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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 TSI 122 ch Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line (2021-09-29 10:24:56)

Problèmes rencontrés : Chaîne de distribution détendu à 145000km


2.0 TDI 140 ch Passat B6 de 2005, totalisant 250000 km équipée en jante 17 pouces. (2021-06-01 23:07:52)

Problèmes rencontrés : Ordinateur de bord, moteur de commande de clim très bruyant, essuie glace arrière et vitres arrière bloquées, Déverrouillage du frein électrique difficile, tenue de route floue, embrayage sec (surtout en marche arrière).


2.0 TDI 170 ch carat sw dsg6 2014 197000km (2021-05-01 20:19:22)

Problèmes rencontrés : Volant moteur à 197000km et lave glace arrière a140000km


1.6 TDI 105 ch Boite manuelle, 142000km, annee 2012, (2021-02-16 13:17:31)

Problèmes rencontrés : En un instant, tremblement très sérieux de voiture, fumée, fuite d huile par les injecteurs.


2.0 TDI 140 ch DSG 6 250000Km année 2006 finition carat tout option jantes 17 (2020-03-07 00:39:54)

Problèmes rencontrés : dysfonctionnement moteur à couse du turbo et du bouton de frein


Fiabilité Volkswagen Passat (2010-2014)

Statistiques fiabilité Passat

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Passat appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 117 avis Passat postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/117 9/117 1/117 3/117 0/117 8/117 10/117
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/117 6/117 3/117 5/117 1/117 0/117
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/117 1/117 0/117 4/117 1/117 0/117
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/117 1/117 18/117 1/117 0/117
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/117 4/117 8/117 5/117 2/117 9/117
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/117 4/117 5/117 2/117
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/117 0/117 2/117 3/117 0/117
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/117 0/117 2/117 1/117 1/117

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Passat 1.4 TSI 122 ch (Essence)

boîte automatique , 44000 km,2012, break : pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défail ... Lire la suite >>

Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line : Chaîne de distribution détendu à 145000km

 
 

Passat 1.4 TSI 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Passat 1.8 TSI 160 ch (Essence)

21931 km- 2010 : perte d'eau et consommation excessive d'huile pour une voiture agée de 7 mois

ch : plastique bruyant et moteur a chaud perte puissance

 
 

Passat 2.0 TSI 210 ch (Essence)

ch : À 30000 km changement de la pompe à eau. - À 80000km injecteur défectueux au diagnostic - Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluan ... Lire la suite >>

 
 

Passat 3.6 FSI 300 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Passat 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat 1.6 TDI 105 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/43 1/43 3/43 1/43 2/43 0/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/43 2/43 9/43 2/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/43 1/43 0/43 2/43 0/43 0/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/43 0/43 10/43 0/43 3/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43

3000Km année 2012 SW : Moteur tremble dès que la température extérieure est inférieur à 5°C. Consommation très très supérieure à ce qui est indiqué même avec une ... Lire la suite >>

décembre 2011, 000km, Break, Business : tremblement intempestifs, problème vraisemblablement sans solutions... Sic VW

ch : réaction après un délai d'une seconde des feux de stop, klaxon, essuies glace, accélération

PASSAT SW 1.6 12/ 2010 38 000 KMS : stop/start qui ne redémarre pas toujours

130000km , février 2011 , confortline Business pack : 130 000km et pas un problème elle tourne comme une horloge

23000 : injecteur feux arrières led

Passat sw année 2013, 4500 km confortline bluemotion : Panne à seulement 4500 km compteur sur trajet vacances aux environs de troyes. Bruit métallique important et inquiétant au niveau volant moteur/emb ... Lire la suite >>

25000 km 2011 finition conforline : rien pour l instant;)

99000,2010,SW : injecteur n°2 (panne électrique)

2010-70000km : que des problèmes, vw c'est fini entre nous65000kms et déjà la pompe à eau, donc qui dit pompe dit courroie...70000kms les 4 injecteurs... - Conne ... Lire la suite >>

28000kms année 2013 confortline bluemotion : Moteur changé à 4500 kms, pompe à eau hs donc distri changée à 27000

30000, 2012 bluemotion confortline : Le moteur tremble au ralenti, visiblement nous sommes très nombreux à connaitre ce désagrément archi-pénible qui estompe le plaisir de conduire s ... Lire la suite >>

