Fiches CORSA 
Qualités
- Finition intérieure très correcte pour un véhicule de cet âge
- Equipement correct
- Format idéal pour la ville, c'est une très bonne citadine
- Grand choix de motorisation
Les derniers plus des internautes
Voici la liste des points positifs (commentaire détaillé dans commentaire libre facultatif) - la présence du turbo pour seulement 67cv, un vrai plus au quotidien pour l'autoroute voie rapide.- moteur nerveux et plutôt sympathique dans le ronronnement pour seulement 67cv.- reprises correctes - consommation mixte plutôt bonne 5,2l pour 2/3 route autoroute 1/3 ville.- facile à garer- places a lavant - moteur fiable et increvable- entretien raisonnable- boîte courte pour favoriser le dynamisme- son look avec le becquet sport- vitesse de pointe 170kmh, pour un simple 67cv c'est pas mauvais (1.5 TD 65 ch BVM5, 195000kms, 1999, 15 pouces, finition TD sport )
-Mécanique fiable, entretien peu couteux et facile à réaliser soi-même-Moteur, certes peu puissant, mais suffisamment coupleux pour un usage urbain, ou extra-urbain. Le pic de couple de 90 N.m à 2800 tr/min permet des accélérations correctes avec une consommation limitée. Ce petit 1.2 à injection monopoint est extrêmement économique en carburant. Sur nationnale, on doit avoisiner les 4 L/100 en conso instantanée à 90 km/h.-Voiture légère (835 kg), ce qui contribue à sa faible consommation et sa puissance correcte-Boite de vitesse à 5 rapports bien dimensionnée, qui permet d'adopter une vitesse de croisière à 115 km/h GPS sans problème sur l'autoroute (ce qui est honnête pour 45ch)-Sièges assez confortables, intérieur très spacieux en dépit de sa petite taille extérieure. Moteur plutôt silencieux à l'intérieur.-Petite taille de pneumatiques, d'où une conso réduite et un comportement sur la neige excellent-éclairage en pleins phares excellent-extrêmement économique en assurance (1.2 i 45 ch, City, 3 portes, 1993)
Bonne petite automobile. (1.2 16v 65 ch boite 5v, 83000 km, 1998, tôle, viva )
Pas mal pour son année (1.2 16v 65 ch Essence manuelle 140000 moteur changer 2000 )
Peu chère ;Entretient facile; (1.4 i 65 ch Finition VIVA; boite manuelle; 87000kms)
Fiable, robuste, confortable, modulable et bonne capacité de chargement,bon moteur, nerveuse, légère mais adhère bien à la route, consomme peu, assurance pas chère, pièces facile à trouver et peu coûteuses, pas d'électronique, pour moi c'est la voiture idéale et je ne prévois pas de m'en séparer avant qu'elle ait totalement rendu l'âme !! (1.2 i 45 ch Corsa city b de 1994, boîte manuelle, 166000km)
Nervosité, agréable a conduire (1.2 16v 65 ch 105000 kms)
Beau bruit d'allemande, passe partout (1.2 16v 65 ch boite manuelle, 170000 kms, 1999, jantes alu)
Acheté 250 euros il y a 10 ans et 120000 plus loin avec un total de 540000km c'est du japonais c'est increvable.... (1.5 D 50 ch 540000)
Moteur indestructible, 360 km à ce jour. Faible consommation gasoil, pas de consommation d'huile. Bonnes reprises ( turbo ) (1.5 TD 65 ch Boite f 15 châssis VSX ,1993,modèle sport 3 portes,jantes alliages Opel,)
Forme rondeurs moteut fiable (1.0 12v 55 ch Manuelle 152332 1999 )
Passe partout, souplesse (1.2 i 45 ch 228 000 km boite manuelle 5, jantes, pneumatiques. 165/65/14 edition limitée navajo. Millésime 98)
Robuste, tres bonne auto a bas prix. (1.5 D 50 ch annee 1996.elle a 195000 kms.)
Moteur indestructible ou increvable au choix, même à ce kilométrage répond toujours present sans défaillir, le turbo est un gros avantage. Habitacle robuste, voiture pratique, polyvalente,à l'aise aussi bien en ville que sur longues distances. À l'aise sur neige et sol sec (1.5 TD 65 ch Boîte de vitesse F15, châssis VSX , Opel corsa 1,5TD finition sport (jantes allu, vitres électriques à impulsion,direction assistée) de 1993. 340.000 km à ce jour)
Entretien facile et pas chere du au peu de place que prend le moteur.Se gare partout ,plutôt solide pour un jeune conducteur. (1.0 12v 55 ch 220000 km , 1997 )
Achetée neuve en 2000, très pratique et fiable, joli bruit d'échappement, tout est encore d'origine, changé dernierement la grosse durite entre bouchon et reservoir d'ess. (1.2 16v 65 ch corsa B 2000, 225000km)
Conso, Robustesse, Entretien, Tenue de route, Economique, Moteur Increvable. (1.7 D 60 ch 240000 kms, 2000, Société.)
Esthétique malgré son age (1.2 i 45 ch 44 rue Camille randoing)
Frais d'entretien très minime, sportive malgré son âge, une tenue de route respectable, un moteur supportant les petits comme les grands trajets (belgique-Amsterdam, belgique-Luxembourg, belgique-normandie, et j'en passe...) (1.2 16v 65 ch)
Bonne voiture pour jeune conducteur, pas chère a assurer (1.0 12v 55 ch 140000 kilomètres/boite 5 vitesses/année 1999)
OPEL Corsa signalées
Défauts
- Plastiques extérieurs qui ont tendance à ternir avec le temps
- Confort moyen
- Insonorisation à revoir
Les (derniers) moins des internautes
- dans certaines situations (montees) manque de 20-25cv- boîte courte environ 3300-3400t a 130kmh sur autoroute en 5e, consommation un peu plus élevée 6-6,5l- moteur un peu plus bruyant passe 130kmh (1.5 TD 65 ch BVM5, 195000kms, 1999, 15 pouces, finition TD sport ) -Puissance et couple moteur trop limités sur les grands axes. Il est compliqué de dépasser ou parfois de grimper certaines côtes sur l'autoroute.-Tenue de route qui montre ses limites si on met un peu de rythme sur route sinueuse (avec des pneumatiques aussi petits, on ne peut pas tout avoir...)-Trop peu équipée sur certaines finitions La City n'a ni radio ni pré-équipement, même si il est facile de bricoler ça soi-même. Très peu de rangements à l'intérieur (surtout aux places arrières qui n'en ont tout simplement aucun)-Précision discutable du compteur de vitesse à aiguille (1.2 i 45 ch, City, 3 portes, 1993) Manque de confort amortissement raide. (1.2 16v 65 ch boite 5v, 83000 km, 1998, tôle, viva ) Malheur d’accélérer trop fort accou et plus rien en accel, tenue de route rien accident avec mange beaucoup trop d’huile, (1.2 16v 65 ch Essence manuelle 140000 moteur changer 2000 ) Puissance limite quand la voiture est chargée;Consommation élevée dès qu'on tape dedans; (1.4 i 65 ch Finition VIVA; boite manuelle; 87000kms) Des petites réparations à faire ici et là de temps en temps ce qui est normal vu son âge. Je ne lui trouve aucun défaut particulier... sauf peut être sa couleur (vert Hawaii pour ma part ! XD)Plus sérieusement peut être un peu "bruyante" mais ça ne me dérange pas, et la direction pour man½uvrer est un peu "raide" mais on s'habitue et elle reste petite et maniable, donc c'est juste histoire de mettre quelque chose (1.2 i 45 ch Corsa city b de 1994, boîte manuelle, 166000km) Pas trop de peche, tissu de porte qui se détache (1.2 16v 65 ch boite manuelle, 170000 kms, 1999, jantes alu) Tenue de route délicate, ampoule de console de bord fragiles, alternateur fragile. Corrosion sur très long terme. Confort rude et bruyant (1.5 TD 65 ch Boite f 15 châssis VSX ,1993,modèle sport 3 portes,jantes alliages Opel,) Moteur un peu mou, siège pas confortable (1.0 12v 55 ch Manuelle 152332 1999 ) Tenue de route sol mouillé, montée en température avec le calorstat qui déclenche a 99 degrés (d origine) (1.2 i 45 ch 228 000 km boite manuelle 5, jantes, pneumatiques. 165/65/14 edition limitée navajo. Millésime 98) Pas de puissance (1.5 D 50 ch annee 1996.elle a 195000 kms.) Corrosion à long terme, tenue de route très succeptible sur sol mouillé surtout le train avant, mais quand on la connait on passe partout, se méfier si c'est la première Opel de cette génération, temps d'adaptation s'impose. Amortisseurs qui pompent en virage serrés, direction qui cherche la route parfois si fort virage en appui. Vibrations moteur désagréables au ralenti( changer les supports moteur suffira cependant ). Éclairage console de bord et ordinateur de bord fragile changer assez souvent les ampoules, ce n'est pas simple mais faisable soi même. Boîte de vitesse "virile", dure mais assez précise (1.5 TD 65 ch Boîte de vitesse F15, châssis VSX , Opel corsa 1,5TD finition sport (jantes allu, vitres électriques à impulsion,direction assistée) de 1993. 