Voyants et témoins lumineux > Voyant Moteur : signification 16/07/2019

Voyant moteur : quelles sont les causes ?


Le voyant moteur est certainement l'un des plus connus mais il n'est a contrario pas toujours très bien interprété. Il fait partie des voyants qui peuvent être fixes ou clignotants, voyons un peu ce qu'il peut potentiellement impliquer comme avarie.

Voyant moteur = voyant antipollution


Le voyant moteur correspond donc à un souci de fonctionnement optimal du moteur, ce qui induit des émissions de polluants plus importants. Cela peut provenir d'un souci mécanique réel ou d'une simple sonde ou capteur défectueux. En effet, si le calculateur reçoit des valeurs anormales venant d'une sonde (quand elle est HS elle n'envoie plus rien ou une information erronée) il fera son travail en faisant remonter une alerte, et donc l'allumage du voyant moteur. Assez logique car en étant aveugle le calculateur ne peut plus piloter l'ensemble des systèmes correctement comme par exemple l'injection ou l'admission d'air (ex : une sonde lambda HS empêche le calculateur de voir ce que donne la combustion en cours et ne peut dons plus doser à la perfection le ratio carburant / comburant).

Couleur et comportement du témoin : orange ou rouge / clignotant ou fixe

Si il est généralement orange (et uniquement orange), certaines autos ont aussi une version alternative rouge pour alerter d'un souci plus grave qui nécessite l'arrêt immédiat du moteur. Si ce dernier s'allume donc en rouge il est vivement conseillé de ne pas insister ... Idem si le voyant clignote (malgré qu'il soit orange), dans ce cas il faut tout couper le plus vite possible. Notez d'ailleurs que le clignotement indique généralement une surchauffe du catalyseur, ce qui peut le détruire et dans le pire des cas provoquer un incendie.

Causes possibles de l'allumage du témoin moteur


Le témoin moteur est donc ici pour alerter d'un problème de pollution et donc de combustion. Les causes peuvent donc être assez variées (et elles changent aussi entre essence et diesel), voici quelques les principales d'entre elles :

  • Un injecteur défaillant pourra envoyer trop de carburant et donc provoquer une surpollution accompagnée d'un colmatage / encrassement du catalyseur (+ FAP sur diesel)
  • Une la pompe à injection défaillante pourra aussi en être la cause
  • Une consommation d'huile provoquera des fumées qui seront détectées par la sonde lambda
  • Un débitmètre d'air défaillant pourra induire des fumées noires qui alerteront la sonde lambda, le voyant moteur peut donc logiquement s'allumer
  • Une sonde lambda HS ne pourra plus vérifier les gaz d'échappement et le calculateur ne pourra donc plus moduler l'injection pour réduire les émissions
  • Sur moteur essence, un souci d'allumage (bobines ou bougies) peut induire une majoration de la pollution et donc l'apparition du voyant moteur. Un allumage défaillant provoque des imbrûlés et donc des fumées plus polluantes
  • Un catalyseur trop encrassé et donc inopérant (il n'y a plus les réactions chimiques permettant de transformer les gaz d'échappement) allumera ce voyant
  • Un catalyseur en surchauffe (conduite sportive ou présence de carburant dans la ligne d'échappement qui échauffe le tout) pourra faire clignoter le voyant moteur
  • Un FAP colmaté sera donc aussi logiquement une cause, mais généralement un autre voyant représentant le filtre s'allume aussi en plus
  • Un capteur de pression différentielle HS (qui sert à vérifier le colmatage du FAP) peut aussi allumer le voyant moteur
  • Un carburant de mauvaise qualité ou pas adapté (parfois l'E10 ...) peut provoquer l'allumage de ce voyant. Il peut alors partir de lui-même une fois que vous aurez roulé avec un autre carburant. La sonde lambda détecte alors une mauvaise combustion
  • Un moteur encrassé peut allumer ce voyant. En effet, les suies peuvent rendre certaines parties du moteur moins étanches (ex : soupapes encrassées qui ne produise plus une étanchéité parfaite des cylindres), et donc il y aura des imbrûlés et des fumées plus importantes
  • Une vanne EGR bloquée (par les suies ou un mauvais pilotage électrique ou pneumatique) renvoie alors trop (et tout le temps ...) de gaz d'échappement dans le moteur, la combustion est donc chaotique et n'est plus sous contrôle : le témoin moteur s'allume en raison des fumées trop importantes
  • Un capteur de position du papillon (boîtier, destiné à moduler le volume d'air entrant dans le moteur) ne permet plus au calculateur de produire un mélange parfait entre carburant et comburant : le témoin moteur peut alors s'allumer
  • Le capteur d'arbre à cames est parfois en cause
  • Sur les moteurs essence le canister peut en être la raison de l'allumage du voyant moteur
  • Toujours sur les moteurs essence, la pompe à air secondaire (système anti-pollution lors du fonctionnement moteur à froid) est parfois en cause, avec le code défaut P0410

Ce que disent certaines notices


C4 Picasso 1


Golf 7

Voici ce que disent les notices d'un Kadjar et d'une Ferrari 360 Modena :

Renault Kadjar : Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur (reportez-vous au paragraphe « Fonction Stop and Start » en chapitre 2) puis il s’éteint. – S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ; – s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Ferrari 360 Modena : Anomalies système de contrôle moteur. Pendant le fonctionnement du moteur, il signale une anomalie dans le système de contrôle des émissions et dans le système d'allumage / injection.

