Savoir trouver une panne > Bruit de roulement 16/11/2018

Bruit de roulement

Vous percevez un bruit de roulement désagréable, de résonance dans l'habitacle ? Cela peut provenir des roulements eux-même mais aussi des pneumatiques voire encore des plaquettes...


Voici un roulement, les billes baignent dans de l'huile. Quand il cède, le joint ne contient plus l'huile et les billes commencent à se déformer. Au final, tout part en lambeau et vous pouvez perdre une roue !

Bruit de pneumatiques

Les bruits des pneumatiques peuvent être perçus comme un problème de roulement. On constate ce bruit sur certaines marques de pneumatiques à partir de jantes 17 pouces mais aussi très fréquemment sur les pneus RunFlat (qui peuvent rouler même crevés). Le bruit se perçoit principalement entre 50 et 100 Km/h.

De plus, un pneu qui s'use mal (mauvais parallélisme) déforme le pneu et provoque un bruit anormal.

Roulements à bille


Le roulement à bille est la liaison entre la roue et la voiture. En forme d'anneau, il est composé de billes baignant dans de l'huile permettant à la roue de tourner autour de l'axe. Ce dernier peut alors se gripper avec le temps et provoquer ainsi un frottement, la roue tourne alors plus difficilement.

Alors comment savoir si le problème provient d'un roulement à bille ou d'un pneu bruyant ?

Il suffit tout simplement de vérifier que les roues tournent bien dans le vide sans résistance et sans bruit. Levez la voiture avec votre cric et testez-les (n'oubliez pas que le cric ne se place pas n'importe comment, trouvez les emplacements prévus).

Si le bruit ne se fait entendre que d'un côté il est fort probable que cela provienne d'un roulement à bille.

Le roulement à bille peut-il casser ?

Il est extrêmement rare que le roulement à bille casse mais il ne faut pas se contenter de rester comme cela. Le frottement accru provoque une surconsommation qui peut être significative dans certains cas. Les pneus peuvent aussi s'user de manière asymétrique.

Prix d'un roulement de roue

Les prix sont en moyenne compris entre 50 € et 70 € le roulement. Compter 50 € pour la pose de 2 roulements. Soit le tout entre 150 € et 200 € environ

Changer soi-même son roulement de roue

Voici un tutoriel de la chaîne Youtube GBRNR :


Plaquettes qui frottent


Il se peut dans certains cas que le piston de l'étrier de frein se grippe avec le temps et provoque une pression sur les plaquettes vers le disque. Un autre facteur peut aussi être un le circuit de liquide de frein qui comporte des bulles d'air ou qui n'a pas été vidanger depuis longtemps. Le bruit est alors perçu comme "métallique".

N'hésitez pas à témoigner de votre expérience en bas de page !






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Par Levy (Date : 2020-10-12 17:56:38)

Bonjour
Je regarde votre problème de bruit arrière. J'ai presque la même chose. Le bruit vient de l'arrière droit. Quand je roule il augmente avec la vitesse au point qu'on entend plus l'autoradio. J'ai changé les roues arrière. Pareil. J'ai levé la voiture. Roue droite tourne avec un petit doigt et la roue gauche tourne mais avec 4 doigts. Quand je tourne la roue droite à la main j'entends un bruit sourd.
Pour vous c'est le roulement où les garniture de frein.?
Je demande avant de démonter car pour trouver des pièces ces galère soit fermé le samedi ou sur commande et j'ai qu'une voiture.
Si quelqu'un peut m'aider
J'ai une clio 3 diesel de 2011 150000km
Merci

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-13 14:28:43) : C'est la roue qui tourne difficilement qui pose souci, mais impossible de deviner si c'est lié à des freins qui restent en prise ou un roulement HS ...

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Suite des 477 commentaires :

Par Mathieu (Date : 2020-09-21 19:03:36)


Bonjour, en 2016 j'ai demandé à un garage de régler le parallélisme. Ils m'ont dit que ça allait changer les réglages constructeurs et faire sauter la garantie. J'ai donné mon accord et quand je suis reparti j'ai entendu un bruit sourd dans l'habitacle de la voiture. Depuis ça fait ce bruit et c'est vraiment énervant parfois. J'ai le volant qui tremble à 110 sur autoroutes de temps en temps. Je les ai rappelé un an plus tard pour leur en parler alors que j'aurais le faire le jour même, et ils m'ont dit qu'ils ne savaient d'où cela pouvait provenir. Ils se sont foutus de moi car ils savent que c'est du à leur réglages mais ils auraient dû être au courant d'où pouvait venir le bruit. Ont ils mal remonte un pneu? C'est bizarre. Ces derniers temps j'entends un bruit métallique quand je prend dès micro bosses. J'ai exposé le problème à mon concessionnaires, j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui, résultat il n'a même pas parlé du bruit que j'entends, et pour le son de l'habitacle, il m'a juste dit que c'était une roue arrière droite déformée.
Pouvez vous me donner votre avis.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-22 09:10:36) : Un parallélisme qui fait sauter une garantie ?!...
    Votre histoire semble à peine réelle, et je ne saurais quoi ajouter.
  • Par Mathieu (2020-09-22 12:00:36) : Vous êtes sérieux là?
    Si je vous le dis que le gars m'avais dit ca à l'époque, je raconte pas des conneries. C'est pas mon genre d'inventer des histoires. Dites plutôt que vous n'avez pas la réponse.
  • Par Mathieu (2020-09-22 12:33:08) : a la rigueur pour l'histoire de la garantie sauter ce détail c'était pas important. Je ne me rappelle plus comment il me l'a formulé exactement, si vous préférez on va dire comme ça.
    Mais je vous jure qu'il a été question de ça.
    Hier soir j'ai fait le test comme vous dites avec le cric mais je ne m'y connais pas assez donc il ne m'a semblé entendre un bruit quelquonque. Au pire un petit bruit de frottement sur un pneu arrière et peut être un peu de mal à faire tourner les roues aussi.
    Au contrôle technique ils ne m'ont rien trouvé il y a 2 ans. On verra lundi. Mais bon mon concessionnaire n'ayant rien trouvé hier de particulier sauf le pneu arrière droit à changer, je ne pense pas que le contrôle trouve la même chose.
    On m'a dit, qu'il s'agirait plus d'un bruit de roulement, pour avoir fait monter quelqu'un dans ma voiture qui s'y connaissait très bien. Donc en 2016 le garage n'aurait-il pas fait une mauvaise manip à un roulement, je sais pas je pose une question, mais je ne leur en veux pas, ca peut arriver. Ma voiture est de 2014, donc ça m'étonne qu'en 2016 (ou 2017 faudrait que je retrouve la facture pour avoir la date exacte) donc en 2 ou 3 ans j'aurais déforme un pneu alors qu'avant que je ne leur laisse ma voiture je n'avais pas de bruit de résonance dans l'habitacle? Voilà donc énigme, si vous pouvez pas me répondre pas de soucis mais vous avez l'air de gérer sur ce site. Donc j'espère que vous pourrez me dire ce qui s'est passé ce jour là.

