Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 505 avis postés :
Comportement routier : 84 aiment 10 n'aiment pas
Roulis : 7 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 5 n'aiment pas
Consistance direction : 3 aiment 5 n'aiment pas
Freinage : 30 aiment 17 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime 2 n'aiment pas
Agrément : 85 aiment 46 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 7 n'aiment pas
Confort global : 285 aiment 38 n'aiment pas
Confort des sièges : 31 aiment 5 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 85 aiment 42 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 3 aiment 12 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 aiment 23 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 aiment 21 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 70 aiment 19 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 aiment 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 5 aiment
Luminosité : 3 aiment
Qualité son/autoradio : 25 aiment 5 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 35 aiment 16 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime 4 n'aiment pas
Hauteur de toit : 1 aime
Rétrovision : 24 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 101 aiment 17 n'aiment pas
Volume du réservoir : 4 aiment 1 n'aime pas
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 3 aiment 5 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime
Puissance moteur et relances : 47 aiment 24 n'aiment pas
Couple moteur : 16 aiment 11 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime
Consommation : 90 aiment 44 n'aiment pas
Autonomie : 13 aiment
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 11 aiment 39 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 3 aiment
Style : 47 aiment 6 n'aiment pas
Vieillissement du style : 1 aime
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 2 aiment 8 n'aiment pas
Equipement : 49 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 11 n'aiment pas
Eclairage : 5 aiment 11 n'aiment pas
Fiabilité : 34 aiment 53 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 17 n'aiment pas
Entretien (coût) : 10 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas
Coût assurance : 2 aiment 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas
Critique sur la Citroen C4 2.0 BlueHDI 150 ch 115000 Kms, Année 2013, Montage en 225/45R17 l'été et 205/55R16 l'hiver, Exclusive
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 (Poster mon avis)
Posté le : 2020-07-03 12:28:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : - Moteur peu gourmand vu la puissance : j'ai une conduite plutôt sportive et je consomme 6.5L/100kms en route mixte l'été, un poil plus l'hiver. Environ 5.5L/100kms quand essentiellement conduite sur route/autoroute.
- Moteur très agréable, même en ville, répond franc même à bas régime, pas trop bruyant, un régal!
- Voiture beaucoup plus agréable avec la monte en 17" : virage plus à plat, moins ballotés, plus vive et précise, par contre avec un ressenti de suspension plus ferme. Perso je préfère car on sent un mieux la route et les sièges et suspensions sont suffisamment performants pour que ce ne soit pas tape-cul. En gros, même après un long voyage on a pas mal au dos dans cette voiture!
- Coffre grand, trappe à skis, sièges 2/3 1/3 rabattables facilement : on peut mettre beaucoup de choses! J'ai réussi à mettre 6 chaises de salle à manger de grande taille dans la voiture, sans en mettre sur le siège passager avant.
- Bien équipée, dommage que sur cette version Exclusive on ait les sièges massants et non siège et volant chauffants, qui sont plus utiles.
- Prise 220V dans l'accoudoir, allume-cigare, prise jack, prise USB --> top!
- Régulateur de vitesse au km/h près (pas comme chez les Renault où ça va 2 par 2...), souple et sans à-coups
- Réglages luminosité et couleur tableau de bord facile et rapide.
- Toit panoramique de grande taille pour un intérieur lumineux vraiment agréable.
- Je l'ai déjà dit mais le confort des sièges et suspensions bien foutus. J'aurais aimé des sièges un brin plus "baquet", comme ceux qu'ils ont mis sur certaines versions plus récentes.
- Pas besoin de mettre cette saloperie d'ADblue
- Spacieuse aussi pour passagers arrières, qui disposent d'un accoudoir rétractable central et d'une prise 12V également.
- Têtières réglables aussi en profondeur, c'est agréable.