 






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Dernier commentaire posté :


Par Fab (Date : 2020-07-10 13:09:46)

Bonjour, je possède une 308 sw 1.6 hdi 92chevaux. Le voyant moteur reste allumé orange fix. Dernièrement il ses etain puis rallumé au bout de 60km environ. Pas de perte de puissance ni de bruit suspect moteur. La voiture ne fume pas noir non plus.
A votre avis, es ce une sonde??? Ou autres problèmes ??

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-10 14:57:52) : C'est hélas impossible à dire, le voyant moteur étant vraiment très générique.
    La seule chose qu'on sait, c'est que le souci induit une pollution supplémentaire. Car c'est le but premier de ce voyant qui a été imposé par les USA (ce qui a aussi induit l'apparition de la prise OBD pour qu'on aille y trouver la cause).

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Suite des 187 commentaires :

Par (Date : 2020-06-26 07:56:11)


Performence moteur reduite


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-26 10:14:28) : Ok c'est noté ...

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Par stefanie1809 (Date : 2020-06-21 00:10:11)


Bonsoir
j'ai une fiat idea 2004 essence classic .le voyant du moteur est fixe orange.j'ai les capuchon antipoussière endommagé.sinon je ne vois pas d'ou sa pourrais venir.quelqu'un pourrais m'aider svp,
car je viens de l'acheter et sa n'y était pas.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-22 09:42:37) : Seul l'OBD pourra vous venir en aide ...

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Par Draks (Date : 2020-06-18 12:18:05)


Bonjour j'ai une polo 1200cc de 2002
Mon problème est que le témoin d échappement c'est allumé et clignote et je n'ai donc plus d’accélération je ne sais plus avancer quel pourrait être le problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-19 09:35:04) : Sonde lambda ?

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Par alex31120 (Date : 2020-06-02 20:17:32)


Bonjour j'ai une fiat panda 3 de 2018 et aujourd'hui le témoin moteur c'est allumé en fixe. le moteur à l'ai de bien fonctionner.
auriez-vous une petite idée?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-03 09:26:02) : C'est impossible à deviner hélas.

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Par Me13 (Date : 2020-05-27 08:33:02)


Bonjours , voila j’ai une C3 phase 2 2011 , j’ai donc le voyant orange du moteur qui est allume je suis allez chez un garagiste celui ci ma dit que cetai sois l’electrovanne soit le turbo , j’ai change l’electrovanne mais le voyant ce c’est toujours pas enlever du coup j’aimerai savoir d’ou vien se probleme sa fait bien 2mois que cela me travaille si quelq’un peux m’éclairer dans le forum merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-27 15:38:34) : Tout cela est bien flou ... Sur quoi se base son diag, sur des codes défauts ?
  • Par Me13 (2020-05-27 21:37:11) : J’ai fait une valise le garagiste ne ma rien dit du tout sur l’erreur , y la regarde y ma dit soit c’est le turbo sois c’est l’electrovanne

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Par Alex592 (Date : 2020-05-24 00:46:11)


Bonjour,j ai une c 3 phase 2 de 2013
135000 km
J ai le voyant moteur allume
Avec depuis peu le voyant service qui s allume pendant 2 secondes et s eteind.
Je trouve la voiture un peu poussive.

Voici les codes defauts OBD :
P0299 et P11AB.
On m'a indiqué que ca viendrait du capteur de pression. Ou voir meme la vanne EGR. Ou encore juste le FAP encrassé
Qu en pensez vous ?
Merci


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  • Par Alex592 (2020-05-24 11:51:02) : Voici le détail des codes defauts :
    P0299 Défaut de régulation de la pression de suralimentation : Pression suralimentation trop faible.
    P11abCapteur de pression de contrôle du turbocompresseur - signal peu plausible
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:37:23) : Le scénario qui semble se profiler est un capteur de pression de suralimentation qui n'informe plus le calculateur. Il ne peut alors piloter correctement la wastegate qui reste donc ouverte : plus de pression au turbo (par sécurité).
  • Par Alex592 (2020-05-26 15:18:22) : Bonjour merci du retour.
    Pourtant j'ai jete un oeil le capteur semble propre et en bon etat au visuel.
    Vu le prix de la piece je vais acheter ca et le changer pour voir

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Par Cocovin63 (Date : 2020-05-09 13:50:20)


J’ai une 307 essence et mon voyant moteur est allumer orange au démarrage et clignote quand la voiture roule que doit-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-11 10:33:24) : Relever un code défaut.

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Par Dédier (Date : 2020-05-07 11:38:28)


Bjr.jai une voiture 3008 diesel ...Voilà. ..Après avoir été en station essence le voyant moteur s'est mis en rougénéral. .Et il m'a écrit défaut moteur...Et elle s'est arrêté. ..Du coup je l'ai redémarré. ..EEt je suis rentré chez moi..Elle roulait mais le voyage était tjs en rouge...croyez vous que c'est grave ? ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-08 11:44:51) : Impossible à dire. Vous ne vous êtes pas trompé de carburant ? Il était peut-être plein de flotte (stations premier prix avec des cuves peu étanches ...).
    Commencez par un dispersant / nettoyant injection. Idéalement il faudrait relever un code défaut.

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Par (Date : 2020-05-04 23:53:50)


Le yoyant moteur ne s'allume plus quand je met le contact clio 3 1.3 16 v


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:36:16) : Diode grillée ?...

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Par freeland29 (Date : 2020-05-01 12:40:23)


Bonjour, alfa romeo Guilietta 2.0 jtdm 150 cv(2015),le voyant moteur jaune allume fixe + temoin jaune fixe symbole rotation dans ordinateur de bord;pour info,petits parcours a regime moteur faible ET Temperature. MOT,je pense a regeneration FAP mais pas de voyant?
Merci pour avis ou un Diag.
Cdlt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 09:34:07) : Il semble que vous parliez du voyant Stop and Start.
    Vérifiez dans un premier temps le niveau de charge de la batterie.
    Et idéalement allez à la pêche aux codes défaut via l'OBD.

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Par Alsace (Date : 2020-05-01 11:19:55)


Bonjour j’ai mon voyant moteur qui viens de s allumer sur la twingo phase 1 d année 2000 et je ne trouve pas la panne ,
Est-ce que vous serez d ou sa peux venir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 09:30:44) : Totalement impossible de deviner.

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Par nico (Date : 2020-04-07 17:54:16)


Bonjour j ai une nisan micra diesel de 2018 le voyant orange reste allumé depuis une semaine ma voiture à 59000 km


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-08 22:12:21) : Bonsoir,
    trop générique, il faudrait rechercher le ou les codes défaut à l'OBD par l'intermédiaire d'une "valise".
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-10 10:29:44) : En effet, comment deviner ?
    Si vous me dites que vous avez mal au ventre, sans autre indication, alors il sera impossible de faire un diagnostic.
  • Par (2020-04-12 18:26:19) : Bonsoir j'ai une Toyota yaris le voyants reste allumé orange

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Par Graz (Date : 2020-04-04 19:21:26)


Bonjour depuis jeudi mon voyant moteur est allumé et ne s’en va pas. J’ai fait l’appoint du carburant le mercredi en diesel normal et l’appoint d’une semaine avant avait été fait en se trompant avec du diesel excellium . L’assistance m’a dit que cela pouvait être dû à l’appoint de carburant mais le voyant reste toujours allumer , que pensez vous ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-04 19:49:16) : C'est un peu gros de sous-entendre que passer du gazole standard à l'excellium ou inversement pourrait poser problème ! Je n'y crois pas une seconde.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 12:47:23) : Et moi pas un millième de seconde !
    Vu qu'il y a un voyant il devrait y avoir un code défaut, allez le chercher.
  • Par Graz (2020-04-05 12:58:24) : Justement c’est pour ça que je pose les questions et je précises ce que j’ai fait avec la voiture . Je ne m’y connais pas du tout !!
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-05 13:45:06) : Bonjour,
    comme indiqué dans l'article lié il y a foultitude de raisons pour l'éclairage du voyant moteur suivant les modèles et les marques de véhicules.
    Le mieux est de chercher le ou les codes défaut au moyen de la fameuse "valise" électronique (OBD).

    Il aurait été utile que vous précisiez la motorisation et le modèle du véhicule ainsi que les symptômes éventuels détectés, par exemple perte de puissance, mise en sécurité du moteur qui vous empêcherait de passer au-dessus des 3000 tours ou autre...

  • Par Graz (2020-04-05 15:57:46) : Bonjour merci pour votre réponse , je n’ai aucuns symptômes ma voiture roule normalement rien d’anormale depuis que le voyant est allumé . C’est un Mercedes cla 200 diesel année 2015 . Je vais essayer de trouver un garage pour l’amener mais en vu de cette période de confinement la concession est fermé et il est difficile de trouvé. L’assistance que j’ai eu au téléphone m’a dit que cela était peut être dû à un mauvais contacte avec l’injecteur... où je ne sais quoi après avoir fait l’appoint de carburant ... j’espère que ça ne va pas s’aggraver

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Par Mns (Date : 2020-03-29 09:50:26)


Bonjour le voyant anomalie moteur reste souvent mais en jaune pourquoi
Voiture Kelos en GPL
Merci de votre réponse



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Par Mns (Date : 2020-03-29 09:50:26)


Bonjour le voyant anomalie moteur reste souvent mais en jaune pourquoi
Voiture Kelos en GPL
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-29 10:30:03) : Sans code défaut OBD impossible à dire.

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Par donas (Date : 2020-03-19 22:13:28)


J'ai une VW Polo 2005. Le voyant moteur reste allumé au démarrage et après 4 à 5 minutes de conduites le voyant moteur commence à clignoter et je constate qu'il y a :

- des ratés à l'accélération
- des tremblements du moteur
- et des envies d'arrêt du moteur.

Le mécanicien a changé les bougies, les bobines et bien d'autres pièces, mais le problème persiste.

AIDEZ-MOI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-21 09:09:33) : Il serait bien de préciser les codes défauts surtout.
  • Par donas (2020-03-21 13:32:00) : C'est quoi les codes défauts?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-21 15:36:55) : Ce sont les problèmes consignés par le calculateur moteur (ou autre, ça dépend ce qui pose problème ...). Ces codes indiquent ce qui ne va pas, c'est donc une aide précieuse.

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Par Mouna (Date : 2020-03-14 07:25:27)


Alors j'ai acheté une Chery QQ neuve, de la maison Chery, le jour de la livraison le voyon moteur etait allumé. C quoi la cause et c quoi la procédure est ce que je prend la voiture ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-15 10:39:04) : La cause ? Impossible à dire.
    La procédure ? Il faut résoudre le problème car ainsi l'auto ne passe pas le contrôle technique et elle est donc invendable.

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Par wss (Date : 2020-03-09 11:50:16)


Bonjour j'ai jetta 3 model 2010
j'ai eu de perte de puissance plusieures fois et apres j'ai eu le voyant moteur allumé en ornagé



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Par Lo (Date : 2020-03-03 13:58:33)


Bonjour, j'ai une Ford fiesta V 2004 jh jd 1.3,elle a des rate d'allumage le voyant moteur est allumé en orange, 3lle brute quand on accélère... Qu'en pensez vous ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 16:28:24) : Je pense que le souci provient probablement de l'allumage ;-)

    Donc bougies, faisceau, bobines et leur alimentation.

    Le voyant moteur indique qu'il y a un code défaut à aller chercher, ne vous privez pas.

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Par Xavierc (Date : 2020-02-24 19:46:15)


Bonjour,
J’avais ce voyant sur mon classe v Mercedes diesel de 2014.

Mon garagiste habituel m’a conseillé de changer un capteur du catalyseur. (200¤)

Deux semaines après j’ai toujours le voyant qui s’allume. On a des fois l’impression qu’il y a une odeur inhabituelle. (Et une fumée légère à l’échappement mais je ne suis pas certain)

Est-ce que d’autres personne on eu le même problème et quelle est la solution ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-25 08:41:16) : Ce voyant est très générique, il implique tout un tas de causes possibles.
    Il a changé au hasard ? Il y a eu un code défaut ?
    Ca peut être les injecteurs, lambdas, catalyseur lui-même etc. etc.

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Par JL (Date : 2020-02-18 10:57:10)


Bonjour, ma micra a fait un drôle de bruit et depuis le voyant est allumé et il y a une perte de puissance ! Pouvez-vous m'aider ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-19 08:21:41) : J'aimerais beaucoup, mais avec environ 40 causes possibles au bas mot je risque de tomber à côté.
    Bref, direction OBD ...

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Par laly2a (Date : 2020-02-13 20:22:03)


Bonjour,
le voyant moteur(orange) s'allume sur ma fabia 2 (1.6 tdi;75000km)
perte de puissance mais aucune fumée ,aucun "tremblement",démarrages sans souci..
par contre après un passage chez carbon clean (avec acquittement de l'alarme)la puissance est revenue mais le voyant moteur également !!??
vanne egr,sonde ,autre?
mystère
si quelqu un a une piste?
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-14 16:12:30) : Le mystère pourrait pourtant facilement être résolu via OBD ...

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Par mimi (Date : 2020-02-07 08:36:10)


ont a acheté tout un utilitaire partner voila que les voyant

reste allumé celui de la pollution un triangle reste orange en continue pouvez me dire si c et grave nous avont pris rendez vous

chez peugeot pou revision


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 12:27:01) : Impossible à dire avec ce seul élément.

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Par manu (Date : 2020-02-01 10:33:14)


J ai une fiat 500x de 2015 j ai le voyant moteur allumé mon garage a mis la valise et résultat sonde température d eau moteur donc je l ai changé mais toujours défaut allumé. je l ai donc emmené chez fiat et toujours le même résultat se qui m a coûté 90 euros pour me dire la même chose.dans une semaine je la ramène chez fiat ils vont vérifier si elle monte en température.a suivre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 09:32:22) : Quel bande de charlots ... Et en plus ils facturent.
    Vu que la prescription de 5 ans est passée ne vous privez pas d'aller voir un garage plus compétent.
    Bref, ça peut être le faisceau ou un fusible.
    Sachez que pour 40 euros vous aviez un boîtier qui vous permettait vous-même d'aller chercher le code défaut (et en plus vous aviez le matériel pour le faire d'autres fois).

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Par Mathildeprd (Date : 2020-01-27 23:14:51)


Bonjour, j’ai actuellement une Suzuki Swift 2005 de 98000 kms il y a 1 moi nous avons changer sa 1 et sonde car le voyant moteur c’était allumer et une fois passer sur la balise il fallait changer la sonde et depuis 2 jours le voyant moteur c’est rallumer qu’est ce que ça pourrait- etre ? Ps : C’est une essence


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  • Par (2020-01-28 17:28:58) : Encore une fois il faut interroger le calculateur via OBD.

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Par Titia (Date : 2020-01-22 22:51:12)


Bonsoir,

Je dispose d'une opel corsa essence de 2017 avec 15000kms.tout les filtres et bougies changés en décembre. En la prenant aujourd'hui, elle a bipé avec comme message : puissance moteur réduite et le témoin du moteur est resté allumé. Dois je m'inquiéter, que conseillez-vous? Je peux continuer à rouler avec? Puis-je allez chez un garagiste toutes marques ou obligatoirement chez opel? Elle n'est plus sous garantie depuis 1mois, merci d'avance pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:20:59) : Attention, ce n'est pas parce que la garantir commerciale est finie que l'auto n'est plus couverte, il reste la garantie légale de 5 ans (1641 du code civil).
    Bref, aucune obligation d'aller chez Opel, mais pour les entretiens préconisés il vaut mieux (car si vous les ratez la garantie légale saute elle aussi).
    Bref, il faut relever un code défaut via OBD. Un voyant moteur est généralement bénin, il est surtout là pour indiquer que le moteur pollue un peu plus (il suffit d'une petite lambda HS pour ça ...).
    En revanche, quand il met le moteur en sécurité (pression injection et suralimentation au minimum) c'est qu'il détecte un souci potentiellement un peu plus grave (la mise en sécurité et justement là pour éviter de trop solliciter le moteur).
    Bref, sans code défaut il m'est impossible de vous aider davantage.

