Statistiques fiabilité Astra appuyées sur les 233 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 233 avis Astra postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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4/233 | 30/233 | 0/233 | 1/233 | 0/233 | 2/233 | 8/233 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
36/233 | 8/233 | 22/233 | 6/233 | 3/233 | 0/233 |
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12/233 | 7/233 | 1/233 | 9/233 | 43/233 | 17/233 |
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22/233 | 5/233 | 9/233 | 2/233 | 3/233 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
10/233 | 28/233 | 46/233 | 5/233 | 10/233 | 6/233 |
Vibrations | ![]() |
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4/233 | 1/233 | 16/233 | 9/233 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
3/233 | 1/233 | 0/233 | 3/233 | 5/233 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
5/233 | 4/233 | 4/233 | 9/233 | 0/233 |
Fiabilité : 60 aiment 16 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 4 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 12 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Opel Astra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2015 | 5.5% recalées | 5.9% recalées | ||
2009 | 6.3% recalées | 11.4% recalées | 20.6% recalées | |
2003 | 28.5% recalées | 35.3% recalées | ||
1997 | 36% recalées | |||
1991 | 36.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Courroie de distribution :
Cas de casse de la courroie de distribution qui peut provoquer une casse moteur. Soyez très vigilants !
Crémaillère de direction :
Cette crémaillère de direction s'avère fragile
Diesels DTI : Pompe à injection :
Cas de grippage de la pompe à injection.
Vanne EGR :
Sur les DTI, encrassement possible de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).
1.6 16v :
Sur certains modèles le boîtier électronique se révèle fragile provoquant un fonctionnement chaotique du moteur.
1.7 DTI 75 ch 307000, 2000, Comfort/2001 : Compresseur de clim, démarreur, alternateur, radiateur de chauffage, refroidisseur d'huile, débitmètre d'air, capteur PMH, Berceau (RAPPEL Constructeur suite défaut corrosion)
2.0 Di 80 ch 257000km,problème rencontrés;tuyau retour injecteur a surveiller ,pompe de direction hs,roulement de direction direction,puce de pompe a gaz oil qui grille court jus des fils,electrovane : pompe de d a,76000km,direction,pourquoi opel ne rappelait pas les voitures alors qu'il avait la direction de remplacement numérotée au garage,et qu'il vous la facture au prix fort le jour du remplacement ,c'est une pièce de sécurité quand mème,
roulement direction,78000km,remplacés par des roulement blindés
berceau RAPPEL opel,180000km,bravo opel remplacé par un neuf gratuit merci
capteur pmh,
puce de pompe et électrovanne 0281002173 , 257000km,réparée,
dommage que 'opel ne s'attaque pas au problèmes liés aux pompes points par points ,
et remplace systématiquement celles si par des neuve a des prix exorbitant,mais on est dans un monde ou il faut vendre des autos a tout prix,ou les envoyer a la casse:.......
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Astra 1.6 75 ch (Essence)
208000km/année 2000 : le pignon de 5e a cassé a environ 170000km, le prix d'une boite de vitesse neuve étant de 2500€ HT chez opel et le pignon en lui même étant de 25 ... Lire la suite >>
290000km 1998 : plus de chauffage intérieur
Astra 1.4 90 ch (Essence)
123000 km, 02/2001 : pompe à eau hs alors que la courroie semble oK
133000 16v comfort de 2000 : bobine d'allumage, joint de culasse, distri qui se change à un intervalle de 60000km seulement
110 000 km : Boite de vitesses HS à 110 000 km
155000 km, 1998, Finition CD : Ouverture centralisée
2000, astra G pour 226000km : frein, humidité bougies
20 000km, février 2011 : puissance du moteur + défaillance du cache soupape
170000 km, année 2001, astra édition 2000 : seul problème depuis quelle sort d'usine, la bobine d'allumage qui a lachée une fois.et deux rlt de roue mais par ma faute(violent coup de trottoir ... Lire la suite >>
177000 kms, 2000, Comfort Millésime 1999 : Joint de culasse, compresseur de climatisation, sonde lambda, capteur abs, guide de boite à gant cassé, moteur de vanne de circulation d'air de la v ... Lire la suite >>
Z14XE BVM5 Comfort année 2001 : - Vanne EGR changée à 100 000km (elle provoquait des à-coups) - Fuite radiateur d'habitacle (joints durcis et craquelés) - Climatiseur HS à 170 0 ... Lire la suite >>
Manuelle 1998 : - Casse moteur, Alternateur, Bougies, 2 durites d'essence, Joints injecteurs, JDC, Centralisation, Clefs qui ne marchent plus, voyant airbag rouge, Ja ... Lire la suite >>
000KM EDITION 2000 3 Portes : Ralenti à froid instable ( un jour 800tr/min le lendemain 1600tr/min mais redescend à 800tr après 1 min 30.
