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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Bruit de roulement 13/05/2014

Bruit de roulement

Vous percevez un bruit de roulement désagréable, de résonance dans l'habitacle ? Cela peut provenir des roulements eux-même mais aussi des pneumatiques voire encore des plaquettes...


Voici un roulement, les billes baignent dans de l'huile. Quand il cède, le joint ne contient plus l'huile et les billes commencent à se déformer. Au final, tout part en lambeau et vous pouvez perdre une roue !

Bruit de pneumatiques

Les bruits des pneumatiques peuvent être perçus comme un problème de roulement. On constate ce bruit sur certaines marques de pneumatiques à partir de jantes 17 pouces mais aussi très fréquemment sur les pneus RunFlat (qui peuvent rouler même crevés). Le bruit se perçoit principalement entre 50 et 100 Km/h.

De plus, un pneu qui s'use mal (mauvais parallélisme) déforme le pneu et provoque un bruit anormal.

Roulements à bille


Le roulement à bille est la liaison entre la roue et la voiture. En forme d'anneau, il est composé de billes baignant dans de l'huile permettant à la roue de tourner autour de l'axe. Ce dernier peut alors se gripper avec le temps et provoquer ainsi un frottement, la roue tourne alors plus difficilement.

Alors comment savoir si le problème provient d'un roulement à bille ou d'un pneu bruyant ?

Il suffit tout simplement de vérifier que les roues tournent bien dans le vide sans résistance et sans bruit. Levez la voiture avec votre cric et testez-les (n'oubliez pas que le cric ne se place pas n'importe comment, trouvez les emplacements prévus).

Si le bruit ne se fait entendre que d'un côté il est fort probable que cela provienne d'un roulement à bille.

Le roulement à bille peut-il casser ?

Il est extrêmement rare que le roulement à bille casse mais il ne faut pas se contenter de rester comme cela. Le frottement accru provoque une surconsommation qui peut être significative dans certains cas. Les pneus peuvent aussi s'user de manière asymétrique.

Prix d'un roulement de roue

Les prix sont en moyenne compris entre 50 € et 70 € le roulement. Compter 50 € pour la pose de 2 roulements. Soit le tout entre 150 € et 200 € environ

Plaquettes qui frottent


Il se peut dans certains cas que le piston de l'étrier de frein se grippe avec le temps et provoque une pression sur les plaquettes vers le disque. Un autre facteur peut aussi être un le circuit de liquide de frein qui comporte des bulles d'air ou qui n'a pas été vidanger depuis longtemps. Le bruit est alors perçu comme "métallique".

N'hésitez pas à témoigner de votre expérience en bas de page !

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Dernier commentaire posté

Par aaa (Date : 2017-07-21 13:38:49)

Bonjour,

Je possède un Peugeot Partner 1,9 d année 1999.
J'ai récemment changer les triangles et les biellettes de barre stabilisatrice, car mon véhicule tremblait...
Lorsque que je tourne le volant en roulant, ou que je monte une bordure, on peut percevoir un bruit de claquement, quel en est l'origine ?
De même, on peut percevoir un bruit au niveau de la roue gauche quand je roule en 1ère ou 2ème (comme un bruit de criquet).
Je constate également que sur route déformée l'avant de la voiture tremble et est très sensible, on sent que c'est dur. Par moment la voiture glisse.

Pouvez-m'éclaircir un peu plus svp sur ces problèmes techniques, merci.


Dans l'attente de votre réponse,

Cordialement.

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 17:01:14) : Les origines peuvent être nombreuses :
    - Silentblocs
    - crémaillère de direction
    - Cardans
    - Embrayage / volant moteur (vous parlez de la gauche)
    - Amortisseur

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par M.lohan (Date : 2017-07-20 10:26:50)

Bonjour,
J'ai une Corolla. Je l'ai fait révisée, rien à changer, RAS. Pourtant j'entends un bruit de roulement, plus prononcé quand je prends les virages. Aucun roulement à changer. Cela peut il venir d'un cardan ? Je n'ai aucun claquement .

Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:03:19) : Plutôt des pneumatiques, un cardan n'a pas un bruit de roulement mais plutôt un bruit avec fréquence répétitive (ex : cloc cloc cloc). Un cardan fera surtout du bruit en virage et en pleine charge (en accélération).
    Enfin, voir si ce n'est pas une plaquette ou autre goupille qui frotterait contre le disque. La poussière de plaquette, en s'accumulant, peut aussi poser problème dans certains cas.

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Par Jeremymouss (Date : 2017-07-18 07:31:24)

Bonjour, j'ai une hyundai i10..
J'ai un bruit de frottement métallique qui semble provenir de la roue avant droite.
Le bruit arrive quand je roule à faible vitesse de façon aléatoire.
J'ai changé les plaquettes avant le bruit est parti un jour puis revenu...
Avez vous une idée ?
Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-18 08:45:50) : Si il est parti c'est donc qu'il y a un lien.
    Cet article sera donc peut-être plus en accord avec votre question.

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Par Rémy (Date : 2017-07-13 15:23:59)

J'ai une alpha Guilietta 1.4 multi air 170ch
j'ai acquis la voiture récemment, elle a 60000km, j'ai fais 300km avec sans m’apercevoir de rien (beaucoup d'autoroute).
Puis je l'ai chargé, et là bruit de claquement sourd important à l'arrière droit, surtout entre 30 et 50km/h environ. presque inaudible à une vitesse plus importante.
Depuis j'ai tendu l'oreille, et à vide on l'entend également, mais beaucoup moins.
Elle a été mise sur pont, contrôle visuel et tactile par un mécanicien, et rien d'anormal.
Une idée de ce que cela peut être ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-13 17:14:40) : Rien de planté dans le pneu ? Genre gros clou ou chewing-gum ?
    Bien définir le bruit de claquement pourrait aider.
  • Par Rémy (2017-07-13 17:21:18) : non, rien dans le pneu...
    Je vais essayer de définir le claquement, mais ce n'est pas évident.
    C'est un claquement régulier, comme si c'était à un moment précis de la rotation, et dont la cadence suit la vitesse de rotation. il est assez sourd (grave) et limite assourdissant avec une charge à l'arrière. Je sais que ce n'est pas très parlant, mais si je devais l'écrire, je dirais... touc, touc, touc...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-13 17:54:01) : Je regarderais donc d'abord les plaquettes / disque en faisant tourner la roue à la main (levez l'auto avec un cric et prenez bien votre temps pour observer et manipuler. N'hésitez pas non plus à carrément enlever la roue pour bien voir).
    Vous avez aussi peut-être un roulement HS.
    Toutefois, ces choses là auraient du être détectées par le mécano donc ça me fait beaucoup douter.
    Voir enfin si un capteur de roue pourrait être impliqué (mais dans ce cas vous devriez avoir un voyant ABS ou autre d'allumé, mais contrôlez quand même).
    De toute manière il n'y a pas 50 choses à contrôler sur un train roulant.
  • Par Rémy (2017-07-13 18:01:33) : Ben oui, sur le pont la roue a été manipulée, et rien n'est ressorti... à la rotation à vide on n'entend rien... et aucun voyant d'allumer, c'est vraiment très étrange, et je retourne au garage mardi car le mécano n'a pas eu le temps de regarder plus (je devais partir, et rien de dangereux n'a été détecté). Si j'ai la solution finale je vous dirais, si vous avez d'autres pistes je suis preneur.
  • Par Medha (2017-07-14 01:50:19) : Peut être un pneu déforme
    Regardez s'il n'y a pas de surface plane
    À grande vitesse cela ne se ressent pas mais à petite vitesse si
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-14 08:55:35) : Merci Medha, c'est pas bête en effet ...
  • Par Rémy (2017-07-18 13:40:28) : Bonjour,
    Je sors du garage (bon c'est Norauto car plus simple entre 12h et 14) après diagnostic, et essaie sur route, ils n'ont rien trouvé au niveau mécanique... le chef d'atelier m'a conseillé d'aller voir directement chez FIAT, et de lui faire un retour de ce que c'est quand je le saurais...
    Donc toujours pas avancé, je vais essayer FIAT, mais même si Norauto n'est pas spécialiste Alpha, c'est étrange qu'ils n'ai même pas une petite idée de ce que cela peut être...

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Par Mercurial (Date : 2017-07-13 08:14:47)

BOnjour, j'ai une Renault 19 année 1993. J'entend un bruit de 'frottement' au niveau de ma roue arriere gauche une fois depassé les 40Km/h. Le bruit se fait aussi entendre quand j'effectue un virage vers la droite. L'ancien proprietaire m'avait dit que c'est la roue qui cause ce bruit vue qu'elle avait été remplacée par une seconde main. Vous avez une idée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-13 10:11:08) : Je pense que vous avez des tambours à l'arrière, il faut vérifier le roulement, l'encrassement des mâchoires dans le tambour, le réglage des mâchoires qui frotteraient contre le tambour trop intensément, et la roue en elle même, cdt.

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Par Lexie1226 (Date : 2017-07-09 21:44:25)

J'ai une golf city 2009 et il arrive parfois que ma voiture sans aucune raison se met à faire un bruit de locomotive (je ne sais pas trop comment l'expliquer) et elle le fait à basse vitesse et aussi lors des virages, par contre, lors des virages je ressent un léger frottement sous ma voiture. Ça fait 1 ans que j'ai ma voiture mais il peut se passer 2-3 mois sans entendre ce bruit


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-10 08:33:18) : De plus amples détails concernant le bruit et sa localisation permettrait de faire des théories, mais là ça reste trop vague. En plus, ne sachant pas si il s'agit d'un diesel ou essence on part carrément en séance de voyance ....
  • Par Lexie1226 (2017-07-10 16:27:06) : Essence et le bruit se situe sous les roue avant et c'est comme un bruit de locomotive...

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Par Fefe (Date : 2017-07-06 07:40:19)

Bonjour j'ai une 206+ de 2010, 45000km Quand j'accélère, une espece de cliquetis se crée au rythme du moteur, et ça vient clairement de l'arrière du véhicule, ce bruit s'entend uniquement quand j'appuie sur l'accélérateur, et que la voiture avance en même temps, il n'y a pas de bruit quand la voiture avance sans accélerer, ou quand je fais ronfler le moteur à vide... une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-06 16:53:53) : Sachant qu'il s'agit d'une petite française traction il n'y a pas grand chose à l'arrière ...
    Donc à part un clou ou un chewing-gum collé au pneu je ne vois pas.
    Par contre, ce qui me chiffonne et me fait douter, c'est que vous dites que cela ne se produit pas en charge (en accélérant) ... Et là ce n'est plus logique car comme je vous dis, il n'y a rien qui lie les roues arrière au moteur !
    Bref, pour résumer c'est soit un soucis de train arrière (sur 206 il est particulièrement fragile au passage), un roulement, un soucis au niveau disque/plaquettes, un clou ou chewing-gum sur le pneu ou enfin un passage de roue qui se détache. Si j'oublie quelque chose, que les internautes avertis n'hésitent pas ...

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Par Nico (Date : 2017-07-05 21:12:45)

Bonjour, j'ai effectuer un voyage de 2000km sur 2j.
Les roues arrière font un bruit entre le sifflement et le frottement quand je roule meme à faible vitesse. La voiture est de 2011, aucun voyant qui s allume. Les plaquettes laissent une trace noir épaisse sur le doigt quand je les touches, je sais pas si c est ca les pneus ou autee chose.
Une idée ?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-05 21:19:30) : Traces noires sèches ou grasses ? Sur les deux roues arrière ?

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Par Allan (Date : 2017-06-28 12:56:17)

Bonjour jai un a3 sportback de fin 2004 je suis allee au garage pour un diagnostic il on constaté qu'il fallai que je change mes plaquette avant alors qu'elle sont usuré de moitié et un support moteur le truc c'est que quand je roule en ligne droite entre 90km/h et 110km/h jai un fortement métallique ou un jeux un bruit du jore côté passager et ce bruit s'intensifie quand je prend dès virage à droite mais que à droite pas à gauche et au garage il mon rien dit pas de cardan rien de tout sa juste mes plaquette et un support moteur ! Avez vous une idée de ce que cela pourrai être jai mis ma voiture sur cric fais tourner les 2 roue avant elle roule pareille et un petit chouya dur à tournée mais pas de fortement aucun bruit ? J'espère que vous pourrez m'aider Cdt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 09:57:29) : Peut-être une plaquette qui bouge un peu et qui frotte contre le disque ? Les roulements ont l'air bons vu que vous avez fait tourner les roues sans problème.
  • Par Allan (2017-06-29 16:27:48) : Non cest sur cest pas les plaquettes il y a aucun jeux le bruit est que entre 90km/h et 120km/h et je le trouve un peu sale comme bruit sa fait un claclaclacla en continu à cette vitesse et pire en virage j'aimerai savoir dou celle-là pourrait provenir sa pe être un cardan ou pas ? Sachant qu'au garage il mon rien dit le dessu. Et quand je prend des bosse pas dès trou quand on a une impression de haut haut c½ur comme un manège sa fait le meme bruit je trouve sa vraiment bizarre et impossible de savoir c'est quoi. Si quelqu'un pourrait m'aider
  • Par Allan (2017-06-29 19:35:12) : Et maintenant le bruit me La fait aujourd'hui dans un virage et j'étais à 50-60km/h à ne plus rien comprendre du coup à 90km/h jusqu'à 110-120km/h en ligne droite et à basse vitesse des les virages merci de vos réponse cela m'aiderai grandement cordialement
  • Par tubaradar (2017-06-30 00:51:41) : vos bruits ressemblent à une roue mal serrée ou en train de se déserrer. A mon avis il faut commencer par là
  • Par Allan (2017-06-30 08:37:34) : Sa me le fessait avant d'aller au garage et en sortant du garag cest eu qui mon resserer les roue après diagnostic donc sa pe pas être sa merci de votre réponse jaten dautre réponse aussi tout et bon à savoir pour que je puisse regardée cordialement

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Par Mika (Date : 2017-06-28 10:16:58)

Bonjour,

j'ai un VW golf type 3, à chaque virage j'entends des bruits comme des roulements usés surtout chaque virage à droite, or je viens de remplacer la partie moyeux + frein à disque avant. Pourriez vous me donner une idée d'où vient ce bruits ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-28 11:36:33) : Cardans ?
  • Par Mika (2017-06-28 12:54:35) : Mais le bruit c'est comme un genre de frottement, on a bien vérifié mais il n'y avait pas une seule marque de trace de frottement.

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Par NAKAIM (Date : 2017-06-20 22:59:53)

Bonjour,
J'ai une ford fiesta (2010 : pas beaucoup roulé : 74 000 km) depuis hier, j'entend des cliquetis à droite, et les cliquetis qui s'accélère quand la vitesse de la voiture augmente. Donc j'en déduis que c'est au niveau de la roue, je ne l'entend qu'à droite, vers l'arrière de la voiture. Je ne sais absolument pas de quoi cela peut venir et je suis étudiante donc allez chez le garagiste me fait un peu peur..

