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Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais". REPARTITION DES 50 DERNIERS AVIS Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale. Enquête fiabilité
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Fiabilité Hyundai138 témoignages fiabilité pour la marque Hyundai. Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Hyundai Getz (2002) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai Getz. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Getz appuyées sur les 14 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Getz posté toutes motorisations condondues)
 1.5 CRDI 110 ch kia rio 2009 version best 65000kms : voyant lave glace allumé alors que l'option n'existe pas sur la version (garantie a pris en charge, fallait juste isolé le cable) 1.5 crdi 82 cv 2005 : démarrage difficile 1.5 crdi 88cv 2007 : Alternateur (sous garantie) 85000 kms 15CRDI : switch contact clef (changé à 110.0000 km) Prob EGR (nettoyage à partir de 120.000 Km) Hyundai getz 1.5 crdi 88cv 2006 World Cup : thermostat, embrayage, turbo ( 150000 Km en 2010 ) 1.5 crdi 82 CV 3 cylindres année 2004 : silentblocs barre stabilisatrice à 60000 kms et pompe hs à 135000 kms 1.5 crdi 88cv 2006 : pompe a eau a 93000kms Fiabilité Hyundai i10 (2007) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai i10. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité i10 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis i10 posté toutes motorisations condondues)
1.2 78 ch 31000 km Septembre 2009 : "couinement" incessant de la ceinture de sécurité conducteur. Bruits perceptibles de moteur électrique (direction ?) Hyundai i10 crdi 2008 : perte de puissance lors des 80.000km CR -4-2008 : ESP allumé lors de la conduite capteur de direction assistée 1,2 78 ch.pack clim : la climatisation a lâché au bout d'un an Crdi 2008 50000 kms : direction assistée. capteur abs. réseau absent région thonon-Evian(74) I10 1.2l 78ch 2009 : batterie HS au bout de 2 ans et un mois et pas prise en garantie, cout 90€ Fiabilité Hyundai i20 (2009) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai i20. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité i20 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis i20 posté toutes motorisations condondues)
1.4 CRDI 75 ch 2011 Sensation : au jour d'aujourd'hui je n'ai pas encore pu beaucoup rouler avec ma I20 si pardon j'ai fait 14Kms puis panne, hyundai assistance et retour au garage. SUPER GENIAL POUR UN VEHICULE NEUF Avoir pour la suite je crains le pire. Frein avant bloqué après 22 Kms 1.4 CRDI 75 ch 250 : Freins avant qui ont tendance a rester bloquées après 20 km de conduite, cela entraîne une perte de puissance et oblige a baisser le rapport (pour débloquer freins?) Suite à ce soucis la voiture est parti au garage et visiblement le servofrein était défectueux. La consommation est trop importante à l'arrêt, je me demande s'il y aurait pas un soucis dans la gestion! J'attends un peu pour voir 75 ch 1.4 crdi pack sensation : 1ère journée panne A.B.S, déjà au garage (gloups) GENIAL POUR UNE VOITURE NEUVE 1.4 crdi 90cv 2009 : étriers de frein avant et arrière bruyant, boitier de direction remplacé (sous garantie.)à nouveau bruit dans la colonne de direction. 1.4 L 90 cv crdi 2009 : Bruit dans les étriers de frein , siège conducteur grince et remplacement de boitier de direction sous garantie bien sur(garantie 3 ans) Fiabilité Hyundai i30 (2007) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai i30. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité i30 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis i30 posté toutes motorisations condondues)
