Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
Savoir trouver une panne

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Fumée bleue à l'échapement 20/08/2015

De la fumée bleue sort de mon pot d'échappement


On connaît bien les rejets de fumées noires qui sortent des pots d'échappement, que l'on voit assez souvent sur les routes françaises bourrées de diesels, mais il existe cependant certains cas où les rejets sont de couleur bleue.

Cela signifie (en général) que votre voiture se met à consommer de l'huile ou que le carburant n'est pas brûlé en totalité dans les chambres de combustion de votre moteur. Dans ce cas (sauf certains véhicules récents dont le phénomène peut être normal sur les premiers milliers de kilomètres) pensez à vérifier votre niveau d'huile et suivre son évolution pour voir il y a une perte de lubrifiant. En effet, si votre voiture en engloutit beaucoup, il se peut qu'il n'y en ait plus suffisamment pour lubrifier le moteur, provocant des risques de casse (surtout si ce dernier est plutôt mal traité). Il serait donc judicieux, dans le cas où vous constatez que votre pot fume bleu, de consulter un professionnel avant que le pire n'arrive.

Les principales causes de fumée bleue

  • Les joints/guides de queue de soupapes peuvent être usés, de l'huile passe alors dans la chambre de combustion au moment de l'admission (quand la soupape d'admission s'ouvre pour faire entrer l'air)
  • Echangeur Eau/Huile destiné à chauffer l'huile (moteur froid) ou refroidir l'huile (quand le moteur est sollicité). Si la cloison n'est plus étanche, l'huile peut aller dans le circuit d'eau et vice versa.
  • La segmentation des pistons est endommagée, réduisant le taux de compression et l'étanchéité (l'huile se met alors à passer là où elle ne devrait pas, dans la chambre de combustion). Ce soucis est plus embêtant que les joints de queue de soupape car plus cher à réparer
  • Un roulement/palier du turbo fatigué qui laisse passer un peu d'huile dans l'admission
  • Un tuyau de reniflard bouché peut engendrer des fumées bleues. Les vapeurs d'huile n'étant pas extraites, elle sont brûlées et rejetées par l'échappement.
  • Un injecteur (ou plusieurs ...) ou une bougie (d'allumage) ne fonctionne plus correctement : une partie du carburant n'est pas brûlée ce qui peut provoquer des fumées bleuâtres. Il se peut alors aussi que le moteur ne tourne pas très rond puisqu'un des cylindres n'est pas opérationnel. L'allumage lui-même (une des bobines par exemple) peut donner les mêmes effets qu'une bougie fatiguée.
  • Au démarrage seulement, une ou plusieurs bougies de préchauffage peuvent être en cause.
  • Dans d'autres cas plus rares, cela peut provenir d'une impureté qui s'est glissée dans le filtre à air ou alors d'une fuite d'air au niveau de l'admission. Sans oublier qu'il s'agit de savoir si on a affaire à un moteur essence ou un moteur diesel ...


Voici la segmentation, avec une vue démontée et une autre montée sur le piston. C'est elles qui permettent l'étanchéité de la chambre de combustion et donc aussi le taux de compression (plus il est élevé, plus votre moteur est puissant. Ce taux de compression se perd logiquement avec le temps, d'où la baisse de la puissance des moteurs)



Voici les guides de soupapes ainsi que l'emplacement des soupapes sur l'image du haut. Les soupapes d'admission font entrer l'air dans la chambre de combustion et les soupapes d'échappement rejettent la fumée dans l'échappement.


Les guides peuvent avoir plusieurs apparence selon le moteur.


Le roulement de turbo


Si le circuit du reniflard est bouché, il y a une surpression dans le carter. Le surplus d'huile (les vapeurs sous pression) est alors brûlé en remontant dans la chambre de combustion



Une mauvaise combustion peut être due à un soucis d'injecteur, un allumage défaillant ou des bougies en fin de vie



Un moteur qui broute au démarrage avec une fumée bleue indiquera peut-être des bougies de préchauffages inopérantes. Notez que ce sont surtout les injection indirectes qui seront pénalisées car les injections directes s'en passent assez bien.


Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par stephaneJ5 (Date : 2017-11-19 15:24:58)

Bonjour à tous,

J'ai un peugeot J5 1982 2.5D, il fume au démarrage et faut environ roulé 30km pour qu'il fume plus ou moins.
J'ai vu avec mon mécano mais le soucis et que les bougies sont indévissable car très grippé (rouiller) de plus pas accessible (vive la galère) auriez-vous une solution svp?

Beaucoup disent moteur chaud d'autres moteur froid...
Certains mettent du WD40+Huile d'autres pétrole+WD40, BREF je suis dans M....

Merci pour vos messages

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-19 18:12:13) : Faites le moteur froid, cela évite d'abîmer le filetage, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-19 18:19:46) : C'est ce que j'ai fait, sa ce débloque et sa devise dans le vide

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Wilfried (Date : 2017-11-10 18:33:03)


Bonjour mon bmw e46 320d 136cv fume bleu à chaud quand j’accelere A l’arret entre 1500 tour et 2000tour j’ai changer turbo pompe injection injecteur la note devient sale et je ne cest pu du tout d’où le problème peux venir j’ai besoin d’aide merci


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-10 22:42:13) : Vous avez fait contrôlé la compression des cylindres ? Segmentation ?
  • Par Wilfried (2017-11-12 17:17:02) : Non j’ai pas fait la compression. Mes jai aucune perde de huile depuis 3mois
  • Par Wilfried (2017-11-17 12:57:08) : Ce symptome et arrive depuis que j’ai changer le turbo et quand je redrograde sa fait une gros fume bleu

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par JohnBF (Date : 2017-10-25 19:40:41)


J'ai une RAV4 moteur Diesel D-CAT. Année du véhicule 2006. J'ai de la fumée bleue qui s'échappe et mon tuyau d'échappement est plein d'huile. L'huile s'accumule dans le tuyau d'échappement.
Le problème a commencé quand j'ai constaté que la voiture dégageait un nuage de fumée blanchâtre/bluâtre après que j'ai roulé quelques KM. Je suis allé chez le mécano qui me fait comprendre qu'il s'agit du FAP et qu'il faut supprimer le FAP. Le mecano m'a fait comprendre que son intervention serait électronique, mais pas mécanique.
Après son intervention, plusieurs problème commence, le voyant moteur s'allume en permanence et dit vérifier le système moteur, vérifier le système VSC, vérifier le système 4x4; le lève-vitre ne fonctionne plus normalement, et le pire la fumée bleue qui déchape en permanence et le tuyau d'échappement qui est pleine d'huile. Aujourd'hui la voiture perds de la puissance et ne peut pas faire 2000trs/mns.
S'il vous plaît, je suis perdu et j'ai peur de retourner chez ce mecano. Quelqu'un a-t-il vécu l'expérience de l'huile qui s'accumule dans le tuyeau d'échappement et quelle peut-être la cause? Et la perte de puissance, quelle peut-être aussi la cause?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-25 21:09:09) : Il y a fort à parier pour le turbo vu que votre échappement est plein d'huile, typique d'un turbo HS, cdt.
  • Par JohnBF (2017-10-26 13:24:55) : Merci Wanu1966. Effectivement j'ai finalement eu mon mécano au téléphone et il me dit que lui aussi parie sur le turbo qui doit être HS. Combien coût un turbo neuf? Ma voiture est une RAV4 diesel D-CAT.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Qashqai (Date : 2017-10-23 02:21:24)


Bonjour,

J'ai un Qashqai 1.5 dci 106 (année 2007).
Celui ci commence à fumer blanc/bleu au démarrage (1ere) / arrêt / marche arriere ou lorsque j'accélère. Pas d'odeur de brûlé ou d'huile.
J'ai du ajouter environ 2L en 10.000 kms.
Je viens de voir que l'huile avait une odeur de carburant ! Également comme un claquement au niveau des injecteurs.

