Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Surconsommation 30/01/2015

Facteurs qui augmentent les risques d'une surconsommation


  • Un allumage défectueux ou mal calé (sur moteur essence donc) peut provoquer une surconsommation. L' "explosion" dans le moteur ne se fait alors plus au bon moment.
  • Un souci au niveau de l'injection peut provoquer en toute logique des problèmes de consommation excessive (ce sont eux qui injectent le carburant, ils sont donc aux premières loges !)
  • Parallélisme : les roues avant doivent être bien alignées. Des roues qui ne sont pas parallèles provoquent une contrainte qui nécessite un surplus d'énergie
  • Une sonde lambda défectueuse provoque généralement une surconsommation. Mais pas seulement, d'autres capteurs qui permettent au calculateur de faire marcher le moteur de manière optimale peuvent alors provoquer une surconsommation.
  • Un embrayage usé provoque aussi une surconsommation qui peut devenir très importante
  • Un problème de compression moteur (généralement lié à la segmentation) fait perdre en rendement moteur. La surconsommation sera donc une des conséquences. Toutefois, un problème de segments induit généralement aussi une consommation d'huile.
  • Avoir des pneus sous-gonflés ou larges provoque une surconsommation.Mais pas seulement, tout élément qui freinera la progression de l'auto engendrera une surconsommation (ex : roulement grippés)
  • Effectuer des petits trajets provoque une surconsommation car un moteur consomme beaucoup plus (surtout pour les diesels) lorsqu'il est froid. Faire des petits trajets se résume donc à rouler une grande partie du temps moteur froid.
  • Mauvais entretien (vidange, remplacement filtre à air et gazole régulièrement effectué, produits d'entretien moteur de temps en temps) et moteurs encrassés (qui ne roule jamais sur autoroute ou qui ne sont pas assez sollicités)
  • Style de conduite qui tient à toujours rester haut dans le compte tours. Il faut profiter du couple maximum pour grimper le moins possible dans les tours et passer les rapports plus tôt (ne pas oublier cependant de monter en régime de temps à autre lorsque le véhicule est chaud pour décrasser le moteur et autres composants tel que la vanne EGR, le turbo ou même le filtre à particules).
  • Un véhicule qui a un trop grande prise au vent surconsomme. Par exemple, un Mercedes ML (4X4) a lute contre le vent sur autoroute comparé à une Classe S (berline) qui reste aussi très lourde mais plus économe car plus aérodynamique. De même si vous installez un porte bagage sur le toit ou même des vélos accrochés à l'arrière la prise au vent sera accrue et la consommation aussi.
  • La climatisation peut faire grimper la consommation jusqu'à 0.5 litre au cent voire plus en cas de grandes chaleurs
  • Avoir une fuite de carburant donne l'impression de surconsommer, mais là il n'y a pas besoin d'être mécanicien pour le deviner


Si vous connaissez d'autres causes non énumérées ici, n'hésitez pas à les partager en bas de page !







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Par Fayçal (Date : 2019-10-19 16:04:55)

Bonjour
Une consommation très élevée Ford Focus ghia 1.8 (2009) diagnostique n’affiche aucun problème ! Besoin de votre aide,Merci,avant c’etait normal.


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Suite des 128 commentaires :


Par Charlie (Date : 2019-06-18 14:43:53)


Bonjour
J'ai acheté d'occase une kangoo 1.4L de 1988
Un voyant de prechauffage s'allume et s'éteint une fois moteur allumé.
Dans un problème précédent (légère perte de pression dans le circuit, suspicion de jdc en cours, non avérée car pas de mayo) nous avons shunté le thermostat de ldr et allons le remettre sous peu. (Si ça peux servir nous sommes passés à la bonne saison avec temps bien chaud..) je ne perds pas de ldr depuis en regardant le vase d'expansion.

Petit accident benin (entrée & sortie d'un fossé dans la foulée; le bas de caisse à bien bouffé de l'herbe et de la terre, le "cilindre de mise à l'air" du réservoir (si je me souviens bien du nom) s'est décroché de sa bride mais pas de sa tubulure, je l'ai refixé depuis. Quelques impacts bénins sur le ventilo (pas de fuite). Un soufflet de cardan qui fuit.

L'autre soir je devais pas être dans mon assiette je roule 20km avec le frein à main serré je me rends compte à l'arrivée avec l'odeur de brûlé..

Depuis il ne marche que très peu il faut vraiment le tirer à fond.

Quelques jours plus tard quand je lui demande un peu de puissance à la sortie d'un rd pt en côte, grosse perte de puissance une seconde bien flippant quand t'a quelqu'un qui te colle parce-que ça freine d'un coup !

Depuis elle me fait ça régulièrement quand je monte d'une vitesse et accélère franchement, et je me rend compte qu'elle consomme bcp plus qu'avant..

Hier (heureusement en arrivant chez moi) elle se met à trembler méchamment, même sans frein actionné ni vitesse passée.

Je ne sais pas quoi faire je n'ai pas beaucoup de sous, habite dans une campagne paumée et le garage associatif ou j'ai rdv ds une semaine est à 30 bornes de chez moi.

Je suis prêt à mettre les mains dedan, suis un peu outillé (pas spécialisés non plus) suis bricoleur mais debute tout juste en méca auto.

Quelles pistes aborder en commençant par le plus simple et moins cher ?

Merci beaucoup d'avance !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-19 08:38:22) : Kangoo de 88 ?...
    Difficile à dire cher monsieur, le problème étant survenu à partir du moment où le frein à main a été oublié ? Difficile de trouver un cheminement intellectuel partant de cet organe.
    IL faut vérifier les classiques tels l’allumage et l'arrivée de carburant. C'est un peu vague mais ça reste difficile à diagnostiquer. Si il y a des tremblements il faut soupçonner qu'un cylindre ne s'allume pas toujours, et donc encore une fois allumage et injecteur à contrôler. Ne pas oublier les classiques non plus : filtre à carburant et filtre à air. Un code défaut OBD serait aussi le bienvenu. Bref, bon courage à vous !

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Par judi (Date : 2019-05-17 15:54:29)


Bonjour. J'ai une Toyota Hihglander 2003. A cylindres. Mais la consommation tourne au tours de 21 au 100km. Avec 21 tu ne peux pas parcourir 100km. Cela peut être du à quoi?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-18 08:02:23) : A plein de choses.
  • Par (2019-05-18 14:30:29) : j'ai roule 200km j'ai consommer presque 15l carburant essence est ce que normal pas de probleme

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Par (Date : 2019-03-11 03:09:18)


Bonjour.mon véhicule de marque Peugeot 406 berline a une consommation excessive en essence. J'ai plusieurs fois changé les bouchons, la pompe à essence et les injecteurs mais rien. Je voudrais savoir les causes.


