Essais et avis 1.2 puretech 100 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 100 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (83 ch/Litre)
Couple : 205 NM à 1750 t/min

1.2 puretech 100

Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).

En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.

Agrément

Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).

La fiabilité

Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).

Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.

Nouvelle déclinaison ?


En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.

Statistiques fiabilité 1.2 puretech 100 appuyées sur les 70 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5 0 1 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 1 1 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 10 0 9 5 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 0 0 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 9 1 2 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 1 2

Avis 1.2 puretech 100

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 100.

2008 2 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch 53000 km boite manuelle
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-13 16:32:29)


Qualités : Ne consomme que 5 à 5,5 litre

Défauts : Amortisseur à revoir

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant, je fais une vidange d'huile moteur tous les 10 à 15000 km

Note : 15/20




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Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 1 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 0 0

208 2 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch location neuve finition gt tout option bleue
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-05-19 17:28:45)


Qualités : -> très agréable à conduire
-> voiture super réactive
-> consommation très basse
-> écran de bord efficace
-> sièges confortables, même à l'arrière
-> tout est assez bien pensé, à portée de main
-> la finition GT toute option donne une impression de qualité (pour un néophyte des voitures)
-> les ADAS sont peu gênantes et très facilement désactivables
-> Caméras et 360 super efficaces

Défauts : -> des petits accros de fonctionnement (voir dysfonctionnement rencontrés) qui gâchent énormément l'expérience utilisateur, c'est très dommageable
-> avec les histoires sur le puretech je n'ai pas osé faire autre chose qu'une LLD

Consommation moyenne : 5.7 mixte 50 route / 50 ville

Problèmes rencontrés : Malgré une voiture très confort, quelques problèmes gênants qui gâchent énormément l'expérience véhicule, on se dit que c'est vraiment dommage mais el diable est dans les détails.
-> phares non alignés
-> indicateurs angle mort ne fonctionnent pas
-> la carte et certains indicateurs sur le i-cockpits disparaissent sans raison (il faut éteindre le véhicule pendant une ou deux heures pour qu'ils réapparaissent)
-> malgré une LLD, il faut attendre 1 mois et demi pour réparer ces problèmes (à date je dois encore attendre un mois...) ce qui est assez gênant


Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : )


Une première voiture très sympa, sans prise de tête. Quel dommage que la réputation de Peugeot soit autant entaché et que rien ne soit vraiment à l'échelle relation clients. Il manque ce petit travail final pour être sûr que tout est ok : quand même couillon d'avoir des phares LED pas calibrés et des options qui ne fonctionnent pas à la livraison et de devoir attendre un mois et demi.
Dans l'ensemble c'est une voiture très sympa.



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Statistiques fiabilité 208 2 1.2 puretech 100 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 1 0 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 4 0 6 3 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 0 0 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 0 1 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 7 1 1

600 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 250 klms novembre 2024
0/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-01-13 16:36:56)


Qualités : Bleue , très jolie
3pannes depuis la réception !!!! Est-ce une qualité !!!!
Je n’ai jamais vue ça !!!
Maintenant ils disent que c’est la boîte de vitesse qu’il faut changer, mais ils sont en pénurie,


Défauts : Que des problèmes depuis que je l’ai !!!
3 pannes
Écrans noirs pendant la conduite
Écrans noirs pendant la conduite ( ils n’ont pas trouvé pourquoi !)
Écran clignote de plusieurs couleurs pour me dire d’aller au garage urgence !
Et depuis, je n’ai plus ma voiture neuve , elle attend sa batterie mais ils n’en n’ont plus !!!


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 3 pannes non élucidées
Fiât a toujours ma voiture !!
ACHETEZ AUTRE CHOSE, MOI JE ME SUIS FAITE AVOIR ET FIÂT NE VEUT PAS LA CHANGER
CETTE VOITURE EST UN DANGER !!!

Note : 0/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-16 02:10:01) : Décidément... Plus besoin de commentaires...
  • Par Erick80 (2025-03-26 10:37:01) : Également une panne récurrente ( détection piéton depuis 8 mois et toujours pas résolu)

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch modèle la prima
10/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-05-08 21:38:22)


Qualités : Esthétique

Défauts : Consommation excessive environ 7 à 7.5 l
Sérieux problème plafonnier qui reste allumé
Coffre automatique qui ne se ferme pas

Consommation moyenne : 7 à 7.5l

Problèmes rencontrés : Plafonnier reste allumé ....
Coffre automatique qui ne se ferme pas....
Attache ceinture sécurité vraiment pas pratique
(Trop court)
Radar de recul qui s’allume avec retard
(Obligé d’ attendre pouf faire une manœuvre....)


