Sur un marché automobile qui se polarise, les monospaces et ludospaces continuent toutefois de représenter une carrosserie privilégiée pour les familles en quête de praticité et d'espace. Malgré l'évolution des préférences des consommateurs en faveur des SUV, certains ne sont pas tombés dans le piège et continuent d'être avant tout pragmatiques. Dans un contexte où la confiance entre les marques et les conducteurs s'érode, ce type de liste peut aider à la décision. C'est pourquoi nous avons passé en revue les avis et les retours d'une multitude d'internautes qui ont participé sur fiches-auto.fr, établissant ainsi une liste des monospaces les plus fiables du marché français. JE vous invite aussi à participer en bas de page pour améliorer l'article ou encore sur les fiches avis et fiabilité pour que vous puissiez témoigner sur votre voiture, un grand merci à tous !
Citroen Xsara Picasso 1999
Sans être parfait, le bilan global reste très positif par rapport à l'âge du véhicule
Statistiques fiabilité Citroen Xsara Picasso appuyées sur les 501 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
2 |
5 |
8 |
11 |
Fiat 500L 2012
La 500L, certes restée un peu confidentielle, a été du point de vue fiabilité sans reproche aucun ! Comme quoi les Italiens peuvent produire des produits très fiables.
Statistiques fiabilité Fiat 500L appuyées sur les 69 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
Ford B-Max 2012
Mis à part des cafouillages côté boîte Powershift, le B-Max est du genre très fiable
Statistiques fiabilité Ford B-max appuyées sur les 122 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
6 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Mercedes Classe B 2012
Dans la même lignée que la Classe A, dont la mécanique est similaire, le Classe B propose sans surprise d'excellents scores en termes de fiabilité.
Statistiques fiabilité Mercedes Classe B appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Mercedes Classe B 2019
Cette base de Mercedes à moteur transversal est fiable depuis les début des années 2010 et n'a pour le moment pas été pris en défaut. Les mécaniques de Renault ne posent pas de problème car elles ont été revues par Mercedes avant intégration dans leurs mo
Statistiques fiabilité Mercedes Classe B appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Nissan Note 2013
A part le 1.5 dCi qui a ternis un peu le tableau (et encore, il y a trois fois rien), le bilan général de la Nissan Note est très bon.
Statistiques fiabilité Nissan Note appuyées sur les 41 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Opel Meriva 2 2010
Si le Meriva 1 était une vraie plaie en ce qui concerne la fiabilité, le deuxième opus est à l'inverse beaucoup plus recommandable. Attention toutefois à quelques faiblesses qu'il vous faut consulter sur la fiche fiabilité.
Statistiques fiabilité Opel Meriva 2 appuyées sur les 236 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
3 |
6 |
2 |
2 |
4 |
Renault Scenic 3 2009
Avec ce moteur, la Megane 3 passe d'une référence en termes de fiabilité à une calamité ..
Statistiques fiabilité Renault Scenic 3 1.6 dCi appuyées sur les 236 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
5 |
9 |
3 |
0 |
8 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
2 |
9 |
11 |
24 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
1 |
2 |
6 |
11 |
9 |
1 |
2 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
0 |
4 |
1 |
0 |
13 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
Fiabilité Renault Scenic 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Renault Scenic 3 2009
Le Scenic 3 aurait pu être un véritable champion de la fiabilité si il n'avait pas connu des soucis avec le très (et tristement) célèbre 1.2 TCE et quelques déclinaisons du 1.5 dCi. Toutefois, équipé de ce 1.6 dCi 130 ch, il se révèle être paticulièrement
Statistiques fiabilité Renault Scenic 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fiabilité Renault Scenic 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Renault Scenic 4 2016
Le Scenic 4 est une référence si on omet le 1.2 TCE (pas très vendu sur ce dernier, tant mieux) et les boîtes de vitesses (mécaniques et automatiques ...) qui sont assez fragiles. Pour dire vrai, la boîte mécanique est si problématique qu'on aurait pu pla
Statistiques fiabilité Renault Scenic 4 appuyées sur les 437 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
7 |
13 |
3 |
2 |
Toyota Prius 2004
Connue comme étant la première génération chez nous (en réalité c'est la deuxième), la Prius reste une valeur sure malgré une petite faiblesse côté pompe à eau et une batterie qu'il faut irrémédiablement remplacer au bout d'une certain moment ...
Statistiques fiabilité Toyota Prius 2 appuyées sur les 104 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
Toyota Prius 2009
Dans la même veine que la précédente génération, la Prius est encore et toujours irréprochable
Statistiques fiabilité Toyota Prius 3 appuyées sur les 113 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
1 |
2 |
2 |
0 |
Toyota Prius 2016
Même si le succès commercial n'a pas été au rendez-vous (et donc peu de retours) à cause principalement du C-HR, cette Prius 4 se révèle très bonne malgré tout. Il faut dire que l'auto s'appuie sur des technologies éprouvées et fiabilisées.
Statistiques fiabilité Toyota Prius 4 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |