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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Bruit de roulement 13/05/2014

Bruit de roulement

Vous percevez un bruit de roulement désagréable, de résonance dans l'habitacle ? Cela peut provenir des roulements eux-même mais aussi des pneumatiques voire encore des plaquettes...


Voici un roulement, les billes baignent dans de l'huile. Quand il cède, le joint ne contient plus l'huile et les billes commencent à se déformer. Au final, tout part en lambeau et vous pouvez perdre une roue !

Bruit de pneumatiques

Les bruits des pneumatiques peuvent être perçus comme un problème de roulement. On constate ce bruit sur certaines marques de pneumatiques à partir de jantes 17 pouces mais aussi très fréquemment sur les pneus RunFlat (qui peuvent rouler même crevés). Le bruit se perçoit principalement entre 50 et 100 Km/h.

De plus, un pneu qui s'use mal (mauvais parallélisme) déforme le pneu et provoque un bruit anormal.

Roulements à bille


Le roulement à bille est la liaison entre la roue et la voiture. En forme d'anneau, il est composé de billes baignant dans de l'huile permettant à la roue de tourner autour de l'axe. Ce dernier peut alors se gripper avec le temps et provoquer ainsi un frottement, la roue tourne alors plus difficilement.

Alors comment savoir si le problème provient d'un roulement à bille ou d'un pneu bruyant ?

Il suffit tout simplement de vérifier que les roues tournent bien dans le vide sans résistance et sans bruit. Levez la voiture avec votre cric et testez-les (n'oubliez pas que le cric ne se place pas n'importe comment, trouvez les emplacements prévus).

Si le bruit ne se fait entendre que d'un côté il est fort probable que cela provienne d'un roulement à bille.

Le roulement à bille peut-il casser ?

Il est extrêmement rare que le roulement à bille casse mais il ne faut pas se contenter de rester comme cela. Le frottement accru provoque une surconsommation qui peut être significative dans certains cas. Les pneus peuvent aussi s'user de manière asymétrique.

Prix d'un roulement de roue

Les prix sont en moyenne compris entre 50 € et 70 € le roulement. Compter 50 € pour la pose de 2 roulements. Soit le tout entre 150 € et 200 € environ

Plaquettes qui frottent


Il se peut dans certains cas que le piston de l'étrier de frein se grippe avec le temps et provoque une pression sur les plaquettes vers le disque. Un autre facteur peut aussi être un le circuit de liquide de frein qui comporte des bulles d'air ou qui n'a pas été vidanger depuis longtemps. Le bruit est alors perçu comme "métallique".

N'hésitez pas à témoigner de votre expérience en bas de page !

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par dany62530 (Date : 2015-07-02 20:00:38)

bonjour j'ai un probleme avec magene phase 1 1.9d annee 1998 j'ai changer la ligne d'echappement et maintenant quand je demarre sa fait un claquement et quand je coupe le contact sa fait un claquement aussi c'est ou pas merci

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-02 20:41:43) : Echappement mal monté ou mal centré, j'ai déjà rencontré ce souci, l'échappement doit touché le châssis à un endroit précis, vous devriez avoir une marque qui vous orientera, cdt.
  • Par Dany62530 (2015-07-02 21:15:29) : Oui mes pourtant je les bien mi et en boiter
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-02 21:53:37) : Lorsque vous arrêtez le moteur, avec la vibration de celui-ci, mal centré probablement, il finit par toucher la caisse, faites arrêtez le moteur par une personne de votre choix et mettez vous sous la voiture, cdt.
  • Par Dany62530 (2015-07-03 20:38:46) : Je voulez vous demandez le silencieux megane 1 1.9d que 1.9td ou pas
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-04 23:20:34) : A 90%, je vous dirais oui, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par adrak2ginger (Date : 2015-07-01 12:05:54)

Bonjour,
je suis propriétaire d'une Volvo V40 cross country, achetée en mai 2013 et qui a 50.000 km.
Après avoir changé les pneus (hiver/été) j'ai commencé à entendre un léger bruit qui n'a fait que s'amplifier. Il correspond à toutes les descriptions de roulement cassé et mon garagiste me le confirme.
j'ai deux questions:
- est ce qu'une fausse manoeuvre lors du changement de pneus pourrait être l'origine de la casse du roulement
- je trouve que c'est vraiment beaucoup trop tôt pour cette panne pour un tel véhicule. A 1 mois de l'échéance de la garantie, je vois rouge.
merci de vos conseils


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 12:13:19) : Un roulement cassé, c'est extrêmement rare, et ce n'est pas en remplaçant des pneus que l'on peut casser un roulement, et s'il était cassé, je ne pense pas que vous puissiez rouler, cdt.
  • Par adrak2ginger (2015-07-01 12:20:08) : Merci.
    Le bruit correspond à celui décrit précédemment sur le forum: "Après lecture de cet article et des différents commentaires, je pense que le bruit que j'entends pourrait provenir des roulements arrière.

    Un bourdonnement qui se fait entendre le plus souvent une fois passé les 70 - 80 km/h. Bourdonnement qui se fait entendre fort à l'arrière dans l'habitacle." et vous avez confirmé qu'il s'agit d'un roulement de roue.
    Je n'ai pas été assez précise, le garagiste a diagnostiqué un roulement de roue cassé.
    Reste ma question: à 50.000 km ? trop tôt ? faute à "pas de chance" ? inacceptable ?
    merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 13:03:16) : Un roulement usé, oui mais cassé, c'est très rare, et à 50 000 kms, encore moins ! Vous pouvez éventuellement demandé une prise en charge à 100% en LRAR au siège social, cdt.
  • Par adrak2ginger (2015-07-01 13:40:25) : merci,
    roulement endommagé doit être le terme plus exact puisque je roule toujours.
    je vais faire une LRAR, merci de vos précieux conseils (et très rapides, quel luxe !)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 14:34:39) : Endommagé, je préfère !

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Par Marc (Date : 2015-06-29 14:02:53)

Bonjour,

Après lecture de cet article et des différents commentaires, je pense que le bruit que j'entends pourrait provenir des roulements arrière.

Un bourdonnement qui se fait entendre le plus souvent une fois passé les 70 - 80 km/h. Bourdonnement qui se fait entendre fort à l'arrière dans l'habitacle.
Chose bizarre, lorsque je suis à cette vitesse et que le bourdonnement se fait entendre, si je prends un virage vers la droite, le bourdonnement se fait de moins en moins fort, mais si je roule droit ou je prends un virage vers la droite, le bourdonnement persiste.

Et si je suis lancé (sur autoroute) à 120, et que je débraye ou au point mort le bourdonnement se fait toujours entendre.

Qu'en pensez-vous ?? Cela pourrait venir de mes pneus ?? Pneus NEUF 4 saisons Vredestein


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-29 14:27:12) : Vous avez mis dans le mille, c'est bien votre roulement de roue, cdt.

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Par Syl77 (Date : 2015-06-19 18:16:54)

Bonsoir, j'ai un soucis avec mon espace 2 voila il y a un gros bruit genre zzzzzzzzz asser aigu dans la roue avant gauche j'ai fait changer les etriers les disques les plaquettes et les flexibles et toujours ce bruit qui apparait vers 60 kmh,cela cesse quand la voiture freine et ralentie et cela reprend des que l'on prend de la vitesse. Help me on m'avait dit c'est les etriers qui doivent etre grippes et bah non c'est pas ca vus qu'ils sont tout neufs!!besoins de vos lumieres !!
cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-19 19:46:57) : vu tout ce que vous avez changé, j'opterais maintenant pour le roulement ou le cardan, regardez s'ils ont du jeu, cdt.
  • Par (2015-06-21 09:45:53) : Bonjour, merci pour votre reponse nous allons regarder ça. Mais un cardan ca claque plutot non ?car la ca fait vraiment comme un frotement de ferraille sa siffle plutot.
    cordialement .
  • Par Syl77 (2015-06-21 18:28:48) : Bonsoir,pas de jeu dans le cardan et non plus dans le roulement ,il semblerai que ça s'accentue avec la chaleur.
    Je ne sais plus quoi vérifier .
    Cordialement .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-21 21:22:54) : Reste donc le roulement si c'est dans la roue, les avez vous contrôlé ?
  • Par Syl77 (2015-06-22 07:47:30) : Bonjour, oui mais aparement rien on dirait que quelques choses frotte sur le disque , peut être les plaquettes pourtant tout a été changer !! Le bruit ne se fait pas tout le temps , si c'était un roulement le bruit serait continue non ?
    merci pour vos réponses.
    Cordialement .

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Par Gentlefred (Date : 2015-06-17 22:22:47)

Bonsoir à tous. Je viens d acheter un GMC Suburban 4x4 de 1996 5.7 V8 et 220mkm. J ai un bruit que je pensais mécanique extrêmement pénible au roulage, hors cela ne se produit qu en prise ( aucun bruit mécanique donc en N ou au roulage sans toucher à la pédale d accélérateur. J en déduis donc qu il s agit d un bruit de transmission? Il survient dès 30kmh, et va ensuite en augmentant sans s arrêter, au point de l entendre même de l intérieur vitres fermées. Cela n est pas aggravé aux accélérations/freinages/ virages/rond point. Serait-ce le pont? Autre chose? Merci de votre aide, et excellente soirée. Frederic


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 22:44:56) : Je pense à l'arbre de transmission ou la boîte de transfert, à voir.

