Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Surconsommation 30/01/2015

Facteurs qui augmentent les risques d'une surconsommation


  • Un allumage défectueux ou mal calé (sur moteur essence donc) peut provoquer une surconsommation. L' "explosion" dans le moteur ne se fait alors plus au bon moment.
  • Un soucis au niveau de l'injection peut provoquer en toute logique des problèmes de consommation excessive (ce sont eux qui injectent le carburant, ils sont donc aux premières loges !)
  • Parallélisme : les roues avant doivent être bien alignées. Des roues qui ne sont pas parallèles provoquent une contrainte qui nécessite un surplus d'énergie
  • Une sonde lambda défectueuse provoque généralement une surconsommation. Mais pas seulement, d'autres capteurs qui permettent au calculateur de faire marcher le moteur de manière optimale peuvent alors provoquer une surconsommation.
  • Un embrayage usé provoque aussi une surconsommation qui peut devenir très importante
  • Un problème de compression moteur (généralement lié à la segmentation) fait perdre en rendement moteur. La surconsommation sera donc une des conséquences. Toutefois, un problème de segments induit généralement aussi une consommation d'huile.
  • Avoir des pneus sous-gonflés ou larges provoque une surconsommation.Mais pas seulement, tout élément qui freinera la progression de l'auto engendrera une surconsommation (ex : roulement grippés)
  • Effectuer des petits trajets provoque une surconsommation car un moteur consomme beaucoup plus (surtout pour les diesels) lorsqu'il est froid. Faire des petits trajets se résume donc à rouler une grande partie du temps moteur froid.
  • Mauvais entretien (vidange, remplacement filtre à air et gazole régulièrement effectué, produits d'entretien moteur de temps en temps) et moteurs encrassés (qui ne roule jamais sur autoroute ou qui ne sont pas assez sollicités)
  • Style de conduite qui tient à toujours rester haut dans le compte tours. Il faut profiter du couple maximum pour grimper le moins possible dans les tours et passer les rapports plus tôt (ne pas oublier cependant de monter en régime de temps à autre lorsque le véhicule est chaud pour décrasser le moteur et autres composants tel que la vanne EGR, le turbo ou même le filtre à particules).
  • Un véhicule qui a un trop grande prise au vent surconsomme. Par exemple, un Mercedes ML (4X4) a lute contre le vent sur autoroute comparé à une Classe S (berline) qui reste aussi très lourde mais plus économe car plus aérodynamique. De même si vous installez un porte bagage sur le toit ou même des vélos accrochés à l'arrière la prise au vent sera accrue et la consommation aussi.
  • La climatisation peut faire grimper la consommation jusqu'à 0.5 litre au cent voire plus en cas de grandes chaleurs
  • Avoir une fuite de carburant donne l'impression de surconsommer, mais là il n'y a pas besoin d'être mécanicien pour le deviner

Si vous connaissez d'autres causes non énumérées ici, n'hésitez pas à les partager en bas de page !




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Par taoufik (Date : 2018-06-03 13:34:13)

Bonjour

j'ai une ATOS PRIME GLS 2008 qui consomme beaucoup d'essence 10/100km,je viens de changer les quartes bougie,la consommation a légèrement baissé pour atteindre les 9/10kmm.
SVP,qu'est ce que je dois vérifier ? et comment on peut savoir si les injecteurs sont défectueux?

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-04 09:10:50) : L'article liste justement tout ça non ?

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Suite des 103 commentaires :


Par FREDDO (Date : 2018-04-03 10:43:58)


Bonjour a tous
je vient aquerir une fiat sporting abart de 1998 le document contrôle technique car pass qui 120 OOO KM
Cette voiture a rester 5 ans sans rouler dans le garage de sa propriétaire
cette dame roulé uniquement pour faire ses course à vitesse reduite

la consommation actuel avoisine les 20 litre au cent

un garagiste ( bricoleur) ma conseillé de remplacer le moteur simplement il pence que les cylindres son devenu ovale
Donc si j insiste de rouler comme cela ils deviendrons surement carré ou hexagone ???

Voici ma question
es que lm problème serai pas plutôt d'ordre technique
sonde lambda , injecteurs ,vanne ogr etc

De plus les freins reste partiellement serré sur les disque et tambour la pédale de frein va a font planché dans le vide la conduite est atrocement dure
A noter cette petite voiture pourrai penser qu elle est neuve

Merci pour une réponse de votre part

chapeau pour votre site


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:38:24) : Merci à vous ;-)
    Pour votre soucis ça peut en effet être une injection qui induit une richesse trop importante (voir donc aussi la lambda qui a un rôle dans l'histoire). Une mauvaise huile peut aussi favoriser la consommation en réduisant les compressions. Et d'ailleurs, pour savoir si vos cylindres sont HS (ou plutôt les segments) pourquoi ne contrôle-t-il pas les compressions ?
    Et surtout, si l'auto freine en continu (étriers / tambours grippés) alors il ne faut pas s'étonner de consommer autant.

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Par (Date : 2018-03-15 08:41:23)


Bonjour.j'ai une Camry automatique année 2007 version américaine qui consomme plus de 25l/100km. mon mécano a changé le catalyseur mais la consommation ne change pas. Je fais comment ? On a mis le scanner qui n'a rien détecté aussi. Merci de m'aider.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-16 10:08:07) : Vérifiez les compressions dans un premier temps. Le catalyseur ne change rien (à part au niveau pollution), la sonde lambda oui en revanche.

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Par carole83 (Date : 2018-03-10 12:06:17)


Bonjour à tous
Je suis une femme et la mécanique et moi ça fait deux.je viens vers vous car je cherche un peu partout des réponses à mon (mes problèmes) sur ma golf 4 année 2002 de 1,6 l 16 v.
Dernièrement ma voiture est tombée en panne l'essence n'arrivait pas alors mon petit mécano ma changé mon filtre à essence et rien l'essence n'arrivait toujours pas.Il démonte ma pompe à essence verdict HS donc il change ma pompe.Hier je récupère ma voiture impeccable elle démarre je rentre chez moi et en roulant l'ODB me marque échappement atelier,je vois que lorsque je passe mes rapports la consommation de carburant monte jusqu'à 45l/100...c'est énorme ça en plus je ne roulais vraiment pas vite la conso se stabilise en roulant mais dès que je passe un dos d'âne et que je repars en seconde bingo la conso affiché me fait trop peur...j'ai remarqué des ratées quasiment arrivée chez moi et un bruit bizarre qu'elle ne faisait pas avant...pour info par soucis d'économie financière j'ai mis de l'éthanol comme carburant sans faire aucune modification elle roulait bien donc je ne me suis pas trop inquiétée...là j'ai refait un plein au 95 e10 dans le doute...Si quelqu'un parmis vous a une piste je suis preneuse...merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-11 15:49:29) : Il est tout à fait normal de monter à 45 litres voire même plus quand on accélère ... L'ordinateur vous simule la consommation si vous accélériez de la même manière sur 100 km, ce qui n'arrive jamais. Mais en tout cas on arriverait sans soucis à 45 litres si on mesurait une voiture en accélération constante sur 100 km, il faut une énergie folle.
    Donc oubliez cela et concentrez vous sur le vrai problème : l'éthanol que vous mettez dans le réservoir. Donc si vous avez mis du E85, vous risquez tout bêtement de casser le moteur ... N'allez pas plus loin que l'E10.
    A voir maintenant si la nouvelle pompe fonctionne bien (connexion ? Mise à la masse ?) et ne serait pas aussi la cause des ratés.

