FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 Boosterjet 111 CV 3 cylindres Version Allgrip Privilège 2019 - 9 500 km (2019-06-14 16:03:34)

Problèmes rencontrés : - 2 semaines après l'achat, la pédale de frein couine... Changement de l'assistance de frein par la concession : problème toujours présent.
Le changement du maitre cylindre, 15 j plus tard a résolu le problème. Pris en garantie.

- Fonctionnement des assistances électroniques aléatoires. Elles se mettent souvent en défaut... Il faut redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre. Lecteur de panneaux complètement dans les choux donc inutile.
Freinage automatique qui détecte la barrière de péage dans les passages à 30 km/h et qui pile net au moment où la barrière s'ouvre, détections intempestive d'obstacles qui n'existent pas. Alerte de franchissement de ligne qui se déclenche à cause de traces sur la route. Régulateur adaptatif insupportable sur autoroute où dès qu'il y a un peu de monde. Bref toujours une alerte ou quelque chose qui bippe, c'est désagréable. Le pire c'est qu'on ne peut pas désactiver tout ça de manière définitive.

- Start/Stop qui parfois ne redémarre pas... Il faut couper le contact et redémarrer à la main. Pratique au feu rouge...

- Essuies-glaces qui des fois s'arrêtent en diagonale en roulant quand on les coupe dans leur fonctionnement ou plus fréquemment, ne se rangent pas complètement sous le pare brise.

- Portière passager et hayon qui ferment très mal, il faut les claquer

- Alerte ceinture de la place arrière du milieu qui se déclenche quand un passager est assit sur une des 2 autres places, où lorsque l'on y pose quelques affaires.

- Bruit très audible de l'extérieur lorsque le compresseur de clim se déclenche juste après le démarrage moteur, après quelques jour sans avoir roulé. Fonctionnement de la climatisation sensible sur la puissance du moteur.


1.4 Boosterjet 140 ch 13 000KM, 05/18, boite manuelle (2019-05-30 22:08:02)

Problèmes rencontrés : Écaille peinture, coffre qui se verrouille mal, bug Systeme anti collision, étrier de freins arrière qui reste légèrement grippés. (vehicule d'un an, 13 000km seulement)


1.4 Boosterjet 140 ch BVA essence 3000km acquis en février 2019 (2019-05-12 19:57:12)

Problèmes rencontrés : À ce jour aucun


1.6 VVT 120 ch privilège 5 vitesses 27000km 2017 allgrip (2019-04-26 20:28:03)

Problèmes rencontrés : Usure pneus arrière .
Électronique.


Fiabilité Suzuki Vitara (2015)

Statistiques fiabilité Vitara

Statistiques fiabilité Vitara appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Vitara postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/790/790/790/790/790/79
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/790/790/790/790/790/790/79
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/791/790/790/790/790/79
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/790/790/790/790/790/79
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/791/7911/792/790/792/79
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/791/790/792/790/792/79
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/790/790/790/790/790/790/79

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Suzuki Vitara issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 3.46% recalées 10.04% recalées 12.76% recalées
1997 19.98% recalées
1990 22.41% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment

Coût assurance : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Vitara 1.6 VVT 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Vitara 1.6 VVT 120 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Vitara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VVT+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/330/330/330/330/330/33
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/330/330/330/330/330/330/33
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/331/330/330/330/330/33
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/330/330/330/330/330/33
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/330/336/330/330/331/33
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/330/330/332/330/330/33
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/330/330/330/330/330/330/33

finition pack allgrip : dès que je fais de la route ou autoroute, les mêmes erreurs réapparaissent "anomalie système de démarrage", "défaillance assistance freinage radar", écran radio/GPS/téléphone qui redémarre tout seul, qui se bloque, ...Passage en concession -> les problèmes sont sensés être résolus (impossible d'avoir d'explications) mais ils réapparaissent dès que je fais des longs trajets....

PACK ALLGRIP 2015 manuelle 9000km : Arrêt intempestif du régulateur et du radar anti collision. Obligation d'arrêter le véhicule pour déboguer. Alarme intempestive du système anti collision

aout 2015 Pack Urban AllGrip 21 000 kms : Pb mineur de reprogrammation de l'ordinateur de bord. Radar de calandre sensible aux saletés...Déréglage de la camera de recul.