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Par Moi (Date : 2015-06-10 23:47:26)

Bonjour, je possède un passat break 4 Motion de 2006.
Je viens de changer les injecteurs, le volant moteur et l'embrayage.
Je récupére ma voiture hier chez vw, et j'entend un bruit venant de l'avant du véhicule mais que quand je prend un virage à gauche vite. Sinon le reste du temps aucun bruit. D'où ça pourrez venir..???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-11 07:17:14) : Cardan, roulement de roue, à voir, en tout cas, aucun rapport avec les pièces que vous avez changées, cdt.
  • Par Moi (2015-06-11 07:56:49) : Merci je la ramène demain chez vw pour qu'il regarde.
    Cordialement
  • Par Moi (2015-06-12 17:31:32) : Bonjour, je reviens vers vous pour vous faire part du diagnostic de chez vw...il dise que cela vient de la transmission intégrale..??sa vous semble correcte???et vu qu'ils ont changer le volant moteur et l'embrayage et que le bruit ne la jamais fait avant la réparation..??je me di que vw n'y est pas pour rien, non!!!!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-12 20:42:46) : Si leur diagnostic est juste, ce que je doute, ne vous gênez pas pour demander une prise en charge à VW, cdt.
  • Par Moi (2015-06-14 11:19:20) : Je reviens vers vous pour vous dire que mon mari vient de démonter la roue pour regarder et c'est un cardan qui est hs..merci vw....et vendredi il l'on même pas vue....foutage de gueule..!!!on a rdv le 24 juin, on verra bien...
  • Par Moi (2015-06-25 16:05:29) : Bonjour, je viens expliquer d'ou vener le bruit....donc c'est la tête de cardan et les deux soufflets....bien évidemment je demande une participation à vw....Merci d'avoir répondu à mes message.
    Cordialement.

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Par hubert (Date : 2015-06-07 09:38:06)

Bonjour. J ai une Skoda Superb de 2009. Lorsque je roule, à partir de 30km/h j entends un bruit à l'arrière, comme une machine a laver qui essore, et ce bruit augmente avec la vitesse. A 120km/h bruit toujours présent et très fort. Lorsque je vire à gauche le bruit cesse et reprend après le virage. Serait-ce les rouements arrières ? Merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-07 10:23:10) : Oui, tout à fait, ce sont les symptômes d'un roulement HS, vous pouvez les contrôler, mettez la voiture sur chandelles, et faites tourner la roue dans les deux sens, vous devriez reproduire ce bruit en faisant tourner la roue, vous devez aussi avoir du jeu dans la roue de haut en bas, et pas de droite à gauche, cdt.
  • Par hubert (2015-06-07 11:37:08) : je précise que les p,eus ont été changés avec une géométrie et bruit toujours présent
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-07 12:39:50) : Je vous confirme que l'on a affaire à un roulement HS, cdt.
  • Par hubert (2015-06-07 12:51:03) : Merci pour votre aide Wanu1966. Plus qu'a aller au garage mardi pour réparer tout ca, c'est présent depuis 3 semaines pffffff
  • Par hubert (2015-06-07 13:23:12) : J ai oublié de vous demander, faudra t il changer les roulements arrières uniquement ou les 4 ? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-07 13:55:18) : Concernant les roulements, vous changez simplement le roulement défectueux, cdt.

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Par franc (Date : 2015-05-31 02:10:48)

Bonsoir

l'essieu avant de ma Kangoo 1.5 dci 60 de 2004 et totalisant 217000 km est devenu "bruyant" enfin je trouve !, ou alors c'est une vue de l'esprit...le bruit c'est une sorte de sifflement a pleine vitesse. Je précise que le véhicule tracte quasiment tout les jours et parfois presque 1 tonne.

Merci de me donnez vos avis


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-31 11:03:19) : Qu'est ce qui vous fait dire que c'est l'essieu, je penserais plutôt à un sifflement à l'avant, comme l'embrayage par exemple vu le tractage intempestif ! Pouvez vous m'en dire un peu plus, merci.

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Par Coolfix (Date : 2015-05-27 10:12:01)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Alfa Roméo Mito JTDm 120 de 2010.
J'ai un bruit de résonance depuis que j'ai acheté le véhicule il y a un an et demi. J'ai l'impression que le bruit n'était pas présent sur tous les revêtements à l'origine alors que c'est le cas maintenant.
Le bruit ressemble un peu à un bruit de cognement continue mais très lointain (je ne suis pas sûr que le terme cognement soit vraiment approprié), le bruit n'est pas très fort mais vraiment pénible car il est "prenant".
Le bruit semble venir de l'avant, comme s'il arrivait par les pédales, et est présent dès 30km/h, il se fait plus présent vers 60 km/h.
Il se fait plus ou moins présent en fonction du revêtement et je l'entend plus fort lorsque je passe sur des plaques d'égout. Le bruit est grandement diminué si je rabats la banquette arrière, certainement parce que le volume intérieur de la voiture est alors changé.
Le bruit est exactement le même au point mort, en accélération ou en décélération.
J'ai récemment changé les 4 disques et plaquettes, les 4 pneus et la courroie de distribution, le bruit n'a pas changé. Mon garagiste a vérifié les roulements qui n'ont pas de jeu.
Le Contrôle technique effectué il y a un an indiquait un parallélisme OK.

Auriez-vous une idée de l'origine du bruit?

Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 10:49:27) : Il ne vous reste qu'à contrôlé les silentblocs moteur, essieu avant et arrière, boîte de vitesse, cardans, les silentblocs du pot d'échappement, tout ça est à voir, le reste a été contrôlé !
  • Par Coolfix (2015-06-02 11:10:22) : Merci pour cette réponse!
    Faut-il rechercher ou remplacer cela dans un ordre particulier ? Avez-vous une idée du coût de ces réparations?

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Par Dida (Date : 2015-05-26 23:25:23)

Bonjour,
J'ai une Fiat 500 de 2010 79000 km environ et cela fait une quinzaine de jour que j entend un bruit comme ci je roulait sur des petits cailloux qui a l air de provenir des roues des que je suis à 50 km à peu près et depuis aujourd'hui je sens qu'elle a du mal à accélérer quand je passe mes vitesses elle fait des acouts (désoler de l orthographe) pourriez vous me dire a quoi cela peut être du que j'aille au garage en ayant quelques infos pour ne pas me faire arnaquer...
Merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 07:35:47) : Mettez votre roue sur chandelles, et faites la tourner dans les deux sens, si vous entendez ce bruit, je pense que c'est un cardan, faites l'essai avant d'aller au garage, cdt.
  • Par Dida (2015-05-27 11:43:56) : Merci de votre réponse pourriez vous me dire Comment faire tourner les roues je n y connais pas grand chose pensez vous que cela coûte cher?
    Merci de votre réponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 12:44:55) : Le prix d'un cardan environ 80 euros neuf, pour la M.O, comptez 1 heure, cdt.
  • Par Dida (2015-05-28 20:13:52) : Bonjour
    Après passage au garage cet après midi il me dit que c'est l usure de la boîte de vitesse a seulement 79000 km je trouve ça étonnant lui me dit que fréquent chez les Fiat 500 qu'en pensez vous?
    Il me parle de 2000 euros de réparation ce prix vous semble t il cohérent à vous ou dois je aller dans un autre garage?
    Merci de votre réponse

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Par phil (Date : 2015-05-24 11:24:26)

Bonjour, j' ai un bruit qui se produit aux alentours de 45-50 kms en phase montante ou descendante sur l'avant moteur passager de mon captiva ( bruit un peu raillement peut être) qui n 'existe que dans cette plage de vitesse . Avant et après le moteur est une horloge.

Merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-24 14:05:44) : Donc en phase de décélération et d'accélération ??
  • Par phil (2015-05-26 07:13:36) : Je dirai les deux voir plus en phase d acceleration

    merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-26 12:03:28) : Combien avez vous de kilomètres ? Je pense à un souci au niveau des tripodes d'un cardan, cdt.
  • Par phil (2015-05-30 13:05:41) : elle a 127000 kms et excusez moi du retard mais vacance oblige .

    Merci encore

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Par Clémentine84 (Date : 2015-05-24 08:20:13)

Bonjour,
Ce bruit de roulement est apparu sur ma Ford Fiesta Edition 1.0 Ecoboost 100ch qui a à peine 2000km. Ce même bruit était déjà apparu sur ma précédente Fiesta Trend 1.4 DCI 68ch vers 40 000km. On m'a dit que c'était les pneus mal usés, on m'a fait changé les amortisseurs, puis les pneus, le bruit persistait. Réponse de mon concessionnaire Ford : c'est lié à l'usure des pneus, on ne peut rien faire, merci bonsoir! Là ma voiture est neuve, pensez-vous que cela peut venir de pneus neufs? Je dois bientôt la laisser chez Ford pour voir ce qu'ils peuvent faire, mais j'ai peur que la réponse soit toujours la même? Pensez-vous que ce bruit est acceptable sur une voiture neuve? (c'est quand même pas mal bruyant)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-24 13:58:08) : On peut bien sûr écarter le roulement avec un kilométrage aussi faible, on ne peut donc qu'incriminer les pneumatiques, malheureusement, on ne peut pas y faire grand chose à part changer de marque de pneus, les DB sont d'ailleurs indiqués sur l'étiquette, cdt.
  • Par Clémentine84 (2015-06-02 17:13:49) : Merci pour la réponse.
    A priori le bruit de roulement est de 70 dB pour mes pneus, ce qui ne serait pourtant pas parmi les plus élevés...

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Par max156 (Date : 2015-05-03 12:20:28)

Bonjour,
Sur ma Citroën C3 HDI 70 un bruit continu aigu apparaît à partir de 80 km/h du côté roue avant gauche. Plus le trajet est long et plus le bruit s'intensifie. Dans ce cas, même après retour à des vitesses plus faibles le bruit persiste.
Quand je conduis à nouveau la voiture le lendemain à faible vitesse, le bruit n'est pas là.
Auriez-vous une idée ? Sachant que depuis l'apparition de ce bruit les pneus avant ont été changés, les plaquettes et disques avant aussi.
Merci pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-03 14:31:23) : Fortes probabilités d'un roulement de roue, mettez la roue sur chandelles et faites la tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire le bruit, cdt.

