Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Conséquences de la présence d'eau dans le réservoir 30/04/2019

Eau dans le réservoir : les conséquences

Quelles sont les conséquences d'avoir de l'eau dans le réservoir de carburant ? Quels effets néfastes peut-on subir et quels en sont les symptômes ?


Cause de l'apparition d'eau

L'eau apparaît en grande partie à cause de la condensation dans le réservoir, voir cet article pour plus d'explications.

Conséquences

Grippage injecteurs et pompes


L'eau peut induire le grippage des injecteurs et pompe à injection en raison de l'oxydation que l'eau provoque sur les surfaces métalliques. Ce phénomène est en général moins probable sur les moteurs diesel car ces derniers possèdent en plus du filtre à carburant d'un décanteur d'eau en direction de l'injection. Il faut d'ailleurs parfois penser à purger le cuve de ce dispositif filtrant / décantant.

Formation de bactéries


L'eau est le terreau des bactéries, et avec un peu de chaleur le développement d'une faune bactérienne est alors de mise. Cela va alors induire l'apparition de boues qui vont contaminer le circuit de carburant. Plus d'infos ici.

Colmatage filtre à carburant


En cas de grand froid, l'eau dans le carburant peut geler et venir obstruer le filtre à carburant (en plus des bactéries).

Symptômes

Les boues de bactéries finissent par se retrouver dans le filtre à carburant. Ce dernier va alors tout simplement se boucher et le carburant ne peut alors plus aller jusqu'à l'injection ... Vous êtes donc en panne sèche avec le réservoir plein ! La voiture ne voudra alors tout simplement pas démarrer.
Si les soucis arrivent quand le moteur fonctionne alors vous aurez des ratés voire un calage du moteur, en gros ce n'est que du bon sens (si le moteur n'est plus alimenté on comprend bien qu'il ne peut plus tourner).

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Yvan steeven (Date : 2019-06-07 11:36:50)

je remercie ce site pour le plein d'information utile transmis au propriétaire de véhicule.
pour ma part et concernant l'article, j'ai déjà connu ce problème d'où l'importance de changer régulièrement son filtre à carburant. Un fois le filtre rempli de boue ou de saleté les orifices du filtre se bouche et le moteur n'est plus alimenté en carburant ou au pire les injecteurs se retrouvent boucher.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-09 14:54:57) : Merci à vous pour le partage de votre expérience sur le sujet (ainsi que pour les encouragements qui vont droit au coeur).
    Comme quoi ce n'est pas si anodin que cela le filtre à carburant ...

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