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Par Le dudule (Date : 2020-01-22 21:07:21)


Bonjour à tous,

Ma Toyota Prévia avait le voyant moteur orange allumé depuis plusieurs mois sans que je remarque une quelconque influence sur la voiture. Après le CT, j'ai du passer au garage pour régler ce problème.
Verdict de la valise : pot catalytique à changer. Le garagiste me demande près 2000 euros. C'est le vraiment le prix à payer ?
Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:11:59) : C'est un peu cher en effet ... Pourtant très facile à vérifier avec le nombre de boutiques en ligne de pièces détachées.
    Et est-il certain que c'est la catalyseur et non pas une des lambdas ?
  • Par Le dudule (2020-01-23 20:44:45) : C'est bien ce qu'il me semble aussi.
    Je vais investiguer.
    Merci pour votre réponse.

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Par Yann (Date : 2020-01-09 06:58:34)


Bonjour, j'ai récemment acquis une polo 6 rline neuve
J'ai ce message de "Dysfonctionnement du moteur" qui est apparu ce matin

Ma voiture a moins de 1000 km et je roule pratiquement qu'en banlieue parisienne

Dois-je m'alarmer ?

Merci


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  • Par (2020-01-16 08:44:44) : Essaye déjà de rouler pendant 15mn a 3000tr..fort possible que tu es rouler trop tranquille et que la ligne soit encrassé.

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Par renardbleu24 (Date : 2020-01-07 19:40:50)


Bonjour! j ai le voyant de pollution constamment allumé même le moteur froid a l arrêt depuis que j ai déposer et recharger la batterie est ce un cas de contre visite? RENAULT KANGOO DIESEL 1.9


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-07 20:04:04) : Il faudrait essayer d'effacer le défaut pour voir si il réapparaît...
  • Par renardbleu24 (2020-01-08 10:33:25) : bonjour! très bonne idée mais est ce possible au garage car effectivement confirmation c est une contre visite
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-08 11:40:02) : L'idéal serait de connaître un ami ou un voisin qui a le matériel pour le faire gratuitement (ou pour le coût d'un apéro), sinon au garage mais c'est évidemment facturé sauf à vraiment connaître le mécano personnellement et être bon client.
    Ensuite effacer le défaut ne veut pas dire qu'il ne réapparaîtra pas. pile ou face.

    Je serai vous, en premier lieu je débrancherai ma batterie (en commençant par la cosse négative) toute une nuit et la rebrancherai au matin (en commençant par la cosse positive), ça ne coûte rien et le test est simple et sans danger.

    Certains débranchent les deux cables de la batterie et les font se toucher pendant quelques minutes pour faire une réinitialisation (reset des condensateurs) puis ensuite rebranchent les cables sur la batterie (le plus en premier), cela permettrait parfois d'effacer les défauts mineurs parait-il...
    j'avoue que je n'ai jamais pratiqué ce truc et que ce n'est pas un conseil que je donne mais juste une information de ma part.
    Je précise encore une fois que ce sont bien les cosses des deux câbles d'alimentation qu'il faudrait relier entre elles après les avoir débranchées et non les plots de la batterie bien évidemment sinon on fait tout cramer !
  • Par renardbleu24 (2020-01-10 19:42:58) : mais je n ai trouver aucun code nulle part, juste deux voyant allumé le préchauffage ,pas dangereux pour le C T et le voyant de pollution, même moteur coupé et froid juste avec le contact, j ai aussi perdu le 12 v permanent de l auto radio ... je suis bon pour la valise ...
  • Par renardbleu24 (2020-01-08 15:09:11) : ah! voila un truc qui pourrais marcher, je vais essayer avant de mener la voiture au garage, de toute façon peu importe le résultat car merci du tuyau et si cela marche je vous tiens au courant ciao! ciao!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-10 19:18:54) : Première chose relever le code défaut. En débranchant la batterie il semble qu'un calculateur n'ai pas aimé de ne plus être alimenté (parfois ça peut même jouer sur l'anti-démarrage ... Certains utilisent une pile 12V pur continuer d'alimenter le temps de changer la batterie).
    Bref, sans code défaut bon courage pour trouver ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-11 00:13:53) : Bah ! Vaut mieux la valise que le cercueil...
    Dixit un ami "pied-noir".
    ;-))

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Par julien44 (Date : 2020-01-06 19:06:21)


Bonjour, j'ai le voyant orange moteur qui est allumé mais qui n'entraine pas de dysfonctionnement gênant. C'est un défaut de capteur de recopie qui est censé être présent mais ne l'est pas suite a un changement de calculateur. En effet le calculateur est un avec capteur de recopie et l'ancien qui ne marche plus n'avait pas le capteur de recopie et donc pas de câble ni de connecteur pour en brancher un! Ma question est: es ce que ça pose problème pour le contrôle technique? Le voyant sera éliminatoire? tout le reste est nickel.206 HDI 1.6 HDI 110cv . Merci


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Par CRTY (Date : 2019-12-21 16:31:55)


