Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto > Vitres électriques 10/07/2014

Fonctionnement des vitres électriques

Comment fonctionne le système de lève-vitre électrique ? Avec l'abandon quasi systématique de la commande manuelle (sauf sur les petits modèles d'entrée de gamme et les low-cost), il devient intéressant de connaître leur principe, sachant en plus que la panne de cet élément reste assez courant sur les autos modernes.


Que se cache-t-il derrière ce bouton ?

Deux grandes techniques différentes

Pour la fonction de levage, il existe deux technologies différentes à savoir le système par câble et le système en ciseaux. Tous les deux sont entraînés par un moteur électrique


Système dit à "ciseaux"

Ressemblant fortement à une paire de ciseaux, ce dispositif n'emploie pas de câbles mais un engrenage qui est actionné par un moteur électrique.





Système par câbles

Dans le dispositif à câble, il existe deux principaux systèmes :

  • Système à câble spiralé
  • Système dit de Bowden (qui existe aussi en "Bowden double", ce qui permet de lever des vitres plus lourdes


Voici un Bowden doublé

Fonction confort ?

Quand on achète un moteur pour vitre électrique, il faut savoir si ce dernier bénéficie de la fonction confort ou pas. En effet, si vous pouvez ouvrir la fenêtre d'une simple impulsion sans avoir à rester appuyé sur le bouton, alors vous bénéficiez de la fonction confort. Dans ce cas, il vous faut commander un moteur qui aura aussi cette fonctionnalité. Cette fameuse fonction peut aussi être couplée à la fermeture centralisée, car certains modèles permettent d'ouvrir les vitres de l'extérieur en actionnant l'ouverture à distance (via la clé) en laissant appuyé sur l'ouverture (cela peut aussi se faire par la clé dans la serrure, il faut alors faire comme si vous ouvriez la voiture en laissant la clé tournée. Les vitres s'ouvrent alors jusqu'à ce que vous lâchiez la clé).

Problèmes possibles ?

Voici les différents problèmes courants liés aux lève-vitres :

  • Moteur électrique qui a rendu l'âme, il n'y a généralement plus de réaction du tout lorsque l'on cherche à utiliser les vitres électriques.
  • Un des engrenages peut s'user, voire casser avec la possibilité que l'ensemble se grippe. Avec les fortes contraintes liées au poids important de la vitre, ainsi que la répétition des ouvertures et fermetures, les avaries peuvent arriver à n'importe quel moment. Il suffit donc parfois qu'un petit élément de l'ensemble casse pour que la vitre soit condamnée.
  • Un des câbles (pas sur le système à ciseaux) peut se rompre ou même mal s'enrouler dans le tambour, provoquant ainsi une sorte d'emmêlement de ce dernier. Il suffit parfois d'un petit bricolage maison pour tout remettre en ordre sans avoir à passer par la case mécano. Concernant ce soucis et celui cité juste en amont, on perçoit généralement un bruit lorsque l'on actionne les vitres électriques, le moteur cherche à tourner mais il se retrouve bloqué par le grippage du système. La vitre peut alors s'ouvrir en partie, et non plus dans sa totalité.

D'un point de vue technique, il se peut parfois que vous ayez à changer le moteur sans le dispositif de câblage/ciseau et vice versa, il se peut que le moteur soit encore opérationnel mais que les "rouages" du système dysfonctionnent. Dans ce cas, on peut parfois réparer soi-même par un petit bricolage mais dans la plupart des cas il faudra commander un nouveau dispositif tout en gardant le moteur qui est toujours opérationnel.
Quoiqu'il en soit, il faut généralement démonter les garnitures de portes pour pouvoir évaluer le problème et comprendre d'où vient l'anomalie.



Que pensez-vous du nouveau style Citroën ?

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Par Pierre (Date : 2018-05-17 11:07:58)

Bonjour j'ai trouvé la cause de la panne de mon moteur lève vitre d un Hyundai h1 van,C'est un composant électronique situé au niveau des charbons de alternateur qui a grillé, mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est :un microcondensateur?dessus il y a marqué 3177 et P282B.ce composant doit pas coûter bien cher et la seule autre solution de réparation est de changer l'ensemble à 130 euros donc est ce que quelqu'un sait ce que cela doit être et ses valeurs et où cela s achete ?
Merci


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Suite des 62 commentaires :


Par Kevin (Date : 2018-05-09 10:41:22)


Bonjour,

Je possède une Peugeot 307 de 2001 sur laquelle j'ai fait remplacer le BSI car l'ancien était HS.
Depuis ce changement plus aucune vitres ne fonctionnent (ni avec les commandes coté conducteur ni les commandes des différentes portes) ainsi que les commandes des rétroviseurs et la sonde de température extérieure.

Quelqu'un aurait une idée des éléments à inspecter pour remédier au problème et de la marche à suivre?

CDT.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-10 10:21:19) : Voir si un faisceau serait mal connecté ou alors il faut peut-être une reprogrammation ... Une concession Peugeot devrait pouvoir vous éclairer.

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Par Franzy (Date : 2018-04-15 13:11:34)


Bonjour.
Lors d'un léger accrochage, j'ai abîmé le rétroviseur gauche (côté conducteur) d'une Golf. Le devis qui m'a été présenté est assez élevé car il comprend aussi le lève-vitre a changer. Est-ce exact que les 2 choses peuvent être liées? Merci pour votre réponse rapide (par email si possible).



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Par (Date : 2018-04-04 00:08:18)


Bonjour,
Je suis embêtée par un problème lors de la fermeture de mes 2 vitres avant sur ma Séat Leon de 2009. Depuis peu, les vitres descendent sans problème mais remontent avec difficulté, au ralenti et je sens que le moteur peine. L'autre fois, c'est remonté tout doucement puis ça a buggé, c'est redescendu puis remonté puis redescendu et ça pendant 1 bonne minute. Pensez-vous que les moteurs soient fatigués ou le problème viendrait-t-il plutôt du lève-vitre ? Merci pour votre éclaircissement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:09:55) : Batterie faible ? BSI qui perd la boule ?

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Par JOB (Date : 2018-03-25 11:46:46)


Bonjour,
je possède une ALFA 159 SW de 2007 et voilà mon soucis. J'ai remplacé sur ma porte conducteur le système complet du lève-vitre car un câble était HS; suite au remontage, plus aucunes commandes sur cette portière ne fonctionnent; plus d'ouverture centralisée, de lèvre-vitre, de commande de rétroviseur et d'affichage de température extérieure au tableau de bord.Vérification des fusibles ok; essai pour réinitialiser la vitre en appuyant longuement sur la télécommande, rien n'y fait.
Faut il passer par la valise chez ALFA pour une réinitialisation? J'espère que quelqu'un aura aura été dans mon cas et vous remercie pour une éventuelle réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-26 13:58:56) : Je n'ai hélas pas l'expérience d'un mécano qui peut connaître les petits trucs et astuces concernant certains problèmes génériques de ce genre.
    Malgré tout, je ne vois pas en quoi le changement de moteur pourrait provoquer cela. N'auriez-vous pas malencontreusement provoqué un court circuit (lors du montage) qui aurait endommagé le BSI ?
  • Par JOB (2018-03-28 10:12:41) : Bonjour et merci pour votre réponse. Pour faire suite à ma demande, mon problème est en fait résolu; en effet, j'ai débranché toutes les connections électriques de la portière et vaporisé du nettoyant contact + soufflette. Tout est revenu dans l'ordre comme par miracle. En tout cas, merci pour votre commentaire.

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Par Max Midliner (Date : 2018-03-21 16:05:45)


Bonjour,
Je possède un petit PL, un Renault Midliner S140, la vitre électrique côté conducteur ne fonctionne, plus, le moteur fait un petit bruit (clonk) et la vitre descends d'un demi-millimètre, j'ai réussi à la descendre presque jusqu'à la moitié mais ça m'a pris genre 2h... SEIM 901203 est la référence du mécanisme selon plusieurs site, selon cette fiche on pencherait pour un problème d'engrenage cassé mais si j'en crois la photo de la pièce (voir www . piecesauto . com/fr/mecanisme-de-leve-vitre/seim-901203/1561.1489258.html) on dirait bien que c'est par câbles... Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ?



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Par Niaky (Date : 2018-03-19 07:14:17)


Bonjour, j'ai une seat ibiza année 2005, j'ai un problème avec mes vitres.
La vitre côté conducteur ne fonctionne plus du tout et la vitre côté passager ne fonctionne plus à partir du moment où la voiture chauffe et dès qu'elle refroidi, jpeux de nouveau utiliser la vitre côté passager. J'ai aussi la portière côté passager qui ne veut plus s'ouvrir de "manière électronique.
Qu est ce qu'il faut changer s'il vous plaît?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-19 09:02:16) : Dans ce genre de situation j'aurais tendance à contrôler les fusibles, relais et faisceaux liés à ces mécanismes.
    En espérant que ce ne soit pas le BSI évidemment ...
  • Par Niaky (2018-03-19 11:11:59) : Qu'est ce que le BSI s'il vous plaît?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-20 09:22:21) : Boîtier de servitude intelligent.
  • Par Niaky (2018-03-21 10:17:44) : Ah ouais..... ce serait pas la même histoire.
    Merci beaucoup pour vos réponses

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Par Kbmars2303 (Date : 2018-03-17 23:17:17)


Bonjour
J’ai un cmax 2011. Les commandes de vitres électriques coté conducteur qui commande les 4 vitres ne fonctionne plus ainsi que celui coté conducteur arrière alors que le côté passager avant et arrière fonctionne. Les fusibles sont bons. Merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-18 07:56:55) : Il faut contrôler le faisceau, les éventuels relais et le BSI semble-t-il. En espérant donc que ce ne soit plutôt le faisceau.

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Par Amelie (Date : 2018-03-14 21:33:50)


Bonjour,
J’ai une Audi a3 de 1998, au début ma fenêtre conducteur s’ouvrait mais ne se refermait pas, je démontais donc la portière et montais la fenêtre et elle restait en haut. J’entendais encore le bruit du moteur, cependant depuis 2 jours, j’ai beau la remonté elle retombe tout seule et aucun bruit de moteur! Que dois-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-15 08:33:09) : C'est assez vague comme explications.

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Par (Date : 2018-03-11 18:07:29)


Jai ma vitre de mon camping car côté conducteur qui ne s ouvre pas je entend clic clic c est quoi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-12 10:15:06) : Le seul moyen est de démonter ... Est-ce un câble de tringlerie qui a bougé / déraillé ? Est-ce le moteur qui est en fin de vie ? ....

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Par Caro (Date : 2018-03-08 21:33:34)


Bonjour j'ai une fiat panda de 2005 j'aimerais commander un lève vitre (avant cote conducteur côté passage il fonctionne)mais je ne sais pas quelle marque model choisirai vue des différences de prix que choisir? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-09 08:02:46) : Je ne pourrais le dire.

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Par Valentin (Date : 2018-02-27 13:46:47)


Bonjour j ai un problème sur ma golf 3
Du coter conducteur je peux gérer les deux fenetres avant, la fenetre conducteur ne répond plus et pour celle passager je peux juste la descendre, lorsque que je met coter passager et que jappui sur le bouton de la fenêtre celle ci peu monter et descendre. D ou peu venir me problème? Mes fusil sont tous bon .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-28 09:20:18) : Il faut donc voir la platine de commandes (boutons) et la connexion filaire.
    En espérant que ce ne soit pas un soucis de BSi.

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Par Tarantino (Date : 2018-02-15 03:35:26)


Bonjour, j'ai un soucis de vitre électrique sur ma Mégane II 1,5L Diesel côté conducteur, elle ne bouge plus du tout. J'ai démonté le boîtier et échangé les câbles pour vérifier le câblage et il fonctionne toujours pour la fenêtre passager et les fusibles sont ok, est-il possible que une des deux boutons du boîtier soit grillé ? Je voudrais avoir votre avis avant de commander un nouveau boîtier pour la commande côté conducteur. Et sinon avait vous un moyen de shunter le boîtier juste pour fermer la fenêtre qui est grande ouverte le temps que la pièce arrive ?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-15 08:19:21) : Impossible de confirmer quoi que ce soit, mais vu vos réflexions vous semblez très bien vous en sortir. En effet, faire soi-même le contact (shunter) permettrait de voir si les boutons sont HS ou pas.
  • Par Tarantino (2018-02-15 16:00:01) : Si la fermeture centralisée (qui est censée fermer tout les ouvrants) justement ne permet pas de fermer la fenêtre, le problème ne pourrait-il pas venir du lève-vitre complet directement ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-16 10:50:50) : Dans ce cas oui, vous parlez de la fermeture à distance des vitres en restant appuyé sur le bouton ferme de la clé ?
    Comment est arrivé l'avarie, vous avez ouvert votre fenêtre conducteur et celle-ci n'a jamais voulu remonter ? Y a-t-il un petit bruit même si ça ne monte pas ?
  • Par Tarantino (2018-02-16 13:37:21) : J'ai voulu fermer avec la fermeture centralisée du coffre en faisant la double impulsion sur le bouton dans le logo et c'est à ce moment-là que la fenêtre est descendue comme si je l'ouvrait. Non aucuns bruits.
  • Par antoine (2018-03-15 20:14:57) : J'ai le même problème sur ma mégane avec la vitre passager j'ai reussi a remonter la vitre avec une batterie en mettant du + sur 2 broche en même temps après avoir biensur repéré la masse. mais je ne sais pas d'ou vient mon problème.
  • Par Oyapok (2018-03-21 11:42:00) : Tarantino, je viens d'avoir le même problème sur un scenic 2 avec carte kit main libre.
    En fermant le véhicule avec le bouton de la portière chauffeur,je constate que la vitre arrière droite vient de s'ouvrir. Impossible de la refermer ni avec la télécommande ni avec le bouton conducteur, ni avec le bouton portière arrière droite. Le moteur de lève vitre n'est pas en cause (je l'ai permute avec un autre). Apparemment, il n'y a pas de courant qui arrive au bouton de commande arrière droit.
    Avez vous résolu votre problème ?
  • Par Oyapok (2018-03-25 10:57:14) : J'ai amené le scénic chez le garagiste. Finalement, le moteur du lève vitre arrière droit était en cause. La carte électronique dans ce moteur était HS. De plus, la valise électronique à révélé plusieurs courts circuits dus vraisemblablement aux essais que j'ai faits avec un tournevis testeur de courant, ce qui explique, d'après le garagiste, qu'un autre moteur ne fonctionnait pas non plus. Comme quoi, avec ces voitures bourrées d'électronique, il vaut mieux ne pas trop bricoler...

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Par serge 11 (Date : 2018-01-25 15:00:42)


Vehicule hyundai santafe crdi vitre cote passager ne fonctionne plus mais tout est OK depuis le poste de pilotage quel peut etre le probleme MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-26 10:57:13) : Soyez clair dans vos explications, la vitre passager fonctionne mais uniquement avec le bouton côté conducteur ? Dans ce cas c'est donc le bouton côté passager qu'il faut voir (contrôlez aussi les fusibles au cas où).

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Par Lanigiro (Date : 2018-01-18 15:55:45)


Bonjour
J'ai un problème sur ma 406 1.8 1997
vitre avant gauche, j'appuie sur le bouton de descente, la vitre descend d'un trait tout va bien, par contre quand je veux remonter, la vitre s'arrête au 1/3, redescend mais pas a fond. et tjrs au même niveau. je dois la remonter par saccade. j'ai tout vérifier, joint, guide, essai de réinitialisation mais comme la vitre monte pas d'un trait, impossible.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-20 08:54:21) : N'y a-t-il vraiment aucune résistance à la remontée qui bloquerait la vitre de manière mécanique ? Le système anti-pincement ferait alors arrêter la monté ?
    Il faut aussi voir de près toute la tringlerie, un câble ou autre élément est peut-être défectueux.

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Par Maryse (Date : 2018-01-09 19:24:45)


Bonjour j aibune 406break et le problème des que mon mari a ouvert la vitre électrique et il ne peu plus remonter la vitre le monteur et hs la j ai mon carreau et ouvert et je ne peu plus le fermer et j ai commander le moteur mais pas avant 15jours je le reçoit comme il fait froid avez vous une solution pour fermer ma vitre pour plus la laisser ouverte car ayant des enfants en bas âges il fait trop froid pour alller quelque par avec en voiture merci de votre compréhension et de pouvoir m aider à fermer ma fenêtre cordialement maryse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-10 10:34:22) : A priori il va falloir mettre une bâche transparente avec du scotch ... Un, peu comme le font les gens qui ont cassé leur vitre en attendant de la remplacer.
    Voir aussi si ce ne serait pas le système anti-pincement qui a un soucis au lieu du moteur en lui-même. Voir si rien ne gène la vitre pour remonter.

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Par Fredo49 (Date : 2017-11-27 23:09:57)


Bonjour

Sur mon kangoo de 2000, j'ai un problème de fin de course à la fermeture de la vitre avant conducteur.

Si je ne fais pas une impulsion en "descente" lorsque la vitre est en fin de montée, le moteur ne s'arrête pas (bruit d'engrenages !!).

Par contre, en ouverture, la fin de course est bien gérée.

Comment est géré la détection de fin de course ? Quelle est la pièce en cause. Avant de tout démonter sans savoir, autant poser la question ;-)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-28 10:06:43) : Ne serait-ce pas le système anti-pincement qui serait HS ?
  • Par Frédo 49 (2017-11-28 19:29:54) : peut être, mais il faut que je démonte. ça ressemble à quoi et cela se répare ou change ?

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Par Audrey (Date : 2017-10-23 18:37:06)


Bonjour,

J'ai Clio 2 Phase 2, mon lève vitre coté passager ne fonctionne plus. Après achat d'un nouveau lève vitre dans une casse, je démonte la garniture, enlève l'ancien lèvre et branche le nouveau sans l'installer, je vois qu'il fonctionne, après l'avoir fixé et installé, je vois qu'il ne fonctionne plus, je le désinstalle et le rebranche comme je l'avais fait initialement, mais rien, il ne marche plus, aurais-je "cassé" la pièce en l'installant ?

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-23 22:00:49) : Les fusibles sont ok ?

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Par sheiiren43 (Date : 2017-10-04 15:23:13)


Bonjour, je vous contact car j'ai un problème avec ma vitre électrique coté droit passager sur une ford ka pack 60cv de 1997 .

après avoir passer des heures de recherche sur internet pour trouver une solution au problème , je commencée a démonter la garniture , je n'est réussie a enlever que le bac de rangement , et la poignée pour se tenir ( en tout 4 visses enlevées) maintenant je suis bloquer et je me demande si le problème ne viens pas d’ailleurs .. est ce que quelqu'un aurai une idée sur le problème ou pourrai me dire comment finir de démonter la garniture plastique et tissu?

merci d'avance


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-04 19:14:13) : Lorsqu'un problème de lève-vitre survient (surtout en passager), avant de commencer a tout démonter je commencerai plutôt par juste déposé le contacteur et le vérifier au multimètre.

    Sinon pour la garniture et le démontage du mécanisme, le mieux est de se procurer une RTA (Revue Technique) de votre modèle, vendu en centre-auto et grandes surface. C'est un achat utile qui vous aidera tout au long de votre aventure avec votre auto.

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Par tchoupisc (Date : 2017-09-02 19:39:55)


Bonjour, j'ai un soucis je dois changer le mécanisme de ma vitre avant gauche (côté conducteur). Or, si j'ai bien compris, ma vitre être de fonction confort, avec une seule pression, elle remonte "seule".
Malheureusement pour ma voiture qui est une Twingo de 2004, je trouve que des fonctions non confort. Est-ce compatible? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-02 21:42:45) : Je crois vous avoir déjà répondu !
  • Par weldes45 (2017-09-07 17:59:38) : Je pense que la réponse se trouve dans la partie *problème confort* et *problème possible.

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Par MafZz (Date : 2017-09-01 18:05:55)


Bonjour,

Je dois changer le mécanisme de lève vitre de ma voiture coté avant droit.
Je n'ai pas l'option confort de se coter de la voiture. Sur internet, je ne trouve que des mécanismes avec l'option confort. Si je prend l'option confort, mon lève vitre aura t'il un comportement normal ou c'est strictement incompatible?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-01 20:08:57) : Côté gauche, vous avez cette option ?
  • Par MafZz (2017-09-01 20:10:46) : Oui
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-01 20:24:40) : Donc en théorie, vous pouvez mettre l'option confort à droite, cdt.
  • Par MafZz (2017-09-01 20:30:43) : Super, Merci :D
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-30 18:58:54) : je pense qu'il y aura des problèmes car le système se trouve dans le moteur, l'impulsion fait sur le bouton risque de ne pas convenir avec le système du moteur

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Par billy64 (Date : 2017-08-30 16:57:34)


Bonjour,
MECANISME VITRE AVANT DROITE 508,SANS MOTEUR.
suite au changement du mécanisme lève vitre le 18/08/2017 (220.00¤)
Defauts constatés:

• Descente complète: OK
• Montée complète : OK
• Descente à moitié puis appui sur le bouton remonter, la vitre redescend à fond, puis un nouvel appui sur le bouton remonter, la vitre remonte correctement,
• Descente à moitié et appui sur la vitre, la vitre descend de 2 cm environ, puis appui sur le bouton remonter, la vitre remonte correctement.
Il n'y a pas d'inversion dans les branchements ?
Le mécano me dit maintenant que le moteur est HS et qu'il faut le remplacer(+160.00¤)
Pourriez vous me renseigner!
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-31 11:38:24) : Un coup le bouton descendre fait descendre et parfois il fait remonter, c'est bien ça ?
    Le moteur marche puisqu'il bouge les vitres. Un recalibrage ou réinitialisation des vitres serait peut-être nécessaire (à voir si il y a une manipulation précise à faire comme sur certaines autos où il faut laisser appuyé longtemps le bouton de levage)?
  • Par billy64 (2017-08-31 12:53:40) : bonjour,
    Réinitialisation faite plusieurs fois, par moi même et par le garagiste et toujours le problème.
    @+
  • Par billy64 (2017-08-31 17:16:44) : Bonjour,
    Réparation faite avec un mécanisme avec moteur de chez PSA et tout refonctionne normalement
    @+
    Problème résolu ! Bravo à mon Mécano !

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-31 18:31:38) : Donc ce n'était pas le moteur comme il l'a dit à un moment ? En tout cas merci d'avoir pris le temps de préciser tout cela car beaucoup d'internautes n'en prennent pas la peine ...

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Par alain (Date : 2017-08-29 15:58:00)


Bonjour je me permet de vous contactez car j'ai un soucis avec ma vitre avant coté passager de ma laguna 1 phase 2 1.9 l dti de 99 voila mon soucis lorsque je reste appuyer sur la commande fermeture celui ferme et s'ouvre normalement le soucis est que celle si ne ferme pas automatiquement avec 1 seul pression, sache que j'ai un commande coter passager et deux commandes coté conducteur j'ai vérifier les connections tous a l'air nickel pouvez vous m'aider merci d'avance


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  • Par alain (2017-08-29 15:59:34) : ha oui je voulais préciser que la vitre coté conducteur elle effectue normalement la fermeture automatique via son bouton poussoir
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-29 22:28:52) : Je pense au bouton poussoir qui commande la vitre passager ! Cdt.
  • Par alain (2017-08-29 22:48:23) : que dois je faire le changer ou pas car meme avec le seconde bouton coter conducteur sa ne fonctionne pas en automatique il y a juste le premier bouton cote condducteur pour la vitre conducteur que fonction en auto
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-29 23:32:19) : Donc il faut changer la platine complète ! Cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-30 09:58:43) : Vous avez donc perdu la fonction confort du lève vitre ? Etes-vous certain qu'elle y était à l'origine ?
    Dans ce cas essayez de réinitialiser les vitres. Sur certaines autos il suffit de rester appuyé longtemps sur le bouton de fermeture. Tentez de trouver la procédure pour cette Laguna.

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Par Mickec30 (Date : 2017-08-28 04:46:50)


Bonjour, j'ai le mécanisme avant passager de ma Peugeot 508 qui a cédé. Évidemment j'ai la version confort. J'aurais aimé savoir en changeant uniquement le mécanisme si je suis obligé de prendre la version confort. Il y a t il une différence entre confort et sans confort au niveau du mécanisme. Sachant bien entendu que le moteur est bon.
Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-28 09:48:09) : La fonction confort est liée à l'électronique, ce n'est donc pas la tringlerie qui va influer dessus.
  • Par Mickec30 (2017-08-30 07:43:50) : Donc si j'ai bien compris je peux commander la tringlerie sans le mode confort. Ou vous pensez que les fixations du moteur sont peut être différente ??

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Par tomm (Date : 2017-08-23 13:37:42)


Bonjour,

J'ai une Honda Civic 2013 et lorsque je remonte ma vitre électrique côté conducteur, c'est comme s'il n'y avait pas de "stopper" et qu'elle monte trop haut. Cela fait en sorte que le frame de la porte gonfle, comme si le montant de la porte se déforme.

Pouvez-vous m'aider ?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 13:53:47) : Pas très claire votre explication !
  • Par tomm (2017-08-23 14:11:25) : Bien c'est comme si la détection d'arrêt se faisait mal et la vitre continue de monter, ce qui vient faire "gonfler" la porte de l'intérieur. Comme si quelque chose poussait vers l'intérieur de la porte.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 18:43:58) : Il faudrait dégarnir la porte et voir ce qui s'y passe ! Pas de souci au niveau interrupteur ?
  • Par tomm (2017-08-23 19:14:26) : Non à ce niveau là tout ce fait très bien. La vitre monte et descend sans problème. C'est vraiment au niveau quand elle arrive au haut, c'est comme si elle continue de monter plus haut qu'elle le devrait et ça vient faire "gonfler" la porte

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Par 508 (Date : 2017-08-22 17:59:05)


Bonjour,
Mon leve vitre avd a cassé. J'ai donc commandée un leve vitre sans moteur.
j'ai trouve un mecano pour me le remplacer ce qu'il a fait .Mais la probleme j'appui sur le bouton pour remonter elle descend il faut re appuyer pour quelle remonte et quand je le fais a la telecommande elle descend au lieu de remonter. Il a refait la renitialisation de la vitre
Il me dit qu'il faut que je change le moteur mais j'ai un gros doute que ce soit cela.
Pourriez vous me conseiller merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-22 21:53:10) : Pas d'inversion dans les branchements ?
  • Par billy (2017-08-30 15:10:29) : même soucis: Mecanisme sans moteur AVD remplacé le 18 août 2017 (220.00¤). Maintenant le mécano me dit que le moteur est HS,(+160,00¤)
    Défaut constaté:
    VITRE AVANT DROITE 508,
    suite au changement du mécanisme lève vitre le 18/08/2017


    • Descente complète : OK
    • Montée complète : OK
    • Descente à moitié puis appuie sur le bouton remonter, la vitre redescend à fond, puis appuie de nouveau sur le bouton remonter, la vitre remonte correctement,
    • Descente à moitié et appuie à la main sur la vitre, la vitre descend de 2 c environ, puis appuie sur le bouton remonter, la vitre remonte correctement.
    ????
  • Par AB508 (2017-08-30 15:22:30) : Quelqu'un a t'il la solution ? Même problème que Billy !
  • Par billy (2017-08-30 15:25:09) : Quelqu'un aurait il la solution ????
    Merci
  • Par billy (2017-08-30 15:29:52) : Suite à mon message, quelqu'un pourrait-il me conseiller, les branchements ne sont pas inversés.
  • Par billy (2017-08-31 17:23:04) : Bonjour,
    Réparation refaite avec un mécanisme + moteur de chez PSA, tout refonctionne normalement
    @+ Problème résolu !
    (causes: disfonctionneent de l'ancien moteur ou mécanisme sans moteur défectueux ????)

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Par Wily923 (Date : 2017-08-06 04:45:50)


Bonjour le câble de la fenêtre est ressorti comment régler le problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-06 07:43:45) : En le remettant en place ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-06 08:54:08) : Vous parlez du câble du mécanisme ?
  • Par Wily923 (2017-08-06 16:47:50) : Oui je pense Je pense que sa doit être le câble de mécanisme vu que ma fenêtre ne fonctionne plus..
    Je ne sais pas du tout comment le remettre
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-07 07:51:44) : Il faut tout démonter, garniture + tringlerie interne.

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Par Mehdi (Date : 2017-08-06 00:48:32)


Une Renault Scenic a les deux vitres arrières hors d'usage. Impossible de pouvoir ouvrir. Quels conseils contre ce problème? Une réparation est il possible ? A quel coût chez un garagiste?

Mehdi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-06 07:32:24) : Il faut d'abord voir les fusibles / relais.
    Et bien évidemment c'est réparable, comme tout ou presque ...

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Par nassimo (Date : 2017-08-04 17:18:54)


Icon_twisted Qui peux m'eclairer sur la question
J'ai une Polo Avec l'arrivee des beaux jours je n'arrive plus a ouvrir la vitre automatique passager que ce soit de la commande conducteur ou de la commande passager.Cependant j'arrive a ouvrir la vitre cote conducteur
On a tt verifier fusibles ouverture de la garniture ect.......
Il s'avere quand debranchant la cosse de la batterie pendant 5mn
j'arrive a ouvrir pendant un temps la vitre passager
mais qq minutes apres impossible
Encore mieux je n'arrive pas a baisser les vitres en mettant la clefs dans la porte .y a t il qq de competent qui puisse m'eclairer ??????
Merci d'avance. :cry:


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-05 09:09:37) : Avez vous reprogrammer le calculateur ?

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Par Phil (Date : 2017-07-26 14:37:35)


Bonjour,

J'ai un Berlingo de 1999 avec un système de lève-vitre automatique côté conducteur. Ce dernier vient de lâcher et en le démontant, j'ai remarqué qu'il s'agit d'un mauvais enroulement des câbles. Ils se sont emmêlés au niveau de l'enrouleur, juste derrière le moteur. J'ai essayé de les remettre en place mais maintenant qu'ils sont pliés, c'est difficile, ils s'emmêlent à nouveau quand je remet le mécanisme en place. Le moteur est un BOSCH, je n'ai pas noté le numéro de série... Auriez-vous une idée pour remédier à mon problème ou bien dois-je acheter un nouveau système ? En sachant que j'ai déjà regardé sur Oscaro et il ne propose que des systèmes sans option confort alors que mon équipement a cette option, il me semble...
Merci pour vos conseils!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 17:41:13) : Il est facile de voir si vous êtes équipé de la fonction confort, si la vitre remonte toute seule suite à une seule pression vous l'avez.
    Pour répondre au reste c'est un peu difficile, à vous de voir si le bricolage peut se tenter, pour ma part mon expérience reste plus théorique que pratique, je ne suis pas mécano ...
    Des câbles métalliques qui prennent une forme peuvent en effet être difficiles à redresser, mais encore une fois vous êtes mieux placé pour juger de la chose.

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Par vava74 (Date : 2017-07-25 20:23:05)


Bonsoir,
J ai un souci avec ma vitre électrique côté conducteur en manipulant ma vitre tout à l'heure, j'ai entendu un bruit de plastic écrasé et suite à cela, en appuyant sur le bouton, j'entends le fonctionnement du moteur , mais ma vitre n'est plus maintenu. J ai une fiat panda hobby 1997, comment démonter la garniture et doit on changer la totalité du système avec le moteur ?
Et où je pourrai trouver une fiche avec le descriptif de la portière et du système de lève vitre électrique ?
Merci à tous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-25 21:07:16) : Si c'est le câble, tout le système sera à changer, par contre si la vitre est sorti du rail, il faudra juste la resserrer dans le rail, cdt.
  • Par vava74 (2017-07-26 08:58:23) : merci pour l info,
    je vais retirer la garniture et voir se qu'il y derrière
    encore merci

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Par gege31 (Date : 2017-07-18 19:12:44)


Bonjour,
j'ai une Twingo 1-2 de 2003. Le problème est pour le lève-vitre avant coté conducteur. C'est un mécanisme électrique "sans confort" et d'après Internet et le modèle de voiture ce doit être un système à "ciseaux". La vitre monte jusqu'au 3/4 puis ça fait des accoups, clac-clac-clac et la vitre ne monte plus. Si je remonte la vitre en forçant dessus, elle tient en place plus ou moins, et surtout moins car elle retombe fréquemment. Je crois que des dents sont cassées...Avant de tout démonter et de commander un mécanisme, j'aimerais avoir un avis. merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-19 07:54:21) : J'aimerais pouvoir vous en donner mais je n'ai pas d'expérience particulière sur cette auto. N'y a-t-il pas moyen d'observer ce qui se passe derrière en enlevant la garniture de porte ?
    Le câble peut aussi avoir déraillé, mais quoi qu'il en soit quand ça commence à coincer il faut généralement tout démonter (même si on ne change pas le moteur et sa tringlerie).
  • Par tchoupisc (2017-09-02 19:31:24) : Salut c'est le même cas pour moi et je suis un peu perdue. Je comprends pas le confort/pas confort..

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Par djilali (Date : 2017-07-17 16:47:42)


Voila j'ai un problème avec ma voiture bora TDI que les vitres fonctionne pas AVANT ET arrière ou même temps merci de m'avoir une réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-18 09:58:49) : Incompréhensible hélas.

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Par Jean (Date : 2017-07-15 22:17:29)


Bonjour,

Je rencontre un problème de fonctionnement de la vitre électrique conducteur de ma mini cooper s de 2009,
En effet une fois que la vitre arrive en butée en haut (vitre fermée), la vitre redescend aussitôt de 5 cm et s'arrête. Il faut alors la remontée et donné un accoup sur le bouton de commande afin qu' elle s'arrête en haut fermé...
Également sur ce modèle de voiture, dans son fonctionnement normal, la vitre descend de 1cm environ lorsque l'on ouvre la portière, et là toujours sur la même vitre conducteur, cette fonction ne fonctionne plus..
Avez vous rencontré ce genre de problème?Si vous pouvez me renseigner d'où peut venir le problème, y a t'il un fin de course intégré au moteur?

Merci
Bien cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-16 09:41:50) : Ce problème n'est pas rare sur le Mini de cette génération. Une reprogrammation est normalement nécessaire mais cela ne résout pas toujours le problème (vous pouvez aussi faire un réglage en mettant le contact puis en appuyant un peu plus de 10 secondes le lève vitre vers le haut) ... Il faut alors parfois faire changer le moteur mais c'est à faire en dernier recours.
    Voir enfin si rien ne gène la course de la vitre (lèche vitre qui accroche un peu ?) et que ce ne soit pas le système anti-pincement qui s'active alors.
    Si vous trouvez la solution n'hésitez pas à revenir l'expliquer.
  • Par Jean (2017-07-16 10:40:01) : Merci de votre reponse,
    J'ai oublié de preciser que j'avais effectué la phase de réinitialisation,ça à marcher 1 ou 2 minutes et puis re pareil..
    Je vais vérifier le joint de la vitre si rien ne gène et puis je vous tiens au courant si avancement.
    J'aurai aimé savoir si c'est le moteur du lève vitre qui calcul la course complete de la vitre où y a t il un autre boitier externe au moteur qui gère ceci?
    Merci par avance
    Cordialement

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Par pixport31 (Date : 2017-06-28 14:48:51)


Bonjour,
j'ai un souci sur la portière conducteur gauche de ma golf 4,
je voudrais savoir comment se fait la détection de la fin de course ?
j'ai l'impression ce cette détection ne se fait plus et le système tourne à l'infini et casse les câbles ... le capteur est dans le bloc moteur ?

Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 08:47:44) : Je ne comprends pas tout. Le capteur de fermeture se situe vers le bloc où il y a la gâche.
  • Par Nissan34 (2017-07-29 09:06:52) : Bonjour,
    La détection de fin de course est géré par
    Par le moteur ou par des vis de fin course tout dépendra du modèle de la voiture.
    Bon courage

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Par fiko (Date : 2017-06-27 20:22:56)


Bjr

j ai une skoda fabia, la vitre avant droit electricque desecend quand ca lui chante!! le meme jour elle ne peut pas desecendre et monter indefiniment, si on la fait monte elle ne descend plus!!!! il faut attendre , sinon j ai trouver un e astuce en enlevant le cache j ai acces aux fiche, que je retire , lmet le contact et remet la fiche alors elle monte .. c est le seule moyen. quelqu un m adit de changer la fiche, un mecanicien m a dit la fiche n a rien a voir c est le moteur qui ne donne pas le signal!!!! j en ai marre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-28 10:45:02) : Pour ma part je ferai confiance au mécanicien même si je ne peux l'affirmer à 100%.
    De quelle "fiche" parlez-vous ?
  • Par fiko (2017-06-28 12:19:43) : une fiche carre qui se trouve dans la porte

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Par Dider (Date : 2017-06-24 10:56:41)


Bonjour
J'aimerai savoir ce qu'est un lève vitre OPTION CONFORT . merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-24 22:00:35) : Lorsque vous actionnez le contacteur, la vitre remonte toute seule sans avoir à actionner une nouvelle fois le contacteur pour la faire remonter une nouvelle fois !
  • Par dider (2017-06-25 09:29:35) : merci :)

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Par (Date : 2017-06-07 18:06:09)


Bonjour j'ai refais le mécanisme de levé vitre de ma xsara coupé VTR car le câble était coupé et maintenant que tout est remonté la vitre monte et ne descend pas vitre coté chauffeur . j'ai changé le bouton idem j'ai été dans une casse acheté un mécanisme complet avec moteur et toujours pareil le pire ces que quand j'actionne le bouton pour monté sa monte et pour descendre ça continu a monté . quelqu’un peut il m'aider sil vous plait merci ....


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  • Par Mimisiku (2017-07-19 22:03:12) : Avant de débrancher le bouton, il faut suivre une procédure. Si non, il faut réinitialiser car l'ordinateur de bord ne reconnaît plus.
    Chaque constructeur a sa propre procédure. Pour ma Peugeot 508, il faut d'abord baisser la vitre au maximum, débrancher le bouton, attendre 5 secondes, rébrancher et débrancher à nouveau. Si non, ton bouton ne sait plus la longueur de la course.
    Je serai toi, j'irai voire le mécano

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Par giofabia (Date : 2017-05-31 00:56:19)


Bonjour je possède un skoda fabia 2001
les 4 vitres peuvent être contrôlé par le côté conducteur. quand j baisse la vitre conducteur ou arr droit même en utilisant la commande individuel arriere j entend le bruit normale que fait mes autre vitre qui fonctionne très bien mais aucune réaction de la part de deux vitre incriminé (AV gauche-AR droit). Quand t il fait bien chaud c est reparti normalement. La garniture de porte à été retiré pour accéder au mécanisme et au moteur rien à signaler de visible mais on entend le moteur tourner signe je suppose qu il fonctionne(Une fois j ai pu descendre la vitre mais impossible de la remontée sur l autoroute de paris en Normandie sous la pluie) . Help ou chercher que faire SVP.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 15:51:37) : Probablement le câble au niveau du moteur, à voir !

