Essais et avis 1.2 puretech 75 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 5750 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 118 NM à 2750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 puretech 75
1.2 puretech 75
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 75 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Avis 1.2 puretech 75
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 75.
208 2 1.2 puretech 75 (témoignages)
1.2 puretech 100 ch bvm6. 75 000 km. gt line
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-15 22:21:08)
Qualités : - Moteur polyvalent et agréable au quotidien
- Design
- Bel intérieur
- Bon équipement pour une voiture de cette catégorie
- Bon comportement routier
Défauts : - Prix
- Décote importante
- Plastiques durs qui vibrent à l'intérieur
- Mauvaise régulation de la température intérieur (sans changer la température, parfois on a chaud, parfois on a froid)
- Déconnexion intempestive d'Android Auto
- Fiabilité à moyen/long terme
- Injection directe (encrassement des soupapes inévitable)
- Couts des révisions (400€/an dans un garage Peugeot)
- Consommation (au regard de la complexité de la technologie embarquée)
- Peinture fragile
- Confort des sièges pour du long trajet
Consommation moyenne : 6,1L/100km
Problèmes rencontrés :
- Peinture fragile.
- Eclairage d'ambiance qui revenait tout seul au vert (résolu par une mise à jour du BSI en garage).
- Fonctionnement de la climatisation étrange : Parfois on a chaud, parfois on a froid, suivant si la clim se met en marche ou pas, ce qui ne devrait pas arriver sur une clim auto.
- Clim qui repasse en "low" toute seule, sans raison.
- Défaut d'électrovanne
Note : 10/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : L'olivier Assurance) (type de contrat : Tout risque + Assistance 0km) (Bonus/Malus : 0%)
Voiture globalement très agréable... quand elle fonctionne.
On voit les économies de bout de chandelles un peu partout, et l'accumulation de petits problèmes en plus des problèmes de fiabilité gâche complètement le bon agrément de conduite.
Je m'en suis rapidement séparé pour aller vers la concurrence asiatique, certes moins "design", mais qui font des voitures qui fonctionnent et qui sont fiables.
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Performances 1.2 puretech
Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?