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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 100 ch Boîte manuelle, 206 000 km, 2005, jantes alu, finition GHIA (2021-03-11 15:50:32)

Problèmes rencontrés : - Baguettes de porte en plastique qui se décollent
- Quelques points de rouille sur la carrosserie par endroits
- Panne sonde lambda (120€ environ la pièce)
- joint du sélecteur de boite de vitesse (70€ pièces et main d'oeuvre)
- fuite sur le radiateur qui a provoqué une surchauffe moteur et un changement du radiateur
- embrayage HS à 140 000 km (il me semble que la course étant très courte et assez haut, l'embrayage "grip" un peu violemment si on est pas doux)
- Indicateur de température d'eau peu précis.
- Dans le mécanisme pour abaisser la banquette arrière la partie plastique s'est cassée.
- surchauffe sur autoroute (à cause de la sonde d'eau HS d'après le garage ?) => durite d'eau explosée
- fuite joints cache-culbuteurs (changement à 206 000km)
- moteur qui chauffe vite depuis 30 000 km environ (5-10 min en hiver pour atteindre la température d'eau à 87°)



1.6 TDCI 90 ch (2020-06-23 20:06:54)

Problèmes rencontrés : problème d'injection comme tous les 1.6 tdci hdi etc...


1.6 TDCI 90 ch Boite manuelle, 208000Kms, 2008, jantes alu 15 pouces (2020-04-21 13:59:22)

Problèmes rencontrés : Un injecteur a laché,
courroi de distribution remplacée,
vanne EGR remplacée,
prise allume cigare ne charge plus les appareils,
moteur de coffre remplacé,
Batterie remplacée après 10 ans,
Phares reponcés apres 12ans,
Une plaque métallique s'est détachée a force de chauffer


Fiabilité Ford Fiesta (2002-2008)

Statistiques fiabilité Fiesta

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 204 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 204 avis Fiesta postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/204 14/204 0/204 0/204 0/204 1/204 15/204
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
39/204 13/204 17/204 11/204 2/204 1/204
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/204 1/204 1/204 11/204 15/204 5/204
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/204 8/204 8/204 0/204 0/204
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/204 9/204 18/204 10/204 7/204 8/204
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/204 2/204 5/204 9/204
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/204 0/204 1/204 1/204 0/204
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
8/204 0/204 9/204 4/204 8/204

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Vanne EGR : Encrassement courant de la vanne EGR sur les motorisations diesels.

1.4 TDCI : Problèmes de fuites de gazole comme sur le 1.4 HDI.

Crémaillère de direction : Cette dernière se révèle fragile.

Sonde lambda : Cette dernière se révèle fragile et peut tomber en panne de manière précoce.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Fiesta 1.3 70 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 70 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+70")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 2/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 1/21 0/21 1/21 4/21 2/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 1/21 2/21 0/21 3/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

Senso essence de 2005 : glaces de rétroviseur fragiles, serrure de banquette arrière défectueuse, peinture se rayant facilement

année 2006 000 km : CHANGEMENT DE LA POMPE A EAU a 61 000 km

156800 : nombreuses fuites du thermostat, durites qui fuient, vase d'expansion qui se craquèle, bobine d'allumage HS

120 000km, 2005, Senso : Détails (Rabattant de siège cassé (3 portes))

2005 151000Km : Pipe eau remplacée, bobine allumage + bougies remplacées

manuelle 139000km ,2002 2006, phase v, 5cv , 3 portes essence 95 : bidon huile s allume au freinage et le lendemain reste allumé alors que le niveau huile moteur est bon

2400kms : pompes à eau, courroie distribution, injecteur, fermeture coffre

185000kms, 2005 : sondes lambda changées àmoins de 100000kms

2007-78900km senso : Alternateur H.S suite à une fuite de direction assisté qui à coulé sur l'alternateur total 380 euros les deux. - bougie mais pas très grave , et ... Lire la suite >>

95000 : Alternateur à 90 000 km

Boîte mécanique, 138000 km, 2005, SENSO : Verrou de banquette changé à 11 ans. Lèves-vitres secs dont un qui a déjà cassé à 11 ans (160 euros un côté chez Ford, puis 60 euros les deux ... Lire la suite >>

Manuelle 72000 km 2005 : 68000 km remplacement injecteur n°3/ 70000 km puis 71000 km remplacement cables de bougies, bougies

Boite manuel, 185 000km , Ford Fiesta 2007 3 portes : poignée de siège qui casse.

