Essais et avis 1.2 puretech 100 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 100 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (83 ch/Litre)
Couple : 205 NM à 1750 t/min

1.2 puretech 100

Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).

En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.

Agrément

Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).

La fiabilité

Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).

Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.

Nouvelle déclinaison ?


En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.

Statistiques fiabilité 1.2 puretech 100 appuyées sur les 63 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5 0 1 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 1 1 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 10 0 9 3 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 0 0 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 5 1 2 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 1 2

Avis 1.2 puretech 100

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 100.

2008 2 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch 53000 km boite manuelle
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-13 16:32:29)


Qualités : Ne consomme que 5 à 5,5 litre

Défauts : Amortisseur à revoir

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant, je fais une vidange d'huile moteur tous les 10 à 15000 km

Note : 15/20




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1.2 puretech 100 ch 2022
3/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-05-18 17:45:22)


Qualités : De bonne taille, pratique, belle

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : Problème d'huile et casse du moteur.
Peugeot accepte de prendre à leur charge 60%.

Note : 3/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sysy (2024-05-30 19:49:43) : Ricco,pour moi fini avec peugeot trop déçu et problèmes avec ma 2008 pur tech

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : 2008 2 1.2 puretech 100 >>

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 1 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 0 0

208 2 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch bv6. gt-line. juin 2020. 56000km
1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-16 15:21:13)


Qualités : Agréable à conduire (quand tout fonctionne), look, équipement

Défauts : Fiabilité catastrophique
Casse moteur à 56000km (courroie HS, crépine...)

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Achetée neuve en juin 2020 en remplacement d'une clio 3 DCI de 2007 qui avait été très fiable en 13 ans, j'ai eu énormément de soucis avec ma 208 :
- nombreux bugs du multimédia dès l'achat
- compresseur clim HS au bout de 1 an et demi (pris en garantie)
- infiltration d'eau dans les phares avant (garantie)
- surconsommation d'huile
- et en avril 2024 casse moteur !!

Ma voiture est immobilisée en concession depuis 2 mois et je n'ai pas droit à un véhicule de prêt ! (obliger d'utiliser la voiture de mon conjoint)

J'ai heureusement eu droit à la prise en charge totale du changement de moteur (pièces et MO), mais je n'ai pas de visibilité sur la date des travaux.

Je compte vendre rapidement cette voiture.

Note : 1/20

Prix assurance : 493 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Fiabilité déplorable, je n'ai eu que des soucis en 4 ans. Je souhaite la vendre.
Dommage car voiture plutôt jolie et agréable...


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-05-20 10:01:19) : vous vous en tirez pas trop mal en SAV, mais confirmation de la chute abyssale de qualité de fabrication de toute la production française. Bientôt il y aura non une date de garantie, mais une date de peremption : ne pas rouler au delà de telle date !
  • Par Avis (2024-05-26 13:36:27) : Ce moteur est vraiment peu fiable. Une pure catastrophe !
  • Par Par x (2024-08-30 06:08:54) : Moteur réussi ce puretech .une puremerveille

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1.2 puretech 100 ch 7000
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-26 17:42:17)


Qualités : Bonne tenue de route, bien insonorisée,
Consommation normale 5,5 litres/100 grands parcours.

Défauts : Le prix de l'essence toujours en hausse.
Peu de place à l'arrière, coffre peu profond.

Consommation moyenne : Modèle allure, consommation correcte selon l'utilisation.

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20


Je voudrais savoir si un boîtier pour rouler à l'éthanol est possible ?



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Statistiques fiabilité 208 2 1.2 puretech 100 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 1 0 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 4 0 6 3 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 0 0 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 0 1 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 7 1 1

600 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 250 klms novembre 2024
0/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-01-13 16:36:56)


Qualités : Bleue , très jolie
3pannes depuis la réception !!!! Est-ce une qualité !!!!
Je n’ai jamais vue ça !!!
Maintenant ils disent que c’est la boîte de vitesse qu’il faut changer, mais ils sont en pénurie,


Défauts : Que des problèmes depuis que je l’ai !!!
3 pannes
Écrans noirs pendant la conduite
Écrans noirs pendant la conduite ( ils n’ont pas trouvé pourquoi !)
Écran clignote de plusieurs couleurs pour me dire d’aller au garage urgence !
Et depuis, je n’ai plus ma voiture neuve , elle attend sa batterie mais ils n’en n’ont plus !!!


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 3 pannes non élucidées
Fiât a toujours ma voiture !!
ACHETEZ AUTRE CHOSE, MOI JE ME SUIS FAITE AVOIR ET FIÂT NE VEUT PAS LA CHANGER
CETTE VOITURE EST UN DANGER !!!

Note : 0/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-16 02:10:01) : Décidément... Plus besoin de commentaires...
  • Par Erick80 (2025-03-26 10:37:01) : Également une panne récurrente ( détection piéton depuis 8 mois et toujours pas résolu)

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 3000 kms 2024
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-14 18:55:06)


Qualités : Très silencieux, très bonne reprises, la puissance est tout à fait correcte.
Très doux à conduire.