Je ne sais pas s'il s'agit de la segmentation ou du régulateur de pression de carburant ou encore autre chose. Je ne sais pas par où commencer !??

Merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-23 11:08:34) : Votre histoire me fait penser à un soucis de régénération, la post-injection (destinée à brûler les particules dans le filtre) provoquerait alors cette fumée et ferait couler un peu de carburant dans l'huile. Cela m'est arrivé personnellement.
    Faites voir votre voiture, il ne faut pas laisser les choses ainsi, de l'huile trop diluée pourrait sérieusement abimer votre moteur. Et connaissant la solidité des coussinets de bielle du 1.5 dCi j'éviterais de rouler avec une lubrification perfectible.
  • Par Qashqai (2017-10-23 14:06:10) : Merci pour votre réponse !
    J'ai un catalyseur et non un FAP pour info.
    J'ai changé beaucoup de choses il y a 10.000 kms :
    - turbo
    - injecteurs
    - jeu de queue de soupapes
    - culasse rectifiée + joints
    - Coussinets de bielle
    - etc ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-23 16:41:50) : Bon si il n'y a pas de FAP il faut oublier.
    Ca fait donc penser, et là c'est embêtant, à un problème d'étanchéité de la segmentation au niveau d'un cylindre ...
    Le manque de compression empêche la combustion de tout le carburant qui finit donc dans l'huile (car pas retenu par la segmentation qui n'est plus étanche).
    C'est peut-être aussi un injecteur défectueux qui envoie bien trop de carburant et qui finit (par excès) par traverser la segmentation et finit dans le carter. Mais la fumée bleue laisse penser que l'huile se consomme ... Ce qui n'est pas vraiment le cas de ce deuxième scénario.
  • Par nadis_2603@hotmail.com (2017-11-03 07:32:01) : C ma vraiment comprendre la leçon

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par BmwE90 (Date : 2017-10-15 07:59:43)


Bonjour, merci d'avance pour votre réponse

J'ai une Bmw e90 2008 318d ..

Elle commence à fumer bleu . Au démarrage et une odeur de diesel insupportable et une grande
Fumer qui sort du pot d'échappement. Après 10-20 km elle commence à fumer
Bleu gros nuage tout les 1km/2km ..

L'ancien propriétaire à fait retire le filtre à particule ..

** Passer sur la valise 0 défaut .. **
- L'huile bouge pas
- Liquide refroidissement bouge pas non plus
- pas bruit moteur
- ** Consome 8,6 .. un peux Bcp ..



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-15 10:50:46) : Bien voir si l'huile ne sent pas le gazole et qu'elle n'est pas trop liquide (ce qui indiquerait du gazole donc). On pourrait croire que l'électronique déraille en croyant que le FAP est bouché : cela implique une régénération forcée et la post-injection. Si la fumée arrive et part brutalement il faut creuser cette piste.
    Si la fumée est bien bleue c'est donc de l'huile, vous allez donc bien finir par constater quelque chose : niveau qui diminue au minimum.
    Enfin, voir si ce ne serait pas le palier de turbo qui commence à lâcher, dans ce cas attention l'emballement moteur !
  • Par BMWe90 (2017-10-17 01:34:18) : Un grand merci pour votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Rems (Date : 2017-10-08 19:53:17)


Bonjour j'ai une passat 1,9tdi 130 de 2002 , la voiture démarre parfaitement mais il y a de la fumé bleu qui sort de l'échappement , il y a une forte odeur également mais Quand la voiture devient chaude je n'ai plus rien , en roulant la voiture réagit très bien il n'y a pas de soucis , d'où Ca peut venir ? Merci d'avance


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-08 19:55:34) : A quel kilométrage ?
  • Par Rems (2017-10-09 01:01:57) : Elle a 190000km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-09 07:27:50) : Une fumée bleue indique une surconsommation d'huile, avez vous fait contrôlé la compression des cylindres ?
  • Par Rems (2017-10-09 10:07:18) : Non je ne l'ai pas fait , comment contrôler la pression ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sorel king (Date : 2017-10-07 16:10:25)


Bonjour

J'ai une BMW E39 moteur M52 essence. J'ai le voyant huile moteur qui s'allume quand je freine et quand j'accelere il Ya de la fumée bleu qui sort de mon pot d'échappement. Le matin quand je la démarre a froid, il Ya aussi de la fumée bleu
Qu'est ce que ça peut être ? Merci


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-07 22:14:14) : Voir du côté de la segmentation moteur, quel est votre kilométrage ?
  • Par Sorel king (2017-10-08 00:26:00) : 244554km. J'ai changé de moteur il Ya une année. Pensez vous aussi que les retients d'huile peuvent également donner ce genre de symptômes ? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-08 10:07:41) : Les fumées bleues nous indiquent une consommation d'huile moteur !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Alouzy (Date : 2017-09-26 09:31:16)


Bonjour ,j'ai golf5 fumer blanc et bleu et moi meter l'huile et l'essence dans réservoir pour nettoyer les injecteurs.
A ce que le problème huile dans réservoir
Merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-26 11:42:32) : On ne comprend rien !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-26 14:37:24) : En effet ..

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par tint27 (Date : 2017-09-24 20:11:58)


Bonjour , j'ai un 540 i de septembre 2006 , v8

Quand je laisse la voiture tourner au ralenti , qu'elle soit chaude ou froide .

Par exemple je la laisse tourner au ralenti 5 minutes , quand je démarre une fumée épaisse blanche / bleu sort de l'échappement pendant 5 seconde , mais en roulant il n'y a plus rien .

On dirait que quelque chose s'accumule quant elle est au ralenti .

On m'a parlé des joints de queue de soupapes , joint de culasse , injecteur , ou bougies , voir pire segmentation .

Pour info la voiture démarre très bien , pas l'impression de perte de puissance, elle a 120000 kilomètres , vidange moteur faite récemment .

Elle ne consomme pas d'huile , mais j'ai une légère fuite sur le haut moteur je dois la trouver d'ailleurs ²3

Sachant que c'est que après un démarrage suite au ralenti de véhicule je ne pense pas que ce soit trop grave ...

Merci beaucoup pour vos retour . ²1


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-24 21:50:45) : Les fumées blanches ont plusieurs facteurs : Le joint de culasse, l'échangeur huile / eau, les bougies, si vous n'avez pas de perte de puissance, on peut écarter le reste, cdt.
  • Par tint27 (2017-09-24 21:58:34) : merci pour votre réponse , les joints de queue de soupapes sont écartés aussi ?