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  • Par (2019-03-11 03:13:20) : Lire bouggies au de bouchons
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-12 09:55:02) : Il y a tellement de causes possibles ...

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Par Louisaustralie (Date : 2019-03-05 11:09:49)


Bonjour,
Je suis en Australie et j’ai acheter un Hunday Santa Fe de 2001 le plein fait 45L la consomation indiquer est 7l/100km et lors de l’achat le particulier m’a affirmée pouvoir faire 500-600km. Je peut seulement faire 300 à 350km je suis aller au garagiste et rien n’apparais sur l’an balise il ne trouve pas la cause.
Pourriez vous m’aider la consolation avoisine les 14l .
Je vous remercie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-10 16:07:53) : Préciser le moteur aurait été judicieux pour donner un avis. Du coup je ne peux hélas rien conclure ...

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Par Sungod (Date : 2019-02-24 10:32:10)


Bonjour à tous et merci pour les différents apports.
J'ai une Toyota Corolla sedan 1.4L, mais depuis quelques semaines, ma consommation a plus que doublée. De 8L au 100km je suis passé à 18L voir 20L au 100km et parfois sans la climatisation. Merci de m'aider à identifier les causes probables et comment y remédier.


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  • Par (2019-02-24 10:35:41) : Petite précision, il s'agit d'une Corolla 2010, avec un kilométrage de 130 000.
  • Par Tiou (2019-09-24 14:47:49) : Bjr, j'ai le meme probleme avec ma tino almera 2005 essence 17L au 100km

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Par Kam boudj (Date : 2019-02-23 13:41:12)


J'ai une accent gls année 2013 compteur 138000 j'utilise l'essence super j'ai rencontré un problème de l'éclatement de collecteur d'admission et le manque de tirage et la consommation abusive d'essence



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Par sawdissouf (Date : 2019-02-21 09:54:14)


Bonjour,
je possède une Hyundai Tucson 2011 2.4l 4l. j'ai un sérieux problème de consommation. Avec le plein je peux faire à peine 300km. Elle Consomme autour de 18 à 20l aux 100km. j’ai fait le tour de nombreux garages sans solutions, on n'a fait la vidange, changer les bougies, les filtres et les injecteurs mais rien, la consommation reste la même. Tout récemment le véhicule était dans un garage et le mécanicien m'a fait savoir que c'est au niveau de la purge canister et l'électrovanne de la purge canister. il a nettoyé et monté et depuis le véhicule affiche 11 à 12l aux 100km mais le niveau d'essence baisse considérable (je suis une semaine de test avec un plein).Il m'a dit que je dois charger les pièces citées plus haut. Aider moi vraiment, que je puisse faire pour vraiment réduire la consommation? J’ai énormément dépensé mais toujours rien.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-21 10:45:21) : Vous êtes passé de 18 à 12 litres mais ça ne suffit pas ? Combien consommait l'auto à la base ?
  • Par sawdissouf (2019-02-21 12:18:50) : la consommation indiquée par le concessionnaire est de 10l aux 100km.le véhicule est passé de 18l à 12l en affichage mais l'indicateur du carburant baisse considérablement. Pour une distance de 12km parcourue, il en consomme pour 30km. j'aimerais savoir si le purge de l’électrovanne de canister peut être une source de surconsommation?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-22 16:32:58) : Avez-vous déjà vu votre auto consommer 10 litres ? Je veux en effet d'abord savoir si vous avez connu un état initial sur ces valeurs.
  • Par sawdissouf (2019-02-25 08:58:49) : bonjour, je n'ai jamais connu ca. au fait j'ai obtenu ce véhicule il ya de cela une année. c'est un véhicule que j'ai fait venir des USA au Burkina Faso. c'est à ma première utilisation que j'ai constaté la consommation. je viens de mettre 50l et le véhicule indique une distance de 506km (une première depuis que je l'ai et aussi que le garagiste dit avoir nettoyer le purge canister qu'il me demande changer) à parcourir mais je ne pense pas faire plus de 350km.

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Par Adrien (Date : 2019-01-22 07:22:04)


Bonjour
ma fiat 500x 1.4l 170ch consomme enormement entre 16 et 17l /100 (sur le site de vente elle est vendue en mixte 7.4l/100 alors je veux bien consomme plus par rapport a leurs tests mais pas 10l de plus)
je l ai deja envoye en atelier chez fiat apparemment ils auraient verifie l ordinateur de bord
est il possible que ca vienne du calculateur?
en instantanee elle consomme beaucoup moins n montee que sur le plat ou en descente?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-22 09:14:55) : 16 litres pour un 1.4 ?!
    Elle consomme moins en montée ?
    Ce commentaire est-il sérieux et réel ?
  • Par Adrien (2019-01-23 06:43:10) : Oui tout a fait serieux
    je cherche les causes possibles sachant qu apres mon rdv rien n a change
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-24 10:02:19) : Plusieurs choses à vérifier :
    - Votre conduite (ne le prenez pas mal on ne sait jamais)
    - Embrayage qui patine un peu
    - Résistances diverses (roulement fatigué, &étrier grippé etc.)
    - Gonflage des pneus (pas de quoi doubler la conso toutefois ...)
    - Débit des injecteurs
    - Capteur divers
    - Filtre à air qui respire bien
    - Sonde lambda

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Par Fredo1977 (Date : 2019-01-14 20:27:40)


Bonjour,
J'ai une golf 5 tdi 90 de 2008 l'obd a l'arrêt m'indique au niveau de la consommation 1.1L/h et instantanée elle peut augmenter jusqu'à 49L/100.
9/100 en ville et 7.9 en mixte.
Est ce que quelqu'un peut me dire la cause j'ai changé tous les filtres,embrayage vidange toujours pareil.
Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-16 09:30:58) : C'est trop pour un TDI 90 ch.
    Voir si c'est lié à une résistance sur les trains roulants (qui freine une ou plusieurs roues). LE moteur est aussi peut-être fatigué : moins de compression qui réduit le rendement.

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Par Geoges (Date : 2018-12-30 07:14:44)


Mon Peugeot boxer j3 consomme beaucoup d’essence ,qu’elle sont les les solutions pour resoudre ce problème. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-30 08:32:59) : Tout dépend de la cause.

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Par VM (Date : 2018-12-19 17:45:53)


Bonjour,
J'ai une kangoo 1,9DTI.
Il y a qqs semaines la pompe à gazoil s'est mise à fuire ...sur l'alternateur évidemment!
Donc changement des deux.
Depuis j'ai du mal à démarrer la voiture et ma consommation à explosée: avec un plein je faisais 800km , là j'en ai fait à peine 500. Le garage me dit qu'ils ont calé en fonction des indications d'usine....
Avez-vous une idée?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-20 08:34:27) : La pompe à injection n'aurait-elle pas bien été calée ?

