Essai Opel Agila 2008-2015

Qualités

• Format idéal pour les citadins (rapport encombrement / habitabilité très bon)
• Style plutôt mignon à défaut de faire aussi original que la féroce concurrence
• Comportement routier plutôt sain (même si ce n'est pas une bête de course) qui permet de prendre certains grands axes sans trop souffrir
• Finition et présentation intérieure assez bonne pour la catégorie
• Habitabilité arrière pas si mal que ça

L'avis des internautes

Citadine fiable, moteur à chaine qui ne demande que peu d'entretien hormis les révisions courantes.Assise haute, grand pare-brise, joli et intérieur relativement pratique, commandes sous la main, pas trop d’électronique, bref, une petite voiture très sympathique que je regretterai lors de la vente.Bonne tenue de route.Accepte sans soucis le 95E10 (moteur Suzuki)SInon, elle accepte volontiers le réseau secondaire voir l'autoroute mais au delà de 120 Km/h elle devient vite bruyante et fatigante sur long trajet (ai fait la Savoie, le Tarn par autoroute, nous étions content d'arriver ;-) (1.2 94 ch Boite manuelle 5 vitesses, 138000Km, 2011, ENJOY bi-tons)
Petite voiture bien sous tous rapports... beaucoup de problèmes au début.... boîte à vitesses,(3e... passe direct tte seule en quatrième, moteur de lève vitre conducteur défectueux, fuite de gasoil dans le moteur cause défaut à la production, grincements de la carrosserie suite à boulon mal vissé, Malgré tout ça,,,, j'en suis contente (1.3 CDTI 75 ch 231197)
Robustesse du moteur! 272000 kms et fonctionne toujours aussi bien!consommation réduite 5 l/100 parfois moins.tres habitable, mini suv, les sieges arr se rabattent en un clin d'oeil offrant un sol plat. on est assis en hauteur. pas de soucis pour loger 4 personnes.moteur très 'plein' malgrés ses 75 cv (1.3 CDTI 75 ch 2008, 272000 kms,modele enjoy)
- Fiable- Économique- Passe partout- Moteur nerveux pour une petite voiture (1.2 85 ch 147000 KM, Année 2012)
Très ergonomique, plutôt petite et agréable pour la ville mais pourtant très spacieuse et confortable, pourtant aussi très agréable sur l'autoroute, bien insonorisé, même a 5000tr/min en 5eme sur l'autoroute a 150 on entend presque pas le moteur. De plus très confortable, avec pas mal de petites options cool et avec un tableau de bord récent par rapport a son année.Plutôt économe, conduite 2/3 en ville avec une conduite légèrement nerveuse =7l au 100kmLa puissance est suffisante pour la ville est l'autoroute tranquille, peut faire tous trajets.Enfin bonne tenue de route et amortisseurs plutôt dure et agréable. (1.2 85 ch Manuelle 93000km 2008 jantes 15", pack enjoy)
Presque fiable mis à part le câble de commande de vitesse qui a laché à 42000 kms et que j'ai réparé moi même car très mal conçu et devis Opel de 300¤ alors qu'il suffit de remplacer une minable entretoise en caoutchouc et de rajouter une rondelle de 8 + un circlips! (1.2 94 ch 44000)
Bonne habitabilité pour le gabarit, fiable. Jolie dessin de face. nerveuse 94cv (1.2 94 ch)
Assez fiable dans l ensemble et peu d entretiens (1.0 65 ch)
Bjr, petit moteur mais parfait pour la ville. Néanmoins, sur route ou autoroute sont comportement est impeccable meme à 4 adultes...il faute parfois changer de rapport sur les grandes montées mais je constate que nous ne sommes pas les seuls, donc RAS. Roues de 15" sont impec pour la tenue de route. (1.0 68 ch)
Fait son job !! pour 9000 euro vous conduis ou vous voulez ,consommation a 4 adultes sur autoroutes 6l ;;tiens le 130 a l'aise (1.0 68 ch 60.000 KM)
Je suis étonner des commentaires que je peut lire sur cette voiture ,pour moi elle fait son job ,,je roule régulièrement sur l'autoroute a 4 personnes ,je tiens facilement le 130 sans aucun soucis ,pour une conso de 5,7lDéfauts payé neuf 9000 euro, à ce prix aucun (1.0 68 ch 61 000 KM 68 ch 2011)
Passe partout (1.0 68 ch 2011)
Taille, consommation, assurance (1.0 65 ch)
Conso, entretient facile (1.0 65 ch BVM / 80000km / 2001 / Jante ALU / Clim)

Défauts

• Le choix de motorisation est faible
• Mauvaise insonorisation
• BVA à 4 rapports seulement. Mais bon, cela suffira en ville
• Coffre riquiqui

L'avis des internautes

- Couple haut - Compteur en retard de 10km/h par rapport à la vitesse réelle passé 85Km/h.- Bruyante au dessus de 130km/h- Petit coffre (bien qu'un sous coffre très pratique existe) mais une fois la banquette 2/3 1/3 rabattue, on obtient tout de suite un bon volume pour voyager à deux (mon cas)- 2 places arrières et peu d'espace pour des jambes adultes.- Ai testé sur environ 500km moitié d'E85 moitié SP95, elle n'aime pas du tout, consomme exagérément et s'encrasse donc à éviter de toute urgence. (1.2 94 ch Boite manuelle 5 vitesses, 138000Km, 2011, ENJOY bi-tons)
Certaines pièces ne sont plus fabriquées (1.3 CDTI 75 ch 231197)
Assez bruyante et assise ferme (1.3 CDTI 75 ch 2008, 272000 kms,modele enjoy)
- Embrayage vraiment foireux- Assez difficile à conduire quand on la connait pas (1.2 85 ch 147000 KM, Année 2012)
Justement la puissance arrive vraiment a partir de 3000/3500tr/min on sent que elle tire mais avant il ne se passe rien pas grand chose.Les plastiques desfois grince quand on prend des bosses.Coffre plutôt petit, 2 valise et c'est finit. (1.2 85 ch Manuelle 93000km 2008 jantes 15", pack enjoy)
Boîte de vitesse un peu mal étagée Moteur bruyant à 130 km/h (1.2 94 ch 44000)
Gpl Problème récurrent de voyant problème gaz d échappement qui s allume.Du coup je roule essentiellement à l essence. (1.0 65 ch)
Légèrement bruyant à haut régime, un peut tape cul mais pour faire de la ville le manque de confort ne se ressent pas. Faible cout d'entretien .Petit problème de fuite de liquide de refroidissement qui reste introuvable, c'est embêtant...En 9ans & 68000kms le bilan est plutôt positif. (1.0 68 ch)
Pare brise se griffe facilement (1.0 68 ch 60.000 KM)
Boite a vitesse (1.0 68 ch 2011)
Moteur impuissant, reprise inexistante, tenue de route (perte de l'avant), Tape-cul, Confort (1.0 65 ch)
Prise au vent (1.0 65 ch BVM / 80000km / 2001 / Jante ALU / Clim)