    La maladie sur ce moteur apparemment et le joint du cache culbuteur y aurrait t il un rapport ?

    merci
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-26 18:53:44) : la fumée blanche viens principalement de l'eau qui passe dans les cylindres, mais ne peu venir de l'échangeur de température, ni des bougies, encore moins du joint de cache culbuteur, cela peu venir des joints de queues soupapes, mais la fumés serai Pluto bleu, il semblerai que les segments sont HS, car la fumer âpres un ralenti un peu long vient du fait que l'huile rentre dans les cylindres soit par les soupapes ou les segments.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Yam14 (Date : 2017-09-18 19:15:14)


Bonjour
Je possède une Opel corsa OPC 1.6turbo 192 ch 157000kms
Depuis peut ou alors je ne les jamais remarquer la corsa ce mes à fumée bleu lorsque quelle Çe retrouve à Faire du sur place ,ma température passe alors de 95 degré à 106 le ventilateur ce mes bien en route et rédesend bien la température à 90/95 degrés
Mes pendant ce temps 2min environ sa fume assez bleu et sa sens l'huile brûlée
Ma compression et de 10,1 bar sur 3 cylindres et 9,9 bar sur un cylindre en gros jen déduit que Çes ok de Çe côté (jai Fait le teste compression moteur tièdes )
La vidange à 7000 kms normalement Çes pas de trop ,je suis en 5w30 recommander elle a toujours rouler avec cette huiles daprer le carnet dentretient Opel
Sur ce véhicule une maladie connue casse de certains pistons ,Pour preuves jai retrouver un rapelle à 39 000 Pour ouverture du bloque moteur sans doute Pour un problème liée
La voiture démarre et roule à merveille ...juste Çe soucis pouvez vous peut être m'éclairer ?


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-18 21:36:50) : Les fumées bleues indiquent que vous consommez de l'huile, pas de pertes de puissance même passagères ?
  • Par Yam14 (2017-09-19 07:47:11) : Non aucune
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-20 09:24:41) : Il y a des faits incontournables, les fumées bleues sont causées soit par les injecteurs via l'allumage (carburant non brûlé), les joints de queue de soupapes, la segmentation, cdt.
  • Par Yam14 (2017-09-21 10:26:52) : Bonjour et merci pour vos réponse
    Mes Avec Çes trois cas aurait telle une perte de puissance ?
    Çar La je Faut bien mon zéro à 100 én 6,8 mieux que Çe Quelle ét donner de base
    Ensuite pourquoi fume telle que àu ralentie et moteur dépassant 90

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Tonia (Date : 2017-09-17 21:57:17)


Bonjour,

J'ai une C3 année 2005 et depuis plusieurs mois j'ai un soucis avec la fumée bleu. Quand mon moteur est à froid et que je démarre la voiture il ya une fumée bleu et quand je roule plus aucune fumée. Et j'aimerais savoir si y aurait une solution à ce problème ???


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-17 23:19:38) : Vous avez remarqué une consommation d'huile ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mercedes (Date : 2017-09-02 00:28:11)


Bonjour
J'ai une mercedes classe c 220 modele 2008
De la fumée bleu sort du pot chappement mais que en monter
Je l'ai ramené chez un professionnel,rien a signalé
Merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:48:46) : Peut-être que la fumée apparaît quand le turbo est sollicité ? Dans ce cas c'est lui, ou plutôt son palier qui est responsable.
    Si vraiment c'est lié à la monté, ce que je doute malgré tout, voir si ce n'est pas un trop plein d'huile qui se brulerait (vérifiez le niveau).
    Voir ici pour plus d'informations
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-02 13:51:01) : Les soit disant professionnels ont ils fait les compressions des cylindres ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par PinPin02 (Date : 2017-08-10 13:30:37)


Bonjour,

J'ai une Opel Corsa 1.3l cdti de 2011, ma voiture fume bleue quasiment tout le temps et elle a des pertes de puissances.
J'ai été chez opel et m'ont changé mes 4 injecteurs mais 3 jours après ça recommence et quand je l'emmène ils ne trouve rien alors qu'il l'on gardé 2 jours, pour la passer à la valise et regarder un peu tout.

Merci d'avance pour vos réponses


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-10 19:04:13) : Une fumée bleue indique généralement une consommation d'huile, changer les injecteurs ne résoudra donc pas le problème.
    Ca peut être le turbo, un joint de queue de soupape etc. Voir ici.
  • Par Andy B (2017-08-20 08:47:16) : Bonjour.
    Après nettoyage de tous les capteurs moteur la notre n'a plus de probleme. La puissance était limitée et le régime moteur ne dépassait pas 1500 tours. Une piste peut être

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par yom (Date : 2017-07-11 17:42:24)


Bonjour ! j ai une zx E 1.4i année 93 166000km . j ai fait changer joint de culasse joint culbuteur , j ai une fumée bleue que j n avais mm pas lorsque que le joint de culasse était hs , serait il possible que cela soit du a l encrassement des divers system du o joint de culasse que j ai eu ? sinon depuis la réparation de celui ci le moteur a récupérer de sa puissance et semble bien tourner .


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 19:22:55) : Comme le joint de culasse a été remplacé, pouvez vous me dire si les compressions sont bonnes ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Kevdu08 (Date : 2017-07-10 10:22:00)


Bonjour je possède un astra g 2l16v qui a 124000km et j'ai un nuage de fumer bleu quand je la demart pendant 15sec et après plus rien.j'ai une léger consomation huile moin 1l/800km.
Compression des cylindres bonne je pense que les joint de queue de soupapes sont mort car voiture rester 2ans sans roulé.ma question et je peut rouler avec encore un peu et les joint de queue de soupapes sont il hs merci avancé.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-10 21:34:32) : Je n'ai pas besoin de vous donner la réponse, vous la connaissez, les joints de queue de soupapes HS, cdt.
  • Par Kevin (2017-07-10 21:53:02) : Merci de votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mdauto (Date : 2017-07-03 15:18:33)


Bonjour

Meme soucis que tout le monde fumée bleue a l'échappement
Les compressions sont bonne( je n'ai pas essayer et rajoutant un peu d'huile ), guide de soupapes changée, injeceteur neuf reconditionne et turbo change

Quand je roule nationnal ou autoroute la fumme ne se voit meme pas, sinon au ralenti a chaud elle fume blanc et quand j'accelere a l'arret sa fume bleu
la fumée blanche je pense a la condensation de l'echappement
la culasse rectifie avec nouveau joint de culasse
De temps en temps claquement, les injecteur se font entendre plus fort !!!
Est ce que ce la pourrait venir du regulateur de pression ?
Trop de gazole dans la chambre ce qui fait de la fumee bleu pour imbrulee .
Cordialement
Merci d'avance


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mdauto (2017-07-03 20:58:24) : desole jeu de queu de soupape
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-04 09:53:30) : Normalement le bleu indique clairement une consommation d'huile, ce n'est donc pas vers l'injection que je me pencherais.
    Comment cela est-il apparu, après une réparation, tout d'un coup, progressivement ?
    La segmentation est bonne ? Vous ne mettez pas d'huile trop fluide ?
    Voir ici pour plus d'infos.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par SAB (Date : 2017-07-01 08:03:57)


Bonjour

J'ai acheté une Mini Cooper 1.6 il y a 5 jours tout aller bien jusqu'à hier j'ai une fume blanche qui sort de mon pot d'échappement le garage ou j'ai acheter la voiture à fais la vidange et aucun voyant je le compteur que ce passe y-il????


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-01 09:51:28) : Motorisation exacte ? Cette fumée blanche à chaud ou à froid ?
  • Par stef (2017-07-21 19:31:43) : J'ai le même problème que vous. J'ai une cooper S. On m'a déjà changé le turbo mais le problème a recommencé. Avez vous une explication ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Chris. (Date : 2017-06-19 19:09:59)


Bonjour

J'ai une clio 2 de 2001 ayant un kilométrage de 124000. J'ai fais il y a moins de 1000 kilomètres la distribution. Depuis peu elle fumme bleu, pourriez-vous me conseiller ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-19 21:38:32) : Vous avez bien calé la distribution, ensuite, faites un contrôle des compressions, cdt.
  • Par Chris. (2017-06-25 00:29:50) : Merci, j'avais fait changer chez un garagiste. J'ai porter ma voiture et après avoir mis la "valise" celui-ci m'annonce qu quand j'aurais changé l'alternateur je n'aurais plus de soucis.

