28) : Est ce que tu as mit les bague de centrage pour les jantes?
  • Par rom06 (2016-10-06 23:58:52) : C'est exactement la question que je me suis posé ce soir. J'ai laissé faire les mécanos donc aucune idée mais il ne me semble pas en avoir vu effectivement...

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Par tribalt33 (Date : 2016-09-21 21:54:13)


Bonjour, pour ma part j'ai acheté une 207 HDI 110cv de 2010 il y a un mois, pbm de démarrage (la voiture calait) résultat des courses= changement de la vanne EGR. Maintenant elle cale plus, mais quand je démarre gros gros tremblements au niveau du moteur on dirait que je démarre un avion... tout l'habitacle tremble. Sinon pas de soucis en roulant... Plus les moyens de payer de grosses réparations ;( Avez-vous une idée du pbm ? voilà 1000 mercis pour vos lumières !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-22 08:27:30) : Silentblocs moteur, injecteurs, volant moteur, il y a de multiples raisons, cdt.

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Par yooks94 (Date : 2016-09-21 18:53:25)


Bonjour j'ai une passat cc année 2012
Quand je roule j'ai des vibrations qui viennent du tableau de bord ainsi que de la portiere conducteur
Elle est garantie vw mais ces derniers ne trouvent rien....
Alors que les vibrations sont bien là
Je pense a un jeu dans le plastique de la planche de bord
Que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-21 20:53:49) : Kilométrage ? Les vibrations à vitesse stable ou lors des accélérations ?
  • Par Yook94 (2016-09-22 04:10:21) : La voiture a 57000km
    On entend les vibrations même à vitesse stable
    On a envie de taper sur la planche de bord pour que sa s'arrête mais sa ne change rien
    Au début je pensait à des vis mais vw à démonter la planche de bord, tout resserré et ce n'est pas sa
    Le véhicule est sous garantie occasion mais après plusieurs passage ils n'arrivent pas à détecter le problème

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Par Marjoamine (Date : 2016-09-18 10:32:26)


Bonjour. J'ai acheté une Ford fiesta d'occasion 1.6tdci 90cv de 2009 avec 92000km contrôle technique et garantie. Premier jour bruit "toc toc" et vibrations dans le volant. Le vendeur a emmené la voiture chez Ford. Rotule droite + triangle changés. Je la récupère c'est la batterie qui me lache, les freins grinçaient. De nouveau chez le vendeur qui fait le nécessaire. Depuis que je l'ai récupéré c'est des vibrations à l'arrière au niveau du coffre, bruit quand je passe dans des routes dégradées comme un amortisseur de foutu, sur autoroute manque de puissance je n'ose pas rouler à plus de 110km, bruit assourdissant dans l'habitacle. Savez-vous me dire cela sera du à quoi? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-18 11:52:38) : Roulements de roue, silentblocs ou biellettes de barre stabilisatrice, débitmètre d'air qui justifierait votre manque de puissance surtout à cette vitesse, à voir.
  • Par Mk94 (2016-10-01 17:42:53) : Bjr moi jai une ford fiesta 1.4 tdci de 2010 jai un trenblemen a la roue droite quand jarive entre 100
  • Par Mk94 (2016-10-01 17:45:14) : Et 120 kmh de koi sa pourrer venir ? Merci de vos reponse

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Par Jul (Date : 2016-09-16 09:36:17)


Bonjour,
Sur une alfa roméo Giulietta quadrifoglio verde (235cv)
Vibrations ressenties dans le volant à priori
Commencent si freinage au delà de 130km/h puis disparaissent en dessous de 100km/h. Vibrations ressenties aussi à l'accélération dans une moindre mesure (l'auto a du couple)
Pas de vibration dans la pédale de frein
Vibrations toujours présentes si freinage au point mort
Pas de vibration si frein à main à 130kmh
Essai de permutage jantes + pneus avec--> Vibration
Contrôle technique passé, RAS

Actions déjà faites : 4disques + plaquettes, purge circuit freinage, contrôle/réglage géométrie, roulements AVT et moyeux AVT.

C'est grave docteur ? Il reste quoi ? support moteur ? Cardans ? Une rotule faiblarde qui n'a pas de jeu à froid ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-16 12:21:34) : Supports moteur ou cardans, cdt.
  • Par Jul (2016-09-19 14:24:01) : Effectivement, support moteur coté distribution mort (présence de liquide hydraulique autour du support)
    Il sera changé mercredi. Y a t'il des choses à vérifier en particulier du fait d'avoir roulé dans cet état ?

