Opel les moins fiables
Cher lecteur, dans cet article, nous abordons un classement des Opel les moins fiables sur le marché français, basé sur les témoignages précieux des internautes sur les fiches avis et fiabilité de notre site. Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude envers tous ceux qui ont partagé leurs expériences, aidant ainsi les internautes à mieux choisir.
Votre contribution est essentielle pour continuer à améliorer et à mettre à jour nos classements. Nous vous encourageons donc vivement à partager vos témoignages sur les fiches fiabilité individuelles des Opel.
Certaines générations de l'Astra devraient être abordées avec prudence. Que ce soit la version de 1998, de 2004, de 2009 ou même celle de 2015, l'Astra a été en proie à des problèmes de fiabilité notables. Parmi les moteurs à éviter se trouvent notamment le 1.7 CDTI et le 1.4 de 150 ch, responsables de nombreuses pannes et casses moteur. Ces problèmes récurrents ont considérablement terni la réputation de fiabilité de l'Astra, en faisant des options à éviter sur le marché de l'occasion.
Un autre modèle qui a souffert de problèmes de fiabilité est l'Opel Corsa de 2006, équipé du moteur 1.7 CDTI. Avec des rapports de fiabilité extrêmement médiocres, cette voiture a été confrontée à une série de problèmes qui ont affecté sa durabilité et sa robustesse.
Opel Astra 1998
Le moteur 1.7 CDTI de l'Opel Astra de 1998 est notoirement peu fiable, ce qui en fait un choix peu recommandable pour ceux qui recherchent une voiture robuste.
Statistiques fiabilité Opel Astra 1.7 DTI appuyées sur les 55 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
15 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
4 |
4 |
10 |
2 |
2 |
21 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
16 |
11 |
3 |
3 |
13 |
6 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Astra : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Astra 2004
La génération de l'Opel Astra de 2004 est réputée pour ses nombreux problèmes, quelle que soit la version choisie.
Statistiques fiabilité Opel Astra appuyées sur les 440 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
6 |
5 |
7 |
11 |
8 |
Opel Astra 2009
Le moteur 1.7 CDTI a considérablement affecté la fiabilité de l'Opel Astra de 2009, en faisant une option à éviter.
Statistiques fiabilité Opel Astra 1.7 CDTI appuyées sur les 131 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
9 |
12 |
21 |
0 |
22 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
4 |
13 |
19 |
1 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
4 |
6 |
6 |
1 |
8 |
8 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
0 |
4 |
2 |
1 |
8 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Astra : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Astra 2015
Le moteur 1.4 de 150 ch de l'Opel Astra de 2015 présente des problèmes de fiabilité, ce qui en fait un choix risqué pour les acheteurs potentiels.
Statistiques fiabilité Opel Astra 5 1.4 150 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Astra 5 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Corsa 4 2006
Le moteur 1.7 CDTI de l'Opel Corsa de 2006 a contribué à rendre la fiabilité de cette voiture extrêmement mauvaise.
Statistiques fiabilité Opel Corsa 4 1.7 CDTI appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
6 |
8 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
2 |
0 |
2 |
1 |
2 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
1 |
3 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Corsa 4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Grandland X 2017
Le moteur 1.2 Ecotech de l'Opel Grandland X de 2017 est associé à des problèmes de fiabilité, notamment en raison de la dégradation de la courroie de distribution.
Statistiques fiabilité Opel Grandland X 1.2 Ecotec appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
0 |
1 |
5 |
5 |
2 |
0 |
1 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Grandland X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Grandland X 2017
Le moteur diesel 1.5 de l'Opel Grandland X de 2017 est généralement fiable, mais la fragilité de la chaîne de distribution entre les arbres à cames a terni sa réputation.
Statistiques fiabilité Opel Grandland X 1.5 diesel appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
5 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Opel Grandland X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Insignia 2009
Le moteur 2.0 CDTI de l'Opel Insignia de 2009 a rendu cette voiture peu fiable, en faisant un choix peu recommandable pour ceux qui recherchent une berline robuste.
Statistiques fiabilité Opel Insignia 2.0 CDTI 130 appuyées sur les 120 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
8 |
5 |
15 |
0 |
5 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
7 |
8 |
2 |
14 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
3 |
4 |
8 |
3 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
1 |
10 |
4 |
1 |
11 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
Fiabilité Opel Insignia : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Meriva 1 2003
Le moteur 1.7 CDTI du premier Opel Meriva rend cette voiture notoirement peu fiable, en faisant un choix peu recommandable pour ceux qui recherchent un monospace robuste.
Statistiques fiabilité Opel Meriva 1.7 CDTI appuyées sur les 127 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
5 |
2 |
18 |
0 |
1 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
7 |
11 |
30 |
7 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
20 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
16 |
4 |
0 |
3 |
4 |
1 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Fiabilité Opel Meriva : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Opel Vectra 2002
L'Opel Vectra de 2002 est connue pour ses nombreux problèmes, en particulier avec les moteurs 1.9 et 2.2 DTI/CDTI, ce qui en fait une option peu recommandable pour ceux qui recherchent une berline fiable.
Statistiques fiabilité Opel Vectra appuyées sur les 168 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
4 |
3 |
6 |
2 |
1 |
Opel Zafira 1999
Le premier Opel Zafira, introduit en 1999, a rencontré de nombreux problèmes courants associés aux diesels de nouvelle génération de l'époque, ce qui en fait un choix peu convaincant.
Statistiques fiabilité Opel Zafira appuyées sur les 259 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
Opel Zafira 2 2005
Le moteur 1.9 CDTI de l'Opel Zafira de deuxième génération a hérité des problèmes de fiabilité de son prédécesseur, en faisant un choix peu recommandable pour ceux qui recherchent un monospace robuste.
Statistiques fiabilité Opel Zafira 2 1.9 CDTI appuyées sur les 208 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
6 |
10 |
134 |
2 |
62 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
44 |
28 |
19 |
13 |
1 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
2 |
5 |
3 |
13 |
13 |
98 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
16 |
35 |
9 |
0 |
22 |
9 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
8 |
Fiabilité Opel Zafira 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
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