Statistiques fiabilité Latitude appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 62 avis Latitude postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/62 | 1/62 | 0/62 | 2/62 | 0/62 | 1/62 | 1/62 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1/62 | 1/62 | 0/62 | 0/62 | 0/62 | 0/62 |
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0/62 | 0/62 | 0/62 | 0/62 | 1/62 | 0/62 |
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0/62 | 2/62 | 0/62 | 0/62 | 0/62 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
3/62 | 0/62 | 1/62 | 1/62 | 0/62 | 4/62 |
Vibrations | ![]() |
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1/62 | 3/62 | 2/62 | 3/62 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/62 | 0/62 | 0/62 | 1/62 | 0/62 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2/62 | 0/62 | 0/62 | 2/62 | 0/62 |
Fiabilité : 10 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 10 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Pas de modèle recensé
Accès rapide aux moteurs :
Diesel |
Latitude 2.0 dCi 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dCi 150 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis Latitude posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/31 | 1/31 | 1/31 | 1/31 | 0/31 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
60000km 06/11 business : gps changé(plus de son), assises de sieges avant déchirées sur le coté
ch : vanne egr, 1 injecteur, 1 turbo a 78000 kms
ch : moteur climatisation tombé en panne , moteurs rétos
Boite manuelle 6 Vitesses; 2015 phase 2; jantes 18pouces; 130 000 klms; luxe privilège; : RAS pour le moment. . Tant mieux )
230000 kms : airbag allume au tableau de bord tout le temps
100774KMS 2011 : PANNE VOLANT MOTEUR KIT RECEPTEUR EMBRAYAGE
ch : reservoir (lave glace remplace)
Année 2011, 128 000 km fin 2020 : Module de gestion de l'admission, ABS et accessoirement Carminat Tom Ton
ch : fuites a pare brise remplace ( par un soit disant carrossier ) bricolo et arnaqueur,.. depuis repare; tres bonne concession allemande a bielefed ;tout ... Lire la suite >>
Manuelle 305000km 2015 jantes 18p initiale : r a s 'a part amortisseurs et coffre tres mal conçue.
energy initial 2014 jante 18 pouces : -Cable écran Rlink hs à 55000km (pas pris en garantie, 1000¤ de facture et 2 jour d'immobilisation que j'ai réparé en 1h par un cable mini usb ac ... Lire la suite >>
ch : Frein a main électrique tomber en panne pièce a 1500 2000e.... Hors de prix un an et demi après avoir acheter le véhicule
ch : connexion de fils (sous siege conducteur)
bm 188500km annee2014 jantes18pouces finition initiale : moteur essuie glace(panne due a une mauvaise etancheite du pare brise)
Latitude 2.0 dCi 175 ch (Diesel)
ch : crémaillère de direction HS (prise en charge 90% par renault)
BVA,117000 km, Initiale Paris ,Année 2011 : ROULEMENTS DE ROUES ARRIÈRE GAUCHE HS a 115000 km. Facture de 480 €
BA 150000km initiale : silent block de barre stabilisatrice qui fait un bruit de vieux sommier même après changement et graissage, rien ne peut être fait....
J'adore, passage des vitesses très fluide , on ne sent rien.e : Cablage airbag (sous siège conducteur ) remplacé lors de la garantie, - depuis plus de défaut Airbag
ch : mécaniquement assez satisfait( petits ennuis avec la clim mais j'en suis responsable)
Paris Intiale, 2010, automatique, 180 000KM : biellettes de barre anti-roulies(bruyante lors de passage de dos d'ânes,
Initiale Paris de 2011 : Roulements de roues arrières(donc ensemble disque moyeu-et plaquettes neuves)
Latitude 3.0 dCi 240 ch (Diesel)
34000 2011 initiale : hyper consommation en ville 14.710
05/2012 65000km initiale Paris v6 : condenseur de clim HS pris en garantie, corrosion.
Bva ,134000 km, 2011, finition initiale : manque fluide réfrigérant et roues mal équilibrées
Initiale, bleue marine, cuir beige, 112000 km, 2012 : Avant moi, elle a changé d'amortisseurs assez tôt, eu un problème de climatisation, et surtout, le remplacement de la crémaillère de direction qu ... Lire la suite >>
BA - 210 000 kms - 07/2013 - initiale- jantes alu : Avec la limitation à 80 k/h et 210 000 kms au compteur, le Fap ne se régénère pas,le voyant s'allume et donc obligation de prendre l'autoroute et ... Lire la suite >>
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