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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 Blue dCi 115 ch INITIALE PARIS EDC (2020-07-23 16:51:30)

Problèmes rencontrés : Electronique : Remise à 0 du compteur journalier
Tablette inopérante
Message à tout va



Fiabilité Renault Captur II (2019)

Statistiques fiabilité Captur II

Statistiques fiabilité Captur II appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Captur II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Captur issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 3.34% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Captur II 1.0 TCe 100 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

INITIALE PARIS EDC : Electronique Remise à 0 du compteur journalier Tablette inopérante Message à tout va

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.0 TCe 100 : résumé de vos avis

On constate que ce bloc est disponible sous la capot des Clio 5 (2019). Avec 26 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • 1 avarie de turbocompresseur, 6 problèmes d'electronique, 2 problèmes d'embrayage, 1 injection, 1 avarie d'arbre à cames, 1 avarie de crémaillère , 2 calculateur électronique ont été indiqués sur 26 témoignages concernant la Clio 5 1,0 TCe 100 chevaux, soit une cascade de problèmes divers et variés

Globalement, en ce qui concerne le bilan fiabilité du 1L0 TCe 100 cv il faut rester sur ses gardes sur les organes : Electronique (6/26, un chiffre très inquiétant), calculateur électronique (2/26), embrayage (2/26),

1.3 TCe 130 : un regard plus général

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en observant l'ensemble des voitures qui l'utilisent, à savoir les Clio 5 (2019). 13 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa fiabilité.

  • C'est ensuite envers la Clio 5 que notre attention se dirige, est-elle fiable avec le ? 5 problèmes d'electronique, 1 soucis d'alternateur sont les principaux pépins que les internautes ont dénoncés

Conclusion, il faut rester prudent concernant : Electronique (5/13, un chiffre très inquiétant), alternateur (1/13),

1.5 Blue dCi 115

Aussi installé dans les Clio 5 (2019), on peut alors essayer de repérer une faiblesse grâce aux témoignages des internautes. Avec 12 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Les 12 témoignages écrits sur la Clio 5 année 2019 mettent en évidence de ces problèmes : 4 problèmes d'electronique, 1 injection, 1 ennui de calculateur électronique

Résultat de ce bilan, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (4/12, pas du tout de quoi être rassuré), injection (1/12), calculateur électronique (1/12),







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Captur II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Captur II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Captur II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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