Par Nounou.dark (Date : 2019-08-02 16:35:56)

Svppppppp de laide ..j ai une chevrolet spark new et j ai 11000 kilometre sans vidage alors j ai une difficulté a passer de la 1ere a la 2 eme vitesse ou la 3 eme (j ai des secousses alors q au 4 eme c nrml .....merci

Par Majid (Date : 2019-07-25 12:42:41)

Bonjour,

j'ai une Citroën C4 / 1.6L / 92 CH FAP Modèle Novembre 2010.
Depuis quelques jours et de temps en temps,quand je la démarre et le levier de vitesse est au premier, la voiture roule a peine et perd sa puissance. Mais il suffit que je la redémarre pour qu'elle fonctionne normalement.
Merci de m'aider si vous avez la moindre idée sur ce problème.

Par volv50 (Date : 2019-07-24 22:03:09)

Salut, ayant acheté un Volvo v50, année 2010, après 86 km, la voiture ne dépasse pas 2900 tours minute, impossible mais ya rien à faire et j'ai eux une information sur le tableau de bord comme quoi, je dois réparer le moteur, j'ai un diagnostique et sur le diagnostique j'ai comme erreur F242P le filtre à particule, alors que la voiture na que 158000 km et la maison Volvo à changer le filtre à particule à 117000 km, je comprend plus rien... bref j'ai fait nettoyer le filtre à particule qui ma couter plus de 350 euros ! et mnt à nouveau ma voiture a encore une perte de puissance, et le pire, j'ai plus de message d'information sur mon tableau de bord, mais en revanche j'ai un message sur l'écran secondaire, vous un avez un nouveau message, je comprends comprends plus rien ! et ma consommation monte 64 litres ou descend à 48 litres, je veux des réponses à ce sujet.

Par Largo (Date : 2019-07-24 14:39:59)

Bj j'ai une Santa fe le moteur tourne bien mais la vitesse ne dépasse pas 60km/h

Par Fanfan (Date : 2019-07-23 20:47:41)

Bonjour, j’ai un soucis sur ma 307 hdi 1.6l 90ch de 2005 je suis en mode dégradé depuis 1 mois
Précision : La valise me donne code 0245 sauf que turbo nickel et GV non grippée. Électrovanne changée ainsi que les tuyaux et vanne EGR obstruée par une plaque suite aux problèmes mais rien n’a changé . Hier elle s’est remise à fonctionner correctement mais après un arrêt re-belote mode dégradé .
Une idée serait la bienvenue.
merci d’avance

Par Tarik (Date : 2019-07-23 17:28:30)

Bonjour,
J’ai une Mégane 2 1,9 DCI 130 chevaux.
En fait, j’ai une légère perte de puissance de quelques secondes qd je suis sur autoroute ou en ville un en régime bas.
J’espère avoir votre aide avant de commencer les investigations.
Merci

Par crossby (Date : 2019-07-20 12:20:42)

Bonjour alors voila j'ai un opel zafira 1.9cdti 100ch mon souci et que quand je depasse les 80 km/h le voyant moteur s'allume et j'ai une perte de puissance il suffit que je coupe le moteur et le voyant disparait mais revient une fois les 80 redepasser la vanne egr, le fap et les durite du fap ainsi que le capteur de pression son neuf la reprogramation du calculateur a etait faite pour l'informer du changement des pieces mais rien a faire j'ai le code erreur 190175 qui fait que j'ai ce default merci de votre aide

Par Lolo (Date : 2019-07-20 01:24:08)

Bonjour je possède un Kia sorento de 2006 144000 KLM sur Les autoroute tous. Va bien à part de la fumée noire à bas régime , et mon plus gros problème est quand je monte une montagne j'arrive à peine à 50 klmh ET je peine à dépasser Les 2000 tour min avec également un épais nuage de fumée noire ya t'il quelqu'un qui a une solution

Par Adam (Date : 2019-07-17 07:11:06)

Bonjour, ma Peugeot 307 de 2005 ne dépasse pas les 3000t/min même au point mort, et j'ai une perte de puissance. Mais de temps en temps le problème part donc je retrouve ma voiture d'avant avec toute sa puissance mais de temps à autre elle se remet en sécurité je crois. Avez vous rencontré ce genre de problème ? Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance.

