Dossiers-Conseils > Voyants et témoins lumineux > Voyant Moteur : signification 29/07/2017

Voyant moteur : quelles sont les causes ?


Le voyant moteur est certainement l'un des plus connus mais il n'est a contrario pas toujours très bien interprété. Il fait partie des voyants qui peuvent être fixes ou clignotants, voyons un peu ce qu'il peut potentiellement impliquer comme avarie.

Voyant moteur = voyant antipollution


Le voyant moteur correspond donc à un soucis d'émission anormale, c'est à dire que le moteur ne marche plus de manière optimale et rejette par conséquent plus de polluants. Toutefois, avant de creuser de ce côté là il faut aussi savoir qu'une sonde devenue inopérante (donc devenue muette) pourra générer cette alerte. En effet, si le calculateur reçoit des valeurs anormales venant d'une sonde (quand elle est HS elle n'envoie plus rien ou une information erronée) il fera son travail en faisant remonter une alerte. Assez logique car en étant aveugle le calculateur ne peut plus piloter l'ensemble des systèmes correctement (ex : une sonde lambda HS empêche le calculateur de voir ce que donne la combustion en cours et ne peut dons plus doser à la perfection le ratio carburant / comburant).
A savoir tout de même que dans certaines notices d'utilisation, le voyant moteur est censé désigner uniquement un problème au niveau du catalyseur. C'est le cas chez Volkswagen qui distingue donc les soucis de catalyseur d'un éventuel autre problème de gestion moteur (Si problème sur un autre élément on aura alors soit un voyant de préchauffage sur diesel ou un voyant EPC sur les essences. Les autres marques semblent tout regrouper avec le seul voyant moteur).

Couleur et comportement du témoin : orange ou rouge / clignotant ou fixe

Si il est généralement orange (et uniquement orange), certaines autos ont aussi une version alternative rouge pour alerter d'un soucis plus grave qui nécessite l'arrêt immédiat du moteur. Si ce dernier s'allume donc en rouge il est vivement conseillé de ne pas insister ... Idem si le voyant clignote (malgré qu'il soit orange), dans ce cas il faut tout couper le plus vite possible. Notez d'ailleurs que le clignotement indique généralement une surchauffe du catalyseur, ce qui peut le détruire et dans le pire des cas provoquer un incendie.

Causes possibles de l'allumage du témoin moteur


Le témoin moteur est donc ici pour alerter d'un problème de pollution et donc de combustion. Les causes peuvent donc être assez variées (et elles changent aussi entre essence et diesel) :

  • Un injecteur défaillant pourra envoyer trop de carburant et provoquer une surpollution accompagnée d'un colmatage / encrassement du catalyseur (+ FAP sur diesel)
  • Idem si la pompe à injection a un soucis particulier
  • Une sonde lambda HS ne pourra plus vérifier les gaz d'échappement et le calculateur ne pourra donc plus moduler l'injection pour réduire les émissions
  • Sur moteur essence, un soucis d'allumage (bobines ou bougies) peut induire une majoration de la pollution et donc l'allumage du voyant moteur
  • Un catalyseur trop encrassé et donc inopérant (il n'y a plus les réactions chimiques permettant de transformer les gaz d'échappement) allumera ce voyant
  • Un catalyseur en surchauffe (conduite sportive ou présence de carburant dans la ligne d'échappement qui échauffe le tout) pourra faire clignoter le voyant moteur
  • Un FAP colmaté sera donc aussi logiquement une cause, mais généralement un autre voyant représentant le filtre s'allume aussi en plus
  • Un carburant de mauvaise qualité ou pas adapté (parfois l'E10 ...) peut provoquer l'allumage de ce voyant. Il peut alors partir de lui-même une fois que vous aurez roulé avec un autre carburant
  • Un moteur encrassé peut allumer ce voyant. En effet, les suies peuvent rendre certaines parties du moteur moins étanches (ex : soupapes encrassées qui ne produise plus une étanchéité parfaite des cylindres)
  • Une vanne EGR bloquée (par les suies) renvoie alors trop (et tout le temps ...) de gaz d'échappement dans le moteur, la combustion est donc chaotique et n'est plus sous contrôle : le témoin moteur s'allume
  • Un capteur de position du papillon (boîtier, destiné à moduler le volume d'air entrant dans le moteur) ne permet plus au calculateur de produire un mélange parfait entre carburant et comburant : le témoin moteur peut alors s'allumer

Ce que disent les notices


C4 Picasso 1


Golf 7

Voici ce que disent les notices d'un Kadjar et d'une Ferrari 360 Modena :

Renault Kadjar : Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur (reportez-vous au paragraphe « Fonction Stop and Start » en chapitre 2) puis il s’éteint. – S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ; – s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Ferrari 360 Modena : Anomalies système de contrôle moteur. Pendant le fonctionnement du moteur, il signale une anomalie dans le système de contrôle des émissions et dans le système d'allumage / injection.

