Essais et avis 1.2 puretech 130 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 130 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (109 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 1750 t/min
Moteurs relatifs au 1.2 puretech 130
1.2 puretech 130
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 130 appuyées sur les 806 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 9 |
7 |
21 |
11 |
24 |
Avis 1.2 puretech 130
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 130.
2008 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch vh de 2017 - 108 000 km 07/2017
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-08 09:39:50)
Qualités : Belle ligne - beau volume
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Les segments
La courroie dans l'huile
Surconsommation d'huile
Désagrégation de la courroie de distribution due au mélange huile et essence venant des segments
Catalyseur hs par usure prématurée
Note : 1/20
Vice de fabrication des segments et courroie dans l'huile qui engendrent une baisse de fiabilité du véhicule et la destruction de celui-ci rendant la conduite dangereuse. Outre la courroie toute les particules envoyées dans les différents systèmes du moteur déclenchent une usure prématurée des pièces dont le catalyseur entre autres
Très mauvaise pec du sav qui cherche à se dégager de ses obligations
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
2008 2 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch. eat 8. finition gt. jantes 18". sellerie cuir. 48 000km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-02 10:42:23)
Qualités : +Qualité perçue (effet waouh quand on entre dans la voiture)
+Design intérieur et extérieur
+Tableau de bord
+i-cockpit
+Toit ouvrant vraiment esthétique et agréable
+Le moteur est vraiment agréable au quotidien et contrairement à d'autres j'aime bien le ronronnement du 3 cylindres
+Feux LED vraiment puissant
+Silencieuse
Défauts : -Boutons tactiles obligeant à quitter la route des yeux
-Pas très confortable (tape-cul), probablement la monte de pneu taille basse et les grandes jantes (mais c'est pardonné, les jantes sont vraiment belles)
-Les rangements peu nombreux et très petits
-L'ergonomie de l'interface multimédia
-La conduite "autonome" pas agréable, il s'agit d'une lutte permanente entre vous et la voiture générant des ZigZag
-La commande vocale qui ne sert à rien, car la compréhension est mauvaise
-L'interface multimédia surannée
-Le start&stop qui fait brouter la voiture (boite auto), et trop sensible => désactivé à chaque démarrage
Le plus gros défaut :
-La boite EAT8 est horrible, lente, leeeeeeeeente ... C'est assez dangereux à l'approche d'un rond point ou un cédez le passage, quand on appuie sur l'accélérateur pour repartir à bas régime il y a une latence de de 1 à 2 secondes qui les premières fois surprends, agace => Emmener 2 fois chez Peugeot pour ce que je considère comme un problème mais pour eux c'est "normal"
Si vous avez eu une boite auto à double embrayage (DSG, EDC ...), vous risquez d'être déçu par cette boîte, elle est antinomique avec une finition GT.
Ce petit bloc 130CH aurait mérité une boite à double embrayage.
Consommation moyenne : 7.2l /100
Problèmes rencontrés : -Interface i-cockpit + écran multimédia qui s'éteint en roulant (1 seul fois mais vraiment pas agréable !)
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch eat 8. 60 000 km. 2023 finition gt
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-19 10:24:33)
Qualités : Finition intérieur + look extérieur
Confort correct
Défauts : Fiabilité
Vieillissement prématuré des pièces
Bug
SAV et garage Peugeot catastrophique
Surconsommation
Consommation moyenne : 11 litres
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse qui se désintègre très rapidement malgré les mises à jours récurantes, problèmes déjà rencontrés 2 fois sur 3008 qui fini par casser.
Bug électronique récurent
Note : 10/20
Heureusement que c’est une voiture de fonction et que je n’ai pas à payer les réparations car le manque de sérieux de ce constructeur est catastrophique.
6 Peugeot en 6 ans, que des soucis.
Si vous recherchez de la fiabilité, allez voir ailleurs!
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
308 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch bvm 6. 81000km. 2017. allure
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-25 17:09:15)
Qualités : Confort, conduite agréable
Défauts : Moteur Puretech 1,2L avec vice caché. Voiture neuve toujours entretenue en réseau, et pourtant elle lâche à 80 000km. Les 1ères alertes sont apparus au bout de 5 ans et demi, Peugeot n'a jamais révélé la source du problème, juste remplacé puis facturé une pièce puis une autre (mais jamais la courroie de distribution en question). La voiture a maintenant 7 ans et a dépassé le délai légal pour vice caché. Voiture non utilisable en attendant la prochaine réparation, et ne sera revendable que bien au dessous de sa côte. Stellantis, c'est fini pour moi.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Alertes défaut moteur, freinage, pression d'huile, courroie de distribution (jamais changée malgré 2 rappels en 2018 puis 2021)
Note : 2/20
Prix assurance : 370 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch eat6 2015. 235 000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-20 15:41:24)
Qualités :
Défauts : perte de puissance après 4000 tr / minutes (je ne sais pas encore pourquoi)
voyant moteur qui s'allume souvent après la fin du mode régulateur de vitesse (genre avant péage)
Le niveau d'huile au démarrage ne s'affiche pas toujours. Lorsque l'avant est sur-relevé c'est la que le voyant manque d'huile s'affiche en générale.
=> si le voyant "problème" s'allume toujours regardé le niveau d'huile.
honnêtement si elle ne m'a encore jamais lâcher je me sens plus trop en confiance.
Consommation moyenne : 7L/100
Problèmes rencontrés : Consomme beaucoup d'huile (toujours avoir un bidon d'avance)
Note : -
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : alianz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch boite eat8 68000km. année 2019. jantes alu 17pouces. allure. toit vitré
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-13 17:25:58)
Qualités : Ce modèle de voiture correspond à mes besoins. Elle possède un excellent moteur, la boite de vitesse automatique EAT8 fonctionne parfaitement bien.
Défauts : Véhicule équipé d'éclairage à iode qui n'éclaire pas suffisamment la route.
Consommation moyenne : Consommation raisonnable de 6,5 litres aux 100km. Je précise toutefois que j'ai une conduite assez "cool" !
Problèmes rencontrés : J'ai du insister auprès du concessionnaire Peugeot pour vérifier l'état de la courroie de distribution qui a finalement été changée gratuitement vers 60 000km.
Note : 15/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Le défaut de conception lié à cet excellent moteur ne m'a pas laissé l'esprit tranquille.
J'avais une inquiétude permanente.
J'ai donc vendu cette voiture et j'ai choisi une Mazda 3 avec le skyactiv G de 122cv en raison de la fiabilité de ce moteur.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch 125000 km. allure. année 2015
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-05 13:20:08)
Qualités : Consommation
Confort
Tenue de route
Volume de coffre
Agrément moteur
Silence de fonctionnement
Défauts : Moteur douteux comme tout le monde le sait
Conso d'huile phénoménale
Écran tactile merdique
Beaucoup trop de frais
L'arrière "danse" sur les routes dégradées
Consommation moyenne : 6.2L
Problèmes rencontrés : Courroie changée à 76000km
2 amortisseurs à 115000km
Pot d'échappement à 120000km
Neiman à 125000km
Sonde lambda à 126000km
Phares qui se dérèglent
Note : 7/20
Prix assurance : 400 euros/an
J'ai adoré conduire cette voiture. L'agrément du moteur 130cv est excellent, l'habitacle bien insonorisé et le système son très correct.
Le coffre est immense et les places spacieuses. La consommation est vraiment raisonnable, 6.2l en mixte.
Après voilà, ce moteur est maudit. 1L d'huile tous les 2000km. Il faut y pense constamment, c'est extrêmement angoissant et stressant.
Avec la consommation d'huile, le moteur s'encrasse extrêmement vite, bougies à changer régulièrement....
En plus de ça j'ai eu énormément de frais : échappement, sonde lambda, amortisseur cassé...
S'il n'y avait pas ce problème de moteur j'aurais gardé ce véhicule des années et j'aurais racheté le même.
Au lieu de ça, j'ai dû m'en séparer pour une bouchée de pain parce que personne n'en veut.
Je vomis Stellantis et je vous invite à faire de même.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-19 20:25:39)
Qualités : Confort de conduite
Tenue de route
Options
Défauts : fiabilité (Moteur pourri)
Consommation moyenne : 6.0 litres
Problèmes rencontrés : Défaut pression d'huile (probablement due à un soucis de courroie de distribution qui se désagrège)
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch 99000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-14 23:49:50)
Qualités : Agréable à conduire, confortable.
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Véhicule acheté à 98 000 km il y a une semaine, je pars en vacances elle me fait des à coups sur l'autoroute en pleine accélération, voyant moteur et impossibilité d'accélérer franchement, je suis ravi.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
308 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 25000km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-07 11:45:03)
Qualités : Le style général de la voiture, la qualité de fabrication de l'intérieur, la tenue de route, la position de conduite, la qualité de la caméra de recul et de l'écran d'info divertissement, car play sans fil, la boite EAT8, la consommation modérée lorsqu'on roule cool... Le made in France !
Défauts : Quelques détails... Les radars de recul sont assez basiques comparé à d'autres marques. Le lave glace qui reste sur le pare-brise même après plusieurs coups d'essuie glace. Pas beaucoup de places aux places arrières. Certaines parties de la carrosserie qui sont souvent sales (le haut du pare-choc arrière par exemple) et certaines zones vitrées sur l'arrière.
Consommation moyenne : 6.0L/100
Problèmes rencontrés : Rappel courroie à 20 000 km, remplacée car déjà abimée. D'après le garagiste, il s'agit de courroies fabriquées par les sous-traitants qui ne sont non conformes et qui doivent donc être remplacées. Nous serions, d'après lui, tranquilles pendant 6 ans. La durée de la garantie casse moteur liée à ces problèmes serait maintenant de 10 ans, ce qui permet d'être un peu plus serein au niveau des frais.
Note : 16/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch 308 sw gt
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-08-23 10:23:06)
Qualités : c'est une magnifique machine : j'adore son design
boite auto toujours aussi sympa
grand écran + affichage 3D et le drive Assist pour un confort maximum.
Feu MATRIX
Défauts : Consommation
lunette arrière toujours salle
l'abonnement de 70€ annuel pour juste fermer la voiture à distance.
Consommation moyenne : entre 6.5 et 7.5 L (je fais beaucoup d'autoroute)
Problèmes rencontrés : Apres 45 000 km effectué en 1.5 ans
- bug des ecrans qui s’éteignent sur la route : très perturbant la premiere fois.
- Clé main libre au fonctionnement très aleatoires : je me retourne toujours pour voir si les retros se sont bien rabattus. Je dois tres souvent appuyer sur un bouton de la clé pour ouvrir la voiture : ca ne m'est jamais arrivé chez RENAULT avec 1 Megane 3 et 2 Megane 4 (sur 10 ans)
- coffre electrique assez chiant quand on le laisse ouvert trop longtemps = impossible a fermer sans une action manuelle.
- Poignée de porte fragile : ma fille de 10 ans a décroché la poignée en juste voulant ouvrir la porte : j'avais jamais vu ça.
Note : 17/20
J'aime beaucoup cette voiture, je m'y trouve mieux installés que dans mon ancienne 508 SW. il est facile de faire beaucoup de route.
les premiers soucis mecanique et electrique apparu a moins de 50 000 km commence à m'inquieter fortement.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch bvm 6 finition allure bleu avatar
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-08-08 14:10:07)
Qualités : Très belle ligne plus harmonieuse que la berline, tenue de route excellente, un régal à conduire. Coffre et rangements suffisants, belle finition sièges confortables, éclairage led top, écrans demandant un temps d'adaptation, mais mieux que la génération d'avant. Bref une bonne voiture
Défauts : Manque de place à l'arrière pour des adultes avant nous avions un 5008 1,2 allure beaucoup mieux équipé (ouverture main libre, alerte angles morts éclairage d'ambiance led ) ,
L'aide au maintien dans la voie à désactiver à chaque démarrage, ce qui est pénible et limite dangereux.
Consommation moyenne : 5,9 l en moyenne1
Problèmes rencontrés : 1 bug électronique clef absente impossible de démarrer le véhicule, résolu en débranchant la batterie, sinon ras, voiture acheté au mois d'avril 2024, actuellement 4600 km
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Banque populaire ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-08-09 18:13:35) : 4600 km sans retour garage ? Non !
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch allure pack sw 2023 187.000 km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-19 13:10:10)
Qualités : Fiabilité (aucun défaut, juste entretien en temps et en heure)
Finition (pas de bruit parasite, bonne finition intérieure, qualité de la peinture)
Défauts : Stop Start (je déteste cette fonction) et désactivation via l'écran
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Aucun, version 1.2 Puretech dorénavant fiabilisée
Note : 20/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-20 03:30:11)
Qualités : spacieuse et agréable à conduire
Défauts :
Consommation moyenne : 7.5L
Problèmes rencontrés : consomme 1L d'huile tous les 6-700km
raté du moteur au ralenti
Note : 5/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
408 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boite 8 auto. 29000km. année 2023. finition gt avec siège chauffant massant. attelage. toit ouvrant. caméra 360
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-04 22:51:00)
Qualités : -Confort : siège, espace généreux pour les jambes à toutes les places, silence du moteur en vitesse de croisière.
-Confort de conduite.
-Équipement de haut niveau
-Boite de vitesse agréable et réactive.
-Éclairage matrix-led
-Ligne hors du commun
-Tenue de route
Défauts : -Bruit du moteur à haut régime
-Consommation en ville
Consommation moyenne : maxi 9.3l/100Km - mini 5.7l/100Km - Moyenne 6.9l/100Km
Problèmes rencontrés : -Électronique capricieux : (les dysfonctionnements disparaissant en général après un arrêt de 15 minutes véhicule fermé) Écran 3D noir, et selon affichage superposition du drive assist et GPS qui rend le tout illisible.
-Accueil conducteur ne fonctionne plus.
Note : 17/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Groupama + Roole) (type de contrat : tourisques) (Bonus/Malus : 50)
-Malgré une bonne prise en charge par la concession et 3 retours (à ce jour) dans les ateliers les dysfonctionnements aléatoires du tableau de bord ne sont toujours pas résolus après 1an et demi.
-La fonction accueil conducteur (siège reculant au maximum à l'ouverture de la porte) ne fonctionne plus - Réponse de la plate forme au concessionnaire : cette fonction n'est pas disponible sur le véhicule (alors que je l'avais au début)
-Service client internet en dessous de tout voir à la limite de l'incompétence.
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-06 11:33:57) : hélas, votre avis honnête reflète la situation du con-sommateur dans tous les domaines : achat de produits ultra sophistiqués qui fonctionnent de travers, après vente de façade. Beaucoup de temps et d'énergie perdue. A noter qu'en ce moment, le groupe Stellantis est en train de plonger, surtout aux USA. Le rachat de Chrysler a toujours été un rachat maudit. Je donne pas cher de la marque dans deux ans.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch juin 2023. 24000 km. gt
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-25 17:45:50)
Qualités : Précision de la direction. Confort de suspension surtout avec option sièges mémoires AGR et massages dorsal.
Ergonomie commandes tableau de bord. Accès aux commandes tactiles. Consommation très modérée
Défauts : Changement de vitesse paresseux. Temps de réponse lent quand kick down. Pas possible de rétrograder deux vitesses à la volée.
Moteur un peu bruyant quand montée de cote avec rétrogradage en 7eme vitesse.
Consommation moyenne : 5,9 L /100km à 132 km/h réel
Problèmes rencontrés : Une seule fois GPS noir, est revenue dans l'ordre après arrêt moteur et redémarrage.... peut être pb de mise à jour 'over the air"?
Ouverture et fermeture électrique du hayon capricieuse
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Pas de regret pour cet achat, rassuré que la nouvelle courroie à corrigé le problème de dégradation des précédentes.
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Dead Arkane (2024-10-27 16:24:22) : Ah je pensais que le changement de courroie datait de ...2024 ?
- Par (2024-11-05 18:40:16) : Mon concessionnaire Peugeot m'a dit que mon modèle fabriqué en juin 2023 avait la 3eme et dernière évolution de la courroie....
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch boite auto. 24000 km. finition allure pack
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-09 20:26:51)
Qualités : Confort
Accessoires, volume
Défauts :
Consommation moyenne : 8L/100
Problèmes rencontrés : Problème de centralisation lors des températures négatives (-4°C) : lors du déverrouillage, certaines portes ne se déverrouillent pas (conducteur et arrière droit). La porte arrière gauche se déverrouille puis impossible de la refermer, elle reste battante. Après avoir réchauffé l'habitacle pendant 15 minutes, la centralisation fonctionne à nouveau correctement.
Cela fait deux fois que ce problème se produit.
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
5008 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 75000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-24 18:37:56)
Qualités : Voiture nerveuse confortable routière
Bon moteur ( beaucoup de doute)
Bleue marine automatique.
Très bon éclairage.
Défauts : Bonjour
5008 neuve 2017 en roulant j’avais de
bruit dans la direction du genre glong
Il s’est avéré au fils du temps que j’ai
été contraint de changer trois fois de
Kil complet de direction qui s’usait prématurément.
Prise en charge de Peugeot à 2500 e
Trois ans après , j’ai changé de kit 800 e
dans un autre garage etc .
Service Peugeot lamentable et pas du tout aimable quand le concussionnaire m’as dit de voir avec eux.
J’ai vendus mon véhicule qui de mon denier garage m’as dit que j’aurais tout
le temps des problèmes avec car mal fabriqué.
Avec le temps, beaucoup de gros véhicule Peugeot n’ont jamais marché.
807 et beaucoup d’autres pour un groupe Stellantis qui veut faire des Suvs
en rabiotant sur la qualité des composants
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Direction, bruit d’air des portes et gros
doute du moteur 110 ch qui force un peu et qui se confirme après, par de casse chez certain.
La prise en charge éprouvante.
Véhicule dixit les services voitures pas vendue assez chez deux ans de garantie.
ne vous plaignez pas et allez voir ailleurs car nos tarifs sont discount
d’où la mauvaise qualité des composants.
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Macsf) (type de contrat : Macsf) (Bonus/Malus : 50)
Sentiment de s’être fais berner .
Suc à 42000 e furieux
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
508 2 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 508 sw auto active pack 56000 km 2021
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-11-26 16:58:54)
Qualités : Confort exceptionnel, consommation mesurée (moyenne de 5,6 l) avec une conduite éco, suivi dans le réseau Peugeot (RAS à ce jour). Volume intéressant en version SW.
Défauts : Véhicule assez bas si vous avez des problèmes de dos.
Consommation moyenne : 5,6 l en conduite économique
Problèmes rencontrés : RAS à ce jour
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
C4 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch 155000
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-02-26 11:02:20)
Qualités : bien en apparence
Défauts : je ne connais pas pas encore acheté
Consommation moyenne : 5 litre au 100
Problèmes rencontrés : aucun pas encore a moi
Note : -
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 30% bonus)
Je veux acheté ce genre de voiture et je voulais savoir si c'était fiable
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
C5 AIRCROSS 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boîte : manuelle ; modèle live 50 000 km achat 12/2021
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-03-09 21:43:38)
Options :
- pack Safety
- rétroviseurs rabattables
Pas de GPS
Points forts :
- confort, sans toutefois être un « tapis volant »
- silence en vitesse de croisière (en accélération le bruit du moteur n’est pas désagréable)
- moteur 130 ch essence suffisant pour une conduite paisible.
- j’aime le design surtout à l’intérieur
- finition intérieure correcte
- bonne garde au sol (23 cm contre 21 pour le Duster)
- écran central de divertissement non envahissant et bien intégré
- espace intérieur
- très grand coffre
- prix : 26 800 Euros malus compris
- consommation autoroute entre 6,6 l et 7 l/100
- « maintien dans la voie » efficace et sécurisant sur autoroute
- bon rayon de braquage
- aucun problème d’électronique, mise à part l’écran d’info-divertissement (voir ci-dessous)
Points faibles :
- consommation en ville (en conditions très difficiles) : 12,5 l/100
- Klaxon sur le volant et non sur le comodo : moins ergonomique pour une réaction dans l’urgence
- un repose-poignée aurait été utile pour manipuler l’écran tactile d’info-divertissement.
- info-divertissement : bug au delà d’une centaine de titres sur clé USB
- bac de portière peu profond
- bac entre les deux sièges avant certes vaste, mais non compartimenté (version Live)
- console arrière de climatisation trop encombrante pour les jambes du passager arrière du milieu.
- direction un poil trop assistée, un peu floue sur autoroute (cependant sans danger).
- bouton « maintien dans la voie » caché derrière le volant
- fonction « Stop & Start » mis automatiquement en fonction
- courroie de distribution effilochée à 6000 km : remplacée. Puis 44 000 km sans problème.
Note : 16/20
Prix assurance : 749 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
Afin de relativiser mon avis subjectif, je précise qu’avant mon C5 Aircross j’avais un Dacia Duster 4x4. C’est important de le signaler. Je propose à chacun d’en faire autant pour se faire une idée plus précise de vos avis.
Par ailleurs, il faut considérer mes remarques selon mes propres indices de pertinence, qui ne correspondent pas forcément à tous. De plus elles sont citées dans le désordre.
Utilisation : 80% autoroute ; 18% route ; 2% ville.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch automatique. 10000 km. 2023
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-05-28 17:45:22)
Qualités : confort, sécurité, volume suffisant.
Défauts : trop d'électronique qui demande beaucoup de temps d'apprentissage. Trop de fonctions inutiles. L'alerte dépassement ligne dangereuse. Régulateur de vitesse mal placé et complexe. Un sous-coffre trop volumineux au détriment du coffre. L'excès d'électronique incite à penser que les problèmes ne sont pas loin à apparaitre. La preuve ci-dessous.
Consommation moyenne : 5-6 L/100km
Problèmes rencontrés : rappel de ma C5 Aircross neuve (10000 km) : 3 jours en concession et ce n'est pas fini, alors qu'il était indiqué 1h pour le changement d'un petit tuyau d'alimentation du carburant. L'assistance technique ne répond pas à la concession pour indiquer comment réaliser les mises à jour électronique souhaitables. Voiture bloquée non roulable à la concession. Un véritable scandale et combien d'incompétents chez Citroen ?
Note : 12/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
1.2 puretech 130 ch c5 aircross essence 130cv shine eat8 de 2020
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-16 22:26:59)
Qualités : Confort et qualité routière, bonne insonorisation, régulateur adaptatif et autres aides à la conduite au top.
Agréable à conduire.
Défauts : Trop de plastique on
Consommation moyenne : 6.7l en moyenne
Problèmes rencontrés : 65000kms et aucun problème.
Note : 16/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 et plus )
Bonne routière et confort impeccable.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
C5X 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch automatique /22334/2023
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-24 23:12:58)
Qualités :
Défauts : suspension arriere trop souple qui tape en butée avec 4 personnes et les bagages; conduite dangereuse .passage au garage et aucune solution proposé
Consommation moyenne : 5,7 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
DS4 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch boite manuelle . année 2018. véhicule acheté a 65000km et 4 ans demi. gardé 1ans demi finition connect chic
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-07 20:05:59)
Qualités : Intérieur sympa, look extérieur sympa
Défauts : Consommation d huile trop import
ant.
Véhicule acheté avec 65000km et 4ans t demi, et desuite une consommation d huile avec les témoins du tableau de bord.
Après contrôle chez ds , véhicules consomme 1l d huile pour 1000km.
Le véhicule avait 1 ans de plus et 81000km.
Ds a fait trainer pour traité le dossier.
Moteur pas changé mais traité par un produit de chez eux pendant deux jours.
Aucun retour sur ce traitement ni son efficacité.
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : Consommation d huile.
Note : 0/20
Prix assurance : 500 euros/an
Tout le groupe stellantis a fuire
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
DS7 CROSSBACK 1.2 puretech 130 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch bvm 48000 kms si chic
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-14 21:52:09)
Qualités : Confort tenue de route freinage
Défauts : Moteur un peu juste
Consommation moyenne : 7.8 l
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : .50)
Ne regrette pas mon achat
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Performances 1.2 puretech
Pour l'achat d'une auto vous optez pour :
.jpg)