- Initialement anti-frein à main électrique : celui-ci m'a cependant conquis : très bien positionné de manière à tomber juste sous les doigts quand le bras est posé sur l'accoudoir, il est précis, ni trop souple ni trop raide, réglable en puissance, utilisable en tant que frein à main en roulant (en cas d'urgence sur neige par exemple. Il se déclenche tout seul quand la voiture s'arrête, fini les oublis de serrage, et se désenclenche tout seul de manière souple et rapide au démarrage.
- Assistance démarrage en côte
- Détection angles morts
- Rétros extérieurs chauffants
- Désactivation possible de l'ESP jusqu'à 50kms/h
- Fixations Isofix
- HP de qualité correcte (mériteraient cependant des basses plus harmonieuses)
- 4 vitres électriques avec blocage possible de celles à l'arrière
- Tenue de route très saine.
- Rétro intérieur auto-opacifiant en cas de plein-phares provenant de l'arrière, très bien
- Phares automatiques (très bien réglés hormis lors de brouillard où c'est n'importe quoi)
- Les jantes 17" livrées dessus sont magnifiques
- Plastiques de bonne qualité globalement
- Elastiques latéraux dans le coffre pour maintenir certains trucs du quotidien (bouteilles, jerricans, bidons de lave glace...)
- Il y'a de la place dans le moteur pour faire un peu de mécanique soi-même sans s'arracher les doigts ou démonter des ailes complètes...
- Facilité aussi pour changer des ampoules de phare soi-même
- Rangements en nombre suffisant et bien pensés
- Pour ceux qui ont des problèmes avec les créneaux, il y a un bouton de détecteur permettant de savoir s'il y a assez de place pour se garer : utilisé 1 fois par curiosité-->j'ai l'impression que c'était fiable
- La couleur blanc crème de l'intérieur fait vraiment gai et lumineux, avec le toit panoramique c'est vraiment agréable
- Prix des pièces détachées dans la moyenne
- Gros couple
- Boîte bien étagée bien qu'un peu raide en passage de vitesse.
Défauts : - Phares (non xénon sur la mienne) : manquent de puissance, cette voiture est pénible pour ça car je voyais bien mieux et plus loin avec ma punto.
- L'écran n'étant pas tactile, c'est assez pénible pour rentrer des infos dans le GPS avec les roulettes...mais faisable
- Les roulettes de défilement de menus sur le volant sont plutôt nulles et énervantes : très sensibles sans pour autant faire beaucoup défiler de lignes...il faut donc faire un paquet de roulements pour atteindre les lignes voulues sur l'écran...ça prend du temps et donc de la concentration...au final on utilise directement les roulettes du tableau de bord, bien mieux réglées.
- Le freinage, sans être mauvais, mériterait d'être plus incisif et sensible : j'ai testé sur la Honda Civic 2.2L 150 (même catégorie) et c'est une autre histoire...Peut-être en mettant le paquet sur le choix des disques plaquettes...à tester
- Le détecteur de pluie automatique pour les essuie-glace n'est pas ultra bien réglé...on en arrive à abdiquer, le désactiver et tout faire à la main (bon certes c'est pas dramatique)
- Le cuir du volant s'assèche un peu au niveau des coutures et s'éclaircit/ abîme un peu. Certes faut y faire attention mais ça perd un peu en esthétisme.
- Point de patinage un peu haut à mon goût (mais j'aime quand ils sont bas comme sur les italiennes)
- Certaines pièces détachées ne sont trouvables qu'en package et gonfle le prix de manière scandaleuse : exemple, vous pétez juste la baguette chromée sur le spoiler arrière et vous devez cracher pour un spoiler complet à un prix démesurément élevé (230-300 balles juste la pièce)...
Consommation moyenne : Moyennes (conduite sportive) : 6.5L/km en mixte, 5.5L en route
Problèmes rencontrés : - A réception de la voiture (occasion) : antenne GPS défaillante donc plutôt lié à l'incompétence du garage vendeur de me livrer ça sans l'avoir essayée...
