Avec le temps, Kia s'est forgé une réputation croissante en tant que marque fiable et de qualité. Et parmi sa gamme de véhicules, certains modèles se démarquent particulièrement par leur robustesse et leur fiabilité. Dans cet article, nous explorons les Kia les plus fiables, en nous basant sur les témoignages des propriétaires et les données disponibles. Nous remercions au passage vivement les internautes qui ont partagé leurs expériences sur les fiches fiabilité, car leur contribution a été cruciale pour établir ces classements. Nous encourageons également tous les propriétaires de Kia à consulter ces fiches et à partager leurs propres soucis, afin de continuer à enrichir les données exposées.
Si l'on exclut les problèmes d'embrayage sur les modèles équipés des moteurs 1.4 et 1.6 CRDI, la Kia Ceed de deuxième génération de 2012 est très fiable.
Statistiques fiabilité Kia Ceed II appuyées sur les 119 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
4 | 1 | 0 | 5 | 1 | 5 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 2 | 1 |
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1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 8 | 2 | 3 | 5 | 4 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
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1 | 2 | 0 | 1 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 0 | 9 | 2 | 1 |
Mis à part quelques problèmes avec la boîte DCT7, la Kia Ceed de 2018 reste une valeur sûre.
Statistiques fiabilité Kia appuyées sur les 0 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Le Kia Niro de 2016 est indéniablement l'une des voitures les plus fiables du marché, vous pouvez l'acheter en toute confiance.
Statistiques fiabilité Kia Niro appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
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0 | 1 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
La Kia Picanto de 2011, avec sa mécanique simple, est très durable.
Statistiques fiabilité Kia Picanto appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Batterie | ![]() |
![]() |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
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Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0 | 1 | 0 | 0 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Mis à part un embrayage un peu fragile et une boîte de vitesses qui accroche (surtout la BVM5), la Kia Rio de 2011 est plutôt très fiable.
Statistiques fiabilité Kia Rio appuyées sur les 171 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 35 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
3 | 0 | 5 | 9 | 0 | 13 |
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![]() |
![]() |
Batterie | ![]() |
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0 | 7 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
3 | 5 | 2 | 1 | 4 | 11 |
Vibrations | ![]() |
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3 | 3 | 4 | 3 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
2 | 0 | 1 | 0 | 2 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 7 | 2 | 4 |
Mis à part la version 1.2 de 84 ch, qui a un embrayage peu durable, et le 1.2 T-GDI de 120 ch, qui peut avoir des problèmes de distribution (pas chroniques), la Kia Rio de 2017 reste une valeur sûre.
Statistiques fiabilité Kia Rio appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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![]() |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
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![]() |
Batterie | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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![]() |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
1 | 0 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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