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Par timdu74 (Date : 2018-03-09 17:21:01)


J'ai une citroen C3 de 2004 en 1.4L essence 116 000 km . je consomme 13 L au 100km Mais le conteur de la voiture indique que 6.7L .J'avais un voyant moteur , le garagiste qui m'a vendue la voiture ma dit que c'était une sourie qui a manger les câbles et il ma éteint le voyant. Deux jours plus tard il c'est rallumer j'ai donc branché un outil de diag obd l'erreur était rendement inférieur ligne d'échappement , j'ai changer la sonde lambda en sortie du collecteur d'échappement . Plus de voyant mais je consomme toujours autant . Je ne vois pas ou est le problème. J'ai le frein qui siffle un peux mais je pense pas que ça peux faire surconsommer autant .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-10 12:35:40) : Etrange que l'ordinateur de bord divise par deux cette donnée. Il faudrait commencer bêtement par changer les bougies d'allumage.
    Il faut donc savoir si ça vient d'une résistance des trains roulants (étrier grippé, roulement HS, pneus sous gonflés) ou un soucis moteur (injection, papillon, allumage ... Dans ce cas bien observer si il y a des fumées).
    Enfin tout simplement contrôler qu'il n'y ait aucune fuite de carburant ...

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Par Dat (Date : 2018-02-23 16:08:55)


Bonjour. J’ai une BMW E46 de 2001, moteur essence 2L2 170ch 210000km. J’ai dessus 4 sondes lambda et il y en avait une hs que j’ai remplacé récemment et depuis j’ai une grosse consommation. Je fais 200km en moins avec mon plein en ayant les mêmes habitudes. Entretien complet effectué il y a 10000km avec bougie tous les filtres, débitmètre et capteur AAC.
Se pourrait t-il que je dois remplacer les 3 autres sondes où celui que j’ai remplacé nécessite un paramètrage de certaines valeurs?
J’ai pris même marque et référence qu’à l’origine


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-23 23:18:26) : Ces sondes sont gérées par le calculateur, avez vous fait une reprogrammation de celui-ci ?
  • Par Dat (2018-02-24 01:08:29) : Une reprogrammation? C’est à dire ?
    Tout ce que j’ai Fait c’est effacer les codes erreurs avec un outil de diagnostic
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-24 08:56:25) : Faire une reprogrammation du calculateur !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-24 08:59:48) : Quand il parle de reprogrammation il s'agit de reparamétrer le calculateur.
    Pour ma part je me demande si il y en a besoin pour une simple sonde lambda. En réalité il faudrait connaître les valeurs / signaux électriques qu'elle est censée envoyer et le contrôler au multimètre.
    Bien vérifier qu'elle est bien branchée et que la référence est bonne.
    A priori vous roulez avec trop de richesse, d'où la consommation plus importante.
  • Par dat (2018-02-24 09:06:42) : Je viens de faire un constat du coup je ne suis plus trop sûr que se soit une surconso.
    J’ai refait le plein et j’ai effectué 180km avec la moitié là où je fais habituellement 300km et en autonomie il me reste 360km. Si c’e Une surconsommation je pense que l’autono Se verrait réduire et la moyenne de conso aurait augmenté. Se pourrait-il que se soit une fuite?
    Qui n’arriverrzut que lorsque je roule? Parce que j’ai pas roulé pendant une semaine et la jauge n’a pas bougé

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Par BigMan (Date : 2018-02-19 22:06:29)


Bonjour, j ai acheté une golf 5 confort 5cv a 129000 km il y a 3 semaines, la consommation a augmenté en 3 jrs. Je suis passé d’environ 7 à 8l/100km pour 11,3l/km. Par la suite le voyant moteur c’est allumé. Quel est selon vous le problème? Que dois-je faire. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-20 09:54:39) : Essence, diesel, électrique, nucléaire, à vapeur ?...
  • Par BigMan (2018-02-20 20:24:34) : Essence

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Par AHMED (Date : 2018-01-13 22:15:15)


Bonj; j'ai une quaschquai 1.6dci 94000 km je vient de changer la chaine de destribution et puis j'ai constater une sur consomation de carburant et surtout l'idicatuer electroniuque affiche de 6l à 10l /100km ;s'agit il d'accumulation d'erreurs dans le systemes? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-14 07:28:04) : L'accumulateur électronique ou la consommation en instantané ? Car en instantané il n'est pas étonnant de grimper à 40 litres (d'ailleurs ça ne veut pas dire grand chose une consommation instantanée en pleine charge, ça ne signifie quelque chose qu'à vitesse stabilisée).
    Pour la consommation, à part un mini décalage de la chaîne je ne vois pas ... Mais vous devriez alors peut-être entendre un son moteur différent.

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Par José (Date : 2017-12-13 19:03:27)


Bonsoir

J ai une c4 vts 1.6 16v boîte automatique ça fait deux fois que je change la bobine elle a demarer très bien et aujourd'hui elle ne démarre plu tout seul s allume pas de message erreur rien que dois-je faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-14 08:42:47) : Trop peu clair pour pouvoir vous aider.

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Par romaric (Date : 2017-12-08 18:35:49)


J'ai une aimera Tino 2002. ma consommation est de 9L au 100 sans climatisation. je pense un peu exagéré. éclairez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-09 10:29:50) : Quel moteur ?
    Vérifiez la pression des pneus dans un premier temps. Leur usure ets aussi à contrôler pour voir si la géométrie est bonne.
  • Par Claude (2018-02-13 11:27:13) : J'ai egalement le meme probleme pour le meme modele de vehicule. Tino 2012. Consomation avec climatisation autour de 11 litres au 100.
    Je viens de changer bougies et "entretien" des injecteurs, mais le problemepersite

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Par Jean robert (Date : 2017-12-06 00:34:16)


