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Fiabilité Peugeot 2008 2 (2020)


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Chiffres fiabilité 2008 2

Statistiques fiabilité 2008 2 appuyées sur les 75 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 0 1 1 7 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 1 3 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 4 0 5 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 5 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 8 2 2 2 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9 2 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 2 0 0 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps à cause de la cristallisation du liquide (en partie composée d'urée) ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

1.5 BlueHDI : Ce bloc, au delà d'avoir des soucis connus d'Adblue, ce moteur a des soucis de chaîne au niveau de la liaison entre les deux arbres à cames. Cette dernière a tendance à casser avant les 150 000 km.

1.2 Puretech : La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ...

Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).

Ecran i-cockpit : Des tâches apparaissent sur un grand nombre d'écrans (voire tous ..), ou plutôt le vitrage qui sert à simuler une deuxième calque pour l'effet 3D.
Une sorte de cristallisation d'une partie de cette vitre apparaît puis se propage petite à petit. La seule solution consiste à changer le bloc entièrement ...

Alignement coffre : Des soucis d'ajustement du coffre peuvent mener à la détérioration de la peinture (parties qui frottent).

Colonne de direction : Plusieurs propriétaires signalent des problèmes liés à la colonne de direction, avec souvent des vibrations ressenties dans le volant.

Boîte EAT8 : Des problèmes de boîte de vitesses sont également signalés, notamment des problèmes de passage de vitesses.

Sièges : Des propriétaires ont mentionné des problèmes avec les sièges, notamment des déchirures ou des problèmes de réglage.

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les 2008 de 2017 ont eu un taux de défaut de 8.3/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
2008 3.7 4.6 5.6 8.3 9.9 15.9 13.8 -
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
2008 2 4.9 7.4 9.2 9.3 - - -
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
2008 4.5 6.8 9.4 10.5 - - - -
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
2008 6.2 7.7 7.3 - - - - -

Rappels

Electronique : Sur la version électrique (e-), un défaut concernant un système de sécurité sur le circuit haute tension peut mener à des faux positifs avec à la clé une coupure de la traction inopinée. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2019 et septembre 2020.

Trains roulants : Un couple incorrect sur le raccordement roue/essieu peut entraîner la perte de connexion entre une roue et l’essieu (avant et arrière), ou une rupture de la ligne de frein arrière.

Verrouillage portières : Les poignées de porte extérieures ne ferment pas toujours correctement les portes. Il y a un risque d’ouverture en roulant. Rappel d'octobre 2022.

Court-circuit : En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche. Rappel de janvier 2022 qui implique les modèles assemblés entre février et juillet 2020.

Adblue : L’injection d’AdBlue peut être bloquée. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.  Rappel d'avril 2021 qui implique les autos assemblées entre octobre 2019 et septembre 2020.

Flexible de frein : Un flexible de frein peut avoir été mal positionné et donc rompre avec le temps. Le rappel de juillet 2020 concerne les modèles fabriqués entre avril et décembre 2019.

2008 2 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucune pour l'instant (+)

- -Pb de frein alors qu'elle n'a que 4600 km - Maintien dans la voie ne fonctionne pas, ou se declenche sans aucune raison - Reconnaissance des panneaux ... Lire la suite >>

- Support moteur desserré pendant les vacances , échappement percé juste avant le catalyseur par le moteur du fait du balancement ;( - le mecanicien ... Lire la suite >>

- Petite consommation d'huile. 1/2 litre pour 50 000 km. (+)

- Gouffre à essence. (+)

 
 

2008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 3 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Rien pour le moment (heureusement car elle est neuve). (+)

- Bruit métallique récurrent au niveau du siège arrière droit ou du dossier du siège passager avant, difficile à localiser et sur chaussée dégra ... Lire la suite >>

- - À 1642 km, ICOCKPIT 3D, fissure de l'écran de l'intérieur, aucune manipulation particulière pour en arriver là, pris en charge par PEUGEOT. - C ... Lire la suite >>

- Écran 3D des tâches on apparus dès 2000km remplacé par Peugeot pb connu - Clim qui claque en changement de position, ailettes de la climatisation ... Lire la suite >>

- Stop and go défaillant . Avertisseur du véhicule qui précède défaillant. Ces deux problèmes serait du a une utilisation trop urbaine (+)

- Probleme de clim et de chauffage, retour chez peugeot, reparation pris en charge par peugeot, probleme connu et de serie, probleme du a une sonde de t ... Lire la suite >>

- I-Cockpit qui part en lambeau, des cristaux jaune se détachent de l’écran ce qui le rend brumeux et dangereux car la vision de la vitesse est ... Lire la suite >>

- Start and stop mais sa me pause pas de soucis . C est rare les voiture qui ne dysfonctionne pas au start and stop.. (+)

- Notre 2008 rencontre depuis son achat en septembre 2020, des pannes électroniques fréquentes qui se caractérisent par une non-reconnaissance de la ... Lire la suite >>

- Je fais 4 000 à 5 000 km par mois avec. - Voiture neuve de Février 2022, elle a 16 000km. - L'écran tactile plante régulièrement, il faut redemar ... Lire la suite >>

- Coutures des bandes de simili sur les sieges qui blessent le posterieur necessitant un coussin en mousse (+)

- Ecran tactile qui fonctionne plus par grande chaleur. - Stop and start capricieux. (+)

- Direction assistée à changer à 23500 Km avec seulement une prise en charge de 75 % par Peugeot. (+)

- Casse du moteur a cause d'une bougie et Peugeot connait bien la panne (+)

- Evoqué plus haut, quelques bugs sur l'écran mais pas vraiment gênants (+)

- Capot moteur en aluminium trop léger et donc grandes vibrations sur autoroutes, capot changé par Peugeot sous garantie (3008) (+)