    D'avance merci.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 08:48:09) : Si régler un parallélisme menait à faire sauter la garantie, alors le dérégler en touchant les trottoirs devraient aussi mener à la même issue ...
    Bref, ce n'est pas un échappatoire qui sert à me défausser de manière lâche comme vous semblez le prétendre sur votre deuxième message.
    Je ne dis pas que vous racontez des conneries, mais plutôt celui qu'il vous l'a dit.

    Le bruit peut donc provenir simplement d'un roulement (roue qui est difficile à tourner à la main), des pneus (un classique, ça peut être très bruyant. Mais j'en doute car ça n'apparaît pas d'un coup), d'un silent bloc de train roulant abimé qui induit des contacts métal / métal.
    Ce sont mes principales idées, et il aurait fallu retourner directement chez eux pour leur faire part du souci qui venait d'apparaître (c'est une évidence mais je tenais quand même à la souligner).
  • Par Mathieu (2020-10-10 16:01:07) : Bonjour, je vous réponds que maintenant, désolé.
    Pour l'histoire de ne pas être retourné au garage qui m'a provoqué ce bruit c'est clair que j'ai complètement con.
    C'est vraiment pas malin de ma part.

    La suite des événements c'est que le contrôle technique a été fait et ils n'ont pas détecté que le pneu arrière droit était déformé.
    Pour le silent bloc par contre apparemment on m'a dit qu'ils l'auraient détecté direct donc ça ne vient pas de là.
    À voir ce que ça peut être, on verra bien.
    J'espère que c'est pas un roulement.

    Au pire je vous tiens au courant.
    Qu'est-ce qui s'est passé ce jour là dans ce garage? Je sais pas. La piste du pneu déformé reste néanmoins la plus facile.

    À suivre.

    Et merci pour votre réponse. C'est très sympa de votre part. Au top.

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Par Yann (Date : 2020-08-22 18:13:05)


Bonjour j’ai un bruit sourd suivi d’une vibration lorsque je tourne à gauche . Rien lorsque la voiture n’est pas en prise seulement lorsque la vitesse est enclenchée et que j’accélère d’où ma question le roulement de fait t’il entendre lorsque l’on prend un virage en roue libre ? Merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-24 08:46:51) : Un roulement fait du bruit tout le temps. Voyez côté cardans dans un premier temps.

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Par Julien (Date : 2020-08-18 22:35:50)


Bonjour, j ai un bruit style bande rugueuse d autoroute quand je tourne à gauche ( quand le train est en pression a droite pour être encore plus précis) j ai contrôlé tout les jeux et je vois rien . Un contrôle technique n'a rien donner . Pneu run flat 18' de 2017 récemment monter .perso je sèche car je sais plus ou chercher


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-20 10:28:42) : Les roulements de roues sont OK ?...
    Soufflets de cardan aussi ? Silentblocs de train avant tous OK ? Rien ne se ballade dans les passages de roues (sur certaines autos la moquette se décroche et peut venir frotter).
    Enfin, voir si les plaquettes ne se baladent pas trop.

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Par Fontanos (Date : 2020-08-02 21:32:42)


Bonjour,
Je viens de changer les roulements arrière sur ma 207 mais j’ai toujours un gros bruit de roulement?
Merci bonne journée


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-03 09:00:59) : Le bruit venais t'il bien des roulements AR? Il semble que non.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-03 09:43:05) : Pneus ?

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Par Laura (Date : 2020-07-08 11:17:00)


Bonjour pouvez vous m’aidez j’ai une clio 2 156000 km, quand je dépasse les 120 km il y a un bruit sourd qui se fait entendre comme un bruit de machine à laver et ça s’intensifie avec la vitesse ça se calme à 135 et revien a peu pret a 150 encore plus fort. Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-08 11:50:54) : C'est lié à un rapport en particulier ?
    Car il arrive souvent que la cinquième siffle quand il manque d'huile dans la boîte.
    Voir aussi si ça change en débrayant ou débrayant + point mort. Il faut un minimum observer le phénomène pour pouvoir tirer des idées et scénarios possibles.
  • Par Laura (2020-07-08 12:22:14) : Oui au point mort toujours le même bruit
  • Par (2020-08-13 20:38:52) : les pneus usés ou usure assymétrique
    ou certaines marques de pneus ou mauvaise dimention

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Par Moustapha (Date : 2020-07-05 16:02:29)


Bonjour,
Tout d'abord merci pour cet article.
J'ai un bruit de sifflement que j'entends sur la roue avant côté passager sur ma 3008 1.6 HDI 2010.
J'ai ce bruit autour de 40 voir 70kmh.
Pour information, je viens de changer mes plaquettes et pneus avant, avant d'avoir le bruit.
Le bruit s'entend de l'exterieur car des gens me regardent quand je passe à côté.
Je n'ai le bruit que lorsque je roule.
Quand j'appuie sur la pédale de freinage, le bruit disparait, et réapparait dès que je lache la pédale.
Ce bruit arrive que par moment.

Vous savez à quoi est ce que cela est dû?
J'ai essayé d'inverser les pneus (mettre ceux de l'avant derriere et ceux de derriere devant) ça n'a pas changé le bruit.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-05 20:21:36) : Bonsoir,
    la logique voudrait que ce soit évidemment lié au changement de plaquettes.
    Ça peut venir du fait que les plaquettes sont neuves et pas bien "rodées", d'un petit grippage du piston de l’étrier, d'un éfaut de planéité de la surface d’appui du disque, d'une erreur de montage des plaquettes, de l'oubli ou affectation incorrecte des accessoires antibruit (ex. cales), d'un mauvais chanfrainage de la plaquette
    ...
    Vos Plaquettes ont elles été changée par un professionnel où l'avez-vous fait vous-même ?
    Si c'est un professionnel vous pouvez toujours retourner le voir et expliquer le problème.
  • Par (2020-07-05 20:35:50) : Merci pour votre retour.
    Effectivement, il y a eu une petite histoire avec les plaquettes.
    Un professionnel a fait le changement, mais apres ça freinait moins bien. Il m'a dit que les plaquettes depassaient un peu. Pour le coup, je les ai démontées, grattées et remontées et ça freine bien depuis.
    Ça pourrait venir de là?
    Je suis bon à les rechanger?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-05 21:08:17) : "les plaquettes depassaient un peu" ?!?
    Quelle drôle de formulation ...
    Je ne vois pas comment des plaquettes de frein prévues pour un modèle d'étriers pourraient "dépasser un peu".

    N'auriez-vous pas oublié une cale anti-bruit au remontage ? Avez-vous donné un coup de lime douce sur les bords des plaquettes pour les chanfreiner légèrement si ce n'est pas fait d'origine ?
    Serait-il possible qu'une petite cochonnerie ce soit glissée au remontage entre le disque et la plaquette ?...

    Si vous avez eu la patience de refaire le boulot du "professionnel"(*) pourquoi ne pas retenter le coup et le refaire avec un bon nettoyage au dégraissant-nettoyant freins sur le disque et la plaquette, en vérifiant que tout soit bien propre au remontage ?