 

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par azelma (Date : 2018-07-17 17:49:54)

Bonjour,
J'ai une opel meriva essence de 2003. Le voyant moteur s'allume de temps en temps il est orange et fixe. Il s'allume pendant un jour ou deux, parfois une semaine puis s'arrête. J'ai fait changé le catalyseur au mois de février ou mars. Aujourd'hui 17 juillet 2018, le voyant est orange et fixe. Je viens de faire de l'essence 95 et viens de lire sur votre site que si le carburant n'est pas de bonne qualité cela peut se produire.Le copain de ma fille me dit que je ne dois pas rouler, or auparavant je roulais, avec l'accord des mécaniciens qui n'avaient rien trouvé d'anormal lors d'un épisode semblable. Je ne vais quand même pas l'amener au garage à chaque fois ? Merci de votre avis si du moins cela est possible...


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 29 commentaires :


Par (Date : 2018-07-14 23:45:21)


Bon soir, Mon voyant moteur s'allume pendant environ 5 à 6 secondes une fois par semaine,et ça dérange. Merci pour l'information.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-15 09:48:30) : C'est un peu comme si vous me disiez : "j'ai mal au ventre parfois, c'est quoi la cause ?". C'est très vague pour faire un diagnostic ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Jerome (Date : 2018-07-14 15:11:22)


Bonjour,

j'ai une seat ibiza de 2006, le voyant s'allume et sur le compteur oil clignote pendant quelque minute, j'ai fais passer a la valise plusieurs fois pour eteindre mais rien a faire au bout d'une centaine de Km tout se rallume...
une idée ?

cordialement


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-15 10:09:28) : "le compteur oil" ?
  • Par Jerome (2018-07-15 10:27:59) : Oui au niveau du compte tour il y a un petit écrans qui affiche en temps normal les km parcouru, et la il y a un clé à molette et écrit oil (comme lorsque je dois faire la vidange)

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par bituin (Date : 2018-07-06 11:42:25)


Bonjour, J'ai une 206 essence, le voyant moteur a clignoter, perte de puissance, j'ai stopper mon véhicule. Lors de la remise en route pleins de "clacs", vehicule remorqué, etc.
Et, mon garagiste me dit qu'apres verification, ce n'est juste que la batterie. Est ce possible? merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-07 08:15:50) : Ce semble étrange comme scénario mais bon ...
  • Par bituin (2018-07-07 08:27:35) : D'apres vous qu'est ce que ce pourrait etre? Elle tourne nickel depuis et plus aucun voyant.J'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise d'ici peu
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-09 10:25:11) : Il a forcément été honnête puisque cette réparation ne lui a presque rien rapporté.
    Donc peut-être que la charge batterie était trop faible et que le calculateur et capteurs manquaient de jus ?
  • Par bituin (2018-07-09 17:09:50) : Peut etre en tout cas merci d'avoir pris le temps de me repondre. j'ai oublié de préciser, c'est une boite auto. Bonne journee

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Laura (Date : 2018-07-05 10:01:22)


Bonjour avant tout merci pour l'article très bien expliqué j'ai récemment fait changer le demarreur sur ma voiture et une fois le nouveau demarreur en place le voyant défaillance moteur s'est allumé est ce que vous pensez que cela peut être en lien en partant du principe qu'une pièce d origine vient d'être changer ? Dans l'attente d'une réponse cordialement


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-05 13:08:15) : Le démarreur n'allume normalement pas le voyant moteur. Il s'agit d'un petit moteur électrique qui n'a rien à voir avec le moteur thermique et chacun fait sa vie de son côté (voyez le démarreur comme une "manivelle électrique" qui entraine le moteur pour le lancer, mais il n'y a pas de lien entre eux).
    Donc a priori il faut voir ailleurs en espérant qu'il n'y ait pas eu erreur ou sabotage de la part du mécanicien.
    Bref, il faudrait consulter la mémoire du calculateur pour voir ce qu'il a à nous dire (code défaut).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par dada (Date : 2018-07-03 08:51:05)


Bonjour,

J'ai testé une toyota corolla de 2005 et le voyant du moteur s'allume au démarrage, mais reste allumé entre 15 et 30 secondes après le démarrage. Est-ce normal ou est-ce que cela annonce un problème à venir?

merci!
dada


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-05 09:35:28) : Il devrait normalement s’éteindre de suite. Peut-être un soucis à venir mais c'est aussi peut-être très mineur. Impossible de dire de quoi il s'agit pour le moment tellement c'est un voyant générique.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Luctear (Date : 2018-06-26 15:16:55)


Bonjour je possède une TOYOTA RAV 4 modèle de 2001 avec trois portes
Depuis 2 mois le voyant moteur es au orange fixeau début cela n'avais pas trop d'impact mais à présent je constate une perte de puissance importante avant je pouvais aller au 140 km/h en ne depassant pas les 3400 tour et maintenant a 110 km/h je suis a un peu moins de 3000 tour et j'ai l'impression que ma voiture vas exploser ^^ j'ai été chez speedy mais il ne m'ont été de aucune aide. Merci par avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-27 09:52:23) : Aucun code défaut avec un voyant moteur allumé ? C'est étrange ... Bref, il faut pêcher un code défaut car les causes peuvent être nombreuses (ça peut être un simple capteur).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Davy (Date : 2018-06-19 20:23:26)


Bonjour! J ai une classe c 220 année 2012 . Que j ai rentré pour entretien périodique sans rien a signalé.a ma grande surprise le garage me sonne lendemain que l entretien est okey mais y’a le témoin moteur qui s allume . Comment est ce possible ? Que ça arrive quand c est à l entretien ?comprend vraiment rien . Merci de m éclairer.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-20 08:17:49) : Ils ont du faire une bourde ... Et a priori ils ne veulent pas le dire.
    Un peu honteux ... Mais ce ne sera pas la première que j'entendrai quelqu'un signaler un garage Mercedes endommager son auto.
  • Par Davy (2018-06-20 14:03:09) : Merci mr ,quelle conseil me donnez vous? je me laisserai pas faire en tout cas. Merci encore
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-21 11:04:42) : Maintenant il faudrait savoir exactement ce qu'il se passe pour faire éventuellement un lien avec leurs opérations. Un code défaut serait la bienvenu.
    Cet article peut potentiellement vous intéresser.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Herlock 70 (Date : 2018-06-19 20:21:06)


Bonjour,
Votre article est très intéressant ! En passant ma Polo essence de 2002 au diag, j'ai les codes erreur suivants :

Adresse 01: Moteur Labels: 036-906-034-APE.lbl
No. pièce: 036 997 034
Pièce: MARELLI 4MV 5948
Codage: 00071
No. Atelier: WSC 08742
VCID: 59B9DCB8C30CEFF67A-4A9C
WVWZZZ9NZ3Y059457 VWZ7Z0B5235509

1 Code défaut trouvé:
16785 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401 - 35-00 -
Tests passés: 0000 0100

La vanne EGR a été remplacée et le moteur a été décalaminé.
Par hasard, auriez-vous une idée de la source du problème, sachant que le voyant, après RAZ, revient au bout de quelques Km ?
D'avance merci !
Stéphane


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-20 08:18:55) : Fuite au collecteur d'échappement ? Capteur de position de vanne EGR ?
  • Par Herlock70 (2018-06-20 08:24:04) : Merci, je vais vérifier cela !

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par biloute (Date : 2018-06-12 15:44:48)


Bonjour, j'ai une 206HDI 1,4 dernierement le voyant moteur c'est allumé le diagnostic de
l'ordinateur le capteur admission de temperature d'air etait grillé on la changer cela fait
un mois et le voyant s'allume de nouveau on a changé tous les filtres et sa fume aussi
que faut il faire merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-13 09:22:25) : Et le code défaut concerne toujours le capteur à l'admission ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par macleen (Date : 2018-06-11 18:46:06)


Bonjour, j'ai une jeep compass 2018. 2000 kms. C'est une version 1,4L essence manuelle Limited. Depuis plusieurs jours, un témoin orange m'indiquant que le starT and stop n'est pas disponible. Le voyant moteur ( couleur orange ) s'allume en fixe et j'ai des pertes de vitesse comme si le moteur se mettait en sécurité. Je dois me garer. Eteindre le véhicule. Attendre un peu. Lorsque je le rallume mes deux voyants restent allumés mais je peux circuler normalement...Jeep me parle d'un bug. Ils ont fait une mise à jour mais ça recommence.... Avez vous une idée?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-12 07:14:28) : Impossible de déterminer avec aussi peu d'éléments ... Il faut au moins un code défaut.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2018-06-11 11:34:01)


J'ai une nissan micra le voyant moteur ezt resté allumé un bon moment puis ce matin en mettant le contact le voyant moteur s'est éteint j' roulé un mont pour vérifier mais il est resté éteint faut_t_il quand meme chez un réparateur merci de me répondre


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-12 07:26:03) : Ca peut parfois être furtif sans conséquence.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par protec31 (Date : 2018-06-05 19:00:21)


Bonjour, j'ai une Audi Q3 2.0 150ch 2017, 27000 Km et je viens d'avoir le voyant moteur orange qui s'allume en permanence. Qu'elle est la solution?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-06 09:51:37) : C'est comme si vous me disiez : "j'ai mal au ventre, je fais quoi ?". J'en sais absolument rien tellement il y a de causes possibles ...
    Et les lister prendrait la moitié de la journée.
    Le pire est que l'article fait le point sur le sujet ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2018-06-01 15:27:18)


Bonjour voyant moteur qui s est allumé une 1er foi il y a 15j et qui s est reeteint au bout d 1h et la de nouveau allumé mais qui ne s éteint plus sur une Opel Mika 1.6 de 2015.....si vous pouvez m aider merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-01 16:07:04) : C'est un voyant très générique qui ne précise pas le problème exact : un code défaut est nécessaire.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Mow (Date : 2018-05-29 09:07:26)


Bonjour,
Le voyant : filtre à particule obstrué par de la suie c'est allumé sur ma voiture (seat ibiza bocanegra de 2011), cela fait plusieurs semaine qu'elle dégage une odeur au niveau du pot d'échappement.
Que faut-il faire svp ?
Est-ce dangereux ?
Merci de vos retours



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Jessica (Date : 2018-05-24 09:32:51)


Bonjour, j'ai une seat exeo 143ch de 2012. Le voyant moteur s'est allumé il y a quelques semaines mais aucun changement sur le conduite. Le problème c'est que le voyant s allume puis parfois s'éteint quelques jours et se rallume. Il reste de plus en plus souvent allumé maintenant. Elle est passée au contrôle technique sans problème ( le voyant s était éteint mais s'est rallumé depuis ). Si c'était un problème de pollution elle ne serait pas passée au CT. Auriez vous une idée ? Un diagnostic chez seat me coûterait 180 euros.merci par avance.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-24 09:46:32) : Alors évitez SEAT et achetez un boitier OBD à 20 euros. Une fois le code défaut relevé vous comprendrez ce qui se passe.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Abd974 (Date : 2018-05-08 08:32:26)


Bonjour, j'ai une skoda octavia 1.6 mpi essence, je viens de changer la culasse , l'arbre à came, le collecteur d'admission ainsi que la pompe à huile. J'ai aussi refait la distribution etc..
Après réparation il n'y avait aucun voyant qui s'allumait , le lendemain , le voyant moteur s'est affiché en mode fixe. Que faire ? Quelle est la source du problème selon vous ?
A noter que la voiture perd un peu puissance lorsque je suis en 3eme dans une montée.
Merci de votre réponse..


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-08 09:54:15) : La perte de puissance est liée à une mise en sécurité moteur ?
    A voir en premier lieu les compressions mais vous semblez être très calé pour avoir fait tout ça. Donc je ne suis même pas sur d'être utile ...
    Vu qu'il y a un voyant il faut aller chercher le code défaut en lien pour gagner du temps.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2018-05-06 16:33:30)


Bj mon voyant moteur reste allumé ayant changer catalyseur bobine sonde Linda etc toujours allumer due faire merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-07 08:53:52) : Que faire ? Relever un code défaut avant de changer toute la voiture pièce par pièce.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Fabius (Date : 2018-05-04 01:57:29)


Bonjour,
J’ai une golf 6, an 2009, 1.4
Il y a 2 semaine le voyant d’echappement s’allume en orange, chez VW m’ont dis s’agit d’un pistons fissuré; c’est possible?