188000 : si probleme amortisseur, reaction en chaine de tout le reste. barre stab, coupelle amortisseurs , cardan, etc... - Faire entretien régulier.
ch : joint de culasse, perte de puissance
177000 km, année 2000, moteur X14XE : - Bobines d'allumage - Amortisseurs - Étanchéité moteur - Compresseur de clim - Problèmes mineurs due à l'age
150000 : Joint de culasse faiblard d'origine sinon rien d'autre jusque là
OPEL ASTRA Tiffany L 16V - Année 1998 : - Crémaillère de direction (vers 115 000 Km) - Serrures fragile - Frein arrière (défaut apparemment congénital) - Clignotants (les vitres ont ten ... Lire la suite >>
Astra G 117.000km : Bobine d’allumage et rotule de direction.
Astra 1.6 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 1.6 100 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 29 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+100")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/29 | 0/29 | 8/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/29 | 1/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/29 | 0/29 | 5/29 | 1/29 | 5/29 | 11/29 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/29 | 1/29 | 1/29 | 0/29 | 6/29 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
65000Kms 2003 Fashion : remplacement ECU moteur à 55000kms 930€(prise en charge à 66% par concessionnaire suite à aggravation de la panne par son fait)
222500 Km, 1999 ,Sportive 3 Porte : Embrayage changer a 200000Km ( Peux etre problème ou mal utilisation au précédent propriétaire) (Prix 400€ L'embrayage 50€ La butée et 1 Litre ... Lire la suite >>
2001 astra g 16 v confort 154000 : vanne egr 120000 boitier électronique sonde Pmh sonde lambda problème clapet retour d' air
200000 km année 1999 : alternateur à 140000 km puis à 200000 kms ; bloc d'allumage à 110000 km .
149600, 2001, confort : voyant airbag, capteur de papillon HS, débitmètre, vanne EGR,
120 000km 1999 cd : un roulement arriere a remplacer (250euro)
2002 154000KM ASTRA G FASHION : BOITIER PAPILLON (nettoyage +remplacement joint) , bobine d'allumage
220 000 1998 sport 3pts : alternateur faisceau allumage sonde lambda
205.000km : bobine allumage (tourne parfois sur 3 pattes)
260000 : air bag HS ,centralisation porte passage HS, climatisation HS
103000 km 2003 Fashion l 16v Ecotec : Vanne EGR, Bloc Bobine d'allumage.
457000km 1998 break CD : alternateur, vanne egr (changée 230000 elle roule très bien avec voyant moteur allumé , bloc bobine (changé 250000km et 400000km), radiateur (4000 ... Lire la suite >>
70 000kms, astra g 2000 : bobine d'allumage(53 000km 300 euros pièces et MO) , électronique moteur (70 000km ??euros), suspension arrière qui s'affaisse (70 000km 200 euros ... Lire la suite >>
268000 km boîte 5 année 2001 finition gps : bobine allumage (225 000 km, sonde lambda 180 000 km, roulement 240 000 km, silencieux 250 000 km, consommation d'huile
183000 : CONSOMME PAS MAL D HUILE
Coupé Sport Année 2000 / 168.000Km : Consommation d'huile ?
ch : Changement vanne EGR 268 000 Kms
800 : Puisque je fais beaucoup de ville, j'ai récemment du changer le silencieux arrière d'échappement à cause de la condensation résiduelle, et j'ai a ... Lire la suite >>
2001 boite manuel , pack sport 3p ,201 000km : Vanne egr. - Silencieux. - Odeur desagreable au moteur. - Enceinte qui vieillise mal ainsi que les sieges. - Forte consommation d'huile moteur qui vis ... Lire la suite >>
Astra G, 16v , 1999, edition ans, 145 000 km : (achetée en 2014 avec 115 000 km) - Sonde feux de recul HS à 120 000 km (ça coûte 5¤ donc ça va) - Sur autoroute grosse perte de puissance en c? ... Lire la suite >>
ch : Vanne egr , echappement, sonde lambda et suspension à 150000km
ch : Consomme un peu d'huile, équivalent 1 verre d'eau pour 2000kms.