Bonjour, vous avez l'air de donner de très bon conseils alors je me permet de vous faire part de mon souci. Après avoir fait faire un diagnostic freinage chez Norauto (et changer les pneus par un modèle super économe en carburant qu'ils ne voulaient pas me vendre! Bizarre) je constate que ma voiture diesel consomme 1,5l/100 de plus qu'avant. Je leur ai fait un petit discour sur l'étiquetage ecolo des pneus, j'ai constaté que leur ordinateur indique une note B sur leur pneu fétiche (qu'ils cherchent absolument à vendre) alors qu'il est noté C sur le site du fabricant. Ils ont du se vexer et m'ont saboté quelque chose pour que la voiture consomme plus. J'ai fait changer le frein à main par un ami qui a trouvé que le cable de frein était trop serré (3/4tours de trop). Mais la voiture consomme encore trop. Par contre, pendant quelques km j'avais l'impression que sa conso était redevenue normale (tout de suite après le changement du frein a main). Que puis-je faire? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-06 08:24:24) : La surconsommation a-t-elle été évaluée avec justesse ou c'est simplement une impression ?
    Si il y a eu sabotage je ne pourrai hélas le deviner ...
  • Par Jean robert (2017-12-06 10:06:07) : Je consommais entre 5,2 et 5,5L, maintenant j'en suis à 6,7L /100 sur un demi plein déjà fait depuis l'événement. Sur quel organe agitait quelqu'un qui veux augmenter volontairement la conso? Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-06 16:19:40) : Si c'est une mesure que sur un demi plein c'est peut-être un peu précoce.
    Il est difficile de trafiquer une auto moderne ... Avec les anciennes à carburation ça aurait été facile mais là pas vraiment.
    Donc soit on augmente la résistance au roulement (roulement HS, frein qui frotte, pneus larges) soit on enrichit le mélange comburant / carburant, et ça c'est la sonde lambda qui s'en charge (ou plutôt le calculateur qui s'informe grâce à la sonde). Sans oublier pour finir un embrayage qui patine.
    Notons aussi qu'une voiture qui met plus de temps à chauffer doit en théorie consommer un peu plus pendant ce laps de temps, on peut alors imaginer un thermostat qui reste toujours ouvert.
    Donc pour conclure je doute qu'ils aient trafiqué quoi que ce soit, ce serait compliqué.
    Bien évidemment, si d'autres connaissent une astuce rapide pour faire exploser la consommation qu'ils n'hésitent pas à me contredire.

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Par Nabil (Date : 2017-11-14 12:33:59)


Bonjour
J’ai une Volvo v50 de 2008 2.0 d 136cv et depuis peu elle broute à bas régime et consomme énormément 9.5l/100km ? Ma conduite n’a pas changé.
Une idée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-14 21:18:00) : Vanne EGR, débitmètre d'air, injecteurs, à quel kilométrage ?
  • Par Nabil (2017-11-14 21:54:52) : 140000 km
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-15 10:30:59) : Pas évident avec aussi peu d'éléments ...
    Je pencherais vers l'injection avec comme hypothèse un cylindre qui ne s'allume plus.
  • Par (2017-11-15 13:12:19) : Ce qu’il ce passe aussi c’est qu’elle a une perte de puissance sur autoroute

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Par anto (Date : 2017-10-26 23:53:52)


Bonjour, je viens d'acquérir une Renault Laguna 3 Estate de 2011, 77 000 km, avec une motorisation 1,5l dci 110ch.
Elle consomme bien plus que ses performances annonçées, 6 l au 100 extra-urbain à 90 km/h. Je n'y connais rien mais le faible kilométrage du véhicule est-il le seul responsable? Par quel examen doit-elle passer pour établir le diagnostique?
Quelqu'un m'a conseillé de rouler à 3000 tours/min pendant quelques minutes...
Ce genre de manoeuvre peut-il s'averer efficace? Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-27 00:15:56) : Faites un tarage des injecteurs dans un premier temps, cdt.
  • Par ahmed (2018-01-13 21:33:34) : bonj ;moi aussi j'ai une quaschquai 1.6 dci j'ai constater que sa consomation a bien augmenter aprés changement de la chaine ;s'agit il d'accumulation d'erreurs dans son systeme !

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Par zakaria (Date : 2017-10-14 13:41:33)


Bonjour, j'ai une kia picanto modele 2007 j'ai sentis qu'elle est devenu un peu crispé et a besoin de plus d'acceleration pour rouler normalement, et ca depuis un entretien dans un garage, maintenant elle consomme enormement dessence


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-14 21:30:08) : Le boîtier papillon a été nettoyé ?

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Par Amadou (Date : 2017-09-29 16:55:24)


Bonjour,
J'ai une FORD FOCUS SE 2014, je l'ai achete il y'a de cela quelques mois seulement. Si je fais le plein 40L environ, je ne peux rouler qu'environ 280KM soit environ 14L au 100Km. Je trouve que c'est enorme comme consommation. Le vehicule n'a que 28.000Km au compteur.
Merci de me donner des conseils pour faire baisser cette consommation.
Ci-dessous les infos de la fiche technique:
7,5 (Automatique ville)
5,1 (Automatique autoroute)
N.B: C'est une Automatique.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-29 20:47:43) : Motorisation ? Essence ? Diesel ?
  • Par Amadou (2017-11-21 12:13:09) : Bonjourn Wanu. C'est Essence.Avez vous des astuces a me filer pour reduire ma consommation car ca me troue les poches vraiment.
    Merci d'avance

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Par sinam (Date : 2017-09-28 23:13:06)


Bonjour,je viens d acquérir une BMW E 46 en occasion,a l achat déjà,iil s allumait sur le tableau de bord les signaux d abs,frein à main ,et depuis peu la consommation ne fait qu augmenter,l ordinateur de bord l indique 14l/100 km.j ai fais changé le débitmètre,les bougies,mais rien n q changé,le garagiste me fait comprendre que mes capteurs sont défectueux ce qui implique les signaux sur le tableau de bord.pensez vous la même chose? Et les remplacer resolvera t il mon problème?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-29 09:33:03) : Si les capteurs de roue sont muets l'ABS ne peut pas fonctionner. Mais rien ne peut le confirmer sauf un passage à la valise.

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Par Arnold 2017 (Date : 2017-09-20 23:23:52)


Bonjour.
J'ai fait remplacé le moteur de mon véhicule alméra TINO(souci de fumée) par un garagiste , et depuis lors le véhicule surconsomme comme pas possible il me prend 25L au cent et en plus on ne pe pas rouler à plus de 80Km/h , je sens une loudeur en appuyant sur la pédale de gaz. Le garagiste ne s'en sort pas depuis bientôt une semaine. Il accuse le calculateur alors que l'ancien moteur qu'il a changé roulait bien avec ce même calculateur


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-21 10:18:47) : Voir dans un premier temps si l'embrayage patine, il serait alors en cause.
    Pour le reste ça peut être un tas de chose hélas ... Problème d'injection (injecteur, pompe, calage ..), électronique (potentiomètre de pédale, capteurs divers, calculateur), suralimentation etc. etc.
  • Par Arnold 2017 (2017-09-21 13:59:00) : Je le fais passer à la valise pour savoir exactement comment faire. Merci beaucoup pour votre réponse je vous reviens s'il y a du nouveau.
  • Par Arnold 2017 (2017-09-23 22:14:04) : Bonjour , le scanner n'a pas pu détecter la panne , le garagiste continue par me rassurer mais depuis environs 3 jours il ne s'en sort toujours pas, pensez vous k'il y a une autre solution à part remplacer le moteur? Si oui merci de m'aider. Je rappel que mon souci était que je sens une hésitation pendant l'accélération et aussi quand j'aborde les pentes le véhicule perd de la puissance déjà qu'elle ne roule pas plus de 80km (NISSAN ALMERA TINO )
  • Par nasreddine ABED (2018-01-11 09:01:14) : j'ai le même problème avec ma fiat punto 2008, essence je sais pas quoi faire (j'ai entamer les mêmes procédures sans résultats pour l'instant )

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Par Seysi (Date : 2017-08-20 12:33:04)


Bonjour,

J'ai une ford smax 2007 titanium 2.0l tdci
A 30 000km le moteur a etait change recemment
Mais elle m indique 9.2l de consommation


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-20 15:33:59) : Ne vous fiez pas à l'ordinateur de bord, faites une consommation réelle, cdt.