    J'ai mis un (*) à professionnel parce que son explication de "dépassement" me paraît bien peu professionnelle justement.
  • Par (2020-07-05 23:15:26) : Merci pour ces précisionz et propositions.
    Les plaquettes, c'est moi qui les ai achetées sur mister-auto en ayant pris soin de renseigner les informations sur ma voiture (disponible sue le site depusi un moment, car ce n'est pas mon premiee achat de pieces sur ce site et pour cette voiture) et ai demandé au professionnel de les monter.
    Effectivement, lorsque je les ai enlevé sur contour bas de la plaquette, on voyait la trace du bord du disque sur la plaquette, c'est cette partie que j'ai grattée/limée.
    J'aurai bien retenté le demontage remontage. Mais, je suis à plus de 400Km de chez moi et ne dispose pas de l'outillage pour faire cela.
    J'essayerai de voir avec un mécano du coin.
    Je vous tiens au courant.
    Merci encore.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-06 10:10:56) : On peut douter qu'il s'agisse des bonnes plaquettes.
    Toutefois, quand les disques sont creusés et que les plaquettes sont neuves, elles appuient uniquement sur le bord (bec) du disque, et donc ça ne freine quasiment pas ... Maintenant que vous avez limé cette partie, on a un contact plus important et ça freine mieux. Il reste toutefois une petite friction au niveau du bord des plaquettes sur le disque, qui devrait s'atténuer avec le temps.
    Bien vérifier que les goupilles soient bien mises.
  • Par Moustapha (2020-07-06 19:19:36) : Je n'ai pas encore été au garage.
    Les goupilles sont bien mises. Je viens de vérifier.
    Toutefois, je viens de faire un nettoyage des plaquettes au spray degraissant-nettoyant en démontant la roue et repoussant le piston. J'ai pu nettoyé le disque et la surface des plaquettes en contact avec le disque.
    Je surveille et vous tiendrai informer de la suite.
    Je vous remercie beaucoup (énormement) 😊

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Par Mamat (Date : 2020-05-31 20:37:39)


Bonjour j’ai une Yaris de 2016 avec 40000 kms. J’ai un bruit sourd vrombissement comme un bruit de roulement a l’avant qui s’amplifie avec la vitesse. Contrôlée chez Toyota pour eux RAS les roulements sont bons. Ca peut venir des pneus? Ils sont quasi neuf 3000kms.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-01 10:26:35) : Les pneus sont souvent les coupables ...
    Et si le problème est apparu consécutivement au changement de pneus alors ça semble être une évidence.
  • Par Mamat (2020-06-01 10:42:59) : J’ai mis les pneus arrières a l’avant et ceux avant arrière car pas de la meme marque et rien n’y change toujours ce bruit sourd. Cela peut il provenir des plaquettesde frein?

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Par Corentin (Date : 2020-05-14 20:53:24)


Bonjour j’ai un Opel vivaro de 2008 j’ai changer mon roulement avant droite et j’ai toujours un bruit et le droit à été changer aussi mes plaquette disque aussi et malgré ça j’ai toujours un bruit sourd dans la cabine qui est insupportable qui pourrait m’aider merci


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-15 17:27:08) : Bonjour,
    ne serait-ce pas tous simplement les pneus ?
    Ça se produit à très faible vitesse ou à partir d'un certain 'rythme' ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-16 15:25:29) : Le bruit ne vient que de la droite ? Sur tous les rapports ? En lien avec la vitesse ?...

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Par Franklin62 (Date : 2020-05-07 04:07:23)


Bonjour,
J'ai un soucis avec une 206 1.6 16v 2001 qui a un bruit de frottement, bourdonnement a partir de 30/40 kmh et le pic est a 70kmh après ça se calme après mais ça devient plus assourdissant mais dans les virages droite ou gauche rien pas un bruit j'entends le bruit normal du moteur et j'ai beau me mettre en point mort ou en vitesse je sens bien que c'est pas mécanique enfin dans le moteur quoi je sais pas si c'est les pneus (ils sont différents a cause d'une jante cassée) ou les plaquettes je me suis dis si je fais l'essai d'intervertir les roues avant avec l'arrière ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-07 10:44:13) : J'ai besoin de savoir si le frottement est audible uniquement en roulant ou il suffit que le moteur tourne (même à l'arrêt donc).
  • Par Franklin62 (2020-05-07 20:00:51) : Bonjour,
    Ah non non a l'arrêt il n'y a aucuns bruit a très basse vitesse aussi c'est a partir de 30/40kmh que le bruit se fait entendre plus j'accélère plus le bruit augmente jusque 70kmh après ça se calme un peu mais quand je croise des personnes je les regarde pour voir si ils sont interpellés par un bruit mais rien donc le bruit ne doit pas se faire entendre de l'extérieur c'est que a l'intérieur de la voiture qu'on entend le frottement.
    Cordialement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-08 11:43:14) : Il aurait été très appréciable de localiser un minimum le bruit.
    Voyez en premier les passages de roues si ils ne se détachent pas, chose que je constate sur quelques 207 par exemple ... Ca finit par frotter sur les roues.
    Vérifiez aussi vos roulement de roue (faire tourner à la roue à la main sur cric).
    Ca peut venir de la boîte (si vous entendez le bruit vers roue avant gauche, et sur certains rapports en particulier), l'embrayage ou encore les cardans (ça ne fait pas un bruit de frottement normalement).
    Enfin, voyez si rien ne se ballade dans le compartiment moteur. Avec le vent, il est peut-être plaqué contre la courroie accessoires en mouvement. Et plus généralement, être certain que ça ne serait pas un bruit aérodynamique qui vous ferait penser à un frottement.
  • Par Franklin62 (2020-05-08 15:29:32) : Ba le bruit est plus vers l'avant gauche j'ai l'impression
  • Par Franklin62 (2020-05-08 15:30:01) : Anant droit pardon

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Par Rennes35 (Date : 2020-03-17 17:41:42)


Bonjour,

Je roule en 308 (de janvier 2016) et j'ai un gros bruit par moments lorsque je roule. Le bruit intervient lorsque je roule en ligne droite ou lorsque je décélère (sans freiner, ni rétrograder).
Et quand je freine, que je tourne ou que j'accélère le bruit s'arrête.

Pour info, j'ai fait peindre mes étriers de freins pour un look plus sportif et c'est quelques temps après cela que le bruit est intervenu.

J'ai fait vérifier mes roulements et plaquettes, on me dit qu'ils sont en bon état. Mes pneus sont en bon état également, bien qu'ils comportent quelques petites déformations (pneus sport taille basse 18 pouces).

Auriez-vous une idée du problème ? Je suis un novice dans ce domaine...


Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-19 10:06:10) : Avez-vous essayé de faire tourner les roues à la main (sur cric) ?
    Car il faut voir côté des étriers.
    Voir aussi éventuellement les cardans, et si ça vient de la gauche l'embrayage et le volant moteur (jouez avec l'embrayage et le boîte pour voir si ça change le bruit, et donc pour incriminer ou pas la transmission).