Une idée?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-21 00:08:59) : Avez vous fait tourner les roues à vide ?
  • Par NAKAIM (2017-06-21 00:14:44) : Non je n'ai pas essayé, je ne sais pas du tout comment mettre le cric! Mais tout ce que je peux vous dire c'est que à faible allure il n'y a aucun bruit, quand je tourne dans des ronds points ou autre rien non plus , mais passer 30 km/h le clic clic clic s'accentue de plus en plus au fur et à mesure de la vitesse..
    J'espère vraiment que ce n'est pas grave
  • Par NAKAIM (2017-06-21 03:35:52) : Bonsoir Wanu, je viens de le faire avec mon frère, je confirme le bruit viens bien de la roue AR droite, et à vide il y a toujours le bruit, on entend comme un frottement à vide!
    J'ai peur que ce soit les disques..
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-21 08:18:49) : Ce sera les freins ou le roulement. Le disque ne fait pas de bruit donc l'incriminer est un peu précoce ... C'est plutôt les plaquettes qui frottent contre ce dernier qui peut faire du bruit. Donc contrôler leur position et tant qu'à faire leur usure (voir si c'est régulier entre gauche et droite et entre intérieur extérieur).
    Vous devriez voir le soucis rapidement en faisant tourner la roue à vide puis en l'enlevant pour mieux voir derrière.

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Par mhelene (Date : 2017-06-20 17:39:43)

Bonjour! Sur une Golf essence, âgée mais bien entretenue chez VW (255000km), je remarque depuis quelque temps un bruit genre grincement frottement, intermittent, à basse vitesse (surtout en ville, même à l'arrêt au feu). Ni à l'accélération, ni au freinage, ni en passant les vitesses, ni sur un ralentisseur. Ce serait plutôt en-dessous et à droite. Les disques et les plaquettes viennent d'être changés. Avez-vous une idée? Merci!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 18:24:45) : J'ai un ami qui a ce souci, ce sont ses silentblocs des triangles de suspension, mettez leur de l'huile, vous n'entendrez plus rien en principe, cdt.
  • Par mhelene (2017-06-20 19:14:16) : Merci! Un mécanicien "amateur" peut-il le faire?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 21:29:00) : Vous parlez de mettre quelques gouttes sur les silentblocs, oui vous pouvez le faire aisément !

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Par Okazaky (Date : 2017-06-19 09:11:23)

Bonjour,
Depuis hier j'ai un bruit vers l'avant à droite de ma mégane2. j'ai l'impression qu'il est entre la roue avant droite et la moteur.
C'est comme si quelque chose (un boulon) se dévissait, quelque chose tremblait (le bruit d'un métal).
Ce bruit s'entend dès que je démarre (donc même à l'arrêt).

Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 14:59:31) : Si cela le fait à l'arrêt on oublie donc les cardans et freins (plaquettes etc.).
    Du côté droit il y a la distribution et la courroie accessoire, c'est donc dans votre cas certainement un problème de poulie qui devient bruyante.
  • Par Okazaky (2017-06-19 15:57:45) : Merci pour votre réponse

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Par Claclac (Date : 2017-06-09 20:20:47)

Bonjour, je viens d'acheter une mini paceman jcw(35000km) équipė de airflats très récents . Premier trajet : à partir de 120 km sur autoroute : un "claclac" aléatoire à l'arrière. J'ai trop peur de m' être fait arnaquee, pouvez vous me rassurer ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-09 21:55:29) : Sur toute lisse ou en mauvais état ?

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Par nat (Date : 2017-06-04 16:11:37)

Bonjour,
Suite à un accident avec ma Dacia Sandéro GPL de 2010( une voiture m'a embouti l'arrière droit), mon concessionnaire a dû changer l'essieu arrière, l'enjoliveur et faire des travaux de carrosserie (portière, aile et pare choc).Il a gardé la roue qui n'avait pas été endommagée. Mon véhicule a été immobilisé 1 mois. Depuis que je l'ai récupéré, j'entend un bruit continu et sourd de frottement de ferraille à faible vitesse, dès que les roues commencent à tourner .Je l'ai ramené à mon garage qui me dit qu'ils ne voient rien, que ma voiture avait passé avec succès le contrôle technique et avait été approuvée par l'expert. Du coup je n'ose pas insister. Ce bruit pourtant n'existait pas avant. Cela pourrait'il être un roulement ou venir des disques et plaquettes de freins? qu'en pensez vous ? merci pour votre aide...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 18:15:43) : C'est justement à quoi je pensais, un roulement de roue, le train arrière était d'occasion ?
  • Par nat (2017-06-04 19:11:59) : non, l'essieu était neuf! mais le contrôle technique ne doit pas signaler si il y a un problème de roulement ou de frein ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 22:46:58) : Ah que si car le CT engage sa responsabilité surtout sur des organes de sécurité !
  • Par nat (2017-06-04 22:57:59) : Ok merci, je vais retourner au garage afin qu'ils me montrent le CT car ils ne m'ont donné aucun document concernant les réparations faites.

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Par Vero (Date : 2017-06-03 17:41:05)

Bonjour. J ' ai un bruit sourd dans l ' abitacle de ma Modus (157000 km). Dès que je roule plus vite le bruit s ' intensifie.j ' ai l ' impression que cela vient de la roue arrière droite et qu' il s ' agit d ' un roulement! Ça fait un peu peur... merci de me dire si c'est à faire urgemment....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-03 22:05:49) : Un roulement peut casser, donc à s'en inquiéter quand même, cdt.

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Par gogo (Date : 2017-05-31 20:55:10)

Bonjour bruit sur la bmw serie f20 avant comme un roulement pneus runflat


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 22:25:56) : Donnez moi un peu plus d'éléments ?
  • Par gogo (2017-06-01 18:43:02) : le bruit est entre 110 et 140
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-01 21:04:12) : Il est probable que ce soit un roulement de roue ! Mettez la roue sur chandelles et voyez si elle fait du bruit en la tournant dans les deux sens, ou si elle a du jeu, cdt.
  • Par gogo (2017-06-02 20:11:17) : non elle pas pas de bruit

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Par Nge (Date : 2017-05-26 19:44:04)

Bonjour quelqu un peut-il m'aider mercedes classe c ( propulsion ). Après un choc à l'arrière côté droit sur une bordure du a une glissade en hiver a 10km/h bruit sourd entre 110 et 125 pas avant ni après jantes un peu plier j ai changer la jantes ainsi que le pneuS le tout est neuf mais toujours ce bruit sourd ce qui est bizarre c est a une certaines vitesses .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-26 22:17:23) : Le roulement de la roue a été contrôlé ?
  • Par Nge (2017-05-26 22:35:18) : Non pas encore on ma juste dit que c était fort probable le roulement mais bizarre que le bruit sois la entre 110 et 125
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-27 21:43:32) : Non ce n'est pas bizarre, tout dépendra de son état !
  • Par Nge (2017-05-27 21:50:25) : Ok merci du renseignement je vais la faire contrôler .

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Par Cherminator 51 (Date : 2017-05-24 15:46:13)

Bonjour,
J'ai un chrysler pt cruiser crd avec 173930km et j'ai un bruit à la roue av gauche qui fait que lorsque l'on bouge le volant légèrement sur la gauche en ligne droite ça fait un bruit comme une vibration sur des ralentisseurs.
Pouvez-vous m'aider merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-24 15:54:02) : C'est bien une vibration, pas un cognement ?
  • Par cherminator51 (2017-05-26 18:02:36) : Oui sa fait comme si ont rouler sur les bandes blanches sonore de droite sur autoroute.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-26 22:36:44) : Les amortisseurs, rien de ce côté là ?

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Par Powmia68 (Date : 2017-05-24 09:29:02)

Bonjour,

J'ai une Giulietta 2.0 JTDM boite Auto, et depuis quelques semaines j'entends un grincement/frottement metallique non constant a basse vitesse (jusqu'a 80km environ), ensuite je ne l'entend plus. Le bruit est plus frequent lors de virages legers. Les plaquettes et disques ont ete changes entre temps, mais ce bruit persiste... merci pour votre reponse.