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Par ChrisMin (Date : 2017-07-16 05:05:25)


Bonjour,
J'ai acquis il y a quelque mois une Renault clio 3 1.2 16V modèle eco 20ans.
Bien que je fasse presque exclusivement de la ville, après 4 pleins d'essences, je remarque avec stupefaction que je suis tous le temps entre 10/12L les 100km, un plein me fait seulement 400km.
Je precise qu'avant mon achat le véhicule à jour dans le carnet et a toujours été entrenenue chez renault.
Il possède seulement 66 000km au compteur.
J'ai une conduite relativement souple, monte les vitesses a partir de 2000 au compte tours.
Je me tate à aller voir un mécanicien.

Merci par avance de vos précieux conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 09:24:08) : C'est énorme pour un si petit moteur, je pense que vous devriez refaire la programmation du calculateur qui pourrait résoudre ce problème, voyez votre garagiste ou Renault, cdt.

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Par winn (Date : 2017-07-13 13:11:03)


Jai un toyota venza qui consomme beaucoups de carburants qule reparation peut on faire pour la reparer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-13 17:54:49) : Il faut tout d'abord être certain qu'il s'agit d'un vrai problème ... Préciser la consommation et le moteur aurait été vital.

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Par Paulo72 (Date : 2017-05-17 05:29:01)


Salut jai une kia rio 2013 et avec un plein d'essence 43 litre je fait pas plus que 420 km et une connaissance a la meme auto lui il fait entre 500 et 550 km quel pourrait etre la raison


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-17 08:52:23) : Avez vous le même ralenti ? Le boîtier papillon fonctionne-t-il normalement ? L'avez vous nettoyé ?
  • Par Paulo72 (2017-05-17 14:33:44) : Je comprends pas ta question. ..meme ralenti ...boitier papillon...et si jai nettoyer

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Par Mitch9154 (Date : 2017-05-11 13:53:21)


Bonjour, J'ai une Deawoo 1800cc de 122ch de 2004, je consomme environs 14l/100alors que je devrais faire +-10l aurait-il un problème aux injecteurs? et ou trouvé des injecteurs pour cette voiture? la voiture a 240.000 km, Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-11 16:36:05) : A 240 000 kms, vous auriez tout intérêt à faire vérifier ces injecteurs, cdt.
  • Par Mitch9154 (2017-05-11 18:40:22) : oui mais j'en cherche mais j'en trouve pas, si seulement je connaissais la marque et le type d'injecteurs, car je sais que ces injecteurs vont pour plusieurs marques de voitures, merci.
  • Par FREDDO (2018-04-03 09:48:42) : Il y as une application génial sur google play ,
    le site en allemand les prix son ultra sympa
    on trouve toute les marques courante
    taper autodoc et enjoy

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Par marie (Date : 2017-02-28 10:46:59)


Bonjour, j'ai une golf 5 plus, 1l9 tdi 105cv, je faisais moins de 5l de consommation et depuis quelques mois je fais du 6l1-6l2 et je n'arrive pas à baisseret je n'ai aucun symptome de problèmes sur ma voiture, peux t on me dire d'où cela peut venir?


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-28 12:31:41) : Quand avez-vous fait le dernière entretien ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-28 17:25:53) : Vous avez nettoyé le boîtier papillon ?
  • Par marie (2017-03-01 12:20:34) : elle est entretenue régulièrement

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Par Louisjaus95 (Date : 2017-02-09 07:04:09)


Bonjour,

Voilà je viens ici car je suis jeune conducteur et je viens d'acheter une 406 90CV td de 98 avec 248000.

Jusque là tous va bien mais voilà avec 60¤ de gasoil je n'ai du faire à peine 250km.

L'ancien propriétaire l'a passé au contrôle mais étant mécano j'ai un doute sur la crédibilité de ce contrôle vu les autres problèmes qui arrivent ( train arrière rouillé, fuite de liquide de boîte de vitesse...)
Bref je voulais savoir d'où ça viendrai et comment arranger ça 🤔


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-09 08:22:21) : A 248000 kms, commencez par contrôler les injecteurs, cdt.
  • Par (2017-02-09 08:27:01) : Il y a aussi une fumée blanche au démarrage à froid, est ce lié ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-09 10:59:54) : Fumée blanche à froid rien d'affolant (condensation de la vapeur d'eau tant que la ligne d'échappement n'est pas chaude).
  • Par Lulu (2017-02-09 14:26:15) : Bonjour.
    As-tu regardé tout bêtement si tu n'as pas une fuite ?
    J'ai également un pb de consommation et à faire seul tu peux aussi regarder après quelques km à rouler si une ou plusieurs de tes jantes sont chaudes, ce qui peut traduire un pb au niveau de tes freins (ils peuvent simplement être grippés)
    Cdt.
  • Par (2017-02-10 20:36:34) : Je vais vérifier si j'ai une fuite quelque part et mes injecteur demain après midi, et non mes jantes ne chauffent pas par contre à froid j'ai pas de puissance en première et en côte je cale très facilement.

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Par Lulu (Date : 2017-02-08 06:59:38)


Bonjour à tous !
L'article est déjà très complet et donne de bonnes pistes mais je voudrais quand même votre avis..
J'ai une Clio 1.9D commerciale de 1998, 210 000 au compteur.
Depuis quelques semaines (pour ne pas compter en mois et pas me faire trop mal ^^) ma beepbop (c'est son petit nom) consomme monstrueusement plus qu'avant. Avec mon réservoir 40L je faisais auparavant environ 900KM, aujourd'hui 650/700 et je suis bon pour le plein, là j'ai remit 1/4 de gasoil en début de semaine, j'ai fait 150 bornes je suis sur la réserve.
Je me suis donc servi de ma tête et j'ai essayé de trouver les causes et les éventuelles solutions.
A commencer par ; Le carton sous la voiture, aucune fuite visible.
J'ai ensuite prit un linge blanc pour le passer sur chaque durite, pas de fuite.
Un petit tour au compresseur, la pression de mes pneus est correct.
J'utilise que très peu le chauffage.
Niveau parallélisme je n'ai pas l'impression que ma voiture tire d'un côté quand je lâche le volant (sur autoroute à 16h à 130 Km/h bien sur :p)
J'ai dégrippé mes étriers de freins car j'avais remarqué une jante chaude quand je roulais plus de 20KM environ. Ils étaient effectivement grippés mais après avoir tout démonté et tout nettoyé le problème persiste.
Effectivement j'ai ma vidange à faire mais Est-ce cette seule cause qui peut avoir fait grimpé ma consommation en fléche ? (le prix du gasoil à suivi d'ailleurs..)
Le seul petit truc que j'ai noté sur beepbop c'est que parfois les 5 premières minutes sont dures, les vitesses peinent un peu, comme si j'allais calé, mais je pense que c'est dû au température ?

