Fiabilité Suzuki Ignis (2016)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Chiffres fiabilité Ignis

Statistiques fiabilité Ignis appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Ignis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 1/33 3/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/33 2/33 0/33 0/33 2/33 0/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/33 2/33 0/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/33 0/33 1/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/33 1/33 0/33 0/33 0/33

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Suzuki Ignis issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2016 2.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Court-circuit : Les anneaux inadéquats utilisés pour les protecteurs de panneaux de bascule peuvent les amener à se détacher et à tomber sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation. Un contact peut se produire entre le tuyau d’aspiration et les parties environnantes. Cela peut entraîner une perte de l’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident. Les vis de verrouillage du capot sont insuffisamment serrées. Rappel de février 2022 qui concerne les autos fabriquées en 2022.

Réservoir : La mise à l'air du réservoir peut se détacher (mauvaise soudure) et induire une fuite de carburant. Un rappel d'avril 2021 concerne les Ignis construites entre juillet et octobre 2020.

Stop and Start : Le système de démarrage automatique du moteur peut devenir inopérant, ce qui décharge la batterie et le moteur peut caler pendant la conduite (calculateur plus alimenté). Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés en 2016 et 2017.

Courroie : La courroie qui alimente la pompe à eau n'est pas des plus solide et peut mener à sa rupture, le moteur et la sécurité sont donc compromis ... Un rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés en 2016 et 2017.

Ignis 1.2_SHVS 12V 83 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Ignis 1.2_SHVS 12V 83 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ignis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2_SHVS+12V+83")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Rien a dire (+)

 
 

Ignis 1.2 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 90 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14

- Electronique Problème majeur avec le système Multimédia en panne récurrente depuis l'origine, soit 2 années, et totale depuis 3 mois. Inefficacit ... Lire la suite >>

- Pour le moment aucun (+)

- La reconnaissance vocale fantaisiste... (+)

- Pneumatiques pression a vérifier régulièrement (+)

- Tenue de route désastreuse, réservoir essence trop petit, - train arrière qui s'affaisse... (+)

- L autoradio capricieux bug (+)

 
 

Ignis 1.2_SHVS 48V 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2_SHVS 48V 90 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2_SHVS+48V+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/16 3/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16

- RAS POUR LE MOMENT (+)

- Ras - J'espère ne pas à avoir à remplir cette rubrique !! (+)

- Rien a dire parfait. (+)

- Remplacement de l'embrayage à 37 000 km (usure prématurée, sans prise en charge par la garantie constructeur) (+)

- Bruit de ripage au braquage des roues (+)

- Changement embrayage et volant moteur à 9000 km et 14 mois pris totalement en charge par suzuki. Boîte manuelle. Je crains un mauvais vieillissement ... Lire la suite >>

- Aucun ,même avec l ancienne de 14000km (+)

- R a s comme toutes les suzuki que j'ai eu en ma possession (3 ) (+)

- Cable de la pédale d'embrayage qui se détend petit a petit et qui a terme empeche de passer les vitesses sans craquer la boite. Re-tendue deux fois ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Ignis


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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