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Par Abdel (Date : 2018-11-26 04:29:49)


Bonjour
J'ai acheté une Scenic 3 2009 1.4 TCE et j'ai remarqué qu'elle consomme un peu plus que la moyenne.
J'ai une moyenne de 10.8 elle dépasse de 40% presque.
Avez-vous des conseils ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-26 10:03:33) : Vous n'êtes pas le seul à grimper jusqu'à environ 10 litres, voir ici.
    Et vous seriez très aimable de donner un avis vous aussi, merci d'avance !

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Par Laura (Date : 2018-11-02 22:29:15)


Bonsoir,

Ma peugeot 207 consomme énormément depuis quelques mois. En ville, je suis entre 13 et 17 litres aux 100 km, contre 7,4 en moyenne avant.
J'ai fait une révision complète chez le garagiste mais rien n'a changé... Que faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-03 07:32:58) : Sans préciser le moteur c'est compliqué.

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Par Const (Date : 2018-10-11 09:09:27)


Bonjour, j'ai une Toyota Corolla 98 , elle consomme beaucoup je comprends plus rien aide moi merci



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Par Gaby (Date : 2018-10-02 20:42:32)


Est-qu'il y a pas une pièce qui cause la conssommation du carburant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-02 20:54:46) : Alors là je vois pas où vous voulez en venir.

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Par Camara Mohamed Cellou (Date : 2018-10-02 03:47:52)


Bonjour mes chères amis.
J’ai un problème depuis des mois avec ma Mitsubishi carisma 2001 depuis que j’ai changé mon moteur la voiture rate cha’gem de vitesse lent en avant et surtout en rétrogradant pour monter une colline ça rate puis il faudra appuyer jusqu’au tapis du coup ça devient lourd et bruissant boîte automatique essence. Svp je vous remercie de m’aider j’ai trop soufferts j’ai cha’ge les bougies mais jusqu’à présent je suis pas satisfait


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  • Par Ballon d’or 10 (2018-10-02 04:12:31) : Salut besoin d’aide pour ma Mitsubishi carisma 2001 boîte automatique essence problème de ratage au niveau du changement de vitesse et au ralenti
  • Par (2018-10-02 04:54:38) : J’ai besoin de réponses

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Par (Date : 2018-09-24 18:40:27)


Salut les fêtes , j'ai un problème de surconsommation avec ma hyunday santafe essence automatique année 2005 , je ne sais pas quoi faire svp aidé moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-26 16:41:17) : Un peu plus de détails seraient nécessaires. Car là c'est très vague comme question.

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Par (Date : 2018-09-21 07:37:44)


Bonjour les amis, j'ai un problème de consommation sur ma Toyota92:j'ai constaté une fumée blanche à l'arrière et aussi les bougies noircissent,j'ai changé le module, le capteur d'air du châssis, un fil de bougie qui perdait l'énergie mais les bougies noircissent toujours et g pense que ça va toujours consommé. Aidez moi svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 21:21:58) : Les bougies ont été changées ?
    Pour la fumée blanche ça peut être justement un souci d'allumage puisque le carburant imbrûlé ressort souvent sous forme de panaches blancs.
    L’allumage est-il vraiment calé comme il faut ?

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Par zouhir (Date : 2018-08-23 11:31:49)


Re bjr,ce qui concerne les roulements tt est parfais,le moteur comme vous m'avez dit tourne comme horloge,pas de fumée,sauf que de temps en temps je ressens l'odeur d'essence,est ce qu'il a un rapport avec la transmission de la boite automatique?? si c'est oui qu'estceque vous m proposé de faire? je vérifies quoi je change quoi..je suis perdu..12 LITRES me fait que 93km en ville et 120 Km au long trajet avec une vitesse constante 80/90 KM/H


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-24 11:35:38) : Je suis hélas perdu puisque vous cassez le fil de discussion. Ne pas rééditer de nouveau messages à chaque réponse.
    Si vous sentez l'essence c'est donc qu'il y a quelque chose à corriger au niveau moteur.
  • Par Rist (2018-08-30 20:57:11) : Bonsoir je nissan primera primera break 2003,consommation excessif d'essence 20l pour 105 kilo. Sur le moniteur la consommation est devenue 12.5l/100.quand on accélère sa fume noire et je dépasse pas 110 en pleine vitesse, parfois le régime ne pas stable. Merci de me donné des pistes
  • Par Ballon d’or (2018-10-02 12:06:49) : Bonjour
    Y’a personne pour m’aider?

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Par zouhir (Date : 2018-08-23 10:17:53)


Bjr, ce qui concerne la boîte auto le mécanicien à conduit la voiture les rapports de vitesse passent Très bien pas de dératage pas de bruit pas de claquage,il doute au soupapes il faut un rodage, j voulais pas démonté la culasse après être sur que la surconsommation causé ce dernier.



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Par zouhir (Date : 2018-08-22 01:43:48)


Bjr,j'ai une Renault 19 automatique essence model 95 energy,jai un problème de surconsommation même si j'ai changé presque toute pièce dons j'en douté, comme les freins, pompe et flotteur, catalyseurs et sonde lambda, tête de delco, man starter automatique,mano de pression d'aire et d'eau.. Même avec un diagnostic rien à signaler, la conso est toujours la même, merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-22 09:51:12) : Le soucis ne viendrait-il pas de la boîte auto ? Et particulièrement du glissement trop prononcé du convertisseur de couple ?
  • Par zouhir (2018-08-22 19:44:09) : Bjr, ce qui concerne la boîte auto le mécanicien à conduit la voiture les rapports de vitesse passent Très bien pas de deratage pas de bruit pas de clacage,il doute au soupapes il faut un rodage, j voulais pas démonté la culasse après être sur que la surconsommation causé ce dernier.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-23 10:31:28) : Le fait que les rapports passent bien n'empêche pas le glissement du convertisseur ... Le problème est exactement le même avec un embrayage usé et ce n'est pas flagrant pour tout le monde.
    Si le moteur tourne rond sans aucune fumée, je me concentrerais sur la transmission (ne pas oublier un éventuel roulement grippé qui peut provoquer une résistance. Il faut que les roues tournent facilement avec la main une fois monté sur cric).
  • Par zouhir (2018-08-23 13:45:33) : re bjr,ce qui concerne les roulements tt est parfais,le moteur comme vous m'avez dit tourne comme horloge,pas de fumée,sauf que de temps en temps je ressens l'odeur d'essence,est ce qu'il a un rapport avec la transmission de la boite automatique?? si c'est oui qu'est ce que vous m proposé de faire? je vérifies quoi je change quoi..je suis perdu..12 LITRES me fait que 93km en ville et 120 Km au long trajet avec une vitesse constante 80/90 KM/H merci
  • Par zouhir (2018-08-24 10:28:18) : bjr,ce qui concerne les roulements tt est parfais,le moteur comme vous m'avez dit tourne comme horloge,pas de fumée,sauf que de temps en temps je ressens l'odeur d'essence,est ce qu'il a un rapport avec la transmission de la boite automatique?? si c'est oui qu'est ce que vous m proposé de faire? je vérifies quoi je change quoi..je suis perdu..12 LITRES me fait que 93km en ville et 120 Km au long trajet avec une vitesse constante 80/90 KM/H merci