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Par vicos34 (Date : 2015-04-27 18:21:19)

Bonjour à tous.
je roule depuis 1 mois dans une clio 3 dci 86 avec la caisse 180000km et moteur 60000km. Elle est dans un super état mais je constate un bruit etrange que je n'arrive pas a identifier. Il s'agit dun frottement oscillant qui apparait au dessus de 20km en 1ere et 35 en deuxième. Vaguement présent en troisième et presque inaudible en 5eme sur autoroute. Il amble venir de l'avant droit de la voiture. Il dispaRait lorsque j'appuie sur lembrayage en roulant. Le bruit augmente quand je monte dans les tours, mais ne fait tous les jours autant de bruit.
Avez vous une idée de ce que ca peut être?
Merci d'avance! !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-27 20:15:29) : Il y a fort à parier que cela vienne de l'embrayage, le mécanisme par exemple surtout que c'est lorsque vous appuyez sur l'embrayage, cdt.
  • Par vicos34 (2015-04-28 06:25:45) : Bonjour.
    merci pour votre reponse.
    Cependant le bruit s'arrette quand j embraye. Le mecano renault me dit de changer la boite 2500€ sur une caisse quii en vaut 4000 je trouve ca abusé.
  • Par vicos34 (2015-04-28 06:34:45) : Pour lui c'est un roulement de boite qui est fatigué. Il a essayé la voiture rapidement et n'a fait aucunes autres verif pour en arriver à cette conclusion. Pourtant les vitesses passent nickel, n'accroche en rien et une vidange de boite avait été faite. Y a t il une technique pour etre sur que c'est bien le roulement de boite?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-28 10:17:07) : Impossible, un roulement de boîte fatigué, vous auriez le bruit en permanence et non en appuyant sur l'embrayage, la chose facile pour Renault étant de changer la boîte de vitesses, comme ça, on n'a pas à se tracasser la tête pour trouver la panne et c'est tout bénéficie pour eux !

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Par los muchachos (Date : 2015-04-23 11:37:18)

Bonjour je possède une Renault Mégane 3 1.5L 110 chevaux Carminat TomTom je l'ai acheté à 135 000km et depuis que je l'ai y a un bruit fort et sourd qui apparait au bout de 50km/h et qui s'intensifie j'avais changer les pneu avant le bruit je l'entendait moins, au début j'ai cru que c'étais le bruit du moteur jusqu'au jour ou un amis à moi m'as dit que cela pourrait provenir d'un roulement depuis quelques mois j'ai aussi un grincement des disques lorsque je freine vous pensez que c'est un roulement et combien cela me couterait d'après vous ?
Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 12:32:49) : Un roulement, c'est possible, mettez la roue sur chandelles et regardez si vous avez du jeu de haut en bas (roulement) ou de gauche à droite, biellette de direction, pour vos grincements, regardez l'état des disques et plaquettes, cdt.
  • Par los muchachoss (2015-04-23 12:42:00) : donc si ya du jeu avec la roue de haut en bas c'est que c'est un problème de roulement ?
    et pour les disque c'est un garagiste il m'as dit que lors du dernier changement seul les disque n'ont pas été changer donc ils sont usée mais les frein sont en bonne état donc je sais pas si jdois les changer ou pas
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 13:30:49) : Oui, de haut en bas, c'est le roulement. Pour les disques, vous avez une tolérance de 2 mm d'usure, ce qui représente une petite bordure sur le disque. Pour info, les plaquettes n'ont plus d'alumine, ce qui veut dire qu'ils attaquent le disques plus facilement, d'où un changement systématique des disques, cdt.
  • Par Los muchachos (2015-04-23 13:42:59) : D'accord jte remercie t'es trop vif a repondre t es trop chaud gars tu repond a tous hah jvoi t es commentaire depuis tleur on dirais tu sais tou c est bien
    Tu pense sa me coutera combien le roulemen et les disque ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 13:58:10) : Un roulement, comptez 50 euros, les disques 40 à 60 euros les deux, pour la M.O, comptez 2h30, cdt.
  • Par Losmuchachos (2015-04-23 15:09:17) : A daccord je te remercie 💪

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Par berninoel (Date : 2015-04-21 22:56:21)

Bonjour ,
Pour un C70 volvo
Un souci de bruit régulier du coté du train avant, variant avec la vitesse, comme un plat sur un pneu, je viens de les faire remplacer , mais idem .
Ligne droite ou virage c' est pareil, en debrayant le bruit persiste , j' ai mis la voiture sur cric , une roue aprés l' autre et la aucun bruit .mon mécaicien ne trouve pas ...


Merci des conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-22 11:15:18) : Avez vous cntrôlé une éventuelle rotule ou silentblocs ?

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Par sined (Date : 2015-04-14 14:12:08)

Bonjour,
Je possède une seat ibiza de 2010.
Depuis quelques jours il y a un bruit provenant de l'avant (mais que j'entends assez fort depuis l'intérieur vitre fermée).
Ce sont des "tac tac tac" qui apparaissent à faible vitesse (15-20km/h). Que je sois en vitesse ou au point mort. Passé 30 km/h plus rien.
Avez-vous une idée?
Merci beaucoup


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  • Par sined (2015-04-14 17:16:15) : Petite rectification:
    Le bruit est présent à plut grande vitesse aussi...
    Il apparait principalement lorsque je suis en vitesse et que je me laisse aller et aussi lorsque je tourne légèrement...
    J'ai l'impression que c'est de pire en pire...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-14 21:50:42) : Je pense à un cardan, mettez la roue sur chandelles et faites la tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire le bruit, cdt.
  • Par sined (2015-05-28 14:29:04) : En fin de cce n'était "qu'une roue mal serrée" :-)
    Merci

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Par scott (Date : 2015-04-06 22:08:06)

Bonsoir
En revenant de chez ma famille, j'entends comme un bruit de vieille mobylette... je baissë la radio m'appercoit que c'est ma voiture.
Le bruit vient du moteur, ça ne le fait pas quand jesuis l'arrête mais dès que je monte dans les tours,ca dégenere... et ça fait un bruit encore plus etrange quand je freine...

Je précise que j'ai une Ford focus tddi de 2000 et que je n'y connais rien en mécanique merci à vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 23:01:16) : Dans le bas moteur ou le haut moteur ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 23:01:53) : Essayez de me localiser ce bruit ?

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Par xzoursx (Date : 2015-04-05 22:02:42)

Bonsoir,

Super sympa cette petite explication :)
Donc voilà, cela fait 2 ou 3 semaines que j'entends un bruit de frottement du coté de ma roue arrière droite. J'ai pas trop le temps de passer au garage et je souhaiterai savoir s'il est possible de faire le changement du roulement de la roue droite tout seul?
Enfin si le problème vient de là.

Merci d'avance

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-05 22:05:41) : C'est toujours possible si vous avez l'outillage adéquate ou la presse hydraulique ! Ce frottement n'est pas obligatoirement le roulement, il peut aussi s'agir des plaquettes, des disques ou des mâchoires, mettez la roue sur chandelles et faites la tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire ce fameux bruit, cdt.
  • Par xzoursx (2015-04-08 20:45:31) : Merci de m'avoir repondu.
    D'accord, pour le moment je n'utilise pas la.voiture et je n'ai pas le temps de la réparer. Juste une question le bruit est assez fort quand je roule a 70km/h mais si je monte plus haut, le bruit devient faible.mais on l'entend quand meme.

    A votre avis pendant combien de temps puis-je encore rouler?

    Merci

    Cordialement

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Par Vaviru (Date : 2015-03-26 14:44:51)

Bonjour,
j'ai une Citroen DS3 qui à 3ans et demi.
J'ai environ 78000km au compteur et j'ai été le seul conducteur.

Ca fait quelque mois que j'ai un bruit de résonance dans la voiture surtout à haute vitesse ( au dessus de 100kmh je l'entend mieux ) mais j'ai fais comme si de rien était et je continue à rouler par manque de temps pour passer au garage.

Ce matin je remarque sur mes pneus arrière ( qui sont d'origine ) que j'ai atteint le témoin sur celui de droite mais que celui de gauche est nickel.

Qu'en pensez vous ?

Merci


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  • Par Vaviru (2015-03-26 14:46:17) : Je précise aussi que j'ai jamais tapé de trottoir et que je suis pas un fou du volant, ma voiture est passé au garage seulement pour les plaquettes et pneu avant et les révisions tout les 20.000km
    merci encore
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-26 15:13:08) : Trois choses : Où un défaut du train arrière, ou le moyeu de roue, ou le roulement de roue HS, mettez la roue sur chandelles et faites là tourner dans les deux sens, vous devriez reproduire ce bruit, cdt.
  • Par Vaviru (2015-03-26 18:41:24) : Merci pour votre réponse rapide Wanu, du coup si le bruit se reproduit c'est le roulement ?
    S'il se produit pas c'est soit le défaut pneu ou train arrière ?

    Merci à vous
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-27 19:14:33) : Pour le roulement, il faut mettre la roue sur chandelles et la faire tourner dans les deux sens, si vous n'entendez rien, on écartera le roulement, cdt.
  • Par Vaviru (2015-03-27 20:37:31) : Merci Wanu, je suis allé voir un garagiste tout de même, selon lui c'est les amortisseurs ( la voiture a 80.000km ) le fait est que le pneu Arr droit est usé + vers l'interieur, l'usure est constaté aussi à gauche mais moins visible et l'usure est pas uniforme. il m'a dit qu'a gauche c'est moins visible car mon reservoir de gasoil est sur la gauche..

    je trouve que son explication est plutot bonne du coup, qu'en pensez vous ?

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Par loupi2004 (Date : 2015-03-23 16:29:54)

Bonjour, j'ai une seat leon 1.9 tdi de 2008.
J'entends un bruit de frottement métallique vers la roue avant droite quand je trouve légèrement vers la droite. Je l’entends à faible vitesse en 1 ière, 2 et un peu en 3ime vitesse. J'ai changer disque et plaquette a l'avant, roulement j'ai fais les roulements il y a 1500 km maintenant. Le bruit disparait quand je débraye ou au point mort.
Merci pour vos réponses.


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  • Par loupi2004 (2015-03-23 18:57:26) : Up please
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-23 19:01:00) : Je vous donne plusieurs pistes : Les colonnettes, le piston d'étrier, la fourchette et la butée d'embrayage, à voir.
  • Par loupi2004 (2015-03-23 20:02:43) : J'ai change l'étrier droit et tjr le problème. Je pense pas au freinage car le bruit disparait en débrayant... Est ce que la vis de cardan mal serré pourrait faire ce bruit. Comme je les ai changé il y a pas lgt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-23 20:24:15) : Vous parlez de l'écrou central de roue ? Il faudrait qu'il ne soit pas serré du tout !
  • Par loupi2004 (2015-03-23 20:54:48) : Oui je parle de la vis central de la roue. Logiquement ça se serre assez fort cette vis. Sur ma rta c'est 200nm + 180 en angulaire.
  • Par loupi2004 (2015-03-24 08:46:40) : on parle bien de la vis qui se vis dans le moyeu de roue ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-25 20:19:10) : Oui, tout à fait.