700 kms : a 30000 kms plastique système ouverture de coffre cassée, à 60000 km fuite système freinage 70000km calorstat qui fuit. puis témoin airbag allum? ... Lire la suite >>

ch : Fuite pompe à eau et panne alternateur. - Garniture de portière pas très stable et problème capteur papillon

5 vitesse, 134000km, 2006, 14", phase 2 : -Dysfonctionnement voyant du tableaux de bord qui ont redue une fuite de liquide de refroidissement inaperçue qui a mené a une surchauffe moteur et ... Lire la suite >>

Boîte 5 manuelle / 175890klm/ 2004/jantes alu origine/moteur à chaîne : Boîtier thermostat hs (joint et plastique) / prise d’eau par bavette de pare-brise plastique partout

 
 

Fiesta 1.2 75 ch (Essence)

16v 78000, 2008, ambiente : jauge d'essence qui dérape, boite à vitesse qui a besoin d'huile

16v 65000 : panne électrique sur le compteur vitesse

16v 100000, 2008, ambiente : A coups moteur vers 80 000km, compteur vitesse qui chute parfois, courroie de distribution difficile à changer, boite à vitesse qui manque d'huile

16v 128000 : cardan qui a peter cremaillere joints torique emeteur embrayage qui fuit (liquide de frein)

22000 kms année 2000 : Décrochage du ventilateur. perte du plastique de porte en roulant

2008 - 000 km - FUN : Climatisation, pot d'échappement.

ch : consommation liquide de refroidissement et pompe de direction assistée HS, - voyant portiere ouverte allumé et plafonnier allumé en permanence!!

 
 

Fiesta 1.4 80 ch (Essence)

16v 2004 - 60000km : changement pompe à eau 55000km

16v environ 70000km, 2002, modele trend : crémaillère changé 2 fois, clip de fixation faisceau qui ne tienne plus en place apres les avoir enlevés, casse ressort suspensio avant, pb inject ... Lire la suite >>

99 120, 2007, Essence : fuite par huile transmission

123658 : boite auto HS au bout de 123658 km

modèle 2005 boite durashift 48500 kms : amortisseurs usés en moins de 20000kms, boite de vitesse hs à 338000 kms, fuite sur boitier d'eau à 42000 kms.

92000 : fuite liquide DR sur cremaillere / une panne acceleratur electrique et non à cable faux contact reparé avec la valise

193000,2001,ghia : joint injecteur défaut connu sur moteur dv4 accéssibilité compliquées aux injecteur et bougies de préchauffages , embrayage bi-masse donc couteux ... Lire la suite >>

Manu 155 000 ghia : roulement de boîte bientôt hs, radio fm hs

170 000 : boite, sonde lambda, peinture

121686 kms, année 2002, finition Ghia : 106000 Kms embrayage qui patine, remplacé... - 121686 kms et paf... 1 bielle HS !!!

Manuelle, 142000, année 2003 finition trend : problème d'usure (bobine d'allumage, batterie, vasque liquide de refroidissement )

2007 200000 km : Pleins de soucis avec cette voiture et problème toujours pas résolu. Ma voiture me fait des ratés avec une perte de puissance lors des accélérati ... Lire la suite >>

BVM 5 vitesses, 51.600km, Jantes alu d'origine, Ghia, 5 Portes, 2002, MK5 : Vase d'expansion perforer à 51.600km (usure)

ch : absence catalogue entretien

Manuelle, 1300kms, 2003, finitions ghia. : 0 soucis en 73000kms.

