Essai Kia Sportage 2010-2015

Qualités / défauts

  • Un look vraiment réussi ! Ce Sportage a une vraie personnalité qui est due au Designer de l'Audi TT première génération. Le chrome est généreusement et judicieusement intégré, les feux à led la rend très actuelle et remarquable au premier coup d'oeil
  • Confort vraiment appréciable, on est loin de la concurrence allemande
  • Garantie de 7 ans qui fait le bonheur des clients Kia (heureusement car la proportion d'entre vous à avoir connu des problèmes sur ce Sportage est assez élevé. Attendons de voir plus de témoignages pour se faire une idée plus claire)
  • Volume de coffre très intéressant
  • Moteurs CRDI convaincants en terme d'agrément et de consommation (on pense principalement au 136 ch). N'ayez pas peur des moteurs étrangers surtout que les CRDI ont démontré leur fiabilité.
  • Prix raisonnable
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  • Présentation intérieure et finition qui déçoivent plutôt ... Plastique durs et planche de bord désuète se font remarquer en mal ... L'intérieur a donc été beaucoup moins travaillé que l'extérieur
  • Comportement routier qui n'invite pas à l'attaque en raison d'un amortissement un peu trop mou qui provoque des mouvements de caisse assez prononcés et un roulis perceptible
  • Rétrovision moyenne
  • Banquette arrière un peu étroite qui pénalise un peu l'habitabilité (surtout pour le passager central qui est le premier à payer cette étroitesse)
  • Pas de diesel au dessus de 136 ch ??
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Année
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes
6.6K9.3K8.8K7.9K7.9K10K10.7K10.8K
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
8.7K5.8K6.2K13.1K13.4K15.3K9.6K

Après les versions très décevantes en termes de style, ce troisième opus du Sportage change totalement la donne avec un look vraiment réussi ! Et Kia n'a pas fait les choses à moitié puisque pour dessiner ce modèle la marque a simplement recruté l'auteur de l'Audi TT de première génération. Les proportions sont plutôt très jolies et le chrome généreusement réparti. Tout aurait été parfait si l'habitacle avait été plus travaillé... Cependant, le prix n'aurait peut-être pas été le même.

Avis

Dernier avis : 1.7 CRDI 115 ch kilométrage225000

18/20


Posté le : 2025-12-02 18:59:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue route parfait.
confort.
consommation de gazoil très raisonnable 7 litres.
assurance tous risque 50 euros par mois.

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres 100km

Problèmes rencontrés : embrayage changé à 170000km .
sinon l'entretien courant,comme tout véhicule.

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


super véhicule, bonne mécanique.


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Sportage en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs KIA Sportage

1.7 CRDI 115 ch 260 Nm Diesel
 
2.0 CRDI 136 ch 320 Nm Diesel
 
2.0 CRDI 184 ch 390 Nm Diesel
 
1.6 135 ch 165 Nm Essence
 

Fiabilité Sportage

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 CRDI 136 ch 118000 km, 2010, version premium : l'embrayage à lâcher à 40000 km (pièce d'usure pour KIA), problème de frein à main, voiture vibre depuis 2000km (à priori volant moteur HS, toit ouvrant très bruyant (jamais résolu)...

2.0 CRDI 136 ch 70000, 2011, style : changement du volant moteur à 45000, problème électronique (reprogrammation pour a-coups moteur, peu après l'achat, résolu après 2 passages en concession), frein à main capricieux, en ce moment patinage de l'embrayage par intermittence.

1.7 CRDI 115 ch 1,7 crdi exclusive sirius silver : SAV incompétent, changement du volant moteur, boite de vitesse devient accrocheuse, autoradio, usure des pneus avant prématuré.

2.0 CRDI 136 ch année 12/2011 active 6500kms : vernis des jantes alu (17 pouces) qui s"ecaille,probléme rencontré sur pas mal de sportage !

sportage 2L 136 cv : dommage qu'il n'y ai pas de protection extérieur des portières

1.7 CRDI 115 ch 25000 : Turbo, peinture sur les jantes, volant moteur fatigué (changement prévu, normalement pris sous garantie), tableau de bord qui se raye de peur.

1.7 CRDI 115 ch 67000km, 2010, Finition Premium : -Frein à main mou (réglé en concession) -Toit ouvrant bruyant à haute vitesse [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Le Kia Sportage souffle le chaud le froid en ce qui concerne la vie à bord. En effet, du côté des aspects pratiques il n'y a rien à redire puisque l'habitabilité s'avère être plutôt bonne et le volume de coffre très bon lui aussi. idem en ce qui concerne le confort qui s'avère être plaisant grâce à un amortissement plutôt souple. Un très bon point pour ceux qui ont le dos sensible. En revanche, la planche de bord déçoit par la qualité des plastiques employés mais aussi par sa forme qui se révèle bien simpliste qui fait presque croire que l'on est dans une simple petite citadine. Ce n'est pourtant pas le cas et il aurait été bienvenu de percevoir un peu plus de prestance car en effet la clientèle de ce type de véhicule prend en compte ce genre de critère.