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Par pascalcoco (Date : 2015-03-18 12:27:55)

Bonjour,
Je suis possesseur d'un Renault Scénic 1 phase 2 1.9 DTI de 1999,quand je roule et que j'oriente mes roues vers la gauche, j'entends un ronronnement assez fort qui s'atténue quand je remets les roues droites, mais qui persiste tout de même.
Quand j'oriente les roues vers la gauche ....rien.J'ai également l'effet suivent ,en roulant j'ai comme l'impression d'avoir un "plat" sur un pneu ce qui n'est visiblement pas le cas.De plus, j'ai un bruit "cristallin" côté gauche qui cesse quand j'appuie sur la pédale de frein.Pourriez vous m'éclairer svp ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-18 13:05:45) : Surement un cardan de roue, rotules, silentblocs, cdt.

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Par JP (Date : 2015-03-12 14:07:10)

Bonjour,
J'ai un soucis avec ma clio 2 1,5 dci 70 cv de 2006, que j ai acheté il y a environ 2 semaines.
Lorsque je conduis et surtout sur les pavets ou a faible allure, il m arrive d'entendre un bruit provenant j'ai l'impression du bas du volant. Comme une sorte de gleglegle gleglegle...
Quand je l'ai acheté le vendeur m'a dit que cela était du au cardan de direction qui avait pris du jeu, et que ce n'était pas grave.
Cependant j'ai changé mes pneux avant il y'a qq jours car il présentaient une usure irrégulière (un pneu usé côté extérieur et l autre côté intérieur ) et j'en ai profite pour parler de ce bruit au garagiste. Il m'a répondu que c'était du à la colonne de direction qui était défaillante et que j en aurais pour environ 500€, et que cela pouvait être dangereux à l'avenir... Stupeur.
Je fais donc appel a vous, pour savoir si ce diagnostic est correct ou si cela peut être du à autre chose.
Merci pour vos réponse et n'hésitez pas a me dder plus de renseignements si nécessaires.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-12 15:35:17) : Si vous sentez la répercussion dans la direction, il peut s'agir d'un cardan de direction qui a du jeu, ensuite il faut regarder les cardans, ce que je doute, et les silentblocs de barre stabilisatrice défectueux, cdt.
  • Par JP (2015-03-12 18:40:22) : Et donc cela pourrait être la cause de l usure irrégulière des pneux ?? Combien cela me coûterait-il et pourquoi le garagiste m'a t-il parler de la colonne de direction et de rotules ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-12 21:41:32) : Lorsqu'un pneu s'use de façon irrégulière, la première des choses à faire, c'est une géométrie sous réserve de ne pas avoir une rotule, un roulement de roue, du jeu dans la roue car un bon garagiste ne la fera pas avant d'avoir changer les pièces défectueuses, regardez visuellement si tout est ok derrière vos roues, cdt.

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Par Momo (Date : 2015-03-09 12:11:11)

Bonjour,
J'ai un bruit qui vient de l'arrière droit sur ma C3, régulier, cyclique, qui n'arrive qu'à partir de 80 - 90 km/h. Je n'ai pas l'impression de l'entendre en revanche lorsque je roule à 130 sur l'autoroute mais peut-être le bruit dans l'habitacle dû à la vitesse le masque?... Qu'est-ce que c'est selon vous? Ca fait 2 - 3 semaines que je l'entends, est-ce dangereux de continuer longtemps comme ça? Lors du CT il y a un an, le mécano m'a dit de penser à changer les pneus arrières cet hiver, ce que je n'ai toujours pas fait, y a-t-il un lien possible?
Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-09 12:22:11) : Oui, les pneus jouent un rôle important, avez vous mis votre roue sur chandelles voir si vous retrouvez ce bruit ?
  • Par Momo (2015-03-09 16:16:24) : Je n'y connais pas grand chose en mécanique... :/
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-03-09 21:55:29) : Explications: Si vous mettez votre véhicule sur chandelle, que vous faites alors tourner la roue qui n'est donc plus en contact avec le sol et que vous entendez encore votre bruit il ne peut donc s'agir de votre pneu mais d'un roulement de roue.
    Mais il est fort possible (comme le dit Wanu1966)
    qu'il ne s'agisse que des pneus à remplacer.
  • Par Momo (2015-03-09 22:12:52) : Merci pour vos réponses!
    Je ne saurais pas comment faire pour la mettre sur chandelles... Donc on penche plus vers les pneus à changer qu'un roulement?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-03-09 23:57:37) : Pour mettre sur chandelle il suffit de lever la voiture avec le cric comme si on voulait changer une roue, puis la mettre sur chandelle, c'est le nom du support qui permet de la maintenir en l'air en toute sécurité.

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Par Adri1 (Date : 2015-03-06 14:26:05)

Bonjour,

Je possède une clio 2 ayant 160 000 kms. Depuis quelques temps j'entends un bruit côté moteur sur les phases d'accélération et de décélération. C'est un bruit de roulement, comme un ronronnement. Il est audible à partir de la 3ème et devient plus bruyant avec la vitesse en 4ème et 5ème.
Lorsque je débraye, il disparait. Lorsque je suis à l'équilibre accélération/décélération pareil il disparait.
Je pensais à la butée d'embrayage, et après diagnostic chez un garage j'ai fait changer l'embrayage.
Mais le bruit est toujours présent, aucun changement. J'ai peur que cela vienne d'un roulement de la boite de vitesse.
Quel est votre avis ? Puis-je rouler sans problème avec un roulement usée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-06 15:59:18) : Changer une butée, ne veut pas dire changer l'embrayage, ceci étant, comme on démonte la boîte de vitesse, on regarde l'état de celui-ci mais en règle générale, on le change, cdt.
  • Par Adri1 (2015-03-06 16:23:51) : Oui, c'est ce qu'on m'a dit. La butée a été changée ainsi que l'embrayage mais le bruit est toujours là. Le problème ne venait donc pas de la butée.
    Quelle peut être l'origine de ce bruit selon vous ?
    Roulement usée de la BV ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-06 18:15:02) : Si ce n'est pas la butée, c'est la fourchette, j'ai eu le cas sur un de mes véhicules, j'ai injecté à la seringue de l'huile pour tronçonneuse, très visqueuse, ça amortit la vibration de la fourchette, attention à ne pas en injecter sur le disque d'embrayage, donc une faible quantité, c'est un truc de grand mère mais ça marche, cdt.

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Par Arnauld (Date : 2015-03-03 08:55:10)

Bonjour a tous je souhaite avoir les avis et conseil de tous.
depuis deux jours j'entends un bruit assourdissant à l'arrière de mon véhicule comme le klaxon d'un train qui me suivait, quand j'actionne la pédale de freins le bruit s'accentue et s'arrête brusquement comme survenue. cela s'est toujours manifester en ligne droite. pourriez vous m'en éclaircir d'avantage et me précisez les risques encourus svp.merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 09:03:59) : A l'arrière, cela peut être dû simplement aux pneumatiques, à un roulement ou à vos disques et plaquettes, mettez votre voiture sur chandelles et faites tourner les roues dans les deux sens pour voir si le bruit est audible, cdt.
  • Par Anauld (2015-03-03 10:14:11) : j'ai fait changer les pneus et il y a une semaine et l'ancien propriétaire vient de me dire qu'un disque arrière de frein avait été supprimé donc je ne freine que sur trois roue et j'ai souvent un léger sifflement lors du freinage ne serait-il pas nécessaire de refaire tout le système de freinage?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 11:46:03) : Vous avez tout intérêt car c'est dangereux, et le CT la dedans ?

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Par Yoann11 (Date : 2015-03-02 14:34:32)

Bonjour,

Je viens vers vous car bien sûr j'ai un soucis diagnostiqué par un garagiste mais je n'ai pas trop confiance.
En fait ma voiture ( une c4 hdi 110cv exclusive de fin 2006) fait un bruit du genre " voum voum voum ...." a une vitesse qui dépendant de ma vitesse. Le bruit est, de mon avis, à l'avant plus côté droit. lorsque je tourne à droite ou a gauche, dans un rond point ou sur autoroute, le bruit est là, et est quasi absent en ligne droite.
Au début il ne l'entendait pas à cause d'un roullement à l'arrière. Il me l'a changé et m'a dit que enfin il avait entendu le bruit et que sa viendrait des plaquettes et disque à l'avant. Est-ce possible ?
C'est assez bruyant.
Pouvez-vous m'aider ?

Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 15:05:43) : Oui, c'est tout à fait possible mais lorsque vous freinez, la pédale tremble-t-elle ?
  • Par Yoann11 (2015-03-02 15:07:11) : Non je ne ressens rien au niveau de la pédale.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 15:43:43) : Je pensais à un disque voilé, alors le roulement ou le moyeu, l'usure des pneus est elle uniforme ?
  • Par Yoann11 (2015-03-02 15:49:24) : Je regarderais, c'est vrai que j'ai changé mes pneus arriere parcequ'ils étaient "ondulés" on m'a dit que les michelins vieillissaient très mal.Les avants je ne les ai pas encore changées parceque ils ne sont pas encore aux témoins. Vous pensez que tant de bruit peut venir de là ? Parceque en ligne droite pas de bruit pourtant que lorsque je commence à tourner le volant.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 16:04:14) : Vous avez changé les pneus arrière dans vous préoccuper du problème, s'ils étaient ondulés, vous avez peut être un souci au train arrière !!!
  • Par Yoann11 (2015-03-02 16:31:29) : J'ai changé les pneus arrières car j'ai fait un équilibrage(usure anormale des pneus) et en effet j'avais besoin d'un équilibrage.Le garagiste m'a dit en même temps qu'il fallait que je les change car ils étaient ondulés dû a l'ancienneté du pneu (j'ai acheté la voiture en Octobre 2013 et les pneus n'étaient pas changé depuis pas mal de temps(témoin d'usure bon)le bruit n'était pas présent au moment de l'achat. Le bruit est bien apparut a peu près au niveau d'un changement de plaquettes .
  • Par Yoann11 (2015-03-03 11:52:32) : Et lorsque je roule et que j'arrête d'accelerer je sens les vibrations au pédales.
  • Par Yoann11 (2015-03-03 14:32:11) : Je me renseigne un peu partout et je pense que le problème vient des pneus. Car ils ont plus de 3ans mais j'ai trouvé une astuce concernant l'age des pneus que ne doit surtout pas excéder 6ans MaXI. En Espérant que ça peut aider :
    il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu.
    Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs.
    Mais, à la fin de ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.