340.000 km à ce jour) Vraiment pas penser pour les jeunes parents, les sieges bebe ne tienne pas droit sur cette banquette legerement en u .moteur bruyant et a tendance à trembler au ralentie ,plastique un peu cheap, siege inconfortable pour les trajet de plus de 40 minutes ,suspension très mole et un peu traître dans les virages et on a tendance à faire du tape cul sur les ralentisseur .Ici il n'y a que le stricte minimum, pas de direction assistée, pas d'abs, pas d'airbag Banquette 1/1 peut pratique , rétroviseur manuel , (1.0 12v 55 ch 220000 km , 1997 ) Le toit en toile découvrable n'a jamais fonctionné mais pas important pour nous, consomme un peu d huile depuis ses 210 000km et petite fuite de refroidissement indétectable, et tout récemment la valve de ralenti, changée en 12 min pour 77¤ en grande marque, (1.2 16v 65 ch corsa B 2000, 225000km) Rouille, Bruit, Moteur paresseux, Prix démarreur et alternateur, intérieur et équipements qui vieillissent mal. (1.7 D 60 ch 240000 kms, 2000, Société.) Alternateur, batterie, embrayage, feux arrière (le jus n'arrive pas), mayonnaise au niveau du filtre a air (problème condensation) (1.2 i 45 ch 44 rue Camille randoing) Un peu bruyante sur autoroute (1.2 16v 65 ch) Tenue de route mauvaise (glisse dans les rond point humide) (1.0 12v 55 ch 140000 kilomètres/boite 5 vitesses/année 1999)
OPEL Corsa signalés
| 35.4K | 35.9K | 38K | 38.7K | 27.4K | 20.8K | 18.6K | 20.8K |
| 20.4K | 23K | 26.7K | 27.7K | 22.4K | 15.9K | 14.9K | 19.6K |
Si cette corsa était en avance sur son époque, le temps l'a désormais bien rattrapé. On notera une finition intérieure encore bien correcte.
Corsa en images
Moteurs OPEL Corsa
Fiabilité Corsa
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Corsa B 1.7D(60 ch) 1999 : En 200000kms, j'ai eu le câble d'embrayage qui a cassé et un moteur de vitre électrique (conducteur) qui a lâché.
opel corsa 1.7 D 1997 : porte côté conducteur qui grince, apparemment je ne suis pas la seule...
1.7 D 60 ch manuelle, 334000 km, 1997, city : alternateur à 330000 km
Corsa B 1,7 D city 60 Ch 1997 : alternateur changé 1 fois, démarreur changé 1 fois, câble d'embrayage fragile (x3), éclairages tableau de bord défectueux (les diodes s'éteignent les unes après les autres, c'est ennuyeux la nuit), embrayage changé une fois à 182 000 km, portières bruyantes avec l'usure, vérin de hayon changé 1 fois.
Opel corsa 1.2 16V 1999 : - Beaucoup de ratés en 1er et 2sd- Embrayage qui bloque parfois pour marche arrière ou passage de la seconde.- Feux de stop qui se déclenchant constamment quand on roule.- Pot d'échappement qui claque en marche arrière.
1.2 essence 1994 : Aucun sauf la sonde lambda à changer à chaque CT
1.5 TD 89 5 porte : corrosion ... [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Viva
verrouillage centralisé des portes, vitres électriques, direction assistée, airbag, autoradio
GSI
ABS, jantes alliages
CDX
climatisation, siège cuir, jantes aluminium, lecteur CD, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Saxo (1996 ) |
3.72 m | 850 Kg | 220 L |
 Punto (1993 ) |
3.77 m | NC | 280 L |
 Ka (1996) |
3.62 m | 950 Kg | 185 L |
| Fiesta (1995 ) |
3.83 m | 950 Kg | 250 L |
 Micra (1992 ) |
3.72 m | 850 Kg | 205 L |
 106 (1991 ) |
3.67 m | 850 Kg | 220 L |
 Clio 1 (1990 ) |
3.71 m | NC | 260 L |
 Ibiza (1993 ) |
3.81 m | 1050 Kg | 270 L |
 Polo III (1994 ) |
3.71 m | 950 Kg | 250 L |