Merci d'avance pour vos réponses! J'ai essayé de me débrouiller comme je pouvais mais j'avoue ne pas savoir comment identifier le problème, je débute en mécanique!
Bonne journée à tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-08 08:00:43) : Pas évident. Le froid ne serait-il pas le coupable(un moteur consomme plus à froid) ? Avez-vous cette auto depuis longtemps pour pouvoir comparer avec l'hiver dernier ?
    Voir aussi les roulements de roue (vérifiez chaque roue en la faisant tourner à la main à l'aide d'un cric) ou encore les mâchoires de vos éventuels freins à tambour arrière.
    L'injection commence peut-être un peu à fatiguer et se révèle moins précise ?
  • Par Lulu (2017-02-08 09:40:35) : Bonjour et merci de votre réponse.
    Ca fait 1 an et demi que j'ai ma voiture, et l'hiver dernier j'habitait encore dans les Vosges (du -15/-20 quoi..) et je n'avais aucuns problèmes de surconsommation ..
    Alors ouais, les roues je sens une résistance malgré l'entretien de mes freins, y-a-t-il moyen de remédier à ça sans passer par le docteur ? :p
    Les tambours -> Ils ont moins d'un an :/
    L'injection j'en sais rien du tout..
    Cordialement!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-08 16:29:53) : Cela vient donc peut-être de cette résistance supplémentaire ... Il faut donc voir sil es roulements sont liés à cette affaire, ce qui peut être le cas vu l'âge et le kilométrage de l'auto.
    Sans passer par le docteur je ne conseille pas, car les roulements sont le lien entre les roues et la voiture !
  • Par Lulu (2017-02-09 13:06:50) : D'accord ça marche, merci beaucoup de la réponse!
    Site vraiment génial et travail colossal, j'applaudi!

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Par mickou (Date : 2017-02-04 09:09:33)


BONJOUR J AI UNE ZX FLASH DE 1998 ESSENCE J AI CHANGER LA BATTERIE LES BOUGIE ET LA BOBINE ET MA VOITURE NE VEUX TOUJOUR PAS DEMARRER DU MOINS ELLE VEUT MAIS NE PARS PAS. MERCI A CEUX QUI POURRAIT M AIDER JE VIENS JUSTE D AVOIR MON PERMIS ET JE N Y CONNAIS RIEN FAUT SAVOIR QUE LA VOITURE N AVAIT PAS ROULER DEPUIS 1 ANS QUAND JE L AI EU ELLE A BIEN MARCHER 1 MOIS ET DEPUIS J AI CHANGER TOUT CE QU ON M A DIT MAIS RIEN N A FAIRE ELLE VEUT PAS DEMARRER


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-04 09:23:50) : Il reste pas mal de choses à vérifier, notamment l'anti-démarrage. Le démarreur ne tourne sans jamais réussir à provoquer une petite combustion dans un des cylindres ?
    Même si les bougies et bobines ont été changées, vérifiez qu'il y a bien une étincelle qui se produit au niveau de l'électrode.
    Il reste aussi le capteur PMH, la pompe de gavage : plus globalement bien vérifier que le carburant arrive.
  • Par mickou (2017-02-04 09:37:26) : suite au explication que vous m'avais dit je ne sais pas ou ce trouve l'anti démarrage sur le véhicule j'ai un voyant rouge qui clignote
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-04 10:15:23) : Voir du côté du neiman. Il faut peut-être simplement recoder la clé ?
  • Par mickou (2017-02-04 10:20:27) : j ai pas de clé a code c est une clé normale .Merci

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-04 21:36:35) : Comme le dit Admin, il faut surtout vérifier l'allumage (s'il y a étincelles aux bougies lorsque le démarreur tourne, il faut être à deux, un qui essaie de lancer le moteur et l'autre qui retire un fil de bougie et le présente contre le bloc moteur ou couvre culasse métallique qui fait masse, attention à ne pas prendre de décharge dans la main, il doit y avoir une étincelle qui jaillit à 2 ou 3 mm, il faut vérifier sur les 4 cylindres), mais aussi la carburation, si votre essence arrive bien (débrancher la durite d'essence au niveau du filtre à essence par ex avant l'arrivée au moteur, là aussi il faut être à deux, soyez prudent pour ne pas mettre le feu au véhicule il faut s'abstenir de fumer, si l'essence ne vient pas il y a un problème de pompe).
    Enfin, si vous n'entendez pas du tout le démarreur tourner mais simplement un "tac", c'est que votre démarreur est "collé", il suffit parfois de taper un peu dessus avec un maillet caoutchouc pour le débloquer.
    Ou alors simplement la batterie vidée, l'avez-vous vérifiée?
  • Par mickou (2017-02-05 09:01:00) : la batterie et neuve les 4 bougies et la bobine et la voiture essaie de partir mais n y arrive pas et y a des etincelles .merci pour votre reponse

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Par Anna (Date : 2017-01-17 19:27:36)


Bonjour,

J'ai une OPEL ASTRA H 1.6 (105CH) essence, 102000KM.
Depuis quelques semaines, je trouve que ma voiture consomme 2 fois plus de carburant; En gros, avec 52L je pouvais faire 720Km maintenant j'en fais 420.
Je n'ai pas encore fait le calcul de ma consommation, faut que je vide mon réservoir, là j'ai fais 136Km j'ai déjà consommé + d'un 1/4 du mon réservoir (soit +13L) sachant que je fais de l'autoroute et de la ville comme depuis 2 ans d'ailleurs!
J'ai fait ma révision en novembre 2016 comme tous les ans, récemment ma bobine d'allumage et ses bougies ont été changées car j'avais des a coups quand je passais les vitesses, apparemment elle était bouché.
Je l'ai envoyé deux fois au garage facturé 70¤ a chaque fois, mais ils n'ont rien trouvé alors je me demande si ils cherchent vraiment ou ils passent juste leur balise en attendant que ça leur ponde réponse.

Avez-vous des idées d'où cela pourrait provenir?

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 19:54:23) : Ce sont les mécanos actuels, sans valise, ils ne savent rien ! Le boîtier papillon a été vérifié ? Pas de fuite de carburant nulle part ?
  • Par Anna (2017-01-17 19:57:04) : Bonjour, pour vous répondre, ils ne m'ont jamais parlé du boitier papillon donc je vous répondrais "non" il n'a pas été vérifié, et pour la fuite de carburant, je suppose que si je ne vois pas de flaque sous ma voiture c'est qu'il n'y a pas de fuite ? Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 21:55:40) : Une petite fuite, sans avoir une grosse flaque au sol, peut vous faire grimper la consommation très rapidement !
  • Par Anna (2017-01-17 21:58:32) : Bonsoir, j'ai regardé sous le capot (même si j'y connais pas grand chose), je ne vois rien qui suinte , je ne sens pas d'odeur d'essence, au premier abord je dirais qu'il n'y a rien :/ Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 22:03:31) : Et vers le réservoir ?
  • Par Anna (2017-01-17 22:07:32) : Je vérifierai demain car là il fait trop noir, dans l'idée si cela était une fuite, je verrais déjà la différence au démarrage , ma voiture ne bouge que le week-end, hors l'aiguille est au même point que lorsque je la quitte...Dans tous les cas je regarde demain, et je vous re-dirais! Merci en tout cas du temps que vous m'accordez ! Bonne fin de soirée
  • Par Anna (2017-01-18 17:47:37) : J'ai regardé le réservoir. RAS
    Niveau d'huile OK
    Je pense que je suis bonne pour faire démonter mon véhicule et vérifier toutes les pièces à la main : Injecteurs/pompe à injection | Sonde Lambda | embrayage | compression moteur | reprogrammation du calculateur | boitier papillon
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-19 23:20:29) : Attention, pas tout en même temps! Commencez par tout ce qui est lié à l'alimentation en essence (réservoir, pompe à essence, durites, ...par ex) et jamais plus d'une ou deux choses à la fois, sinon vous allez vous ruiner.