    En voici une illustration et la signification essentielle :
    = 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
    = 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,
    = 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,
    = 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.

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Par litoo (Date : 2015-02-28 14:44:07)

Bonjour je possede une vielle velsatis automatique 3l diesel
suite a un ctechnique j ai changé les biellettes direction et amortisseur
le garage m a remis la voiture sans refaire le parralelisme resultat roue avant hs depuis coincidence ou pas ma voiture a de l'arthose coté passager je m'explique au demarrage j'ai un bruit comme un grincement ou un cognement ou un grippage coté passager qui s'amplifie quand je tourne a droite et au fur et a mesure que je roule le bruit s'atténue jusqu'a disparaitre completement et au cours de la journéee j ai une voiture douce des que la voiture est stationnée longtemps cela reprend comme si elle etait grippée
merci de me fournir une indication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 16:39:55) : Lorsque vous démarrez, sans rien toucher, le grincement est présent et lorsque vous tournez le volant, le bruit s'amplifie, je pense que le souci vient de la courroie accessoires sur un galet ou une poulie, faites tourner le volant par une tiers personne et localisez moi le grincement, cdt.
  • Par litoo (2015-03-01 00:56:40) : Aucun pb a l arret je me suis mal exprime au demarrage = quand LA voiture commence a rouler bruit comme un cognement ou un gros grincememt l intensite eat independant De LA vitesse Mai's disparait end roulant beaucoup revient quand LA voiture eat reste Longtemps a l arrest c eat comme so Elle etait grippe

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Par marina (Date : 2015-02-26 15:32:01)

Bonjour, je possède une Clio de 1999, j'ai récemment changé les biellettes de direction, les cardans, les rotules de direction et les roulements avant. Quelques jours après, lorsque je passe une vitesse un crissement provient du côté passager à l'avant de la voiture. Dès que je lève le pied de l'accélérateur le bruit s'arrête et recommence dès que je passe une vitesse. Lorsque le moteur commence à être chaud le bruit disparaît (il y a un rapport?) D'où peut venir ce bruit? Merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-26 16:21:38) : En passant les vitesses, cela vient donc de la pédale d'embrayage, je crois que c'est soit le câble, soit la fourchette, soit la butée, pouvez vous m'en dire plus ?

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Par c.fleury (Date : 2015-02-22 11:21:16)

Bonjour...
Je suis propriétaire d'une C4, et depuis quelque semaines, j'ai remarqué un bruit à l'arrière de la voiture, comme si un train me suivait et roulait à la même allure. Jusqu'ici, il ne se fesait entendre que de
temps en temps, mais là il devient persistant. Je suis inquiète et je voudrais avoir votre avis sur la gravité. Merci beaucoup par avance et bon dimanche


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-22 11:53:58) : A l'arrière, si c'est bien à l'arrière, il ne peut s'agir que de silentblocs ou d'un bruit au niveau du freinage comme les plaquettes ou les ressorts, à voir, cdt.
  • Par c.fleury (2015-02-23 00:04:36) : Le bruit est bien à l'arrière, côté passager me semble-t-il. Ma question peut paraître (je n'y connaît rien en voiture), mais est ce une "panne" importante?
    En merci beaucoup pour votre réponse.
  • Par Pierro (2015-02-26 15:08:48) : Si ta voiture à plus de 150000Km, c'est surement un roulement de roue arrière. Il faut le remplacer et c'est reparti.
  • Par c.fleury (2015-02-27 16:09:35) : En fait, c'était tout simplement les discs qui étaient morts... Merci pour vos réponses!

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Par Claetitia76 (Date : 2015-02-17 20:20:28)

Bonsoir,
Je vous explique mon soucie, la voiture (un 807 de 2003) sort du garage il y 5 jours, pour changement kit d'embrayage plus le volant moteur. Aucun soucie jusque la ce soir!
Je viens de remarquer en braquant tout en reculant donc a faible vitesse, qu'il y un ronronnement quand le volant tourne.
Stationner, dans le silence je tourne le volant et effectivement il y un bruit, comme quelque chose frotter quand je tourne celui-ci.
Ma question, est-ce qu'il pourrais y avoir un lien (je ne sais pas remis, ou serrer quelque chose) quand ils on changé le kit d'embrayage et le volant moteur?
Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 20:47:19) : Je ne pense pas que ce bruit est un lien direct avec le changement de votre embrayage et du volant moteur, il faut regarder ce qui est actionné lorsque vous braquez, à commencer par la crémaillère, puis les coupelles d'amortisseurs, les rotules, un croisillon de direction, arrivez vous à localiser ce bruit ?

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Par CloéB (Date : 2015-02-16 09:08:22)

Bonjour,
Ne m'y connaissant que peu en mécanique, j'aurais donc besoin d'un petit conseil..
Ma voiture (Ford Fiesta Ghia de 2002) fait un bruit sourd à l'arrière droit.
Mon papa pensant que c'était le roulement à changé les deux roulements arrière.
Cependant, après ça le bruit est toujours bien présent, atténué mais toujours là..
J'aimerais donc savoir si quelqu'un avait un diagnostic pour ce problème.. Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 09:24:06) : Votre papa a probablement raison, mettez la voiture sur chandelle et faites tourner la roue dans les deux sens, vous devriez reproduire ce bruit, cdt.
  • Par Art TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-16 10:41:19) : Wanu les deux roulements ont été changés.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 10:44:38) : Excusez moi, donc êtes vous certain que le bruit vient de l'arrière ?
  • Par PIERROT LE MECANO TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-18 09:32:23) : probablement les pneus arriere deformes
  • Par (2015-02-18 15:52:17) : Oui le bruit vient bien de l'arrière et n'intervient qu'à une vitesse de 50 km/h ou entre 80 et 90 km/h
  • Par CloéB (2015-02-20 11:57:43) : Oui le bruit vient bien de l'arrière et n'intervient qu'à une vitesse de 50 km/h ou entre 80 et 90 km/h

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Par Djiby (Date : 2015-02-14 19:59:32)

Bonjour,

J'aurais souhaité que vous m'éclaircissiez sur un problème.

Je m'explique, lorsque je roule avec ma smart fortwo 451, j'ai un bruit venant de l'arrière qui fait " Voup voup voupp..." en permanence ( j'essaye au mieux de le décrire, pas simple à l'écrit...).
Plus j'accélère, plus j'entend le bruit qui s'accélère ( à partir de 100km/h c'est vraiment gênant).
J'ai au début pensé à ma roue voilée suite à un petit choc trottoir. Je me disais que le fait que la roue tourne de manière irrégulière pouvait créer ce son au contact du sol mai je l'ai par la suite fait réparer par une société et le résultat lors de l'équilibrage indique que la jante est maintenant parfaitement droite sans voile. Par contre j'ai toujours ce " voup voup voupp..." qui se fait toujours entendre, un peu moins fort mais toujours présent.
Avez vous une idée?


Merci par avance.
Cordialement


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  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 20:20:10) : Pour moi il faudrait commencer par regarder du coté des pneumatiques.... Ont ils été changés depuis le choc contre le trottoir.
  • Par Djiby (2015-02-14 20:32:30) : Bonjour,

    Je n'ai la voiture que depuis 1 mois et demi. C'est l'ancien propriétaire qui a eu ce choc. Les pneus ont été changés en août et le choc a eu lieu en novembre. Il ne s'en était même pas aperçu! Donc je dois en quelques sortes supposer que le bruit est apparût au moment du choc trottoir.
    Lorsque j'ai fais réparer la jante arrière gauche le pneu n'avait pas l'air déformé et pas vraiment usé en facette donc j'ai des doutes à ce niveau, à vérifier tout de même...
    Ne pensez vous pas qu'il s'agit d'un des roulements?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-14 20:48:45) : Train arrière HS, pneumatique ou la jante !
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 20:52:31) : En general un roulement de roue ça "ronronne" et ça amplifie le bruit lorsque le poids de la voiture se retrouve reporté (en virage par exemple) sur le roulement concerné: Virage vers la gauche le transfert de masse se fait sur les roues (et roulements droits par exemple)
    Selon le bruit (ronronnement permanent) cela peut venir aussi des roulements de boite, ou encore du pont...
    Si c'est vraiment un bruit plus "plastique" et moins "profond" on va dire, regarder des fois qu'un cache ou protection ne se soit pas détachée du soubassement ou de l'habillage de l’intérieur de roue par exemple.
    Sans entendre le bruit en direct c'est difficile de se prononcer avec certitude!
  • Par Djiby (2015-02-14 21:01:35) : Tout d'abord merci pour vos contributions.

    Pour apporter plus de détails au problème, je vais ajouter qu'il y'a eu un accrochage au niveau de l'arrière de la voiture. Le pot d'échappement est légèrement en biais et une des 2 sorties touches le plastiques du pare-choc. Apparement sans conséquences selon ma concession.
    Egalement, un technicien de ma concession m'a indiqué qu'il y'a un jeu plus important sur le coté droit de l'essieu arrière que sur celui de gauche. Il a donc bougé lors du choc.
    Enfin, j'ai une petite fuite d'huile de boîte de vitesse sur l'un des 3 joints. Ma concession m'a indiqué qu'il fallait changer les 3 joints et faire une vidange de boîte.