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Par Robert2018 (Date : 2018-08-15 22:06:06)


Bonsoir à tous. j'ai une Toyota starlet EP80 de 1994. mon moteur 12 valves injection à été refait parce qu'il fumait et consommait beaucoup d'essence. Jusqu'à présent elle consomme 15L/100km, pour un moteur 1.3 c'est énorme. En plus il met quelques secondes pour demarrer lorsque le moteur est froid Pourtant j'ai remplacé les bougies et en plus le ralenti est instable.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-17 12:23:37) : Moteur fatigué qui n'a plus beaucoup de compression ?

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Par Pepet (Date : 2018-08-02 21:45:18)


Bonsoir à tous voilà j'ai une twingo 1 annee 1996 benetton . Jai un problème depuis que jai changer l'embrayage. Je surconsomme est ca fume noir . Les bougie sont neuve il font que être encrasser qui pourrais me venir en aide est de me dire quoi faire . Merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-03 10:07:58) : Ce sont deux problèmes différents, l'embrayage n'a rien à voir avec les autres soucis à part donc celui de la consommation.
    En patinant il provoque obligatoirement une surconsommation. Celui qui l'a changé a mal réglé la garde de l'embrayage.
    Pour les bougies ça semble lié à un mélange trop riche ou un soucis d'avance à l'allumage.
  • Par (2018-08-03 10:21:37) : D'accord je vais lui dire si y peut revoir sont travail . Pour les bougies je les est changer resament pareil j'avais jamais eu de problème d'allumage elle démarrer tous de suite même le moteur à froid . En tous cas merci de votre réponse.

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Par aymenfoudhaili (Date : 2018-06-27 12:14:07)


Bonjour
Ford fiesta mkv essence modéle 2007
je dois changer la bobine+cables+bougies d'allumages
le probléme c'est que je ne l'ai jamais fait seul et donc quand j'ai essayé de débrancher le capteur manométrique connecté a la bobine pour libérer cette derniére je n'ai pas pu le faire,j'ignore comment il se débranche et il n'y a aucun truc métallique visible a pousser ou a manipuler pour le débrancher

Alors une idée pour débrancher le capteur ou connecteur et libérer la bobine????



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Par taoufik (Date : 2018-06-03 13:34:13)


Bonjour

j'ai une ATOS PRIME GLS 2008 qui consomme beaucoup d'essence 10/100km,je viens de changer les quartes bougie,la consommation a légèrement baissé pour atteindre les 9/10kmm.
SVP,qu'est ce que je dois vérifier ? et comment on peut savoir si les injecteurs sont défectueux?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-04 09:10:50) : L'article liste justement tout ça non ?
  • Par Robert2018 (2018-08-15 22:41:40) : Bonsoir à tous. J'ai une Toyota starlet EP80 de 1994 j'ai refait mon moteur 12 valves injection essence parce qu'il fumait et consommait beaucoup d'essence. Jusqu'à présent il consomme 15 L/100km et je trouve cette consommation énorme pour un moteur 1.3. Il prend quelque secondes pour démarrer lorsqu'il est froid pourtant j'ai changer les bougies et en plus le ralenti est instable. Que faire ?

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Par FREDDO (Date : 2018-04-03 10:43:58)


Bonjour a tous
je vient aquerir une fiat sporting abart de 1998 le document contrôle technique car pass qui 120 OOO KM
Cette voiture a rester 5 ans sans rouler dans le garage de sa propriétaire
cette dame roulé uniquement pour faire ses course à vitesse reduite

la consommation actuel avoisine les 20 litre au cent

un garagiste ( bricoleur) ma conseillé de remplacer le moteur simplement il pence que les cylindres son devenu ovale
Donc si j insiste de rouler comme cela ils deviendrons surement carré ou hexagone ???

Voici ma question
es que lm problème serai pas plutôt d'ordre technique
sonde lambda , injecteurs ,vanne ogr etc

De plus les freins reste partiellement serré sur les disque et tambour la pédale de frein va a font planché dans le vide la conduite est atrocement dure
A noter cette petite voiture pourrai penser qu elle est neuve

Merci pour une réponse de votre part

chapeau pour votre site


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:38:24) : Merci à vous ;-)
    Pour votre soucis ça peut en effet être une injection qui induit une richesse trop importante (voir donc aussi la lambda qui a un rôle dans l'histoire). Une mauvaise huile peut aussi favoriser la consommation en réduisant les compressions. Et d'ailleurs, pour savoir si vos cylindres sont HS (ou plutôt les segments) pourquoi ne contrôle-t-il pas les compressions ?
    Et surtout, si l'auto freine en continu (étriers / tambours grippés) alors il ne faut pas s'étonner de consommer autant.

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Par (Date : 2018-03-15 08:41:23)


Bonjour.j'ai une Camry automatique année 2007 version américaine qui consomme plus de 25l/100km. mon mécano a changé le catalyseur mais la consommation ne change pas. Je fais comment ? On a mis le scanner qui n'a rien détecté aussi. Merci de m'aider.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-16 10:08:07) : Vérifiez les compressions dans un premier temps. Le catalyseur ne change rien (à part au niveau pollution), la sonde lambda oui en revanche.