    Alternateur, fumée bleutée pour moi pas de rapport. Pourriez-vous me donner votre avis /conseil.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par David (Date : 2017-06-02 08:24:45)


Bonjour je possède une rover 420d véhicule plutôt fiable se pendant j'ai constater ses dernier jour que a l'accélération ma rover fume bleue et a une odeur de liquide bruler seulement a l'accélération a ma surveillance l'huile et l'eau ne bouge pas. Quel pourrait être la pane?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par David (2017-06-02 08:37:43) : Et ma sortie de pot est humide en plus
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-02 08:50:49) : Concernant cette fumée bleue, faites vérifier la compression des cylindres, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par aylan (Date : 2017-06-01 19:34:24)


Bonjour, juste pour savoir pourquoi ma GOLF 6 2.0 tdi 140 rejette de la fumée bleue pas de perte de puissance nivean d'huile correct pas de consommation jai changer la vanne egr mais elle fume toujours bleu avec une odeur de brulée merci...


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-01 20:57:50) : Avez vous contrôlé la compression des cylindres ?
  • Par moto80 (2017-06-25 19:30:37) : C est souvent les queu de soupape

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par momo (Date : 2017-03-20 00:27:40)


Re bonsoir j'ai oublier de vous signaler que c 'est une jeep cherokee 2.8 cdr jamboré diesel la pompe est neuve ainsi que la soupape l'arbre de distribution que les injecteurs sont bons aussi donc je ne m'explique pas pourquoi l'huile n'arrive pas au moteur et qu'elle ne veus pas démarrer merci de m'aider


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-20 09:31:09) : Si le moteur n'est pas lubrifié, attention à la casse, cela peut être dû à la pompe à huile, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-20 12:03:19) : Merci de ne pas multiplier les messages ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-20 16:37:44) : Wanu a certainement raison, voyez la pompe à huile et n'insistez pas si c'est elle qui est en cause.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par momo (Date : 2017-03-20 00:19:48)


Ma voiture démarre mais s'arréte rapidement l'huile n'arrive pas au moteur pourquoi... merci de me répondre


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-20 09:30:00) : L'huile moteur ne sert qu'à sa lubrification et non à son démarrage !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par run97 (Date : 2017-03-08 16:21:22)


Bonjour, j'ai une 206 1l1 essence année 1999
depuis ce matin je vois que j'avais pratique plus d'huile dans mon moteur et à l’arrêt je perd de l'huile en quantité moyenne! cela peut être quoi comme problème s'il vous plait? je mis a nouveau de l'huile... tout en sachant que si je démarre pas le pied sur l'embrayage au démarrage quand j'accélère une fumé bleu s'échappe de mon pot d'échappement mais que au démarrage sinon plus rien après une fois que je roule... je pense aller voir le garagiste ce lundi mais j'aimerais un avis avant

merci d'avance


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 16:47:00) : Visiblement vous roulez avec de l'huile. Il convient de mesurer vos compressions pour détecter un éventuel problème de segments.
    Quel est votre kilométrage?
  • Par run97 (2017-03-08 16:48:41) : 185 000km
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 16:55:41) : A ce kilométrage il y a effectivement des chances que ce soit ça.
  • Par run97 (2017-03-08 17:13:31) : merci pour votre avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par touran 105 ch (Date : 2017-02-24 21:10:25)


Bonjour, Jai le même problème que la Seat; mon Touran est de 2007 ,1.9 tdi 105 a froid il fume bleu, et quand je fais entre 500m et1 klm plus de fumé nickel et on a pas trouvé le problème sa vient d'où? MERCI m'aider.


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-24 21:41:41) : Avez vous contrôlé les compressions des cylindres ?
  • Par Touran105 (2017-02-24 21:46:31) : Non parce-que a chaud pas de souci roule très vie' et pas de fumée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-24 22:57:40) : La fumée bleue est bien souvent liée à une consommation d'huile anormale !
  • Par Touran105 (2017-02-24 23:00:55) : Je pense que j'ai un trop de l'huile au moteur ce que j'ai vu sur les forum je vais vérifie demain
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-25 08:02:58) : Ca peut être un trop plein mais dans ce cas il faut réagir avant d'abimer le catalyseur.
    Il s'agit aussi peut-être des premiers signes de faiblesse du moteur : segmentation ou joints de queue de soupapes qui fatiguent un peu ?
    Voir aussi si ce ne serait pas le turbo qui verrait son palier faiblir, ou alors un début de joint de culasse ...
  • Par touran105 (2017-02-25 20:31:00) : merci de votre aide mais il consomme ni l eau ni huile et il roule très bien et il a 160000klm
  • Par Benoitctl (2017-03-18 22:47:35) : Bonjour
    J'ai connu le même soucis que vous sur une clio dci de 276000 km. Au depart fumee bleu et conso huile importante : 1 litre pour 1500 km. J'ai donc remplacé mes joints de que de soupapes. Je ne consommais plus d'huile mais ca fumait toujours bleu. Et même plus qu'avant. Je me suis penché sur les injecteurs. Je les ai démontés complètement et néttoyés au wd 40. Et miracle plus de fumée et un ralenti bien plus stable.
    Je vous conseille donc de regarder vos injecteurs

    Cordialement
  • Par Wil le botier (2017-04-24 09:43:45) : Bonjour , oui Bznoitctl j'ai le même soucis a froid ma clio 1,5 dci année 2006 à du mal à démarrer et au démarrage fume bleu et on m'a dit également de regarder au niveau des injecteurs .

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Julien 42 (Date : 2017-02-18 11:48:52)


Bonjour j'ai une Seat leon fR 170cv de 2007 lorsque je suis au ralentit et au démarrage le matin elle fume bleu et ça sent le gasoil non brûler,ca ne sent pas l'huile sinon lorsque je roule aucune fumées ni à l'accélération ni à la décélération,elle ne consomme pas d'huile,pouvez vous m'éclairer ? Merci


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-18 13:05:57) : Commencez par prendre les compressions des cylindres, une fumée bleue nous indique une consommation d'huile aussi infime qu'elle soit ! A contrôler.
  • Par touran105 (2017-02-26 21:01:22) : bonjour vous avez trouvé quelque chose pour la fumée du Seat?
  • Par Julien 42 (2017-02-26 22:38:46) : Moi une chose et sur c'est que ce n'est pas l'huile mais du gasoil imbrûlé ,de plus elle a été defapé et reprogrammé et si ca a mal été fait ca peut avoir ce symptôme d'après un spécialiste,lorsqu'elle fume à l'arrêt elle fait des ratés ....vous aussi ?
  • Par Touran105 (2017-03-08 10:01:11) : Bonjour julien 42 vous avez trouve le problème du fumée j'ai le même souci et on a trouvé le problème