- Dès le début et encore aujourd'hui : parfois une brève chute/trou dans l’accélération (comme si c'était la vanne EGR) lors d'une demande de charge en passage basse vitesse --> forte accélération. C'est pénible mais peu courant et le fait que ce soit bref arrive à partiellement se compenser par la puissance de la voiture une fois que ça s'arrête. Pas trouvé de logique entre sa survenance et l'hygrométrie (ce qui pourrait être le cas) ou autre phénomène climatique. Jamais aucun garagiste n'a pu trouver le problème car n'est pas survenu lors de leurs essais.
Note : 16,5/20
Lors de l'achat de cette voiture, j'hésitais avec les modèles de voiture suivants :
a) Mazda 3 phase 2, 1.6 MZ-CD 115ch (années 2010-2014)
b) Mazda 3 phase 2, 2.2 MZR-CD 185ch
c) Honda Civic 9, 2.2L I-DTEC 150ch
d) DS4 2.0L 130ch
e) Alpha-Roméo Giulietta 2.0L 140ch
a) Je l'ai testé en finition DYNAMIC et SHIZUKA : très agréable à conduire, on a l'impression qu'elle "mord" les virage à pleines dents avec une direction ultra précise. Elle est nerveuse et les 115ch sont bien utilisés. Ce qui ne m'a pas convaincu par rapport à la mienne : coffre un peu petit, trop peu d'équipements sur la DYNAMIC. Il vaut mieux être un petit gabarit car, n'étant pas forcément très grand, j'aime conduire en position plutôt allongée et même en reculant le siège j'avais les jambes encore trop pliées.
b) Non testée mais le prix de la carte grise (10 CV je crois), de l'assurance et de la voiture (pas très courante) m'ont arrêté dans mon élan.
c) Clairement ce fut mon coup de c½ur lorsque je l'ai essayée...coffre gigantesque, sièges arrières à la mobilité folle, position de conduite, couple énorme, bon freinage, super jolie, très bien équipée et très sobre en consommation. Pourquoi je ne l'ai pas prise : le budget, plus chère à l'achat pour un kilométrage plus élevé que la mienne (quasi 2 k¤ de +) et des équipements similaires, plus chère en assurance, j'imaginais aussi des pièces plus chères.
d)Agréable à conduire, suspension géniale. MAIS : plastiques de qualité médiocre, plus chère que la mienne avec moins d'options (environ 1200 à 1500¤ de + de mémoire), et.... concessionnaire qui m'a imposé un trajet lors de l'essai ça m'a gonflé car on ne teste pas une voiture uniquement sur une ligne droite à 50km/h et un bout d'autoroute...
e) Agréable à conduire, plusieurs modes de conduite dont le mode "sport", nerveuse, précise, jolie. Peu de rangements intérieurs (bon oui c'est une Alpha je sais, elle sont toutes comme ça mais ce n'est pas ça qui m'a dérangé) : pas prise car tarif très élevé pour un équipement plutôt radin, un kilométrage supérieur et des assurances qui s'envolent...
Bref, j'ai donc fait un achat de raison pour cette Citroen C4 2.0 HDI 150, en conciliant notamment le budget (moins de 15k¤) pour 55000km au compteur et un équipement très fourni. Soit moins cher que bon nombre de VW polos avec plus de bornes et moins d'équipement...Les gens délaissant les gros moteurs, elle s'avère très compétitive avec les motorisations 1.6 HDI 110 ou 115 ch en termes de tarifs en occasion. Et globalement j'en suis vraiment très content et prends vraiment plaisir à la conduire quotidiennement. J'espère la pousser jusqu'à sa belle fin.
Critique sur la Citroen C4 1.4 VTI 95 ch 130.000 km, 2011, finition Attraction, jantes 16 pouces
Posté le : 2024-08-26 23:48:38
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : * Avant tout le confort, sièges et suspension.
