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Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

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De la fumée bleue sort de mon pot d'échappement

On connaît bien les rejets de fumée noire qui sortent des pots d'échappement mais il existe en effet certains cas où les rejets sont de couleur bleue. Ce cas est bien connu et signifie (dans 90% des cas) que votre voiture se met à consommer de l'huile. Dans ce cas (sauf certains véhicules récents dont le phénomène est normal sur les premiers milliers de kilomètres) pensez à vérifier votre niveau d'huile! En effet, si votre voiture en engloutit beaucoup, il se peut qu'il n'y en ait plus suffisamment pour lubrifier le moteur provocant des risques de casse moteur surtout si ce dernier est plutôt mal traité.

Il serait donc judicieux dans le cas où vous constatez que votre pot fume bleu de consulter un professionnel avant que le pire arrive.


DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par you_ris

j'ai une chevrolet avéo à 85000 Km sur le compteur, si j'accélère et je dépasse 100km/h ça comsomme l'huile et elle dégage une fumée bleu à un point ou le voyant s'allume par intermittance et en jaugeant pas d'huile sur la jauge.


Sujets relatifs à : Savoir trouver une panne

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

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Par virra

Salut j 'ai une Passat de l'année 92 diesel 289.000km; ses dernier temps je viens de remarquer que elle consomme bq de l'huile avec fumée bleue c est quoi le probleme svp ???

Réponse : Une consommation d'huile (fumée bleue) signifie que votre joint de culasse ou que la segmentation du moteur ne va pas tarder à rendre l'âme. Désolé pour cette mauvaise nouvelle mais vous devriez prendre vos précautions.



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Par misori

Il ne faut frapper le cheval pour qu il court plus vite mais avec douceur



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Par invité

Ca peut venir du reniflard qui est bouché du support filtre a huile ou du turbo au pire
bon courage



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Par Ludi

Bonjour, j'ai une Citroën c4 de 2006 et depuis quelque semaine au demarrage une grosse fumé bleu qui pu sort du pot échappement ! A quoi cela peut être du ?



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Par hayasa

J'ai un zx essence qui fume bleu au démarrage et qui a tendance à caler au stop et qui broute.
De quoi ça vient.
Merci



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Par eulalie

Bonjour,
J'ai une citroen C4 1,6 HDI Diesel année 2006. Apres avoir été au ski en mars, grosse fumée bleu et qui pu qui sort du pot d'échapemment a froid! Mon père a changer les bougies, le faisseau, le debimetre, les joint d'injecteur.. Et toujours cette satané fumé bleu au démarrage ! Mais quand elle est chaude plus rien ! Citroen ne sais meme pas ce que sait !!! J'en ai marre A L AIDE !!



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Par pedro2110

DANS LA PLUPART DES CAS LORSQU UN MOTEUR FUME BLEU A L ALUMAGE souvent pour les diesels cela signifie une usure gal du moteur par contre si un moteur fume bleu voir blanc a un regime de croisiere cela s explique qu il mange sont huile dans la plupart des deux cas une usure de la segmentation en clair l huile remonte par les chemises et celle ci est brule en meme temps que le carburant



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Par ghfra

Moi jai un golf 4 90 annee 98 elle fume bleu au demarages et si j accelere sa forme un nuage de fumee incroyable sa s attenue en roulant mé des ke je met les gaz sa fumee comme pas pas comme au demarage mé sa fume conso d huile aussi aideer moi au secours



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Par antho

Bonjour j'ai une question j'ai une renault laguna 2.2diesel qui a 243000 kilometre depuis quelque temps elle fume enormement blanc au demarrage et ensuite bleu kan elle et chaude je vient de faire ma vidange est j'ai ma distribution a faire car elle arrive au bout est ce que c'est possible que c'est ca qui peut jouer merci de me repondre



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Par lodan

Juste pour aller dans le sens de Pedro2110: la fumé bleue au démarrage est typique d'une fuite d'huile aux pistons. Cette huile brûle mal et donne des fumées bleues. A chaud la fuite diminue, l'huile brûle plus complètement et le problème disparait en majeure partie. Dans un tel cas il faut donc reprendre la segmentation ou changer le moteur selon le courage et le temps disponibles.
Si vous connaissez l'histoire de votre auto, essayer de voir quelle souffrance vous avez pu faire endurer à l'auto : vitesse, surchauffe, manque d'huile...?



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Par SEB

J'ai un C-MAX et depuis 1 semaine environ au démarrage une fuméé bleu-noir sort du pot et le moteur fais 1 bruit bizarre pendant qlq minutes.j'en ai marre HELP!!!!!



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Par waterg

J'ai acheté une Mercedes 300TD, elle marche impécable, ni fumé bleu ni rouge, après un mois la culasse est mort "fondu"j'ai remplacé la culasse par une neuve,j'ai refait moi même ce boulot,très correctement, mais maintenant elle fume bleu au ralentie, et a l'accélération encore plus,selon la plus part des internautes, c'est les joints de queus de soupapes, moi j'ai tous changé, a moins qu'un joint ait laché (!..)j'attends vos commentaire, merci



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Par Carlou

Parfois ce peut-etre les joints d'injecteurs qui font la conséquence d'une fumée bleue.



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Par Moha25

J ai une 320d 150cv 2004 elle fume bleu et recrache l huile par le pot d échappement.j ai changé le turbo,le reniflar mais elle fume tjr autant;est ce que une personne connait ce probleme



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Par JHONNY

J AI UNE PASSAT 2L TDI ANNEE 2006 .EN ROULANT A UNE VITESSE ALLANT DE 140 A 160KM HEURE ET APRES AVOIR PAROURU 100KM ELLE COMMENCE ASORTIR UNE FUMEE BLEU SUR UNE DISTANCE DE 1KM PUIS ELLE CESSE ?CE PHENOMENE SE REPETE A CHAQUE FOIS REMARQUE au relenti elle degage une odeur desagreable ,la puissance du vehicule est normale ?MOI J AI UN DOUTE QUE LE CATALYSEUR EST SUPRIME?EST CE QUE VOUS POUVEZ ME CONSEILLER?MERCI



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Par mimi

Bonjour j'ai une clio 2 elle fume blanc bleue la puissance est reduite elle consomme beaucoup d'huile
j'ai pensé au joint de culasse mais pas de trace au niveau du bouchon d'huile et consommation d'eau normale
qu'est ce que ça peut etre?



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Par WILL

J'AI UNE MEGANE 1L4 ANNEE 96 QUI FUME BLEUE LORSQUE JE DEMARRE D'UN FEU OU QUE JE M'ARRETE POUVEZ VOUS M'ECLAIRER SUR LE PROBLEME MERCI.



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Par you_ris

J'ai une chevrolet avéo à 85000 Km sur le compteur, si j'accélère et je dépasse 100km/h ça comsomme l'huile et elle dégage une fumée bleu à un point ou le voyant s'allume par intermittance et en jaugeant pas d'huile sur la jauge.



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