Derniers témoignages fiabilité postés
1.2 Ti-VCT 85 ch Dernières Ka+ Active 3 cylindres produites pour la France Décembre 2019 (2020-11-09 16:18:00)
Problèmes rencontrés : - Suite à une fermeture du coffre trop énergique (mon adolescente) , le joint de coffre avait bougé et pinçait le câble électrique qui va au bouton de coffre. Je l'ai remis moi même sans trop démonter en 5 minutes bien que j'ai l'option de garantie 7 ans 70 000km. j'ai évité de perdre du temps pour si peu au garage Ford.
1.5 TDCI 95 ch (2020-07-05 20:56:04)
Problèmes rencontrés : FILTRE À PARTICULES
1.2 Ti-VCT 85 ch 8000 kilomètres, modèle color édition (jaune éclat, jante, toit, rétro extérieur noir), bouclier en nid d'abeille, becquet arriére (2019-06-19 19:07:03)
Problèmes rencontrés : Mon principal souci avec cette voiture est qu'il n'y a pas de protection bas de caisse pour le moteur, donc il y a accès aux martres, fouines et rongeurs, donc il ronge les câbles des bougies d'allumage, et la moquette du capot
Statistiques fiabilité Ka Plus appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 11 avis Ka Plus postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
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Vibrations | ![]() |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 2 aiment
Accessibilité moteur : 1 aime
Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch (Essence)
5 vitesses : J'ai acheté une ford ka+ NEUVE en septembre 2017. Ma voiture a 10100 km. L'embrayage vient de lacher... explosé ! le garage refuse de faire jouer la garantie constructeur, pretextant une mauvaise utilisation.... pour le moment, je refuse de signer le devis reparation (700euros, deduction faite des 15% de remise royale....).Comment est-ce possible qu'une pièce de ce type lache complètement sur un véhicule neuf ? j'ai une conduite "normale", j'ai jusqu'à maintenant tjrs eu des vhécules d'occasion sur lesquels je n'ai jamais eu de pb d'embrayage !Je ne vais pas en rester là, quitte à faire jouer ma protection juridique. J'attends des nouvelles du garage pour la prise en charge des frais....
Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch (Essence)
moteur 3 cylindres : Boite de vitesse qui claque lors des passages des vitesses ou à la réaccélération + à coups,depuis l achat fin septembre.La conduite est très désagréable.
ch : voiture neuve problème de démarrage.
1.2ti-vct 86 35000 km annee 2016 les options complets : rien du tout
ch : zero a22000km
8000 kilomètres, modèle color édition (jaune éclat, jante, toit, rétro extérieur noir), bouclier en nid d'abeille, becquet arriére : Mon principal souci avec cette voiture est qu'il n'y a pas de protection bas de caisse pour le moteur, donc il y a accès aux martres, fouines et rongeurs, donc il ronge les câbles des bougies d'allumage, et la moquette du capot
Dernières Ka+ Active 3 cylindres produites pour la France Décembre 2019 : - Suite à une fermeture du coffre trop énergique (mon adolescente) , le joint de coffre avait bougé et pinçait le câble électrique qui va au bouton de coffre. Je l'ai remis moi même sans trop démonter en 5 minutes bien que j'ai l'option de garantie 7 ans 70 000km. j'ai évité de perdre du temps pour si peu au garage Ford.
Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch (Diesel)
ch : FILTRE À PARTICULES
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