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Par Amin (Date : 2020-02-10 13:53:23)


Bonjour, j'ai une Seat Altea 2009,128000km, j'entends un bruit au braquage à droite mais surtout à gauche , surtout ds les rond point serre , plaquette de frein en bon état pneus aussi .

Vous pensez que ça peux prévenir de quelle pièce svp?

Dans l'attente de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 08:36:31) : Ca peut venir des rotules, de la crémaillère, des plaquettes qui bougent un peu, la pompe de DA qui fonctionne (bruit hydraulique) ...
  • Par (2020-02-18 08:22:40) : Bonjour
    Si il au braquage ce sont les cardans

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Par majo (Date : 2020-01-30 18:36:43)


Bonjour, j'ai un 2008 peugeot,2013, 75000 km, je voudrai savoir si c'est un roulement de roue, lorsque je roule à faible allure pas de bruit et plus j'augmente la vitesse plus il y a dans l'habitacle un bruit sourd vers vers l'avant que je ne peux situer ? dans les virages à droite ou à gauche rien, braquage à fond rien !! de quoi peu provenir se rondement à grande vitesse ? dans l'attente d'une réponse cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-31 18:00:20) : Il y a bien plus de chance que ça provienne des pneumatiques.
    Un roulement se teste facilement : on lève la roue et on voir comment elle tourne à la main. Un roulement HS a aussi tendance à rendre la roue bien plus chaude que les autres une fois que vous avez roulé un petit moment.
  • Par majo (2020-01-31 18:24:57) : Bonjour, je vous remercie pour l'info, j'ai mis la voiture sur chandelles, après avoir fait tourner les roues dans tous les sens, aucun bruit suspect sinon les plaques de freins sur le disque
    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 08:57:52) : Les pneus peuvent parfois vraiment être bruyants. Il m'est aussi arrivé de croire que j'avais un problème de roulement alors qu'en réalité c'était bel et bien ces fameux pneus ...

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Par Chris (Date : 2020-01-10 12:29:02)


Bonjour,

j'ai une Nissan note 2011. Dés que je dépasse 20 kms heure j'ai un bruit assourdissant
dans la voiture, on a l'impression que le moteur va sortir du capot. J'ai remarqué que dans certains virages le bruit disparait pour revenir dés que je suis en ligne droite. J'ai lu sur des forums qu'il pouvait s'agir d'un roulement.
Merci pour votre retour.
Cordialement
Christine


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 10:03:10) : Il est plus probable que ça provienne des pneus. Les roulements se vérifient assez facilement.

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Par kekina (Date : 2019-12-27 15:17:16)


Bonjour

j'ai une seat leon de octobre 2018, un peu plus de 20 000 kms au compteur, il y a environ 2 mois j'entend un bruit au braquage (un certain angle) droit et gauche (le bruit ressemble à des plaquettes usées), après diagnostic chez le SAV ils m ont expliqué qu'il s'agit un cailloux entre la plaquette et le disque, mais le bruit y est tjrs.
J'entend ce bruit à faible vitesse.

Vous pensez que ça peux prévenir de quelle pièce svp?

Dans l'attente de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-28 14:32:55) : Il faut continuer de regarder de près la roue (cric + démontage pour faire tourner et constater d'où vient le bruit). Une goupille se ferait la malle ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-30 22:50:38) : Dispositif "anti bruit" H.S. ou absent ou de traviole ?
  • Par kekina (2020-01-06 11:49:56) : Bonjour, après un nouveau diagnostic, le bruit venait des plaquettes arrières!!! après changement vendredi dernier plus de bruit :)
    Je vous remercie pour vos réactions.

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Par Madpete (Date : 2019-12-15 23:17:40)


Bonjour, sur un grand picasso dont les disques et plaquettes arrière viennent d'être changés, est apparu un bruit au roulage sur le train arrière, une espèce de vrombissement (ou de "tac tac") dont la fréquence augmente avec la vitesse et qui est plus fort au freinage. Légères vibrations également dans l'habitacle. Je pense à un roulement (je dirais l'arrière gauche, au bruit), mais d'où cela pourrait il provenir d'autre ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:34:23) : Pourquoi ne pas aller jeter un coup d'oeil ? Un roulement se teste en 3 minutes avec un cric.
    Si un mécano a travaillé dessus alors le service consiste aussi à ramener l'auto pour qu'il se débrouille.
    Chez PSA il y a a aussi pas mal de soucis de traverse arrière qui devient bruyante, mais on peut en douter car vous parlez d'une fréquence de tac tac.
    De toute manière le train arrière d'une Citroën c'est très simple : barre semi-rigide qui tiennent en bout de bras (qu'on appelle bras tirés) les roues via le roulement ... Voir éventuellement côté freins, une clavette / goupille aurait bougé ? Un gravier s'est invité (mais de là à provoquer des vibrations ...) ?
  • Par Madpete (2019-12-17 11:56:22) : Merci pour ce retour. Pas de cric malheureusement sous la main (avec ces voitures modernes, plus de roues de secours). Passage chez Citroën hier pour leur demander de regarder ... un rapide roulage, visiblement c'est un bruit de roulage, pas de roulement (ils m'ont changé les disques arrière qui sont des disques roulements, donc mes roulements son neufs ... par contre, surpris qu'ils ne m'aient pas levé la voiture pour contrôler quand même la rotation des routes). Mes pneus sont au témoin d'usure, ce serait donc eux qui seraient en cause (déformation du pneu arrière gauche). Je vais tenter un changement de pneus, pour voir si ça règle le problème.

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Par Rogerthat (Date : 2019-12-06 19:39:26)


Lorsque je roule a partir de 40-50km/h je commence a entendre un bruit sours qui provient de l'avant. Plus j'accelere, plus que le bruit devient plus fort. Meme principe lorsque je ralentit. Pourrait-il etre un probleme de bearing avant ? Le son de ne fait pas entendre de l'exterieur mais juste de l'interieur. J'ai une Audi A4 2013


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-07 16:01:39) : Les pneus sont les coupables potentiels ...
    En tout cas c'est plus probable que les roulements, qui sont d'ailleurs facilement testables à la main (on soulève au cric et on fait tourner à la main).

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Par Volkswagen fourgon T5 2.0TDI (Date : 2019-11-28 13:02:24)


Bonjour.

Je suis en possession d’un T5 fourgon. Et quand je roule à partir de 80 km/h j’ai un bruit sourd et constant qui vient de la cabine arrière et résonne dans toute le fourgon. De plus se bruit persiste jusqu’à env 135 km/h au delà le bruit disparaît.

Quand le bruit apparaît, et que je tourne à droite, le bruit disparaît. Donc je pense que c’est un problème qui viendrais de la roue arrière gauche. (Coter passager)

J’ai récemment fait un parallélisme mais le train arrière n’est pas réglable.. que pensez vous que ce soit ?

Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-29 10:14:39) : Même si ça vient des pneus, le fait de tourner peut réduire ou annihiler le bruit.
    L'arrière n'est donc pas moteur ? C'est l'avant qui reçoit le couple ? Car dans le cas inverse il faut contrôler le différentiel + cardans.
    Voyez si les roulements sont bons (cric + tourner les roues à la main).

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Par Didier (Date : 2019-11-26 22:42:39)


Bonsoir,
J'ai un bruit de fond "sourd" qui commence vers les 90km qui s'amplifie jusqu'à 110km puis qui diminue jusqu'à 130km (environ). Le bruit est "sinusoïdal" avec des fréquence de 2 secondes environ. Celui-ci aussi s'amplifie quand je tourne sur la gauche et disparait quand je tourne vers la droite. Ce bruit semblerait venir du pneu avant droit du véhicule.
J'ai fait quelques tests et le bruit de dépend pas du régime moteur mais est constant avec la vitesse.
D'après les informations lues sur internet, cela semblerait venir des roulements mais le bruit que je perçois n'est pas caractéristique d'un roulement fatigué.
J'ai changé la rotule avant droite et refais le parallélisme mais le bruit persiste.
Pour information ma voiture est une seat leon (40000km) avec des jantes 18 pouces.
Si vous pouviez m'aider cela serait top! Merci de votre futur retour.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-29 09:37:37) : Un roulement se teste vite, un cric et on fait tourner la roue à la main.
    Votre souci peut provenir aussi d'un cardan HS ou tout simplement du pneu (la manière dont il s'est usé, selon géométrie, a pu favoriser le bruit).

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Par pat (Date : 2019-10-25 13:24:08)


Bonjour,
j'ai une ford cmax de 2007 j'ai un bruit au niveau de la roue arrière droite, j'ai déjà change le roulement le bruit est toujours bruit perceptible a partir de 40km/h.
on dirait un frottement mais en démontant la roue disque et plaquette ras, je suis dans l'impasse soi une personne peux m'éclairer c'est serai avec grand plaisir.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:36:17) : Quand vous la tournez à la main il y a donc un bruit non ? Un roulement ou étrier grippé se voit vite.
    Il reste donc le pneu (parfois ça fait un bruit très sourd de roulement).
  • Par Soso (2019-11-18 13:32:15) : Bonjour avez vous trouvé le problème car mon Ford focus cmax fait aussi un bruit à partir d'un certains kilométrage côté avant droit et je ne sais pas du tout ce que c'est..
  • Par Shantoinou (2020-09-15 13:08:10) : J'ai la même chose, avez vous trouvé la solution ?

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Par sail sail (Date : 2019-10-23 14:43:12)


Bonjour
j'ai une Chevrolet sail 2012 .101000 km achetée depuis 02 mois . .j'ai fais la vidange dans les délais quelque jour j'ai entendu un bruit dans le moteur comme un frottement de roulement ou quelque chose comme ça .j'ai fais une autre vidange en changeant l'huile mais de même références 10 w40 .
aujourd'hui la même chose même bruit ..
aidez moi SVP et merci de votre conseils d'avance..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 09:02:16) : Trop difficile à dire ... Coussinet de bielle ? Simple galet tendeur ou courroie ? ...

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Par Flo (Date : 2019-10-09 19:42:47)


Bonjour
Problème sur berlingot.
Bruit impressionnant concordant avec la vitesse mais pas le régime moteur. Le bruit s'arrête lorsque je tourne à droite.
Est il possible que ce soit un roulement de l'arbre secondaire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-11 09:05:18) : Plutôt un cardan non ? Puisque ça change en virage.
    Pensez à jouer de la boîte et de l’embrayage pour vois si ça change un peu le bruit.

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Par amin (Date : 2019-10-08 10:18:25)


J’ai une chevrolet sail 1.2 année 2012 . marché 227000 kms, je l’ai achetée depuis 04 mois. Le trnsfère de vitesse en pemière et à marche arrière parfois est difficile quand le moteur s’échauffe ça deviens un peu souple.
J’ai changé l’huit de vitesse toujours le même.
Pour le moment normal après 02 mois
Je commençais entendre un bruit de frottement d’une rotation métallique qui suit la cadence de vitesse de la voiture au moment que j’accélère ou au moment que la transmission est en vitesse .
Au point mort rien de bruit . je commence de m’inquiète d’après les ecanos disent que c probleme à la boite .
Stp aideez mois



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Par Bartho (Date : 2019-10-06 19:26:51)


Bonsoir j'ai un peugeot boxer j'ai fait changerle roulement avant gauche en 2015 j'ai roule 3500 km le roulement ronronne puije rouler avec etant donne que je dois faire 500 km pour rentrer chez mol bien sur en evitant l'autoroute merci pour votre retour


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-08 09:53:07) : Oui, un roulement peut provoquer la perte d'une roue mais c'est vraiment très très rare d'en arriver là.
    Voyez quand même si vous remarquez un gros jeu à la roue, ce qui serait inquiétant.
  • Par Ameur (2019-11-07 20:10:13) : Bonjour en roulant ma roue droite s est enlevee jai un bruit de roulement du coup impossible de la bouger elle bloque la circulation qu elles sont les causes ? Merci

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Par DS (Date : 2019-10-03 11:36:55)


Bonjour.
Quand je roule au niveau de l'essieux côté droite c'est comme si je roulés sur des ralentisseurs. Si quelqu'un a déjà eu le même soucis .
Ps: j'ai mis une roue de secours pour voir si c'est la roue qui déconné mais rien à changer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-06 09:34:57) : Difficile à comprendre.
  • Par phil (2019-11-10 15:18:22) : c est sur l essieu arriere? cela peut etre les fixations qui tiennent,les garnitures de frein a main,la flasque,est rouillée,les trous de fixation foutu
    pour le changement ,souvent changé le roulement,car il faut enlever le moyeux pour enlever et remettre une nouvelle tole
    arrivé sur bmw serie 3 E 46 salutations a vous tous
  • Par phil (2019-11-10 15:33:33) : bonjour,voir les flaques arrieres qui tiennent les garnitures de freins a main,la flasque est rouillé,les trous agrandi et cela bouge,cela m est arrivé sur E46 bmw

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Par Daniel (Date : 2019-10-02 20:55:45)


J'ai aussi un bruit lors de roulement sur ma Citroen C4 (2008) mais qui n'intervient qu'après environ 1h de conduite sur autoroute et de manière irrégulière, soit au dessus 110 ou 120 kmh. Avec de légères vibrations dans le volant aussi. Je précise que le bruit ressemble plus à un bruit de frottement (le type de bruit qu'on entend avec un ascenseur dont les portes s'ouvrent péniblement).
J'ai fait le test pour voir si ça venait des roulements, mais rien les roues tournent sans pb particulier. J'ai fait changer les disques et roulements mais rien n'a faire.
Pareil pour le test sur la boîte, même au point mort le bruit se poursuit.
Après j'ai les pneus avant usés sur les côtés extérieurs, suite à un pb de parrallélisme que j'ai corrigé il y a un mois.
Je soupçonne que ça vienne soit:
- des pneus avant mais le bruit ressemble plus à un frottement métallique,
- d'un des étriers qui serait usé.
Si vous pouviez m'éclairer de vos lumières ce serait fort amaible!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-06 09:17:29) : Il faut être certain que ce n'est pas lié au moteur et donc que le bruit soit corrélé avec la vitesse et non le régime moteur.
    Un bruit qui n'apparaît qu'à chaud donc ?... Etonnant. Concernant les pneus on peut faire un rapprochement dans le fait que la pression augmente pas mal quand les pneus chauffent.
    Sinon à part les roulements je ne vois pas. On peut bien penser au différentiel et aux cardans mais rien n'est certain.
    Enfin, concernant les freins, si le liquide est trop vieux alors il contient un peu d'eau et va se dilater comme le font les pneus, et donc il y a une légère pression à chaud quand l'eau se dilate en vapeur donc.
    Voir enfin que tout les silentblocs des trains roulants soient en forme, car ils peuvent retransmettre des vibrations quand ils sont HS.

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Par Doups (Date : 2019-09-15 00:05:15)


Bonjour,

Depuis plusieurs mois, un bruit de ronronnement sourd, augmentant et diminuant avec la vitesse.
Aujourd’hui, un énorme bruit de claquement à chaque tour de roue arrière gauche.
J’ai du laisser le véhicule sur un parking, pour ne pas mettre ma sécurité et celle des autres en danger.
Serait-il possible que ce soit un roulement cassé?
Merci pour votre retour
Audi A5 3L TDi V6 de 2007


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 10:34:09) : Tout à fait, un simple cric permettrait de le savoir. Il faut faire tourner la roue à la main pour voir. Si vous n'avez aucune notion faites la même choses avec la roue à l'opposé et voyez si il y a une différence.
    Un roulement, trop abimé, peut aller jusqu'à vous faire perdre la roue en roulant ! Mais je vous rassure c'est très très rare (il ne faut toutefois pas insister des années).
    Maintenant, s'agissant d'une A5 potentiellement en Quattro (en 3.0 TDI je crois me rappeler qu'il n'y a que du 4X4) il faut aussi contrôler le cardan correspondant.

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Par tulavu (Date : 2019-09-14 17:42:03)


Bonjour,j'ai un bruit comme des pièces métal qui vibrent bruit sourd quand je freine,uniquement côté gauche....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 10:25:47) : Plaquettes qui bougent ? Goupilles qui ont bougé ? Etrier grippé ?

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Par Samuel (Date : 2019-09-06 05:48:19)


Bonsoir jai des nouveau pneu sur ma ford mondeo gante de 16 pouce sa fait un bruie sourd que je suis entre 40 et 100 apres sa sarete le pensai au pneu mais posible de roulement si jebmai le pneu de secoure lauto tramble ? Pouriez vouss maider merci



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Par Zoltan (Date : 2019-08-21 02:22:48)


Je viens d'acheter une opel astra break 2012 d'occasion ayant eu un accrochage à droite, ou pris un trottoir ? (L'attache arrière de l'optique rafistolée visible sous le capot et passage de roue bizarrement déformé juste en dessous à l'avant de la roue). Il survient une légère vibration cyclique assez sonore ( un "Fa" si je ne m'abuse 😂) de 75 à 128 Km/h uniquement. Le cycle est d'environ 3 secondes et n'est pas directement lié en fréquence à la vitesse de déplacement du véhicule, il est assez invariable (autant que casse pieds pour le coup). Je ne pense pas que ce soit lié à l'embrayage. (Le véhicule tire légèrement à gauche.)
J'ai parcouru les messages précédents, alors je pense à :
- un roulement ( s'il peut être endommagé par un choc?)
- le cadran (peut-être est-il possible d'identifier en arrosant de degripant)?
- un silent bloc
- déformation du triangle ?
Cerise sur le gâteau à la livraison le pont avant n'est pas garanti...😂
Que puis-je faire ?
Lever le véhicule pour faire tourner les roulements?
Aller faire un diag chez un bon garagiste ?
Aller chez un concessionnaire Opel?

Merci d'avance pour votre temps.


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  • Par Zoltan (2019-08-21 02:26:12) : Tenter de contater l'ancien propriétaire ?
    Je n'ai pas de factures... 🤔
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-21 16:48:51) : Voir si le "ronron" est lié au régime du moteur, car si ce n'est pas lié à la vitesse a priori il faut voir le groupe motopropulseur ... Il n'y a peut-être aucun lien avec le petit accident.
    Pensez aussi à débrayer + point mort à ce moment là pour voir si il y a du changement, ça peut provenir de la boîte ou encore du différentiel. Pensez aussi à être sur plusieurs rapports pour voir si la fréquence du bruit change. Jouez aussi avec les gaz à l'arrêt pour voir si le bruit se produit (en embrayant + débrayant pour voir si c'est la boîte : même à l'arrêt le moteur fait tourner des choses dans la boîte si on ne débraye pas).
    Pour finir ça peut être tout bêtement les pneus. Un roulement se voit très vite quand on cherche à faire tourner les roues à la main (aide d'un cric donc).

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Par VW_44 (Date : 2019-08-19 09:27:47)


Bonjour,

Suite à crevaison tout début Août, j'ai été contraint de remplacer les 4 pneus AV et AR de ma Passat SW 2010 2L 140Cv. Depuis cette intervention, j'ai un bruit anormal de roulement (ou autre??) qui se produit à partir de 110km/h jusqu'à 120-125km/h. Ce bruit est très désagréable dans l'habitacle, aussi je souhaiterai avoir vos points de vue dans la mesure de vos possibilité (Mauvais équilibrage?, Défaut pneumatiques?, Mauvais montage?, Autres?)

Les Pneus sont de marque Continental standard, ils ont été bien évidemment équilibré.

Merci par avance de vos retours


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-20 08:10:41) : Ca vient des pneus à 99%.
  • Par VW_44 (2019-08-20 08:13:17) : Bonjour et merci pour ce retour

    Pouvez vous me préciser la cause des Pneus?! Est-ce leur montage?! La gomme?! Autres?!

    Merci encore
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-20 08:55:13) : Voir cet article pour d'autres témoignages.
    C'est la combinaison entre certains châssis et pneus qui provoque cela, il aurait fallu que vous repreniez les mêmes pneus qu'avant pour vous garantir le silence.
  • Par VW_44 (2019-08-20 15:27:54) : Merci

    Si je comprends bien, les pneus sont en causes aussi et pour des raisons de budget je ne peux me permettre de les changer...quelles sont les alternatives dans ce contexte?


