Essai Opel Meriva 2003-2009

+ Qualités

  • Le rapport habitabilité encombrement qui en fait un minispace citadin très polyvalent et pratique 
  • Comportement routier, dont la tenue de route très rassurant
  • Très agile (Agila) en ville
  • Très bonne modularité
  • Son prix abordable en fait un bon rapport qualité/prix




Les derniers plus des internautes

Faible conso de carburant. 5 L au 100 km . belle tenu de route . Moteur puissant . pas de système d, antipollution .pas de fap ligne d, échappement direct.Moteur fiable . Aucune grosse panne . Intérieur extérieur agréable .bon poste de conduite grand coffre. De belle jante en 15 pouces alu . Facile à l, entretien du moteur . (1.7 CDTI 100 ch OPEL MERIVA 1.7 CDTI ENJOY 100 CH )
Économie de carburant ! Beaucoup de puissance ! Moteur qui chante bien ! Belle finition mieux que la (ENJOY) pas de filtre à particules ses l, avantage sur ses moteur ! Aucun voyant allumé! Belle tenu de route !Pas de grosses panne ! (1.7 CDTI 100 ch COSMO 2008 323 089 Km 1ere main)
Super fiable (1.7 CDTI 100 ch)
Voiture assez fiable qui dur dans le temps. Et oui déjà 16 ans que je roule avec, avec une utilisation moyenne de 30 km par jour. (Voiture de 2005 acheter neuve. 200 000 Km. Diesel)
Bonne tenue de route fiabilité excellente peu de panne depuis dix ans avec un entretien régulier dans le réseau Opel (1.8 16v 125 ch MEC 22/12/2005 boîte robotisée 240400 km )
Pratique, modulable, économique, fiable.Bon vieillissement des matériaux intérieurs, sellerie et plastiques.Compacte et bon volume de chargement. (1.4 16v GPL 90 ch 114000KM AM 2010)
- Consommation plus que raisonnable (5 à 6l) en mixte.- habitabilité correcte et sensation d'espace agréable.- coffre au plancher plat très logeable.- coût d'entretien très faible. (1.7 DTI 75 ch)
Habitacle spacieux, faible consommation (1.3 CDTI 75 ch)
C'est mon 3 ième de 2010, le 1er est parti à la casse suite à un accident frontal en 2012, il m'a sauvé. J'en ai repris 2 de 2010 ensuite, pour le prix d'achat en occasion, pour la modularité et l'économie de consommation, je travaille près de Baisieux à la frontière belge le litre de GPL y est entre 0.30¤ et 0.40¤ toute l'année. (1.4 16v GPL 90 ch)
Voiture pratique pour transporter des meublesvoiture qui démarre sans problèmevoiture solide, pratique ect... (1.6 16v 105 ch opel meriva 2004 94000 kms)
Petit monospace très modulable.Coffre correct avec double plancher pratique et espaces de rangement sous les sièges. Travel box (un peu gadget).phares tournants et excellent éclairage; (1.8 16v 125 ch cosmo toutes options boite robotisée 2007 105000km)
Meriva assez puissante pour son gabarit . plus fiable que les allemande car j ai l 'experience des voiture.Juste il faut une bonne batterie et respecter les entretien. (1.7 CDTI 100 ch opel meriva essentia )
Je cherche toujours (1.6 16v 105 ch 100'000 km /2009)
Excellent compromis taille/habitabilité/logeabilité. Remarquable modularité des places arrières et du coffre avec son double fond et possibilité de plancher de chargement plat.Jusqu'ici pas de panne mécanique (surprenant non?).Mon modèle cosmo est très bien équipé compte tenu du millésime.Pas de souci de tenue de route, ce véhicule est plutôt rassurant malgré sa hauteur de caisse qui laisserait supposer plus de prise de roulis et de sensibilité au vent latéral.Phares "qui tournent" et qui éclairent latéralement en cas de virage prononcé très agréables. Ce n'est pas un gadget. (1.8 16v 125 ch boite robotisée, 1005 000 km, 2007, cosmo, jantes plu, toutes options)
Consomme peu (1.7 CDTI 100 ch 187000)
Bonne petite voiture ,bonne reprise pour un petit moteur (1.3 CDTI 75 ch)
Très bonne tenue de route, habitabilité et côté pratique, fiabilité (aucune vraie panne en 100000km), coût d'entretien très raisonnable... (1.8 16v 125 ch)
Fiabilité du moteur et de la mécanique.Peu de pannes en presque 10 années d'utilisation (suspensions en 2016, étriers de freins en 2017, resserrage colonne direction en 2018) (1.4 16v 90 ch 115000km, année 2009, finition twinport 90)


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OPEL Meriva signalées




- Défauts

  • Confort moyen
  • Insonorisation perfectible aggravée avec les motorisations diesel
  • Montant gênant la vue de 3/4 avant