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-04 10:28:04) : C'est une blague c'est ça ? ....
    Un piston fissuré, et puis quoi encore ?
  • Par (2018-05-04 13:30:51) : Malheuresement pas, on m a dis que le systeme affiche « ratés moteur »; mon doute c’est si quand s’agit de « ratés moteur » c’est le temoin « epc » qui doit s’allumer ou bien celui du systeme d’echappement (pour une vw les 2 choses sont separés)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-05 08:13:09) : Le coup du piston cassé serait le scénario que je choisirais en dernier ...
    C'est plus improbable qu'un soucis d'allumage ou d'injection. Mais si ils ont pu le constater et le vérifier on ne va pas insister.
  • Par Fabius (2018-05-05 09:38:25) : Merci pour la reponse. Par négligence je n’ai pas demandé à voir le piston fissuré en fin de réparation...ça ma couté super cher et je reste avec le doute d’un escroquerie
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-06 10:09:30) : Je ne voudrais pas vous rendre parano ! Mais il est toujours bien de jeter un oeil sur le travail des mécanos, avec des formules du genre : "j'aurais été curieux de voir à quoi peut ressembler un piston fissuré". Car les mettre en doute les rend généralement très nerveux et désagréables. Il faut donc trouver des stratagèmes.
  • Par Fabius (2018-05-06 10:21:45) : Vous avez raison sont comme ça! Je voudrais juste savoir s’il y a moyen de verifier s’ils ont vraiment fait ce travail.
  • Par A21 (2018-06-08 22:12:45) : A les escros en porte-à-faux ils s’énervent bien sûr!

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Sarah (Date : 2018-05-02 19:03:25)


Bonjour,

Voilà jai Du changer ma boîte de vitesses, il me l’on changé. J’y retourne deux mois plus tard car mon voyant moteur s allume (anti pollution) j’y retourne il me propose sois Lens filtre air ou bougies au choix ... j’ai fait les filtres mai toujours le voyant. Entre les deux j’aperçois que j’ai une fuite d huile au niveau de ma boite d’en vitesse... un join mal mis. Ils on changer le joint (sans faire de vidange hors j’avais demandé) car garantie et grosse perte d’huile et en même temps je change mes bougies et je roule 20km et mon voyant se rallume... je sais ou quoi faire sont t’il en tord ? Et à la valise il y a plus rien. Pour moi cest Comme si j’allais chez le médecin pour un mal de tête et on me soigne le pied.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-03 08:54:19) : De quel joint parlons-nous ? Joint Spi ?
    Mais bref, il est anormal d'avoir une fuite de boîte aussi tôt, comment l'ont-ils montée ?....
    Ils ne semblent pas motivés de trouver votre soucis. Vu qu'il y a un voyant, il devrait normalement aussi avoir un code défaut qui met sur une piste.
    Pour les pannes qui reviennent après être passé chez le mécano voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par packman0023 (Date : 2018-04-04 17:31:58)


Bonjour;
Voyant Avarie moteur.
j'ai passé mon alfa 147 jtd a la valise , et il me detecte :P0401 - Soupape RGE
- Présent
J(ai put constaté que le piston du moteur de vanne ne coulissé plus .
Donc j'ai dégrippé , et tout décrassé la vanne ainsi qu'un capteur qui avez de la suie , ensuite remontage ok .
Maintenant faut il repassé a la valise pour éffacer le code default ? ou attendre quelques kms de route pour qu'il s'éfface tout seul ? ( j'ai vu sur un fofo qu'il fallais attendre quelques cycles !

Vrais ou pas vrais ?
MERCI


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-05 09:11:11) : Je ne pourrais le confirmer mais au pire vous l'effacerez plus tard si il ne veut pas partir. Un petit boîtier OBD vous permettrait de le faire puisqu'il s'agit d'un code défaut lié au moteur (codes gérés par les boîtiers grand public).
  • Par Smail (2018-05-03 20:09:14) : Bonjour voyant moteur et airbags'allume sur Porsche Cayenne mes le véhicule n'a pas tourner depuis quelques temps

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Mariama (Date : 2018-03-25 22:39:24)


Bonjour,

Depuis 2 jours le voyant orange du carburang clignote alors que j'ai mis du carborant. Jai une Citroën c4, qu'est ce que cela signifie ? Je ne sais pas quoi faire.
Merci de votre réponse.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-26 16:28:27) : Ca doit être le capteur du niveau du carburant dans le réservoir vers la pompe de gavage.
    Le niveau de carburant indiqué est-il bon ? C'est juste le témoin d'alerte quand on est sur la réserve ?
    A voir aussi si ça ne pourrait pas être un soucis de faux contact électrique quelque part.
  • Par Mariama (2018-03-26 18:53:16) : Non il est vrai que le niveau de carburant indiqué n'est pas bon. J'ai mis environ 15L mais le voyant me signale que je suis sur la réserve en restant orange. Donc dans ce cas il faut que je demande à mon mari de regarder au niveau du capteur de la jauge à carburant ?

    Merci pour votre réponse :-).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-27 11:01:44) : Ca doit être ce capteur qui est donc situé dans le réservoir. Bon courage !

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par GR-cerato (Date : 2018-02-25 15:33:34)


Bonjour monsieur depuis qlq semaines j'ai constate que le voyant airbag reste allumé sachant que j'ai passé un ralentisseur avec grande vitesse et le véhicule secousse fortement, j'ai fait un diagno par un OBD mais rien donnée.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-26 07:48:06) : Au diag, avez vous demandé l'effacement du voyant ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-26 07:48:32) : Ca peut être un connecteur sous un des sièges avant.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Vinmy (Date : 2018-02-19 17:19:58)


Je roule depuis 4ans avec le voyant moteur allumé, 2 contrôles techniques passé sans problème, aucun soucis de ralentissement. J'ai un partner de 2004. Sauf que cette année je ne peux pas passer le contrôle technique car j'ai ce voyant moteur qui s'allume. Diagnostic de la balise :erreur débitmètre d'air. Je l'ai changé mais j'ai toujours ce fichu voyant ! Que faire ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-20 10:09:15) : Pourquoi ne pas effacer le code défaut dans un premier temps ? Cela devrait éteindre le voyant non ? Il faut aussi peut-être un peu de temps pour que ce soit pris en compte par le calculateur.
  • Par Vinmy (2018-02-20 10:41:48) : merci de votre réponse. J'ai passé mon Partner à la valise pour éffacer le voyant, il est resté 2 seconde éteint et toute suite après il s'est rallumé. le garagiste à repasser une 2eme fois la valise mais rien ni fait. Ca fait plus de 24 h que j'ai fait cette manip et donc utilisé ma voiture mais pas de changement....

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Loute (Date : 2018-01-07 21:56:27)


Bonjour à vous.

Ce matin en reprenant ma voiture je me suis rendue compte que ma batterie était hs parce que j'avais laissé mon poste d'allumer.. après avoir démarrer la voiture à l'aide des pinces, la voiture redémarre sauf que le voyant moteur reste allumé alors qu'hier encore je n'avais aucun problème à la démarrer.

Pensez vous que le voyant se serait allumé à cause des pinces ? (Sachant qu'avant d'utiliser les pinces, j'ai essayé avec un booster (Je ne sais pas si ça s'appelle comme ca) mais ça n'a pas fonctionné parce que ce dernier était mort..
Pourquoi s'est il affiché ?

Ça me stresse surtout que je dois prendre la route demain..
Merci d'avance pour votre réponse


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-08 10:23:54) : Un voyant moteur n'est pas forcément inquiétant, ça indique une gestion moteur altéré menant à un surplus de pollution. Et là les causes peuvent être très variées ... Faire un lien avec la batterie est assez difficile, un calculateur ne serait plus assez bien alimenté ?
    Voir si ça continue batterie pleine. A priori il faudra la changer car les batteries tombées à plat ne s'en remettent parfois jamais.
    Avec un petit boitier OBD vous auriez pu voir vous-même ce qui cloche.
  • Par Adnane (2018-02-12 13:28:36) : Bonjour Loute,

    j'ai eu exactement le même probléme ce matin, peux tu me dire ce que tu as fait par la suite.

