Fiabilité Opel Zafira (1999-2005)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 60 aiment 32 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Zafira

Statistiques fiabilité Zafira appuyées sur les 254 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 254 avis Zafira postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/254 105/254 0/254 2/254 0/254 5/254 16/254
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
32/254 27/254 3/254 11/254 8/254 0/254
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/254 24/254 2/254 8/254 20/254 6/254
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
15/254 10/254 6/254 2/254 0/254
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/254 7/254 38/254 14/254 3/254 4/254
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/254 26/254 8/254 6/254
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
9/254 0/254 9/254 4/254 7/254
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/254 1/254 2/254 2/254 1/254

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Turbo : Sur les diesels, les soucis de turbo sont parmi les plus courants. Mais cela est un grand classique sur les diesels modernes. Doit-on donc particulièrement jeter la pierre à Opel ?


Courroie d'alternateur : Cette courroie a tendance à casser prématurément. Changez la plus régulièrement que prévu.

Crémaillère de direction : Elle se révèle fragile. On constate des fuites dès 75 000 km.

Pompe à injection : Nombreux cas de grippage. (symptôme : baisse de puissance et à coups moteur)

Démarreur : Le démarreur de la Zfira se révèle fragile. Nombreux sont ceux qui ont laché avant 70 000 km.

Vanne EGR : De nombreux cas de vanne EGR encrassées ont été relevés.

Pompe à injection : Fragilité notoire de la pompe à injection sur les 2 litres diesel que ce soit les Di ou DTi

Surconsommation d'huile : Beaucoup de Zafira ont eu un problème de surconsommation d'huile (jusqu'à près d'un litre au 100 km). Les moteurs DTi sont concernés.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Opel Zafira issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 6.4% recalées 10% recalées
2005 16.4% recalées 28.8% recalées 33.2% recalées
1998 37.8% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Freinage : Sur les modèles produits entre 2001 et 2002 il a été détecté une défaillance sur le système de freins.

Zafira 1.6 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 100 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/14 1/14 3/14 0/14 0/14 0/14
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/14 1/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 5/14 1/14 0/14 1/14
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/14 0/14 1/14 0/14 3/14
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14

- 130000kms leve vitre AR gauche HS + probleme faisceau elect portes AR, 150000kms fuite cremaillere de direction, 140000kms remplacement rampe allumage ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse cassé à 80000 Km (+)

- Depuis 5 ans rien et cette annee pompe a essence hs capteur pmh hs et courroie a changer, fuite sur direction assistée (+)

- Plus de contact il est possible de démarer en poussant,la panne n'est pas franche je peux resté 2 mois sans le problème (+)

- Pompe a essence ,capteur pmh,,calorstat ,embrayage (+)

- Roulement de roue , changement pot catalytique et ligne d'échappement à 120000kms, vanne egr à 200000kms,problème connexions électriques sur hayo ... Lire la suite >>

- Vitres electriques défaillantes , centralisation pas fiable ( réparé 2 fois puis j'ai abandonné ) affichage kilometrique défaillant , je ne sais ... Lire la suite >>

- Aucun défauts ! Un démarreur en 260000 kms je trouve que c est rien (+)

- Pompe a eau (+)

- Consommation d'huile excessive (+)

- Demarreur a 180000 , neiman grippé a 205000 (+)

- Durite a l interieur de reservoir percé et un certain temps a trouvé meme le reseau a baissé les bras helas !!!!!!!! un meccano a l ancienne a trou ... Lire la suite >>

- Sonde lambda changer a 215000km, vanne EGR changer 220000km, cache culbuteur 220000km, courroie distribution changer 180000km. consomme de l'huile pou ... Lire la suite >>

 
 

Zafira 1.8 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- 3 alternateurs défectueux ne supportent pas les orages (+)

- - Un problème de moteur qui cale au ralenti, règle par un nettoyage du boitier papillon. - Changement du moteur de chauffage vers 100 000km. - Les r ... Lire la suite >>

 
 

Zafira 1.8 125 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 125 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+125")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 3/19 1/19 0/19 3/19
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/19 0/19 0/19 0/19 3/19
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

- Blocage neiman, panne chauffage (+)

- Essuie-glace arr, accoudoir central, consommation d-huile (+)

- Bruits parasites (+)

- Rotule et 1 panne chauffage (+)

- Crémaillère de direction 850 euros/neiman qui a tendance à bloquer /suspension qui claque l'hiver/ess glace arr énervant/ (+)

- La voiture broute à l'arrêt et à des ratés en dessous de 1500 tours /minutes,diagnostic chez opel(ils n 'ont rien trouvé,j 'ai été chez pusieur ... Lire la suite >>

- Démarreur, batterie, crémaillère (+)

- Changement debimètre a 310000km - (375euros) (+)

- Vitres electriques arrières . fermeture centralisée faisceau (+)

- Une seule panneserrure neiman bloqué that's it ! (+)

- Remplacement mécanisme lève-vitre ARD à 163000kms(pièce d'occasion 25€)calculateur d'allumage(tourne sur 3 cylindres)320€ à 159000kms (+)

- Neiman, boitier électronique du moteur et démarreur depuis mon achat il y a 14 ans (+)

- Qualit�s roule au bio sans probl�me l �t� et 50/50 l hiver sans aucune modif ! - D�fauts conso 9.5 mais c'est normal le bio c ... Lire la suite >>

- Bonjour j'ai une opel zafira essence de 2003 18 16v la voiture sur l'autoroute elle broute et perd la puissance un peu et la jauge de essence se met ? ... Lire la suite >>

- Debitmetre / bobine allumage / masse moteur (+)

- Rampe d'allumage , debimetre , sonde lambda , bielette barre stab (+)

 
 

Zafira 2.2 147 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.2 147 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+147")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/4 1/4 1/4 0/4 2/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- - détecteur d'usure des plaquette de frein n'en fait qu'a sa tête. - coupure des câbles de la porte arrière coté chauffeur (centralisation et té ... Lire la suite >>

- Silencieux central avec 6mois177000 300E EGR170000 200E, Alternateur 160000 900E, huile 5w30 1l/1000km change pour 10w40 et 1l/5000km achete avec 1490 ... Lire la suite >>

- ALTERNATEUR, USURES DES PNEUS RAPIDE, SILENT BLOC, JOINT DE CULASSE ET DE CACHE CULBUTEUR, BOCALE LAVE GLACE HS (+)

- Beaucoup de pièces à changer au bout de 13 ans, mais une fois changées, on est libres pour presque 1 an (+)

 
 

Zafira 2.0 OPC 192 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Zafira 2.0 OPC 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Zafira posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+OPC+192")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 1/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 1/1 0/1 0/1

- Turbo a 73 000 kms,bobines allumage 89 500kms,joints queues de soupapes 95000kms,capteur électronique impulsion 127800kms,soufflet + cardan de transm ... Lire la suite >>

 
 

Zafira 2.0 Di 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Zafira 2.0 Di 80 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Zafira posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Di+80")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/13 1/13 6/13 0/13 0/13 0/13
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/13 1/13 4/13 1/13 0/13
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 4/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/13 0/13 0/13 0/13 2/13
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13

- Volant moteur,embrayage,vanne egr,boite de vitesses. (+)

- Pompe injection (+)

- J'ai trouvé de l'huile du moteur dans le filtre a gazole toute en vérifiant l'huile du moteur ,il est juste au dessus du trait du dessous (+)

- Vanne egr, turbo, pompe injection, surconso d huile, etrier de frein arrière grippé (+)

- Vanne EGR à changer (+)

- Vanne egr pompe injection boitier prechauffage frein ar grippé capteur pression (+)

- Pulseur Air Habitacle HS (213.000km) principalement dû à l'incompétence d'un garage. - Etrier arrière droit gripé (230.000km) - Jeux dans le demi ... Lire la suite >>

- Train avant Berceau (+)

- Bougie de chauffages difficiles à changer - Pompe à injection changée à 150000 km - Faisceau portes arrières fragiles (+)

- Faisceau de portes. Files trop court. Une fois rallongés plus de soucis. Télécommande d'ouverture. (+)

- Encrasement vanne egr consommation huile (+)

- Reamorsage (+)

 
 

Zafira 2.0 DTi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Zafira 2.0 DTi 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Zafira posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+DTi+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Désamorçage si trop longtemps a l aret (+)

- Pneus 20000kms maxi, usure rapide de l'habitacle ,manque de puissance (+)

 
 

Zafira 2.0 DTi 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Zafira 2.0 DTi 100 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Zafira posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+DTi+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/64 3/64 29/64 0/64 0/64 0/64
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/64 7/64 14/64 7/64 1/64
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/64 1/64 6/64 0/64 3/64 0/64
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/64 2/64 1/64 0/64 13/64
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/64 0/64 0/64 0/64 0/64 0/64

- Neiman, amortisseurs, consommation d'huile et levier de vitesse. (+)

- Changer 3 fois l’alternateur,1 fois le turbo et la vanne EGR, (+)

- Rotule de direction uniquement et plaquettes+disques de frein du a l'usure (+)

- Perte de puissance (120000km) suite à encrassement vanne egr (nettoyée en 20Mn). Filetage foiré sur culasse suite à changt de bougies de préchauf ... Lire la suite >>

- électrovanne de turbo, boite de vitesse hs (+)

- Pompe à injection..vanne e.g.r (+)

- Probleme avec vanne egr (+)

- Tableau de bord fragile-faisceau electrique des portes pour les leves vitres arriere-consommation d huile-vanne EGR-perte de puissance à 3000 trs/min ... Lire la suite >>

- Remplacement silent bloc (+)

- Compresseur de clim, vanne EGR, recyclage de l'air (+)

- Volant moteur, Buté d'embrayage, Voyant voiture avec clès s'allume au démarrage, essuie glace arrière, vase déxpanssion, Vanne egr (+)

- Vibrations dans habitacle à 2500 trs/mn depuis la date d'achat de mon véhicule neuf,en 2002défaut non corrigé par opel .A 130 OOO km,Alarme clé o ... Lire la suite >>

- TURBO et ALTERNATEUR à 243000 (+)

- Debitmètre air vanne EGR (+)

- Perte de puissance passer 130kmh voyant qui s'allume puis plus de puissance comme si le turbo ne fonctionnait plus;une fois coupé le moteur et remis ... Lire la suite >>

- Coupure faisceau elect porte ARG (190 000kms),vanne EGR encrassée. (+)

- Vanne egr grippage freins arriere (+)

- Radiateur, pompe a injection etc (+)

- - Boite dure et présence de jeux. - Autoradio se desemboite (+)

- Joints injecteurs, crémaillère, poulie damper (aucune prise en charge) (+)

- VANNE EGR ET LE CAPTEUR PMH DU VILEBREQUIN HS (+)

- Blocage Neiman à 70000km avec obligation de changer le démarreur, pb avec capteur de villebrequin à partir de 150000km (pièce changée à 180000), ... Lire la suite >>

- Vanne egr pompe injection (+)

- Consommation huile, casse faisceau (+)

- 130000km Elegance 2.0 DTI 100ch Volant moteur + embrayage, valve EGR, Turbo, bougies préchauffage, lève vitre ARG (+)

- Usure normale 210000 un volant et butée embrayage et débimètre (+)

- Vanne egr et pompe a eau (+)

- Vanne egr debimetre dair (+)

- Vanne egr, boite de vitesse, capteur pmh (+)

- Embrayage vitesse dur a passer maladie du zafira, support moteur dessous et attention nettoyer sa vanne EGR pour éviter des soucis (+)

- Problème vanne egr, débimètre, turbo hs (+)

- Bougies de préchauffages, couvre bagages fragile (+)

- Direction assistée (+)

- Pompe injection (+)

- Alternateur, neiman qui a bloquer, cardan, frein amin qui se bloque (géle l'hiver au niveau des tambour ) ou se desserre souvent au niveu de la vis d ... Lire la suite >>

- Vanne egr changée chez opel au bout de 5 ans d'utilisation "CHER" .. démontage et nettoyage obligatoire tous les ans ... (+)

- Voir ci-dessus(DEFAUTS) - Opel n'a pas su resoudre le probleme de vibrations. Stop remorque non resolu,car je veux garder le faisceau intact qui est f ... Lire la suite >>

- Parfois le symbole clé s'allume, couper le contact et le remettre en roulant... mais bon avec 348.000 km sans soucis autre.. (+)

- Pompe injection H.S. 3500 € de frais. Vanne EGR (+)

- Vanne EGR, Démarreur, Boite de vitesse passage 2ème. Volant bimasses embrayage à 325000km (+)

- Pompe a injection (180000km)2600€ (+)

- Compte tour a zero, moteur cale (+)

- Pompe a injection , perte de puissance , desamorçage de la pompe a gasoil obligé de faire installer un poire pour reamorcer le gasoil, fuite de liqu ... Lire la suite >>

- Pompe Injection vp44 HS , remplacé à 146000km;. Le réparateur avait prévu le remplacement des joints sur retour gas-oil à l'intérieur du moteur ... Lire la suite >>

- Rien pour le moment a si juste les pneus arrieres qui s use a l interieur (+)

- 250000 klm gripage etrier arriere frein a main (+)

- Voyant moteur = vanneEGR, Passage des vitesses impossible à froid = émetteur/récepteur (butée)d'embrayage, module de contrôle climatisation, mote ... Lire la suite >>

- Joint spi vilebrequin, Vanne egr . Débitmètre (+)

- Vanne EGR, débitmètre (+)

- Pompe à injection.Garantie 2ans sans prise escompté du kilométrage. - Pompe changée à 200000km. - Deuxième pompe changée à 235000 km,3ans apr? ... Lire la suite >>

- Le seul gros problème ce fut les tuyauts d'injection en allu qui mon lâchés et ça sans prévenir (+)

- 1 Vanne EGR solutionné sans la remplacer en enlevant le capot plastique noir de protection de la came. - Depuis plus de problème de blocage qui dure ... Lire la suite >>

- Ldr qui sort, Vanne egr débimetre (+)

- Vannes egr , débit mettre et sonde capteur de régime moteur suivi du perceau moteur suite à un rappelle par Gm (+)

- Débitmetre (+)

- Vanne Egr - Démarreur - Soufflets de Cardant - Volant moteur - Dysfonctionnement centralisation AR - Essuie-glaces AR - Retour injecteur (+)

 
 

Zafira 2.2 DTi 125 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Zafira 2.2 DTi 125 appuyées sur les 83 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 83 avis Zafira posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+DTi+125")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/83 3/83 50/83 0/83 0/83 0/83
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/83 6/83 8/83 10/83 0/83
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/83 2/83 1/83 2/83 6/83 0/83
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/83 1/83 0/83 0/83 13/83
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/83 0/83 0/83 0/83 0/83 0/83

- Vanne EGR turbo couronne de direction démarreur entre 90000 et 105000 kms, ça fait beaucoup (+)

- Vanne EGR à 70 000km (malheureusement fréquent sur diesel moderne!) (+)

- Vanne EGR (perte de puissance) (+)

- Pompe injection 120000 Km(3000 euros ttc) capteur vilebrequin 140000 km , usure pneus 40000km par train avant (+)

- Alternateur à 25000 km, pneus origines usés à 24000 Km, amortisseurs arrières à 37000 km, vanne EGR à 70000 km, disques AV à 75000 km, compress ... Lire la suite >>

- Fourchette de boite, casse turbo, ODB défaillant, boite accrocheuse et désagréable à manipuler (+)

- Vanne EGR et Débimètre (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Dans l'ordre cables de frein a main, etriers ar, 2 bougies de prechauffage, compresseur de clim, demarreur (+)

- Clés commande à distance- vanne egr - pneus -confort (+)

- Casse moteur . vanne egr changer perte de puissance (+)

- VANNE EGR / CLIM /BOUGIE CHAUFFE /VITRE ELECTRIQUE/ TELECOMMANDE (+)

- Vanne egr, pneu s'use vite, neiman se bloque sous forte chaleur (+)

- Usure des pneux/defaut habitacle niveau boite de vitesse abimée et le volant le caoutchouc gonfle avec le temps. (+)

- Changement radiateur 110000km - évaporateur de clim 100000km - compresseur de clim 120000km - vanne egr 125000km - roulements avants 135000km (+)

- Bruit de claquement moteur, bruit de rotule de direction? et surtout perte de puissance avec désactivation systématique du régulateur de vitesse et ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, clim auto HS à 170000 kms, (+)

- 60000KMS le voyant de transmission passage au garage pour diagnostic pas toujours au point (meme jamais) - bougie de prechauffage - 117000KMS batterie ... Lire la suite >>

- 140000 vanne egr barre stabilisatrice - 148000 moteur essuies glace déconne en inter-mitant (+)

- Vanne eGR, climatisation HS à 285000km. (+)

- Usure prématurée des pneus avant (+)

- Vanne egr, vitres ar, grs soucis sur boite de vitesses (5 mécanique) (+)

- Pompe de direction, 55000 kilometres, EGR changée à 60 000 et nettoyé completement (admission et vanne) à 75 000 et a 90 000 (+)

- Climatisation auto ne fonctionne plus. (+)

- BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (+)

- Vanne egr, compresseur de clim (+)

- Vanne EGR, compresseur de clim HS a 146000 KMS, bougies de préchauffages bloquées dans la culasse, Silencieux d'échappement a 152000kms (hors de pr ... Lire la suite >>

- Compresseur clim. problème démarrage moteur froid mais demarre avec un batterie 75 amper heur apres quelque tour. ET C'EST TOUT !! (+)

- 2 batteries, Alternateur vers 380 000 km, Vanne EGR à 450 000 km, actuellement en panne (mais je la réparerai) problème de chaine ou piston, en cou ... Lire la suite >>

- Vanne erg sur grande distance, defaut moteur, mais a part ca ca roule tout les jours sans probleme. (+)

- Vanne EGR (nettoyage et hop), accoudoir hs au bout de dix ans (+)

- Pompe à injection cassé et je ne suis pas le seul il y en a plein dans mon cas. Vanne EGR pareil. (+)

- Classiques, à savoir Vanne EGR, Capteur de PMH, Amortisseurs arrières (Charge...), Rotules de barre stabilisatrice avant (Autoroutes et routes au bl ... Lire la suite >>

- Boite hs (défaut connu sur Zafira) sans kit de réparation (facture salée). Injecteurs (+)

- Durites de dépression, débitmètre, capteur PMH..... (+)

- Vanne EGR Hors service, Moteur Hors service, Embrayage Hors service, Pompe à diesel Hors service,Batterie Hors service, Problème de courroie de dist ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, barres stabilisatrices avant,fils électriques coupés dans gaine de portières arrières, durites retour gasoil... (+)

- Glace de retro qui tombe toute seul (+)

- Vanne EGR, montants portes avant trop larges gênent la visibilité (+)

- Vanne egr et probleme embrayage 2 fois, alternateur (+)

- Vanne egr, durite turbo, etrier de frein. (+)

- Turbo cassé a 120000 (+)

- Bougie trop fragile, vanne EGR mais nettoyage du capteur et c'est reparti. (+)

- Vanne egr pris en garantie a 80 000 kms, climat hs (+)

- Ma voiture a 11 ans j'ai changer les pneus d'origines à 55000km,j'ai toujours les disques et plaquettes d'origines. - La suspension trop ferme sur ce ... Lire la suite >>

- Et la c'est le gros soucis vanne egr ont en parle souvent on a beau nettoyer rien ni fait mais le pire berceau qui est un gros soucis dessus et qu'ope ... Lire la suite >>

- Prise d'air par le filtre à gasoil(mauvais montage) (+)

- Vanne EGR à nettoyer régulièrement, clim HS à 175000 (+)

- Erreur p0100 (+)

- Trop , beaucoup trop. vanne EGR qui lâche 1 moi après la fin de la garantie ... avec pas même 35 000 kms au conteur, défaillance du turbo a pas m? ... Lire la suite >>

- 1er changement de plaquettes de frein à 111000 km (+disques avant) sinon rien autre jusqu'à 170000km pour un achat en 2004 (+)

- Climatisation ; vanne egr ; butée d'embrayage ; bougies de préchauffage ; galet tendeur de courroie (+)

- Bougie de préchauffage, train avant (+)

- Voyant clé + voiture (+)

- Un souci de vanne EGR résolu après nettoyage (+)

- Turbo a 225000 km - egr nettoyage complet (+)

- Joints injecteur. C'est un petit joint torique qui assure l'étanchéité de l'injecteur. Pour le diagnostic c'est assez simple - Votre moteur tourne ... Lire la suite >>

- Aucun , entretien normal , ne pas confondre dysfonctionnement et entretien. (+)

- 1 soufflet cardan après 1 an, poste radio non fonctionnel au bout d'un an, 3 vannes EGR (alors que semble t'il un simple nettoyage aurait pu suffir, ... Lire la suite >>

- Encrassements récurrents de la vanne EGR, avec arnaque aux remplacements systématiques du réseau Opel, alors qu'un petit nettoyage de rien du tout ... Lire la suite >>

- Il y a quelques années, le moteur avait commencé à se mettre en sécurité (clé orange) à chaque accélération franche, surtout sur autoroute. d ... Lire la suite >>

- Probleme defectueux de la boite et vanne EGR (+)

- Frein à main - Injecteur (+)

- Capteur défectueux, calculateur pompe à injection HS, calculateur moteur bloque en anti démarrage, pmh Hs. (+)

- Vanne egr et petit tuyau sur turbo et étrier arrière qui vieillisse mal de + impossible de changer les bougies de préchauffage sans déculassé mai ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, 1 fois changée, et depuis nettoyage avec un nettoyant, car je roule sans pousser assez les tours... - PB de démarreur, 2 fois de suite en ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à netoyer régulièrement (+)

- Vanne egr puce anti demarrage qui peut senlever facilement et qui et tout petit (+)

- Vanne egr a 10500 km - capteur de turbo a 150 000 km difficile à diagnostiquer - La voiture passée en mode tracteur ( 60 km h sur autoroute ) (+)

- Compresseur de Clim fragile et les roulements très chères (+)

- Câble frein à main - Démarreur - Régulateur ( capteur pedale embrayage). - Faisceau électrique dans les passages de portes (+)

- PROBLEMES ELECTRIQUE TROP DIFFICILE A TROUVER POUR LES MECANOS QUI NE FONT QUE DES REMPLACEMENTS AVEC L’AIDE DE LA VALISE DIAG (+)

- - Rouille importante en 2018 sur le berceau avant supportant le moteur (heureusement on peut en avons trouvé d'occasion comptez 200/250 euros la piè ... Lire la suite >>

- Alternateur x 2 - Révision complete du train avantamortisseur/coupelles, rotules, soufflet de cardan... (normal pour le kilométrage vous me direz - ... Lire la suite >>

- Problème de frein, embrayage changer, pneus avant s use vite, plafonnier se décolle (+)

- J'ai du remplacer (en 20000km) - Une banquette arrière (la ceinture du milieu était bloquée, j'ai fait une affaire sur une banquette complète à l ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Zafira


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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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