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  • Par Powmia68 (2017-05-24 09:32:18) : Le bruit provient de la roue avant droite. Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-24 10:03:29) : Ce bruit est il proportionnel à la vitesse du véhicule ?
  • Par Powmia68 (2017-05-24 10:53:24) : Le bruit est toujours le meme quelque soit la vitesse, de 10 a 80km/h. Un bruit assez bref (2 sec.), provenant toujours de la meme roue avant droite.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-24 13:25:24) : Donc côté roue, on peut donc écarter les disques, plaquettes et roulement de roue, vous n'avez rien remarqué de spécial derrière cette roue, comme un silentbloc ou une rotule malade ?
  • Par Powmia68 (2017-05-24 13:34:38) : Non, rien. J'ai fait part a mon mecano de ce probleme avant qu'on change les freins, il m'a dit ca doit venir des disques, mais on n'a pas remarqué d'autre probleme une fois le demontage effectué. Le probleme a commencé apres avoir installé mes pneus été en mars dernier. Le vehicule a 140 000km. Les pneus sont du 17", pas une grande marque.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-24 15:58:18) : Les disques tournent en fonction de la vitesse et vous m'avez dit que cela n'avait pas d'incidence avec la vitesse du véhicule ! Le problème vient peut être simplement des pneumatiques !
  • Par Powmia68 (2017-05-24 16:03:07) : Oui, le bruit est le meme, peu importe la vitesse. Mais comment les pneus peuvent faire un bruit comme ça, et que d'un côté, alors ?

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Par marina (Date : 2017-05-12 18:44:25)

Bonjour j'ai acheté hier une modus fin d'année 2004 celle-ci est en très bon état le seul problème c'est qu'on reparte en tout le long de la route quand je te remets à gauche ou rouler tout droit ça faisait un bruit de vibreur plus j'accelere plus de bruit et elle a à part quand je tourne à droite ça ne fait plus se brûle à ceci m'inquiète pouvez-vous m'aider s'il vous plaît


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-12 18:48:05) : Quel charabia, un peu plus de clarté SVP !
  • Par Ted (2017-05-25 16:06:40) : Oh bordel un bescherelle

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Par Bmw320 d coupe (Date : 2017-04-27 18:30:26)

Bonjour moi aussi jai un probleme avec ma bmw 320d coupe anne 2007 jai un bruit de roulement a ma roue droite a l'avant jai changer les plaquette disque et l'etrier mes toujour pareil je ne comprend pas d'ou sa peut venir merci de m'aidez svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-27 22:22:22) : La roue en question a-t-elle du jeu ?

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Par MD3322 (Date : 2017-04-25 21:53:39)

Bonjour,

Sur une Audi A3 de 2006 que je viens d'acheter, toujours chaussée en pneus hiver: j'ai un bruit semblable à celui d'un roulement: bruit sourd et résonant dans la voiture.
Est ce que c'est risqué de rouler avec un roulement hs? je ne sais pas depuis quand il est hs je l'ai acheté comme ça et je n'ai pas posé la question.


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  • Par MD3322 (2017-04-25 21:55:13) : le bruit se déclenche vers 100 km/h. Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-25 23:02:47) : Faites un contrôle des roulements de roue, vous mettez la roue sur chandelles et vous la faites tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire le bruit du roulement incriminé, cdt.
  • Par MD3322 (2017-04-26 20:46:24) : Bonsoir, je vous remercie pour votre réponse.
    sans cette vérification, y a t il un risque que la ou les roues se décrochent de la caisse?
    Merci

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Par polo (Date : 2017-04-11 12:33:23)

Bonjour

J'ai comme un bruit sourd qui semble provenir du compartiment moteur. Je pensai qu celui-ci était un roulement avant gauche car celui-ci s' intensifiait quand je tournai a droite et était présent en roulant moteur éteint même en débraillant. Apres changement du roulement gauche, le bruit est toujours présent.Les roues avant ne chauffe pas et je n'ai pas remarquai que les plaquettes frotte. En ayant fait tourner les roue avant de la voiture a l'arrêt sur chandelles, le bruit est aussi présent mais pas au point mort. Pourrait-il s'agir d'un roulement de boite ou du roulement droit sachant que le bruit s'intensifie quand je tourne a droite?

Merci d'avance pour votre reponse


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 13:35:40) : Parfois le problème est bilatéral, mais contrôlez aussi à l'arrière, on ne sait jamais, l'origine des bruits est parfois traitre dans l'habitacle qui peut être une vraie caisse à résonnance.
  • Par polo (2017-04-12 00:46:20) : en fait c’était bien le roulement droit qui était en cause
  • Par marina (2017-05-12 18:38:58) : bonjour j'ai acheté hier une modus 2004 en très bon état seulement quand je suis reparti dès que j'accélère ça fait un bruit quand je roule tout droit ou que je contourne à gauche mais quand je contourne à droite ça ne le fait plus de bruit et très ennuyant ça fait un bruit comme un gros vibreur pouvez m'aider s'il vous plaît

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Par Nicolas (Date : 2017-04-11 09:06:16)

Bonjour,

peut être vous pourriez m'aider j'ai vraiment peur de faire un accident.

la semaine dernière j'ai glissé et tapé sur un trottoirs avec ma peugeot 106
sa touché la roue droite.
j'ai vue que le soufflet de cardan était un peu perçai du coup je l'ai remplacé avec mon beau père.

le problème maintenant c'est que j'arrive plus a freiner !
je m'explique, quand j'essaye de freiner il faut que j’appuie sur la pédale de frein 2 à 3 fois avant que la voiture freine, la pédale de frein est molle.
puis si je freine juste après ça marche c'est uniquement quand j'arrête de freiner pendant 5/10 secondes que la pédale de freine plus immédiatement.

j'entends aussi la roue droite grincé un tout petit peu quand je tourne aussi mon disque au bout d'un tour j'entends une petite résistance comme si la plaquette freiné un peu plus a cette endroit.

j'ai oublié de vous dire aussi avant que je change le cardan et que je démonte la roue pour vérifier quand j'appuyé sur la pédale de frein et que ça freiné (ma pédale de frein tremblé) mais sa freiné quand même.
En dirait que le problème de freine (pas de frein immédiatement) est arrivé après.

j'ai entendu dire sur internet que ça pouvait venir du maitre cylindré mais je pensais que non vue que le problème est venu quand j'ai tapé la roue..

Je suis désespéré et peur d'avoir un accident de voiture (je freine tout le temps pour éviter que la pédale de frein soir vide).

pour me rendre au travail j'ai pas d'autres moyen (aucun bus)

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-11 10:07:34) : Il faut contrôler l'étrier de la roue (et de manière général le train avant droit : bras, moyeux, roulement, jante, disque, étrier, rotule), voir si il ne fuit pas du liquide de frein (vérifiez aussi le niveau du liquide). Si le disques est gras du liquide coule dessus, ce qui réduit le freinage sur la roue et déséquilibre le freinage de manière général. Le maitre cylindre est trop loin pour avoir été touché lors de l'accident.
    Si vous avez des vibrations il semble que le train a subi des dommages : roue voilée.
    La pédale molle indique un manque d'huile ou un problème d'étanchéité dans le circuit (ce qui revient un peu au même), donc le liquide fuit quelque part (l'étrier et ses alentours donc).
  • Par Nicolas (2017-04-11 10:50:52) : Merci pour votre réponse.
    j'ai contrôlé le liquide de frein il y en a assez(j'en ai pas perdu).
    les librations de la pédale de frein se sont un peu estompé mais du coup j'ai du mou et sa freine pas alors qu'avant sa tremblé mais sa freiné.
    pour voir si la roue est voilé comment faire?
    je devrais le changer la roue droite et gauche avant pour voir si le bruit se déporte sur la gauche?

    comment puis-je vérifier l'étrier et ses alentours ? je veux dire quesqu'il pourrait m’indiquer qu'il soit défectueux ?