* aucune panne ni frais faits en 13 ans et 130.000 kms
* habitabilité et taille du coffre
* consommation raisonnable si on ne la conduit pas comme une brute
* L'éclairage d'intersection est une fonctionnalité vraiment utile, et que l'on ne s'attend pas forcément à trouver à ce niveau de prix/gamme.
Défauts : * visibilité arrière et 3/4
* Le manque de couple peut nuire, en particulier avec 3 ou 4 personnes et sur route de montagne, mais ce n'est pas un cas quotidien...
* Tire la langue sur les longues montées sur autoroute, mais là encore, il suffit de le savoir et d'anticiper.
* Les phares ne sont vraiment pas terribles
Consommation moyenne : 6.4 réel (pas l'odb), consommations visibles ici : https: //www.spritmonitor.de/en/detail/458585.html
conduite sur autoroute (vallonnée) et routes de moyenne montagne
Problèmes rencontrés : 2 réinitialisations de l'horloge de l'odb
vibration du lever de vitesse en 5ème à 90km/h
sinon RAS
Note : 17/20
Prix assurance : 278 euros/an
Avis sur la Citroen C4 1.4 VTI 95 ch 143000
Posté le : 2024-07-01 13:09:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Grande, logeable
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 8l au 100km
Problèmes rencontrés : Consommation d’huile énorme, problème liquide de refroidissement, amortisseur à changer au bout de 2 ans, mauvaise finition intérieure, traces de doigts dans la peinture, encrassement moteur, chaîne de distribution à changer alors que la voiture n’a pas 10 ans et qu’elle n’a pas 180000kms comme indiqué dans le papier, problème d’éclairage. Moteur de mauvaise qualité, embrayage compliqué, chaîne mauvaise, Clim hs, chauffage hs, bobine hs, etc
Note : 4/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO Giulietta | 2010-2020 | 444 |
Avis AUDI A3 | 2012-2020 | 180 |
Avis BMW Serie 1 | 2011-2019 | 298 |
Avis DS DS4 | 2011-2018 | 308 |
Avis FIAT Bravo | 2007-2014 | 226 |
Avis FORD Focus 3 | 2011-2018 | 425 |
Avis HONDA Civic | 2006-2011 | 397 |
Avis HONDA Civic | 2012-2017 | 186 |
Avis HYUNDAI i30 | 2007-2012 | 205 |
Avis HYUNDAI i30 | 2012-2017 | 57 |
Avis KIA Ceed | 2007-2012 | 186 |
Avis KIA Ceed II | 2012-2018 | 116 |
Avis MAZDA 3 | 2009-2013 | 104 |
Avis MAZDA 3 | 2013-2019 | 109 |
Avis MERCEDES Classe A | 2012-2017 | 130 |
Avis NISSAN Pulsar | 2014-2019 | 62 |
Avis OPEL Astra | 2009-2015 | 326 |
Avis PEUGEOT 308 | 2007-2013 | 705 |
Avis PEUGEOT 308 | 2013-2021 | 917 |
Avis RENAULT Megane 3 | 2008-2015 | 1063 |
Avis SEAT Leon 3 | 2012-2020 | 268 |
Avis SKODA Roomster | 2006-2015 | 88 |
Avis TOYOTA Auris | 2007-2012 | 254 |
Avis TOYOTA Auris | 2012-2018 | 141 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VI | 2008-2012 | 651 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VII | 2012-2020 | 482 |
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle | 2011-2018 | 76 |
Avis VOLVO C30 | 2006-2012 | 156 |
Avis VOLVO V40 | 2012-2020 | 128 |
Les avis citroen C4 1.4 VTI 95 ch - Vos commentaires - avis citroen C4 1.2 Puretech 130 ch - Avis fiabilité citroen C4 1.6 BlueHDI 100 ch - citroen C4 vos impressions et commentaires - citroen C4 1.6 THP 156 ch toutes vos remarques.
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