BONJOUR. J'ai une Audi A3 2.0TDI 8P 2003 , voyant moteur allumé et un problème apparait au bout de 30km souvent sur autoroute ou route qui monte fortement. Le problème apparait souvent au moment de l'accélération sortie du péage, le véhicule active le mode dégradé, perte de puissance, obligation de couper le moteur pour effacer le problème et repartir. le problème apparait aussi quand on passe les 130 en accélération, code default vagcom P2185, j'ai changer le capteur de température refroidissement liquide mais le problème reste existant; une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 11:35:17) : Ce souci m'arrivait sur un TDI 100 qui avait une puce de puissance. Une valeur trop importante est détectée (pression : suralimentation, injection ...) par le calculateur qui met le tout au minimum (mode sécurité).
    Le code défaut n'est pas revenu à la suite du changement ? Car le souci peut être côté faisceau et non pas capteur. Je doute toutefois qu'une sonde d'eau amène à une mise en mode dégradé du moteur.

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Par Alinn (Date : 2019-12-09 16:22:56)


Voyant antipollution orange reste allumé code erreur P0137.
Quelqu'un a déjà eu ça? qu'est ce que je peux faire?

merci d'avance pour les réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-10 09:36:44) : C'est courant comme voyant.
    La seule chose à faire est de connaître la cause (il me semble ..), et donc de se connecter via OBD.
  • Par Alinn (2019-12-10 21:31:21) : Comme expliqué le code erreur cest p0137 basse tension du capteur oxygene banc 1 capteur 2

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Par Nino (Date : 2019-12-06 11:07:53)


Bonjour voyant orange moteur qui s'allume sur toyota yaris 2001 boite auto uniquement lorsque je maintient l'accelerateur (autoroute, dep etc) en ville rien. Quand le moteur est allumé la voiture prend de la puissance sans appuyé sur l'accelerateur, le freinage devient difficile et le moteur s'embale. Après environ 24h sans retourné sur voie rapide le voyant s'éteint. Aurez vous une idée de se que sa peut etre?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-07 14:49:02) : Symptômes difficiles à bien appréhender ...

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Par Jojo (Date : 2019-12-04 19:24:02)


Bonjour,

Je viens d'acheter un Peugeot boxer d'occasion qui servait pour des petits trajets. Celui-ci fumait noir au début. Après 6h de d'autoroute ce n'est plus le cas. Cependant le voyant moteur vient de s'allumer en démarrant le véhicule après 2 semaine sans utilisation (depuis l'autoroute). Le voyant ne c'était jamais allumé.

Pensez-vous que refaire quelques trajets avec pourrait mener à un "décrassage" du véhicule, dans un premier temps, avant d'aller voir un garage si cela persiste ? Le véhicule n'a pas de perte de puissance (enfin je ne l'ai pas testé depuis que le voyant allumé au démarrage...)

Jojo !
Merci


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  • Par Jojo (2019-12-04 19:35:38) : Par ailleurs, j'ai une garantie de 6 mois sur le moteur ("tout ce qui baigne dans l'huile")... Vous pensez que s'il y a un soucis cette garantie fonctionnera ? (Je vois le voyant moteur du coup je me dis qu'il y a peut être des chances ahah)
    Bonne soirée !! Merci pour toutes ces informations et vos avis M l'admin !
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-06 12:50:05) : Le voyant moteur ça peut vouloir dire pas mal de choses différentes... surtout sur Boxer (voir sur le net).

    Moi je considère qu'un voyant moteur orange c'est toujours possible que ce soit aléatoire et si j'étais dans ce cas je tenterai un plein avec un carburant excellium en tirant un peu sur les rapports pour continuer le décrassage.
    Tant que de ce n'est pas un voyant STOP rouge...

    Pour information avec ma Mercedes C200 CDI je ne roule plus qu'à l'excellium - j'ai fait le calcul : avec mon plein je fais au moins 100 km de plus qu'avec du carburant standard et la différence de prix à la pompe est en gros récupérée par le kilométrage supérieur effectué, à l'euro près.

    De plus ma vanne EGR est bien plus propre et j'imagine que les organes internes de mon moteur aussi.
    Plus aucune fumée noire à l'accélération, consommation réduite d'environ 5% sur trajets absolument identiques et je n'achète plus de produits additifs "nettoyants" moteur, EGR ou autres qui coûtent une blinde au litre (ils sont en gros déjà ajoutés dans les carburants "excellium", d'où l'efficacité supérieure constatée j'imagine).
    Mais ce n'est qu'une expérience personnelle.
  • Par Jojo (2019-12-10 16:52:53) : Bonjour, Merci pour votre retour ! :)

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Par gerard (Date : 2019-12-03 16:00:59)


J'ai acheté une 3008 diesel Blue HDI en novembre 2017 .
J'ai connu plusieurs anomalies sur ce véhicule entre autres,pendant la période de garantie, changement du reservoir UREE + batterie .

Après la période de garantie re probléme du niveau AD Blue changement de la sonde NOX .
Toujours même problème aujourd'hui voyant niveau AD Blue alors que le kilométrage est inférieur à 20 000 kms par rapport à la dernière mise à niveau + voyant bloc moteur .

Ce commentaire afin d'obtenir si possible une expérience similaire et surtout un procédure de recours contre Peugeot .

Merci par avance de vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-06 10:13:11) : Recours pour quel préjudice ? On vous a fait payer quelque chose ? Vous souhaitez être dédommagé pour le préjudice subi ?
    Bref, je vous invite aussi à dénoncer cela sur cette page afin que votre expérience ait un bon écho.