    Le bruit que j'entends donne vraiment une impression de " woupwoupwoupwou..." permanent lorsque la voiture atteint 40km/h environ et s'intensifie avec la vitesse.
    Cela est-il plus claire?

    merci
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 21:13:49) : Aîe ...
    Alors déjà là je sent des grosses anomalies sur votre véhicule...
    Premier point, le véhicule a été accidenté avant l'achat, ce qui aurait dù vous mettre la puce à l'oreille!
    Deuxieme point: l'accrochage n'a pas été anodin puisque le pot a bougé et touche un des éléments de carrosserie!
    La smart a un moteur arrière très compact qui, au moindre choc risque des dommages plus ou moins graves!
    Troisième point: comme le dit wanu le train arrière a pu être touché puis que votre mécanicien lui a décelé du jeu.... je n'aime pas ce genre de choc car cela peut cacher des degats cachés très onéreux...
    Dernier point; votre fuite d'huile. Ce n'est pas bon car si la boite fuit depuis un moment et que le niveau n'a pas été contrôlé elle a dù tourner sans huile ou pas assez, ce qui peut détruire à la longue, le pont ou les roulements...
    Bref, pour moi votre voiture a des défauts assez graves que votre vendeur s'est peut être bien gardé de vous signaler....
    De votre coté je me rapprocherai de lui pour avoir plus de renseignements quant à ce "léger" choc qui peut être plus grâve qu'il a bien voulu vous dire!!!
    Ce la ne me parait pas très clair tout ça!
  • Par djiby (2015-02-14 21:40:10) : Merci pour la réponse Dany.

    Alors je vais être encore plus claire sur l'ensemble de ces détails.
    Je suis le 4e conducteur sur cette voiture qui n'a que 35 000km.
    Concours de circonstances, j'ai eu l'occasion de la tester lorsqu'elle avait 12 000km en septembre 2013 car je souhaitais l'acheter.

    A l'époque j'avais déjà remarqué 2 marques sur l'arrière du pare choc et une bosse en dessous du pot d'échappement qui donne une impression de pot enfoncé par en dessous ( comme si la voiture était monté sur un plot ou dos d'âne). Il est légèrement griffé sur le dessous au niveau de la bosse donc je ne pense pas qu'il s'agit d'un choc avec une autre voiture, quoi que...
    J'avais loupé la vente à l'époque et elle a été vendue entre-temps à une autre personne. 1 ans et demi plus tard je l'ai donc acheté au nouveau propriétaire à 33 000 km et celui-ci m'a indiqué qu'il avait gratté la jante contre un trottoir ( jantes ayant perdus un peu de sa matière et voilée).
    J'ai donc mis ce bruit sur le compte du voilage de la jante et ai négocié pas mal avec le vendeur mais je ne me doutais pas du problème d'essieu et de fuite de joint de boîte.
    Je n'arrive toujours pas à comprendre comment cela est probable sachant que la voiture a toujours été suivis en smart center et l'ancien propriétaire avait des factures assez élevées ( changement de pneus pour 400e, rajout de petite extension d'aile en plastique pour 170e, changement d'ampoule de phare pour quasiment 70e...!) pourquoi n'aurait-il pas fait changé les joints si la fuite était présente lors du passage pour la révision A en janvier 2014 ? Je pense donc qu'elle est assez récente.
    Je viens de faire la révision B aujourd'hui et l'atelier m'a mentionné le problème d'essieu qui a bougé, la fuite de joint de boîte mais rien d'autres...
    Tout cela ne me rassures pas et est une énigme sur l'origine du bruit sourd " wouwouwou...".
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 21:47:41) : Et que dit votre mecanicien smart de ce bruit?
  • Par djiby (2015-02-14 21:55:23) : La personne qui a prit en charge la voiture ne pense pas que ce soit l'essieu. Il m'a confirmé selon lui qu'il ne pouvait pas avoir d'incidence grave mis à part une usure accélérée des pneus car selon lui l'essieu a bougé mais ce n'est pas non plus un écart énorme entre le côté gauche et droit.
    Il pencherait pour un problème de roulement mais à vérifier en faisant un diagnostique. J'en profiterai pour changer les joints qui crées la légère fuite et faire la vidange de la boîte de vitesse afin d'éviter d'autre tracas...
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 22:00:02) : Oui il doit avoir raison sur le roulement si c'est bien un bruit sourd type " wouwouwou..." comme vous le décrivez.
    Ce qui ne m’empêche pas de croire que votre véhicule a eu un choc qui a tout de même fait avancer ou reculer l'essieu !
    C'est un vice caché qui est inacceptable de la part du vendeur...
    En tous cas de mon coté je ne laisserai pas passer ça !
  • Par Djiby (2015-02-14 22:11:47) : Oui vous avez raison.
    Je l'ai payé à plus de la moitié de sa valeur pour un kilométrage de seulement 33 000km, vous vous doutez bien que je n'ai pas intérêt à casser la vente et plutôt intérêt à trouver une solution à mon problème...;)
    Le vendeur était plutôt du genre à faire confiance à la concession et payer tout et n'importe quoi à n'importe quel prix sans vraiment y connaitre grand chose en mécanique et compagnie. Il a d'ailleurs fait changer un pallier de suspension moteur droit, je ne sais pas si cela à un lien mais je pense plutôt que la concession s'est trompé dans leur diagnostique... donc je dois me débrouiller avec mes interrogations.
    Je vous ferai quand même un suivi du diagnostique si la conversation est toujours ouverte d'ici là! Merci encore pour l'aide et votre patience..
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-14 22:14:26) : Pas de soucis, tenez nous au courant du résultat mais cela ressemblerait bien à un roulement de roue...
    Cordialement

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Par ninie (Date : 2015-02-11 13:33:43)

Bonjour.
Ne m'y connaissant pas du tout en voiture je viens vous demander quelques explications avant d'aller au garage.
Depuis que j'ai ma voiture, donc presque deux ans ( clio 2 phase 2 de 2002 1.9 dti, diesel) je constate un bruit lorsque je conduis, qui s'accentue lorsque au rythme que j'accelère. Le garagiste qui me l'a vendu à l'époque m'avait dit que c'était parce que c'était un gros moteur dans une petit habitacle.
Bref depuis peu j'ai remarqué que le bruit était plus prononcé, mais à 130km/h le bruit disparaît presque et pareil dans les virages à droite plus de bruit. Ça pourrait être du à quoi ? Et en moyenne à combien s'élève les réparations ?
Merci par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 15:40:52) : Deux possibilités, un bruit de roulement de roue, ou de poulies, pourriez vous me le localiser ?
  • Par ninie (2015-02-14 00:55:01) : Bonsoir.
    J'ai un peu de mal à savoir d'où ça vient quand je suis hors autoroute, le bruit est présent mais pas de la a savoir de où. mais quand je suis sur autoroute ça gueule à fond, on dirait un turbo, et ça a l'air de venir de l'arrière.

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Par mariano (Date : 2015-02-08 11:27:45)

Slt wanu juste une question:j'ai une Renault megane mais depuis quelque temps elle fait un bruit terrible en tournant a gauche ou a droite mais en roulant (on dirait que c une machine a laver). Nb: j'avais les roues avant trés abîmées et je les ai changées et le problème se poursuit.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-08 13:35:32) : Biellettes de direction, cardans, crémaillère, j'opte pour les cardans, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-08 21:33:19) : Voir en priorité les cardans.

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Par Pierre59 (Date : 2015-02-07 19:51:32)

Bonsoir , voila je suis titulaire d'une peugeot 307 90 chevaux année 2001 en 2litres HDI . Mon probleme est le suivant , lorsque je conduis j'entends un bruit strident a l'avant de la voiture . Mais ce bruit je ne l'entend pas souvent , est ce normal? de quelle piece s'agit il ? combien vaut elle ? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-07 20:35:52) : Vous l'entendez en roulant ou à l'arrêt, ou les deux ?
  • Par Pierre59 (2015-02-08 00:28:50) : Wanu tout d'abord merci de votre reponse , ensuite le bruit que j'etends est un bruit quand la voiture circule ! merci d'avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-08 11:27:09) : Non, un bruit suspect n'est jamais normal, ce bruit en question vous l'avez en roulant sur chaussée déformée ou en bon état ?
  • Par Pierre59 (2015-02-08 13:19:04) : En fait ce bruit apparait lorsque je suis sur une voie rapide et puis apres persiste en ville quelques instants . Mais ces derniers temps je l'entendu de plus en plus souvent

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Par Fa (Date : 2015-02-04 16:08:05)

Bonjour,
j'aimerai avoir votre avis.
J'ai une Fiat Punto de 2003 qui, assez régulièrement quand je suis à plus de 100km/h, émet un bruit strident à l'avant. Ce sifflement s'arrête lorsque j'appuie sur le frein et reprend dès que je lâche la pédale de frein. Il s'arrête également lorsque je suis en dessous de 90km/h.
voilà, si vous pouvez me donner un avis sur ce qu'il faut faire comme réparation, je vous en serait reconnaissante.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-04 16:43:25) : Je pense instantanément aux colonnettes de l'étrier, comme elles coulissent difficilement, la plaquette reste plus ou moins en contact avec le disque, d'où ce sifflement, si après graissage le sifflement persiste, changez les (coût peu onéreux), cdt.
  • Par Fa (2015-02-04 21:49:44) : Merci beaucoup pour la rapidité de votre réponse.
    Je vais m'occuper de ça du coup.