Par Lau (Date : 2019-07-14 07:33:19)

Bonjour,
J'ai une volvo s40.Elle est de 2007 et a 115000km.
Nous sommes partis en vacances avec elle et une remorque.
Pas mal de montées, de chaleur,...
On a fait 1100km.
Au bout de 900km, le voyant moteur s'est allumé sans autre message.
Elle ne peut plus accélérer.
On a du se mettre en 2ème pour pouvoir avancer.
Nous ne sommes pas encore arrivé à destination.
Est ce dangereux pour la voiture de rouler ainsi?
Je me doute qu'il faudra aller au garage mais en attendant il faut arriver à notre destination.
Merci beaucoup.

Par pepen (Date : 2019-07-12 18:13:42)

J'ai un grand C4 essence 130 puretech, depuis plusieurs mois j'ai des pertes de puissance moteur, un ralenti qui tourne pas rond! et tout ça aléatoire....pas de voyants allumés.
Quelqu'un aurait-il une idée du ou des problèmes en cause?
Merci d'avance.

Par Pierre (Date : 2019-07-12 15:49:58)

Bonjour, je possède une BMW série 3 e46 de 1999, c'est une 316i 1.9 105 chevaux et a 145 000 km. Reprogrammée à l'e85 depuis ses 138 000 km.

Après une panne de ventilateur (remplacé), la voiture à eu de grosses pertes de puissances avec des accoues à l'accélération ainsi que des ratés au démarrage, broutage puis calage. Les bougies d'allumages ont donc été changés, les bobines d'allumages et le filtre à essence (le tout n'avais pas été changé depuis plus de 65 000 km par l'ancien propriétaire…). Depuis elle démarre au quart de tour et ne donne plus aucun accoue au roulage, cependant la perte de puissance est encore là.(Pour information le filtre à air est neuf)
J'ai remarqué que quand je débranche le débitmètre d'air la voiture toussote et hoquette énormément et quand je le rebranche le régime moteur redeviens normal… c'est très étrange. De plus quand je la pousse une odeur de "pétard brulé" émane de l'échappement.
Je dois bien avoué que je suis totalement perdu d'autant qu'il n'y a aucun voyant moteur et aucun défaut visible à la valise...

Par Natsha70 (Date : 2019-07-10 23:05:03)

Bonsoir. J'ai une ford fiesta de 1997 1L25 16V 75ch 120 000klm. Elle monte pas les cote je redescend en vitesse meme en 4 eme et la. Depuis maintenant quelques semaines elle fais vraiment un bruit exagéré quand j'appuie a fond sur la pédale accélération. Passé 110 elle ce mais a tremblé. Et elle sent l'essence parfois. Auriez-vous une idée des problèmes quelle a ?
Cordialement

Par kader (Date : 2019-07-08 12:35:46)

Bonjour,
j'ai une golf 6 tdi 105cv 2010 qui totalise 162000 km au compteur
dernièrement, après extraction des injecteurs dans le but de les réparer et avoir pris connaissance que les injecteurs seimens sont irréparables le mécano a remis les injecteurs sans rien faire et depuis, j'ai une pertes de vitesse de pointe sur la 5éme, la voiture a perdu son punch à bas régime et a tendance à caler, que dois je faire aidez moi svp.

Par Junior diaw (Date : 2019-07-07 01:55:48)

J’ai une WW amarok j’ai une perte de puissance la voiture ne dépasse plus 90km/h et n’arrive pas à 3t/min. Que me conseillez-vous

Par max27 (Date : 2019-07-01 23:48:29)

J'ai un chevrolet cruze 2015 j'ai fais changer le gasket de tête et depuis mon auto a pleins d'autres problemes. Le ckeck engine s'allume, perte de puissance du moteur, voyant fermer AC car moteur trop chaud s'allume et l'aiguille de température moteur reste a zéro. Tout ses problemes peuvent ils etre a cause du changement gasket de tête?