- Volant moteur et embrayage changés à 3000 km. - Problèmes répétitifs avec l'écran tactile (+)

- Aucun pour l’instant sauf qu’elle tire légèrement à droite (+)

- Condensation dans optiques avants et arrières après pluie. Peugeot dit que c est normal et ne veut rien faire pour y remédier. Un véritable scanda ... Lire la suite >>

- écran tactile, boite de vitesses, conception générale (+)

- Rien vu le kilométrage (+)

- Dysfonctionnement courroie de distribution (voyant moteur) 85000 km - Fissure du radiateur de refroidissement (75000 km) - Affichage de l’écran ... Lire la suite >>

- Fuite huile. Bidon d’huile de 5 litres dans coffre arrière obligatoire, Peugeot devrait prévoir un emplacement pour ce bidon à l’avenir (+)

- Levier de vitesses vibre en 4 ,5 et 6 eme vitesses. consomme de l huile . (+)

- Casse moteur 2 jours après changement de la distribution à 45000km... (+)

- Messages Défaut boite, Défaut moteur - Déjà immobilisée chez Peugeot aucun délai ne m’est communiqué, alors qu’elle est neuve - Ré ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 1.2 Hybrid E-DCS6 136 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

2008 2 1.2 Puretech 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bloc moteur fendu, remplacement du moteur! (+)

- Rien pour l'instant, il n'a que 5000 kilomètres. (+)

- Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu p ... Lire la suite >>

- A la maison j ai du acheter une pochette RFID pour conserver la clé car elle communiquait en permanence avec la voiture ds le garage car les ondes pa ... Lire la suite >>

- Commodo rétroviseur hs remplace par la garantie. (+)

- Ouverture via télécommande main libre ne fonctionne plus. Refonctionne quelques minutes après ouverture en manuel des portes; puis le problème rev ... Lire la suite >>

- DEHUILLEUR PEUGEOT 2008. bonjour je suis proprietaire d'une Peugeot 2008 12 L GT 155CV EAT 8 ET AUJOURDHUI CELA FAIT PLUS D' UN MOIS QUE LA CONCESSION ... Lire la suite >>

- 1. Affichage aléatoire du voyant niveau bas d'huile alors que le niveau est compris entre le mini et le maxi. Changement du capteur de niveau d'huile ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.5 BlueHDI 100 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Avertisseur de marche arrièrecapricieux - blocage température habitacle (+)

- Mon volant se pèle dans la partie basse, pourtant la moins sollicitée. Volant changé a 17 000km et maintenant a 22000 km le même phénomène se pr ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 1.5 BlueHDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.5 BlueHDI 110 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Petit bug de l'écran (il ne s'allumait pas) vite réglé par mes soins juste changer le fusible (faux contact) (+)

- Bruit de cloc cloc à l'intérieur du tableau de bord sur les irrégularités de la route. Impossible pour Peugeot de régler le soucis. - 1 impact pa ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 7
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Siège conducteur qui ne tient pas la hauteur maxi ! obliger de le remonter à chaque fois. - Caméra qui analyse les panneaux et la distance de sécu ... Lire la suite >>

- Problème réservoir adblue, pièce déficiente. - Le concessionnaire peugeot prend en charge la réparation de la pièce - Bien que le problème de c ... Lire la suite >>

- ICockpit 3d, revêtement qui s'en va. Vision complètement flou après 3000km. Remplacement du compteur pris en charge par Peugeot (+)

- Baguette de portière qui se décolle après un mois seulement (+)

- Fermeture du coffre durant les premiers 1000km puis les caoutchouc semblent s'être fait! - Malgré les mises à jour, le GPS donne à St Vallier (06) ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Condensation dans les Feux arrières à Led - Ecran 3D fragile sensible aux rayures - Ensemble des plastiques noir brillant se rayent facilement - Abs ... Lire la suite >>

- Problème affichage défaut adblue, colonne direction HS (jeu dans le volant au départ). Véhicule de 2021 et 12000 kms, une honte. (+)

- Colonne de direction hors service à 11500 kms et 15 mois - Problème affichage adblue (+)

- Colonne de direction à changer (+)

- Toit ouvrant qui fuit. - Consommation d ADBlue excessive. - Optiques avant et arrière qui prennent l eau( rempli d eau). - Voyant Airbag qui s est al ... Lire la suite >>

- Achat plaisir pour mon départ à la retraite.Je trouvais la 2008 originale esthétiquement par rapport un Opel Crossland ,un Hyundai Kona ou bien un ... Lire la suite >>

- Quelques bug mais vite solutionné après réinstallation du programme( effectué à la révision) (+)

- Quelques bug mais vite solutionné après réinstallation du programme( effectué à la révision) (+)

- Vitre compteur HS à 1000 km (Remplacée gratuitement par peugeot, mais l'hors du démontage coup de tournevis dans le montant du pare-brise (Mauvaise ... Lire la suite >>

- 55000km. Fissure joint de culasse, disque de frein hs. Voiture de moins de 3 ans. (+)

 
 

2008 2 e-2008 Electrique 136 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité 2008 2 e-2008 Electrique 136 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Différentiel
1 0 0 2 0 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmission
0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Y a que des défauts (+)

- Moteur électrique HS au bout de 18 000 km et 5 mois (voiture neuve) suite à un défaut de traction arrière électrique en roulant. Immobilisation d ... Lire la suite >>

- Après 18 mois de vie de la e2008 la batterie a perdu 12% de sa capacité. - Une mise à jour du logiciel a été faite. D’après Peugeot c̵ ... Lire la suite >>

- L'usure des pneus hiver, deux saisons et ils sont à remplacer, les pneus été avec deux saisons sont à mi parcours. - Les messages d'alertes de bat ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 e-2008 Electrique 156 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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