Fiabilité des Toyota Corolla verso (2004)
Chiffres fiabilité Corolla verso
Statistiques fiabilité Corolla verso appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Corolla verso postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 7/80 | 1/80 | 1/80 | 0/80 | 2/80 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
4/80 | 19/80 | 1/80 | 5/80 | 13/80 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
1/80 | 7/80 | 1/80 | 2/80 | 0/80 | 1/80 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/80 | 0/80 | 8/80 | 0/80 | 0/80 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
14 aiment 8 n'aiment pas 
Service après vente :
1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) :
1 aime 4 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
Injection :
Nombreux cas d'injecteurs grippés
Disques de frein :
Ils se révèlent fragiles avec des cas de rayures profondes ou même de voilage.
Problèmes signalés (avis) Corolla verso
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : fuite à l'émetteur d'embrayage à 3500 kms voiture neuve de 4 mois. Etonnant!....
90ch d4d (2003) : rien !!!!!!!!!!!
d-4d 90ch 2003 . : sondes de pompe d'injection cassé.
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : disques de freins rayés, commande de clignotants, système de basculement d'un siège arrière, voiture qui tire à droite malgré plusieurs réglages, odeurs d'embrayage... beaucoup trop pour une Toyota neuve
Clean Power Mai 2006 : usure des pneus (30000 kms), vanne EGR 42000kms
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Aucun en 4 ans
7 places : 1. vice caché reporté par Toyota en 2009 Boite automatique, mais Toyota n'a jamais réussi à la réparer2. Chaine de distribution cassée 2 fois (la dernière après moins de 20 milles kms)
D-4D les bleus 2008 136ch : 4 injecteurs changés, volant moteur changé et disques de freins tout cela à moins de 30 000kms mais super service après vente
D4D 2.0 116 cv année 2004 : perte 5ème rapport (changement de rapport de boîte nécessaire 1400 euros) + blocage moteur au ralenti à pleine vitesse, voyant électronique allumé, au rétrogradage, (non résolu ce jour)
d4d 136 ch 2008 : injecteur défectueux ( 2 fois ) système Bluetooth défectueux, usure des pneus
D4D 115ch 2005 : à ce jour aucun (80000km)rappel pour réglage airbag passager
136 D4d Ltd Edition de 2009 : trop nombreux en 3000km disques entièrement rayés, plaquettes usées beaucoup trop tôt et qui charbonnaient sur les jantes, plusieurs défauts de peinture sur le capot et sur le pavillon arrière niveau coffre, plastiques qui se rayent très vite, etc ...
2.0l D4D 116ch Linéa Terra 7places : injecteurs remplacés à 90000kms (2500euros) pb très récurrent, démarreur changé deux fois
corolla verso 136 d4d 2009 - 87000 km : rayure sur disques pendant 3000 km ensuite plus rien toujours les mêmes a 87000 km
D4D 136 CV annee 2009 : Disques rayés dès le début mais pris en garantie depuis RAS
2006 D4D 177 CH : 47500kms - électrovanne à changer voir pompe à injection ? - usure pneus avant prématurée - conso. huile -
corolla verso 2 d4d 177ch : gros budget pneu pour gros rouleur rarement plus de 25000 km
1.8 vvti MMT130ch 2006 : peinture carrosserie de mauvaise qualité, nombreux éclats (trappe essence, hayon, portes)
d4d 116 : aucun 165000 km de 2005 7 places sol , batterie d'origine, avec nombreux démarrages et petits trajets
136cv limited edition 2009 : crémaillère de direction changée à 40000km, problème pour passer la 2éme moteur froid, garniture de porte intérieur a changer, glace du rétroviseur gauche qui bouge a grande vitesse soit 130km et la voiture n'a que 46000km
verso d4d 126 ch 2010 executive : peinture carrosserie de mauvaise qualité, nombreux impacts, sonde lambda remplacée à 1500 km
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Problème au démarrage. Voyants allumés à cause des bougies de préchauffage (changé à 120 000 km). Par très grand froid (-12°C) anomalie moteur au démarrage donc mettre un chiffon trempé d'eau chaude sur le filtre à GO attendre 20 minutes et ça repart.
corrola verso 136 D 4 D : O ring filtre à air 10000Kms-moteur elect.av gauche.
