Essai Opel Karl 2015-2019
Qualités / défauts
- Excellente fiabilité
- Version 5 places existante contrairement à certaine concurrentes qui se limitent à 4 personnes
- Comportement routier sur grand axe appréciable pour la catégorie. C'est surtout la version 16 pouces qui fait franchement la différence
- Qualité de finition très honorable pour la catégorie
- Equipement proposé assez conséquent pour une mini citadine, cette Opel n'est pas à la traîne de ce côté là
- Rapport qualité / prix indéniable. Il s'agit d'un produit très homogène qui a juste quelques lacunes au niveau de l'espace intérieur
- Boîte mécanique agréable
OPEL Karl signalées
- Un peu encombrante par rapport à certaines concurrentes
- Volume de coffre qui peut décevoir
- Habitabilité arrière moyenne
- Style aseptisé face à une concurrence qui propose des produits plus originaux. Une Aygo 2 ou encore une Twingo 3 donnent bien plus le sourire par exemple
- Boîte robotisée peu emballante, mais c'est partout pareil donc ...
- Réservoir limité
- Pas beaucoup de choix niveau moteur, couleur etc. Mais c'est justement cela qui lui permet de se vendre à des prix très intéressants
OPEL Karl signalés
| 4.8K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5.4K | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Si l'Adam (nom du père fondateur de la marque) s'occupe de proposer une citadine branchée chez Opel, la Karl (l'un des fils d'Adam) se charge quant à elle d'être pragmatique ...
Avis
Dernier avis : 1.0 75 ch 30200
Posté le : 2025-06-15 15:47:13
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : silencieuse - bonne tenue de route -
Défauts : voiture achetée neuve - Colonne de direction remplacée à 9000 kms - colonne de direction de nouveau défaillante à 30000 kms, coût 1800 euros - pièce introuvable en 2025 auprès d'Opel qui n'en fabrique plus - voiture inutilisable - à mettre à la casse -
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : colonne de direction à changer par 2 fois
Note : 3/20
Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 % de bonus)
- Par Un lecteur - (2025-06-16 13:19:04) : Premier site de pices en ligne et c'est trouv.
Il faudrait se questionner sur l'intelligence de qui et non de quoi.
Karl en images
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Moteurs OPEL Karl
Fiabilité Karl
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.0 75 ch boite 5 vitesses , 11000km, année 11/2015, finition, : Recharge clim dans le réseaux opel facturé 149€ au bout de 2ans, c'est pas normale. Bruit des essieux arrière en hiver (bruit de caoutchouc qui frotte)n'a pas pu être corrigé dans le réseau opel. Bruit du système de ventilation.
1.0 75 ch GPL 2/2017 20000km : affichage d'erreurs non justifié, prix des révisions très élevés pendant la garantie
1.0 75 ch 20 .000 kms : pas pour le moment
1.0 75 ch Karl Édition 120 ans 2019 12.000 Km : Aucun à ce jour.A
1.0 75 ch : problème de climatisation après 2 ans et demi d'utilisation.3700 euros.10 pour cent de prise en charge par opel! [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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Espace à bord moyen
Un peu comme une Astra, la Karl ne propose pas un rapport habitabilité/encombrement des plus favorables. En effet, l'espace dans le coffre (190 litres avec roue de secours et 215 sans) ou bien celui dévolu pour les passagers du deuxième rang auraient pu être un peu plus généreux ... On est plutôt ici dans la moyenne basse de la catégorie, donc les familles aux grands enfants devront peut-être réfléchir à voir ailleurs même si bien entendu on n'a pas non plus affaire à une voiture ultra carencée à ce niveau.
Modularité
Si vous êtes amené régulièrement à enfourner des choses assez volumineuses, il faudra opter au minimum pour la version Edition PLUS qui [...] Lire la suite >>
Comportement routier Karl
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L'Opel Karl fait partie des petites citadines dont
l'empattement ne dépasse pas les 2.4 mètres, soit quelque chose de très modeste
... Les moins connaisseurs ne devront donc pas essayer de retrouver ici la
polyvalence que peuvent offrir les citadines de taille supérieure ... Par
polyvalence je parle logiquement de leurs capacités à affronter les grands axes
et leur vitesse élevée, mais aussi la prise de poids. Toutefois, si les mesures
du châssis restent très modestes, il faut avouer qu'Opel a doté la petite la
possibilité de s'équiper de pneumatiques plutôt généreux pour la catégorie, à
savoir des 16 pouces de 195 mm de large.
Il faudra donc bien distinguer la version dotée de petits 14 pouces de 165 mm de
large et ces derniers. Cela confère à l'auto de plus gros souliers et donc une
stabilité accrue, notamment à [...] Lire la suite >>
Equipements
Essentia
Source Opel Mai 2016. A partir de 9 990 euros : 6 Airbags (frontaux, latéraux et rideaux), ESP Plus® avec contrôle de traction électronique TCPlus et bouton de désactivation, Aide au démarrage en côte , Feux diurnes, Contrôle électronique de la pression, Kit anticrevaison , Fixations Isofix sur les deux sièges latéraux AR, Avertisseur de bouclage de ceinture aux places avant et arrière, ABS / AFU, Sellerie tissu Jet Black, Dossier de banquette arrière rabattable, Direction électrique à assistance variable Extérieur (EPS), Ordinateur de bord, Jantes 14'' avec enjoliveurs (RRA)
Edition
A partir de 11 990 euros : Mode City (surassistance de la direction), Climatisation manuelle, Régulateur/limiteur de vitesse, Volant multifonction réglable en hauteur avec inserts chrome mat, Siège conducteur réglable en hauteur, Vitres avant électriques, Pare soleil passager avec miroir de courtoisie, Verrouillage centralisé à télécommande, Radio R300 BT (Bluetooth, streaming audio, USB, aux-in, commandes au volant, 4 haut-parleurs), Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et couleur carrosserie
Edition PLUS / Cosmo
A partir de 12 390 euros : Homologation 5 places, 3e appui-tête central arrière, modularité évoluée (banquette fractionnable et rabattable), jantes 15 pouces avec enjoliveurs, antibrouillard à l'avant + feu d'intersection (allumage des antibrouillards intelligent), alerte de franchissement de ligne
Innovation / Cosmo Pack
A partir de 13 990 euros : Climatisation automatique, Eclairage du coffre, radar de recul, volant cuir, rétroviseurs chauffants, vitres arrière électriques et teintées, poignées de porte intérieur chromées, jantes 15 pouces en alliage, détails de finition extérieur (montants latéraux noirs + chromes soulignant les antibrouillards), OnStar (service en ligne Opel : assistance, diagnostic façon OBD de votre auto etc.), R 4.0 IntelliLink (écran tactile 7'' avec radio, USB, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth mains libres, audio streaming, utilisation de certaines applications du Smartphone, 4 haut-parleurs)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 i10 (2013) |
3.66 m | 950 Kg | 250 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
| Picanto (2017) |
3.6 m | 950 Kg | 255 L |
 Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
 Twingo 3 (2014) |
3.59 m | 950 Kg | 220 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Celerio (2014) |
3.6 m | 800 Kg | 255 L |
| Ignis (2016) |
3.7 m | 900 Kg | 267 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
Sujets pris au hasard
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