1.6 CRDI 115 ch 42000km 2009 pack style : lampe air bag coté chauffeur allumé 2.0 CRDI 140 ch 55000 : fuite de liquide refroidissement du a un joint torique 1.6 CRDI 90 ch 49600 km, année 2010 : allumage intempestif du temoin mini d'huile 1.6 CRDI 115 ch 82000km, 03/2008, pack confort : vanne EGR les 4 premiers mois 1.6 CRDI 90 ch 18800 kms pack evidence 2011 : embout de frein à main décollé ( embout plastique chromé ) , changement contacteur frein sous garantie ( problème survenu à 10 000 kms ) 2.0 CRDI 140 ch 47000 KM/2009/CRDI PACK LUXETRES AGREABLE EN VILLE ET SUR ROUTE : CASSE MOTEUR A 130 KM/H UN COUSSINET DE BIELLE FONDU?? 1.6 CRDI 115 ch 16000 : ralentissement du moteur 1.6 CRDI 115 ch i30 42600km pack confort : turbo remplacé à 33200km (mensonge de la concession sur le fait d'avoir fait la vidange !) I30 1.6l crdi 115 ch boite 6v pack clim : a 1500 tours a basse vitesse problême, la voiture broute un peu ! Diesel Crdi 90ch 2007 83.000km : problème connu et garanti chez Hyundaï soufflet de suspension 115cv crdi pack style + ( luxembourg ) 2007 95000km : juste barre stabilisatrice changées a 70000km grâce aux routes de lorraine...sinon rien I 30 cw 1.6 90cv : problème de direction changée à 40000km problème de neiman qui se bloque à 60000km I30 cw 1.6 crdi 90 de 2010 restylée : système start & stop 1.6 CRDI 115cv blue mod 2010 : bug électronique du à la pose d'un kit Bluetooth téléphone PARROT par la concession et aussitôt enlevé Crdi 90 low emission : boite vitesse accroche en 2 ème Fiabilité Hyundai iX35 (2010) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai iX35. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité iX35 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis iX35 posté toutes motorisations condondues)
1.6 GDI 135 ch 3500 : problème voilage carrosserie au niveau du coffre !! espace à G du coffre, je passe un doigt alors qu'a Dt pas d'espace, même chose porte avant g décalage de 1 cm entre les 2 portes avant et arrière,je l'ai amené mais sans succés on ne peut rien faire sauf que la voiture est neuve, et pleine de défaut et que je ne l'ai pas eu en solde , pour le prix de 25000 euros ça fait chère l'imperfection. La porte avant dte se ferme mal, je l'ai amené pb de prise d'air m'a t-on répondu, on m'a juste dit de claquer plus fort la porte 2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : il tire à droite depuis l'achat, il tourne super vite dès qu'on démarre , pas de ralenti, même à chaud il tourne à haut régime et d'après hyundai tout est normal, je pensais d'ailleurs que la consommation était dû à cela mé non a dit hyundai, j'ai perdu 1 boulon de roue le lendemain de l'achat du véhicule livré, j'ai acheté 4 boulons antivol (chez hyundai)avec la douille pour vérouiller mais après m'en avoir servie 1 seule fois pour permutter mes roues eh bien la douille est fendue donc c'est mort , alliage médiocre, il faut racheter 1 boite de boulons complète je suppose, je vais voir ça cette semaine car j'aimerais mettre mes pneux neiges et c'est pas gagné........ Hyundai iX35 Premium 2.0 CRDi 184 BVA6 : - Refoulement du réservoir (conséquence corrosion peinture)- Qualité des cuirs de la sellerie très moyenne housses ma ajustées- Témoin fermeture a distance défectueux- Petite pièce plastiques cassées sur enrouleur plage arrière - Réglage siège conducteur défectueux (bruits de grincement du siège)- Doublure capot décollée fortes vibration à haute vitesse- Allumage automatique tardif des codes à la tombée du jour- Qualité des plastiques très moyenne et fragile aux rayures et coups- Peinture garniture plastique volant très fragile- Nombreuses pannes de l'écran GPS/Radio/Recul/etc... Écran peu visible à contre-jour Hyundai IX35 2.0 CRDI 136 2010 2wd - Lounge Pack Luxe - 42000 km : arrivée d'air au turbo débranchée, dépanné dans l'heure par l'assistance Hyundai. IX35 : casse hors garantie, mais aussi avant délai demandé au carnet d'entretien CRDI 1,7 115 CH CONFORT 2011 : BRUITS SOURDS DE CLAQUEMENT SUR ROUTE DEGRADEE (origine inconnue-attente), SIEGE CONDUCTEUR DESCEND SEUL (campagne de rappel pour changer une pièce) Hyundai iX35 2.0 l / 184 CV / automatique : Défauts écran illisible selon angle d'incidence du soleil, écran / électronique la moitié du temps en panne et Hyundai est incapable, depuis le mois d'août 2010, de trouver une solution et de réparer ce dernier. Soi disant problème de compatibilité entre le fabricant de ce dernier et le fournisseur de la cartographie. La mise à jour implantée n'a rien changé au problème. 