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Par Sisi (Date : 2019-12-02 12:53:48)


Bonjour,

J’ai une peugeot 308 et ce voyant ne s’allume uniquement lorsque je mets le contact mais disparaît quand je mets le moteur en marche.
Pensez vous que c’est un problème grave ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 10:07:53) : C'est le fonctionnement normal de toutes les autos. Il s'allume au contact pour justement indiquer qu'il fonctionne bien.
    Et contrairement aux autres voyants (qui s'éteignent au bout de 2 secondes), celui du moteur reste allumé jusqu'à ce qu'on démarre.

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Par Femme 34 (Date : 2019-11-27 12:45:55)


Bonjour

Ce matin le voyant du moteur c'est allumé. Perte de puissance de la voiture et impossible de passer le svitesse.
Après un arrêt de quelque minutes. La voiture a redémarree et le voyant ne c'est plus allume.
Pourquoi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-29 09:52:03) : Personne n'aurait la capacité à le dire sans un code défaut.

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Par All (Date : 2019-11-25 19:26:12)


Bonjour, déjà merci pour toutes les informations que vous donnez.

Je viens vers vous parce que j'ai une Peugeot 206 de 2002, depuis 1 mois elle a un voyant orange celui du moteur qui s'allume il ne me semble pas avoir de perte de puissance, je met du 95e10 comme essence. Je ne m'inquiétais pas trop, je ne roule pas beaucoup en ce moment .. seulement j'aurai mille km à faire ce week-end et pas le temps d'aller voir un garagiste ... C'est risqué ou je peux le faire sans problèmes ?

Merci d'avance !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-26 09:15:16) : En général il y a peu de risque, le voyant moteur est là pour vous signaler que vous polluez trop. Bien entendu cela est lié à un dysfonctionnement, mais il est peu probable que ce concerne du vital. Ca peut toutefois dégrader le moteur, et il faudrait connaître la cause via OBD pour en être certain. Ex : une vanne EGR coincée n'est pas dramatique mais rouler ainsi peut encrasser tout le moteur (et le décrasser nécessitera des efforts).
  • Par All (2019-11-26 12:26:56) : D'accord, merci pour ces informations.

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Par par claude (Date : 2019-11-22 13:11:48)


Une BMW E146 premiere fois le voyant moteur allumé clim en marche eteinte du clim. plus rien et ce pendant un mois puis revient une autre fois. puis disparution.
depuis hier allumagepermanent meme sans clim couleur orange
merci pour l'aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-25 10:20:22) : Déjà répondu.

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Par par oni (Date : 2019-11-22 12:52:21)


Jai une BMW serie E javais mon temoins moteur allumé un moment puis reparti mais un mois apres revenu mais constate que allumage du temoin quand le clim est actionné
une petite aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-25 10:20:03) : Potentiellement lié au ventilateur de refroidissement du radiateur de clim.

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Par Potiron (Date : 2019-11-20 17:03:41)


J'aurais aimé un avis.

Mon véhicule est une peugeot 208 1.6 VTI de 2015.

J'ai un voyant moteur orange et mon rendez vous est dans un peu plus de deux semaines.

Y'a-t-il un risque pour mon moteur d'utiliser mon véhicule pendant ces deux semaines (trajet quotidien d'environ 10km en urbain, conduite tranquille).

Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-21 11:09:47) : En général il n'y a pas de risque, ce voyant est avant tout là pour indiquer que vous polluez trop.
  • Par Potiron (2019-11-21 15:38:33) : Ok merci :)

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Par J’en ai marre (Date : 2019-11-10 21:04:32)


Bonsoir symbole 1.2 essence année 2014
268000 au compteur le voyant est allumé dès que je démarre il se met à clignoter et avant c’était quand j’accélérai un peu maintenant jus je démarre ya pas de reprise et quand je conduit juste un voir 2km j’entends un bruit comme un éclat puis plus rien le moteur s’éteint j’ai nettoyer déjà le catalyseur changer dernièrement les bougies mais l’électricien m’a dit qu’il faut les recharger car les faisceaux sont brûlés


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-12 11:35:25) : Impossible à dire ... Ca peut être trop de choses.

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Par Yarisette (Date : 2019-11-05 20:47:23)


Bonsoir,

J'ai une Yaris de 2001 qui a presque 188 000 kms. Depuis quelques mois, le voyant moteur s'allume en orange (code défaut : P0171).
Essai changement de carburant (SP 98) au lieu du SP 95/E10 mais rien y fait, le voyant réapparaît après l'avoir enlevé, toujours sur des accélérations dans les côtes.
Depuis peu, le témoin bleu "liquide de refroidissement" s'allume par intermittence durant les trajets ou reste parfois allumé durant tout un trajet. La sonde du liquide de refroidissement a été changée mais il se rallume à nouveau ainsi que le voyant moteur en orange.
Je n'ai rien remarqué d'anormal sinon.
Avez-vous une idée de l'origine du problème?
D'avance merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-07 12:34:16) : Circuit d'air secondaire problématique ? Débitmètre ? Sonde lambda ? ...