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Par alexis (Date : 2017-01-15 18:45:36)


Bonjour,

Je possède une Suzuki Swift 1.3 DDIS 70cv de 2007 avec 161000km tout l'entretien est récent mais l'embrayage est en fin de vie : la butée commence à claquer même au ralenti et quand je relâche l'embrayage et la course de la pédale est très longue (je dois démarrer comme un essence).

Parallèlement à ce problème j'ai observé une très forte consommation de carburant j'oscille aux alentours de 7L ou 7.5 au 100 ce qui me parait énorme pour un 1300cc diesel, un entrepreneur est passé récemment avec la valise et aucun code défaut sur l'injection ni ailleurs à ma grande surprise. J'ai l'impression pure et simple de m'être fait rouler : un diesel qui consomme autant qu'un essence auquel on a ôté le plaisir de conduite (bruit plus élevé, mou et plus de vibrations).

Ma question est donc la suivante : Est ce probable une telle surconsommation due à un embrayage en fin de vie ?

Et par la même occasion tant que j'évoque l'embrayage est ce une bonne idée de changer l'embrayage d'origine par un kit Valéo 4P n°835110 (avec volant moteur monomasse) afin d'être sur de ne plus être embêté par la suite par une usure précoce due au volant moteur bi masse ?

Pourquoi cette question? Car sur les forums les avis sont très variés et d'après certains témoignages les magnifiques et très fiables boîtes General Motors qui équipent la Swift seraient très sensibles à cette modification et seraient un peu plus exposées à des casses déjà qu'en temps normal elles sont en mousse...

Espérons qu'ils changeront leur partenariat pour les prochaines Swift car j'ai l'impression d'avoir une Opel avec le logo Suzuki...

Merci en tout cas d'avoir pris le temps de me lire et pour votre/vos réponse(s)

Bonne continuation et merci pour ce site très bien agencé et pratique pour l'achat d'une nouvelle auto.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-15 20:59:49) : Tout dépend de l'état réel de l'embrayage mais il peut y avoir un lien indirectement, ensuite à 161 000 kms, il faudrait contrôler les injecteurs, ce serait une bonne chose !
    Certain véhicule accepte les embrayage mono masse mais pas tous, un Valéo reste une bonne marque ! Cdt.

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Par Issam (Date : 2016-12-30 10:29:59)


Bonjour
le mecancien a trouvé un fuite d'huile dans ma voiture(polo 7 TDI 4CV);après diagnostique il a remarque que le durite turbo endommagé alors on a changé ce dernier. puis j'ai remarqué qu'il a une SURCONSOMMATION elle a arrive 7L/100KM dans les petits trajets.
j'ai fait un diognastique on a pas trouvé aucun deffaut et on a remarqué que le FAP a cumulé 64g donc j'ai sortit dans l'autoroute pour accelerer.

alors j'ai encore des doubts que le probleme n'a pas resolu malgres la consamation devient presque normal 5l/100km.

une aide SVP
RQ: lorsque je redémarre la voiture et avant que je part l'aiguille du l'indication le tour/min est stopé au barre dernier avant le numéro 1,est ce que c'est normale??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 10:55:19) : Et c'est depuis le changement de la durite ?
  • Par Issam (2016-12-30 11:03:49) : Oui
  • Par Issam (2016-12-30 11:07:35) : n'est pas la d'origine c'est occasion turbo du voiture Ford je crois mais la même façon
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 11:34:25) : N'oubliez pas qu'un turbo est lubrifié par l'huile moteur, si le turbo est défectueux, une consommation d'huile peut en être la cause, sans parler du changement de la durite, faites le contrôlé, cdt.
  • Par Issam (2016-12-30 11:42:47) : comment connaitre que le turbo est défectueux car j'ai aucune alarme au tableaux de bord et j'ai fais 2 diagnostique moteur le resultat 0 defaut

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Par griv59 (Date : 2016-12-22 16:57:05)


Bonjour, je viens d'acheter un nissan juke neuf 2016, depuis 2 mois. je suis sidérée par la sur-consommatioon d'essence qui plombe mon budget: 10,4 l/100. Ce n'est pas ce qui est écrit sur le dépliant constructeur. Quel est mon recours? que puis je faire? je fait 400km avec un plein, contre 1000 km avec mon ancienne voiture nissan quasquai diesel de 2009 dont j'ai malheureusement du me séparé. Merci d'avance de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 20:33:12) : La motorisation du Juke ?

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Par Yaya9202 (Date : 2016-12-15 22:29:39)


Salut j'ai une Ford Fiesta 2009 TDCI 68 CH , ma voiture consome beaucoup de diesel jai changer les filtres vidange d'où vient-il le problème svp ? Elle fume pas noir les injecteurs sont nickel. Pas de fuite de carburant.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-16 10:13:02) : Pas évident ... Combien consommez-vous ? Cette information aurait été utile.
    Voir tout d'abord si rien ne provoque une résistance supplémentaire au niveau des trains roulants (roulement, étrier grippé etc.). En gros contrôlez que les roues tournent bien sans accroc.
    Après c'est du côté de l'injection (tout le système, cela concerne aussi les capteurs destinés à informer le calculateur qui pilote l'injection) que je me tournerais.
  • Par yaya9202 (2016-12-21 12:34:04) : Merci pour votre aide, Sa consomme beaucoup environ 8L/100 la ville , j'ai vérifier parallélisme et équilibrage, j'ai une question svp : Si je change les bougies allumage et préchauffage ça va changer quelque chose?

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Par Anthony (Date : 2016-11-28 19:53:19)


Bonjours j'ai une megane 3 avec comme motorisation un 1.2 tce 130cv edc ( automatique). Je fais relativement beaucoup de ville et la voiture m'indique une consommation de 12l/100 en moyenne je trouve cela énorme sachant qu'avec un plein de 64¤ je parcours que 520kilometres a peine. J'ai peu de recule sur le véhicule sachant que je les en ma possession que depuis 1mois. Cela et t'il normal ou pas ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-28 21:14:47) : Avec une boîte automatique et vos trajets en ville, ce n'est pas très étonnant pour ma part, cdt.

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Par jeon (Date : 2016-11-27 06:39:14)


J'ai une une matrix a100000km qui sur consomme:16l/100. Elle ne fume pas. Aider moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-27 09:26:02) : Motorisation ?

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Par Nono (Date : 2016-11-25 18:50:51)


Bonjour, je possède une Ford Mondeo 1.8 tdci titanium de 2009. J'ai une consommation de 8l/100km alors que je vois que d'autres ont une conso de 5/6l. Y a t-il quelques choses à faire pour pouvoir diminuer sa consommation? Merci d'avance!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-26 08:42:06) : Pas de fuites apparentes ? Les injecteurs ont été contrôlés ? Quel kilométrage ?

