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1.3 TCe 130 ch intens 130 tce (2021-01-12 18:58:00)
Qualités : Très agréable a conduire, tenue de route sympa pour ma part en 18", moteur très souple jusqu’à 5000tr/mn en mode sport, je ne suis pas allé plus haut pour l'instant, vraiment pour le plaisir de conduite, je ne regrette pas mon achat.
Défauts :
Consommation moyenne : en ville 6,9l 100km et sur route autour de 5,6l tout cela a l'ODB
Problèmes rencontrés : un compresseur de clim remplacé. Comme beaucoup, les quelques bugs de l'easy-link. Première révision prévu en mars en espérant qu'une mise a jour résolve ces petits bugs.
Note : 18/20
Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : T.Risques) (Bonus/Malus : 50)
Critique sur la Renault Captur II 1.3 TCe 130 ch 6000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Captur II (Poster mon avis)
Posté le : 2020-12-14 14:52:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Belle voiture, belle couleur orange inhabituelle.
Défauts : électronique embarquée catastrophique
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Soucis électroniques nombreux
* Le message "Ajuster pression pneus" nous a gonflé (!) sans arrêt quel que soit le gonflage jusqu'à ce que l'on passe à des roues équipées en pneus hiver (on est passé plusieurs fois au garage sans succès au delà de quelques minutes ou une nuit.
* L'heure affichée n'est jamais correcte, que ce soit l'heure automatique ou l'heure manuelle. Si on la règle elle redevient fausse après quelques minutes. Donc le GPS est tout le temps faux sur les durées de trajet. Plusieurs passages au garage pour des mises à jour inutiles.
* On a eu plusieurs fois l'écran easy link qui s'est éteint pendant 1 h ou 2.
* 2 ou 3 fois fois la voiture n'a pas démarré du premier coup, elle a démarré au 3 ème appui sur le bouton start.
* On a régulièrement le message sauvegarde batterie et on se demande si on ne va pas rester en rade quelque part au moment de redémarrer.
* clim bizarre surtout pour le désembuage.
* écran qui devient très sombre au point qu'on ne voit plus le compteur et elle a vraiment eu un PV pour ça car en excès de vitesse. J'y était et ça m'a scandalisé.
* rétroviseurs qui ne se déploient pas toujours à l'ouverture, surtout si on a eu l'idée d'ouvrir d'abord le coffre à l'arrière.
* radio qui de temps en temps s'allume au démarrage alors qu'on ne lui a rien demandé.
* Mais le pire c'est le coup de la panne sur autoroute avec message "risque de casse moteur" et voiture bridée à 80 km/H brutalement. Ca jette un froid, vous vous arrêtez. Donc dépannage, taxi, etc... Nécessité de venir rechercher le véhicule le lendemain... Tout ça pour rien (on nous a parlé d'un rilsan qu'il fallait enlever). Depuis ma femme n'a plus confiance dans une voiture qui fait ce qu'elle veut quand elle veut. "Peut on partir loin avec?"
Note : 9/20
Bonjour.
Ma femme a une captur 2 essence depuis mars 2020 (récupérée à la sortie du confinement).
Elle n'a pas cessé d'avoir des problèmes électroniques. Voir la liste dans " dysfonctionnements"
En tout 10 visites dans 3 garages Renault différents pour essayer de régler les nombreux problèmes alors que c'est une voiture neuve.
On ne paye rien OK mais les heures qu'on y passe (et en aller retour) ne sont pas rémunérées il me semble.
C'est inadmissible!
Ce matin au garage ( on y est allé encore pour l'heure) on a fini par me dire qu'il y aurait une mise à jour importante en janvier pour tout ce bazar électronique. Il faut donc attendre près d'un an (en admettant que ce soit vrai) pour avoir une voiture qui fonctionne comme prévu.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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2016 | 38 |
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2017 | 19 |
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2017 | 109 |
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2017 | 48 |
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2019 | 8 |
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2019 | 2 |
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2015 | 75 |
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2017 | 24 |
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2016 | 30 |
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2017 | 15 |
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2018 | 0 |
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2015 | 79 |
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2017 | 8 |
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2016 | 43 |
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2020 | 10 |
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2016 | 86 |
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2017 | 29 |
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2015 | 105 |
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2016 | 54 |
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2017 | 80 |
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2019 | 4 |
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