Ford Fiesta L 16V de 2002 - finition TREND - 100 000km : Fuite de liquide de frein causé par usure de l’émetteur hydraulique d’embrayage (pièce changé pour une cinquantaine d'euros) - Encrass ... Lire la suite >>

 
 

Fiesta 1.6 100 ch (Essence)

16v 250km de 2003 finition x-trend, 3p : émetteur d'embrayage changé à 100120km

16v - 2003 - 177500km - Finition x-Trend : - Cylindre émetteur d'embrayage / Mécanisme pédale - - Durite liquide de refroidissement HS

223000 année 2003, Ghia : Moteur saccade si on appuie sur le champignon,

125000 km - 12/2006- senso : fuite liquide refroidissement

270000km année 2003 : embrayage, bobine d'allumage, bougies, thermostat,fuite d'huile de refroidissement, roulements.

année 2003 finiton Ghia 125 000km : embrayage et boite à 90 000km; autoradio d'origine à 110 000 et depuis quelque temps defaut EAC fail changer pédale accélateur pas marché faut ch ... Lire la suite >>

Manuelle, 300, 2003, ghia : sonde lambda, la butée d'embrayage, la fuite de liquide de refroidissement, Bobine d'allumage...

64000 : Sonde lambda à 63000KM

16v S 160000 kms 2006 : moteur lève vitre, condenseur clim, durite de refroidissement.

Boite manuelle 175 000 km 2005 finition Ghia : - baguettes de porte en plastique qui se décollent (maladie) - quelques points de rouille sur la carrosserie par endroits - panne sonde lambda (120¤ ... Lire la suite >>

ch : PROBLEME ELECTRONIQUE DEFAUT EAC

Année 2002 modèle Ghia très peu roulée 40000 km en 2019 : Changement direction assistée suite fuite boitier crémaillère - Auto radio HS mais lecteur CD fonctionne - Légère fuite d'huile moteur (1 toute p ... Lire la suite >>

Fiesta S 160 km : batterie facilement déchargé si véhicule ne roule pas souvent

Boîte manuelle, 206 000 km, 2005, jantes alu, finition GHIA : - Baguettes de porte en plastique qui se décollent - Quelques points de rouille sur la carrosserie par endroits - Panne sonde lambda (120¤ environ l ... Lire la suite >>

 
 

Fiesta 2.0 150 ch (Essence)

164500 km 6 fiesta ST phase 2 : à part 1 leve vitre la pompe a eau et pompe Direction Assistée rien a deplorer

 
 

Fiesta 1.4 TDCI 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 70 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDCI+70")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/69 3/69 6/69 0/69 0/69 0/69
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/69 3/69 28/69 8/69 1/69
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/69 1/69 0/69 4/69 3/69 0/69
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/69 3/69 2/69 0/69 8/69
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/69 1/69 0/69 0/69 0/69 0/69

2008, 89000km, fun 3p société : Autoradio HS (écran fissuré, boutons inactifs), Télécommande fonctionne une fois sur deux, compresseur clim qui claque très régulièrement, roue ... Lire la suite >>

ch : - Boite de vitesse synchro 2nd véhicule neuf - Fuite huile coté distribution a 70000 kms (Joint spy HS) - Relais de prechauffage à 10000 kms - Rét ... Lire la suite >>

61000 km : vanne egr,fuite d'huile, cardan, galet.. bref trop de réparation, sur cette voiture en 4 ans

140000 : alternateur défaillant, changé à 80.000 et 140.000

74.000km, 2005,senso 3P : système de rabattement du siège avant gauche cassé, système d'ouverture du coffre défaillant.