Note : 10/20


Je regrette vraiment cet achat


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-05-11 10:32:53) : beaucoup d'avis en ce sens. comme la plupart des véhicules actuelles, hormis le style, le constructeur ne maitrise pas ses promesses surgonflées de technologie; le résultats sont des soucis permanents, irrésolus. Mieux vaut aujourd'hui rouler en ocaz éprouvée. Je quitte pas ma FIAT 124 de 1974.

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-05-17 22:46:14)


Qualités : Franchement pas grand chose

Défauts : Pas de visibilité la nuit
Ceintures trop courtes
Écran qui fonctionne quand il veut
Pas de coffre
Plastiques fragiles
Moquette petite qualité
Petit habitacle
Consomme beaucoup

Consommation moyenne : 6/7 litres au 100

Problèmes rencontrés :

Note : 8/20

Prix assurance : 55 par mois (Bonus/Malus : 50%)




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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 3000 kms 2024
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-14 18:55:06)


Qualités : Très silencieux, très bonne reprises, la puissance est tout à fait correcte.
Très doux à conduire.

Défauts : Pas assez de place à l’arrière.

Consommation moyenne : 4,8 l /100

Problèmes rencontrés : Aucun pour l’instant.

Note : 17/20

Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


A voir à l’usage .



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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch auto. 11400.2024
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-30 23:18:12)


Qualités : Voiture agréable mignonne de mon point de vue

Défauts : Détecteur piéton s allume sans arrêt depuis septembre à mai en moyenne une fois par mois au garage ( il ne trouve toujours pas le défaut) changement faisceau caméra etc …

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : Détection piéton

Note : 10/20




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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 980 km.  janvier 2025
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-03-01 13:03:43)


Qualités : Très facile à manipuler

Défauts : Repose têtes trop en avant
Trop de plastiques durs à l'intérieur
Les sièges ne sont pas completement en cuir, les côtés sont en tissus.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 14/20



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-09 04:50:08) : Ne semble pas enthousiasmer les foules. Les défauts que vous notez étaient visible avant l'achat ?

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch 2025. prima
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-12 09:08:00)


Qualités : Sympa. Jolie. Intérieur clair. Facile à manier en ville.

Défauts : Pas de place à l'arrière. Écrans qui s'éteignent. Pratiquement pas de roulage en électrique.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Écrans = bugs permanents

Note : 10/20



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  • Par Nico TOP CONTRIBUTEUR (2025-05-13 11:36:49) : Pour le peu de roulage en full elec, malheureusement il semble que vous ne savez pas ce que vous avez acheté...

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1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch fiat 600 hybride avec pack confort et style 2024
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-05 13:21:58)


Qualités :

Défauts : les appuis têtes penchent vers l'avant se qui fait que la tête pose plus que le dos très inconfortable. J'ai même envie de les retirer

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20


je ne recommande pas les reposes têtes avant


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-09 23:31:13) : Louis XVI non plus.

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Statistiques fiabilité 600 1.2 puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

AVENGER 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 turbo puretech t3 e-dcs6 hybride 100 ch 9000 km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-05 23:20:31)


Qualités : Silence total en ville , douceur de fonctionnement suspension, boite au,
Consommation moyenne : 6 L . Confort de conduite très bon.


Défauts : Antenne GPS imprécise à 100 m près.

Consommation moyenne : 6 L

Problèmes rencontrés : Antenne GPS peu précise

Note : 17/20


Pas mal. Je suis très content.


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-06 13:03:02) : Avis miraculeux intervenant après un avis catastrophique. Le hasard fait bien les choses.

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1.2 turbo puretech t3 e-dcs6 hybride 100 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-09 23:52:28)


Qualités :

Défauts : Le coffre s ouvre mal !! Difficulté pour mettre la ceinture de sécurité ! Le voyant de la clim s allume seul
En revanche la lumière du plafonnier ne s allumé pas seule !!

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 12/20




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Statistiques fiabilité Avenger 1.2 puretech 100 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

C3 IV 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch 6 vitesses. 4000 kms. 2024.
02/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-02 03:15:22)


Qualités : Les sièges avants sont confortables.

Défauts : Tout ce qui concerne l'assistance à la conduite, les ateliers attendent les directives de Citroën pour intervenir, ces assistances deviennent une gêne pour la conduite.
Pas d'attelage de disponible. Aucune réponse de l'après-vente ni du siège.
Pas de roue (galette) de disponible et Citroën reconnaît la non-conformité aux exigences réglementaires. Tableau de bord peu pratique. Pas de compte-tours
Et, beaucoup d'autres

Consommation moyenne : 6 à 7 litres Eviter les déplacements en ville

Problèmes rencontrés : l'électronique, l'ouverture du coffre qui se bloque.

Note : 02/20


déçu par citroën je regrette mon achat.