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Par carole83 (Date : 2018-03-10 12:06:17)


Bonjour à tous
Je suis une femme et la mécanique et moi ça fait deux.je viens vers vous car je cherche un peu partout des réponses à mon (mes problèmes) sur ma golf 4 année 2002 de 1,6 l 16 v.
Dernièrement ma voiture est tombée en panne l'essence n'arrivait pas alors mon petit mécano ma changé mon filtre à essence et rien l'essence n'arrivait toujours pas.Il démonte ma pompe à essence verdict HS donc il change ma pompe.Hier je récupère ma voiture impeccable elle démarre je rentre chez moi et en roulant l'ODB me marque échappement atelier,je vois que lorsque je passe mes rapports la consommation de carburant monte jusqu'à 45l/100...c'est énorme ça en plus je ne roulais vraiment pas vite la conso se stabilise en roulant mais dès que je passe un dos d'âne et que je repars en seconde bingo la conso affiché me fait trop peur...j'ai remarqué des ratées quasiment arrivée chez moi et un bruit bizarre qu'elle ne faisait pas avant...pour info par soucis d'économie financière j'ai mis de l'éthanol comme carburant sans faire aucune modification elle roulait bien donc je ne me suis pas trop inquiétée...là j'ai refait un plein au 95 e10 dans le doute...Si quelqu'un parmis vous a une piste je suis preneuse...merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-11 15:49:29) : Il est tout à fait normal de monter à 45 litres voire même plus quand on accélère ... L'ordinateur vous simule la consommation si vous accélériez de la même manière sur 100 km, ce qui n'arrive jamais. Mais en tout cas on arriverait sans soucis à 45 litres si on mesurait une voiture en accélération constante sur 100 km, il faut une énergie folle.
    Donc oubliez cela et concentrez vous sur le vrai problème : l'éthanol que vous mettez dans le réservoir. Donc si vous avez mis du E85, vous risquez tout bêtement de casser le moteur ... N'allez pas plus loin que l'E10.
    A voir maintenant si la nouvelle pompe fonctionne bien (connexion ? Mise à la masse ?) et ne serait pas aussi la cause des ratés.

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Par timdu74 (Date : 2018-03-09 17:21:01)


J'ai une citroen C3 de 2004 en 1.4L essence 116 000 km . je consomme 13 L au 100km Mais le conteur de la voiture indique que 6.7L .J'avais un voyant moteur , le garagiste qui m'a vendue la voiture ma dit que c'était une sourie qui a manger les câbles et il ma éteint le voyant. Deux jours plus tard il c'est rallumer j'ai donc branché un outil de diag obd l'erreur était rendement inférieur ligne d'échappement , j'ai changer la sonde lambda en sortie du collecteur d'échappement . Plus de voyant mais je consomme toujours autant . Je ne vois pas ou est le problème. J'ai le frein qui siffle un peux mais je pense pas que ça peux faire surconsommer autant .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-10 12:35:40) : Etrange que l'ordinateur de bord divise par deux cette donnée. Il faudrait commencer bêtement par changer les bougies d'allumage.
    Il faut donc savoir si ça vient d'une résistance des trains roulants (étrier grippé, roulement HS, pneus sous gonflés) ou un soucis moteur (injection, papillon, allumage ... Dans ce cas bien observer si il y a des fumées).
    Enfin tout simplement contrôler qu'il n'y ait aucune fuite de carburant ...

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Par Dat (Date : 2018-02-23 16:08:55)


Bonjour. J’ai une BMW E46 de 2001, moteur essence 2L2 170ch 210000km. J’ai dessus 4 sondes lambda et il y en avait une hs que j’ai remplacé récemment et depuis j’ai une grosse consommation. Je fais 200km en moins avec mon plein en ayant les mêmes habitudes. Entretien complet effectué il y a 10000km avec bougie tous les filtres, débitmètre et capteur AAC.
Se pourrait t-il que je dois remplacer les 3 autres sondes où celui que j’ai remplacé nécessite un paramètrage de certaines valeurs?
J’ai pris même marque et référence qu’à l’origine


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-23 23:18:26) : Ces sondes sont gérées par le calculateur, avez vous fait une reprogrammation de celui-ci ?
  • Par Dat (2018-02-24 01:08:29) : Une reprogrammation? C’est à dire ?
    Tout ce que j’ai Fait c’est effacer les codes erreurs avec un outil de diagnostic
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-24 08:56:25) : Faire une reprogrammation du calculateur !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-24 08:59:48) : Quand il parle de reprogrammation il s'agit de reparamétrer le calculateur.
    Pour ma part je me demande si il y en a besoin pour une simple sonde lambda. En réalité il faudrait connaître les valeurs / signaux électriques qu'elle est censée envoyer et le contrôler au multimètre.
    Bien vérifier qu'elle est bien branchée et que la référence est bonne.
    A priori vous roulez avec trop de richesse, d'où la consommation plus importante.
  • Par dat (2018-02-24 09:06:42) : Je viens de faire un constat du coup je ne suis plus trop sûr que se soit une surconso.
    J’ai refait le plein et j’ai effectué 180km avec la moitié là où je fais habituellement 300km et en autonomie il me reste 360km. Si c’e Une surconsommation je pense que l’autono Se verrait réduire et la moyenne de conso aurait augmenté. Se pourrait-il que se soit une fuite?
    Qui n’arriverrzut que lorsque je roule? Parce que j’ai pas roulé pendant une semaine et la jauge n’a pas bougé

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Par BigMan (Date : 2018-02-19 22:06:29)


Bonjour, j ai acheté une golf 5 confort 5cv a 129000 km il y a 3 semaines, la consommation a augmenté en 3 jrs. Je suis passé d’environ 7 à 8l/100km pour 11,3l/km. Par la suite le voyant moteur c’est allumé. Quel est selon vous le problème? Que dois-je faire. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-20 09:54:39) : Essence, diesel, électrique, nucléaire, à vapeur ?...
  • Par BigMan (2018-02-20 20:24:34) : Essence

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Par AHMED (Date : 2018-01-13 22:15:15)


Bonj; j'ai une quaschquai 1.6dci 94000 km je vient de changer la chaine de destribution et puis j'ai constater une sur consomation de carburant et surtout l'idicatuer electroniuque affiche de 6l à 10l /100km ;s'agit il d'accumulation d'erreurs dans le systemes? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-14 07:28:04) : L'accumulateur électronique ou la consommation en instantané ? Car en instantané il n'est pas étonnant de grimper à 40 litres (d'ailleurs ça ne veut pas dire grand chose une consommation instantanée en pleine charge, ça ne signifie quelque chose qu'à vitesse stabilisée).
    Pour la consommation, à part un mini décalage de la chaîne je ne vois pas ... Mais vous devriez alors peut-être entendre un son moteur différent.

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Par José (Date : 2017-12-13 19:03:27)


Bonsoir

J ai une c4 vts 1.6 16v boîte automatique ça fait deux fois que je change la bobine elle a demarer très bien et aujourd'hui elle ne démarre plu tout seul s allume pas de message erreur rien que dois-je faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-14 08:42:47) : Trop peu clair pour pouvoir vous aider.