Break, 1997, 238000 km : Changé cables bougies à 140000, amortisseurs avant à 200000. Je suis dans le sud-ouest, le mastic sous les cotés du toit a été cuit par la chale ... Lire la suite >>
Astra 1.8 115 ch (Essence)
170 000km - Silver Edition 1999 : - capteur d'ABS/TC défecueux moulé dans le roulement et donc roulement changé (80 euros pièce monté par mes soins) - perforation du silencieux ap ... Lire la suite >>
195000 km, Century 16V : Panne alternateur (120000), usure prématurée des silent-blocs moteur(150000) générant des accoups à bas régime
Astra 1.8 125 ch (Essence)
147000km, 2003, coupé bertone : compresseur de clim, bobine d'allumage, capteur pression d'huile, calorstat
272 000 KMS, boite manuel, bertone pack : démarreur / bobine / compresseur climatisation / fuite radiateur moteur / affichage ordinateur bord / rouille pot échappement
manuelle,161000,2004,cabriolet bertone : probleme connu..moteur de clim.
Astra 2.0 135 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Astra 2.2 145 ch (Essence)
Bertone, 210000 Km, 2001 : l'alternateur commence a donner des signes de fatigue, ainsi que les amortisseurs, mais après 200000km c'est normal
2001/ROUES 15" /155 000 KM : roulements arrière remplacés (normal) - galet tendeur et courroie d'accessoire remplacés (acceptable) - optiques en plastique avant remplacées 2 f ... Lire la suite >>
Astra 2.2 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Astra 2.0 160 ch (Essence)
91000 km, année 2010, sport : perte subite de turbo avec message "passage entretien obligatoire"
Astra 2.0 190 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Astra 2.0 200 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Astra 1.7 TD 70 ch (Diesel)
1999 : pompe injection, alternateur, support moteur, injection
2002 300000kms : Alternateur, vanne Egr remplacée
Astra 1.7 DTI 75 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Astra 1.7 DTI 75 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 49 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+DTI+75")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/49 | 0/49 | 3/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/49 | 1/49 | 14/49 | 0/49 | 0/49 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
4/49 | 4/49 | 0/49 | 2/49 | 18/49 | 0/49 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
15/49 | 11/49 | 2/49 | 3/49 | 10/49 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 |
opel astra année 2001 111000 km : gros gros problème 3 semaine après la sorti de chez le concessionnaire immobilisé 1 mois , problème module de pompe 1390 ?.3éme problème volant ... Lire la suite >>
2001 : courroie de distribution cassée 130000 km, démarreur 150000 km, radiateur d'huile 168000 km, débitmètre 202000 km, pompe à eau 202000 km, de nouv ... Lire la suite >>
190000 : Neiman bloqué dû à la chaleur
astra confort 2001 : Huile dans le vasque d'eau a 179000 kms changement de toutes les durites de refroidissement 100 euros
162 000km - année 2000 : Panne a 159 000 km changement du calculateur injection pour 1500 euros en garage.Puis à 162 000 km panne en cours apparement c'est - l'alternateur so ... Lire la suite >>
219000 km année 2002 breack : boitier de gestion de pompe diesel, tarif OPEL excessif, prix diviser par 3 sur le net.
100,2003,fashion : Galet fixe de la dsitribution cassé à 75000km, alternateur à 120000km e démarreur à 155000km
140.000km 2001 : on m'a parlé du risque que certaines pièces "lâchent" (exboulon de fixation de la pompe à huile)
204 000 : ALTERNATEUR A 175000 KMS / JOINT ECHANGEUR EAU/HUILE200 000 KMS. OPTIQUE DE PHARE OPAQUE
ch : Démarreur 202 000kms, joint de culasse 180 000kms, débitmètre 195 000kms
210000 / 2002 / berline / : a 150 000km calculateur qui lache 180 000 alternateur qui lache faute soit tres mal placer
174000 km, annéé 2000, Edition 2000 : Durite de refroidissement qui s'enleve, rotule de direction, fuite arbres a cames niveau de la distri, joint de culasse,roulement avant droit, fuite a ... Lire la suite >>
astra g confort 2002 : Panne P0251 calculateur pompe a injection
307000, 2000, Comfort/2001 : Compresseur de clim, démarreur, alternateur, radiateur de chauffage, refroidisseur d'huile, débitmètre d'air, capteur PMH, Berceau (Rappel Construc ... Lire la suite >>
38000 km annee 2003 : quand je depasse les 130 km elle s’étouffe
243000 kms, 2003, Fashion, 2003 : durite turbo et pompe injection
ch : probleme de vanne EGR jamais résolue lors des pannes sous garantie; Pannes en pleine campagne pas très sympas....