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Par nikos19 (Date : 2016-09-12 10:01:15)


Bonjour j'ai un tremblement dans mes roues quand je roule j'ai déjà changer le cardan droit car il avait du jeu 4 pneus neuf avec équilibrage les trois support moteur changé peut on me renseigner de ou pourrais venir la panne


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-12 13:07:17) : Et la géométrie également ?

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Par Funkyman (Date : 2016-09-07 22:31:21)


Bonjour,
Mon espace III 2.0 16s vibre à partir de 80 km/h. Plus je presse sur la pédale d'accélération et plus les vibrations s'intensifient. J'ai changé le support moteur du bas mais le problème persiste.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-08 07:34:25) : Et les cardans ?
  • Par Funkyman (2016-09-08 17:53:51) : Bonjour,
    Je n'ai pas vérifié les cardans car pas de problème particulier quand je tourne. Par ailleurs, le véhicule est très bruyant lorsque j'accélère et sur autoroute à vitesse relativement élevée (son rauque dans tout l'habitacle).

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Par Mumu72 (Date : 2016-09-07 15:49:23)


Bonjour,
J'ai une kia rio sport Crdi 110 ch de 2008 et depuis quelques mois elle vibre à l'accélération surtout entre 60 et 70 km heure.
Nous avons refait parallélisme et équilibrage après avoir changé les pneus que nous avons essayé d'inverser sans aucune amélioration.
Aucun garage ne trouve ce qu'elle a chez kia ils veulent changer un cardan puis la boite de vitesse si cela ne fonctionne toujours pas...
Je suis perdue


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-07 16:36:22) : Ce sont les cardans mais attention, je vous conseille de remplacer les deux, cdt.

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Par walid 16 (Date : 2016-09-06 14:17:36)


Bonjour, je rencontre un problème sur ma voiture Chevrolet captiva année 2012, avec une boite de vitesse automatique lord de l'aceleration, j'entend comme un bruit fort / vibration a l arriéré et le tour minute ne dipaasse pas le 2./m


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-06 19:14:23) : Quelle motorisation ??

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Par erwan (Date : 2016-09-06 10:30:17)


Bonjour je possède un coupé mercedes 280 ce en boite auto de 1974 et la caisse tremble uniquement quand je roule a 40 km/h les pneus sont neufs et équilibrés


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-06 10:42:42) : Vous avez contrôlé tous les supports moteur ? Motorisation ?
  • Par erwan (2016-09-15 11:08:56) : oui support moteur en très bonne état c est a une vitesse bien déterminée car il y a aucun tremblement pendant et après uniquement a 40 km/h

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Par (Date : 2016-09-06 08:27:15)


Bonjour jai une audi rs4 elle tremble quand je roule un tout peti peu et quand je frene beaucoup mai le volan ne vibre pas 4 roue motrice annee 2012


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-06 08:41:28) : Ca ressemble à des disques de frein voilés, les avez vous changé ?
  • Par FKO (2016-09-06 18:55:33) : Slt moi je pencherai sur la transmission aux roues arrière. Arbre de transmission pont arrière
  • Par (2016-09-08 08:08:28) : Bonjour jai changer boite toute la boite a vittesse parre audi et la transmition aussi carre mon veicule et encôre garenti et mon volan ne vibre pas du tou c est vraiment la caisse qui vibre plus devant
  • Par (2016-09-08 08:13:57) : Bonjour mai disque son neuf jai coment cest parre ca jen et u pour 1800e et fait toujour parielle on ma di le parallelisme ou mai bras superieur et jai trois bras qui son carker je vait faire sa et je varrait merci
  • Par (2016-09-14 07:57:13) : Bonjour j'ai fait changer mais bras plus le para et sa fait toujours la même chose y mon dit que javait une jante voiler est-ce que sa peut venir en de ça merci

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Par LE BRETON (Date : 2016-09-03 23:35:53)


Bonjour,

J'ai une volvo v50 2.0hdi 2004 et le moteur tremble irrégulièrement plus ou moins fort (secousse ressentie à l'arrêt). Volant moteur/embrayage=changé, contrôle injecteurs= dans la norme.
J'ai quelques bulles qui arrivent et sortent du filtre gazoil, le problème peut-il venir de là?