Comportement routier Sportage


Le comportement routier de ce SUV rime plus avec confort qu'avec efficacité. En effet, comme l'ensemble des autres véhicules proposés dans la famille Kia c'est la souplesse qui a été privilégiée. Le type de réglage correspondant plus à une conduite posée plutôt qu'à une conduite dynamique comme sait si bien le faire un BMW X1. Au final, on peut dire que le look sera plus vendeur du côté des jeunes mais la conduite plaira plus à une clientèle plus mature et donc plus âgée.

Equipements

Style

Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, airbags frontaux et rideaux, calandre avec décorations aspect métal et assistance au freinage d'urgence font partie des équipements de série disponibles sur la Kia Sportage Style. Une boîte à gants réfrigérée et illuminée est également disponible ainsi qu'un ordinateur de bord. La climatisation reste manuelle. Il y a également un régulateur de vitesse avec commandes au volant. Seulement deux motorisations sont proposées : essence 1.6 GDi BVM6 2WD et diesel 1.7 CRDi 2WD.
La Kia Sportage Style est disponible à partir de 22 040 euros.

Active

Une caméra de recul est présente sur cette finition de même qu'un rétroviseur intérieur avec réglage automatique entre jour et nuit. Côté sécurité, un système de contrôle électronique de la trajectoire et l'allumage automatique des projecteurs sont bien présents. Il y a également un détecteur de pluie et des vitres latérales arrière surteintées. Il y a une seule motorisation essence 1.6 GDi BVM6 2WD et quatre en diesel : 1.7 CRDi 2WD, 2.0 CRDi BVM6 2WD, 2.0 CRDi BVM6 4WD et 2.0 CRDi BVA6 4WD.
24 440 euros, c'est le prix de départ de cette version de la Kia Sportage.

Active Smartdrive

La climatisation automatique, un ordinateur de bord, un toit panoramique électrique ouvrant et basculant, un radar de parking arrière et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement sont présents sur la Kia Sportage Active Smartdrive. L'allumage automatique des projecteurs est aussi disponible de série sur cette finition. La Kia Sportage Active Smartdrive n'est disponible que sous une seule motorisation, diesel 1.7 CRDi 2WD.

Il faut compter un budget minimum de 27 840 euros pour la version Active Smartdrive.

Premium

La version Kia Sportage Premium n'est disponible qu'en motorisation diesel : 1.7 CRDi 2WD et 2.0 CRDi BVA6 4WD. Un autoradio avec lecteur CD, système de connexion USB et câble de connexion iPod est de série sur cette finition. Il y a aussi un accoudoir central avec une boîte de rangement, des sièges chauffants à l'avant et à l'arrière. Pour plus de confort, un réglage lombaire est disponible sur le siège du conducteur. Les feux avant sont de série avec technologie LED intégrée grâce à des diodes. Le pommeau de levier de vitesse et le volant sont gainés en cuir.
La Kia Sportage Premium est disponible à partir de 29 540 euros.

Premium Smartdrive

C'est la version haut de gamme de la Kia Sportage. Elle est disponible sous deux motorisations diesel : 1.7 CRDi 2WD et 2.0 CRDi 184ch 4WD. Un pack Smart Navigation est inclus de série sur cette finition. L'accoudoir central arrière est muni d'un porte-gobelets. Des radars de parking avant et arrière sont présents de série. La climatisation est bien sûr de série. Il y a également un système de correction automatique de l'assiette des phares ainsi qu'un système de rappel des clignotants latéraux sur les rétroviseurs extérieurs. Les feux avant bénéficient de la technologie LED.
Il faut compter un budget minimum de 31 440 euros pour la version Premium Smartdrive.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q3 (2011) 4.39 m 1550 Kg 460 L
X1 (2009) 4.45 m 1650 Kg 420 L
C4 Aircross (2012) 4.34 m 1400 Kg 442 L
Duster (2010) 4.32 m 1200 Kg 500 L
Kuga (2008) 4.44 m 1650 Kg 410 L
Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
CRV (2007) 4.58 m 1700 Kg 555 L
CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
iX35 (2010) 4.41 m 1500 Kg 465 L
Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 460 L
CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
GLA (2013) 4.42 m 1500 Kg 420 L
GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
Qashqai (2007) 4.32 m 1500 Kg 410 L
Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
Koleos (2008) 4.51 m 1700 Kg 450 L
Rav4 (2006) 4.4 m 1550 Kg 540 L
Rav4 (2013) 4.57 m 1600 Kg 550 L
Tiguan (2007) 4.43 m 1600 Kg 480 L
 

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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