Les (derniers) moins des internautes

Problème bougie de préchauffage A 161 000 km Problème vanne egr a207 000 km Problème remplacement alternateur 209 000 km Par temps d, hiver vraiment froid le voyant EPS s,allume et bloque le volant . (1.7 CDTI 100 ch OPEL MERIVA 1.7 CDTI ENJOY 100 CH )
Amortisseur! Peinture ! Défaillance de direction assistée par temps froid ! (1.7 CDTI 100 ch COSMO 2008 323 089 Km 1ere main)
ConfortFiabilité avant 200 000 KmRudimentarité du tableau de bord (Voiture de 2005 acheter neuve. 200 000 Km. Diesel)
Consommation de carburant un peu excessif et prix des pièces un peu cher (1.8 16v 125 ch MEC 22/12/2005 boîte robotisée 240400 km )
Calculateur gpl changer vert 30000km et la a 70000km moteur mort chaine de distribution casser (1.4 16v GPL 90 ch meriva A 2010 cosmo gpl 1.4 twinsport 70000)
Suspensions dures, niveau sonore élevé passé 100 km/H, boite dure et pas agréable.Performances en reprises modestes, laborieuses. (1.4 16v GPL 90 ch 114000KM AM 2010)
- FAP ayant rendu l'âme sans prévenir de l'encrassement, grosse réparation heureusement beaucoup de pièces disponibles en démolition pour ce modèle. )- Extrêmement mou (manque dynamisme surtout sur autoroute. ).- Très peu valorisante que ce soit à l'intérieur où à l'extérieur. (1.7 DTI 75 ch)
Moteur fragile.Amortisseurs raides (1.3 CDTI 75 ch)
2 joints de culasse à changer.Le meriva A construit après la sortie en avril 2010 du meriva B a des pièces du meriva B, la concessions ne savait pas que le faisceau électrique(que j'avais fourni du 1er meriva) a changé, j'ai du reporter des congés pour avoir une attache-caravane montée correctement.C'est une mémé, mais ça me va, je roule cool. (1.4 16v GPL 90 ch)
Le problème prise au vent le moteur un peu juste pour monter les cotes quant la famille au completréservoir essence petit (1.6 16v 105 ch opel meriva 2004 94000 kms)
Visibilité 3/4 avant gauche carrément dangereuse surtout sur les routes sinueuses. C'est même surprenant qu'un tel défaut n'ait pas été dénoncé plus fortement par les associations d'usagers propriétaires d'un tel véhicule. Bref première raison de ne pas en racheter un.Lève-vitre arrière en panne des deux côtés à quelques jours d'intervalle. Pas croyable. Bref après de multiples pérégrinations c'est en Angleterre qu'un kit de réparation est vendu pour le dixième du prix de réparation demandé par les garages Opel. D'ailleurs c'est la seconde raison de ne pas racheter un véhicule Opel compte tenu du prix de l'entretien et des pièces détachées plus chers que sur BMW et c'est pas peu dire.Pour finir boite robotisée en panne à mon avis parce qu'aucun garage Opel où l'entretien de ce véhicule a été fait n'a remplacé ou même contrôlé le fluide de cette boite (tout simplement du liquide de frein!). Quant au prix d'une boite même en échange standard.... Troisième raison de ne pas acheter un véhicule muni d'une boite similaire d'autant que cette boite robotisée est très désagréable en montagne et lente au passage des vitesse (on sent les a-coups de l'actionneur). (1.8 16v 125 ch cosmo toutes options boite robotisée 2007 105000km)
Alternateur et les suspension seche avec ville (1.7 CDTI 100 ch opel meriva essentia )
TRES, TRES mauvaise visibilité de 3/4 avant gauche, c'est même LE défaut rédhibitoire et limite dangereux de ce véhicule.Boite robotisée désagréable, on a vraiment l'impression qu'il y a quelqu'un sous le capot (un chipmuck surement) qui change mollement les vitesses sauf au kick-down qui a la pèche. Par contre en manuel c'est super agréable en particulier en montagne sachant qu'en mode auto la boite a toujours le cul entre deux...rapports. Dommage qu'à l'époque les manettes au volant n'étaient pas rentrées dans les moeurs et réservées aux voitures de sport.Les 125 cV annoncés ne sont pas toujours tous présents, mais c'est peut-être la boite robotisée qui ramollit le bestiau.Confort perfectible mais c'est le "confort" d'outre-rhin, faut faire avec.Consommation c'est plutôt 8,7 litres aux 100 en trajets polyvalents et pas loin de 10 litres en montagne (l'ordinateur de bord arrive à accrocher les 30 litres/100 en instantané quand on réaccélère en sortie d'épingle. (1.8 16v 125 ch boite robotisée, 1005 000 km, 2007, cosmo, jantes plu, toutes options)
Trop a citer... Surtout les 3turbo en 80 000km . (1.7 CDTI 100 ch 187000)
Bruyant a grand vitesse (1.3 CDTI 75 ch)
Consommation élevée (véhicule lourd), insonorisation insuffisante (130 km/h sur autoroute, fatiguant…), habitacle tristounet, quelques problèmes avec la direction assistée électrique qui se "bloque" (problème connu et récurrent sur les mériva), (1.8 16v 125 ch)
Moteur bruyant (1.4 16v 90 ch 115000km, année 2009, finition twinport 90)


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OPEL Meriva signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
13.8K13.3K13.8K16.9K11.8K6.5K5.5K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
4.7KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Ce petit monospace est conçu pour les petites familles vivant en milieu urbain. A la fois habitable et facile à garer, il se révèle être très pratique. pour information ce Meriva est conçu sur le châssis d'une Corsa.

Meriva en images

 
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Moteurs OPEL Meriva

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 CDTI
1248 cc
70ch
4 CV
5.3 litres
 

156 km/h
17.7 s
170 NM

Un peu léger, il ne satisfera pas tout le monde.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Note 1.5 dCi 68 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 CDTI
1248 cc
75ch
5 CV
5.4 litres
 

156 km/h
17.8 s
170 NM

Presque identique à la version de 70 chevaux, la remarque est la même : un peu trop limite

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Note 1.5 dCi 68 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.7 DTI
1686 cc
75ch
5 CV
5.7 litres
 

162 km/h
17 s
170 NM

De même puissance que la version 1.3 CDTI, il est plus gourmand et donc à éviter

Ci-après certaines des ses concurrentes : Note 1.5 dCi 68 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.7 CDTI
1686 cc
100ch
6 CV
5.8 litres
 

181 km/h
13.2 s
240 NM

C'est le meilleur choix pour cette petite Opel Meriva, les 100 chevaux la rendent polyvalente et agréable à conduire

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 90 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.7 CDTI
1686 cc
125ch
7 CV
6.2 litres
 

197 km/h
11 s
280 NM

Grâce à ses 125 chevaux le Mériva gagne un peu plus en polyvalence. En effet, ainsi motorisée elle ne craindra pas les long ... Lire la suite >


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
85ch
6 CV
8.2 litres
 

Son rapport puissance consommation n'en fait pas le moteur à privilégier.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Note 1.4 88 ch, Golf Plus 1.4 75 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 16v
90ch
6 CV
7.3 litres
 

Suffisant pour la Meriva, ce moteur se révèle plutôt économique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Note 1.4 88 ch, Golf Plus 1.4 80 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 16v GPL
90ch
6 CV
9.4 litres
 

Meilleur choix pour la ville, cette version GPL vous procurera de belles économies.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Note 1.4 88 ch, Golf Plus 1.4 80 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 16v
100ch
7 CV
8.3 litres
 

Moteur plutôt bon, il est toutefois préférable de privilégier la version de 105 chevaux qui est un peu plus moderne.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 1.6 102 ch, Note 1.6 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 16v
105ch
7 CV
8 litres
 

C'est le moteur essence qui dispose du meilleur rapport puissance consommation.

Voici quelques exemples de concurrentes : Note 1.6 110 ch, Golf Plus 1.6 102 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 16v
125ch
8 CV
8.4 litres
 

Les 125 chevaux ne sont pas indispensables à cette Opel Meriva. Vu la consommation, il n'est pas à privilégier

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf Plus 1.6 FSI 115 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Meriva

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.7 CDTI - 100 cv - 2004 : à 66000km (~) 09/2009 - volant moteur + embrayage (1600€)- pas de prise en charge par G.M trop veille 5 ans. Carnet d'entretien respecté chez OPEL + Extension de garantie.....

meriva 1.7 cdti 100 cosmo de 06/2010 a 4500km : aucun pour l'instant trop récent encore

1.7 cdti - 100 ch - 2004 : injecteurs déréglés (100 000 km), train roulant refait à 100 000 km également (routes en mauvais état). Horloge constamment déréglée. Le SAV Opel (ceux que j'ai côtoyés) ne sont pas excellents

cdti 13 Cc 75 CV 2007 : un petit bruit au tableau de bord

1,7 CDTI 100Cv, décembre 2004, 117000 km : remplacement quasi intégrale de la direction (rotules de direction, bagues crémaillère, colonne de direction entière car bruit + arrêt de l'assistance, 1000 euros, prise en charge 40% de la colonne par Opel via expertise auto BCA)

1.7 DTI 75ch 2005 : usure de crémaillère direction (100.000 km), verrouillage central qui déconne, pépin électrique avec les airbags, durite fendue à l'arrière du moteur...

meriva cosmo 1.7 cdti : problème récurant alternateur [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

Essentia

ABS, direction assistée, vitres électriques, airbag, verrouillage centralisé des portes

Enjoy

lecteur CD, climatisation

Fashion - Cosmo

jantes alliage, rétroviseurs électriques




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Multipla (1999) 4 m 1350 Kg 430 L
Note (2006) 4.08 m 1200 Kg 430 L
 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Meriva


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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