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1.2 puretech 100 ch bm 1000kms 2025
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-17 18:02:35)


Qualités :

Défauts : fiabilité, SAV

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : J'ai la nouvelle C3 IV you essence 100 cv . 1000 kms et il y a déjà une prise d'eau au niveau du coffre arrière ! le coffre ne s'ouvre plus et tout le faisceau électrique et la serrure coffre sont à changer ! Chez Citroën à Brest on me dit : " ah oui effectivement ,on a des problèmes avec ces modèles !!!! laissez moi rire ! CITROËN à fuir !!!!!!!
J'ai rendu mon ancienne C3 you avec le moteur pure tech pour ne pas avoir de problème et bien c'est raté !!!!!

Note : 10/20



c'est ma dernière Citroën !!!


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-20 13:22:26) : ça ressemble de plus en plus aux marques chinoises de la grande distribution. Une fois déballé, ça marche plus. On vous le remplace par un autre de la même série. etc... Par contre, ça coûte de plus en plus cher. Pas étonnant que les "résultats" de Citroen soient positifs ! A court terme ! Je viens de croiser en Normandie une AMI8 de 1968. Parfait état de conversation et de roulage.

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1.2 puretech 100 ch 930 km. ch. max

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-05-19 19:49:43)


Qualités : Confort, allure petit SUV

Défauts : Insonorisation niveau passages de roues, pas de poignée de maintien, pas de compte tour, indications de survitesse imprécis, etc

Consommation moyenne : 6.5 l / 100 km

Problèmes rencontrés : Bugs à chaque trajet, écran noir, panne de batterie, et tout ça dès la sortie du concessionnaire. Pas de solution de dépannage pour le moment. Je regrette mon achat, Citroën a perdu définitivement un client après 5 modèles. A fuir!

Note : -

Prix assurance : 680 euros/an



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-05-22 19:04:59) : Cette voiture marque le grand retour de citroen dans le registre des voitures merdùques. Après deux décennies de relative qualité.

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1.2 puretech 100 ch 930 km. ch. max
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-05-20 17:38:20)


Qualités : Confort, sympathie dégagée, look SUV.

Défauts : Finitions légères. Avertisseur de survitesse faux au niveau lecture des panneaux. Voiture très bruyante sur mauvais revêtement.

Consommation moyenne : 6.5 l/ 100 km

Problèmes rencontrés : Bugs écran à chaque trajet puis écran noir. Pour finir, batterie entièrement déchargée. Véhicule ayant 3 semaines. Le garage n'ayant pas la main sur le téléchargement du logiciel, pas d'information sur la possibilité de mise à jour.

Note : 5/20


Voiture à fuir car problèmes connus et non résolus, pas du tout aboutie.



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1.2 puretech 100 ch 4000km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-11 19:09:34)


Qualités : Performances moteur 100cv
Look plus sympa en vrai que sur papier
Bien mieux qu'une Sandero 90, ex voiture
Pour une citadine le confort est dans la norme


Défauts : Pas de roue de secours
Bruits d'air et roulement au delà de 110km/h

Consommation moyenne : 5,3L/100km

Problèmes rencontrés : R.a.s

Note : 15/20

Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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1.2 puretech 100 ch 1230 km
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-04-27 09:00:26)


Qualités : espace , confort de conduite

Défauts : petit électronique pas très fiable
coffre plutôt petit

Consommation moyenne : je dirais 6,5 litre en moyenne

Problèmes rencontrés : l électronique

Note : 8/20

Prix assurance : 910 euros/an (Assureur : assurpeople) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 58)



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  • Par Jaja (2025-04-28 18:38:13) : Il y a encore des gens qui achètent des moteurs puretech ?

    Faudra pas venir se plaindre par la suite.
  • Par JA (2025-05-03 22:10:58) : Pourquoi pas? Il est indéniable que ce moteur longue course, très souple, apporte à son conducteur un agrément certain. Le risque que la crépine soit bouchée par les résidus de la courroie est inexistant, puisqu'il n'y a plus de courroie. La composition des segments racleurs ont été modifiés, laissons une chance à ce moteur de faire ses preuves. Pour le moment personne ne s'en plaint.

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1.2 puretech 100 ch 2000 kms
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-26 15:27:09)


Problèmes rencontrés : Par moments, bruits détonation à l' intérieur du véhicule, ?? Haut parleur.

Note : 10/20




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Statistiques fiabilité C3 IV 1.2 puretech 100 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

C4 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch mec oct. 2023. boîte m. finition business - 12 km au 20/06/24.
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-20 21:53:13)


Qualités : Lesquelles ?