177 cv Clean Power 02/2007, 41000 km : changement de batterie à 20000 km, pneus avant usés sur les cotés changés à 30000 km, disques+plaquettes changés à 30000 km, nettoyage vanne EGR à 40000 km. Rien de très spécial. P.S. Je vous conseille l'utilisation de l'additif C99 de Mecarun. Je l'ai découvert après l'encrassement de la vanne EGR et c'est magique, j'ai retrouvé toute la puissance de la voiture neuve avec un moteur plus silencieux et plus régulier.
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : aucun mise a part le personnel du garage Toyota pas sympa du tout, heureusement je ne m'y rend pas souvent
2.2 177cv 2006 : FAP a 153 000 km pris en charge sur garantie
136 2.0 D4D LIMITED EDITION : s surconsommation d huile(4 litres ajouté entre chaque vidange), filtre a huile mal installe par Toyota? et sur plusieurs révisions?disques voiles a 30000km (limés en garantie).caillou? coincé entre disque et plaquette et ces derniers non pas été change par Toyota pourtant toujours en garantie
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : grippage des électro vannes de la pompe à injection, coupure dans le faisceau électrique et c tout.
2.2 d4d 177ch,2006 126 000 km : vanne EGR a 96mkm
Corolla Verso 2007 136 2.0 D4D linéa techno : depuis les 50000 km, grincements au niveau de la direction (montré à Toyota mais rien d'après eux, bien entendu...) Fuite d'huile carter au contrôle technique et embrayage qui patine à 120000 km doit être changé. J'ai cru comprendre qu'il s'agit de défauts d'origine et que la fuite d'huile a eu des conséquences sur l'embrayage. Je trouve que pour une marque réputée pour sa fiabilité un défaut (d'origine semble-t-il) comme celui-là la fiche bien mal... et ne place pas la marque au dessus des concurrentes françaises.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : injecteurs et démarreur
130CV VTTI ESS An 2004 120000Kms : Forte consommation d'huile. Il parait que la consommation d'huile proviendrait d'un défaut du bloc moteur.
corolle verso 2006 techno clim power D4D 177 : consommation d'huile et surtout d'eau
COROLLA VERSO 90 2.0 D-4D SOL 10/2003 : Perte de puissance du vanne EGR et injecteurs.
136 2.0 D4D-2005 : pneus, disques, pompe à eau et joint de culasse
90 d4d 2004 90000KM : 2 PROBLEMES GALETS SONDES INJECTEURS A 90000KM
2.2 d-4d 177 ch clean power 2008 48.000 km : Pb moteurs suite à conso d'huile, et embrayage
TOYOTA COROLLA VERSO 177 CH 2.2 DE 2006 : J AI UN TRES GROS PROBLEME AVEC MA TOYOTA COROLLA VERSO 177CH 2.2 ANNEE 2006JE DOUTE FORTEMENT SUR LA FIABILITE DE TOYOTA,FAIRE UN JOINT DE CULASSE+CULASSE ET BAS MOTEUR!!!!!!!.prix du moteur 11000€ et puis ont me dit qu il existe un echange standart a 4000€ et surtout on dit que TOYOTA A SOUVENT DES PROBLEMES.J ATTEND L AIDE DE TOYOTA QUE SUR LES PIECES!!!!Prix assurance euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus %)
verso d4d 136 2.2 linea sol : usure des pneus rapide, sinon aucun a ce jour 60000km
4D / 126 CH / 2010 / Exécutive 2010 / 30000 km : Forte consommation
2.0 D-4D 136 ch 94.000km. Année 2007 : Freins + disques avant et arrière à changer sans prise en charge de Toyota, et sans explication à 40.000km. Culasse à changer à 94.000km.