Défauts : Pas assez de place à l’arrière.

Consommation moyenne : 4,8 l /100

Problèmes rencontrés : Aucun pour l’instant.

Note : 17/20

Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


A voir à l’usage .



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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 980 km.  janvier 2025
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-03-01 13:03:43)


Qualités : Très facile à manipuler

Défauts : Repose têtes trop en avant
Trop de plastiques durs à l'intérieur
Les sièges ne sont pas completement en cuir, les côtés sont en tissus.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 14/20



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-09 04:50:08) : Ne semble pas enthousiasmer les foules. Les défauts que vous notez étaient visible avant l'achat ?

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch fiat 600 hybride avec pack confort et style 2024
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-05 13:21:58)


Qualités :

Défauts : les appuis têtes penchent vers l'avant se qui fait que la tête pose plus que le dos très inconfortable. J'ai même envie de les retirer

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20


je ne recommande pas les reposes têtes avant


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-09 23:31:13) : Louis XVI non plus.

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Statistiques fiabilité 600 1.2 puretech 100 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

AVENGER 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 turbo puretech t3 e-dcs6 hybride 100 ch 9000 km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-05 23:20:31)


Qualités : Silence total en ville , douceur de fonctionnement suspension, boite au,
Consommation moyenne : 6 L . Confort de conduite très bon.


Défauts : Antenne GPS imprécise à 100 m près.

Consommation moyenne : 6 L

Problèmes rencontrés : Antenne GPS peu précise

Note : 17/20


Pas mal. Je suis très content.


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-06 13:03:02) : Avis miraculeux intervenant après un avis catastrophique. Le hasard fait bien les choses.

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1.2 turbo puretech t3 e-dcs6 hybride 100 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-09 23:52:28)


Qualités :

Défauts : Le coffre s ouvre mal !! Difficulté pour mettre la ceinture de sécurité ! Le voyant de la clim s allume seul
En revanche la lumière du plafonnier ne s allumé pas seule !!

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 12/20




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Statistiques fiabilité Avenger 1.2 puretech 100 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

C3 IV 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch 6 vitesses. 4000 kms. 2024.
02/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-02 03:15:22)


Qualités : Les sièges avants sont confortables.

Défauts : Tout ce qui concerne l'assistance à la conduite, les ateliers attendent les directives de Citroën pour intervenir, ces assistances deviennent une gêne pour la conduite.
Pas d'attelage de disponible. Aucune réponse de l'après-vente ni du siège.
Pas de roue (galette) de disponible et Citroën reconnaît la non-conformité aux exigences réglementaires. Tableau de bord peu pratique. Pas de compte-tours
Et, beaucoup d'autres

Consommation moyenne : 6 à 7 litres Eviter les déplacements en ville

Problèmes rencontrés : l'électronique, l'ouverture du coffre qui se bloque.

Note : 02/20


déçu par citroën je regrette mon achat.



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1.2 puretech 100 ch bm 1000kms 2025
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-17 18:02:35)


Qualités :

Défauts : fiabilité, SAV

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : J'ai la nouvelle C3 IV you essence 100 cv . 1000 kms et il y a déjà une prise d'eau au niveau du coffre arrière ! le coffre ne s'ouvre plus et tout le faisceau électrique et la serrure coffre sont à changer ! Chez Citroën à Brest on me dit : " ah oui effectivement ,on a des problèmes avec ces modèles !!!! laissez moi rire ! CITROËN à fuir !!!!!!!
J'ai rendu mon ancienne C3 you avec le moteur pure tech pour ne pas avoir de problème et bien c'est raté !!!!!

Note : 10/20



c'est ma dernière Citroën !!!


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-20 13:22:26) : ça ressemble de plus en plus aux marques chinoises de la grande distribution. Une fois déballé, ça marche plus. On vous le remplace par un autre de la même série. etc... Par contre, ça coûte de plus en plus cher. Pas étonnant que les "résultats" de Citroen soient positifs ! A court terme ! Je viens de croiser en Normandie une AMI8 de 1968. Parfait état de conversation et de roulage.

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1.2 puretech 100 ch 4000km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-11 19:09:34)


Qualités : Performances moteur 100cv
Look plus sympa en vrai que sur papier
Bien mieux qu'une Sandero 90, ex voiture
Pour une citadine le confort est dans la norme


Défauts : Pas de roue de secours
Bruits d'air et roulement au delà de 110km/h

Consommation moyenne : 5,3L/100km

Problèmes rencontrés : R.a.s

Note : 15/20

Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité C3 IV 1.2 puretech 100 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

C4 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch mec oct. 2023. boîte m. finition business - 12 km au 20/06/24.
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-20 21:53:13)


Qualités : Lesquelles ?