    Encore un grand merci pour votre réponse
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-11 16:59:02) : Si vous n'avez pas de notion mieux vaut aller chez le garagiste. Même si vos moyens sont limités, il ne faut pas lésiner avec votre sécurité ...
    Si vous sentez du changement (vibrations puis plus rien) c'est peut-être que quelque chose évolue / est en train de céder, il faut donc être très vigilant.
    A voir si les vibrations sont liées à un essieu tordu (roue, disque, bras, rotule etc.) ou si c'est lié au système ABS qui s'active en raison d'un gros problème de répartition du freinage (lié à un éventuel soucis des freins avant droit).
    Le niveau semble bon mais il y a peut-être plein d'air dans le circuit de frein.
    Dans un premier temps mettez la voiture sur cric, enlevez la roue et observez bien ce qui se passe côté étrier flottant.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 19:52:47) : Quand vous soulèverez la voiture mettez-la sur chandelles, vous pourrez alors en faisant tourner la roue à la main voir si elle est voilée (il faut donner une bonne impulsion pour voir le voile en fin de course), mais si le voile est léger on ne le voit pas forcément à l'oeil nu.
    Echanger roues gauche et droite n'apporte pas forcément grand chose si c'est la suspension et le frein droit qui ont pris.
    Le mou de la pédale est certainement dû à l'air dans le circuit, il faudra impérativement purger.

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Par Gninka (Date : 2017-04-07 07:22:02)

Bonjour j'ai un LEXUS RX 300. Quand je roule j'entends un bruit piquant (sui sui sui sui .....) surtout lorsque les vitres côtés Chauffeur sont ouverts. Mais quand je freine le bruit cesse. Dès que je relâche le frein le bruit reprend. J'ai l'impression que c'est au niveau des roues côté chauffeur (gauche). Quelqu'un peut - il m'aider ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-07 09:29:28) : Ca doit se passer vers les freins. Soit le système est sale (poussières de plaquette accumulées), soit un étrier est grippé soit il faut faire une purge du liquide de frein (qui est certainement plein de condensation : en chauffant il se dilate et appuie sur les plaquettes même sans freiner).
  • Par (2017-04-07 15:43:55) : Merci je vais suivre vos instructions et vous revenir après.

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Par MikeP (Date : 2017-04-02 00:02:24)

Bonjour!

J'ai un KIA Sorento 2011. Il y a un bruit très sec et sonore de tac tac tac tac au niveau de la roue arrière côté conducteur. Le bruit suis la vitesse de la voiture, plus je vais vite plus le tac tac tac se fait vite. Finalement, après quelques temps le bruit cesse. Le bruit se produits aussi bien à basse vitesse qu'à 100 km/h ou plus et la fréquence semble aller en augmentant. Mon garagiste à changer les armortisseurs qui pouvaient selon lui causer le bruit mais le problème persiste.

Quelqu'un aurait une idée de la cause de ce bruit?

Merci!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-02 08:48:58) : L'amortisseur ne suit pas le bruit de la voiture ! Avez vous mis la roue en question sur chandelles et vous la faites tourner dans les deux sens ? Regardez également si vous avez du jeu dans cette roue, il se pourrait que ce soit le roulement de roue, à confirmer !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-02 13:25:18) : Du même avis que Wanu, il faut voir côté roulement. Si on parle d'un bruit avec une fréquence qui augmente avec la vitesse, les amortisseurs ne semblent pas en cause (le bruit serait alors lié aux imperfections de la route).
  • Par MikeP (2017-04-02 14:02:11) : Merci à vous je vais vérifier ce que vous pointez comme cause possible!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-02 21:13:19) : Puisque la fréquence du bruit est liée à la vitesse de la voiture (donc aussi à la vitesse de rotation de la roue) il convient de voir si la roue ne frotte pas quelque part sur une pièce fixe (garnirure de passage de roue ou quelque chose ramassée sur la chaussée, branche coincée dans la tôle de l'étrier de frein par ex ...)

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Par Nxdoms (Date : 2017-03-25 23:37:00)

Bonjour j'ai une Bmw série 3 de 2011
Mon problème est ce fameux bruit meme à faible vitesse +- 30 ou 40km/h un genre de bruit de roulement qui accélère au rythme de la voiture(plus vite =plus de bruit)
J'étais monter en 16"
La pour le test j'ai pris les 4 roues sur une autre Bmw série mais en 17" et la j'ai encore plus de bruit . Alors que ces meme jantes nE font pas de bruit sur l'autre Bmw
Peut il y avoir un problème de géométrie sur la voiture ou autre chose qui expliquerais le bruit chez moi mais pas chez mon ami?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-25 23:48:11) : Pas de soucis du côté des roulements de roue ?
  • Par Nxdoms (2017-03-25 23:53:54) : Non les roulements on été tester par deux garagiste différent et rien de ce coter la
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-26 08:49:37) : On pourrait donc apparenter cela à une vibration puisque sur l'autre BMW, vous n'entendez rien, rien du côté des amortisseurs non plus ?
  • Par Nxdoms (2017-03-26 09:00:20) : Je ne sent pas de vibration
    Mais quand je roule j'entend vraiment bien le bruit comme un bruit de roulement (rouwrouwrouwrouw)
    Pour les amortisseurs j'en ai aucune idée . Ils n'ont pas l'air en mauvais état à première vue .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-26 10:33:14) : Si vous connaissez un centre de CT, qu'il vous la passe au banc, ils décèleront peut être l'anomalie !
  • Par Nxdoms (2017-03-26 14:12:11) : Voilà j'ai démonter mes roues et aparament mes roue touche l'amortisseur (le macferson ) j'ai des trace de frottements
    Donc je pense à une géométrie ou un carrossage
  • Par Heavens (2017-04-04 12:04:37) : Bonjour ton problème à était résolu ?

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Par Djudu78 (Date : 2017-03-21 12:25:18)

Bonjour
jai un mazda 6 de 2012 en pneumatique c'est du 15 pouces, quand roule entre 100-140 km j'ai leger bruit de roulement et
quand je freine en sorti d'autoroute le bruit de roulement s'intensifie jusqu'à quasi arret du véhicule d'où ce peut-il provenir? Merci.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-21 13:32:58) : Les pneus ça peut effectivement être une piste (facettes? dues à l'usure).
  • Par Djudu78 (2017-03-21 20:19:54) : C'est vrai que les pneus avant on des facettes vers l'extérieur et vue quand freinage a grande vitesses le bruit s'amplifie, sa doit être sa..

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Par Mat25 (Date : 2017-03-20 18:46:45)

Bonjour,
je possède une 205 GR de 1990, depuis maintenant hier j’entends un bruit de frottement moyennement aiguë lorsque je dépasse les 80 km/h. Le bruit et discontinue et fréquent. Néanmoins j'ai noter qu'il étais aussi quasiment inexistant sur autoroute. d'après vous,je pourrait être concerner par l'un des problème cité dans cette article ?


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  • Par Mat25 (2017-03-20 18:56:31) : j'ai localiser le bruit au niveau de la roue avant coté conducteur, maintenant je peux tout aussi bien me tromper sur la localisation, ma voiture fait pas mal de bruit en situation normal.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-20 21:54:00) : Probablement un roulement de roue !

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Par Grego (Date : 2017-03-19 09:46:45)

Bonjour, j'ai actuellement une alpha giulietta de 2013 34000km. J'ai remarqué que quand je tourne a faible vitesse (+- 15km/h) j'entend un bruit de frottement assez fort avec les fenêtres fermée. Quand je roule plus vite je ne l'entend plus (peut être du au bruit plus fort du moteur ?). On dirait plutôt un problème de freins que de roulement/pneumatique ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 11:00:44) : En tournant à faible vitesse, il peut s'agir effectivement d'un roulement, d'un étrier grippé et qui laisserait la plaquette en contact avec le disque, le cardan mais j'en doute un peu, à vérifier ! Cdt.