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Par mickael (Date : 2016-11-22 14:38:47)


Bonjour je possède une citroen saxo 1.1l de 1996, d'habitude elle consomme environ 8.2l/100Km en ville depuis plusieurs mois elle consomme environ entre 13 et 14l/100Km A quoi ça peut-etre due ce problème? Dois-je faire une reprogrammation du calculateur? Ps: j'ai récemment changer la sonde lambda et le moteur pas a pas.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-22 15:26:08) : Effectivement, une reprogrammation du calculateur peut résoudre votre problème ! Le boîtier papillon est propre ?
  • Par mickael (2016-11-22 23:42:27) : Merci d'avoir répondu si vite. Le boitier papillon je ne sais pas si il est propre car l'autre jour j'ai voulu le dévisser du moteur pas à pas mais je n'ai pas réussi car les vis sont très difficile a atteindre. Quel est le tarif pour une reprogrammation du calculateur? Il y a-t-il une autre raison possible pour que ma voiture est une consommation aussi excessive?
  • Par undusud (2016-12-29 15:54:18) : c'est bien de poser la question, donner la solution a la communauté c'est mieux
  • Par mickael (2017-01-11 00:21:18) : Par rapport a cette surconsommation dois-je faire vérifier ma bobine d'allumage?

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Par TTJ (Date : 2016-10-28 12:04:14)


Bonjour,
je viens de prendre une ford focus 1.8, mais la consommation me semble un peu exagérée de l'ordre de 20 l au 100, sur conseil de mon mecano j'ai changé les injecteurs mais pareil. qu'est ce qui peu expliquer cette situation


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-28 21:14:35) : Pompe à injection à été vérifiée également ?

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Par Yanito (Date : 2016-10-23 01:03:06)


Bonjour,

J'ai récemment acheté une kia pro ceed essence 1.6l 125cv.
Lors de l'achat on m'a dit qu'elle consomme environ 8l en roulant tranquille ce que je fais sauf la consommation moyenne affichée est de 12l


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-23 10:11:35) : Les bougies sont neuves ? Le boîtier papillon nettoyé ? Les filtres propres ? Pas de fuites de carburant ?
  • Par Yanito (2016-10-23 10:46:28) : Elle sort de concession avec révision des 80000km bougies, filtres, huile, capteur oxygène... neufs et pas de fuite
  • Par Yanito (2016-10-23 10:52:59) : Je précise que je n'ai fait que des trajets de 2km pr l'instant et j'ai également repéré une incohérence.
    En effet sur le tableau de bord il est indiqué que je devrais faire le plein dans 570km alors qu'avec 12l de conso ce serait dans 400km environ.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-23 14:54:50) : Vous vous fiez aux indications du tableau de bord pour la consommation ou vous avez fait votre petit calcul ?

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Par japonais (Date : 2016-09-30 13:42:32)


Bjr. ma voiture consomme trois fois plus que la normale. c'est une toyota vitz (yaris version japonaise). elle est automatique mais transformé (à l'origine le volant était à droite et on a transformé à gauche). Est ce que cette surconsommation peut etre liée à la carte memoire? autrement dit si je remplace la carte la consommation reviendra t-il à la normale? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-30 19:49:21) : C'est tout à fait envisageable !

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Par PAREZO (Date : 2016-09-24 23:49:18)


J'ai un mini bus toyota hiace hiace version 2013 mais la consommation est anormal cela consomme plus de 15l au / 100. Quel est la solution à mon problème aider moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-25 09:28:40) : Pas de fuite de carburant visuelle ?
  • Par PAREZO (2016-09-27 00:12:57) : Ce matin j'ai changé filtre à air mais toujours pareil.
    C'est un mini bus toyota hiace version 2013 moteur essense. Actuellement elle consomme plus de 14 / 100 sans le clim.

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Par Rymlezreg (Date : 2016-09-18 19:19:21)


Bonjours, j'ai une 308 année 2008 1.6 essence elle consomme au moins 11l/100km mixte et le moteur on dirait qu'il n'y a pas de puissance j'ai changé les bougies les bobines d'allumage j'ai nettoyé le papillon le cathalizeur et la pompe à injection, j ai mis un produit de nettoyage du sercuit d'injection, j'ai tjr le meme problème. Aussi il y a un bruit surtout quand je lache l'accelerateur c'est comme des petardes et il y'a un peut de fumée noir plus beaucoup d'odeur d'essence en dehors de la voiture. Pouviez vous me conseiller? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-18 21:01:01) : Pas de fuite apparente ? Les filtres sont propres ?
  • Par Rymlezreg (2016-09-19 15:54:24) : J'ai changé les filtres aussi, et il n'y a pas de fuit d'huile en bas du moteur, par contre quand je voulais changer les bougies il ´ avait de l'huile dans le compartiment des soupapes et aussi dans les troues où il y'a les vis qui maintienes le cache soupapes
  • Par Rymlezreg (2016-09-29 05:00:15) : Svp qlqun peut m'aider? Merci

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Par Maestro (Date : 2016-09-12 12:07:54)


Je possède une Toyota avensis 1998 ayant des gros injecteur, mais aparament je constate une grande consomation du carburant, je m demande juste o cas ou je remplacait ces gros injecteur en petite injecteur, cela pourrai réduire la consommation en essence? Merci d'avance pour vos reponsse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-12 13:10:18) : Les injecteurs sont mis en fonction de votre cylindrée et du débit de carburant, en réduisant les injecteurs, vous aurez d'autres soucis qui apparaîtront tels que les démarrages, avez vous fait un tarage de vos injecteurs ? cdt.
  • Par Maestro (2016-09-12 13:22:17) : OK, mais es ce que cela peut réduire la consommation? et es ce que cette opération peut occasionné une perte de pression au moment de l’accélération?

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Par Yack (Date : 2016-09-10 14:36:01)


Bonjour,

Je possède une Seat Ibiza diesel datant de 1995. Elle possède un petit réservoir de 40L (+7 environ de réserve) et je peux faire grand maximum 700kms alors que je pouvais en faire 100 de plus auparavant alors même que mes habitudes de trajets et de conduite sont les mêmes.
J'ai tout changé (filtres, vidange...) et pourtant rien à faire...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-10 14:47:10) : Votre voiture vieillit, et peut être qu'un petit réglage suffira à résoudre votre problème, si je peut appeler cela comme ça, cdt.

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Par pcsouris (Date : 2016-09-03 17:24:54)


Bonjour,

je roule en Safrane 2.5. Depuis quelle que mois elle fait du 20 à 30L en moyenne au lieu de tourner dans les 10L en moyenne. On na remplacer le filtre à essence, nettoyer de filtre de la pompe à carburant, remplacer les bougies, mais rien changer. Et il pas de fluide le moteur tourne bien, mais il est plus énergique quand il est froid, à chaud il doit perde environ 10% voir plus de sa puissance.
J'ai fais plusieurs garage et aucun dit la même chose. La plupart me conseil de mettre du produit pour nettoyer le moteur, mais cela aussi ne marche pas.
Pouvez vous conseiller quoi faire pour quelle tourne sur 10L en moyenne ?
Nota: elle a 210 000 km au compteur.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-03 18:31:53) : Vous avez remplacé tout les filtres, nettoyer le papillon ou le carburateur ?
  • Par pcsouris (2016-09-04 15:48:06) : Yes.