Merci
cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-04 08:44:20) : Supports moteur contrôlés également ?
  • Par LE BRETON (2016-09-04 12:17:05) : Oui, supports moteur un peu fatigués.
    Les tremblements sont vraiment irréguliers et par moment inexistants.

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Par Jenni (Date : 2016-09-03 05:45:19)


Bonjour je suis actuellement entrain de descendre en vacances. Nous sommes 4 et quand j'ai récupérer une 5eme personnes ma voiture à commencer à faire un bruit de tremblement dans l'habitacle et ca tremble un peu surtout quand je suis a haute vitesse à partir de 80km/hr j'ai très peur nous avons aussi le coffre plein. Notre voiture est une hyundai i40.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-03 08:27:08) : A l'accélération ?

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Par ali (Date : 2016-09-01 00:51:47)


Bonjour ma clio quand je roule a petit vitesse ou a 130 tremble dans tous abitacle pas la boite a vitesse le volant tremble beaucoup pouvez vous me renseigner merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-01 08:02:07) : Les supports moteur ont été vérifiés ?

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Par slim 59 (Date : 2016-08-26 11:31:05)


Bonjour, j'ai un bmwx1 de 2011 boite manuelle depuis peu tout trembre à l'arret dans l'habitacle et vous sentez des vibration au volant et meme quand vous touchez le vehicule à l'exterieur.Pas de perte de compression et quand on roule on sent quand meme les vibrations.a votre avis


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-26 12:01:15) : Supports moteur, volant moteur, le kilométrage ? Motorisation ?
  • Par slim 59 (2016-08-26 18:19:04) : merci pour la reponse le vehicule à 120000kms et 1.8l 143chevaux 8ch
  • Par slim59 (2016-08-29 17:31:11) : je reviens du garage c'est bien le volant moteur la voiture n'a que 126000kms que puis je faire aupres du concessinnaire bmw

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Par Maestro (Date : 2016-08-23 16:59:28)


Merci de tout c½ur pour ces informations. Je sais maintenant m'orienter vers un spécialiste. En effet le volant ma Nissan X Trail 2006 vibre à partir de 100 Kms. Je venais dr remplacer les Silentblocs sans penser aux rotules de suspension et de directions. J'ai même remplacé le triangle et la biellette gauche. Je sais à quoi m'en tenir maintenant.
Une fois de plus merci.
Dr A Kip
Maestro


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-23 19:31:43) : De rien, cdt.

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Par (Date : 2016-08-22 00:49:24)


Bonjour j'ai une saxo 1.5 d de 210.000 km , la voiture tremble pas queand je roule avec le moteur éteins mais des que le moteur est allumer la voiture tremble à n'importe quelle vitesse , que ce sois entre 0 et 130 et de la première à la cinquième vitesse


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  • Par (2016-08-22 00:50:12) : Phase 3 de 2001
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-22 07:55:30) : A ce kilométrage, avez vous fait vérifié les injecteurs ?
  • Par (2016-08-22 12:47:13) : Non pas que je sache , la voiture tram blé seulement le moteur allumer

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Par Anis (Date : 2016-08-21 17:50:33)


Bonjour j'ai une Mercedes c220 année 2009 bva le probleme est que le matin il faut laisser chauffer la voiture une dizaine de minute sinon elle cale ou sinon elle broute jusqu'à ce que la voitire se chauffe puis tout va bien meme à l'arrêt lorsque j'accélère à blanc le moteur commence à vibrer ainsi que les tours minute monte et dessend aidez moi svp ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-21 20:11:37) : Vous avez nettoyé le boîtier papillon ? Le kilométrage SVP ? Motorisation ??

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Par Mik (Date : 2016-08-21 15:56:43)


Bonjours,
J ai une Audi A4 b6 1.8t Quattro de 2004 avec 190000km.
Sa fait un jour que la voiture tremble beaucoup ( comme un tracteur) à l arrêt comme si elle aller caler mais ne fait pas, perte de puissance, l impression que le turbo ne fonctionne pas et l échappement fait plus de bruit mais dès que j accélère les tremblement s arrêt. Les bougies on était changer cette Année avec le service complet, batterie et capteur pmh. Quesque sa peut être?? Les boubines d'allumage fonctionne bien et bougi aussi.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-21 16:48:32) : A 190 000 kms, faites un nettoyage du boîtier papillon, contrôlez le débitmètre d'air, les supports moteur, à voir !