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Par adeline (Date : 2017-03-17 18:47:43)

Bonjour, J'ai changé les plaquettes de freins il y a un mois sur une ford fiesta 2005, je ne me suis pas servie de ma voiture pendant 2 semaines et la je me suis rendue compte que lorsque je tourne le volant à fond ça fait comme un bruit de frottement du pneu contre l'habitacle. Pouvez vous me dire ce qu'il en est s'il vous plaît?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 19:42:24) : Je viens de vous répondre !

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Par adeline (Date : 2017-03-17 18:44:48)

Bonjour, J'ai cil y a un mois sur une ford fiesta 2005, je ne me suis pas servie de ma voiture pendant 2 semaines et la je me suis rendue compte que lorsque je tourne le volant à fond ça fait comme un bruit de frottement du pneu contre l'habitacle. Pouvez vous me dire ce qu'il en est s'il vous plaît?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 19:42:03) : Cela ne serait pas un bruit de direction assistée ?

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Par Kskif (Date : 2017-03-16 21:08:38)

Bonjour à tous,
Je possède une x3 de 2005 2.0d 150ch 134.000km. Lorsque je suis en dessous des 50km/h à bas régime et que je suis sur le frein moteur j'entends un bruit très aigu et c'est encore pire quand je rétrograde de la 3eme à la 2ème. J'ai remarqué aussi qu'il le fait mais très légèrement quand je roule à très basse vitesse (10/15kmh) pied sur l'embrayage. C'est un bruit de frottement aigue comme un copine ment. Ce bruit se fait au rythm la voiture roule donc et sur le temps que les roues fassent un tour le bruit se manifeste 4 fois au rythm du "roulage". Que pensez-vous que cela puisse être?
Elle fait aussi un bruit de frottement mais plus sourd lorsque je suis en marche arrière, je ne sais pas si c'est lié.. et quand je suis en marche arrière et que le bruit se manifeste j'appuie sur les freins ou tire le frein à main rien ne change.. donc rien au niveau des plaquettes qui frotte ou autre.

Je vous remercie


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-16 21:49:49) : Roulement de boîte de vitesse sur l'arbre primaire ou secondaire, le planétaire de boîte ou les tripodes de cardans, à voir !

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Par Coyotbox (Date : 2017-03-04 17:10:54)

Bonjour, suite à une hernie niveau de mon pneu avant droit, j'ai fait changer mes deux pneus avant chez Norauto en septembre 2016. Quelques semaines plus tard s'est fait entendre un bruit très sourd vers ma roue dès que je dépasse les 50 Km/h (plus j'accélère, plus le bruit se fait violant et la voiture tremble). Du coup, depuis je ne prends plus l'autoroute et roule à 40 km pas plus...voir je ne la prends plus du tout; c'est très contraignant mais je n'ose même pas retourner voir un garagiste car ma voiture allait très bien jusqu'au changement de mes roues ! (pour des raisons financières notament). J'aimerai être certaine du problème, qu'en pensez vous ?
Merci par avance


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-04 17:28:41) : Il est fort possible que votre bruit sourd soit lié à la qualité des pneus.
    Pouvez-vous nous indiquer leurs dimensions exactes (largeurs surtout) et aussi leur marque. Merci.
  • Par Coyotbox (2017-03-04 17:46:15) : Merci de votre retour rapide. Pour une SEAT AROSA STELLA 1.4 il s'agit des pneus 185/55R14 80H PREVENSY3 ... le vendeur m'avait affirmé que les models de pneus pour ma voiture étaient très rare et donc très chers... effectivement je les ai payé une blinde !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-04 18:17:18) : Ils ne sont donc pas spécialement larges (car plus c'est large plus c'est sonore), bien qu'on y trouve à manger et à boire vous pouvez aussi consulter les forums concernant les avis d'utilisateurs de ce pneu mais n'y passez pas trop de temps, les pneus c'est parfois une loterie comme je dis souvent, il se peut très bien qu'un autre usagé ayant les mêmes n'ait pas du tout le même problème.
    En attendant roulez mais surveillez si ça s'emplifie ou pas.
    Etant donné que vous avez aussi des tremblements vous pouvez vérifier l'équilibrage (même si ça a été fait ça peut se dérégler, perte de masselotte?) mais aussi tout le train avant (à la recherche d'éventuels jeux, silent blocs usés, roulements ...), on ne peut rien exclure et ça vous tranquilliserait.
  • Par Coyotbox (2017-03-04 18:29:11) : Merci de votre retour. j'ai pris rdv notamment pour le parallélisme (qui n 'a pas été fait) + 50 autres points de contrôle . Certaines personnes m'ont assurée que cela pouvait provenir de là; aussi je me tourne les silent blocs qui au dernier contrôle étaient à surveiller ( sans savoir à quoi cela correspondait...) j'osais espérer que cela n'était rien vu le tarif que l'on me demandait ! En tout cas merci pour vos lumières .
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-04 20:48:31) : Pour vous éclairer les silent blocs sont des sortes de blocs de caoutchouc plus ou moins durs placés entre certaines pièces (moteur, suspension, chassis,...) afin d'amortir les vibrations. Ils peuvent s'user, se craqueler (en séchant avec les années) jusqu'à s'émietter ou disparaître complètement (un peu comme le cartilage de nos articulations). Ils sont soumis à rude épreuve avec le kilométrage, les intempéries et les mauvais revêtements de certaines routes (et on a parfois tendance à les négliger, les oublier presque).

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Par Browning (Date : 2017-03-03 08:47:20)

Bonjour, Je viens de changer mes 4 pneus sur un grand c4 Picasso de 2008.
HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125 XL 215/55R16 97 W + parallélisme. Et depuis j'ai un bruit de roulement dans les virages au delà de 70km/h. D'où cela peut-il bien provenir selon vous ? Merci pour vos suggestions. Cordialement,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-03 09:03:55) : Comme vous l'avez déduit, cela provient des pneus. La combinaison entre ces derniers et vos trains roulants provoque une résonance ... Ce bruit va peut-être s'estomper ou s'aggraver avec l'usure des pneus. Cela peut aussi être moduler par la pression des pneus. Il faudra changer de marque de pneus la prochaine fois pour éviter ce soucis.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 14:05:32) : Les pneus c'est parfois la loterie.
  • Par Browning (2017-03-03 15:41:11) : Merci pour vos réponses. J'ai fini par appeler mon garagiste. Il m'a dit qu'avec les pneus neufs c'était fréquent. Quand ils seront un peu fait ( traduisez "un peu usés"), ils ne devraient plus faire de bruit. Cordialement,
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 18:10:06) : Pourquoi pas, attendez, vous verrez bien, en attendant si vous supportez le bruit ...
  • Par gege (2017-04-05 16:00:14) : tout bete verifier si les boulons de roues sont bien serres

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Par Sunshine11 (Date : 2017-02-24 23:27:45)

Bonjour,

j'ai une Toyota echo (yaris en Europe) 2005 et je remarque depuis quelque temps qu'elle fait un bruit de roulement assez fort pour que je l'entende dans l'habitacle. Ce n'est pas un bruit sourd mais plutôt un bruit au rythme du roulement de mes roues. J'ai déjà fait remplacé un bayring de la roue avant coté-passager mais ce n'était pas du tout le même bruit que ça occasionnait.

Que pensez-vous que ça pourrait être? Seraient-ce les cardans?

Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-25 08:00:00) : Si le bruit est arrivé progressivement on pourrait penser aux pneus qui s'usent. En changeant de forme, ils génèreraient alors une résonance.
    Reste à bien saisir le bruit que vous indiquez, si il est en continu sans fréquence, je pense d'abord aux pneus et roulements.
    Si il y a une fréquence / rythme dans le bruit (tic tic ...), on peut alors penser à un cardan (cela doit alors s'accentuer quand vous êtes en phase d'accélération, et il doit se situer d'un côté).
    Pour finir, les freins, la boîte ou le différentiel peuvent éventuellement être en cause.