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Par cataweb78 (Date : 2019-08-07 07:07:18)


Bonjour,

j'ai fait changer mes 4 pneus le mois dernier et quand je roule sur autoroute j'ai un bruit (comme un frottement) mais pas constant, si je ralentis et que je rétrograde ça ne le fait plus. pourriez vous m'aider svp car j'ai peur de rouler avec et mon garagiste est en congé jusqu'à fin aout
merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:49:30) : Des bruits de roulement de pneus n'est pas bien grave.
  • Par cataweb78 (2019-08-09 09:24:55) : donc il n'y a rien de grave alors, je peux rouler, si ce n'est pas constant je ne dois pas m'inquieter ? c'est uniquement sur autoroute au bout d'une 10aine de km
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-10 09:11:09) : Il faut être certain que ce soit les pneus. Le fait que cela arrive au bout d'un certain temps met le doute ... Il faut toutefois noter que les pneus montent en pression en chauffant, et donc ce serait à partir d'un certain niveau de gonflage qu'ils deviendraient bruyants ?

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Par sousou592 (Date : 2019-07-27 18:38:22)


Bonjour
j'ai une chevrolet cruze année 2012 130ch, j'ai un bruit sourd a partir de 120 km/h lorsque je suis en 6éme vitesse. j'ai fais le test du roulement de roue rien a signaler, donc se pourrai t il que cela vienne du roulement de boite? le bruit s'accentue lorque j'accelere.
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-28 08:57:43) : Et que se passe-t-il au point mort ? Ou en 5ème ?
    Car oui, c'est possiblement un roulement de boîte. Voir aussi éventuellement le niveau d'huile (de boîte).
  • Par (2019-07-29 15:17:59) : Au point mort le bruit diminue énormément mais est quand même audible si on tend l'oreille.
    La j'ai des pneus usée à l'avant ( je l'ai change dans 2 jours) peut être dû à cela, si cela ne donne rien je ferai le niveau de boite voir vidange comme vous me l'avait conseillé

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Par Totor (Date : 2019-07-16 16:05:46)


Je viens d'acheter 2 Xsara d'occase et je m'aperçois que lorsque je roule il y a 1 bruit de casserole au niveau des 2 pneus avants.
Les pneus s'usent anormalement.
On m'a dit que c'était sûrement les roulements ou les biellettes ?

Qu'en pensez-vous ,?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-17 11:05:04) : Ou aussi les cardans, l'embrayage / volant moteur (comment êtes-vous certain que ça vient des roues ?) et éventuellement le différentiel ...
    Ne pas non plus oublier des plaquettes baladeuses mal tenues par les goupilles (ou un étrier grippé).

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Par Corinne (Date : 2019-07-07 13:25:17)


Bonjour, j'ai une Citroên C3 de 2005, diesel avec boite automatique. Lorsque je freine, il y a un bruit sourd et métallique. J'ai l'impression que le bruit vient de l'avant, et n'est présent que lorsque je freine en étant en 2e-3e. Je n'y connaît absolument rien en mécanique, mais le bruit est de plus en plus fréquent et m'inquiète un peu...
Avez-vous une idée de l'origine du bruit ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-07 18:07:33) : Il faut bêtement faire contrôler les plaquettes/étriers, une clavette bouge peut-être un peu et vient peut-être toucher le disque. Ca peut aussi être un gravier coincé.

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Par vince (Date : 2019-07-03 16:32:01)


Bonjour,

Possesseur d'une A6 phase C5, j'ai heurté un trottoir côté droit cet hiver. Depuis bruit de frottement métallique quand je tourne à droite franchement, et augmente avec la vitesse en virage.
Je suis un peu perdu j'ai fait changer pas mal de pièces côté gauche un peu bêtement, j'ai également fait faire des diagnostics chez Audi et Norauto pensant au roulement droit, Audi n'a même pas regardé et à juste annoncé transmission avant droit, quant à Norauto, ils ont vérifié, toutes les pièces des deux côtés, pour eux elles sont en bon état...
Le bruit persiste et après trois garages je sèche un peu... Des idées ou expériences similaires ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-04 07:57:48) : Le bruit vient de gauche ou droite ?
    Pourquoi ne pas préciser ici les pièces changées ?...

    Il faut donc voir : roulement de roue (j'en doute ça ferait le bruit tout le temps, cardan (vraiment très probable), différentiel avant.
  • Par vince (2019-07-04 18:08:49) : Les rotules et triangles gauche et droite sont neufs, j'ai fais changer le soufflet de transmission gauche et les roulements gauche, le choc a eu lieu côté droit. Pour ce qui est du bruit, il est très difficile à cibler, j'ai l'impression qu'il est à gauche quand je prends un virage serré à droite. Mais ce serait étrange.

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Par (Date : 2019-06-30 03:09:48)


Bonjour j’ai une c3 , en faite j’ai un bruit qui vient de ma roue gauche avant genre tuctuctuc comme si c’etais voilée puis le volant tiré de 3 4 cm vers la droite quand je Roue sur une route avec des petit bosse pas lisse du moins ou un dos-d’âne le garage me dit que ce n’est pas un roulement quand je ferre mes frein siffle également mes il fonctionne très bien. J’ai peur de rouler pouvez vous m’aidEr ?


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  • Par Pierrot (2019-06-30 06:35:34) : Support de barre stabilisatrice !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-01 09:42:24) : Tout n'est pas très clair ...

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Par bernard (Date : 2019-06-04 11:08:53)


Bonjour, je possède une 5008 ancien modèle avec 88000 km au compteur.
Le pneu arrière droit était usé sur l’extérieur, l’arrière gauche moins.l'avant droit légèrement sur l’intérieur l'avant gauche beaucoup plus.
lors du changement du train arrière, j'ai remplacé l'avant gauche par l arrière gauche et depuis j'ai un bruit de "roulement" sur celui ci.
Pensez vous que le changement
du train avant ( plus géométrie) est nécessaire?
Est-il vrai que le pneu arrière droit s'use plus vite en externe sur ce genre de véhicule et qu'il n'y a aucun réglage possible?
tout ces pneumatique de marque Uniroyal n'avaient que 33000 km


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-05 08:58:57) : L'usure asymétrique est parfois liée à la forme des routes (pas droites pour évacuer l'eau), mais aussi à des problèmes de gonflage (quand un pneu est un peu plus dégonflé il va s'user de manière différente, d'où l'utilité de vérifier régulièrement la pression).
    Par contre il ne faut pas intervertir juste un pneu entre l’avant et l'arrière (toujours par deux), vous risquez d'empirer l'usure "désordonnée" des gommes.
    Le bruit de roulement représente juste un inconfort auditif, il n'y a rien de grave à cela.

    Maintenant, pour repartir sur de bonnes bases il faudrait changer les 4 pneus et faire une géométrie.
  • Par bernard (2019-06-05 19:33:33) : merci du conseil. c'est ce que je vais faire.
    mais apparemment sur ce genre de véhicule, le pneu arrière droit s'use plus vite et pas de géométrie possible sur le train arrière

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Par Kif (Date : 2019-05-29 14:01:39)


Bonjour, j'ai une 207 essence et à partir de 90 km/h, en étant strictement droit au volant, une résonance s'installe qui disparaît immédiatement quand je tourne très légèrement le volant à droite ou à gauche. Pas de vibration constater dans le volant
Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-30 11:47:27) : Voir les silentblocs. Peut-être aussi que ça vient des pneus.
    N'oublions pas les roulements qui se testent facilement.

