Fiabilité Peugeot 508 2 (2018)

Chiffres fiabilité 508 2

Statistiques fiabilité 508 2 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis 508 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/39 0/39 1/39 0/39 0/39 0/39
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/39 1/39 0/39 0/39 0/39
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/39 5/39 0/39 1/39 2/39 2/39
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/39 0/39 0/39 1/39
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/39 0/39 8/39 2/39 0/39

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Coût assurance : 2 aiment

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Peugeot 508 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2010 7.9% recalées 10.9% recalées 12.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Problèmes les plus connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

Rappels

Fuite carburant : Une fuite de carburant potentielle a été identifiée et peut avoir lieu sur les modèles fabriqués jusqu'en janvier 2021. Le rappel date de décembre 2021.

Fissures fusées : Des fissures peuvent apparaître au niveau des fusées arrière avec tous les risques que cela implique. Un rappel de décembre 2021 consiste à revoir les autos fabriquées en septembre 2021.

Court circuit : Un court-circuit peut se produire dans la batterie. Cela pourrait entraîner une surchauffe, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre octobre 2019 et février 2020.

Freins : Les flexibles de frein de l’essieu arrière peuvent être endommagés en entrant en contact avec les jantes de roue.Cela peut entraîner une fuite du liquide de frein, ce qui accroît le risque d’accident. Rappel de septembre 2020 concernant les 508 fabriquées entre novembre 2018 et décembre 2019.

Essieu semi-rigide : Un souci d'ancrage au niveau de l'essieu arrière peut mener à un comportement instable. Le rappel d'avril 2020 concerne les véhicules assemblés entre juillet 2019 et janvier 2020.

FAP : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées entre janvier et juin 2018.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

508 2 1.6 Puretech 180 ch (Essence)

boite auto ; finition GT line ; 7500 km à ce jour ; suspension pilotée : problème ,aléatoire,de fluidité de la direction , on peut parfois avoir l'impression de "compter les dents de la crémaillère"très désagréable ... Lire la suite >>

10000km, 2019, active plus : - Lors d un trajet sur autoroute la voiture s est tout simplement arretee sur l autoroute apres avoir soudainement allume un voyant de defaut moteur. ... Lire la suite >>

 
 

508 2 1.6 Puretech 225 ch (Essence)

GT first edition 2019, EAT8, 5000km, jantes 19 pouces : Hayon s'ouvre un peu quand il veut - Camera de recul par temps de pluie ne sert plus et elle est plutôt indispensable vu la visibilité

Eat8, GT, 2019, SW, 13600 kilomètres : Un bouton de la console cassé.

508 GT SW bleu célébes, octobre 2019, achetée à 30km en mai 2020 pour 28K€ : Rien de grave. - réglages mode privé ou public des données trajet instables. - Start and stop fonctionne de manière aléatoire (puissance de batte ... Lire la suite >>

ch : Voyant moteur allumé vers 9500km 1 an et demi. Remise à zéro par un garage Peugeot, sans résultat le voyant s'est rallumé après qs km!!! Attente ... Lire la suite >>

ch : Nombreux rappels, hayon électrique qui ne fonctionne pas toujours

ch : Eclat peinture métallisé

automatique, 28500km, octobre 2018, first édition. : glace conducteur décalée et coince le joint en ouvrant la porte.

EAT 8, 35800km, 2018, First Edition : Toit ouvrant défectueux après 35800km et 3 ans, a rayé le toit/enfoncé carrosserie.

 
 

508 2 1.6 Hybrid2 225 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

508 2 1.6 PSE Hybrid4 360 ch (Hybride)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

508 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

4000km2 : électronique (I cokpit), défaut parking, vitre collée carrosserie, très fragile et je n ai que 4099km

 
 

508 2 2.0 BlueHDI 160 ch (Diesel)

2.0 Blue Hdi , EAT 8 allure business, février 2019, 30 000 km, utilisation pro, principalement autoroute et route (90%) : 6 rappels (logiciels, BRI à reprogrammer, gestion clignotant etc), changement du monogramme capot 508 car risque de corrosion)

boite auto , 690 km 2019 gt line : le circuit de refroidissement c'est complètement vidé en roulant sur l'autoroute ' et depuis la voiture c'est arrêtée sur l'autoroute mystère Peu ... Lire la suite >>

ch : toit ouvrant qui ne se ferme pas correctement

gt line 26900km : régulateur passé en garantie

 
 

508 2 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

CH, GT-line , boîte automatique, du 07/2018, toutes options : Electronique Affichage intempestifs des différents défauts; - Défauts d'air bag, - Défauts des feux de stop - Défauts du système de stationnemen ... Lire la suite >>

Boite EAT8, Finition GT-Line, Octobre 2018, 37000km : Toit ouvrant qui refusait de s'ouvrirune simple manip d'apprentissage des ouvrants et tout est rentré dans l'ordre.

automatique ,26736 km,2018 , 19 pouces, first édition , : Tous les problèmes électroniques cités dans les défauts sont très désagréables , et le garage Peugeot de Mont de Marsan n'en a rien à faire .. ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 508 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Sujets pris au hasard

Système double embrayage
---------------------
Faut-il acheter la conduite autonome
---------------------
Facteur qui peuvent tromper sur un essai auto
---------------------
Réflexes à avoir sur la route
---------------------
Faut-il prendre l'option de conduite autonome ?
---------------------
Commet marche un blocage de différentiel
---------------------
Avis IQ 68 cv
---------------------
Essai fiat 500e
Essai mercedes ml 250 cdi 2013
---------------------
Avis Honda Jazz 3
---------------------
Essai mercedes classe c 250 cdi
---------------------
Critique Edge
---------------------
Test Arona 1.0 EcoTSI 115
---------------------
Peugeot 308 cc thp 156 test




NEWS Peugeot


Infos Peugeot

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)