Défauts : Trop !
Moteur anémique pour une bagnole de ce poids.
Boîte paresseuse (t'as l'impression d'être dans un film au ralenti !).
Tenue de route sur chaussée mouillée / enneigée : moins bonne qu'avec une Clio ! (J'en suis à ma 6ème Clio en 26 ans).
Aides à la conduite : fonctionnement aléatoire !
Lecture des panneaux de vitesse fantaisiste.
Alertes se déclenchant quand elles ont envie, c'est-à-dire parfois n'importe quand, ou pas du tout quand il le faudrait.
Aide au non-franchissement de ligne blanche carrément dangereuse : un piéton, un cycliste, un animal surgit brusquement dans ta trajectoire ? Tu l'évites en donnant un coup de volant qui t'amène près de la ligne centrale. Mais la voiture, aussitôt, corrige en te ramenant brutalement sur l'obstacle ! Grosses frayeurs parfois sur l'autoroute !
Android Auto complètement à la ramasse : un coup marche sans pb, un coup il faut le reconnecter tous les 500 m, un coup il refuse carrément de se connecter pendant 2 heures.
Enfin, absence d'essuie-glace AR ! Par très mauvais temps, on ne voit plus rien du tout à l'AR. Très gênant, notamment pour le stationnement en ville. D'autant plus que cette version merdique n'a même pas de radar de recul, alors que déjà en temps normal (vitres propres et sans pluie/neige), la visibilité AR est très réduite à cause d'un vitrage trop haut placé.

Consommation moyenne : 6.8 litres

Problèmes rencontrés : A 11300 km, le régulateur refuse de se mettre en route.
Puis le TDB s'allume comme un sapin de Noël, et en quelques secondes la voiture passe de 130 km/h (autoroute), à 65 km/h. Et la vitesse continue de baisser, très vite.
Repartie comme si de rien n'était après redémarrage.
Mais les dysfonctionnements continuent : à-coups à l'accélération, allumage auto des phares qui ne marche plus par moments...
Attente diagnostic Citroën.

Note : 7/20



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-21 22:38:00) : ça me rappelle certaines épisodes de films de science fiction, prise de contrôle par l'ordinateur fou, en plein cosmos... Il faudrait évaluer tous ces systèmes d'aide à la conduite avant mise sur le marché. Cette voiture tourne comme un Boeing actuel.

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1.2 puretech 100 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-21 17:16:55)


Qualités : Confort, consommation raisonnable. Ce que je voulais à l'achat de ce véhicule new c4 de juin 2022

Défauts : Dangerosité franchissement de ligne automatique.
Angoisse par rapport à la fiabilité. (Non fondé pour le moment après 32000 km )

Consommation moyenne : 5,8 l/100

Problèmes rencontrés : Parfois non prise écran smartphone via Bluetooth.

Note : 15/20




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Statistiques fiabilité C4 1.2 puretech 100 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

DS3 CROSSBACK 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch annee 2019. achat kilometrage 60000 (1 ere main). boite manu finition sochic
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-12 16:56:00)


Qualités : Pour avoir connu plusieurs voitures la DS3 Crossback presente pour moi bcp d'avantages :

Look tres sympa
Confort de conduite
Bonne insonorisation
Suspensions agreables
C'est clairement une voiture faite pour rouler, on avale les kilometres avec confort
Reprise de trajectoires tres utile
Fonctionne tres bien avec Apple car play
Les finitions font haut de gamme
Le prix est eleve mais reste correct en comparaison aux voitures allemandes, du moins en occasion et a kilometrage equivalents...


Défauts : Embrayage trop dur
Gestion des rapports sensible car le moteur broute assez vite en sous regime
Personalisation du tableau de bord tres limite, application dispo mais qui ne sert pas a grand chose
Ouverture du coffre inhabituelle (bouton place au dessus de la plaque, donc traces de doigts sur le bequet)
Fiabilite a voir dans le temps ?
Consommation elevee pour une voiture recente?

Consommation moyenne : 6L/100

Problèmes rencontrés : Court circuit d'une enceinte qui a fait planter le tableau de bord 2-3 fois. Reparation prevue prochainement.

Note : 16/20

Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tout risque + options km 0) (Bonus/Malus : 35)



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-08-14 00:43:39) : est ce que quelqu'un a essayé la version "so trash" ?

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Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.2 puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Performances 1.2 puretech

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
600 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 184 km/h Auto 6
Avenger 1.2 Turbo Puretech T3 e-DCS6 Hybride 100 ch 2023 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 184 km/h Auto 6
DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
Corsa 1.2 Turbo Puretech Hybrid e-DCS6 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 190 km/h Auto 8
208 1.2 Puretech 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 188 km/h Méca 6
C3 1.2 Puretech 100 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.6 s 160 km/h Méca 6
2008 1.2 Puretech 100 ch 2020 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 188 km/h Méca 6
C4 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2022 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.7 s 191 km/h Auto 6
208 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.8 s 193 km/h Auto 6

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