Essai Mini Countryman 2 2017

270 NM
190 km/h
10.9 s

L'entrée de gamme diesel est tout de même plus convaincante que celle de l'essence et son 3 cylindres de 102 ch. Il reste néanmoins que les 116 ch sont un peu limites à bord de cet engin qui pèse dans cette configuration 1460 kg (conducteur et plein inclus). Pas de BVA ni de transmission ALL4 ici ... Les 116 ch ne permettant pas de gérer tout cela..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

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En savoir plus sur la Countryman 2 1.5 One D >>

Voici quelques exemples de concurrentes : Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Q30 1.5d 109 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, X1 16d 116 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch.

330 NM
208 km/h
8.7 s

Si d'habitude j'ai tendance à privilégier le diesel sur ce genre d'autos, j'ai plus de mal quand il s'agit de Mini ... En effet, j'attache ici plus d'importance à l'agrément moteur et j'aurais tendance à viser plutôt un essence. Hélas, le 1.5 136 ch n'est pas renversant et le 192 ch appartient à une autre catégorie ... Bref, ce diesel de 150 est finalement un bon plan à ce niveau de puissance vu l'offre côté essence, surtout qu'on a ici un couple supérieur qui rend la conduite quotidienne agréable..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

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Appréciation, pannes et consommation de la Countryman 2 2.0 Cooper D 150 chevaux >>

Voici quelques exemples de concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, 3008 2 2.0 HDI 150 ch, T-Roc 2.0 TDI 150 ch, X1 18d 150 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, Q2 2.0 TDI 150 ch.

400 NM
220 km/h
7.4 s

Systématiquement vendu en BVA6 (dommage ...), ce moteur peut être associé à une traction ou une ALL4. Il est très vigoureux et pas trop sonore. Alors certes il ne vous donnera pas le même plaisir qu'à bord de la 192 ch essence mais le bilan consommation sera bien plus digeste..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

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Plus de détails sur la Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 >>

Voici quelques exemples de concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, X1 20d 190 ch, 3008 2 2.0 HDI 180 ch, Q2 2.0 TDI 190 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, Ateca 2.0 TDI 190 ch.

180 NM
180 km/h
11.8 s

Bien trop insuffisant pour être cohérent avec le Coutryman. Et cette remarque vaut à vide donc imaginez un peu ce que je pense de ses aptitudes en charge sur autoroute, une vraie cata. De plus le moteur 3 cylindres, qui doit donc être très sollicité, commence à avoir de la voix à haut régime ... Pas de boîte auto ni de ALL4 évidemment, les 102 ch seraient alors totalement dépassés..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

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Appréciation, fiabilité et consommation de la Countryman 2 1.5 One 102 chevaux >>

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.6 110 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, 500X 1.6 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch.

180 NM
202 km/h
9.6 s

C'est le minimum vital pour le Coutryman. Ses performances sont donc passables mais ça ne vas pas plus loin. Ainsi motorisé, le Mini ne comblera pas les amateurs de mécanique sympa, ça braille un peu dans les tours sachant qu'il n'aime justement pas trop les hauts régimes (il n'a pas grand chose à offrir tout en haut).. Ce moteur a toutefois le mérite d'être proposé avec toutes les configurations possibles : Mécanique / traction ou Automatique / 4X4. Terminons en précisant qu'il bénéficie d'une BVA8 en ALL4 et d'une BVA6 en traction ....

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

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En savoir plus sur la Countryman 2 1.5 Cooper >>

Voici quelques exemples de concurrentes : Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Tucson 1.6 132 ch, Sportage 1.6 132 ch.

280 NM
225 km/h
7.2 s

Voir la enfin un moteur qui convient au Countryman, et encore il n'est pas aussi démonstratif que certains pourraient l"imaginer. Il est à la limite de la sportivité mais il lui manque encore une petit quelque chose pour vraiment décoiffer (rôle qui revient à sa déclinaison 231 ch dans la John Cooper Works). IL est proposé uniquement en ALL4 afin de pouvoir faire passer la puissance au sol de manière décente..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)

- Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

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Voici quelques exemples de concurrentes : T-Roc 2.0 TSI 190 ch, X1 20i 192 ch.

350 NM
234 km/h
6.5 s

C'est évidemment ici que le Countryman se déguste le mieux ... Sonorité et claquements à l'échappement et accélérations canons le définissent. Attention toutefois aux habitués de mécaniques puissantes, il ne seront pas si impressionnés que cela..

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    18 pouces
- (225/50 R 18)

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Avis, fiabilité et chiffres conso de la Countryman 2 2.0 JCW 231 hp >>

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X1 25i 231 ch.

385 NM
198 km/h
6.8 s

L'hybridation consiste ici à motoriser l'arrière par un moteur électrique (88 ch) et l'avant par un thermique (1.5 3 cylindres de 136 ch). Comme d'habitude avec les hybrides on cumule les inconvénients : elle est lourde, plus sèchement amortie, moins de coffre et moins dynamique. Elle a le mérite toutefois d'être rechargeable et de proposer près de 40 km en 100% électrique..

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

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