BVM, 2015 Finition Pack 38000 km : Un joint de fenêtre bruyant changé en garantie, sinon r.a.s. pour le moment, aucune conso d'huile entre 2 vidanges, liquide de refroidissement idem. Usure assez rapide de mes pneus arrière (?)

boite manuelle 17200 kilometre acheté neuf finition privilége année 2017 : la marche arrière qui parfois passe pas il faut embrayé plusieurs fois joué avec le levier pour quel passe pour une japonaise une marche arrière qui passe mal c est pas le top la gamme du milieu les ampoule n éclaire que très peu j ai changé par des hauts de gammes et sa va bien mieux assurance 430 euros/an (Assureur euro-fil ) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus bonus maxi)

6000km : problème de démarrage. Le voyant clefs s est allumé et aucune de mes clefs ne peut démarrer la voiture. D après le garage problème de démarreur. Pour une voiture neuve avec lequel j ai roulé normalement très moyen. Une voiture neuve c est pour ne pas avoir de panne en principe...

privilège de 2017 7000km jante 17 pouces boite mécanique : 7000 km aucun

5 vitesses, 6 000 km; année 2017, jantes 17 pouce; pack confort (tout automatique, GPS, caméra de recul, sièges cuir chauffant etc...) : aucun mais que 9 000 km

Boîte mécanique, 21000kms, année 2016 (mai), Pack, avec option accoudoir central et pack sport becquet echappement : Aucun soucis mécanique ou électronique depuis l'achat. Fiabilité exemplaire.

Boite manuelle 5, 2015, jantes alu, gps... : Batterie HS a 58000km soit 2ans et demi. Soit 6mois après mon achat en occasion et 10000km parcourus (Start&Stop)

2016 Boîte mécanique 40 000 km : Support batterie en plastique fragile changé sous garantie

Modèle 2015, sans problème sur 80'000 kilomètres, aucun frais. Le services et l'entretien normal, c'est tout. : radar anti-collision ne fonctionne pas très bien.

Boite 5, 39690km, 12/2015, GLX+, A.R., Noire : Pile télécommande

38000 : régulateur adaptatif en panne depuis 3 mois , impossible obtenir un délai de réparation

110000kilometrage : Moteur sauté et les lumière ne allume pas pour prevenir

01/2017 00km : Electronique !!!!!

privilège 5 vitesses 27000km 2017 allgrip : Usure pneus arrière .Électronique.

 
 

Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Vitara 1.4 Boosterjet 140 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Vitara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Boosterjet+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/210/210/210/210/210/21
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/210/210/210/210/210/210/21
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/210/210/210/210/210/21
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/210/210/210/210/210/21
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/210/214/212/210/210/21
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/211/210/210/210/211/21
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/210/210/210/210/210/210/21

automatique : 6000 km roulement grippe de la roue arrière, geometrie mal fait d'origine

automatique 6 vitesses, 9700 km, juillet 2016, allgrip : quelques bugs électronique (régulateur)

BVA AllGripp : GPS cartographie date de 3 ans, pas a jour

ch : Mis à parts les petits désagréments

Vitara S - BVA - 2016 - allgrip - : TRES nombreux bugs avec blocage complet du régulateur adaptatif

Vitara S BVA 2017 : Sous forte pluie les radars avant cessent de fonctionner

10500 : capteur anti-collision avant sensible à faible pluie.blocage anti-démarrage 2 fois. Déblocage après plusieurs manipulations

Boîte auto, 5000km, 2018, jantes alu peintes, toutes options : Capteur de pluie HS mais avant l'achat remplacé sous garantie

1,4l booster jet , bva ,2018, allgrip : Joint de portière av droit d'où bruit d'air .

BVA, 3000 km, 2018, jantes alu noires, allgrip, : parfois un message sur l'assistance au freinage d'urgence qui apparaît, pas encore sollicité la garantie, message disparaît en coupant le contact et redémarrant le véhicule

Boite manuelle 800 kms (neuve) mars 2019 Style : RAS à 3000 kms (heureusement)

BVA essence 3000km acquis en février 2019 : À ce jour aucun

13 000KM, 05/18, boite manuelle : Écaille peinture, coffre qui se verrouille mal, bug Systeme anti collision, étrier de freins arrière qui reste légèrement grippés. (vehicule d'un an, 13 000km seulement)

 
 

Vitara 1.6 DDiS 120 ch (Diesel)

février 2016 - boite auto : les plastiques se décollent

17000 2015 pack 2wd : R.A.S sauf le rappel de Suzuki France

algrip,pack,toit ouvrant,biton,attelage,etc..... : legere vibration du capot a l arret

46000 km, pack all grip, mars 2015, achat 22000km 05/2016 : 1 roulement de roue à 34000 km, voyant moteur à 39000km sous garantie

Boite manuelle 10 000Kms 02/2018 DDIS cv : L'Ecran LCD GPS-Radio m'a lâché cet été il est blanc quand je démarre à froid et redevient normal au bout de 2mn, la concession a fait 2 remises à jour au niveau informatique mais c'est toujours pareil et même pire, il doivent le changer je suis en attente du Rdv...

 
 






Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Vitara

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SUZUKI Vitara. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Vitara avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Suzuki

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Suzuki

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)