216 000km 2002 : 2 Alternateur (1 nouvel alternateur tous les 100 000km), fermeture coffre KO, bouton M/A autoradio, clim HS
220000km astra g 1.7dti comfort 2000 : calculateur pompe inj., alternateurx2, démarreur ,vanne EGR, échangeur refroidissement eau/huile, bientôt condenseur ou compresseur clim?... panne ... Lire la suite >>
297000, 2001 : suspension, vilebrequin, cardans, modules électroniques
ch : Démarreur, Vanne EGR, Injection,
220000 kms de 2001 1.7dti comfort : capteur pmh, joint de culasse, échappement intermédiaire et silencieux arrière, courroie de distribution, capteur , durite et démarreur..
197.000km année 2003 : 1 an que j'ai la voiturepanne alternateur (190.000km) alors qu'il avait déjà été réparé 2 fois, je l'ai changé. Ensuite changement du calculate ... Lire la suite >>
172000km, 2002, Break Confort. : volume autoradio, débitmètre d'air, alternateur, calculateur d'injection, pot d'échapement (silencieux arrière), boitier ABS, fuite de gazoil,
boite de vitesse manuelle.200000,2004 : j'ai changé le servo-frein et mon frein reste un peu dure
173000 : demarreur a 140000 km. Echangeur thermique 145000 km. Pompe a injection 175000 km.
179600 2003 astra confort : capteur vilebrequin a 121000 demarreur a 165000 galet enrouleur fait du bruit a 170000
5V / 2'000 / 2001 / COMFORT : Alternateur (4x), Démarreur, Neiman, phares opaques
ANNEE 2002, 221000 KM, 16 V CONFORT : - Alternateur durée de vie 5 ans (80.000 KM) - Pompe à huile HS - Neiman grippé pendant les fortes chaleurs
278000 : 1 roulement arrière
Manuelle : 245000 acheter en panne pour le calculateur de pompe réparée dans la journée coûte de l opération 4 euro pour l étain .alternateur à 270000 km ... Lire la suite >>
boites manuel hydraulique 203.000km 2002 blanche finition Confort : véhicule acheté avec pour défault la boites de vitesse HS. (convenue dans la vente!) donc j'ai fais le tour du véhicule et vue tout ses défault e ... Lire la suite >>
199500 km 2003 fashion : Capteur pmh à 122000 boitier injection à 199000
260000km : ( Acheté à 250000km)Radiateur d'huile, Alternateur, Démarreur, Biellette de barre stabilisatrise
AM 2001-253000km-finition comfort : boitier injection, neiman, échangeur eau/huile, batterie
2002 boite 5 manuelle 280500km : maitre cylindre de frein, ressort arrière
Manuel, 191000km, 2002, finition eco4 5p : demarreur en panne a cause d'une fuite de gasoil, calculateur d'injection (problème resolu en refaisant les soudure du calculateur), pompe a injectio ... Lire la suite >>
Finition Comfort acheté à 173000 Km : Alternateur à 185000 / Voyant moteur allumé donc changement du calculateur d'injection toujours pareil, nettoyage des injecteurs pareil, remplacemen ... Lire la suite >>
400 000km : poulie de pompe a huile, alternateur, démarreur
Année 2003 435000 KM : Je suis enchanté de ma voiture que j'ai acheté neuve. Bien sûr entretien fait à temps et à heure amortisseur avant d'origine changé à 400000 km ... Lire la suite >>
Astra 1.7 CDTI 80 ch (Diesel)
76000kms,2008,cosmo : 1 petite durite du circuit de refroidissement a changer
04/2011 boîte manuelle 6rapports ecoflex : Filtre à particules n'a jamais régénéré, cassé à 30.000 km et la garantie a pas fonctionné, ils demandaient 2500 euros. Defap effectuée, gros ... Lire la suite >>
Opel Astra h de 2005, 5 vitesses manuelle 255000km occasion : Capteur débitmètre rupture de files électrique dans branchement , voyant airbag toujours allumé tous bien branché même dans boîtier électroniq ... Lire la suite >>
Astra 2.0 Di 80 ch (Diesel)
170000 année 99 : vanne EGR + capteurs vitesse et Abs
279600, 09/1998 ,CD, 1999. : étrier arrière gauche (frein à main), pressostat de climatisation.