    Merci D'avance

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par aurel80 (Date : 2018-01-02 16:44:09)


Bjr dès que je met mon contact mon voyant moteur reste allumé clignote et s éteint pouvez vous me dire si cela est grave merci de votre réponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-03 09:58:27) : Le clignotement indique que le soucis peut mener à la détérioration du moteur. Bref, quand il est rouge ou qu'il clignote il ne faut pas insister. En revanche cela ne dit rien sur la panne.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par aslan (Date : 2017-12-23 00:09:15)


Bonsoir,cela fait déjà quelques bonnes semaines que j'ai constaté que le voyant moteur (icône sous forme de robinet) reste allumé une fois que je mets le contact alors que tous les autres voyants s'eteingnent juste après la mise sous contact.Mais je signale que dès que le moteur s'allume,le voyant disparaît...
Est-ce normal ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-12-23 09:34:48) : S'il s'éteint, c'est une bonne chose, dans le cas contraire, vous avez un souci électrique sur le véhicule, seule la valise pourrait le diagnostiquer, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-23 09:57:24) : Pas de soucis, le voyant moteur est allumé jusqu'au démarrage.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Estelle33 (Date : 2017-08-09 12:50:47)


Bonjour,
Depuis mon arrivée en Savoie, et même sur les portions d'autoroute avant d'y arriver, le voyant moteur orange s'est enclenché pleins de fois. Des routes qui grimpent haut quoi.

Plus de puissance moteur, c'était comme bridé.

Je m'arrête plusieurs minutes, je redémarre et je vois "anomalie pollution". Le voyant s'éteint. La puissance turbo revient.

La température moteur est autour de 90 degrés.

A Bordeaux, les rues sont classiques, et ça ne m'est arrivé qu'une fois ou 2 en 1 an.

D'avance merci pour vos idées !

Ma voiture : Citroën Xsara 2.0 hdi 90 Année 2001.
Véhicule Diesel.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-09 18:25:20) : Débitmètre d'air, vanne EGR, turbo, durite du turbo, électrovanne de surpression du turbo, FAP, sonde Lamda, les causes sont multiples !
  • Par Estelle33 (2017-08-10 08:14:50) : Ok Wanu merci je vois.

    Et si j'explique qu'en plus elle sent vraiment mauvais ?
    C'est du genre le pot d'échappement qui sent fort la pollution. Avant c'était odorant déjà, mais pas aussi toxique je dirais.

    Avec ce détail, je suis pas certaine que ça vous aiguille plus.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Estelle33 (Date : 2017-08-08 18:55:28)


Bonjour,
Depuis mon arrivée en Savoie, et même sur les portions d'autoroute avant d'y arriver, le voyant moteur orange s'est enclenché pleins de fois. Des routes bien montantes quoi.

Plus de puissance moteur, c'était comme bridé.

Je m'arrête plusieurs minutes, je redémarre et je vois "anomalie pollution". Le voyant s'éteint. La puissance turbo revient.

La température moteur est autour de 90 degrés.

A Bordeaux, les rues sont classiques, et ça ne m'est arrivé qu'une fois ou 2 en 1 an.

D'avance merci pour vos idées !


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-08 21:20:02) : De quel véhicule s'agit il ?
  • Par (2017-08-09 08:52:16) : Pardon Wanu, j'ai oublié.

    Citroën Xsara 2.0 hdi 90 Année 2001.
    Véhicule Diesel.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-09 23:51:38) : Débitmètre d'air, vanne EGR, turbo, durite de turbo, électrovanne de suralimentation du turbo, boîtier papillon, potentiomètre de la pédale d'accélérateur, les causes sont multiples !
  • Par lolo (2018-03-06 14:02:02) : Bonjour, j'ai une volswagen fox année 2005, je me suis trompé d'essence j'ai mis du diesel depuis je galère a la démarrer fumer noir sort du pot d'échappement et voyant orange s'allume. merci de me dire ce qu'il faut que je face.
  • Par packman0023 (2018-04-04 17:34:26) : Vidanger le réservoir deja !non ?
  • Par (2018-05-28 22:15:49) : bonjour j"ai une fiat punto multijet année 2006
    j'ai roulé aujourd'hui pendant 46 km des mon arrivée a la maison j'ai constaté que mon mon voyant moteur reste fixe et allumé que faire s'il vous plait

(Votre post sera visible sous le commentaire)



Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Que pensez-vous du nouveau style Citroën ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2018. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)