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Par romaric (Date : 2017-12-08 18:35:49)


J'ai une aimera Tino 2002. ma consommation est de 9L au 100 sans climatisation. je pense un peu exagéré. éclairez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-09 10:29:50) : Quel moteur ?
    Vérifiez la pression des pneus dans un premier temps. Leur usure ets aussi à contrôler pour voir si la géométrie est bonne.
  • Par Claude (2018-02-13 11:27:13) : J'ai egalement le meme probleme pour le meme modele de vehicule. Tino 2012. Consomation avec climatisation autour de 11 litres au 100.
    Je viens de changer bougies et "entretien" des injecteurs, mais le problemepersite

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Par Jean robert (Date : 2017-12-06 00:34:16)


Bonjour, vous avez l'air de donner de très bon conseils alors je me permet de vous faire part de mon souci. Après avoir fait faire un diagnostic freinage chez Norauto (et changer les pneus par un modèle super économe en carburant qu'ils ne voulaient pas me vendre! Bizarre) je constate que ma voiture diesel consomme 1,5l/100 de plus qu'avant. Je leur ai fait un petit discour sur l'étiquetage ecolo des pneus, j'ai constaté que leur ordinateur indique une note B sur leur pneu fétiche (qu'ils cherchent absolument à vendre) alors qu'il est noté C sur le site du fabricant. Ils ont du se vexer et m'ont saboté quelque chose pour que la voiture consomme plus. J'ai fait changer le frein à main par un ami qui a trouvé que le cable de frein était trop serré (3/4tours de trop). Mais la voiture consomme encore trop. Par contre, pendant quelques km j'avais l'impression que sa conso était redevenue normale (tout de suite après le changement du frein a main). Que puis-je faire? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-06 08:24:24) : La surconsommation a-t-elle été évaluée avec justesse ou c'est simplement une impression ?
    Si il y a eu sabotage je ne pourrai hélas le deviner ...
  • Par Jean robert (2017-12-06 10:06:07) : Je consommais entre 5,2 et 5,5L, maintenant j'en suis à 6,7L /100 sur un demi plein déjà fait depuis l'événement. Sur quel organe agitait quelqu'un qui veux augmenter volontairement la conso? Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-06 16:19:40) : Si c'est une mesure que sur un demi plein c'est peut-être un peu précoce.
    Il est difficile de trafiquer une auto moderne ... Avec les anciennes à carburation ça aurait été facile mais là pas vraiment.
    Donc soit on augmente la résistance au roulement (roulement HS, frein qui frotte, pneus larges) soit on enrichit le mélange comburant / carburant, et ça c'est la sonde lambda qui s'en charge (ou plutôt le calculateur qui s'informe grâce à la sonde). Sans oublier pour finir un embrayage qui patine.
    Notons aussi qu'une voiture qui met plus de temps à chauffer doit en théorie consommer un peu plus pendant ce laps de temps, on peut alors imaginer un thermostat qui reste toujours ouvert.
    Donc pour conclure je doute qu'ils aient trafiqué quoi que ce soit, ce serait compliqué.
    Bien évidemment, si d'autres connaissent une astuce rapide pour faire exploser la consommation qu'ils n'hésitent pas à me contredire.

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Par Nabil (Date : 2017-11-14 12:33:59)


Bonjour
J’ai une Volvo v50 de 2008 2.0 d 136cv et depuis peu elle broute à bas régime et consomme énormément 9.5l/100km ? Ma conduite n’a pas changé.
Une idée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-14 21:18:00) : Vanne EGR, débitmètre d'air, injecteurs, à quel kilométrage ?
  • Par Nabil (2017-11-14 21:54:52) : 140000 km
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-15 10:30:59) : Pas évident avec aussi peu d'éléments ...
    Je pencherais vers l'injection avec comme hypothèse un cylindre qui ne s'allume plus.
  • Par (2017-11-15 13:12:19) : Ce qu’il ce passe aussi c’est qu’elle a une perte de puissance sur autoroute

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Par anto (Date : 2017-10-26 23:53:52)


Bonjour, je viens d'acquérir une Renault Laguna 3 Estate de 2011, 77 000 km, avec une motorisation 1,5l dci 110ch.
Elle consomme bien plus que ses performances annonçées, 6 l au 100 extra-urbain à 90 km/h. Je n'y connais rien mais le faible kilométrage du véhicule est-il le seul responsable? Par quel examen doit-elle passer pour établir le diagnostique?
Quelqu'un m'a conseillé de rouler à 3000 tours/min pendant quelques minutes...
Ce genre de manoeuvre peut-il s'averer efficace? Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-27 00:15:56) : Faites un tarage des injecteurs dans un premier temps, cdt.
  • Par ahmed (2018-01-13 21:33:34) : bonj ;moi aussi j'ai une quaschquai 1.6 dci j'ai constater que sa consomation a bien augmenter aprés changement de la chaine ;s'agit il d'accumulation d'erreurs dans son systeme !

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Par zakaria (Date : 2017-10-14 13:41:33)


Bonjour, j'ai une kia picanto modele 2007 j'ai sentis qu'elle est devenu un peu crispé et a besoin de plus d'acceleration pour rouler normalement, et ca depuis un entretien dans un garage, maintenant elle consomme enormement dessence


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-14 21:30:08) : Le boîtier papillon a été nettoyé ?

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Par Amadou (Date : 2017-09-29 16:55:24)


Bonjour,
J'ai une FORD FOCUS SE 2014, je l'ai achete il y'a de cela quelques mois seulement. Si je fais le plein 40L environ, je ne peux rouler qu'environ 280KM soit environ 14L au 100Km. Je trouve que c'est enorme comme consommation. Le vehicule n'a que 28.000Km au compteur.
Merci de me donner des conseils pour faire baisser cette consommation.
Ci-dessous les infos de la fiche technique:
7,5 (Automatique ville)
5,1 (Automatique autoroute)
N.B: C'est une Automatique.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-29 20:47:43) : Motorisation ? Essence ? Diesel ?
  • Par Amadou (2017-11-21 12:13:09) : Bonjourn Wanu. C'est Essence.Avez vous des astuces a me filer pour reduire ma consommation car ca me troue les poches vraiment.
    Merci d'avance

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Par sinam (Date : 2017-09-28 23:13:06)


Bonjour,je viens d acquérir une BMW E 46 en occasion,a l achat déjà,iil s allumait sur le tableau de bord les signaux d abs,frein à main ,et depuis peu la consommation ne fait qu augmenter,l ordinateur de bord l indique 14l/100 km.j ai fais changé le débitmètre,les bougies,mais rien n q changé,le garagiste me fait comprendre que mes capteurs sont défectueux ce qui implique les signaux sur le tableau de bord.pensez vous la même chose? Et les remplacer resolvera t il mon problème?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-29 09:33:03) : Si les capteurs de roue sont muets l'ABS ne peut pas fonctionner. Mais rien ne peut le confirmer sauf un passage à la valise.