2.0 CRDI EDITION 136 ch : SIEGE CONDUCTEUR descend en cour de route 2.0L IX35 2010 : AMORTO AR CHANGER, PANNE GPS, SERRURES HS LA VOITURE RESTE OUVERTE, REPROGRAMMATION DE L'ELECTRONIQUE VOITURE 10 000Km Hyundai IX 35 2L CRDI 2011 : boite de vitesse très dure. 2.0 crdi 4x4 136ch Loundge Luxury Pack : Petits bruits désagréables venant de la vitre avant gauche sur mauvais revêtement routier IX35 2.0 CRDI 136 2WD : protèges bas de portes en plastiques collés car non d'origine ne tiennent pas, panne à 11000 KMS Plus de 'gaz' (40km/h.max.)en cours de réparation. Pack edition 2wd 2.0 l crdi : déréglage du siège conducteur, boite de vitesse manuelle dure 2 litres CRDI 136 BM 2010 : corrosion cosse batterie / déréglage systématique du siège conducteur = retour au SAV mais les problèmes persistent Fiabilité Hyundai Santa Fe (1999-2006) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai Santa Fe. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Santa Fe appuyées sur les 23 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Santa Fe posté toutes motorisations condondues)
2.0 CRDI 125 ch 126000km, 2005,pake luxe : tuyaux coupé dans le conpartiment moteur , 2.0 CRDI 125 ch 112500 : injecteur petite piece d emmbrayage mais a plus de 100000 112 cv crdi 2003 : injecteur hs démarrage a chaud très très dur Hyundai santa fe fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : 2 Injecteurs grippés à 900000km 1200euros, antenne neiman HS à 150000km 200 euros, et le pompon suite à une fuite sur la pompe HP gasoil à 160000km changée 560euros le moteur c'est emballé de façon incontrôlable. Tous les injecteurs ont brulés. Je ne sais pas combien cela risque de couter. bref une vraie m……de Essence 8cv dohc 16v : changement de pot d'échappement. Essence 8cv dohc 16v : pot d’échappement changé 2wd crdi 8 cv 2001 : volant moteur et embrayage a 100000km démarreur 2 en 18 mois a 130000 km pompe injection a 170000 km Santa fée 125ch 9c 2004 : pompe et régulateur de pression Santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : embrayage mort 95000 km et turbo mort 100000km 2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : régulateur de vitesse ne fonctionne plus Hyundai santa fe 4x4 LUXE 125CH : 90000 km pompe HP(sous garantie), 178000 km culasse, turbo, arbre a came, sonde de puissance, pompe à eau, thermostat, calorstat 1 injecteur 4500€ de pièces.193000km à nouveau pompe HP(760€) Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe : quand les températures extérieures sont élevées(entre 27 et 35°), a 90 km/h cale. A froid, l'ordi ne détecte pas de panne. Fermeture et ouverture électronique des portes avant impossible également quand les températures extérieures sont élevées. 125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage, et pompe à injection changer à 180 000 km. 2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Pompe injection Bosch (Membrane percée), Volant moteur HS à 72000 Km (Prise en charge hors garantie 1000€ sur 1200€ ( 3 semaines sans mon véhicule prêt d'un véhicule 2 semaines), Crépine pompe à gasoil réservoir colmatée 110000km, remplacement 1 injecteur vers 110 000km(grippé) HYUNDAI Santa Fe Diesel 125 cv année 2004 : Problèmes de démarrage pompe haute pression CRDI, injecteurs de très mauvaise qualité. plastiques Fiabilité Hyundai Santa Fe 2 (2006) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Hyundai Santa Fe 2. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Santa Fe 2 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Santa Fe 2 posté toutes motorisations condondues)