  • Par (2017-03-08 11:26:26) : Bonjour non toujours pas ,c'était quoi pour vous ?
  • Par touran 105 (2017-03-08 20:41:07) : bonsoir moi c est pour la fumée bleu au démarrage, j'ai pas trouvé le problèmes a froid il fume bleu, apres 500m a 1klm plus rien roule nickel les niveaux nickel je comprend pas
  • Par Julien42 (2017-03-08 22:28:21) : Non c'était quoi vous?
  • Par Touran 105 (2017-03-22 22:04:54) : Bonjour Julie' j'ai change les 4 injecteurs mais toujours pareil et vous c quoi vos news
  • Par opel corsa (2017-07-29 01:10:42) : Bonjour
    j'ai un problème similaire aux vôtres ma voiture s'est mise à cracher de la fumée blanche ou bleu je ne saurai vous exactement la couleur.
    j'ai démarré ma voiture puis mis la première vitesse et au delà de 1 ou 2 mètres je vois à l’arrière de ma voiture une grosse fumée sortir du pot d’échappement j'ai fait marche arriéré et éteint le moteur.
    quelques minutes plu-tard j'ai vérifier le niveau d'huile effectivement niveau très bas du coup j'en ai rajouté un peu la voiture tremblotait auparavant comme si elle s’étouffait et le voyant moteur orange clignote en meme temps puis devient fixe mais toujours en tremblotant.
    j'ai essayé de d’accélérer au point mort une sort au début puis rien et j'ai remarqué aussi l'apparition de goutte d'eau au niveau du tuyaux échappement.
    voilà j’espère que je me suis bien exprimer sur mon problème et j'aimerai avoir votre avis sur ce souci .
    merci d'avance
  • Par Julien 42 (2017-07-29 01:24:59) : Soucis résolu moi c'était la distribution décalée d'une dent

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Pipou2012 (Date : 2017-02-15 04:09:25)



Bonjour.
j'ai une seat ibiza 1,6 TDI 105(120000km), mon probleme c'est quand je demarre ma voiture a froid elle fume bleu avec un moteur qui tremble pendant 1 à 2mn et des petites secousses de l'aiguille du debimetre, après le moteur revient stable quand il monte en température et le fumée disparaît.même au ralentie 1er et 2eme il y a un bruit de craquement qui disparaisse avec l'accélération.il y a une semaine j'ai changé la deuxième pompe de refroidissement,il n'y a pas de perte d'huile , pas de perte d'eau , les niveau sont OK


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-15 11:43:50) : Un injecteur doit être fatigué ou encrassé. Utilisez un produit spécialisé à mettre dans le plein dans un premier temps.
    Enfin, si cela ne le fait que quand il est froid pensez aux bougies de préchauffage.
  • Par (2017-02-15 18:19:46) : Je vous remerci cordialement
  • Par Pipou2012 (2017-02-15 18:25:58) : Merci infiniment

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Killian 27 (Date : 2017-02-11 19:17:51)


Bonjour j'ai acheter une Peugeot 307 la vidange à était faite pour la vente mais après 4 jours d'utilisation le niveau à baisser de moitié et la voiture fume bleu à chaque démarrage avec une forte odeur ?
Pouvais vous m'aider merci d'avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-11 19:39:36) : Faites un contrôle de la compression de chaque cylindre mais il a fort à parier que ce soit la segmentation, et pour en arriver là, cela voudrait dire que le moteur est à bout de souffle car refaire une segmentation coûte très cher, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Golfmatch352 (Date : 2017-02-11 13:07:17)


Bonjour j'aimerais un avis
Depuis ce matin j'ai remarqué à froid quand je démarre mon véhicule elle fume légèrement bleue et sa dure même pas 1 seconde elle démarre sans soucis ne bouffe pas d'huile ni d'eau elle a toute sa pêche
C'est une Seat cordoba 1.9 tdi 90


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-11 15:21:42) : Si la fumée est très brève ce n'est pas bien grave. Votre moteur commence peut-être à vieillir un peu : guides de soupapes, segmentation etc. Ce qui provoque une très légère consommation d'huile.
    Pensez toutefois à vérifier le roulement de turbo car dans ce cas il faut agir.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-11 19:16:10) : Il suffit de surveiller, voir si ça s'aggrave.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par (Date : 2017-02-06 13:35:12)


Bonjours, j'ai une clio 2 phase 2 année 2004 motorisé d'un petit 1.2 essence, j'ai remarqué lors du démarrage au matin des petites fumées bleus (seulement au matin, les autres démarrades il n'y a rien).
est ce que la source des fumées est les guides des soupapes ou la segmentation ou les bougies de rechaufage ou quoi ?
merci pour m'informer.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 14:26:31) : Il faut voir si ça évolue (si ça le fera en permanence même à chaud), auquel cas il faudra intervenir (segmentation souvent).
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-06 15:45:25) : Commencez par contrôler les compressions, cdt.
  • Par (2017-02-09 14:33:20) : J'ai remarqué ces fumeés seulement au démarrage (à froid) avec une durée de 5 ou 6 secondes et aprés il n'y a rien même à chaud, il n'y a aucune évolution depuis un mois (la première fois).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Zafira (Date : 2017-02-06 12:26:56)


Bonjour
J'ai une opel zafira 1,9L Cdti 100CV de 2006 avec un fap, et j'ai une fumée bleue qui sort de l'échappement pas au démarrage mais au bout de quelques minutes de conduite. J'ai nettoyé le fap et la vanne egr, la fumée c'est interrompu une journée et de nouveau de la fumée.
J'ai fait une quarantaine de km à 110 en 4ème pour décrasser un peu mais tjs de la fumée.
Qu'est ce que ça pourrait être?
Merci pour votre reponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 14:29:31) : Il est possible que ce soit le fap bon à être remplacé, mais aussi la segmentation à vérifier (compression des cylindres).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Anes (Date : 2017-01-21 17:18:11)


Bonjour j ai un problème avec ma Toyota Corolla verso 2.2 d-cat 177cv Diesel Annee 2007 102 500 km et elle fume à certains moments une fume bleu mais 30-60 secondes moteur chaud
Si rien d autre d'anormale pas de bruit inquiètent ou de problème de traction
Merci d avance pour votre réponse.


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-21 18:23:09) : Peut-être le début de la segmentation si elle consomme de l'huile...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-21 18:34:49) : Faites un contrôle des compressions dans chaque cylindre, cdt.
  • Par Anes (2017-01-22 09:09:23) : Ok merci de votre réponse je partirais demain voir ca dans un garage
  • Par Anes (2017-01-22 11:51:07) : Ca pourrait être les injecteurs nan ? Car en fouillant inpeu plus je voit que les injecteurs on aussi souvent un problème ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-22 17:49:43) : Les injecteurs c'est plutôt une fumée noire.
  • Par Clo13800 (2017-06-10 21:11:44) : Bonjour vous avez trouvé le problème ? Car j'ai le même....
  • Par MAK (2017-11-16 14:23:55) : j'ai le même problème sur la mienne. savez vous de quoi il s'agit?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par sissi (Date : 2017-01-11 16:34:24)


Bonjour cela fait deux jours que ma ford focus diesel fume bleu a froid comme a chaud , elle ne tient pas le ralenti , impossible de la faire monter ds les tours a des rates si on accelere trop , genre ca broute et perte de vitesse


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-11 17:01:42) : Faites contrôler les compressions, soit la segmentation ou les soupapes, avez vous une consommation d'huile anormalement élevée ?
  • Par sissi (2017-01-11 17:16:11) : il n' y a pas de consommation élevé d huile, elle m'a fait çà 2 jours apres etre passe a la pompe mettre du gasoil !!!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-11 18:46:21) : Et ça persiste ? Les filtres sont ok comme le filtre à gazole par exemple ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Jiji (Date : 2016-12-05 03:38:53)