165000km .annee 2010. bleu motion : sonorisation gras au niveau du moteur

159670 : silent bloc du bras suspension coté droit

35 000km 2012 Bluemotion : Pb de capteurs moteur

112000 km en 3ans : remplacement pompe à eau (et donc de la courroie distribution à 60.000 km), facettisation des pneus AR suite mauvais réglage d'usine, silentbloc tr ... Lire la suite >>

6CV 73500kms année 07/2011 confort Business : durite gazole à 25000kms sous garantie

ch : pompe a eau à 91000

6 vitesses, 63000 km, 2012 : direction assistée vient d'être remplacée, prix 1800 euros

80000 km 1.6 de 01/2012 : trous à l accélération en 1er et 2ieme. Encore plus présent quand l airco est mit, j en arrive à retiré l airco pour moin avoir de problème. Br ... Lire la suite >>

2013 - 99000km : pompe à eau à 82000km, défaut start et stop, ouverture coffre a distance

DSG7, 2013, 110000kms : pompe à eau 80000kms, embrayage 100000kms

2011 107000km : vanne EGR cassé 2 fois

an 2012 110.000km 1.6 cv : perte de puissance en roulant dangereux indication start and stop defectueux

Boîte manuelle, achetée à 150000km, 217000km aujourd'hui : Injecteur, capteur abs - Roulement compresseur climatisation

confortline : a-coups suite mise à jour ww ea189

ch : 86000km changement pompe à eau,defaut airbag a plusieurs reprises

confortline sur équipé : Problème injecteur, voyant moteur allumé réparation 1 injecteur chez VW 1300¤????????

172000 : BRUIT BIZARRE AU NIVEAU MOTEUR

Break 157000kms 2011. : Problème six mois après achat d'occase chez un pro. catalyseur fap 1500€ chez vw.avril 2019. - Septembre 2019 panne problème injecteurs. Attente d ... Lire la suite >>

embassy : La pompe a eau du coup distribution complète à faire

ch : Vanne EGR - Turbo - Capteur ABS

Boite manuelle, 142000km, annee 2012, : En un instant, tremblement très sérieux de voiture, fumée, fuite d huile par les injecteurs.

 
 

Passat 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat 2.0 TDI 140 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/50 4/50 5/50 0/50 1/50 0/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/50 8/50 6/50 4/50 0/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/50 0/50 0/50 1/50 0/50 0/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/50 2/50 5/50 0/50 3/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50

2011, 12000 klms : Des voyants qui s'allument on ne sait pas pourquoi (électronique)

183000 km 16v : turbo, débitmètre, vanne EGR

148000 et 290000 : pompe haute pression

105000km, 2012, carat : bruits de plastiques tableau de bord et console centrale (pris sous garantie) et serrure de coffre HS après 2 ans et 1 sem. (NON pris sous la garanti ... Lire la suite >>

90000,2011,Confort Line : Pb injecteur (trouvé moi-meme) réparé sous garantie.

255000km 2011 business : injecteur a 80000km, démarreur a 150000km, compresseur clim a 160000km, fermeture coffre a 170000km, volant moteur a 180000km, et boite vitesse a 250 ... Lire la suite >>

56000km- décembre 2011, DSG6 Carat : néant pour l'instant (pourvu que ça dure!) si ce n'est l'appui-tête

127000,2011,business/2011 : bva cassée, Bluetooth parasite,

195000 : pompe à eau annexe, compresseur clim, embrayage avec butée

Millesime 2007, boite auto DSG, finition sportline : vernis des jantes qui vieilli mal.

94000 09/2012 confortline 4M : boite de vitesse et embrayage qui ont explosé en plein vol ....!!!! à 77000 km Voiture remplacement + pièces + 70% MO pris en charge constructeur s ... Lire la suite >>

112700 : pas de climatisation

Passat SW TDI DSG de 2009 finition Embassy 190 000 kms : Volet électrique admission d'air ? - Capsule de turbo / vanne EGR / Mécatronic

dsg6, 000km,variant highline : Toit ouvrant bloqué. Start-Stop défaillant. Perte de performances entre deux entretiens longue durée.

Bm 80000km de 2011 finition carat : depuis acquisition les vibrations sont présentes malgré l'échange du mécanisme d'embrayage.