210 000, 1998, CD : Boite de vitesses grippée
366000 : pompe injection a 210000
290000 : Vanne EGR, durites de retour gasoil, joints d'injecteurs, supports moteur, câble de frein a main, bougies de préchauffage, problème de démarrage a ... Lire la suite >>
290.000 an 2000 : pompe injection voyant moteur voyant abs
manuelle 5 rapports, 1998, 225000km : Pompe à injection HS à 225Mkm
257000km,problème rencontrés;tuyau retour injecteur a surveiller ,pompe de direction hs,roulement de direction direction,puce de pompe a gaz oil qui grille court jus des fils,electrovane : pompe de d a,76000km,direction,pourquoi opel ne rappelait pas les voitures alors qu'il avait la direction de remplacement numérotée au garage,et qu' ... Lire la suite >>
Astra 2.0 DTI 100 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Astra 2.0 DTI 100 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 44 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+DTI+100")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/44 | 0/44 | 7/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
2/44 | 3/44 | 10/44 | 2/44 | 1/44 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/44 | 0/44 | 2/44 | 2/44 | 2/44 | 0/44 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
4/44 | 2/44 | 1/44 | 0/44 | 11/44 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 | 0/44 | 2/44 |
255000 kms : fuite pompe injection
137000 km, 2002, Fashion 5 portes : - Vanne EGR encrassé => perte puissance et témoin allumé
229000 kms année 2000. : pompe d’injection, sonde de clim, biellette et rotule
294000 : alternateur 190000 et vanne egr a 270000
296000 km - 2002 - Elegance : Joints injecteur (165000km) / Sonde pression huile / Rouille berceau importante (240000km) / coupure faisceau lève vitre AR-D / Cardans (150000km et ... Lire la suite >>
08/2000, 134000km, Break élégance : tuyaux retours injecteurs à 40000km (appel assistance) - 4 bougies de préchauffage à 67500km - Module gestion Airbag à 70000kmn - Débimètre à 8 ... Lire la suite >>
160000 km année 2002 finition élégance : changement amortisseurs 120000 km, changement ressort d'amortisseur et butée d'amortisseur, changement courroie d'accessoire 160000 km changement moy ... Lire la suite >>
2003 153000 kilometres : casse ressort de suspension arriere à 120000 kilometres et compresseur de climatisation défectueux à 150000 kilometres et changement rotule de dire ... Lire la suite >>
Année 2000, Break modèle DTI, vendue à 200000km : Débitmètre (Bosch), canalisations haute pression de gasoil (600€ en tout).
224000 : capteur de recul, capteur tour/minute
225000, 2001, berline confort : panne clim, conso d'huile 0.5l/1000km, gras sortie vanne EGR/collecteur admission. Pas de panne moteur
280000 : perte de puissance,plafonne a 2000t
150000,2000,confort : bougies de préchauffage (à 40000km), débitmètre (à 73000 km)
142000 : capteur de vilebrequin hs à 130000km, poulie Damber arrachée et Silentbloc moteur hs à l'avant en bas du moteur à 140000 km
200 000 km / 2001 / élégance : joints injecteurs, clim condensateur
206000 / année : 2002 / fashion : vanne EGR nettoyage avec un KIT 30€ / électrovanne aprés le papillon qui bloqué le turbo ( shunté )
307000, 2000, confort : tendeur de la chaîne de distribution à 80000 km et étrier de frein arrière
85000km, 2003 : Le pas de vis d'une des bougies de préchauffage rouillé et très difficile de changer la bougie. Du coup j'ai forcé et abîmé le pas de vis. Pour ... Lire la suite >>
240000km, année 2003, 5 vitesses : volant moteur hs (changement pour VM rigide )
ANNEE 2002 D KM 200000 : NEIMAN + DEMARREUR A 185000KMS -P1345 CALCULATEUR POMPE INJECTION GASOIL HS 200 000KMS
Boite manuelle, 180 000km, 2003, ELEGENCE. : Voyant moteur qui bloque le turbo.