Bonsoir j ai ma toyota verso dcat 2,2l 177cv qui fume blanc on dirait du gazoil surtout en ville.et ca me derange beaucoup et moin sur grande route.je suis parti chez toyota pour un diag 75¤.mise a jour fait ca fume toujour. Encore chez toyota regeneration 75¤ meme pas arrive chez moi ca fume encore.je les appelle ils m ont dit faudra qu on voit le 5eme injecteur.aidez moi s il vous plait j en ai marre.qu est ce que ca pourrait etre.j ai besoin de vous et franchement bravo pour ce site


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-05 07:59:00) : Essence ou diesel ??
  • Par Anes (2017-01-15 17:15:30) : Moi aussi j ai le meme probleme sur le même véhicule et motorisation moi la fumée dure un petit moment et s arrête et reviens à des moments si tu a trouver la solution merci de m en faire part car c est très gênant :(
  • Par Anes (2017-01-15 18:44:08) : Sinon pour moi c est un moteur diesel 2.2 d-cat 177ch
  • Par Clo13800 (2017-06-10 21:17:50) : J'ai exactement le même problème. Même moteur dcat Diesel.
    A mon avis il y a un problème sur le capteur de pression du fap'(dpnr). Ou un problème de liaison avec l'ecu ou un disfonctionnement du capteur. Je pencherai pour un problème de câblage, du à l'usure, étant donné que les fils du capteur sont proche de l'échappement...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Jiji (Date : 2016-12-05 03:27:46)


Bonsoir il est 3h du matin et je n arrive toujours pas a dormir.en faisant des recherches sur le net j ai vu ce site.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-05 07:57:13) : Ca vous occupe !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Kévin 29 (Date : 2016-10-02 06:54:46)


Bonjour, j'ai un fourgon Fiat ducato 1,9l TD de 1994.
Il roule très peu.
A froid si je le laisse chauffer, il reste fumer blanc/bleu longtemps au point mort. Dès que je roule, il fume toujours et broute un peu mais tout devient normal au bout de 2 km.
J'ai changé les bougies, la batterie, la distri, rien n'y fait.
Cela fait 5 ans que ça dure,c'est pour mes voisins que c'est gênant...
C'est grave docteur?
Merci d'avance.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-02 08:50:12) : Fumée blanche ou bleue, ce qui n'est pas la même chose ?
  • Par Kevin 29 (2016-10-02 09:33:13) : Nuage blanc !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-02 09:54:40) : Fumée blanche à chaud présage d'un joint de culasse ou de l'échangeur huile / eau, à faire contrôler, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par clio.Mb (Date : 2016-09-30 15:23:54)


Bonjour je suis propriétaire d'une Renault Clio 1.9 d de 2001 ,elle me fait des trous a l'acceleration avec grosse fumée entre bleu et blanc,j'ai vidangé le filtre a gasoil pour éventuellement évacuer l'eau ,résultat moteur tourne au rond,legere fumée qui persiste ,ça peut être du a quoi svp?
merci de me répondre.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-30 19:50:55) : A quel kilométrage ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sissidali (Date : 2016-09-30 00:50:52)


Bonjour, merci pour vos réponses et votre aide.
Voilà jai un scenic 2004 1.9L dci de 179000 km. Courroie changer en 2015
Il y a 15 jours fumée noir donc turbo changé, nettoyage du pot catalytique, de l'échangeur, de la vanne egr, du reniflard avec bon collier et changement des durites d'air.
Et depuis 7 jours après avoir laver la voiture et le chassis et après une petite reprise 3e en legere pente, elle s'est mise a fumee blanc et leger bleue avec une odeur de cramer, la fumée n'est pas très persistante et n'est pas légèrement epaisse. Cela arrive sur moteur chaud comme froid en accélération vitesse 2 et 3 et aussi a l'arrêt pied sur l'accélérateur. Pas du tout sur autoroute même a 130. Petite perte d'huile mais rien d'inquiétant, et pas de perte de LDR. Reverification du turbo ras, cependant sous le cache culbuteurs de l'huile apparait ainsi que sur une petite durite relier au reniflard a laquelle on a mis un collier. Vapeur d'huile dans le vase de remplissage d'huile a froid. Jespere que j'ai été assez explicite. On'ma dit la segmentation???😧😳 merci pour votre aide précieuse jen peux plus et plus un rond.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-30 08:50:23) : La segmentation, c'est possible faites vérifier la compression de chaque cylindre, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mika (Date : 2016-09-26 20:50:57)


Bonjour a tous moi j'ai un problème avec mon audi a4 2.0 tdi 140 de 2006 fumée bleu avec odeur de gasoil a l’échappement plus tremblement moteur ce ressent dans l'habitacle merci de m'aider ...


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-26 21:49:56) : Avez vous une consommation d'huile anormale ?
  • Par Mika (2016-09-26 22:05:27) : Non pas plus que ca c'est raisonnable le moteur on dirais qu'il à des ratés
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-27 08:38:47) : Faites contrôlé la compression des cylindres, une fumée bleue nous indique une consommation d'huile moteur !
  • Par Mika (2016-10-04 12:59:32) : Ca peut venir d'un problème dinjecteur aussi la fumé bleu ? Car quand elle tremble pas elle fume pas

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Laura (Date : 2016-09-26 16:23:35)


Bonjour,

J'ai acheté il y a deux semaines une 206 sw 110cv.

J'ai changé la batterie, elle était morte.
Maintenant, elle fume bleue, me bouffe toute l'huile et sent le cramé quand je roule. Je pense que c'est un souci de turbo. Non ?

Normalement, elle est garantie 3 mois, pièce moteur. Le turbo en fait partie ? Car, le garage me dit que c'est une pièce d'usure, dans ce cas le moteur ici ? !

Merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-26 16:47:28) : Il est possible effectivement que ce soit le turbo mais pas seulement, à voir également du côté de la segmentation, cdt.
  • Par BOB (2016-12-02 14:05:50) : Bonjour Laura,
    Je dirai plutôt la segmentation.

    cdt,

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marion (Date : 2016-09-22 10:49:39)


Bonjour,

J’ai une Golf 5 gt sport TDI 105 1.9l. Elle a 130 000 km.
Elle marche très fort et nous avons changé les coussinets de bielle à environ 105 000 km, car problème fréquent sur les moteurs BXE. Les vidanges et tout l’entretien est fait en temps et en heure avec de l’huile 5w40.

En Juillet nous avons eu quelques soucis avec la jauge d’huile qui s’allumait au départ d’un arrêt d’autoroute. Donc on a laissé refroidir le moteur et refais l’appoint.
Pareille, lorsque m’a voiture penchait voyant allumer et lorsque je fais le niveau il est bon.


Ces derniers temps, elle ce met a fumer bleu dans les reprises et grosses accélération, accompagné de temps en temps d’un bruit Rauque sur le sifflement sur turbo.

Nous avons donc vérifié si le turbo avait du jeu au niveau des ailettes mais rien. Et nous avons fais un DIAG à la valise et rien n’apparaît.

J’ai appelé VW qui m’a dit qu’il ne pouvait rien faire de plus pour moi et qu’il s’agissait sans doute d’un problème moteur (Vilebrequin ou segment ou autres)

Si quelqu’un à déjà eu le soucis ou bien si connait en fumée bleu, je vous remercie de bien vouloir m’aider.

En vous remerciant par avance.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-22 12:40:19) : Demandez leur de vérifier la compression de chaque cylindre, une fumée bleue indique une consommation d'huile, cdt.
  • Par marion (2016-09-22 13:25:48) : Merci Wanu1966
  • Par Kev1s (2016-09-24 15:04:31) : Bonjour j'ai le même problème, avez-vous trouvé la cause ?
    Cdlt
  • Par Marion (2016-09-26 08:53:54) : Bonjour,

    Pas encore j'ai rdv chez vw le 3/10.