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Par (Date : 2016-07-23 05:05:55)


Bonjour,j'ai un passat 2.0 automatique qui consomme énormément;15L/100km.bougies et pompe changées mais pas d'amélioration.aidez moi.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-23 20:26:47) : Une automatique consommera toujours plus qu'une boîte manuelle mais 15L au 100 kms, c'est beaucoup mais pas rare pour une automatique, pas de fuite de carburant ?
  • Par Hyppolite (2016-07-23 23:32:25) : par où il peut y avoir fuite d'essence?
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-24 13:03:29) : Sur une durite, pas d'odeur d'essence dans le compartiment moteur ?

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Par kadjo yvas (Date : 2016-07-13 21:40:59)


J'ai une honda civic boite auto et depuis un moment j'ai remarque que ma voiture fume enormement quant je suis dans un bouchon et encore plus au ralenti la première passe difficilement et la consomation est enorme merci de me lire et j'attend votre aide merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-14 11:14:50) : Moteur ? Couleur de la fumée ?
    Il faut un minimum si on veut dégrossir un peu les causes possibles.

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Par Espmed (Date : 2016-07-04 04:59:41)


Bnj a tous,j ai une clio 1.2 16v essence elle a l air étouffé ne depasse pas les 120km/h et elle consomme énormément,scanner vierge bougies changer j ai vus un mecano qui a penché vers le cathaliseur .j attend des avis d experts svp.


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  • Par Sam59430 (2016-07-04 16:38:40) : Bonjours je possèdent une Fiat punto 1l2 essence 60ch année 97 le réservoir 50litres mon pleins je fais a peine 200km tout a être refait a neuf déçu je suis un peu degouter
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 10:30:25) : Pas évident ...
    Il faut vérifier les circuits d'air, de carburant et l'allumage.
  • Par Espmed (2016-07-06 12:59:43) : Sa pourait etre le cathalyseur meme avec un si faible kilometrage?? Ou dois je regarder ailleur?
  • Par Sam59 (2016-07-13 11:58:23) : Bon jours l allumage a etais refais a neuf le joint de culasse aussi courroie faite pneu neuf embrayage neuf tout les frein aussi il me reste l injecteur ... Mais j'en ai marre de faire des frai pour rien je lai acheter 350euro elle me reviens a 2000euro 1ere voiture . par contre je voudrais savoir hier j'ai pris l autoroute j'ai passer la 5 ème a 100 km en la decrassant bien puis d un seul coup j acceler la pédalé a font elle ne monter pas on aurai dit que la voiture forcer j'ai le même problème sur toutes les vitesse d'habitude je FAI hurler le moteur bien chaud en 2 jusqu'à 60km ma voiture on entends bien quelle veux reclammer la 3 ème mais defois a la même vitesse a 60km le moteur a du mal elle a pas le même bruit après ma pédalé de frein a l arrêt moteur éteint ou alummer e' appuyant dessus elle cuine sa peux provenir de ou? Je suis perdue puis la voiture ne le fais pas tout ltemps mais assez souvent merci de votre reponse

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Par Jonn (Date : 2016-06-17 09:58:32)


Bjr,
S'il vous plait un catalyseur défectueux peut-il être à l'origine d'une surconsommation de carburant? c'est pour ma starlet 1.3i année 1992.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 11:03:10) : Oui, c'est possible mais pas seulement !
  • Par Jonn (2016-06-17 11:10:31) : Merci bien,
    Y a t-il autre chose associée je vs en prie?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 11:33:23) : Il faut vous dire que si le catalyseur est colmaté, vous allez avoir des ratés, des trous à l'accélération et j'en passe ...

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Par younes2200 (Date : 2016-05-24 00:34:48)


Bon soir j'ai acheté une fiat panda 2005 ;elle fume noir avec plus consommation d’essence malgré j'ai changé les bouges merci à la avance;


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-24 08:02:51) : Et les filtres ?

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Par freddy (Date : 2016-05-10 18:54:31)


Bjr vraiment jai besoin de vos conseils...jai une kia sorento 2005...elle avance pas comme il faut elle est lourde...elle consomme enormement d carburant jai fait toutes les vidanges changer le filtre a air changer le debimetre dair (ce ki mettait recommende' par le texte )...changer les capteurs...changer les injecteurs ...la le bruit sortant du moteur est devenu encore plus fort....svp aidez moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-10 22:11:21) : Quel type de bruit ? Localisation ?
  • Par freddy (2016-05-11 12:38:51) : le bruit vient du moteur il est semblable au bruit d'un tuyau d'echappement perce'....mais mon tuyau d'echappement ne l'est pas....cest un moteur essence....
  • Par freddy (2016-05-11 12:56:21) : on constate une fumee noir a chaq demarrage et acceleration le matin.les tetes de bougies sont noir
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-13 15:36:17) : Le bruit de pot d’échappement ferait penser à un problème d’étanchéité quelque part. Reste à savoir où ...
    Les bougies sont noires sur tous les cylindres ? Cela pourrait provenir d'un joint de queue de soupape défectueux qui laisserait passer de l'huile.
    voir aussi si il n'y a pas un soucis dans la combustion : problème d'injection, sonde lambda HS, avance à l'allumage ...
    Voir l'injection si le bruit est encore plus fort depuis que vous y avez touché.
    Concernant l'échappement la fuite est peut-être au niveau du lien avec le collecteur.
    Si d'autres ont des idées qu'ils n'hésitent pas !

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Par Romain (Date : 2016-05-07 11:42:47)


Bonjour,

J'ai pour habitude de mettre dans mes véhicules diesel, de l'Excellium
/Premium systématiquement.

Mais en faisant une petite recherche, certains sur les forums disent qu'il ne faut pas mettre de l'Excellium/Premium à chaque plein (pour divers raisons) mais alterner entre carburants additivés et carburants classiques.

Qu'en pense vous ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-07 12:34:18) : Si votre véhicule est habitué, vous pouvez continuer comme ça, pourquoi en changer lorsque cela fonctionne ?

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Par César (Date : 2016-05-07 06:20:01)


Salut a tous je suis propriétaire d'une carina e turbo diesel.un jour le pick up de mon beau fere tombe en panne sur axe lourd.alors en essayant de le remorquer,ce qu'on fait sur une certaine distance,j'ai mon radiateur qui lâche,un chauffage et puis mon joint de culasse qui grille.jarrive en ville et je fait réparer tout ce bazars,mais,voila que survient d'abord un problème:le moteur vibre tres fort a des moment(tremblement fréquent et récurent),surtout quand j'accelere tres fort au chauffage le matin.ensuite j'ai pu remarquer recement des perte d'huile au sol lorsque je déplacé la voiture le matin,est ce une perte d'huile dans la boite a vitesse?et pour terminer ma consommation en carburant est devenue énorme mais c'était des mois après avoir change le jjoint de culasse.pour résumer voila mes préoccupations:pourquoi le moteur tremble til?faut il segmenter?et de deux ,la consommation accrue du carburant peut elle etre causee par la perte d'huile dans la boite a vitesse?...merci a tous d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-07 08:49:20) : Si vous avez des tremblements à l'accélération, ce sont vos cardans et je pense que l'huile peut venir de là également, cdt.

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