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Par Chap06 (Date : 2019-11-02 18:08:36)


Bonjour je viens ici pour avoir un avis avant de me lancer dans les réparations en garage . Je possède une clio 2 campus de 2010 1.2 l 16v 75chv essence donc 95000 kms . Depuis 2 jour mon voyant moteur s'allume avec celui du système électronique. jai donc vérifier netoyer par moi-même les bobines les bougies et les faisceaux au niveau des pédales (déjà réparer il y a 3 ans chez Renault) verdict tout est en ordre le voyant électronique c'est éteint la voiture tourne bien pas de pertes de puissance pas de fumée blanche/noire n'y aucun autre signe de panne pourtant ce fichu voyant moteur refuse de s'éteindre je suis casiment sur que cest un souci de faisseau mais je voulais quand même demander sachant que ma distribution pompe a eau a etais refaite il y a deux ans je suis un peux perdu . Merci d'avance pour vos éventuelles reponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-04 10:39:38) : Ne pas relever de code défaut consiste à s'embêter inutilement. De plus le voyant moteur ne s'éteint parfois qu'au bout de plusieurs démarrages sans détection de problème (donc même résolu, le voyant peut quand même continuer à s'allumer quelques temps).

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Par Tonton (Date : 2019-10-31 19:20:55)


Bonjour Kit distribution fait il y a 3 jours chez Citroen sur notre c4 picasso. Aujourd'hui perte de debit sur autoroute et signal DEFQUT MOTEUR . FAIRE REPARER. Est ce que cela peut avoir un lien ? Remorquage prevu chez Citroen pour faire un diag. Merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-01 12:20:43) : Oui c'est possible si le calage est mauvais ou si ça s'est un peu décalé. Ou, sans vouloir déclencher une parano, un sabotage pour faire revenir le client (ça arrive hélas).

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Par fantomas24 (Date : 2019-10-25 18:33:57)


Bonjour ,j ai une fiat brava de 2000 un 1600/16v
voyant moteur allumer du a une sonde de temperature de liquide de refroidissement ,donc sonde changer ,diag passer il n y a plus d erreur , mais le voyant moteur reste allumer (clignotant en orange),on a débrancher la batterie pendant une heure et toujours allumer
avait vous une astuce
cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:41:15) : Parfois il faut quelque temps pour que ça parte.
    Le calculateur considère un problème réglé quand il ne revient pas pendant un certain temps.

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Par jean (Date : 2019-10-14 12:48:19)


Bonjour, opel corsa 1.2i essentia easytronic.Le voyant défaut moteur avec défaut P0016-P0011-P0014 position arbre à came ligne 1
capteur A corrélation et calage extrêmement avancé.
J'ai remplacé la sonde PMH mais rien n y fait.
Dois-je vérifier la courroie de distribution ?
Merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 16:22:49) : Soit le faisceau soit la distribution semble-t-il. Ou alors un souci côté BSI ?

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Par jaja (Date : 2019-10-07 08:42:04)


Bonjour,j'ai le témoin moteur en permanence allumé et celui des injecteurs qui clignote,le verdict de l'ordi ,circuit électrique des injecteurs defalliant ,serait'il possible que ce soi la sonde egr qui donne ces pannes? audi a3 sportback 2007,398000km.merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-08 10:00:24) : Je ne pourrais dire.
  • Par Jaja (2019-10-10 19:16:26) : Ça me fait une belle jambe.
  • Par pouet (2019-10-23 21:53:43) : Au moins ,Merci admin ,d'avoir repondu !Et si la reponse ne plait pas:on peut aller au garage,après tout,n'est ce pas ?!!

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Par Romeo68200 (Date : 2019-09-08 19:30:57)


Bonjour. Véhicule Fiat Marea Jtd 1,9


J'ai le voyant injection 💉
Allumé quand je démarre mon véhicule
J'ai une perte de puissance
En 1er et 2 ème vitesse surtout
Est la voiture fume noir
Pouvais vous me donner votre
Avis svp merci. Cordialement..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-09 11:47:22) : Il ne faut pas se contenter de ce voyant très générique, il faut un code défaut.
  • Par Kha (2019-09-29 18:38:01) : Bonjour
    J’avais Le même problème sur mon Nissan qashqai +2. il faut voir votre fap et filtre à particles à changer après la perte de puissance revient.
  • Par (2019-10-02 18:44:44) : Bonjour huile a moteur manque de ma voiture alors on na ouvert le carteur et maintenantle voyant s'allume je comprend pas pourquoi.

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Par FORD BENETTON (Date : 2019-08-26 11:49:40)


Bonjour,

J'ai une ford focus 2 1.8 tdci 115, et j'ai un voyant rouge ou c'est ecrit "incident moteur" donc ma voiture est en mode dégradé.

Je m'explique, ce temoin s'efface si je n'appuie pas l'accélérateur, ou lorsque j'appuie doucement a 10% environ sur la pédale d'accélation. (il arrive des fois un mini tremblement d'une fraction de secondes comme si le vehicule veuille se mettre en sécurité).

J'ai déja acheté le liquide bardahl a 50¤ nettoyant turbo, fap, injecteurs, vanne egr... et rien n'y fait.

J'ai déja eu ce cas de figure a 210000km et il fallait changer les bougies de préchauffage, mais aujourd'hui j'ai de nouveau ce temoin d'incident moteur a 224000km.

Le demarreur, alternateur, vanne egr, turbo, durites, injecteurs, echappement, pompe a injectuion, debimetre d'air sont tous d'origine.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-27 10:41:20) : Il faut relever un code défaut pour aider et éviter de chercher trop longtemps.
    Un petit boîtier OBD suffirait.

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