96 400 km, finition Senso, 2004 : - *Voyant du liquide de refroidissement s'allumant pour rien (problème de sonde) à 70 000 km, - *manette de banquette arrière cassée à l'achat (6 ... Lire la suite >>

53000,2008,phase2 : joints d'injecteurs (problème connu) mais garage de beziers (ford savab) à refusé de faire le moindre effort (gros pb de compétences dans ce garag ... Lire la suite >>

2004 SENSO : Turbo HS, Joints injecteurs HS, Pompe a eau HS, moulure de porte qui tiens pas

178000 2004 : légère fuite vers la boite sinon rien

115000 KM, 2008 : Joints injecteurs HS 80.000km (!), Capteur ABS et piste ABS HS 115.000km, retroviseur éléctrique HS rapidement

99500 2003 x-trend : les 2 plaquettes de parement de vitres de portières, turbo .

60 000Km, 2008, senso 5 portes : Baguettes latérales portes arrière se décollent!! ce qui est très inesthétique. - Jantes en tôles de 14 pouces Fissurées, une à 45000km et l'a ... Lire la suite >>

102 000 km 12/2003 x-trend : perte des 2 plaques de portes en roulant, lève-vitre hs à 40 000 km, turbo hs à 99 000 km, pénétration régulière d'eau dans le coffre.

1000 km, 2004, x trend, : profile plastique de porte - parti (25 EUROS PIÈCE CHEZ FORD), entre 165000 km et 170 000 km alternateur et joints d'injecteurs

115000 KM, 2004, X-Trend : Cale une fois sur 4 au démarrage (avec ou sans préchauffage)

64000 : Vanne EGR en panne 64000km

Affaires tdci 2006 : Difficultés 1er démarrage de la journée

2005 145000km 5portes senso : injecteurs, languette plastique portière arrière perdue, perte de puissance à l'accélération, difficultés dans les montées si elle n'est pas la ... Lire la suite >>

103000 km, 2005, Fiesta affaires modèle mk6 : JOINTS D'INJECTEURS maladie ford (300€), circuit de gasoil percé à cause de frottements moteur (300€). Entretien complet distribution 530 €.

77.000kms année 2008 : joints d'injecteurs a 76500 km (maladie du moteur PSA) vanne EGR a 77.000 km

ch, 900 km, 2006, 5portes trend : joins d'injecteurs HS changés à 83.000 km

158.000 km, de 2004, GHIA : Joints d'injecteurs, amortisseurs, cables de frein à main, mécanisme de frein à main, problème de grincement train arrière, éclairage intérieur ... Lire la suite >>

101000 2009 ghia 2009 : bluetooth hs ,eau dans le coffre moteur mou

87 000 / 2006 : Durite (20 000 Kms sous garantie), roulement arrière (60 000 Km), Courroie alternateur (70 000), joints injecteurs (87 000 kms), pompe de direction a ... Lire la suite >>

ch : fuite huile moteur et injecteurs HS à 65000kms, injecteurs.

100000 : galet moteur à 16000km, arbre à came à 60000km, joint de culasse à 100000km

Année 2006 - 193 000km : Joints d'injecteurs à 23 000 km, durite de carburant sur le dessus moteur (en dessous du bloc filtre à air) percée à cause des vibrations à 60 00 ... Lire la suite >>

2010, 1000kms, Titanium : Problème ventilation, fusible du moteur de ventilation HS (remplacé par mes soins (2?)). Léger bruit au niveau de la roue avant gauche et vibration ... Lire la suite >>

208000 km,2005,GHIA, : 2 amortisseurs arrière à 90000Kms, 4 injecteurs à 120000 kms, 3 roulements de roues entre 120000 et 130000kms,fuite de boite de vitesses (remplacem ... Lire la suite >>

142300Km, 2007, Senso 5p : Joints d'injecteur à changer à 141000Km (390€), Ouverture à distance du coffre HS

1800,2006,fun : plus de prechauffage

ch : turbo;vitre électrique; moteur trés faible et pareseux;plastiques interieure trés nuls;moteur trés bruyant;espaces de rangements casi inexistant;e ... Lire la suite >>

ford fiesta TDCI 1.4 ghia 5 portes 97 742km premiere main : fuite liquide de refroidissement a 95 000km au niveau du support filtre a huile changement de joint facturé 42euros avec main d'oeuvre

105 000 km - année 2007 - pack fun 2007 : Fuite d'injecteur à 100 000 km.

98 000km de 2003 finition ghia 5 portes : fuite de liquide de refroidissement réparer au garage par un changement de joint pour 55euros MO inclu

20000 km, 2005, senso : courroie de distribution/accessoire pompe à eau à c'est 10ans 500 €, joint injecteur 350 € et roulement arrière gauche qui a induit un problème ... Lire la suite >>

168 000 - 2005 - Senso 5p (acheté à 138 000) : Baguette de portières en plastique qui casse facilement, sifflement du turbo

1000 : roulements arrières, commande ouverture coffre arrière, poulie dumper, boutons de réglage des retroviseurs extérieurs, cric cassé, joint cache cu ... Lire la suite >>

2006 105000km : remplacement des joints des injecteurs , remplacement d'une sonde au turbo (voyant moteur allumé sur tableau de bord)

2003 128000km : un frein bloqué (300¤). Seul problème !

90000 : Probleme de moteur electrique retroviseur

ch : poignée rabattement des sièges fragile

bvm,124000km,2008 : vanne egr+injection à 92000 km

manuelle, 163000, 2008 : les chevreuils (quelques-uns)

Boîte de vitesse : Manuelle / Kilométrage : 2000km / Année : 2008 : panne d'ABS, défaut d'étanchéité moteur et boîte, peinture qui s'écaille

2002 ghia 168000km boite 5 : émetteur récepteur embrayage deuxiéme fois probléme stabilisé avec tube écrou et vis., peinture toit capot moteur

110000 km : joint d injecteur,galet couroie accessoire,polie damper,batterie

ch : Bonjour je vous explique mon probléme j'ai la Ford Fiesta 1.4 année 2004. - il y a un mois elle me mettait EAC fail + perte de puissance nous change ... Lire la suite >>

171000 : code défaut p0200. bonjour ,pouvez vous m'aider problème sur ma ford fiesta 1.4 tdci de 2004 avec un problème voyant eac fail qui s'allume juste qu ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 134 000 km, 2006 : fuite injecteur, polluant

année 2010, 140 00km, modèle le plus basique : Ras. Plaquettes et disques à 100 000 - Pneus tout les 20 000 (montagne) - Huile et filtres tout les ans.

Manuelle, 210.000, 2004, 195/50/15, Ghia, 3 portes : Joint d'injecteur (défaut du 1.4HDI) 400¤, Baguette montante de porte (ancien propriétaire - défaut des fiesta),Poignée rabat siège Av cassées ... Lire la suite >>

BVM5 Fun 2008 : 2 injecteurs HS à 95 000 km 450¤ les deux injecteurs en référence constructeur sur internet. 100¤ de consigne sont rendus après envoi des inject ... Lire la suite >>

ch : Changement des injecteurs tout les 50 000kms

Millésime 2008 , finition fun version 3 portes , actuellement 173 000 km : Peu de dysfonctionnements importants en dehors des vraies pannes évoquées dans la rubrique défauts ceinture de sécurité rétive à remonter aprè ... Lire la suite >>

200000 : Embrayage - Joint injecteurs - Support moteur - Jambe d’amortisseur - Échappement

 
 

Fiesta 1.6 TDCI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/33 0/33 4/33 0/33 0/33 0/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/33 1/33 4/33 5/33 0/33
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/33 2/33 0/33 4/33 5/33 0/33
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/33 2/33 1/33 0/33 0/33
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33

S (5P) : couinement de courroie, pb courant mais sans danger

105 000 Km, 2007, finition s tdci : joint de couvre culasse a 90 000 Km

110000km, , senso 2006 : Alternateur + courroie accessoires à 110000km

52000,2008,s : calorstat hs a 52000 km,bruit galet distribution

73000 km année 2006, Ghia : Casse du turbo à 730000

93000 de 2007 senso+ : turbo HS à 93000 kms

93 000km / 2006 / s : enceinte avant gauche grésille.

1000 km, 2006 : radiateur, alternateur, filtre, direction

68000 / année 2006 / Finition S : fuite huile au tous début / alternateur a 62000 / boitier thermostatique a 40000 km pbl connu / boite raccroche un peu sur 3 et 4 mais super bien ét ... Lire la suite >>

120000km, 2006, 5 portes ghia : baguettes de porte latérale qui ce décolle , dysfonction de la fermeture du coffre. radar de recule qui sonne pour rien,

2007, 160 000 km, fintion S : Turbo cassé, Vanne EGR

1.6tdci sport 10/2006 218000km : en 218000km, rien d'autre que les pieces d'usure normales (freins, pneus,...)

120000km sensoplus année 2008 : hayon serrure cassé

142000, 2007, sport, : Démontage bougies de préchauffage mal placé casse a coup sur , obligé de déculasser

115000 km 2009 : durite filtre a air turbo + durite reniflard (craqué par ford) + sifflement courroie de distribution (sans danger mais changer quand meme) 85000km, f ... Lire la suite >>

193000, 2007, S : - à 100mkm casse de la manette de siège arrière droit (a toujours été un peu dure) - à 130mkm - problème roulement arrière droit remplacement ... Lire la suite >>

02/2007 : gâche coffre fragile, vanne EGR a 146000 Km

Version S - 180000km - 3 portes : Capot grippé, Joint d'injecteur HS, poignée passager cassée (vraiment trop fragile)

manuelle 153000 kms 2007 finition S phase 2.. : bouton d'ouverture du coffre hs a 110000 km obligé d'ouvrir avec le bouton sur la clé..

200000,2005 : alternateur, fuite injecteur ,vitesses dures et coincent en 1e ou 2e dans bouchons, éclairage faible

147000 Kms : Je suis à 147 000 Kms, le moteur s'arrête. La première fois, à l'arrêt, il n'a pas voulu démarrer de suite. l'autre fois en roulant sur l'autoro ... Lire la suite >>

S / 116000km / 2007 / Mecanique : - 05/2012 Changement batterie - 06/2015 Filtre anti-odeurs - 06/2016 support moteur - 110000 km Coupelle d'amortisseurs avant droit endommagé ( tremb ... Lire la suite >>

Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km : Court-circuit bougies qui à fait croire à une panne du calculateur (moteur en sécurité), lève vitre conducteur cassé (dents du moteur de lève v ... Lire la suite >>

Manuel, 167000km, 2008, alu 195 45 16, ghia, : Bruit moteur au démarrage, banquette arrière très abîmé, prise OBD hs, relais de ventilateur de refroidissement moteur hs, phare jauni par le tem ... Lire la suite >>

1900 kms, Senso + de 2007 : Casse turbo et moteur à 199000kms

Finition S jante 16 pouces : problème de voyant moteur que le garagiste ne trouve pas le cause, Bloc ABS introuvable d'occasion, commande basculement des sièges cassé, fuite su ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 208000Kms, 2008, jantes alu 15 pouces : Un injecteur a laché, - courroi de distribution remplacée, - vanne EGR remplacée, - prise allume cigare ne charge plus les appareils, - moteur de c ... Lire la suite >>

ch : problème d'injection comme tous les 1.6 tdci hdi etc...

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Fiesta issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 5.82% recalées 10.94% recalées
2001 13.17% recalées 19.29% recalées
1995 32.38% recalées
1989 31.96% recalées
1983 31.65% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : FIESTA V (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.22% 2.02%
Direction - 1.64% 2.25%
Liaison au sol - 1.51% 2.8%
Structure - 5.31% 7.28%
Mécanique - 4.8% 6.49%
Pollution - 1.58% 3.39%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 48 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 26 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 7 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une FORD Fiesta


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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