Par Bmw x3 (Date : 2019-06-11 12:32:46)

Bonjour j ai changer mon turbo sur un bmw x3 e49 il y a 1 mois et la j ai pu de puissance? D ou cela peut venir car on a passer la balise dessus et il me mais quil y a plus de 3000mille de puissance mais rien quand on accelaire.?

Par Danny (Date : 2019-06-09 13:00:04)

J'ai une Toyota alphard 4 cylindres qui perd la puissance chaque fois et de fois le moteur coupe. Les scanneur n'affiche rien d'anormal. J'ai changé la pompe à essence mais rien ne va. On a vérifier les injecteurs, le debimettre, vont bien. J n sais plus quoi faire

Par bichou (Date : 2019-06-06 10:23:24)

Svp j ai un c 3 modele 2005 dernierement j'ai changé les mentisseurs et j ai remarqué que la puissance de ala voiture a beaucoup deminué et elle se chaffe trop j espere bien si vous avez une idée sur ce probleme ??

Par Bachir (Date : 2019-05-26 02:41:09)

Bjr j ai une classe c200 2006 par fois elle avence bien et par fois ne dépasse pas 100klm je change debemitre vanne dégradée j Exceler tout moul si vous le savez m aider merci

Par Canaster (Date : 2019-05-24 15:49:46)

Moteur étouffé et impossible de rouler au-delà des 3000 tours/mn la solution est de supprimer le catalyseur.

Par (Date : 2019-05-18 09:16:46)

Bonjour

Fiat Stilo de 2003
Grosses pertes de puissance, plus de 300 000 km au compteur, on dirait que la voiture étouffé.
Diagnostic du garagiste : il dit avoir passé la valise aucun code défaut, La voiture est encrassée. La moteur est décalaminé hier avec de l'hydrogène. La voiture est testée ça va beaucoup mieux. Hier soir aucun souci de conduite.
Ce matin ça recommence... Grosse perte de puissnace, sensation de moteur qui étouffe...

Une idée ?

Merci !

Par (Date : 2019-05-16 00:06:47)

Le check engine s'allume et on ne déborde pas 80km/h

Par Anne76 (Date : 2019-05-08 19:49:56)

Jai également un souci ma voiture se met a f faire des accoups ded qu'on arrive auprès des 3000 tours, on a change la plupart des capteurs et meme la pedale d'acceleration car on pensait que s'etait cela mais non s'est une ford dista 4 tddi de 2001

Par Totti28 (Date : 2019-05-03 11:26:30)

J'ai une Ford Focus (année 2000) qui a des à-coups dès que je suis sur une pente parfois des vibrations bizarres, j'ai aussi une perte de puissance sur les pentes, cela peut être du à quoi ?

Merci d'avance

Par Did (Date : 2019-05-01 02:56:56)

J’ai un problème avec mon alfa mito ne démarre plus se m’ai en mode sécurité voyant moteur allumer je ne sais où se trouve le problème ? Pouvais vous m’aider svp

Par dounail (Date : 2019-04-29 16:40:28)

Bonjour! j'ai une Honda accord année 2017, j'ai un problème le véhicule s’arrête quand je rétrograde puis accompagnée parfois d'à coups et quand j’accélère çà ne dépasse plus les 3000 tours/minutes, et quand je redémarre c'est au 1/4 de tour. Qu'est-ce que ça peut être?

Par leopards6244 (Date : 2019-04-29 09:55:20)

Bonjour . j'ai une accord essence diagnostique est fait pas de défaut j'ai changer sonde lambda encore le meme probléme manque puissance , j'ai conécter mon OBD 2 de mon téléphone un message affiché ( Circuit fermé, utiliser Sonde lambda pour le mélange carburent) et quand je léve ma pied de pédale ce message s'affiche ( Circuit ouvert en raison d'une décélération ou perte de puissane moteur) de quoi s'agit-il? je pence que le mélange d'air avec le carburent est pas correct

Par Anne-Sophie (Date : 2019-04-24 22:10:25)

Bonsoir, je possède une seat Ibiza 1.2l 75ch toi serie coma de 2012.
À froid elle fonctionne très bien mais après quelque kilomètres et moteur chaud pertes de puissance.. fond de pedale 80km/h et monte pas plus de 2000 tours/mn avec voyant de liquide de refroidissement qui s’allumer si j’insistais un peu pour pouvoir me garer
j’ai changé le débitmètre fais passer la valise pour remettre le calculateur à zéro j’ai de nouveau rouler avec pour que le moteur soit chaud rien. Je repasse la valise plus aucun défaut
1h après je la prend je fais 6km et la de nouveau perte de puissance jusqu’à ne plus rien avoir dans la pedale d’accélérateur.. la personne reviens avec sa valise et la surprise aucun défaut ..
quelqu’un peut m’expliquer ???

Par Cris (Date : 2019-04-18 16:53:48)

Sur un CRV de 2005, j'ai le voyant moteur allumé orange et , j'ai une perte de puissance au démarrage avec blocage à 2000 tours , après 15 minutes de fonctionnement et un temps d'arrêt moteur de 5 minutes tout revient normal
J'ai fais un nettoyage complet hydrogène , rien changé .
Le test avec le PC dit bougies de préchauffage à changer alors que le démarrage est correct
Merçi pour un conseil
Chris

Par AMINE60088 (Date : 2019-04-11 09:41:23)

Bonjour j ai un probleme sur ma c 4 j ai une perte de puissane dans la monte j ai change EGR toujours manque de puissance avec le voyant des fois s'allume systeme ante pollution défaillante
vous pouvez m'aidez merci

Par Legk (Date : 2019-03-24 16:16:33)

Bonjour, j'ai une mercedes E230 4matic année 2004, et depuis un certains temps quand je la conduit et que j'accélère vraimen, la vitesse redescend d'elle même et quand j'essais encore d'accelerer pas moyen d'avancer, Aucune reponse quand j'essais d'acceler,j ai changé la pompe a essence et le fitre a assencé j'ai aussi fait la videnge de la boîte automatique , j'ai remarqué une légère amélioration mais apres une semaine le même problème est réapparu. Et la après un diagnostic l'erreur affiché est "capteur de position de papillon de pedale B hors plage de consigne"
Qu'est ce que cela signifie et que dois je faire???
Merci

Par anthonySP30 (Date : 2019-03-23 00:10:48)

Bonjour j'ai une skoda superb 2 1.4 tsi 125 confort quand je roule et que je me mes a accélérer un peux elle monte vite dans les tours elle pas de 1000 tours a 6000 tours en 2 seconde est quand je relâche accélérateur et que je rapuis pareil d'ou pourrais venir mon problème ?

Par Bz18 (Date : 2019-03-21 08:39:56)

Bonjour
J'ai fait un decalaminage et quelques heures plus tard j'ai roulé sur autoroute avec ma seat altea 2004( boîte automatique ). Le garagiste m'avait dit de rouler en boîte séquentielle, d'atteindre les 3000 tours minutes et d'être en 4ème vitesse pendant 10 minutes.
Ce que j'ai fait. Sauf que pendant que je roulais, à un moment impossible d'accélérer et les vitesses redescendaient toutes seules.
Je descendait jusqu'à 80 km à peu près...et impossible de reaccélérer pendant quelques minutes.
D'où peut venir mon problème et que faire ?
Merci pour votre aide

Par CALDINA (Date : 2019-03-20 11:11:34)

J'ai une toyota CALDINA vielle de 172 000Km; lorsque j'accélère tantôt le régime répond normalement mais à un certain moment, pendant que le véhicule est en allure et que j'essaie d'accélérer encore, le moteur broute, l'aiguille de nombre de tour/min ne bouge presque pas et du coup je sens une perte de puissance du moteur.

Par Toto59 (Date : 2019-03-17 09:11:09)

Bonjours
Je possède une voiture c4 1.6hdi
160 000 km
J ai une panne à la qu' elle j arrive pas à trouvé
La panne le système antipollution défaillants
Donc a cette panne j ai fait un diague qu' il me
Marqué code p1166
Donc j à change le capteur de pression Rail et rien ne vas le problème persiste
Donc j ai changé le debimetre et la vanne egr et une vidange complete de la voiture toujour pareille
J ai aussi fait un decalaminage à hydrgene
Toutjour pareille
Et à chaud la voiture ronronne bien ave le voyant allumer et le systheme antipollution d alumer
Aider moi j arrive pas à trouvé cette panne

Par Mat65 (Date : 2019-03-16 11:34:52)

Bonjour je possède une Audi A3 2.0 tdi 140 chevaux de 2005 et sur l'autoroute d'un coup j'ai eu une porte de puissance en monté j'avais le pied au plancher mais rien a faire la voiture avait du mal a monté... Ma voiture fume bcp et j'ai le voyant moteur allumé en orange sur le tableau de bord... Une personne pour m'aider s'il vous plaît ?

Par (Date : 2019-03-12 20:28:14)

Bonjour j'ai un Seat Ibiza essence qui vibre a partir de 80klm/h et perte sa puissance et aucune code défaut

Par Suzuki liana 2006 (Date : 2019-03-04 00:09:04)

Bonjour j'ai possède une suzuki liana de 2006 et enfaite depuis que je l'ai acheté tout était normal et après quelques jours quand je la démarre et que je roule et je monte au dessus de 2500 tours ou dans une cote j'ai le voyant moteur qui s'allume et elle pert en puissance

Par Sorin (Date : 2019-02-28 21:55:03)

Bonsoir, mon soucis c’est que ma voiture depuis quelques temps quand j’accélère a partir de 90kmh 100 de fois j’ai l’impression qu’elle s’étouffe et si j’appuie a fond sur l’accelerateur plus rien perte de puissance si je lève le pied et appuie elle repart j’ai remarqué que c’est souvent en montée. J’avais un defau p0401 reciclage de gaz faible vanne egr hs que j’ Changer filtre à gasoil change aucun défaut a la valise mai le pb et toujours la j’Ai plus d’idées😞.. un avis ? Merci 🙏

Par Opel (Date : 2019-02-27 14:36:41)

Bonjour , j’ai une OPEL Antara, qui vibre à partir de 100km/h en côte et perte de puissance , aucun code défauts, l’embrayage a été changer , le volant moteur ,les freins, les supports moteur contrôler également,une idée merci

Par terredaventure (Date : 2019-02-20 22:33:55)

Votre article me fait réagir! En novembre dernier, le garagiste a fait la vidange et a changé la courroie de ma Fiat Punto 1.2l de 2013. A priori c'était une bonne idée, les picèes étaient usées, et je pensais qu'elle repartirait en pleine forme de cette visite!
Malheureusement, alors qu'elle n'a jamais eu de défaillance avant, depuis, elle ne fonctionne plus correctement. Sur l'autoroute ou les voies rapides, elle descelère soudainement tandis que le voyant injection s'allume. Le garagiste s'est penché sur la question, a changé la bobine, deux injecteurs, a nettoyé un capteur (ce qui fut le plus efficace, mais pas définitif!) mais elle montre toujours des signes de faiblesse! Je n'ai plus aucune confiance dans cette voiture, je trouve qu'elle se traîne, qu'elle roule au minimum de ses capacités, et si je dépasse les 3000 tours, elle dysfonctionne. Se mettrait-elle en mode dégradé (je ne savais pas jusqu'à votre article que ce mode existait...). Que faire? Le garagiste a l'air aussi perplexe que moi, il tatonne, ça me coûte de l'argent, et elle ne fonctionne toujours pas.
Quelqu'un aurait eu la même mésaventure avec une Fiat Punto après vidange? Merci d'avance de vos conseils.