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Par Greg60200 (Date : 2015-01-30 10:18:56)

Bonjour
Sur une classe B de 2009 un bruit de fait entendre au niveau de l'avant à partir de 40/50 km/h et augmente en fonction de la vitesse. Au point mort toujours du bruit, et pas plus de bruit en tournant dans les ronds point. La voiture a été mise sur cric. Les soufflet de cardan nikel aucune trace de graisse nul part tout les silent bloc sont bon. En tournant la roue aucun bruit et aucun jeu. Par contre je sais pas si c'est normal mais si on met une vitesse la roue n'est pas bloqué il y a du jeu je ne sais pas si c'est normal ou pas. Sinon en démontant les roues qui sont en pneus hiver j'ai découvert qu'il y avait des traces de colle de plombs ancien, mais il y en a aussi des neufs. Les anciens plombs n'aurait-il pas été retiré proprement ou alors aurais je pu les perdre 2 mois après qu'ils aient été installé. Merci PS le bruit pour moi est apparu du jour au lendemain sans incident particulier.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-30 11:10:30) : A priori cela ne viendrait pas de la boîte de vitesses puisque le bruit est présent quand vous vous mettez au point mort (en roulant donc). Ce ne sont pas les roulements roue car vous les avez vérifiés semble-t-il (il se peut cependant qu'un roulement usé ne se mette à siffler qu'à partir d'une certaine allure, mais pas en la faisant tourner à la main ...).
    Auriez-vous plus de détails sur le bruit, c'est un frottement ? Un sifflement ? Plutôt grave ou aigu ? Bref, donnez des détails sur le ressenti et ce que vous entendez, nous serons plus à même de vous aider ...
  • Par Greg60200 (2015-01-30 11:32:12) : Alors plutôt bruit de "cycle" genre bourdonnement, plutôt sourd comme bruit mais ca envahi bien l'habitacle. Limite bruit d'engrenage etouffé. Merci
  • Par Art TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-31 18:44:28) : Bjr, même bruit en débrayant ?
  • Par Greg60200 (2015-01-31 20:40:01) : Bonjour oui même bruit en débrayant aussi.
  • Par Greg60200 (2015-02-12 13:13:46) : Bonjour

    Pour vous tenir informé, je suis passé chez mercedes pour un diagnostic de mon bruit pour eux il s'agit du roulement avant conducteur, pour eux je peux rouler comme ça pas de soucis et qu'il n'y aurait pas de' roulement pour le contrôle technique. Et un petit devis de 290€ pour le changer. Ma voiture va avoir 6a et n'est plus sous garantie je crois que je vais la faire entretenir ailleurs. Merci pour votre participation

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Par YANN33440 (Date : 2015-01-29 23:48:13)

Bonjour, j'ai acheté une saab 93 1.9tid 150cv de 2006 et 139000kms avec un bruit au niveau de l'embrayage.Suite au conseils du mécano j'ai donc fait changer le kit embrayage+butée+volant moteur qui était bi-masse par un simple fixe . Le problème après ces réparations est qu'il y a toujours un bruit voiture à l’arrêt et moteur au ralenti comme si quelque chose était mal fixé et qui disparaît dés que j'accélère un peu ou quand j'appui sur la pédale d'embrayage .
De là le mécano me dit que c'est la boite qui a du jeu alors j'en trouve une d'occas et lui fait changer.. Problème identique avec la nouvelle boite !! Il me dit qu'elle doit avoir le même défaut.. Je suis aller poser la première boite pour un devis et là ils m'ont montré la boite démontée la boite sans rien de cassé ou abîmé et tous les roulements paraissent ok.
Voilà ou j'en suis avez vous une idée de ce fameux bruit ? Peut-être est-ce du à l'embrayage qui n'absorbe plus les vibrations du fait que ce soit un simple sans ressort sur le disque et le volant ?? C'est curieux comme si il y a du jeu..
Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 08:16:44) : Je vous parle en connaissance de cause, j'ai eu le souci après avoir changé mon embrayage complet fait par mes soins, en fait, c'était la fourchette qui faisait du bruit, et comme j'ai un rattrapage automatique, je ne pouvais rien faire au niveau de la tension du câble, je vous donne un petit truc qui va faire disparaître le bruit, il faut simplement mettre de l'huile pour tronçonneuse sur les deux fixations de la fourchette (côté mécanisme et câble), l'huile de chaîne de tronçonneuse est très visqueuse, elle va amortir le bruit et vous n'entendrez plus rien, attention de ne pas mettre d'huile sur l'embrayage, c'est une toute petite quantité, pas un litre d'huile et tout ça à la seringue, voilà comment enlever ce petit cliquetis très désagréable, cdt.
  • Par YANN33440 (2015-01-30 09:29:52) : Merci de ta réponse mais il sagit d'une butée hydraulique, est-ce que la manip est faisable ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 12:15:23) : Oui mais le plus important étant de ne pas mettre d'huile sur l'embrayage, c'est le plus délicat !
  • Par YANN33440 (2015-01-30 14:18:39) : où faut-il mettre l'huile sur la butée hydraulique exactement svp
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 18:30:44) : A chaque extrémité, une très petite quantité.
  • Par YANN33440 (2015-01-30 19:44:47) : Je pense que le disque d'embrayage fourni aurait du être équipé de ressorts, qu'en pensez-vous?

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Par LC (Date : 2015-01-29 17:15:41)

Salut , ça fait quelque semaines que j'entend un bruit , comme de l'air qui s'échappe près des pédales. Maintenant c'est un sifflement strident qui se fait entendre parfois quand j'accelere ou même quand je suis à l'arret et le moteur qui tourne. le seul moyen que ça s'arrete c'est d'appuyer legerement sur le frein .c'est une megane automatique. Qui sait me dire ce que ça pourrait bien être?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 17:58:56) : Difficile à dire, l'avez vous fait vérifier ?

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Par okba (Date : 2015-01-22 16:45:52)

Bonjour!
j'ai une passat6 année 2008, 69 000 km
quand je roule je sens des frottements au niveau du train avant, coté droite en bas du coté passager, j'ai vérifier les plaquettes de frein chez un garagiste et j'ai même changé le roulements de la roue droite et les 4 jantes et pneus mais le problème est toujours présent; quand on soulève le véhicule, il n y a pas de frottements mais quand je roule sur autoroute ou n'importe quelle chaussé, je sens les frottements en bas du coté passager ( grr, grr, grr )surtout en roulent a une basse vitesse 20/30/40km/h
si vous avez une idée d'ou ça vient, svp aidez moi a me debarasser des ces frottements qui me tapent sur les nerfs.
merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 17:30:59) : Je pense aux cardans, vous n'avez pas de "frottements" parce qu'en levant la voiture, le cardan n'est pas dans la même position que lorsque la roue appui au sol, cdt.
  • Par okba (2015-01-23 00:34:34) : Merci Wanu1966 pour votre réponse, je vais verifier le cardan droite... pensez vous que ces frottements peuvent etre au niveau de la boite vitesse ? (manuelle 6 rapports) sachant que les frottements sont en permanence soit en poids mort ou avec tous les rapports de vitesses, seulement en roulant plus vite les frottements se diminuent avec un tres leger bruit " veveveve"

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Par Nico (Date : 2015-01-21 22:42:13)

Bonjour à tous,
J'ai un bruit sur ma voiture et d'après ce que je lis sur le net, les avis diverges...
C'est un Touran essence boite manuelle.
J'ai un bruit qui ressemble à un grognement ou un bruit de roulement (difficile à expliquer) quand je suis au point mort.
Ce bruit n'augmente pas quand j'augmente le régime moteur (toujours au point mort).
Ce bruit disparaît progressivement (ralenti et disparait en 2 secondes environ) quand je débraye (quand j'appui sur la pédale d'embrayage).
Ou il disparait immédiatement quand je débraye et que je passe une vitesse tout de suite.
J'aimerai avoir vos avis car selon les avis que je lis, ils divergent et ils disent butée d'embrayage HS ou carrément boîte de vitesse HS.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 08:28:13) : Le bruit se fait en roulant ou à l'arrêt du véhicule moteur tournant ?
  • Par Nico (2015-01-22 21:15:20) : A l'arrêt moteur tournant
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 22:23:01) : Embrayage, butée d'embrayage, un démontage de la boîte va s'imposer, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-22 23:38:32) : D'après ce que vous écrivez Nico je suppose fortement que vous parlez du véhicule à l'arrêt moteur tournant, donc butée d'embrayage.

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Par gaetop (Date : 2015-01-18 14:09:50)

Bonjour, j'ai une Xsara Picasso 1.6 hdi 90 cv de 176.000 Km. Très satisfait de sa fiabilité un bruit est apparu récemment. Quand je roule, j'ai un bruit de roulement persistant comme un ronronnement. Toutefois quand je suis sur autoroute par ex, si j'embraye le bruit disparaît et ce même si je fais monter le moteur dans les tours. J'en déduit que ce n'est pas un bruit moteur, ni de roulement. Est-ce que ce serait les cardans ? Notons que l'embrayage n'a jamais été changé (mais ne marque pas de signe de fatigue) et que plaquettes et disques av viennent d'être changés. Merci pour vos pistes éventuelles !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-18 14:15:31) : On peut en déduire d'après votre diagnostic que c'est un bruit de boîte de vitesse, soit effectivement l'embrayage ou un roulement de pignon de boîte. Lorsque vous embrayez et que le bruit disparaît, cela ce passe sur un rapport particulier ou sur tous les rapports ?
  • Par gaetop (2015-01-18 15:22:27) : Merci pour votre réponse. Je dirais que dès que j'embraye le bruit disparaît. Le bruit ressemble à un bruit de kalachnicov au loin/étouffé (comme les cartes dans une roue de vélo). Le bruit semble progressivement plus présent depuis le début situé il y a 1.5 mois. Cela ne peut pas être les cardans ? Cela ressemble à ce bruit que j'avais eu sur une mazda 121, il y a 15 ans où c'était les cardans. Dans tous les cas est-ce coûteux ? Merci Bcp !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-18 15:43:29) : Le souci, c'est qu'un bruit de cardan que vous embrayez ou non, le bruit vous l'auriez toujours ! Pour vérifier les cardans, mettez vous roues sur chandelles, vous devez entendre le bruit, cela peut être les tripodes du cardan, sinon, c'est dans la boîte de vitesse, cdt.
  • Par gaetop (2015-01-18 15:49:22) : Merci Wanu 66 pour votre avis rapides :) D'accord alors ce n'est pas les cardans, je comprends mieux. Dans le cas où c'est confirmé, à quel budget cela renvoi selon vous ? :( Merci, je tiens au courant de toute façon.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-18 16:01:29) : Un cardan vaut entre 50 et 80 euros suivant le modèle, le droite et le gauche n'ont pas le même prix étant donner que celui du côté passager et plus long que celui côté conducteur. Une petite info au passage, si vous changez qu'un seul cardan, l'autre suivra peut de temps après, je ne vous fait donc pas de dessin, cdt.
  • Par gaetop (2015-01-18 16:28:56) : ;) Merci Wanu ! Je ferai un Feedback.