2.0 D-4D 116 ch 215812 : une bougie de pre chauffage HS
2.2 D-4D 177 ch 100000 KM : 5 EME INJECTEUR 1200EUROS FAP 2000EUROS VANNE EGR 400 MOTEUR HS A 100000KM BRAVO TOYOTA
1.8 VVTI 135 ch Corolla Verso vvti 1.8, 63000 Km, 2005, Sol 7 places : 1 amortisseur avant cassé à 62000 km.
2.0 D-4D 136 ch : consommation d'huile excessive au debut
2.0 D-4D 136 ch : injecteurs à changer à 30800. Elle était bruyante depuis plusieurs milliers de KM à froid en particulier
2.2 D-4D 177 ch 105000-2006-pack cameras : pompe de direction assistée hs suite à enlisement vehicule
2.0 D-4D 116 ch 95500 : changement vanne EGR à 95500 kms.
177 d-cat 2006 : bruit moteur conso excessive
1.8 VVTI 135 ch : perte de puissance vers 200000km.differents diagnostiques mais probleme non reglé malgres le changement des sondes lamda et aussi netoyage du cataliseur et aussi du débimètre d'air
2.0 D-4D 136 ch 46000 : usure prématuré disque plaquettes a changer a partir de 45000km inadmissible
D4d 2.2 136 cv 2006 145000 km : chg injecteurs à 60000et 120000km+ fiute sur assistance direction . mauvaise tenue de la batterie , doit etre debranchée si + une semaine d arret . gGrosses dificultés actuelles pour prise en charge du remplacement de la crémailliere dans le cadre de la prolongation d assurance
2.0 D-4D 136 ch 84000 : embrayage hs 15000 kms, commande de clim hs et cerise sur le gâteau joint de culasse 84 930 kms
2.0 D-4D 116 ch 190000 : VANNE EGR, USURE PREMATUREE DES PNEUS
2.0 D-4D 136 ch 122000, 2006, linea sol : Demarrage a froid difficile et consommation d'huile importante
2.0 D-4D 136 ch 80000kms, année 2009, limited edition : usure récurrente des disques (changé 3x en 500kms- sous garantie); conso huile, usure pneus ++, ceintures de sécurités grippées, et aujourd'hui bruit moteur au démarrage suivit du voyant moteur allumé orange, pas osé rouler... Que du bonheur!!!
2.0 D-4D 116 ch 200000 - 2004 - linéa terra 7 pl : injecteurs
2.0 D-4D 116 ch 240000 km, année 2005 , luna : démarreur (garantie) vers 100000, pignon de 5 ème cassé vers 150000, attention à l' usure des pneus, vanne erg vers 210000, poignées de basculement des sièges arrières cassées , accrochages lors de manoeuvres arrières par manque de visibilité 3/4 arrière, perte des embouts de porte-bagages toyota (récurrent),