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Par Steph (Date : 2019-05-26 12:12:34)


Bonjour voilà je viens d'acheter ressement une opel zafira 2009 et aujourd'hui nous avons constaster qu'il a un grincements et qui est très brouillent pourriez vous m'en dire un peu plus merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-27 14:19:40) : Hélas non avec aussi peu d'éléments ...

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Par Apophis4 (Date : 2019-05-25 23:18:46)


Bonjour je possede une clio 3 qui fait ce genre de bruit non métallique. Jai remarque aujourdui qu'en roulant a 30-40 kmh lorsque que je tourne le volant a gauche dans un rond point par exemple le bruit disparaît puis reapparait quand je mets le volant droit ou que je tourne a droite, cela peut il etre du a quoi ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-27 12:22:07) : Vérifiez les soufflets de cardans. Les plaquettes sont peut-être aussi mal fixées.

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Par (Date : 2019-05-21 18:30:11)


Bonsoir, je possède une toyota corolla 9 année 2005, après avoir changer de disque, j'ai ma roue qui se devise lorsque je tombe dans des nids de poules ou lorsque je passes sur des dos d'ânes a répétition. Je me dis que j'ai soit un soucis avec mes boulons ou avec le disque; merci de m’éclairer.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 12:32:34) : La roue et le disque n'ont pourtant rien à voir. Il faut vérifier le couple de serrage des boulons côté roues.

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Par phil31 (Date : 2019-05-04 00:45:12)


Bonjour, je possède une peugeot RCZ 2.0 163ch. Souvent quand je freine pour m’arrêter complètement, ou bien quand je démarre, ou même dans certains virages j'entends comme un bruit de balancement de billes. Je pense que cela vient de l'arrière.
Avez-vous une idée de ce que ça pourrait être ??
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-04 09:28:39) : "un bruit de balancement de billes" ??
    Difficile à imaginer, mais si ça vient de l'arrière on peut penser au semi-rigide qui devient bruyant.

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Par Sergio (Date : 2019-04-28 20:13:00)


Pas bouillant mes bruillant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-29 09:03:19) : Je dirais plutôt "Pas bouillant MAIS BRUYANT". L'orthographe, quand elle est trop erronée, va jusqu'à brouiller totalement le sens des messages.

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Par Sergio (Date : 2019-04-28 20:10:43)


J’ai fait monter des pneus continental contact 6 225/40/18 sur Mercedes cla et ils sont bouillant et de plus malgré de contrôle d’equilibrage J’ai des petites vibrations après 110km/h
Merci de me dire quoi faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-29 09:04:05) : Changer de pneus ... Il n'y a aucune autre solution (le parle pour le bruit, par pour les vibrations dont les causes peuvent être très nombreuses).

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Par Karine (Date : 2019-04-26 08:00:04)


Bonjour
J'ai un Toyota starlet année 1999
J'ai fait changer mes roulement arrière chez un garage quand j'ai repris ma voiture elle fesait un bruit de craquement grincement j'ai redéposer la voiture et le garagiste n'arrive pas a trouver la panne esque c'est normale des conseils et mes droits que faire dans ces cas là ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-27 10:23:02) : Impossible de dire quoi que ce soit avec aussi peu d'éléments ...

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Par Jovolvo (Date : 2019-04-13 10:57:16)


Bonjour,

J'ai un Volvo s40 2009 et j'ai fait changer les plaquettes de freins arrières des deux côtés, l'étrier arrière gauche puis le frein à main il y a environ 2 mois. Tout allait bien jusqu'à il y a trois jours lorsque j'ai commencé à entendre un bruit de frottement intermittent (apparaît et disparaît continuellement). D'ailleurs, lorsqu'il est présent, il disparaît aussitôt que j'appuie sur la pédale à frein. Je suis allé au garage et le mécanicien m'a dit que la "clip" de métal qui retient la plaquette sur l'étrier arrière gauche neuf était manquante. Donc, il l'a installé de nouveau croyant avoir trouvé le problème. Seulement, le bruit persiste encore de façon intermittente... Peut-il s'agir de quelque chose d'autre que les freins?
Merci à l'avance!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-15 10:42:15) : Non c'est bien les plaquettes, et cela peut arriver quand une d'entre elle ne revient pas bien en arrière ou quand elle se ballade un peu (plaquette qui n'est pas exactement celle qui faudrait, problème de référence).
    C'est souvent bénin et ça peut partir tout seul à force de freiner.

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Par steromydali (Date : 2019-04-11 22:55:54)


Bonjour, je roule avec un infini qx50 2015. Je viens de remarquer qu'en roulant un sillement se fait entendre mai arrete aussitôt que je commence à freiner.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-12 09:42:46) : Une plaquette semble frotter un peu même sans appuyer sur le frein. Liquide de frein à remplacer ? Etrier grippé ou gravier qui s'est invité à la fête ?
    Bref, essayez de localiser la roue impliquée et montez le tout sur cric pour aller voir ce que ça peut être.

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Par Sebsatienp03 (Date : 2019-03-25 22:11:57)


Bonjour,
Je possède une mini one 1.6l 90ch et j’ai un bruit en décélération de 1ere et un peu en 2 ème. Comme un claquement rapide qui suit la vitesse du moteur. La boite est reconditionnée et a à peine 15jours, l’emb Est neuf, sa butée également et les cardans aussi.
Dès que je passe en point mort le bruit s’arrête automatiquement. Pensez-vous que ça pourrait être les roulements de roues ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-27 10:01:09) : Et avec la vitesse engagée et en débrayant, le bruit apparaît en donnant des coups de gaz ?
    C'est en jouant avec le découplage de la boîte (embrayage) et le point mort que vous pourrez déterminer si ça vient plutôt de la boîte ou du moteur.

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Par Myke77720 (Date : 2019-03-24 19:38:09)


Bonjour, je possede un zafira Boite auto et depuis que jai change mes plaquettes jai un bruit de frixion quand je tourne a droite. Jai retire mes plaquette et piston et jai decouvert que ma roue avant gauche tourne difficilement au point mort.
Jai pense a un roulement mais je ne suis pas sure.
Qu'en pensez vous ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-25 07:55:01) : Si rien ne frotte contre le disque alors oui, je ne vois pas d'autre éventualité que celle d'un roulement HS. Attention, même si c'est très improbable, la rupture totale d'un roulement peut mener à la perte de la roue en roulant.

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Par cyrn (Date : 2019-02-27 13:41:56)


Salut g une ford fiesta 2005, ya certain temp jentend un bruit en arriere pas fort mais quand je depasse les 60 80 et plus jentend rien,a 30 ou 40 je lentend on dirait la roues est mal fixée.mon mecano ma dit c a cause de la boite vitess mai franchement j le crois pas,
pllz aidez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-28 10:56:34) : Pourtant c'est possible ... A voir si ça le fait sur certains rapports et pas d'autres. Sinon ça peut bêtement être les pneus ou un roulement de roue HS.
  • Par (2019-02-28 19:47:56) : le mecano a verifie toutes les roulements ils sont bien,

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