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Par niT (Date : 2017-02-21 13:35:15)

Bonjour,
En cas d'usure du roulement avant droit à changer, faut il changer celui de gauche également ? Merci de votre réponse.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-21 17:02:34) : Non, aucune obligation, c'est pas comme les plaquettes et disques par exemple.
  • Par Pelipass (2017-02-21 19:50:25) : Bonjour
    A moins d'un défaut sur le roulement et qu'il lâche à 10 ou 15000 km; donc en cas d'usure "normale", il est conseillé de changer les deux roulements, car ils ont le même kilométrage et le deuxième ne devrait pas tarder à lâcher. Cordialement.

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Par lorele (Date : 2017-02-14 10:52:34)

Bonjour,

j'ai une clio DCi et depuis deux jours nous entendons un gros bruit de roulement. Au départ, on l'entendait quand on freinait maintenant on l'entend constamment. Quand je freine on sent que les freins ont un soucis mais y a t il que ca? les roues ont été changé et un jeu dans mon guidon il n'est pas droit légèrement décalé. Pouvez vous m'aider à comprendre s'il vous plait.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 11:55:53) : Plaquettes, roulement de roue, à voir !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-14 17:50:53) : Avant tout il faut vérifier si les roues avant sont bien fixées (puisqu'elle tire d'un côté), puis passer effectivement au freins (plaquettes mais aussi étriers, peut-être que quelque chose s'est déplacé (disques de freins? s'ils ne sont plus maintenus par leurs deux petites vis) lors du changement de roues.
    Ensuite vérifier les roulements de roue (voiture sur chandelles).

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Par Marco74 (Date : 2017-02-12 16:57:55)

Bonjour,

J'ai une Citröen C4 B7 de l'année 2011 avec 240.000 km's, et je voudrais savoir plus ou moins quels sont les coûts avec main d'oeuvre car je trouve que chez Citröen ils sont assez chers.

- J'ai une fuite de la pompe à huile, 1800¤ chez Citroen
- Bruits roulement à bille, j'ai vu que c'était plus ou moins 200¤ alors qu'ils me demandent 700¤ pour les deux M.O. comprise
- Manque d'additifs dans le F.A.P. Prix inconnus car ça m'est arrivé hier
- Fourchette de boite de vitesse qui fait du bruit, ils m'ont demandé 1400¤ M.O comprise

J'aimerais savoir si je devrais aller voir ailleurs ou si les prix que Citröen me donnent sont corrects,

Merci pour votre réponse,

Marco


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 17:44:40) : Oui, vous avez tout intérêt, ce sont des prix exorbitants !
  • Par Marco74 (2017-02-12 17:50:17) : D'accord, merci de l'information

    Je vais me renseigner avec d'autres garages

    Marco
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 17:52:32) : Faites plusieurs devis, c'est préférable !

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Par Yinyin59160 (Date : 2017-02-12 16:50:03)

Bonjour je viens vers vous car j'ai un petit soucis j'ai pris une bordure à 50km/h sur la roue avant gauche en ligne droite , maintenant à partir de 70km car je prend un virage gauche j'entends un bruit avant droit comme si je rouler sur une bande blanche au sol , le garage à soupçonné un roulement droit donc je l'ai changer et toujours le même problème , pneu changer et géométrie faite aussi , à quoi penser ? Une piste ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 17:42:57) : Les causes peuvent être diverses comme une biellette, le triangle de suspension, le pneu, la jante, tout a été contrôlé ?
  • Par Yinyin59160 (2017-02-12 18:06:39) : Tout à était contrôler , mais une chose qui me paraît bizarre c'est sur le diagnostic il est marquée Silentbloc gauche bon état mais celui de droite y'a une case vide penser vous que sa pourrait en etre la cause ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 18:29:56) : Vous venez de me dire que tout avait été contrôlé !!! Un simple silentbloc défectueux entraîne un claquement !

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Par ard27 (Date : 2017-02-04 21:17:33)

Bonsoir
j'ai entendé cette apres-midi sur autoroute des bruits fort, des ronronnement coté roue avant deroite, ce bruit se déclenche pour la premiere fois quand jai atteind la vitesse de 160km/h jai diminué la vitesse mais le bruit tjrs existe meme au point mort. Jai quité l'autoroute et aprés l'arret total du vehicule le bruit est stopé jai roulé jusqu'100-110km/h mais il nya pas de bruits meme quand je passe les virages. Est ce que c'est le premier symptome de roulement?
*note: depuis longtemps quand je freine sec la roue droite avance le frein par rapport a la gauche. plaquettes freins neuves TRW
(voiture Dacia Sandero 2009. 1,4MPI sans ABS).
Merci!


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-04 21:45:45) : Les ronronnements peuvent avoir 2 causes, soit les pneus soit effectivement un roulement défectueux, je ne pense pas que ce soit lié à vos freins.

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Par Alpha (Date : 2017-02-01 17:59:22)

Bonjour j'ai une volvo s40 200 000 km quand je roule a plus de 50 km sa fait un bruit et si j'accélère encore plus. Le bruit augmente j'ai ete dans un garage on a changer de jantes pneux les roulement ok géométrie ok plaquette changer. Je narrive pas a trouver le probleme peut-être que le bruit provien du volant pck je roule sur autoroute et mon volant il tremblotte faut que je change lembrayage + volant kit ? Svp aider moi volvo 2003 s40 merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-01 21:00:38) : Donc ce bruit est proportionnel à la vitesse ? Vous pourriez me le localiser ?
  • Par Jo (2017-02-27 19:58:53) : Bonjour, même soucis sur une Mitsubishi Carisma 2003, c'est le même châssis et pièces que la Volvo S40. La question est : le bruit viens de l'arrière droite. Tout est neuf (roulement, triangle...) sauf pneus 25% d'usure. Après contrôle le roulement est impeccable. Le Bruit est proportionnelle à la vitesse à partir de 60-70km/h. Un pneu mal usé ou mal équilibré peu gênerer ce genre de bruit assourdissant comme un souffle de vent fort ? Jantes sans défauts, passer récemment en géométrie. Une permutation me permettrai d'identifier le problème ? Un équilibrage à refaire peut il engendrer du bruit à l'arrière à l'instar des pneu mal équilibré à l'avant qui font trembler les volants ?

    Merci d'avance

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Par Aulo (Date : 2017-01-31 19:28:07)

J'ai une Audi A4 de 2013 ( 140.000 km)
Quand je roule normal tout va bien, dès que je suis en marche arrière, il y'a un bruit de la roue droite arrière, comme un grincement, comme si deux choses en fer se frottaient. Je n'arrive pas à comprendre ce que c'est... merci de votre aide !


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-31 19:55:02) : Il est possible que vos plaquettes se déplacent légèrement et frottent lorsque vous reculez; Il faudrait vérifier les colonnettes (comme dirait Wanu). Parfois un bon nettoyage suffit car il y a souvent beaucoup de poussière rouillée.
  • Par kain99584 (2017-02-22 17:08:12) : Bonjour, c'est le flasque qui touche le disque de frein.

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Par phoenix68 (Date : 2017-01-30 10:41:06)

Bonjour je possède une suzuki swift ddis 2006 222000 km quand je roule il y a un bruit léger et quand je tourne a gauche dans un rond point sa fait clac clac clac je suis allé vérifier chez speedy ils me disent que les cardans ni les roulements sont endommagés aussi ce que j ai pu voir une légère fuite au niveau de la boite peut etre est ce du au cardan pourtant il ne semble pas déchiré ni perçé apres ils ont vérifier le compartiment moteur et la ils me disent que votre moteur a tendance a bouger un peu beaucoup peut etre me disent ils un support moteur mais franchement j y crois pas trop


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-30 10:58:11) : Il faut vérifier tout ce qui a trait aux silents blocs moteur (en priorité) mais aussi au niveau des rotules, biellettes de direction, pourquoi pas crémaillère...
    A moins que ce soit quand même les cardans qui commencent à prendre du jeu.