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Par cybergreg392 (Date : 2016-08-20 20:58:50)


Bonsoir,
je possède une audi a5 3.0 v6 quattro de juin 2007 avec 147400 km.
J'ai des problèmes de vibrations dans l'habitacle et au volant à partir de 90km/h sur sol sec.
Mes pneus ont un an et je roule avec des jantes 19 pouces en 255 35 19.
L'équilibrage a été fait.
A priori mes amortisseurs arrières semblent un peu fatigués.
Ces vibrations peuvent elles provenir de ces pièces?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-20 22:32:39) : Oui, tout à fait ou ceux de devant, cdt.
  • Par cybergreg392 (2016-08-21 09:41:51) : Bonjour,
    merci pour ces infos.
    Je vais essayer de faire changer ça et aussi les silentblocs de bras de suspension avant, qu'en pensez vous?

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Par Poupoupipdoo (Date : 2016-08-19 07:27:56)


Bonjour,

Seriez-vous en mesure de m'eclairer sur ce qui cloche sur ma Seat Ibiza 1.2 de 2006 achetée en janvier (CT ok)?
En effet, elle avait commencé à trembler à l'arrêt -> problème de bobines et bougies -> changées. Sauf que depuis deux semaines elle tremble aussi beaucoup et surtout à des palliers précis : 50, 70, 90, 100km et +. Sachant que je fais chaque jour 80 km de voie rapide pour aller travailler c'est désagréable et dangereux.
Parallélisme et équilibrages refaits, trois garages vus, aucun ne peut m'en dire plus sauf que ça doit venir du moteur...
Avez-vous des suggestions ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-19 08:49:10) : Et vos silentblocs moteur ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-19 08:52:32) : En effet, voir du côté des supports. Voir aussi si le moteur ne cafouillerait pas à certains moments en perdant un cylindre (injection, bougie d'allumage si essence etc.).
  • Par Poupoupipdoo (2016-08-19 09:08:20) : Je vais dès ce soir au garage où je l'ai achetée (monsieur revient de vacances) et lui demande de jeter un oeil à ces points.
    Je reviens vers vous si le problème persiste, merci !

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Par redmano (Date : 2016-08-18 16:30:11)


Bonjour, J ai une 206 1.4 hdi et mon problème c que quand je suis en cote la voiture tremble au volant et levier de vitesse surtout quand je suis a bas régime j ai changé le support moteur gauche + support qui est au dessous du moteur mais rien n'est changé et aussi quand j essaye de démarrer je sens une secousse et parfois un bruit ! aidez moi SVP


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-18 18:33:03) : Et les cardans, pas de souci de ce côté là ?
  • Par Redmano (2016-08-22 22:55:25) : J'ai egalement changer les cardans sans aucun resultat et maintenant quand jessaye de demmarer ou freiner le moteur se secoue avec un petit bruit pourtant jai changer tout les supports ! Aidez moi svp

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Par fredo (Date : 2016-08-05 15:21:07)


Bonjour,
Je possède une golf 3 gt tdi 90cv de fin 97 225000km. Mon véhicule tremble (dans le volant, levier de vitesse, habitacle) seulement au ralenti depuis le changement de l'embrayage et du démarreur chez un garage. Je traine ces tremblements depuis 2ans maintenant sans savoir d'ou cela proviens. J'ai changé les 3 support moteurs neuf y'a 3 mois mais rien ne change. Quand j’accélère un peu a 1500tours cela disparais. Aussi quand je coupe le contact, j'ai une grosse secousse. C'est une voiture qui est suivi régulièrement en entretien.

Merci pour votre aide si vous avez une idée.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 16:15:46) : Le volant moteur a été changé également ?
  • Par fredo (2016-08-06 09:20:48) : non, j'avais demandé au garagiste si il fallait le changé, il m'avait repondu qu'il n'en y'avait pas sur ma golf. vrai ou faux? je sais pas. Merci pour votre aide
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-06 10:39:38) : Toute voiture a forcément un volant moteur, il faut bien relier le moteur à la transmission !
    C'est un peu comme avoir une voiture sans roue, ça marche forcément moins bien.
  • Par fredo (2016-08-06 12:24:35) : j'en sais rien, je suis pas garagiste. Encore un garagiste qui connais rien et raconte des conneries.
    Ça peut venir de quoi alors? de plus il me semble d'apres certain forum, si c'est le VM, ca tremblerais tout le temps meme en roulant...


    Je demande seulement de l'aide.
    Merci.