    Le bruit rauque, j'ai bien fait attention et il n'intervient que lorsque je suis a 1500 tours et que je pousse à 2100 tours la le bruit ce déclenche.

    Je me dit qu'avec le sous régime sa met peut-être de la tension qui est alors extraite par une fuite dans une durite ou autre.
    J'éspère que ce n'est que ca.

    Car a tout autre régime, sans faire de sous régimele bruit n'apparait jamais.

    Vous aussi vous avez la fumée bleue et le bruit rauque ? regardez si cela vous le fait quand vous êtes à 1500 tours et que vous poussez rapidement vers 2100 tours.

    Je vous tiendrais informé.

    Cordialement,

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Pierre (Date : 2016-08-29 07:56:06)


Bonjour,
J'ai un Fiat Doblo multijet 2011 , 110 000 et quelques km , ma voiture fume énormément seulement au démarrage (a froid), et elle semnle ralentir en 3eme , je l'ai emmener chez Fiat , eux , ils m'on changer (attention) ...La vanne EGR , les injecteur , et le gros ruc qu'il y a entre la vanne EGR et les injecteurs , et j'ai toujours le même probleme .... Quelqu'un pourrait-il m'aider ???? GRAND MERCI


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-29 08:03:11) : Couleur des fumées ??
  • Par Pierre (2016-08-29 09:15:32) : Bonjour Wanu1966 , plutôt blanche .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-29 15:57:03) : A chaud, elle fume autant ?
  • Par Pierre (2016-08-29 18:52:00) : Non Wanu1966 , seulement au demarrage , là j'ai déposé la voiture a la Scala , il regarde demain matin ;)
  • Par ripper59 (2016-09-01 18:34:24) : bonjour,

    j'ai un zaphira 2.0 dti 16v année 2001 ,je suis parti en vacances 2 fois dans le sud depuis lille (59) et aujourd hui les voyant orange s'allume un petit boitier ventilé et la voiture avec une clé, mon compte tour reste a zéro moteur en route et en quand j'accélère et que je roule, elle s'étouffe en rejetant de la fumé gris/bleu , j ai nettoyé la vanne egr mais sans succès et des que je passe les vitesse pas plus de 30 km/h

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Phiphi (Date : 2016-08-27 19:28:11)


Bonjour voilà mon problème j'ai une clio 16s 1991 fumer bleu à l'accélération mange de l'huile mais marche très fort aucun problème de démarrage j'ai changé ma boîte à air j'ai mis une bmc ça pourrait venir de la boîte à air je trouve qu'elle manque d'air par rapport à l'origine et aussi odeur d'essence peut-être les injecteurs merci pour vos réponses


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-27 21:15:12) : La fumée bleue est caractéristique d'une consommation d'huile, avez vous fait contrôlé les compressions ?
  • Par Phiphi (2016-08-27 22:15:23) : J'ai pas fait les compressions je vais le faire ya peut-être les joints de queux de soupapes J'ai aussi une bougie qui avait un peut d'huile

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Gael (Date : 2016-07-28 12:05:50)


Bonjour,

Ford Focus 1.8 TDDI année 2000 avec 215.000 KM

je rencontre depuis plusieurs mois un problème lorsque je démarre mon véhicule à froid le matin, En effet, lors du premier démarrage à froid j'ai une fumée blanche moteur avec une mauvaise odeur et un moteur instable
( secousse ) pendant environ 3-5 minutes, puis après plus rien le moteur tourne bien le ralenti est stable aucun trou lors de l'accélération.

Frais effectués pour résoudre ce souci après plusieurs avis de mécanicien ;

4 nouveaux injecteurs
4 nouvelles bougies
Entretien complet + changement filtre à gazoil malgré qu'il avait à peine 5KM.

Avez-vous une idée de mon du souci .

Bien à vous


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-28 13:57:11) : Les fumées blanches sont dues à trois facteurs :
    Les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, soulevez donc le souci à votre mécano, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mickael audi (Date : 2016-07-13 11:38:42)


Bonjour alors voilà je vous explique j'ai une audi a4 b5 break 19tdi 110 ch au démarrage elle a du mal mais bon j'ai une bougie de préchauffage mort donc quand elle démarre elle fume gris bleu puis quand je demarre et que la voiture est chaude et que je veux tirer dedans elle fume énormément bleu et pue fort dans la voiture puis la voiture n'avance plus elle ne tire plus à fond sur le plat 100khm à fond de pédale évidemment je dois remettre de l'huile assez souvent la voiture à 235,000km voilà j'espère que vous comprenez mon message et que vous serez m'aider car je deviens fou lol et puis une perde de puissance comme ça c'est super dangereux quand ont veux couper une route ou doubler merci de votre réponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-14 10:34:01) : La consommation d'huile semble indiquer un palier de turbo fatigué ou un joint de culasse (voir aussi l'état de l'eau).
    L'odeur dans l'habitacle peut faire penser à des joints d'injecteurs usés ou encore un échappement qui n'est plus totalement étanche au niveau collecteur.
    L'auto se mettrait donc en sécurité si vous sollicitez trop la mécanique. Un diagnostique électronique pourrait aider à faire avancer les choses car vous cumulez peut-être plusieurs problèmes en même temps (notamment une vanne EGR encrassée ou encore un débitmètre).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Vanessa (Date : 2016-07-05 08:39:42)


Bonjour, je viens d'acheter un touran match 7 place 105cv de 2006 155000 km turbo et distri faite y a moins d'un an et arbre a came aussi mais j'ai une fumée bleue au démarrage et seulement au démarrage après plus rien, et quand je me gare je sens une légère odeur de pneu ou je ne sais quoi pas trop agréable et pas super présente non plus mais elle est là cette odeur donc je me demande si ça aurait un rapport et d’où peut venir cette fumée bleue ? Merci pour votre réponse


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vanessa (2016-07-05 08:45:28) : precision 1.9L TD merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 10:15:07) : La segmentation est peut-être fatiguées (en chauffant la dilatation corrige un peu le soucis) tout comme les joints de queue de soupapes.
    Plus d'infos sur cet article.
  • Par Vanessa (2016-07-05 10:20:01) : et y a quelque chose à faire?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 18:52:30) : Il y a toujours quelque chose à faire !
    Toutefois, quand les travaux dépassent la valeur de l'auto on se contente de faire avec le problème.
    Et puis la cause réelle est peut-être totalement étrangère à ce que je viens de dire.
    Au passage vous n'avez pas trop d'huile ? Car un trop plein provoque ce genre de fumée au démarrage (moteur qui se débarrasse du surplus en le brûlant).
    Enfin, c'est peut-être aussi le turbo mais comme il est récent je ne l'ai pas cité ...
  • Par touran 105 (2017-02-24 21:28:29) : bonjour, jai le même problèmes sur mon Touran le matin a froid il fume bleu je roule un peu la fumée disparaitre ,aidez moi svp merci

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par vins (Date : 2016-07-04 18:46:11)


Bonjour j'ai un senic 2 1.9l dci 120 j'ai une perte d huile au sol avec une grosse fumé bleu et pas de perte de puissant le turbo a été changé il y a 4 mois quand je l'ai acheter