1.6 VVTI 110 ch : épaisseur de la peinture, plastiques intérieurs un peu fragiles.
2.0 D-4D 116 ch 250000 KMS /Année 2004/ SOL 7 PL : perforation tubulure alu de climatisation à 230000 kms
2.2 D-4D 177 ch 120000KM ANNEE 2006 : NOMBREUX mais surtout boite a vitesse cassée au 120000KM
1.8 VVTI 135 ch 165000km, 2004, linea sol : rappel pour airbag passager
2.0 D-4D 136 ch 130000 - année 2007 - luna 7 places : une panne de batterie uniquement en 5 ans
2008 70000kms verso techno 7pl : ralenti selon température l'hiver 11ootr/min
2.0 D-4D 136 ch 63000 Km 11/2006 Modele Techno : Amortisseur avant droit HS à 40000 km
2.2 D-4D 177 ch 110000km - mai 2008 - clean power : ......juste le joint de culasse......à 103000km......
d4d 2.2 136 ch sol : peinture fragile géométrie des roues
2.0 D-4D 116 ch : usure pneu avant , etrier de frein avant grippé
2.0 D-4D 136 ch 112000 : pb joint de culasse
2.0 D-4D 136 ch 106000 km, 09 2007, linèa sol : BEAUCOUP TROP POUR UNE VOITURE DE CETTE GAMME. capteur défectueux, joint de culasse, pompe à eau, régénération filtre à particule, maintenant claquement moteur et bruit dans la roue coté droit
2.0 D-4D 90 ch 112 000 - janvier 2002 - sol : moteur et turbo
2.0 D-4D 136 ch 107000, année sept 2007,linéa sol : capteur électronique, régénération du filtre à particule, joint de culasse pompe à eau , claquement moteur
Vos signalements
Signalement fiabilité Corolla verso 2.2D4D 136cv
Resegmentation à 24000 km à cause d'une importante consommation en huile (rien n'a changé)
Fuites d'huile par un injecteur à 37000 Km
Actuellement 51000Km et la voiture ne démarre plus (toyota ne trouve pas de solution)
Jamais plus de Toyota , je n'ai jamais possédé une aussi mauvaise voiture.
Signalement fiabilité corolla verso 126 D4D
Problèmes de vibrations dans le véhicule neuf de suite à la livraison. En 7 jours, le garage a changé les 4 pneus et jantes, les amortisseurs arrières. Toujours le même problème. J'ai la voiture depuis 10 jours, avez vous une solution. Est-il possible de casser une vente?
Signalement fiabilité Corolla verso D4D 136 2008
Injecteurs encrassé aprés 39000 Km Heureusement encore sous garantie constructeur le service après vente est assez réactif mais je suis deçu apre avoir roulé sans probleme pendant 16 ans avec une CARINA E diesel. La fiabilité TOYOTA est en baisse !!!
Signalement fiabilité COROLLA VERSO 136 D4D
- injecteurs remplacés sous garantie a 40000 km
- forte consommation d'huile (apres 10000 km le reservoire est vide, je rajoute 2.5L pour tenir jusqu'a la prochaine revision.
- fuite sur pompe à eau a 120000km (pris sous garantie) injecteurs a nouveaux poussifs
la fiabilitée legendaire nest plus la, heureusement que le SAV suit....
Signalement fiabilité COROLLA VERSO de 2004
Je confirme - possesseur d'une TOYOTA COROLLA VERSO de 2004, j'ai également le problème des injecteurs - TOY a attendu la fin de la garantie pour me dire qu'il fallait les changer ! + la batterie, même tarif 2500 euros - geste commercial demandé - réponse de TOY FRANCE aprés un mois : C'est non et pas d'explications ! Geste de la concession (TOYOTA XXX (XX) RIEN DU TOUT, j'attends toujours qu'ils m'appellent - Bilan pour eux, ils ont économisés 2500 euros, j'ai conseillé à mes amis d'acheter autre chose qu'une TOY (j'ai failli les parrainer ! à quelques jours prés - ouf - je garde mes amis mais pas la voiture !) Je vais certainement acheter un ASX de chez MITSU - Il n'y a pas à dire TOY ce n'est plus ce que c'était. En plus ma deuxième voiture qui est une YARIS sera renouvelée par une autre marque également et ne va plus en entretien chez eux - Car malgré l'entretien fidèle à la concession de mes deux TOYOTA pas de geste de leur part !! Rien à faire du client !!! BRAVO TOYOTA continuez comme cela !
et descendez bientôt d'une marche ..............
Signalement fiabilité corolla verso 177ch
1 seul problème mécanique en 126mkm, vanne EGR changer a 92mkm
Signalement fiabilité Corolla Verso II, 136 D4D, 7 places
A 80 000 changement pot catalytique
A 100 000 joint de culasse ou culasse!
Signalement fiabilité Corolla Verso D4D 136
problèmes moteur récurrents: Fumée grise importnate à l'accélération qui provoque allumage témoins au tableau de bord, mise en mode dégradé. Changement vanne EGR, puis injecteurs sous garantie qui n'ont résolu le problème que temporairement. Maintenant véhicule hors garantie (2006) et le concessionnaire ne veut même pas refaire la segmentation alors qu'il pense que ca pourrait venir de là (aucune mesure sérieuse faite pour vérifier, même pas les compressions...)
Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :
Fiabilité Corolla verso :
Essai auto >
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Tarifs assurance Toyota (Tous vos témoignages)
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