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Fiabilité Citroen C4 (2021)


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Problèmes les plus connus

Adblue : Le dispositif Adblue peut être compromis dans le cas où le liquide se cristallise, avec à la clé un réservoir déformé qu'il faut remplacer, et parfois même un injecteur. Utilisez un produit anti-cristalilisant.

1.5 BlueHDI : Ce moteur a une fragilité au niveau de la chaîne qui relie les arbres à cames, et ce contrairement à la courroie qui semble pour le moment viable.

Chiffres fiabilité C4

Statistiques fiabilité C4 appuyées sur les 41 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 1 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 3 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 2 0 1 1 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 5 1 0 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 3 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 1 0 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 9 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Citroen C4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 5.6% recalées 8.6% recalées
2013 6.1% recalées 10.6% recalées
2012 3.4% recalées 10% recalées
2010 6% recalées 10.4% recalées 14.1% recalées
2006 13.6% recalées 25.7% recalées 28.5% recalées
2004 30.7% recalées 34.4% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Moyeu de roue : Les moyeux arrière peuvent ne pas être suffisamment serrés et provoquer la perte pure et simple d'une roue en roulant ... Le rappel d'octobre 2021 implique les modèles fabriqués entre octobre 2020 et avril 2021.

C4 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pédale de frein dure et plus de frein, arrêt au frein de secours et grande frayeur (+)

- A 11300 km, le régulateur refuse de se mettre en route. - Puis le TDB s'allume comme un sapin de Noël, et en quelques secondes la voiture passe de 1 ... Lire la suite >>

 
 

C4 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 2 1 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Antenne GPS mal protégée sur les premiers modèles. Souci réglé en 2021. (+)

- Aucun pour l'instant en 38 000 kilomètres (+)

- Après 8 mois d'utilisation et 10000 KM aucun problème . (+)

- Pas de problème pour l'instant. (+)

- Contrôle dynamique de stabilité (CDS), voyant et message de dysfonctionnement qui s'allument semble t-il sans raison. (+)

- Calage - Problème de "calage" moteur ( trou à l'accélération, s'est mis à " brouter". - Passage au banc pas de réponse évidente " bug" électro ... Lire la suite >>

- Un problème récent est apparu ,une clef orange s’est allumée, un message demandant de réparer le moteur,impossible d’accélérer.jR ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant. (+)

- Usure prématurée du siège conducteur, plastiques extérieurs ne semblent pas de grande qualité (+)

- Aucun pour l'instant. (+)

- Aucun à part l'usure des pneus à l'avant. (+)

- Consommation d'huile moteur (+)

- Heureusement aucun vu le faible kilométrage (+)

- Fonctionnement parfois aléatoire de la fonction OK du limiteur de vitesse nécessitant d'entrer la nouvelle vitesse manuellement. (+)

- Mise à jour et reprogrammation de tout le circuit électrique (compteurs, écran, clim et airbag) car bugs importants - Changement batterie - Fuite d ... Lire la suite >>

- Rien pour l' instant (+)

- Vibration au niveau de la console centrale et personne ne trouve c'est usant (+)

 
 

C4 1.2 Puretech 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C4 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Alertes capteurs de sous gonflage intempestifs. (+)

- Sifflement important sur les portes avant. - tablette tactile manque de réactivité. Parfois, obligé de taper plusieurs fois sur l'icone. (+)

 
 

C4 1.5 BlueHDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 1.5 BlueHDI 110 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Train avant use très rapidement les pneus (15000 Km) - BV HS au bout de 10000 Km - Consommation élevée 6.5 l/100 (+)

- Monté d'huile au dessus du carter supérieur (+)

 
 

C4 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Dysfonctionnement GPS, - Anomalie réglage des phares - Boîte auto se perdant dans les rapports - Support de roue défectueux à 10.000 km - Nombreux ... Lire la suite >>

- Accélération inopinée intermittent. (+)

- Quelques bruits parasites provenant du tableau de bord ainsi que le montant gauche du pavillon. Non résolu en concession a ce jour... (+)

- 4 fois retour citroen Bergerac ...si si... - toujours pas résolu voyant alarme moteur avec injonction "visite garage". - Train avant vibrant pas tout ... Lire la suite >>

- Divers bugs électroniques réguliers - Fonctionnement de la boîte de vitesse auto fantaisiste, mais c'est normal selon Citroen. - D'une manière gé ... Lire la suite >>

 
 

C4 e-C4 Electrique 136 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité C4 e-C4 Electrique 136 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmission
0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- RECEPTION GPS QUI BEUG PAR INTERMITTENCE. MEME AVEC WAZE CONNECTE EN CARPLAY. - PB DE CERTAINS PEINTURE PLASTIQUE INTERIEUR (+)

 
 

C4 e-C4 Electrique 156 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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