boite 5, 270 000 km, finition faschion, année 2003 : embrayage, butée, volant moteur a 210 000, Capteur pmh 245 000, Vanne egr a 66 000
5 vitesses /200.000 kms annee 2003 : compresseur de clim defectueux
270000km : mange de l'huile, capteur sur vilebrequin
5vit man / 285000km / 2001 / Confort : Capteur PHM vers 100 000 km / Alternateur vers 220 000 km / Cable frein à main grippé 150 000 km (remplacé) / Clim (en cours de diag) / Bloc phares ... Lire la suite >>
280mil 5p fashion : vanne egr et biellette du système essuie glave av. biellette barre stabilisatrice (usure reguliere fait a 250mil) avec amortisseur ar. demarreur a 80 ... Lire la suite >>
fashion 2002 230000 : démarreur changé 2 fois...autoradio d'origine changé...joints d'injecteur et tuyau de retour carburant changé a 140 000 km... ( alors que certains ... Lire la suite >>
mécanique, 325 000 km, 2003, fachion dti 2l : poulie damper à 250 000 km
2002 fashion300 km : consommation d'huiles anormale a 301000
version sport 124 000 km : debitmètre, pompe a eau, joint injecteur, pompe a vide
année 1999-2000 177000 km : perte de puissance / en cote 40 km heure
260 000km elegance : vibration dans la pédale d embrayage,demarreur fatigué,pot d echappement completement pourri
année 2000 version sport 330000kms : boite qui prend vite du jeu, et donc devient moins précise
ch : pompe à injection refaite et radiateur
Manuel 5 rapport 325000 km 2002 coupé sport jantes alu cuir : Avec un bon entretien pas de souci
ch : Ma voiture s'est mise en mode dégradé. J'ai changé la vanne EGR. Elle n'est plus en mode dégradé mais fonctionne par à coup. Je ne trouve pas la ... Lire la suite >>
Astra 2.2 DTI 125 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Astra 2.2 DTI 125 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 21 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+DTI+125")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/21 | 0/21 | 7/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/21 | 1/21 | 1/21 | 2/21 | 0/21 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 1/21 | 0/21 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 5/21 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
2003 130000KMS : PROBLEME DEMARRAGE QUAND IL FAIT FROID depuis 3 ans les garages veulent me changer la pompe a injection facture 3000 euros beaucoup trop cher pour un ... Lire la suite >>
150 000 : on cherche la panne en ce moment....AIDEZ NOUS!!! premier probléme a 150 000kmdonc sur autoroute - voyant avec une clé s'allume - perte de puissance ... Lire la suite >>
117000 2004 : ELECTROVANNE, VANNE EGR
287000km, 2003, break fashion : vanne egr, prétensionneur de ceinture de sécurité arrière, komodo lave glace.
290 000 km : Turbo a lâcher a 220 000 km sinon RAS
186000, 2003, Sport, / 5 Portes : 30000 Coupure d'une durite reliant l'électrovanne au Wastegate. - 102000 Bougies de préchauffage - 120000 Freins avant. - 162000 Capteur de ralenti ... Lire la suite >>
240 000km, 2003, Fashion : EGR encrassée (nettoyée), capteur de sural aussi (40euros), légère fuite sur une durit du réservoir de mazout lorsqu'il est plein (pas encore ré ... Lire la suite >>
ch : vanne EGR remplacée à 100000km
Astra finition sport, 208000, année 2004 : vanne egr, biellettes de direction, ouverture auto (surement la clé).
325000km, 2002, sport : Compresseur de clim HS a 250 000 km, vernis écaillé, l'embrayage deviens dure (d'origine).
boite 5 vitesses, 235.000 kms, année 2004, cabriolet rouge finition Linéa Rossa : - gros soucis de puissance , sans doute la vanne egr encrassée
sport 5 portes 2003 230000km : capteur de vilebrequin et bougies de prechauffage a 198000km
boite5 manuel 201000 sport 2003 : - vitre electrique arriere tomber corosion echapement prix des pieces
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