Avis classés par moteur :
|
|
Qualités et défauts 508 2 signalés par les internautes via les 58 avis postés :
Comportement routier : 25 aiment 2 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 4 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas
Rayon de braquage : 4 aiment
Agrément : 13 aiment 9 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 34 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 5 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 5 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime 3 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 aiment 5 n'aiment pas
Présentation intérieure : 4 aiment
Qualité son/autoradio : 5 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Position de conduite : 4 aiment
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 7 aiment 7 n'aiment pas
Volume du réservoir : 3 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime
Puissance moteur et relances : 8 aiment 6 n'aiment pas
Couple moteur : 5 aiment 2 n'aiment pas
Consommation : 15 aiment 10 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas
Temps de charge : 2 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 21 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 aime 9 n'aiment pas
Equipement : 14 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 1 aime 3 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Coût assurance : 2 aiment
Critique sur la Peugeot 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack 4000 kms EAT8 Janvier 2021
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 508 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-05-06 09:04:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Janvier 2021 : quand je l'ai vue dans la zone de livraison du concessionnaire, elle m'en a mis plein les yeux, la peinture métallisée brillait au soleil, la ligne est magnifique. On fait le tour de la voiture avec le concessionnaire, et, si ce ne sont les taches de graisses autour des poignées de porte (GGrrr...), elle sent le neuf et est toute belle avec son cuir gris du plus bel effet.
J'ouvre la porte, la vitre descend un peu, ça en jette. Je me mets au volant certes après avoir eu du mal à trouver une position de conduite où le haut du volant ne passe pas au milieu des cadrans, et rentre chez moi : confortable, silencieuse, relativement nerveuse, tenue de route digne d'une Peugeot. On s'y sent bien. Je me dis que je regarderai tranquillement les différents boutons et réglages plus tard.
Défauts : Premier matin où je pars au boulot, il fait nuit. Les feux se mettent en route automatiquement bien sûr, et... ...je ne vois rien !! Avec mes 10/10 dans chaque mirettes je m'étais dit que les feux leds étaient un gadget, et bien non : ils sont indispensables.
5 mois d'utilisation plus tard, hormis la conduite pure qui est toujours aussi agréable, j'ai beaucoup déchanté :
- Trop de commandes partout avec des menus et sous-menus à qui mieux-mieux qui obligent à quitter la route des yeux (bonjour la sécurité) ;
- Ergonomie "mal foutue" : il y a des commodos partout et surtout trop près les uns des autres. Je tape régulièrement dans le régulateur/limiteur alors que je veux le clignotant ;
- Système radio/bluetooth. On capte les ondes en ville, mais pas à la campagne. Dommage je suis au fond fin de la province ...
Quand à l'apple car play... ... il mène sa propre vie.
Les commandes vocales se plantent une fois sur deux entre les appels, la navigation, la température.
- Les vitres qui descendent et remontent quand on manipule les portes, c'est sympa, quand il ne gèle pas. Après avoir gratouillé les vitres j'ouvre la porte conducteur, la vitre descend bien sûr. Sauf qu'elle ne remonte pas à cause du givre. Tout du moins, elle remonte quand la voiture a un peu chauffé, c'est à dire 10 minutes après s'être bien gelé. Heureusement que le chauffage marche bien, mais, parce qu'il y a encore un "mais" : les sièges chauffants qui ont 3 positions ne montrent aucune différence entre le mini/milieu et le maxi.
Consommation moyenne : 4.3 litres
Problèmes rencontrés : Aucun, mais la voiture n'a que 4 mois. A voir dans le temps.
Note : -
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Autre) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 0.50)
Vous me direz, hormis l'éclairage tout ça n'est pas bien dramatique, cela reste des "irritants".
Sauf qu'à cette gamme de prix, ça fait quand même réfléchir. Quand, comme moi, on est habitué aux allemandes, on se dit que Peugeot a encore du chemin à faire pour arriver au niveau premium visé (seule la gamme de prix a atteint l'objectif pour le moment).
Bref, pour la prochaine voiture, je retournerai voir la marque à l'hélice. Dommage parce que la voiture a énormément de qualités routières mais ces fameux irritants sont réellement pénibles au quotidien.
Critique sur la Peugeot 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch EAT8-2023 finition GT
Posté le : 2023-08-10 21:06:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Expérience de conduite sur route sinueuses que autoroute bien au dessus qu'un SUV.
Très confortable sur les long trajet.
Défauts : Capacité du réservoir 400-500km en full essence, 750km en la rechargent 1 fois/jours.
Consommation moyenne : 7l/100
Problèmes rencontrés : Logiciel peugeot parfois long à la détente.
Note : 18/20
Avis sur la Peugeot 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch 19345
Posté le : 2023-08-10 15:26:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Défauts : MALGRE LE PRIX DU VEHICULE L'OPTION TOIT OUVRANT (NE PAS UTILISER)
1ERE UTILISATION PATTE DE FERMETURE CRANT CASSER PLUS DE 3 MOIS POUR FAIRE FERMER LE TOIT - ENTRE TEMPS IMPOSSIBILITE DE PROFITER DE LA 508 PAS DE VACANCE PAS DE WE ENFIN PAS DE DEPLACEMENT AVEC LA VOITURE
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : TOIT OUVRANT BLOQUE PLUS DE SECURITE PLUS DE FERMETURE PLUS D'ETENCHEITE - DANS L'ATTENTE D'UNE EVENTUELLE PARTISIPATION DU CONSTRUCTEUR A LA REPARATION
MERCI PEUGEOT ! PAS POUVOIR UTILISER SA VOITURE
C'EST POUR LE DECORE DU GARAGE
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
![]() |
2016 | 87 |
![]() |
2015 | 41 |
![]() |
2016 | 8 |
![]() |
2014-2020 | 27 |
![]() |
2019 | 13 |
![]() |
2022 | 1 |
![]() |
2015-2022 | 66 |
![]() |
2022 | 1 |
![]() |
2015 | 74 |
![]() |
2014-2021 | 92 |
![]() |
2019 | 6 |
![]() |
2015 | 248 |
![]() |
2015 | 46 |
![]() |
2019 | 6 |
![]() |
2018 | 55 |
![]() |
2014 | 69 |
![]() |
2017 | 22 |
![]() |
2018 | 5 |
Les avis peugeot 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch - Vos commentaires - avis peugeot 508 2 1.6 Puretech 225 ch - Avis fiabilité peugeot 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch - peugeot 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch vos impressions et commentaires - peugeot 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch toutes vos remarques.
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2023. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales