Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts 2008 2 signalés par les internautes via les 84 avis postés :
Comportement routier : 12 aiment 6 n'aiment pas
Roulis : 3 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 3 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 24 aiment 8 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 22 aiment 10 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 4 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 10 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 3 aiment
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 4 aiment
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime 3 n'aiment pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 4 aiment 11 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 17 aiment 17 n'aiment pas
Autonomie : 4 aiment 8 n'aiment pas
Temps de charge : 4 aiment 6 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 17 aiment 3 n'aiment pas
Equipement : 8 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 aiment 15 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Peugeot 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch, 37000km, 2021, GT LINE
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2023-09-06 19:16:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Chic et high tech petit suv, Peugeot a réussi à cerner les goûts.
Ambiance navette spatiale à l'intérieur et petit volant extra.
Douceur de fonctionnement du moteur électrique qui permet par temps enneigé de passer sans difficulté.
Le comportement est toujours sain sur les Peugeot même si je m'attendais à mieux pour cette gamme de prix.
L'espace à bord est bien sans être parfait pour deux adultes et deux enfants.
Pour le prix de la GT LINE, il est bien équipé et il ne manque rien pour les petits comme pour les grands, heureusement.
Défauts : Pour où commencer ?
J'ai acheté en 2021 pour le nouveau rapport de démultiplication du réducteur qui permettait d'être au niveau des concurrentes sur l'autonomie.
Je cherche encore le gain car je suis très très loin des promesses.
Je suis montagnard, je sais bien que je suis un cas particulier mais tout de même ! (Chamonix).
La fiabilité de l'électrique n'est pas non plus son point fort et compte tenu du prix d'achat, je crains que ce soit ma dernière Peugeot non mais ! (Des messages d'alertes, une pédale de frein molle, des pneus qui ne durent pas plus de 20 000km, des recharges qui se bloquent, un coût plus élevé que celui promis).
Le prix dur à avaler pour l'autonomie RÉELLE et les consommations qui sont très loin de celles sur la brochure.
La puissance 136ch obtenue seulement en mode sport avec une direction plus ferme mais avec une consommation qui s'envole sans que je sois sportif dans ma conduite.
Le coffre est moins pratique que mes deux précédentes Peugeot (206SW et 2008 première génération).
Coût de la recharge rapide sur les bornes des autoroutes et privées.
Surveiller si la facture est au kWh délivré ou au temps branché car ca change du tout au tout.
Consommation moyenne : C'est là que rien ne va plus.
J'habite Chamonix et je consomme pas mal, les routes qui serpentent, l'état decla chaussée, la météo, le vent, le dénivelé, tout ça est à prendre en compte mais c'est trop pour moi. Où est la simplicité promise ?
En vallée je consomme moins mais sur autoroute, pourtant neuve et plate, il n'y a rien à espérer de mieux, je consomme plus et comme jamais.
Donc sur autoroute à 110km/h au régulateur par temps nuageux : 27 kWh/100.
Par temps ensoleillé, sans vent et en roulant entre 120 et 130km/h, plus de 30 kWh/100 !
Par temps orageux, neigeux ou difficile je me cale à 90 km/h et je n'arrive pas à descendre à moins de 25 kWh/100.
Sur route de montagne, montées et descentes, des virages secs : entre 19 et 21 kWh/100 suivant la météo mais pas moins.
En centre ville de Chamonix j'arrive à faire du 16,5 kWh/100 en hiver et du 15,5 kWh/100 en été sans faire attention à ma conduite.
Sur Sallanches dans la vallée je ne dépasse pas les 16 kWh/100 hiver comme été.
Sur Genève j'ai réussi un 14,7 kWh/100 en automne mais avec une circulation dense et fatigante.
Du simple au double et je consomme plus avec les pneus hiver que été.
L'autonomie qui en résulte est particulièrement basse.
Problèmes rencontrés : L'usure des pneus hiver, deux saisons et ils sont à remplacer, les pneus été avec deux saisons sont à mi parcours.
Les messages d'alertes de batterie qui font peur et qui disparaissent après un arrêt et un redémarrage. Cinq mise à jour Peugeot pour régler ses dysfonctionnements inquiétants et ils réapparaissent aléatoirement.
Le coût aux bornes est parfois démesuré.
Sur le parking gratuit d'un cinéma de la vallée une borne gratuite qui fait plaisir mais le complexe est à 47km de là j'habite.
Note : 10/20
Prix assurance : 1135 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Peugeot 206 SW quicksilver hdi jamais eu de problème.
Peugeot 2008 gt line hdi première génération, un seul problème sous garantie (trappe à carburant bloquée).
Peugeot e2008 gt line qui n'a que deux ans et que 37000km : des messages d'alertes inquiétants (rouges), une pédale de frein molle mais c'est normal, des pneus très chers à changer qui ne durent pas.
Je suis chez Peugeot depuis le permis et je dois dire que cet électrique me gâche tout.
En diesel les problèmes avec l'adblue sont arrivés à mes oreilles avec les distributions sur les puretech. Je pensais avoir fait le bon choix en électrique et je me retrouve à devoir penser plus qu'à l'accoutumée à ma voiture et sa recharge.
Très déçu et dernière Peugeot.
Peugeot 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch année 2020, 121000km
Posté le : 2024-10-09 08:02:28
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : conduite agréable
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : boite de vitesse HS au bout de 35 000km
Chargeur embarqué HS au bout de 70 000km
Compresseur de climatisation à changer au bout de 121 000km
Note : 10/20
Peugeot 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch Finition gt avec toit ouvrant, conduite autonome et sièges alcantara.
Posté le : 2024-09-23 08:18:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Douceur, confort, silence de fonctionnement, finition intérieure, toit ouvrant sympa, sono correcte, puissance suffisante pour le quotidien, conso moyenne 19kw en hiver et 16 en été. Parlons puissance est consommation ; certains journalistes mettent l'accent sur ces deux points, en réalité, combien de conducteurs roulent à plus de 110 sur sur autoroute avec une électrique ( et thermique également), pourquoi plus de 200 CV dans ce cas ? Combien de gros suv avec d'énormes batteries je dépasse avec mon 2008 sur ces routes? Ça frise le ridicule de voir des voitures à plus de 100 k€ se traîner sur nos voies rapides. De plus, c'est un véhicule français ( fabriquéenEspagnedansmoncas), soyons un peu patriotes !
Défauts : Le service Peugeot manque un peu de réactivité, faut être derrière et ne rien lâcher. Pas grand chose à redire
Consommation moyenne : 17 en moyenne sur un an.
Problèmes rencontrés : Câble de charge défectueux
Note : 17/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Bonne voiture, bon compromis pour mon usage.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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