2.2 CRDI 155 ch 2006 , 105000km : biellettes de barre stabilisatrice changer vers 80000km , à nouveau "cloc cloc" sur mauvaise route! Temoin air bag allumé Bloc de commande regulateur defaillant , activation difficile voir impossible ( certainement mauvais contact) Quelqun peut-il me dire comment résoudre ce pb, merci 2.2 CRDI 150 ch 15.03.2006 : à 2000 km moteur cassé à 139000km.1 piston fendu et cylindre rayé, achetée en 2006 le garage ne veut riensavoir, prix de la réparation 6021 FS SUISSE je n`hacheterai PLUS jamais HYUNDAI 2.2 CRDI 155 ch 74000km 2006 7places 2wd luxe : usure des pneus av moins 20000km 2.2 CRDI 155 ch 53000 : pompe à huile à 900 Km, biellette (2x), ampoule de postion tout les 5000 km,crochet à remorque,plastique du tableau de bord qui crisse 2.2 CRDI 150 ch : casse pompe eau/courroie de distrib/moteur casse moteur 2.2 CRDI 155 ch 2007 80000 kms : a 80000 kms biellettes stabilisatrices changées 2 fois et butée embrayage morte = cout probable 3000 euros.... 2.2 CRDI 4 WD PACK LUXE BVA : Bougies préchauffages HS à 85000 kms. Bouton siège électrique conducteur défectueux 2.2 crdi 150cv 2009 : GPS Pionneer capricieux et remplement du volant moteur 2 fois sur 50000km sous garantie, heureusement 2,2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : resserrage nécessaire des triangles avant à 2 reprises (petits claquements perceptibles lors d'à coups d'accélération à faible vitesse) Sante fe 2 pack luxe BVA : biellette de direction à 45000 KMS 2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : 1 barre de toit ne coulissait plus. Pris en garantie 2.2 CRDI BVA : Pompe à haute pression HS à 60000 Kms et non pris en charge par Hyundai France car véhicule importé. 2.2 CRDI 4 WD PACK LUXE : MOTEUR CASSE 4 MOIS APRES FIN DE GARANTIE, Hyundai fait le sourd Hyundai santa fe 2200cc année2006 : entretiens pas bien faits chez le concessionnaire 149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Bouton de siège électrique (sous garantie heureusement à 18 mois). Biellette de barre anti roulie changées à 75000kms (200? à notre charge véhicule de plus de 3 ans). Vos signalements fiabilité Hyundaisanta fe diesel 2.0 crdicompte tour qui monte et pas de peche Matrix 1.5 CRDI 2004fuite pompe haute pression modèle 2004 105000 km
santa fe 2bielettes de barre stab a changer a 46000 KM avec une conduite sur route.... ça fait tôt... terracanprobleme surchauffe joints culasse ou culasse santa febonjour,
TrajetProblème de boite à vitesses, marche arrière et quatrième. Problème récurant sur ce modèle, et prix de la réparation exorbitante! Ix35 BM CRDI 184chPanne boitier commande du Turbo a 120Km changé en concession tout le turbo.
TUCSON CRDI ANNEE 2006vanne EGR bloquée. Conseils du garagiste : la changer : 1470 € juste de l'ARNAQUE BRAVO HYUNDAI XXXXX accent essence gls 1.3 12 vSalut et merci votre votre assistance.
i30phares toujours allumés o km IX20 1,4 CRDI 90 blue drive packvoyant esp reste allumé en permanence à 7000 kms , l'ordinateur du concessionnaire qui sert à rechercher la panne est lui aussi tombé en panne depuis déjà 1 mois et demi et nous on attend pour la remise en état!!!! nubira break 1989, 16 valveelle marche avec Gaz et essence, le probleme elle coupe toujours aprés 15 minutes, et ne démare pas aprés 4 heures ou plus, et ainsi de suite. I20 1.4crdi bluedriveprobléme de machoire avant droite qui se reserre avec pour conséquences pertes de puissances cosommation en nette hausse et perte du systeme start and stop i10DIRECTION ASSISTEE Infos - Services pratiques  Tarifs assurance Hyundai (Tous vos témoignages)
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