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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Facteurs qui augmentent les risques d'une surconsommation

  • Avoir des pneus sous-gonflés provoque une surconsommation.
  • Avoir des pneus larges provoque une surconsommation.
  • Faire des petits trajets provoque une surconsommation car un moteur consomme beaucoup plus (surtout pour les diesels) lorsqu'il est froid. Faire des petits trajets se résume donc à rouler une grande partie du temps moteur froid.
  • Mauvais entretien (vidange, remplacement filtre à air et gazole régulièrement effectué, produits d'entretien moteur de temps en temps) et moteurs encrassés (qui ne roule jamais sur autoroute ou qui ne sont pas assez sollicités)
  • Style de conduite qui tient à toujours rester haut dans le compte tours. Il faut profiter du couple maximum pour grimper le moins possible dans les tours et passer les rapports plus tôt (ne pas oublier cependant de monter en régime de temps à autre lorsque le véhicule est chaud pour décrasser le moteur et autres composants tel que la vanne EGR, le turbo ou même le filtre à particules).
  • Un véhicule qui a un trop grande prise au vent surconsomme. Par exemple, un Mercedes ML (4X4) a lute contre le vent sur autoroute comparé à une Classe S (berline) qui reste aussi très lourde mais plus économe car plus aérodynamique. De même si vous installez un porte bagage sur le toit ou même des vélos accrochés à l'arrière la prise au vent sera accrue et la consommation aussi.
  • Parallélisme : les roues avant doivent être bien alignées. Des roues qui ne sont pas parallèles provoquent une contrainte qui nécessite un surplus d'énergie.
  • La climatisation peut faire grimper la consommation jusqu'à 0.5 litre au cent voire plus en cas de grandes chaleurs
  • Un embrayage usé provoque aussi une surconsommation qui peut devenir très importante
  • Une sonde lambda défectueuse provoque généralement une surconsommation.

Tous les commentaires et réctions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par ahmedtlich

Est que la défiance du catalyseur provoque une grande consommation.
J'ai une 307 essence 1;4 année 2003 ;l'ordinateur du bord affiche une consommation mixte de 12,2 l/100Km . Es-que que quelqu’un pouvez m'aider à résoudre le problème.
Merci d'avance


Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Benboi

Bonjour,

Je rajouterai a cette liste de problemes potentiels:
- un calorstat defectueux qui reste toujours ouvert => resultat le moteur est trop refroidi et n'atteint sa bonne plage de temperature



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Par bassam

Bonjour, je viens d'acheter une Volkswagen GOL PLUS essence, moteur 1,0. modèle 2005 avec un kilométrage de 50000 Km.
Le problème c'est que sa consommation sur longs trajets est normale (5,5%), cependant la consommation urbaine est surprenante (10%) --> (avec 150dh d'essence, c'est-à-dire 15 litres, je roule 160 Km en ville).
J'arrive pas à comprendre comment un petit moteur à cylindrée de 1000 cm cubes peut atteindre telle consommation.
Symptômes : tirage du moteur faible --> ce que je remarque c'est qu'en départ, 1ere, 2ème et 3ème vitesse, j'accélère, à fond même, mais la voiture n'est pas nerveuse et la pédale d'accélération ne devient fiable (elle répond) qu'après un certain moment, jusqu'à arriver à passer 5éme vitesse même. Ce qui explique que le carburant se consomme mais on ne roule pas.



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Par Agamemnon78

Bonjour,
je possède une ford mondeo de 2001 modele GIA berline Diesel 115 cv.
Problème plus de puissance à l'accélération et surconsommation.
Dans le compartiment moteur, ayant déjà eu une panne similaire à la différence que mon véhicuel dégageait beaucoup de fumée noire une durite avit été changée.
probléme suivant ma voiture demarre et le moteur se coupe au bout de 15 s.
J'inverse 2 relis identique compartiment moteur et cela fonctionne sans coupure.
Test electronique dans un garage midas.
resultat: circuit de presion barométrique pression absolue du conduit d'admisson serait en panne!
Y aurait il 2 pannes. une due a un relais et une autre a l'admission.
le prix d'un relai coute entre 18 et 50 euros pourais je en trouver dans une casse.
controle des durite rein d'anormal ?
Merci de vos conseils



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Par romanzo23@gmail.com

Bonjour je me suis orienté sur ce site quand je cherchais des causes de pannes,je possède une audi a3 tdi 110,ayant un jolie kilometrages 275000km.je suis allé demander chez audi des renseignements quand ma voiture c'est mise a consommer le double de ce qui lui faut!le conseiller m'a dit qu'on pouvait la brancher au vag-com 80euros.et en cherchant sur les pannes evoquées au dessus, j'ai penser à la vanne egr qui devait etre encrassée fortement avec ce kilomùetrage.et bien quand j'ai demonter la vanne egr et le collecteur d'admission .le conduit etait restrain de moitier tellement la calamine c'était accumulé au fur et a mesure des kilometres.depuis le nettoyage la consomation est devenu normale et j'ai retrouvé les performances de ma voiture au premier jour.je conseille fortement de demonter la vanne pour la nettoyer tout les 100000km ou pour les bricoleurs de la supprimer.voila et un petit plus pour eviter le vag-com audi.il y a une communauté audi-passion avec les posseseurs particuliers de vag-com repertoriés qui peuvent vous aider gratuitement pour un diagnostic.voila si j'ai pu vous aider a travers mon commentaire.

Admin : merci à vous pour ce témoignage.



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Par FF

Bonsoir,
j'ai acheté un renault espace 4 3.0 dci depuis un peu plus de 3 mois.
j'ai ete chez un garagiste faire la vidange et remplacement de l'ensemble des filtres ainsi que les niveaux d'eau etc, en sortant j'ai dus rouler 10 km et j'ai constaté une fumée blanche sortant de l'echapement.
Aprés verification, le niveau d'eau de refroidissement a baissé et j'ai continué a rouler pendant 10km env.en faisant attention a la surchauffe,j'ai constaté la disparition de la fumee sans surchauffe du moteur. en rentrant a la maison j'ai reverifié le niveau, j'ai constaté qu'il a baissé encore en dessous du niveau Mini.
Je vous remercie par avance si vous connaissez ces problemes ainsi que les solutions car ce soir je dois faire 800km et je ne suis toujours pas partis car je crains le pire.
Cordialement



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Par Nassim

Bonjour,
pour ton problème Salim, il faudra faire un Scanner au véhicule chez Diamal. le voyant disparaitra et le régime du moteur redeviendra comme avant.



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Par salim

Bonjour,
J'ai acheté une Aveo Ls 1.2 en 2010 et voila qlq mois après elle présente un problème, perte de puissance et le voyant moteur s'allume, je l'ai prise chez diamal 2 fois mais tjr le même problème, que puis je faire? la voiture est toujours sous garantie.



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Par Aymen

Bonjour à tous ;

Je rencontre un grave problème de consommation sur ma chevrolet Aveo 1.2 Essence, c'est une année 2008, avec un entretien parfait et régulier, avec un simple problème de pneus que je n'ai pas encore réglé, ma voiture consomme 10,87 L/100Km
alors qu'elle devrait avoir une consommation moyenne de 5,9L/100Km!!!!! aidez moi je ne sais pas quoi faire



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