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 09:29:59) : Donc il y a une fuite d'huile cumulée à une consommation d'huile.
    Il devrait être facile de trouver la source de la fuite en cherchant un peu.
    La fumée indique peut-être que le palier de votre turbo est abimé (attention risque de casse moteur). Il y a aussi le fameux joint de culasse à contrôler en commençant d'abord par voir l'allure de l'huile et de l'eau.
    Voir cet article en complément.
  • Par vins (2016-07-05 23:54:04) : vu que la voiture est encore garanti, je peu pas mettre les main dedans et en 4 mois que je les elle a passer déjà 2 moi au garage pour des défaillances èlectronnic et je sais plus quoi faire et il ma dit que le turbo avais été réviser avant de l acheter

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Amandine (Date : 2016-06-30 20:41:54)


Bonjour, je viens d acheter un golf 4 il y'a 3semaines et elle fume énormément au démarrage et aussi en 2ieme ou 3ieme elle as du mal à accélérer et relâche beaucoup de fumer, le gars m avait dis qu il avait fait un trop pleins d huile et qu il l avait vidanger après. Du coup je sais pas trop d ou ca peux provenir , merci de bien vouloir me renseigner


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-01 08:29:21) : Il ne faudrait pas que le catalyseur soit colmaté ...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ryan93 (Date : 2016-06-29 16:02:56)


Bonjour j’espère que vous pourrez m'aider,

J'ai une vieille 309 SR de 1992, elle fume blanc bleu avec une odeur de vieux moteur seulement quand j’accélère ( pas trop non plus mais c'est bien visible quand même ) sa arrive surtout moteur chaud ( pas tout le temps quand même ) et parfois à froid.

J'ai aussi parfois de gros troues d'accéleration quand je roule, la voiture saute comme si l'essence ne passait pas bien ( pas d'injection, c'est un carburateur ), on m'a pas parler de la vis de richesse mais je ne sais pas ou elle se trouve, j'ai déjà changer les bougies, le filtre à air, et je prévoit de changer le filtre à carburant..

Merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ryan93 (2016-06-29 16:05:33) : J'ai oublier de préciser, que j'ai l'impression de consommer beaucoup d'huile aussi, car mon capteur de pression d'huile se met parfois à 0 et le voyant stop s'allume et s'éteint, la sonde devient folle , et quand j'ajoute de l'huile il remonte...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-29 19:08:50) : Confirmez moi la couleur des fumées ? Blanche ou bleue ne sont pas les mêmes symptômes !
  • Par ryan93 (2016-07-02 22:05:19) : Cest blanc mais en regardant vraiment bien cest plutot bleuté
  • Par ryan93 (2016-07-02 22:06:54) : jai oublier de preciser, cest un 1.6 94cv merci !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par omar (Date : 2016-06-17 16:53:50)


Bjr, j ai un kia sportage 2009 quand j'axcelére jai de la fumé bleu sur mon pot déchapment aprés elle va désparetre mais au ralenté jai un peux de la fumé noir. je cherche le probléme merci.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 18:15:33) : Motorisation ??
  • Par zerbout boudjemaa (2016-08-17 17:11:05) : Bjr, j ai un kia sportage 2009 quand j'axcelére jai de la fumé bleu sur mon pot déchapment aprés elle va désparetre mais au ralenté jai un peux de la fumé noir. je cherche le probléme merci.

    Tu as appris où ton français stp ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Smiimo (Date : 2016-06-11 16:34:18)


Bonjour j'ai une petite question à poser concernant une 335d je ne sais pas si la voiture est defape mais elle lâche de la fumé blanche bleu lorsque je lache l'accélérateur.
Mais elle ne me le fait pas tt le temps.
Avez vous une idée sur le problème.
Merci d'avance pour vos réponses.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 17:19:05) : La fumée blanche moteur chaud est due à trois causes principales : Les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par meslay (Date : 2016-06-08 21:01:39)


J'ai une fiesta 1.8D, après casse de la courroie de distribution, j'ai changé 4 soupapes admission et 4 soupapes échappement avec les queues de spoupapeS+courroie de distribution et courroie de pompe injection, pendant la semaine qui suit la réparation le matin le moteur tourne au quart de tour, le 8 jours à froid le matin ne démarre pas, j'ai changé les quatre bougie de préchauffage +la poire+ verification de la prise d'air (gaz oil arrive au niveau des 4 injecteurs).La batterie est neuf le démarreur se lance bien, mais le moteur ne tourne pas toujours à froid le matin, ont la pousse elle démarre et puis une fois à chaud plus de soucis de démarrage pendant la journée. Pour information j'ai de la fumée blanche qui s'échappe de la jauge d'huile. Merci d'avance pour vos conseils.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-09 08:09:26) : Pour voir si les soupapes ont un soucis il faudrait faire un test de compression. Pour la fumée blanche cela peut arriver quand l'huile est chaude. C'est surtout le niveau et l'allure de l'huile qu'il faut contrôler.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite de vos 130 commentaires >> cliquez ici


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Savoir trouver une panne

Liste des pannes par marque  
(198 commentaires )
Bruits et/ou vibrations au freinage  
(1 commentaires )
Tester ses injecteurs facilement  
(44 commentaires )
Vitesses difficiles à passer  
(63 commentaires )
Tester un alternateur  
(54 commentaires )
Tester une batterie de voiture  
(23 commentaires )
Consommation d'huile : les causes  
(72 commentaires )
Symptômes d'une pompe à eau HS  
(9 commentaires )
Surchauffe moteur : les causes  
(82 commentaires )
Bruit de frottement dans le moteur  
(236 commentaires )
Optiques de phares devenus ternes  
(4 commentaires )
Pédale d'accélérateur dure  
(7 commentaires )
Boîte qui siffle  
(61 commentaires )
Conséquences d'un trop plein d'huile  
(75 commentaires )
Niveau d'huile qui augmente  
(29 commentaires )
Emballement moteur et auto-combustion  
(17 commentaires )
Joint de culasse  
(96 commentaires )
Pédale de frein dure  
(39 commentaires )
Consommation d'eau  
(184 commentaires )
Ralenti variable / irrégulier  
(463 commentaires )
Limaille circuit de carburant  
(41 commentaires )
Batterie montée à l'envers  
(47 commentaires )
Moteur qui se coupe tout seul  
(707 commentaires )
Allume-cigares en panne  
(72 commentaires )
Vitesse qui saute toute seule  
(163 commentaires )
Direction qui se durcit  
(193 commentaires )
Courroie de distribution craquelée  
(24 commentaires )
Problème d'ampoule et clignotant  
(122 commentaires )
Bruit strident à l'accélération  
(141 commentaires )
Infiltration d'eau  
(189 commentaires )
Batterie ne se recharge plus  
(89 commentaires )
Réduire le coût des réparations  
(11 commentaires )
Embrayage usé  
(182 commentaires )
Usure irrégulière des pneus  
(26 commentaires )
Bruit d'échappement  
(63 commentaires )
Bruit de cliquetis en virage  
(54 commentaires )
Bruit de roulement  
(375 commentaires )
Surconsommation  
(92 commentaires )
Perte de puissance  
(601 commentaires )
Problème de voyants lumineux  
(186 commentaires )
Freins qui sifflent  
(98 commentaires )
Fumée noire à l'échappement  
(195 commentaires )
Fumée bleue à l'échapement  
(130 commentaires )
Fumée blanche à l'échappement  
(497 commentaires )
Climatisation inefficace  
(201 commentaires )
Climatisation : mauvaise odeur ?  
(20 commentaires )
Volant qui tremble ?  
(292 commentaires )
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)