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Par Arnold 2017 (Date : 2017-09-20 23:23:52)


Bonjour.
J'ai fait remplacé le moteur de mon véhicule alméra TINO(souci de fumée) par un garagiste , et depuis lors le véhicule surconsomme comme pas possible il me prend 25L au cent et en plus on ne pe pas rouler à plus de 80Km/h , je sens une loudeur en appuyant sur la pédale de gaz. Le garagiste ne s'en sort pas depuis bientôt une semaine. Il accuse le calculateur alors que l'ancien moteur qu'il a changé roulait bien avec ce même calculateur


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-21 10:18:47) : Voir dans un premier temps si l'embrayage patine, il serait alors en cause.
    Pour le reste ça peut être un tas de chose hélas ... Problème d'injection (injecteur, pompe, calage ..), électronique (potentiomètre de pédale, capteurs divers, calculateur), suralimentation etc. etc.
  • Par Arnold 2017 (2017-09-21 13:59:00) : Je le fais passer à la valise pour savoir exactement comment faire. Merci beaucoup pour votre réponse je vous reviens s'il y a du nouveau.
  • Par Arnold 2017 (2017-09-23 22:14:04) : Bonjour , le scanner n'a pas pu détecter la panne , le garagiste continue par me rassurer mais depuis environs 3 jours il ne s'en sort toujours pas, pensez vous k'il y a une autre solution à part remplacer le moteur? Si oui merci de m'aider. Je rappel que mon souci était que je sens une hésitation pendant l'accélération et aussi quand j'aborde les pentes le véhicule perd de la puissance déjà qu'elle ne roule pas plus de 80km (NISSAN ALMERA TINO )
  • Par nasreddine ABED (2018-01-11 09:01:14) : j'ai le même problème avec ma fiat punto 2008, essence je sais pas quoi faire (j'ai entamer les mêmes procédures sans résultats pour l'instant )

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Par Seysi (Date : 2017-08-20 12:33:04)


Bonjour,

J'ai une ford smax 2007 titanium 2.0l tdci
A 30 000km le moteur a etait change recemment
Mais elle m indique 9.2l de consommation


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-20 15:33:59) : Ne vous fiez pas à l'ordinateur de bord, faites une consommation réelle, cdt.

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Par ChrisMin (Date : 2017-07-16 05:05:25)


Bonjour,
J'ai acquis il y a quelque mois une Renault clio 3 1.2 16V modèle eco 20ans.
Bien que je fasse presque exclusivement de la ville, après 4 pleins d'essences, je remarque avec stupefaction que je suis tous le temps entre 10/12L les 100km, un plein me fait seulement 400km.
Je precise qu'avant mon achat le véhicule à jour dans le carnet et a toujours été entrenenue chez renault.
Il possède seulement 66 000km au compteur.
J'ai une conduite relativement souple, monte les vitesses a partir de 2000 au compte tours.
Je me tate à aller voir un mécanicien.

Merci par avance de vos précieux conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 09:24:08) : C'est énorme pour un si petit moteur, je pense que vous devriez refaire la programmation du calculateur qui pourrait résoudre ce problème, voyez votre garagiste ou Renault, cdt.

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Par winn (Date : 2017-07-13 13:11:03)


Jai un toyota venza qui consomme beaucoups de carburants qule reparation peut on faire pour la reparer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-13 17:54:49) : Il faut tout d'abord être certain qu'il s'agit d'un vrai problème ... Préciser la consommation et le moteur aurait été vital.

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Par Paulo72 (Date : 2017-05-17 05:29:01)


Salut jai une kia rio 2013 et avec un plein d'essence 43 litre je fait pas plus que 420 km et une connaissance a la meme auto lui il fait entre 500 et 550 km quel pourrait etre la raison


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-17 08:52:23) : Avez vous le même ralenti ? Le boîtier papillon fonctionne-t-il normalement ? L'avez vous nettoyé ?
  • Par Paulo72 (2017-05-17 14:33:44) : Je comprends pas ta question. ..meme ralenti ...boitier papillon...et si jai nettoyer

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Par Mitch9154 (Date : 2017-05-11 13:53:21)


Bonjour, J'ai une Deawoo 1800cc de 122ch de 2004, je consomme environs 14l/100alors que je devrais faire +-10l aurait-il un problème aux injecteurs? et ou trouvé des injecteurs pour cette voiture? la voiture a 240.000 km, Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-11 16:36:05) : A 240 000 kms, vous auriez tout intérêt à faire vérifier ces injecteurs, cdt.
  • Par Mitch9154 (2017-05-11 18:40:22) : oui mais j'en cherche mais j'en trouve pas, si seulement je connaissais la marque et le type d'injecteurs, car je sais que ces injecteurs vont pour plusieurs marques de voitures, merci.
  • Par FREDDO (2018-04-03 09:48:42) : Il y as une application génial sur google play ,
    le site en allemand les prix son ultra sympa
    on trouve toute les marques courante
    taper autodoc et enjoy

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Par marie (Date : 2017-02-28 10:46:59)


Bonjour, j'ai une golf 5 plus, 1l9 tdi 105cv, je faisais moins de 5l de consommation et depuis quelques mois je fais du 6l1-6l2 et je n'arrive pas à baisseret je n'ai aucun symptome de problèmes sur ma voiture, peux t on me dire d'où cela peut venir?


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-28 12:31:41) : Quand avez-vous fait le dernière entretien ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-28 17:25:53) : Vous avez nettoyé le boîtier papillon ?
  • Par marie (2017-03-01 12:20:34) : elle est entretenue régulièrement

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Par Louisjaus95 (Date : 2017-02-09 07:04:09)


Bonjour,

Voilà je viens ici car je suis jeune conducteur et je viens d'acheter une 406 90CV td de 98 avec 248000.

Jusque là tous va bien mais voilà avec 60¤ de gasoil je n'ai du faire à peine 250km.

L'ancien propriétaire l'a passé au contrôle mais étant mécano j'ai un doute sur la crédibilité de ce contrôle vu les autres problèmes qui arrivent ( train arrière rouillé, fuite de liquide de boîte de vitesse...)
Bref je voulais savoir d'où ça viendrai et comment arranger ça 🤔


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-09 08:22:21) : A 248000 kms, commencez par contrôler les injecteurs, cdt.
  • Par (2017-02-09 08:27:01) : Il y a aussi une fumée blanche au démarrage à froid, est ce lié ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-09 10:59:54) : Fumée blanche à froid rien d'affolant (condensation de la vapeur d'eau tant que la ligne d'échappement n'est pas chaude).
  • Par Lulu (2017-02-09 14:26:15) : Bonjour.
    As-tu regardé tout bêtement si tu n'as pas une fuite ?
    J'ai également un pb de consommation et à faire seul tu peux aussi regarder après quelques km à rouler si une ou plusieurs de tes jantes sont chaudes, ce qui peut traduire un pb au niveau de tes freins (ils peuvent simplement être grippés)
    Cdt.
  • Par (2017-02-10 20:36:34) : Je vais vérifier si j'ai une fuite quelque part et mes injecteur demain après midi, et non mes jantes ne chauffent pas par contre à froid j'ai pas de puissance en première et en côte je cale très facilement.