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Par a1410m (Date : 2015-01-06 16:03:41)

BOnjour .
Ma ford fiesta, fait un bruit de "frottement " que je situerai vers l'arrière quand je tourne a droite ou lors de l'accélération mais au début , c'étais a faible vitesse ( entre 10-30km/H) aujourd'hui il s'entend un pue plus longtemps.

Les roulements arrière ont été changé il y a un mois pour l'arrière droit et 6 mois pour l'arrière gauche . LE kit de freinage arrière à été changer l y a un moi et demi. D'ou provient ce bruit et surtout combien de temps ma voiture peut rouler avec.....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 16:10:50) : Et concernant les roulements avant ?
  • Par a1410m (2015-01-06 16:14:13) : Pas eu de changement depuis que je l'ai acheté il y a deux ans et demi mais ils allaient bien à mondernier CT en Juin .
    cela me semble plus provenir de l'arrière ( mais je suis très mauvais pour situer correctement les problème ^^) et c'est lors du début d'accélération ou de déceleration emais surtout dans les virages à basse vitesse ou cela fais un bruit de frottement non régulier
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-06 16:25:18) : Le bruit change-t-il quand vous touchez aux freins ? Ne serait-ce pas les pneumatiques (j'en doute un peu car les bruits de roulements concernent généralement les pneus assez larges, ce qui n'est sans doute pas le cas de votre Fiesta). Un passage de roue ne se décollerait-il pas un peu (perte de clips), venant alors frotter sur la roue ?
    Une plaque de protection ou autre élément sous la voiture ne se détacherait-il pas, frottant alors sur la route (a priori le mécano l'aurait vu ... Donc certainement pas ça) ?
    Si d'autres personnes ont des idées, qu'elles n'hésitent pas !

  • Par a1410m (2015-01-06 16:42:40) : Non rien qui vient frotter la roue , de ce que j'ai pu observer, je n'ai pas oter de changement de bruit au freinage.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-06 19:55:06) : Autre idée: un flexible de frein, tuyau ou cable de frein à main qui frotterait sur un pneu? A vérifier véhicule monté sur chandelles.
  • Par Art TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-06 23:46:04) : Bjr, mettez la voiture sur chandelle et contrôlez tout vos roulements, sait-on jamais !

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Par titi33 (Date : 2015-01-05 23:59:53)

Bonsoir, j'ai une ford ka de 1999. Depuis aujourd'hui ma voiture fait un très gros bruit un peu comme une voiture de course tellement c'est fort. Elle fait se bruit en continu mais surtout dès que j'appuie sur l'accélérateur et c'est un peu moins fort quand je freine ou décélère. Même à l'arrêt en appuyant sur l'accélérateur elle fait ce bruit. Je n'arrive pas à trouver la source donc j'aimerais savoir ce que ça pourrait être
Merci de bien vouloir m'aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 08:41:24) : On peut en conclure que c'est un bruit de pièces mécanique qui tournent à l'arrêt, donc embrayage ou boîte de vitesse, ou galets, à voir, cdt.

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Par megane 1 phase 2 (Date : 2015-01-05 16:11:37)

Bonjour,

Je possède une Renault megane 1 phase 2 1.4 16v, voici mon problème. A partir de 40 km/h j'ai un bruit sourd constant dans l'habitacle, et sa devient vraiment gênant sur le long terme.J'aurais aimé savoir si vous saviez d'ou ça pourrait venir?

Cordialement


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  • Par megane 1 phase 2 (2015-01-05 16:27:01) : Je voudrais ajouter que le bruit diminue quand je prend un virage vers la droite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-05 17:16:06) : Je pense à un roulement de roue, avez vous contrôlé de ce côté là ?
  • Par megane 1 phase 2 (2015-01-10 09:44:08) : Je vais le faire ce weekend, merci beaucoup

    Cordialement

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Par juju (Date : 2015-01-05 08:51:30)

Bonjour,et bonne année surtout la santé, quand a ma voiture j'entend un bruit quand je freine ou que je tourne a droite ou a gauche vers 90kmh petit bruit de couinement a répétition assez rapide j ai pensez a l habitacle mais non, des idées? Roulement? Ou autre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-05 09:05:09) : Roulement de roue ou disques voilés, contrôlez également l'état des plaquettes, cdt.
  • Par juju (2015-01-05 16:02:51) : Le bruit est vraiment léger
  • Par (2015-01-06 13:13:38) : J ai change les disque récemment mais plaquette non comme elle avais 3000km donc cela dois être le problème merci

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Par patoche hamza 69 (Date : 2015-01-03 15:15:49)

Bonjour
j'ai une 207 hdi 90cv 2007 elle broute au démarrage pendent quelques minutes en dégagent de la fumé blanche.
J'entend un bruit sourd de frottement quand je roule peut importe la vitesse je sent le frottement.
La voiture siffle quand je freine.
Pouvez-vous m’éclaircir sur ces soucis s’il vous plait.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 15:48:46) : La fumée blanche peut être due soit au bougie de préchauffage, soit au joint de culasse, je précise bien à chaud, pas à froid, pour votre frottement, il peut s'agir d'un roulement de roue HS, à contrôler !
  • Par patoche hamza 69 (2015-01-03 16:24:12) : la voiture broute et fume seulement a froid.
    Le bruit du frottement n'est pas un bruit continue comme pour les bruit de roullement c'est un vrumm vrummm vrummm incessent et non pas un vrouuuuuuummmmmmmm continue.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 16:33:12) : Ok, avec un peu plus de précisions, ça va toujours mieux ! Si ce n'est pas un bruit continue, il peut s'agir d'un cardan, d'un bruit de poulie, pourriez vous me le localiser ?
  • Par patoche hamza 69 (2015-01-03 16:48:07) : Je pense que ça se situe aux alentours de la roue avant gauche je sent les vibration sous les pédales.
    Y a t'il un rapport avec le fait que les frein siffle quand je freine ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 17:36:51) : Plaquettes et disques probablement, faites un contrôle de leur état !
  • Par patoche hamza 69 (2015-01-03 17:44:53) : merci beaucoup.
    Vous penssé que cela pourait tout arrenger ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 19:40:30) : Oui, c'est une possibilité !

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Par megane33450 (Date : 2015-01-02 19:05:38)

Bonjour, j'ai une 207 et depuis un certain temps j'entend un bruit sourd de frottement lorsque je freine en seconde. Et depuis aujourd'hui ce bruit est constant, sa fait comme un roulement . Mon beau père pense que c'est mes plaquettes de freins qui sont mortes ...pensez vous que cela peux provenir des plaquettes ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-02 20:15:47) : Probablement, si les plaquettes sont HS, ca finit par frotter avec le disque, d'où ce bruit, démontez la roue et contrôlez les, cdt.
  • Par patoche 69 (2015-01-03 15:33:22) : sent-tu le frottement dans l'habitacle ??

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Par cess (Date : 2014-12-27 11:30:43)

Bonjour
Je possède un Citroën berlingo 1.9d 2006 je vient de changer les disques de frein ainsi que les silent blocs du train avant qui était complètement mort depuis j entend un claquement coté conducteur qui se fait vraiment entendre lorsque je suis en quatrième a 65 70 km/h passé la cinquième entr 80/90km/h le claquement disparaît de même lorsque je prend les rond point en braquant a gauche je sent come une déviation de la roue comme si elle "chercher a faire une mise au point" sur la trajectoire. Est qu'il pourrait s agir d un simple défaut de parallélisme suite au réparations des silent blocs a savoir que j avais remarqué que le pneu avant gauche était légèrement plus usé que celui de droite...????????j ai besoin au plus vite de vos lumière pour que je puisse savoir sur qu'elle réparations je devrais tabler. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2014-12-27 11:46:42) : Quand on change certains silentblocs, il faut parfois refaire une géométrie (ex : silentblocs de triangle). Un mécano digne de ce nom doit même vous l'imposer (la géométrie) avant que vous repreniez l'auto. Il se peut aussi qu'un élément n'ait pas été correctement remonté. Cela m'est d'ailleurs arrivé personnellement chez un garagiste, la fixation du triangle était vissée à moitié, ce qui donnait un comportement étrange à la voiture (ex : elle chassait au freinage). C'est d'ailleurs les personnes qui devaient refaire la géométrie qui m'ont alerté. Bref, il faut rester vigilant car ce soucis aurait pu me tuer ...

    Une rotule ayant du jeu peut aussi être responsable.
    Concernant les claquements, cela pourrait être des cardans fatigués (soufflets crevés) ? Si le bruit ne change qu'au moment de changer les rapports, il faut aussi voir du côté de la boîte.
    Bref, n'hésitez pas à revenir pour indiquer quel était le vrai soucis.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-27 13:46:42) : Rotules de suspension ou direction, cdt.

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Par Lauriane (Date : 2014-12-21 12:59:23)

Bonjour,
Je possède une xsara HDI de 2005.
J'ai récemment fait changer mes pneus avant. Le garagiste m'a alors conseillé de faire un réequilibrage du train avant et il a passé les pneus neufs à l'arrière.
Depuis j'entends un bruit sourd provenant de la partie avant gauche de ma voiture quand je roule au dessus de 90 et quand je décélère.
J'ai pris rendez vous au garage dans quelques jours, seulement je ne suis pas chez moi et j'ai 200km à faire pour me rendre au garage.
Pensez vous que cela soit dangereux ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-21 15:12:54) : Non, vous pouvez rouler mais c'est probablement les pneumatiques, déformés peut être, c'est à voir, cdt.
  • Par Lauriane (2014-12-22 17:19:27) : Merci beaucoup pour la rapidité de la réponse, cela m'a permis de partir plus sereine !
    Plus qu'à attendre le verdict du garagiste maintenant ;-)

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