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Par vimoma (Date : 2017-01-05 11:35:32)

Bonjour je viens d' acheter une BMW 320D avec 18000 km montée avec des 225/50/R17 bridge runflat; j' entends comme un bruit de roulement dans les ronds points; usage en façette des pneus d' après BMW, j' ai donc racheté 2 pneus neufs identiques à l' avant et tjrs le même bruit; retour chez BMW et d' après le mécano; les pneus runflat génèrent ce type de désagrément car flancs beaucoup plus épais que des pneus normaux, vous confirmez?...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-05 12:04:36) : Et BMW a tout à fait raison, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-05 13:52:24) : Les personnes se plaignant du bruit des runflat sont relativement nombreuses.
  • Par vimoma (2017-01-05 13:59:31) : merci pour vos réponses
  • Par vimoma (2017-01-06 09:10:05) : TB, est-il alors puis-je monter des pneus "normaux" sur mes jantes prévues pour des RF et qu' en serait-il du bruit?...
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-08 10:54:45) : Si vous voulez revenir à des pneus "normaux" comme vous dites aucun problème.

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Par Deudeu (Date : 2017-01-01 22:48:17)

Bonjour j'ai une clio 3 1.5l 68ch année 2009.quand je monte vers 120km/h la voiture resonne elle a un bruit de grondement alors que a la base c une voiture qui ne fait pas de bruit mais là c insupportable apparement ca viendrait d'un roumement.je ne sais pas de quelle endroit le son provient.auriez vous une idée??.Help


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-01 22:55:38) : Il y a de fortes probabilités que cela vienne effectivement d'un roulement de roue, pour savoir lequel, mettez les roues sur chandelles et vous les faites tourner dans les deux sens à la main, vous entendrez ce ronronnement sur le roulement incriminé, cdt.
  • Par kiss (2017-02-08 13:56:35) : moi aussi sur ma renualt megane c est exatement pareil que faire

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Par Triloro2 (Date : 2016-12-24 00:15:46)

Bonjour,
J'ai une Ford Fiesta 1.0 140ch ecoboost de 2014, 47 000kms.
Voila, j'ai du faire changé mon embrayage (sous garantie) il y a 4 000kms.
Le problème c'est que depuis, j'ai un bruit que j'apparente à une fraiseuse, métallique, lorsque j'atteins les 100 km/h. C'est un bruit qui provient du moteur côté gauche (malheureusement). Quand je tourne légèrement le volant, que ce soit à droite ou à gauche, le bruit s'amplifie.
Maintenant que je connais le bruit, je n'entends que ça !
Je suis retourné chez Ford, 2 personnes l'ont essayé, et m'ont dit que ce bruit était quasi inaudible, et surement pas grave.
Je suis allé chez un ami garagiste qui l'a soulevé, testé les roulements des pneus avant, rien à signaler. Nous avons fait un essai, encore une fois mon ami entendait très légèrement le bruit, donc pour lui attendre que ça s'aggrave ...
Est-ce qu'il y aurait d'autres choses possibles ?
Mes pneus avant ont 15 000kms (michelin pilot sport 3), je pense à les intervertir pour essayer.
Des pistes ? (même si je me dis que mon embrayage est neuf donc que ça ne puisse pas être ça...)
Merci :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-24 09:27:44) : Si l'embrayage n'a pas été correctement monté ou réglé il peut être bruyant, et comme par hasard vous parlez du côté gauche, celui où se situe la boîte (et donc l’embrayage qui connecte boîte et moteur). Voir aussi du côté différentiel et cardans. Mais si le bruit est apparu après la pose de l'embrayage il faut voir de ce côté là, il ne faudrait pas qu'il patine et s'use trop vite (faire vérifier la garde d’embrayage hydraulique).
    Pour finir, la mauvaise volonté des garages à agir est assez courant et plutôt débectant.
  • Par Triloro2 (2016-12-24 11:40:24) : Aie malheureusement, ce serait l'embrayage alors.. Comment je peux demander au garage de vérifier l'installation de l'embrayage ? Je parie qu'ils vont chercher autre chose en se disant que l'embrayage est neuf donc sans soucis.. et ne jamais remettre en cause leur travail. ( J’espère que tout cela pourra être pris en garantie si c'est de leur faute)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-24 15:51:53) : Si vous allez voir un autre garage, il n'hésitera pas à dire si il y a un soucis ou pas. Ne pas hésiter à faire des infidélités !
    Pour voir si l'embrayage patine faites le test classique qui consiste à vous mettre en troisième à l'arrêt, ensuite vous embrayez doucement (lâcher la pedale) et voyez si la voiture cale. Si elle cale c'est que tout est bon, ou en tout cas c'est un bon signe.

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Par Franck-R-91 (Date : 2016-12-20 11:33:23)

Bonjour à tous,
je possède une Citroën C2 1.4 HDI.
J'ai changé mes pneus avant ainsi que mes plaquettes de freins avant au printemps, tout allait bien.
Depuis le mois de Novembre j'entends un bruit du côté droit (roue droite-portière droite). Ce bruit se produit quelque soit ma vitesse dès que je prends un dos-d'âne ou un trou, c'est comme un grincement un peu aigu (comme si c'était mal lubrifié) et cela ne se produit que du côté droit, ça couïne de plus en plus au fil des semaines.

Je n'y connais rien en automobile mais je supposais que cela venait d'un roulement, quelqu'un aurait-il des conseils ou indications ?

Merci à tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-20 12:42:43) : Voir si c'est lié au régime moteur ou à la vitesse de rotation des roues.
    Pour ma part j'irais faire un tour du côté distribution / courroie accessoire, car c'est pile l'emplacement que vous indiquez.
    Voir aussi côté train roulant si un étrier / coulisseau grippé ne collerait pas une plaquette contre le disque en continu. Voir aussi si les plaquettes ne se baladent pas et sont bien installées. Le roulement avant gauche est aussi à vérifier.
  • Par Franck-R-91 (2016-12-22 22:35:03) : Bonjour,

    En ce qui concerne la courroie d'accessoire elle a été changée il y a deux ans de cela, pour tout le reste je n'ai pas idée de ce dont il s'agit, je vous remercie pour vos éclaircissements, je passerai au garage pour en savoir plus avec déjà une petite idée de ce que cela peut être grâce à vous.

    Merci pour votre réponse.

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Par Ceaca (Date : 2016-12-19 00:49:33)

Bonjour je un citroen c5 avant fessait bruit sur la partie devant surtout au virrage je changé le cardan cetté bien passer et depuis une semaine le bruit se reprodit et c'est pire svp un aide? D'ou vien le bruit


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-19 07:36:00) : Les roulements de roue sont bons ? Pas de jeu ?

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Par Lilie221 (Date : 2016-12-15 19:00:13)

Bonjour, j'ai une clio 2 et depuis quelque temps elle fait un bruit très grave en roulant mais impossible de savoir où vient le bruit. On m'a dit que c'était le pot d'échappement car il s'était décoller, après on m'a dis que calerait le cardan alors j'ai changer les deux Mais le bruit continue. Ça fait comme le bruit d'un avion et j'aimerais vraiment savoir d'où ça vient.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-16 10:04:42) : Il faut localiser le bruit en premier lieu. Il faut aussi savoir si cela concerne le moteur ou les trains roulant. Cela est pourtant facile à déterminer : le bruit apparait-il à l'arrêt en faisant monter le moteur dans les tours ?
    Vérifiez les roulements et les poulies de courroies accessoires dans un premier temps.

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