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Par Lulu (Date : 2017-02-08 06:59:38)


Bonjour à tous !
L'article est déjà très complet et donne de bonnes pistes mais je voudrais quand même votre avis..
J'ai une Clio 1.9D commerciale de 1998, 210 000 au compteur.
Depuis quelques semaines (pour ne pas compter en mois et pas me faire trop mal ^^) ma beepbop (c'est son petit nom) consomme monstrueusement plus qu'avant. Avec mon réservoir 40L je faisais auparavant environ 900KM, aujourd'hui 650/700 et je suis bon pour le plein, là j'ai remit 1/4 de gasoil en début de semaine, j'ai fait 150 bornes je suis sur la réserve.
Je me suis donc servi de ma tête et j'ai essayé de trouver les causes et les éventuelles solutions.
A commencer par ; Le carton sous la voiture, aucune fuite visible.
J'ai ensuite prit un linge blanc pour le passer sur chaque durite, pas de fuite.
Un petit tour au compresseur, la pression de mes pneus est correct.
J'utilise que très peu le chauffage.
Niveau parallélisme je n'ai pas l'impression que ma voiture tire d'un côté quand je lâche le volant (sur autoroute à 16h à 130 Km/h bien sur :p)
J'ai dégrippé mes étriers de freins car j'avais remarqué une jante chaude quand je roulais plus de 20KM environ. Ils étaient effectivement grippés mais après avoir tout démonté et tout nettoyé le problème persiste.
Effectivement j'ai ma vidange à faire mais Est-ce cette seule cause qui peut avoir fait grimpé ma consommation en fléche ? (le prix du gasoil à suivi d'ailleurs..)
Le seul petit truc que j'ai noté sur beepbop c'est que parfois les 5 premières minutes sont dures, les vitesses peinent un peu, comme si j'allais calé, mais je pense que c'est dû au température ?

Merci d'avance pour vos réponses! J'ai essayé de me débrouiller comme je pouvais mais j'avoue ne pas savoir comment identifier le problème, je débute en mécanique!
Bonne journée à tous.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-08 08:00:43) : Pas évident. Le froid ne serait-il pas le coupable(un moteur consomme plus à froid) ? Avez-vous cette auto depuis longtemps pour pouvoir comparer avec l'hiver dernier ?
    Voir aussi les roulements de roue (vérifiez chaque roue en la faisant tourner à la main à l'aide d'un cric) ou encore les mâchoires de vos éventuels freins à tambour arrière.
    L'injection commence peut-être un peu à fatiguer et se révèle moins précise ?
  • Par Lulu (2017-02-08 09:40:35) : Bonjour et merci de votre réponse.
    Ca fait 1 an et demi que j'ai ma voiture, et l'hiver dernier j'habitait encore dans les Vosges (du -15/-20 quoi..) et je n'avais aucuns problèmes de surconsommation ..
    Alors ouais, les roues je sens une résistance malgré l'entretien de mes freins, y-a-t-il moyen de remédier à ça sans passer par le docteur ? :p
    Les tambours -> Ils ont moins d'un an :/
    L'injection j'en sais rien du tout..
    Cordialement!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-08 16:29:53) : Cela vient donc peut-être de cette résistance supplémentaire ... Il faut donc voir sil es roulements sont liés à cette affaire, ce qui peut être le cas vu l'âge et le kilométrage de l'auto.
    Sans passer par le docteur je ne conseille pas, car les roulements sont le lien entre les roues et la voiture !
  • Par Lulu (2017-02-09 13:06:50) : D'accord ça marche, merci beaucoup de la réponse!
    Site vraiment génial et travail colossal, j'applaudi!

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Par mickou (Date : 2017-02-04 09:09:33)


BONJOUR J AI UNE ZX FLASH DE 1998 ESSENCE J AI CHANGER LA BATTERIE LES BOUGIE ET LA BOBINE ET MA VOITURE NE VEUX TOUJOUR PAS DEMARRER DU MOINS ELLE VEUT MAIS NE PARS PAS. MERCI A CEUX QUI POURRAIT M AIDER JE VIENS JUSTE D AVOIR MON PERMIS ET JE N Y CONNAIS RIEN FAUT SAVOIR QUE LA VOITURE N AVAIT PAS ROULER DEPUIS 1 ANS QUAND JE L AI EU ELLE A BIEN MARCHER 1 MOIS ET DEPUIS J AI CHANGER TOUT CE QU ON M A DIT MAIS RIEN N A FAIRE ELLE VEUT PAS DEMARRER


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-04 09:23:50) : Il reste pas mal de choses à vérifier, notamment l'anti-démarrage. Le démarreur ne tourne sans jamais réussir à provoquer une petite combustion dans un des cylindres ?
    Même si les bougies et bobines ont été changées, vérifiez qu'il y a bien une étincelle qui se produit au niveau de l'électrode.
    Il reste aussi le capteur PMH, la pompe de gavage : plus globalement bien vérifier que le carburant arrive.
  • Par mickou (2017-02-04 09:37:26) : suite au explication que vous m'avais dit je ne sais pas ou ce trouve l'anti démarrage sur le véhicule j'ai un voyant rouge qui clignote
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-04 10:15:23) : Voir du côté du neiman. Il faut peut-être simplement recoder la clé ?
  • Par mickou (2017-02-04 10:20:27) : j ai pas de clé a code c est une clé normale .Merci

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-04 21:36:35) : Comme le dit Admin, il faut surtout vérifier l'allumage (s'il y a étincelles aux bougies lorsque le démarreur tourne, il faut être à deux, un qui essaie de lancer le moteur et l'autre qui retire un fil de bougie et le présente contre le bloc moteur ou couvre culasse métallique qui fait masse, attention à ne pas prendre de décharge dans la main, il doit y avoir une étincelle qui jaillit à 2 ou 3 mm, il faut vérifier sur les 4 cylindres), mais aussi la carburation, si votre essence arrive bien (débrancher la durite d'essence au niveau du filtre à essence par ex avant l'arrivée au moteur, là aussi il faut être à deux, soyez prudent pour ne pas mettre le feu au véhicule il faut s'abstenir de fumer, si l'essence ne vient pas il y a un problème de pompe).
    Enfin, si vous n'entendez pas du tout le démarreur tourner mais simplement un "tac", c'est que votre démarreur est "collé", il suffit parfois de taper un peu dessus avec un maillet caoutchouc pour le débloquer.
    Ou alors simplement la batterie vidée, l'avez-vous vérifiée?
  • Par mickou (2017-02-05 09:01:00) : la batterie et neuve les 4 bougies et la bobine et la voiture essaie de partir mais n y arrive pas et y a des etincelles .merci pour votre reponse

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