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Par Nico1210 (Date : 2016-08-05 01:49:39)


Bonjour, j'ai une serie 1 120d de 2005, alors j'ai tout l'habitacle qui vibre a plus de 110km/h plus j'accélère plus ça vibre, en dessous la voiture tourne normalement avec une légère vibration de la boite de vitesse, auriez vous une idée de ce que ça pourrait être merci


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 09:18:38) : A l'accélération, c'est souvent dû aux cardans, cette série 1 est vraiment la pire des calamités chez BMW, surtout au niveau de la chaîne de distribution, je viens d'en faire une et jamais je n'achèterais la série 1 !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-05 09:46:21) : C'est une boîte mécanique ? Dans ce cas, vérifier si les vibrations sont encore présentes à 120 km/h en débrayant (appui sur la pédale d'embrayage). Cela permettrait de mettre en cause ou pas la boîte de vitesses.
    Pour le reste c'est peut-être des jantes voilées, pneus déformés ou géométrie faussée (sans oublier l'équilibrage). Enfin, les supports moteur peuvent parfois être en cause.
  • Par Matt (2016-10-12 22:46:45) : C'est un moteur m47 donc pas de casse de chaîne. J'ai le même problème de vibrations passez 140klm/h ?? J'entend un petit clic clac à vitesse faible en 1ere 2eme voir 3eme sinon très content du véhicule
  • Par Nico1210 (2016-10-13 23:03:48) : Non effectivement c'est un moteur m47 donc pas de soucis distribution, j'avais juste une geometrie a refaire du a un changement de suspension donc voila
  • Par Nico1210 (2016-10-13 23:07:48) : Sinon très content de ce modèle, bien mieux que la version 2007/2011 que j'avais avant!!

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Par wenesty (Date : 2016-08-03 21:28:46)


Bonjours j'ai une 207cc 1.6hdi 2007 a 142000km. Mon problème est que ma voiture vibre que a l’arrêt si j’accélère un peut rien. Mon moteur lui aussi bouge comme un fou de l'avant a l’arrière et fait tss tss tss. parfois mes pas souvent quand je la redémarre a chaud limite une pause de 5 minute j'entent un bruit métallique qui fait clac clac clac avec toujours les vibration et de la fumer blanche qui sort du capot et du pot. Quand je met mes ventilo en route sa sens un peu le gas-oil dans l'habitacle. Merci de pouvoir résoudre mon problème merci d’avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 21:30:37) : Supports moteur, injecteurs, la fumée blanche, à chaud ?
  • Par wenesty (2016-08-03 21:54:21) : oui a chaud aussi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 22:11:45) : La fumée blanche à chaud est due soit aux bougies de préchauffage, au joint de culasse ou à l'échangeur huile / eau, cdt.
  • Par wenesty (2016-08-03 22:18:05) : Meme si sa le fait que au redémarrage a chaud quand le moteur clac clac clac?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 22:22:42) : La claquement viendrait des injecteurs, seulement, ça n'a pas de lien avec eux cette fumée blanche à chaud !
  • Par wenesty (2016-08-03 22:41:28) : Ok merci pour tous c'est renseignement je te souhaite une bonne soiré et une agréable nuit =)

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Par Merico (Date : 2016-08-01 19:39:43)


Bonjour, j'ai une Mercedes s320cdi de 2008 bva. Mon problème est que ma boîte auto tremble quand j'accélère(à bas régime sans la faire change de rapport) et aussi en changeant de rapport(pas toujours) j'aurai pensé au convertisseur de couple. Quand j'accélère franchement là aucun problème la voiture roule super bien.. pouvez-vous m'aider à voir plus clair sur mon soucis, merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-01 19:51:43) : Il est possible effectivement que ce soit votre convertisseur de couple, voyez un garagiste pour qu'il vous donne également son avis, cdt.

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Par Ella (Date : 2016-08-01 15:52:21)


Bonjour,

J ai une mazdacx9 2008 acheté d occasion. Cela est muni d une boîte de vitesse automatique et manuelle. Lorsque je dois changer la vitesse de la 4eme en 5ème et de la 5ème en 6eme il y a des vibrations. Mais lorsque je suis en mode manuelle il n y a rien de tout ca. J ai changé les pneus. Qu est ce qui peut être à la base de ce problème? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-01 16:59:08) : Le souci ne peut venir que de la boîte puisqu'en manuelle, vous n'avez pas de vibrations, je pensais aussi aux cardans, c'est à faire vérifier, cdt.

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