BVM 6, 220000 km 2011 confortline : volant moteur, embrayage, amortisseur, roulements (avec maillot), roulements de tasseau, vanne EGR, tresse du volant (voyant airbag allumé), boucle c ... Lire la suite >>

56000 : 2 Silentbloc suspension avant changés après 3 ans et 56000Km, pour 400 euros

Sw Boîte Dsg 97000km : fuite lave glace arrière sous plafonnier . Optiques de phares ternis

ch : soucis recurents de boîte - Les vitesses ne passent plus - Sur tdi 140 - 192000 - Changement embrayage la 2eme ne passait plus - Mon collègue avec m ... Lire la suite >>

BVA, 107 000 km, année 2012, finition carat : panne compresseur de clim et des à coups BVA en fin de freinage, double embrayge et volant moteur usure prématuré

Boîte manu, 150000km, 2011, Jantes 16 pouces alu, Confortline : moteur trappe à carburant remplacé, pompe à eau faible (consommation de liquide de refroidissement à 140000km alors qu'elle est prévue en remplac ... Lire la suite >>

DSG 6 , 2011, break (SW) : Démarragepanne très intermittente depuis l'achat en 2013 (depuis 5ans) a chaud (donc plutôt l'été), elle ne démarre pas , on ouvre le capot on a ... Lire la suite >>

DSG 6, 260 000 km, juin 2011 (achat déc 2011 à 19 000km), confortline : A. 2 injecteurs remplacés sous garantie à 90 000km pris en charge à 100% VW - B. Compresseur de clim cassé à 190 000km (2016) pris en charge à 5 ... Lire la suite >>

2L TDI DESIGN EDITION année 2013 106000 km : Après achat Moteur de vitre (prit 100% sous garantie) - 80 000 km - Récepteur d'embrayage HS (1800 ¤ prit 50% pièces et main d'oeuvre après dure ... Lire la suite >>

Confortline bvm6 : Embrayage changé, bouchon du liquide d'embrayage qui se décompose et osbtrue le tuyau - Cardans - Toutes sondes et FAP - Pompe à injection qui lâc ... Lire la suite >>

boite manuelle 197000km, 2012 ,17", : pompe a eau - thermostat - leve vitre - bruit

passat carat, dsg, jantes 17 pouces : Affichage Voyant Vanne EGR - Commodos lève-vitre défaillant

DSG 6 250000Km année 2006 finition carat tout option jantes 17 : dysfonctionnement moteur à couse du turbo et du bouton de frein

Passat B6 de 2005, totalisant 250000 km équipée en jante 17 pouces. : Ordinateur de bord, moteur de commande de clim très bruyant, essuie glace arrière et vitres arrière bloquées, Déverrouillage du frein électrique ... Lire la suite >>

 
 

Passat 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

190000 : injecteurs pompe, volant moteur, pompe tandem, pompe de gavage qui ma oblige a vidanger le réservoir et a le nettoyer complètement, et calculateur. ... Lire la suite >>

bvm, 179 000 km,2012 carat : fuite pompe à eaux, poulie hs, moteur ouverture coffre hs, verrin coffre hs, fuite amortisseur arriere, vanne egr, alternateur hs, batterie changé 2 ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 166000, Année 12/11, CARAT.... : Ouverture de coffre HS, malformation sur l'extérieure des deux pneus arrières.

Dsg6, 158000,2011 : 150mkm thermostat HS, 120mkm pompe a eau HS, 80000km bague collectrice HS (donc impossibilté de klaxonner ou d'utiliser les commandes au volant) pour ... Lire la suite >>

manuelle, 227000 km, 2010 : 1-Bruit entendu près des genoux d'un passager à côté du chauffeur en mettant la climatisation en marche - 2-quand le tableau de bord indique un si ... Lire la suite >>

boite auto,210000,2008,alu,motion : fermeture électrique du coffre

175000km, bvm 6, 2011, carat édition : Rétro gauche capricieux à se rabattre.

carat sw dsg6 2014 197000km : Volant moteur à 197000km et lave glace arrière a140000km

 
 

Passat 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Passat issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 8.04% recalées 9.95% recalées
2008 7.02% recalées 12.78% recalées
2004 15.23% recalées 23.72% recalées
1996 29.13% recalées
1993 34.61% recalées
1988 29.7% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : PASSAT VII (2010)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.61% 0.83% -
Direction 0.32% 0.45% -
Liaison au sol 1.02% 1.92% -
Structure 0.73% 0.99% -
Mécanique 0.14% 0.18% -
Pollution 0.41% 0.39% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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