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Par Supervivi (Date : 2017-05-16 16:23:50)


Bonjour, j'ai une BMW 318i ,et le système mécanique de l'ouverture de la fenêtre avant gauche est cassé ( j'ai pu fermer ma vitre manuellement).j'ai eu le même problème à l'avant droit, je l'ai fais réparer par mon oncle,qui y a passé une après midi dessus!! Mais maintenant je n'arrive plus à ouvrir cette portière de l'extérieur.je voudrais faire réparer cette portière et le système d'ouverture de vitre de l'autre côté, mais je n'ai pas un gros budget...pouvez vous me dire où je peux effectuer ce genre de réparation ( sauf chez BMW) sans que cela me coûte très cher? Merci pour votre aide!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-16 18:39:40) : Tout simplement dans un petit garage, essayez également, pour éviter les frais, de trouver la pièce en occasion, cdt.
  • Par (2017-05-16 20:09:07) : Merci pour votre réponse...Un carrossier ou un garagiste ?j'ai appelé 2 carrosseries qui m'ont dis qu'il devait tout démonter, et j'ai peur qu'il me prenne des frais ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-16 21:30:08) : Un garagiste, pourquoi un carrossier, vous n'avez pas de tôle à redresser !
  • Par (2017-05-16 22:00:21) : Merci, vais suivre votre conseil ! cordialement.

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Par Haroun (Date : 2017-04-23 09:25:18)


La vitre côté conducteur descend mais de temps à autre ne monte plus ou difficilement.Le moteur ne répond pas! Il s'agit d'une Nissan Sunny (B10). Par ailleurs quand il fait chaud le mécanisme fonctionne dans les deux sens.Par temps froid et surtout le matin, ma vitre descend, mais ne remonte plus. Quelle serait ma panne en pareil cas? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-23 10:26:50) : Je pense au câble d'entraînement abîmé, pas d'autres solutions que de remplacer le mécanisme, cdt.

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Par jean lou (Date : 2017-04-11 11:08:08)


Bonjour, j'ai un trafic et j'ai mon mécanisme leve vitre avant droit qui reste bloqué en position fermé il m'ai impossible de le redescendre que faire svp (le mécanisme est neuf je pensais que l'ancien ne fonctionnait plus).


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-11 14:17:00) : Hélas je pense qu'il faut rouvrir pour remédier.
    A moins que ce ne soit que le bouton-poussoir?

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Par Liliotte (Date : 2017-03-28 22:36:49)


Bonjour
Les leve vitre de la portiere côté conducteur de ma 306 cabriolettre ne fonctionne plus. Commemt faire pour la demonter, réparer et remonter? MEric pour vos idées si possible avec images ou vidéo. ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-29 07:36:25) : Il faut simplement dégarnir la portière intérieur et vérifier le moteur s'il est électrique, les rails et la glissière, cdt.
  • Par Liliotte (2017-03-29 22:32:01) : Merci, la difficulté est commemt accéder à la vitre et changer le câble qui est cassé? A-t-il une visse à enlever pour acceder au mécanisme?

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Par ford éclair (Date : 2017-03-26 12:13:10)


Bonjour
ma vieille focus a son leve-vitre avant qui se met systématiquement en vrac ! le câble sort de la roue la plus proche du moteur : on dirait que celui-ci, sur ouverture à impulsion, ne veut pas s'arrêter en fin de course. D'ailleurs quand je le le teste seul en impulsion il ne s'arrête pas, même si j'essaie de freiner son axe. Question : qu'est-ce qui arrête le moteur en bout de course d'ouverture à impulsion ???
merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-26 12:49:20) : Vous parlez donc du système confort ?
  • Par ford éclair (2017-03-26 13:16:18) : oui c'est bien ça !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-26 18:34:18) : Problème du moteur, rien d'autre à faire que de le remplacer, cdt.
  • Par ford éclair (2017-03-27 07:23:54) : Merci !
    J'en ai racheté un d'occasion on va voir ce soir ce que ça donne ! Mais au démontage du vieux je ne vois rien de suspect ...

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Par Erwan (Date : 2017-03-14 10:31:59)


Bonjour,

J'ai une polo de 2008. Les vitres électriques avant G et D ne s'ouvrent plus de l'intérieur. J'ai essayé d'ouvrir et fermé de l'extérieur avec la clé et cela fonctionne.

D'ou peut venir le problème ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-14 15:04:55) : Problème de faisceau, fusible ou relai ...

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Par OLF (Date : 2017-03-06 13:12:30)


Bonjours a tous je possède une 307 2l hdi 90 année 2003, j ai un problème électrique avec mes lèves vitre avant,le fusible pète instantanément,je précise même les 2 moteur débrancher droit et gauche, contrôle faisceaux ok , je ne trouve pas de la ou sa peut venir , y a t il un relais si oui ou .merci d avance pour votre réponse cordialement .


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-06 14:33:12) : Si le fusible grille instantanément il est possible qu'il y ait un court-circuit quelque part.
  • Par olf (2017-03-06 14:47:32) : Oui mais je ne vois pas où , les faisceau sont ok , y a t il un r relais , mais ou , ou alors un signe de fatigue du bsi ... merci Davance pour votre reponse
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-06 14:57:01) : Relai je ne sais pas s'il y en a un (Wanu pourrait peut-être nous dire), BSI je n'y pense pas du tout, court-circuit c'est effectivement difficile à trouver (deux fils dénudés qui se toucheraient).
  • Par olf (2017-03-06 15:22:14) : OK merci j espère que wanu vera le poste et répondra merci D avance pour vos réponse
  • Par Ber 7180 (2017-08-02 10:31:33) : Les boutons de commandes sont des inverseurs, la commande chauffeur permet de commander la vitre passager; ces deux inverseurs sont cablés en tête-bèche: possibilité de court-circuit si un des deux inverseur est lui-même en court-jus...

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Par agenor18 (Date : 2017-03-04 10:33:48)


Remplacement du leve vitre avant gauche modele confort J'ai un probleme leve vitres avant gauche sur un partner pegeot tepee .renplacement .j'arrive pas à lefaire fonctionner.modele confort.leve vitre en position basse ce bloque et impossible de le faire remonter .que faire??.merci de vos conseils et informations .bonne journnee Gerard


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-04 12:28:23) : Le mécanisme est neuf ? Sachez que si le mécanisme bloque lorsque la vitre monte, le moteur redescendra inévitablement la vitre, par sécurité, cdt.

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Par Kevin (Date : 2017-02-28 00:26:53)


Bonsoir , je possède une opel astra h 1.7 cdti . Le carreau côté passager monte de travers je doit le replacer avec mes mains petit à petit et celui côté conducteur coince à une certaine hauteur et donne des acous. en l'aidant il fini par remonter avez vous une idée de ce que sa peux être .merci cordialement


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-28 00:41:19) : D'après vos symptomes (coincements) je pense en priorité aux glissières (à nettoyer, rechercher des corps étrangers), plutôt que les commandes ou moteurs.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-28 08:09:47) : Je pense effectivement à la glissière ou au rail défectueux, il vous faudra dégarnir la portière pour le vérifier, cdt.
  • Par Kevin59 (2017-02-28 20:35:58) : Merci pour c'est informations . Ya plus qu'à ;)

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Par MEG (Date : 2017-02-25 16:57:05)


Bonjour,
Ma vitre ne remonte plus sur un ML 270 (163) 2001 elle baisse mais remonte pas.
ça pourrai être quoi?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-25 19:04:59) : Soit le bouton ou le moteur du lève vitre !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-25 21:15:17) : Glissières aussi à voir (parfois ça coince à la remontée).

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Par Rcarl (Date : 2017-02-23 13:39:25)


Bonjour,

J'ai une peugeot 207 1.4 hdi 70. la platine leve-vitre cotée conducteur possède 2 boutons, l'un pour la vitre du passager et cela fonctionne très bien, par contre l'autre bouton pour la vitre du conducteur fait mal son travail, en effet je suis obligée d'appuyer dessus très fortement pour que la vitre monte ou descende. Ma question est : est-ce que c'est le moteur qui est HS ou alors est-ce que c'est simplement la platine leve-vitre à changer ?
merci pour votre retour.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-23 15:47:42) : Il faut voir la platine en priorité (peut-être ce n'est qu'un problème de bouton poussoir fatigué avec un mauvais contact par ex) car c'est nettement moins cher que tout un moteur (et surtout moins de travail pour remplacer).
    Lorsque vous appuyez (très fort) est-ce que vous avez l'impression que votre vitre peine plus ou moins (que votre vitre de droite par ex) à la fermeture, écoutez aussi le bruit et la vitesse, s'ils vous semblent normaux le moteur est hors de cause.
  • Par Rcarl (2017-02-23 15:56:22) : Merci pour votre réponse très rapide. pour vous répondre , lorsque j'appuie fort sur ce bouton, la vitre ne peine absolument pas, ni en montée ni en descente, si je n'appuie pas fort, le contact ne se fait pas, et donc rien ne bouge. il n'y a aucun bruit, et la vitesse est très bonne. Je vais regarder pour essayer de démonter le bouton en question, peut-être qu'il est facile à déclipser !! ; avec la puie et la poussière si ça se trouve un bon nettoyage suffira. Merci beaucoup

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Par Vader (Date : 2017-02-14 18:45:39)


Bonjour,

J'ai une BMW 320d (E46), avec leve-vitres electriques, avec fonction "confort". A un certain moment, les vitres etant extremement gelees, j'ai eu la tres mauvaise inspiration d'essayer d'ouvrir une vitre arriere, et j'ai casse le mecanisme (c'est un systeme simple, avec un cable spirale, qui s'est emmele sur le tambour). Ainsi, la vitre s'est ouverte, mais elle n'a plus pu se refermer. Cela se passait dans un week-end, donc j'ai du bricoler un peu (j'ai demonte le couvrage de la porte et j'ai finalement reussi a soulever la vitre, provisoirement). Heureusement le moteur n'a pas souffert, mais je dois changer le mecanisme.

Maintenant, la question. J'ai voulu acheter un mecanisme neuf, et j'ai trouve sur internet, chez des vendeurs de ce genre de mecanismes (sans moteur et sans le boitier de commande)la phrase: "Un lève-vitre sans fonction confort ne peut pas être remplacé par un lève-vitre avec fonction confort et inversement". Je n'arrive pas trop a comprendre quelle est la difference, en ce qui concerne uniquement la fonction mecanique du leve-vitre. Est-ce qu-il y a quelque chose de specifique qui m'echappe, ou bien il s'agit d'un malentendu de la part du vendeur?

Merci de m'eclaicir sur ce probleme.

Vader

p.s. excusez mon francais, mais je suis etranger.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 19:07:17) : La version confort, la vitre remonte directement, la version classique, elle remonte par à coups si vous ne maintenez pas le bouton, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-14 22:07:36) : Peut-être qu'il y a dans la version confort quelque part dans le mécanisme un capteur spécifique indiquant au bouton de revenir automatiquement au repos lorsque la vitre est ENTIEREMENT remontée ou descendue. A part ça je ne vois pas quelle pourrait être la différence entre les deux sortes de mécanismes (à part le petit cran supplémentaire sur le bouton confort), mais je ne suis pas sûr à 100% (n'ayant jamais eu de problème de vitres électriques, je touche du bois que je n'ai pas au tableau de bord, j'avais beaucoup de manivelles et ce n'est qu'après 2000 que je suis passé à ce type de vitres).
    Un bon carrossier spécialiste en vitres électriques doit pouvoir vous renseigner mieux que moi. Demandez-lui.
    Consultez aussi d'autres forums sur le net.
    Comme vous semblez avoir la fonction confort sur les 4 vitres (et pas seulement chez le conducteur) pourquoi ne pas prendre le mécanisme de la version confort? Tout simplement, surtout si c'est au même prix ou pas beaucoup plus cher. PS: Pour un étrager je trouve que vous vous exprimez très bien, j'avais compris tout ce que vous vouliez dire.
  • Par Vader (2017-02-16 17:30:18) : Merci beaucoup de votre aide, vos commentaires m'ont ete tres utiles.
    En effet, je pense aussi qu'il ne devrait y avoir aucune difference. Car il n'y a pas d'interrupteurs de bout de course sur le mecanisme ou d'autre chose qui puisse dire au moteur de s'arreter. Je crois que c'est un petit truc electronique sur la commande du moteur qui saisit que le courant qui passe par le moteur depasse une certaine limite (ce qui se passe lorsque la vitre se bloque en haut ou en bas) et qui commande tout simplement la coupure de l'alimentation du moteur. C'est beaucoup plus simple (avec un transistor et 2 resistences un gamin peut faire un petit dispositif qui face cela), et, en plus, c'est plus fiable, parce que si la vitre se bloque au milieu de sa course, pour n'importe quelle raison, le moteur s'arrete et ne va pas en soufrir.
    En fait, je n'ai pas trouve chez le meme fabriquant la version "confort" et "pas confort"; certains fabriquant font cette specification, d'autres ne la font pas. Donc je ne peux pas comparer les prix.
    Probablement les vendeurs utilisent l'assertion selon laquelle on ne peu pas remplacer les deux systemes entre eux, comme un renseignement d'ordre general, en pensant aux mecanismes completement equipes (avec le moteur installe).
    Merci beaucoup encore une fois!
    Vader
    p.s. moi aussi je suis un "Hondiste convaincu", surtout en ce qui concerne les motos: a mon avis, du point de vue fiabilite, il y a la Honda et le reste du monde!

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