Par MAMARDO (Date : 2019-02-14 20:50:23)

Bonsoir jai un scenic II 2 ltrs 150cv je rouler normalement d un coup baisse de puissance je n arrivais pas a ateindre les 2000 trs/min puis il ne demarre plus merci d avance de votre aide

Par boubou52om (Date : 2019-02-12 14:10:16)

Bonjour, je possède un CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi FAP 16V 110 cv de 2009. depuis peu, je perd de la puissance dans les montées ( je dois rétrograder en 4 ème descendant de 110 à 90, limite en 3ème ). Il me semble que j'ai ce problème après m'être servi dans une station de supermarché. dois-je ce problème à un mauvais carburant ou des résidus dans celui-ci ou un problème mécanique peut être à l 'origine ? merci d'avoir une réponse.

Par NANA (Date : 2019-02-09 00:39:38)

Bonsoir
Voilà j’ai une Peugeot 307 et elle fume noir n’accélère pas elle est lente en monter monte que en 2 elle mes du temps à accéléré . Queskil faut que je fasse svp
Merci beaucoup

Par Melidam (Date : 2019-02-07 17:40:03)

Bonsoir, merci pour votre travail. J ai u. Problème avec mon touran. Je me suis rendu compte que parfois car c est aléatoire, je bloque à 100 km. Parfois même au démarrage, je ne dépasse pas les 3000 tours et parfois tout vas bien. Pouvez vous m aiguiller svp? Merci

Par Fredo (Date : 2019-02-07 12:20:21)

Bonjour
Je possède une Kia Picanto diesel de 2006
Le problème qui est là et que quand je roule quand j'arrive à 3000 tours j'ai une baisse d'accélération et le moteur cale
Ce qui est bizarre et que sans rouler je peux faire monter les tours minute du moteur sans aucun problème
Si quelqu'un aurait une solution
Merci d'avance

Par larry (Date : 2019-02-07 11:45:32)

Bonjour a tous
voila j'ai ne 308 vti 120 160000km depuis quelque temps j'ai systeme anti pollution defaillant qui apparait de temps en temps, lorsque j'éteint ou j'allume la voiture il y a une forte odeur de gaz d'echappement et lorsque je roule en sous regime elle broute et ne monte plus dans les tours, je suis obliger de l'éteindre et de la rallumer. avez vous une idée? merci a vous

Par gabriel (Date : 2019-02-06 20:54:13)

Bonjour je tien a vous dire que vous faites un excellent travail.
jai une bmw 530 serie 5 de 1999 a essence. Mais celle ci ne pousse pas au dessus des 150km/h alors que cette voiture est censée aller jusqu'a 220km/h facilement et je voudrais savoir la raison si vous pouvez aider ou me conseiller sur la cause de ce problème.

Par rachid khaldi (Date : 2019-02-03 23:13:20)

Bjr
vs êtes vraiment très professionnel et je vs souhaite bonne continuation
bon , j'ai une honda civic coupé mod 2003 essence, démarrage et départ et 150KM/H a l'autoroute tt est normale, de temps en temps une pane s'arrive quand je roule avec une petite vitesse seulement avec le 1er/ 2eme rapport / surtout en côte la voiture perd sa puissance et vibre klk secondes et s'éteint / S’arrête , je redémarre sur place et départ sans rien a signaler comme rien n'est arrivé, les bougies et la pompe sont neuf , un voyant check engin avec code défaut nr p0172 signifier ; sonde lombda , egr, injecteur obstrué , dosage riche, est présent .on a contrôlé papillon, les mecs n'ont rien compris et un m'as conseillé de changer le calculateur ;

merci de m'éclairer