Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)

3 1.6 MZR 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3 1.6 MZR 105 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MZR+105")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

- Légers bruits parasites en hiver porte AVG (+)

- Pompe a essence prise sous garantie (+)

- Pour l'instant rien (+)

- En + 50 000 km aucun problème particulier (+)

- Bug sur les vitres de la voiture. (+)

- ??? Pas compris? Problèmes Mazda essence ? (+)

3 2.0 MZR 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3 2.0 MZR 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+MZR+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/8	1/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/8	0/8	1/8	0/8	0/8	0/8

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

- Le clapet papillon au bout du cable d'accelerateur se bloque en hiver car la graisse s’épaissit...la pedale d'accelerateur devient dure par moment (+)

- Indicatif niveau carburant..... (+)

- Aucun (propriétaire depuis 8000Kms seulement) (+)

- Sonde lambda aval qui commence à ne plus répondre (+)

- Hésitation de la boîte automatique sur des retrogradages (surtout de seconde à 1ère) lorsque on se présente sur des ralentissements n’impos ... Lire la suite >>

- Problème I-stop et ralenti suite au démontage de la batterie. - Réglé par mazda avec un coup de valise. - Très légère consommation d'huile sur ... Lire la suite >>

3 1.6 MZR-CD 109 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 1.6 MZR-CD 109 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MZR-CD+109")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/21	1/21	4/21	0/21	6/21	0/21

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/21	2/21	1/21	1/21	0/21

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	0/21	0/21	0/21	1/21	0/21

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/21	0/21	0/21	0/21	1/21

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/21	0/21	0/21	0/21	1/21	0/21

- Rossignols dans tableau de bord que le concessionnaire a éradiqué qu'avec mon insistance. (application d'une (+)

- Vanne egr encrasser mais remplacer sous garantie par mazda (+)

- Parallélisme du train arrière (+)

- Grincements multiples, turbo grippé a 45000km , FAP bouché à 60000km, 3 fois des durites percées et 1 changement de siège tellement il grincait (+)

- Problème de surconsommation (+)

- Casse embrayage à 70286 kms (+)

- Moteur en mode degradé a 120000 apparemment à cause du FAP (+)

- Silent bloc (+)

- TURBO a cassé à 6 ans et 108500km + FAP bouché récurrent sur ce moteur (PSA 1.6L diesel 110) + détection jeu dans les bielles... (+)

- Embrayage hs a 57000km (+)

- - 2 x changer le filtre à particules. (1x sous garantie a 80000 km et l'autre à 158000 km) - - 1 X la valve EGR sous garantie à 80000 km. - - 1 son ... Lire la suite >>

- FAP, vanne EGR (+)

- Poulie débrayage alternateur - Qui aurait du être prise sous garantie car celle-ci avait une extension de 2 années mais mazda fait partir la garant ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à désencrasser à 125 000km (+)

- Beaucoup de problèmes rencontrés (merci le moteur PSA) - Joints d'injecteurs changés 2 fois en 3 ans - Silent blocs de boite de vitesse - Pertes de ... Lire la suite >>

3 1.6 MZR-CD 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 1.6 MZR-CD 115 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+MZR-CD+115")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/6	1/6	3/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/6	0/6	0/6	0/6	1/6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

- Problèmes de démarrage (+)

- Entrée d'eau par le toit suite défaut fabrique dû à une agrafe de toit défectueuse, plancher intérieur noyé par 5 cm de hauteur d'eau après un ... Lire la suite >>

- Injecteurs changés à 87 000 kms (+)

- Cette voiture est équipé d'un moteur Peugeot et une injection bosh, à 130000 Km je suis dèja tombe en panne 3 fois pour des problèmes d'injecteur ... Lire la suite >>

- Mécanisme d'embrayage qui a lâché dès que je l'ai eu, à 52 000km. (+)

- Sonde lambda usure anormal de m'est pneu .changée 2 injecteur à 70000km problèmes infiltration par les feux arrière infiltration fixation par choq ... Lire la suite >>

3 2.2 MZR-CD 185 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 2.2 MZR-CD 185 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+MZR-CD+185")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/18	0/18	0/18	0/18	2/18	0/18

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/18	0/18	0/18	1/18	0/18

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/18	0/18	0/18	2/18	0/18	0/18

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

- Consommateur batterie (pris en charge garantie constructeur rapidement) (+)

- Rien pour l'instant... (+)

- Aucun à ce jour...83000 (+)

- Indicateur FAP clignotant alors que pas de problème (le 1er garagiste n'a pas pu l'arrêter) (+)

- Rétro électrique Hs, besoin de régénération forcé (+)

- Défaut GPS - Perte de puissance moteur à froid Hiver - Moteur recyclage air hs (+)

- Rien de particulier (+)

- Turbo - carrosserie très fine (par rapport à Audi par exemple) (+)

- Chaine de distribution détendue à 140000 km (voyant DPF qui clig (+)

- Tendeur chaine de distribution entre 750 et 1250 euros - Gps dysfonctionne il y a une solution faire un reset débrancher batterie + et - puis mettre ... Lire la suite >>

3 2.2 MZR-CD 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 2.2 MZR-CD 190 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+MZR-CD+190")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

- Qqs petites erreur de détection de clée au démarrage (électronique) (+)

- Qqs raté de détection de clé, perte de puissance par grand froid... (+)

- Defaut detection clé (appuyer deux fois pour demarrer au lieu d une donc rien de mechant), perte de puissance pendant les premiers km par grand froid ... Lire la suite >>

- Idem aux autres pour la clef. (+)

- Auto immobilisée pendant 3 semaines pendant cet hiver, mais bon soit disant du au gasoil qui a figé (température -5°) (+)

- Rien pour l'instant... (+)

- Peinture fragile (+)

- Détection de clé parfois (+)

- Usure sieges avant a 15.000 kms (+)

- Casse moteur 105000 , cardans HS 125000, le GPS n'a jamais fonctionné correctement. (+)

- Aucun depuis l'achat (+)