Défauts : Trop !
Moteur anémique pour une bagnole de ce poids.
Boîte paresseuse (t'as l'impression d'être dans un film au ralenti !).
Tenue de route sur chaussée mouillée / enneigée : moins bonne qu'avec une Clio ! (J'en suis à ma 6ème Clio en 26 ans).
Aides à la conduite : fonctionnement aléatoire !
Lecture des panneaux de vitesse fantaisiste.
Alertes se déclenchant quand elles ont envie, c'est-à-dire parfois n'importe quand, ou pas du tout quand il le faudrait.
Aide au non-franchissement de ligne blanche carrément dangereuse : un piéton, un cycliste, un animal surgit brusquement dans ta trajectoire ? Tu l'évites en donnant un coup de volant qui t'amène près de la ligne centrale. Mais la voiture, aussitôt, corrige en te ramenant brutalement sur l'obstacle ! Grosses frayeurs parfois sur l'autoroute !
Android Auto complètement à la ramasse : un coup marche sans pb, un coup il faut le reconnecter tous les 500 m, un coup il refuse carrément de se connecter pendant 2 heures.
Enfin, absence d'essuie-glace AR ! Par très mauvais temps, on ne voit plus rien du tout à l'AR. Très gênant, notamment pour le stationnement en ville. D'autant plus que cette version merdique n'a même pas de radar de recul, alors que déjà en temps normal (vitres propres et sans pluie/neige), la visibilité AR est très réduite à cause d'un vitrage trop haut placé.

Consommation moyenne : 6.8 litres

Problèmes rencontrés : A 11300 km, le régulateur refuse de se mettre en route.
Puis le TDB s'allume comme un sapin de Noël, et en quelques secondes la voiture passe de 130 km/h (autoroute), à 65 km/h. Et la vitesse continue de baisser, très vite.
Repartie comme si de rien n'était après redémarrage.
Mais les dysfonctionnements continuent : à-coups à l'accélération, allumage auto des phares qui ne marche plus par moments...
Attente diagnostic Citroën.

Note : 7/20



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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-21 22:38:00) : ça me rappelle certaines épisodes de films de science fiction, prise de contrôle par l'ordinateur fou, en plein cosmos... Il faudrait évaluer tous ces systèmes d'aide à la conduite avant mise sur le marché. Cette voiture tourne comme un Boeing actuel.

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1.2 puretech 100 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-21 17:16:55)


Qualités : Confort, consommation raisonnable. Ce que je voulais à l'achat de ce véhicule new c4 de juin 2022

Défauts : Dangerosité franchissement de ligne automatique.
Angoisse par rapport à la fiabilité. (Non fondé pour le moment après 32000 km )

Consommation moyenne : 5,8 l/100

Problèmes rencontrés : Parfois non prise écran smartphone via Bluetooth.

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : C4 1.2 puretech 100 >>

Statistiques fiabilité C4 1.2 puretech 100 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

DS3 CROSSBACK 1.2 puretech 100 (témoignages)

1.2 puretech 100 ch annee 2019. achat kilometrage 60000 (1 ere main). boite manu finition sochic
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-12 16:56:00)


Qualités : Pour avoir connu plusieurs voitures la DS3 Crossback presente pour moi bcp d'avantages :

Look tres sympa
Confort de conduite
Bonne insonorisation
Suspensions agreables
C'est clairement une voiture faite pour rouler, on avale les kilometres avec confort
Reprise de trajectoires tres utile
Fonctionne tres bien avec Apple car play
Les finitions font haut de gamme
Le prix est eleve mais reste correct en comparaison aux voitures allemandes, du moins en occasion et a kilometrage equivalents...


Défauts : Embrayage trop dur
Gestion des rapports sensible car le moteur broute assez vite en sous regime
Personalisation du tableau de bord tres limite, application dispo mais qui ne sert pas a grand chose
Ouverture du coffre inhabituelle (bouton place au dessus de la plaque, donc traces de doigts sur le bequet)
Fiabilite a voir dans le temps ?
Consommation elevee pour une voiture recente?

Consommation moyenne : 6L/100

Problèmes rencontrés : Court circuit d'une enceinte qui a fait planter le tableau de bord 2-3 fois. Reparation prevue prochainement.

Note : 16/20

Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tout risque + options km 0) (Bonus/Malus : 35)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-08-14 00:43:39) : est ce que quelqu'un a essayé la version "so trash" ?

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Tous les autres avis sur : DS3 Crossback 1.2 puretech 100 >>

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.2 puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Performances 1.2 puretech

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
600 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 184 km/h Auto 6
Avenger 1.2 Turbo Puretech T3 e-DCS6 Hybride 100 ch 2023 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 184 km/h Auto 6
DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
Corsa 1.2 Turbo Puretech Hybrid e-DCS6 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 190 km/h Auto 8
208 1.2 Puretech 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 188 km/h Méca 6
C3 1.2 Puretech 100 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.6 s 160 km/h Méca 6
2008 1.2 Puretech 100 ch 2020 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.9 s 188 km/h Méca 6
C4 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2022 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.7 s 191 km/h Auto 6
208 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 100 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.8 s 193 km/h Auto 6

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

Mon point de vue / Information complémentaire :
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