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Derniers témoignages fiabilité postés

0.9 Twinair 85 ch 2015 Twinair 90 (2019-06-12 17:46:31)

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile
Turbo
Durite


1.2 8v 69 ch boîte 5 vitesse 2018 city cross plus (2019-05-04 18:35:41)

Problèmes rencontrés : trop tôt car elle est neuve



twinair 90 cv 24000Km (2019-03-10 01:21:05)

Problèmes rencontrés : consommation huile


1.2 8v 69 ch (2019-02-24 10:31:22)

Problèmes rencontrés : Je ne sais pas comment certains peuvent consommer 7l ou 8l. Perso, j'ai fait 6.3l en conduisant sans faire attention, en conduite éco (anticipation ect..), je fais un 5.9l. L'entretien chez fiat est très coûteux. Faîtes marcher la concurrence. Sur un trajet de 450 km, ça va, par contre il ne faut pas être presser ou vouloir doubler. Un peu bruyante à 130 km. Le principale avantage, c'est qu'elle est économique à l'usage et à l'entretien.


Fiabilité Fiat Panda (2012)

Statistiques fiabilité Panda

Statistiques fiabilité Panda appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis Panda postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/550/550/550/550/551/55
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/551/550/551/551/550/550/55
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/554/550/550/550/550/55
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/550/551/550/550/550/55
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/550/551/551/550/550/55
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/551/551/550/551/551/55
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/550/550/550/550/550/551/55

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Fiat Panda issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 4.77% recalées
2003 8.66% recalées 12.23% recalées 21.58% recalées
1981 31.49% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : PANDA III (2011)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.64% - -
Direction 0.26% - -
Liaison au sol 0.5% - -
Structure 0.91% - -
Mécanique 0.23% - -
Pollution 0.25% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Panda 1.2 8v 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Panda 1.2 8v 69 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Panda posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+8v+69")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/300/300/300/300/300/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/300/300/301/301/300/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/300/300/300/300/300/30
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/300/301/300/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/300/301/300/300/300/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/300/300/300/301/301/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/300/300/300/300/30

15000 km /année 2013 / fiat panda pack EASY ch : malgré le calme en ville, je lui reprocherai d'être un peu bruyante lorsqu'elle doit monter en régime sur autoroute (lors de longs trajets par exemple).

ch : freins (mastervac), séection boîte de vitesse, réglage moteur impossible

2014 17500 kms : aucun problème en 17500 kms contrairement aux Renault

2013 : Aucun en 22000 km, touchons du bois.

2014 20100 kms easy : Aucun problèmes . Très satisfait de cette achat , la prochaine sera la 500x

Panda easy 21000 kms , achat en 2014 : Aucun problème

13000 kms anée juin 2012 lounge 2012 : aucun si ce n'est les vibrations

53000 : roulement des roue avant use rapidement

Achat en janvier 2014 neuve , à ce jour 35000 kms : enjoliveurs qui ont tendance à perdre le vernis mais rien de bien méchant

16000 : mon vendeur a oublié de me préciser que pour une centaine d'euros je pouvais avoir en option une troisième ceinture à l'arrière et une banquette fractionnable.

7000 kms , de 2017 , finition pop , b.v manuelle : bruit dans portière A.V droite ..

60500km 02/2015 : amortisseurs arrières qui fuit, pot d'échappement avec un morceau à l'intérieur qui fait un bruit de casserole au bout de 500km non remplaçable avant casse, poussive .....

finition pop 2018 600km : rien pour l'instant (elle n'a qu'un mois)...

année 2018 neuve 200 km modèle de base + clim : étonné du système sans bouchon du réservoir d'essence , j'ai eu peur qu'un vandale puisse introduire n'importe quoi dans le réservoir

panda lounge fin 2018 : FIABLE MAIS A 8000 KM IL NE MANQUERAIT + QU'ELLE TOMBE EN PANNE EN +

155000 : direction assistée, je l'ai déconnecté en en levant le fusible et nikel, je prefére sans direction assistée vu la légereté du véhicule

manuelle ; 55.000km ; 2012 ; 15'' ; Lounge : mentionnés avant dans les défauts dysfonctionnements électroniques ; pendant 2 ans, si la voiture n'était pas utilisée pendant 2 jours, la batterie se déchargeait et lorsqu'on branchait des câbles à l'aide d'un camion de secours, cela déchargeait la batterie du camion ! Au garage, comme la voiture était utilisée tous les jours, elles/ils ne s'en sont pas rendu-e-s compte.Pourtant, voiture pimpante, joyeuse, bien construite, bien finie

ch : Je ne sais pas comment certains peuvent consommer 7l ou 8l. Perso, j'ai fait 6.3l en conduisant sans faire attention, en conduite éco (anticipation ect..), je fais un 5.9l. L'entretien chez fiat est très coûteux. Faîtes marcher la concurrence. Sur un trajet de 450 km, ça va, par contre il ne faut pas être presser ou vouloir doubler. Un peu bruyante à 130 km. Le principale avantage, c'est qu'elle est économique à l'usage et à l'entretien.

boîte 5 vitesse 2018 city cross plus : trop tôt car elle est neuve

 
 

Panda 0.9 Twinair 85 ch (Essence)

15000 : aucun comme avec toutes mes FIAT depuis 1986 et environ 700000km)

10000 km finition lounge année 2012 : système START and stop, direction, embrayage, surconsommation, capteur HS.

1300 km annee 2014 : vibrations désagréables à 70 - 80 kmh ( signalées au concessionnaire qui cherche une solution ! )

Boites 5 , 39.000km, 2013, Lounge TO : Aucun pour le moment, mais je ménage le véhicule, je roule en bon père de famille malgré la puissance des 85cv Turbo Twinair

ch : bruits parasites au tableau de bord

2015 Twinair 90 : Consommation d'huileTurboDurite

 
 

Panda 1.3 Mjt (d) 75 ch (Diesel)

1.3 Mjt (d) 15500 km millésime 2013 4x4 Rock+options : vibration permanente à 70-90km/h, Concessionnaire Fiat incapable de régler le problème."elles sont toutes comme ça avec les pneus hiver monsieur..." Foutaises !

1.3 Mjt (d) ch : Aucun. Je n'ai que 52000km au compteur, mais je tracte souvent une remorque avec un P.T.C.A de 500 Kg.

1.3 Mjt (d) 63000 kms de 2014 : aucun problème

1.3 Mjt (d) / Multijet BV5, 55000KMS, 2012, Business Stop and Start : Commodo Clignotant changé à 21000 Kms, aujourd'hui problème Stop and Start.

1.3 Mjt (d) / Multijet 2006 multi jet emotion : Usure normale

1.3 Mjt (d) / Multijet 220000 : ripage de poigne de porte arrière

 
 






Vous possédez ou avez possédé une FIAT Panda

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT Panda. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Panda avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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