Essais et avis 1.2 puretech 82 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 82 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 120 NM à 2750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV |
|
Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 1.2 puretech 82
1.2 puretech 82
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 82 appuyées sur les 413 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
3 |
2 |
14 |
8 |
5 |
Avis 1.2 puretech 82
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 82.
2008 1.2 puretech 82 (témoignages)
1.2 puretech 82 ch 114000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-10 20:21:42)
Qualités : Voiture spacieuse en restant compact, bonne routière pour la ville ou trajets courts sur l’autoroute, ne fait pas de bruit. Accélération assez puissante pour ce moteur.
Entretien pour vidange très simple et peu onéreux.
Défauts : La consommation d’huile est très importante (environ un bidon toutes les 8 semaines).
La consommation d’essence est importante si utilisation d’autoroute exclusivement.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : 3 mois après l’achat (à 80 000km), le voyant moteur est apparu. Le garage a fait passé la garantie pour le catalyseur,
Depuis le change du catalyseur, en 2 ans, le voyant s’est rallumé 4 fois. Nous avons changé 3 fois les sondes lamba (400€ à chaque fois), en plus de l’entretien classique .
Le voyant s’est de nouveau rallumé, cette fois ci c’était encore le catalyseur au bout de 2 ans! le garage a accepté de le changer à sans frais, mais en avouant que 2 catalyseurs changés en 3 ans, ce n’est pas normal….
Nous la gardons encore quelques temp s après ce changement de catalyseur, mais nous envisageons sérieusement de changer de voiture si cela se reproduit !
Note : 15/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch boite 5 . 53000km. année 2014 finition allure
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-14 02:20:16)
Qualités : D ' après tous les avis négatifs sur les moteurs puretech et tous les rappels , j 'ai pas de souci particulier avec ce moteur , j' ai surement de la chance !, je dois changer bientot les disques et plaquettes de frein , la vidange une fois par an , controle de l 'huile de temps en temps ( consomme très peu d 'huile ) et tout va bien pour le moment .
Défauts : Le seul reproche sur cette voiture , c 'est pas une voiture pour aller en montagne ,
le moteur pas assez puissant , c 'est une bonne routière avec de bonne reprise , et
faire de la ville, sinon je vois rien d 'autre .
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : disques et plaquettes de frein
Note : 18/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
208 1.2 puretech 82 (témoignages)
1.2 puretech 82 ch boîte manuelle 5 vitesses urban soul 143.000 km 2014
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-19 20:16:00)
Qualités : Agréable à conduire, confortable, peu bruyante, pratique : sièges rabattables 1/3 2/3. Une bonne voiture qui vieillit bien.
Au niveau électronique tout fonctionne.
Défauts : Consommation largement excessive d'huile générant un coût élevé et des alertes graves sur l'état du moteur surgissant au tableau de bord . Message d'alerte : faites réparer votre véhicule.
Curieux quand elle sort de révision...
Quand la courroie de distribution a déjà été changée, celle des accessoires 3 fois alors on découvre qu'il faut à nouveau changer le pot catalytique... Ouille !
Consommation moyenne : 6,5 L / 100
Problèmes rencontrés : La surconsommation d'huile.
Pourtant, aucune trace de fuite d'huile sous la voiture.
Mais alors, que devient cette huile qui manque au bout de 300 km ?
Tout simple, elle va dans le pot catalytique et le détruit à petit feu...
Ce moteur 3 cylindres a surement besoin d'être réparé ou remplacé aux frais du constructeur dans le cadre de la garantie contre les vices cachés avant de remplacer le pot catalytique.
Note : 12/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch boite manuelle 5 vitesses 142.000 km de 2014 série spéciale urban soul
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-02 20:25:57)
Qualités : Très réussie esthétiquement et fonctionnellement. Confortable, très bien équipée et conçue, finitions intérieures élégantes et résistantes au temps. Banquette arrière rabattable 1/3 et 2/3 possible. Coffre avec vraie roue de secours dissimulée sous le plancher de la malle arrière. Conduite précise, agréable, freinage et direction efficaces. Pour la route, ne plus risquer de dépasser la vitesse autorisée et se trouver dispensé d'avoir à appuyer sur la pédale d'accélérateur est ce que je préfère le plus ! La peinture blanche de la carrosserie qui va aussi avoir 10 ans tient bien aussi.
Défauts : Embrayage broute parfois un peu trop. L'aspect des jantes résiste mal au lavage automatique les plus efficaces.
Les rétroviseurs malmenés par des passants dans état délirant ne se rabattent plus et il faut tout changer alors qu'une seule pièce intérieure n'est en réalité en cause. Quel gaspillage !
Consommation moyenne : 6,5 L / 100 km
Problèmes rencontrés : Elle consomme de l'huile en vieillissant.
Note : 18/20
Mon objectif était de la conserver 10 ans, je m'en approche.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-29 14:57:15)
Qualités : Qualité du châssis, tenue de route, bons freins, conso réduite (5,5 en moyenne), confort satisfaisant, poste de conduite agréable, banquette arrière rabattable (1/3) qui autorise une grande capacité de chargement. Excellente prestation comme routière.
Défauts :
Consommation moyenne : 5,5 l/100
Problèmes rencontrés : Conso huile: compter 1L/1000 km depuis les 90.000 Km (Actuellement 146.000 km- véhicule de 07/2015). C'est un vrai problème. Je ne me fie pas au voyant lumineux mais à la jauge plongeant dans l'huile.
Note : 14/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Véhicule parfait s'il n'y avait le problème de la surconsommation d'huile
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch mécanique 5 vitesses 92 000km 2014 finition allure
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-09 09:46:06)
Qualités : Super Tenue de route et comportement routier moteur qui manque de puissance mais monte dans les tours qui il a besoin d'être sollicité
Défauts : La consommation est de 6,5l au 100km et mange de l'huile, manque de puissance et besoin d'entretien, bien surveillé le niveau d'huile
Consommation moyenne : Route mixte j'arrive à descendre à 5,8l au 100km et sur petit trajet je tourne à 6.3 à 6.5l au 100km
Problèmes rencontrés : Huile Moteur et conso essence
Note : 15/20
Prix assurance : 780 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-18 02:03:13)
Qualités : souple
Défauts : bouffe de l huile embrayage
Consommation moyenne : petite vitesse 5a 6% gourmande après les 100km
Problèmes rencontrés : on sait jamais qd un bielle s anonce obligatoire de contrôler tous les jours le niveau huile
Note : 3/20
Prix assurance : 200 euros en Tunisie euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
0 /20 a 85.000 elle bouffe de l huile comme si tu verse l eau ds le sable pourtant suiviea temps. chez Peugeot a eviter apres 350 kml huile est a plat
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 puretech 82 ch urban soul 2014
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-30 11:07:08)
Qualités : Confortable
Défauts : désagréable dans les bouchons
Consommation moyenne : 6 L/100
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse qui craque, catalyseur hs à 80 000, consommation d’huile +++
Problème connu chez Peugeot mais aucune prise en charge
Voiture peu utilisée avec des frais ++
Note : 1/20
Prix assurance : 1000 euros/an
A fuir!
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
C4 CACTUS 1.2 puretech 82 (témoignages)
1.2 puretech 82 ch 80000km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-15 16:52:26)
Qualités : espace intérieur
Défauts : voiture a fuir, moteur mal conçu, des pannes chères et récurrentes
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : courroie distribution qui se desagrege à changer tout les 100.000 km
devis moyen 1000 euros
Note : 2/20
Prix assurance : 160 euros/an
moteur mal conçu,tout bon pour un motoculteur
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Performances 1.2 puretech