Essais et avis 1.2 puretech 110 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 110 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (92 ch/Litre)
Couple : 205 NM à 1500 t/min

1.2 puretech 110

Apparu en 2015 aux côté du 130 ch, ce moteur représente le coeur de gamme de PSA/Stellantis depuis que le diesel a été acculé de tous les maux ... C'est donc la déclinaison la moins puissante du 1.2 qui se dote de trois cylindres, d'une injection directe et d'un turbo. Comme dit précédemment les volumes de ventes ont été très importants ...

Agrément

Sans être un foudre de guerre ce moteur se révèle robuste avec un couple qui arrive assez tôt. On le verra donc comme un moteur assez dynamique dans une 208 tandis qu'il fera un peu plus pâle figure dans une 308. De toutes manières il évite de vouloir motoriser les engins les plus lourds du groupe, comme par exemple les 3008 et 5008.

La fiabilité

Niveau fiabilité le 1.2 Purtech 110 ch est loin de faire l'unanimité ...

Au delà des soucis d'encrassement à la calamine menant à des casses moteur (heureusement rares), on note des problème récurrents liés à la courroie de distribution dite humide. Cette dernière baigne dans l'huile moteur et se trouve parfois agressée quand cette dernière est contaminée ou mauvaise (bien respecter les préconisations au niveau des lubrifiants). Le résultat est une courroie qui se désagrège ...

Statistiques fiabilité 1.2 puretech 110 appuyées sur les 662 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
45 1 3 0 2 3 27
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
11 4 5 32 5 37
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
2 94 0 74 12 4 7
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 3 3 2 8
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6 51 15 12 18 29
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
24 15 44 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 12 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 7 17 7 15

Avis 1.2 puretech 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 110.

2008 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch 70000 kms crossway
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-03-24 20:11:34)


Qualités : Aucune

Défauts : A jeter au bout de 70000 kms au mieux
Moteur mort - non reparable
Seule solution echange standard à 8000 € pour mettre exactement le même moteur pourri...

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : moteur cassé : Courroie et segmentation

Note : 0/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tt risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)


Il est inconcevable que l'on ne voit aucun avis sur les centaines de 2008 dont le moteur est mort au bout de 70000 kms et qui n'ont aucun interlocuteur auprés de peugeot...
À fuir



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1.2 puretech 110 ch 2015 45500 km
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-31 12:42:04)


Qualités : Bonne voiture agréable à conduire

Défauts : Seul problème, le GPS qu'il est impossible de mettre à jour


Consommation moyenne : correct

Problèmes rencontrés : De gros problèmes sont annoncés vers 60 000 km, le moteur pure tech étant en cause, donc je vais tenter de m'en séparer sans trop de perte

Note : 8/20

Prix assurance : 400 euros/an


J'ai toujours pensé avoir fait une bonne acquisition, mais les problèmes annoncés font l'effet d'une douche froide



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1.2 puretech 110 ch
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-07-21 18:17:41)


Qualités :

Défauts : fiabilité mediocre, à fuire, moteur défectueux avec courroie de distribution baignant dans l'huile !!!!! casse sans possibilité de réparation

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : courroie de distribution, casse moteur

Note : 0/20




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Tous les autres avis sur : 2008 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité 2008 1.2 puretech 110 appuyées sur les 139 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
10 0 1 0 0 0 2
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
2 1 0 3 0 4
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
1 16 0 13 3 2 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 1 1 1
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 11 0 2 3 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 6 24 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

208 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-16 22:39:51)


Qualités : En version GTLine, nombreuses options.
Véhicule confortable et bien équipé.

Défauts : Le start & stop ne s'active pas régulièrement, bizarre.

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros/an




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Tous les autres avis sur : 208 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité 208 1.2 puretech 110 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
6 0 0 0 0 0 2
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 0 1 5 0 5
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 13 0 7 0 0 1
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 1 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 5 2 2 2 5
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
3 1 5 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 1 1

308 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch 2019 phase ii essence
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-16 23:27:20)


Qualités : Tenue de route, finition, matériaux, visibilité, Android carplay, bouton volant, plastiques mousse, aluminium, coffre, Son musique juste, freins,

Défauts : Consommation, rétroviseurs extérieurs angle mortsisur les deux en 2019!!
Sonde neox, radars foutu à 73000Km, fuite d huile moteur (aucun rappel de peugeot), courroie humide tu flippes en roulant.
Décote vertigineuse.
Start and stop
Équipe de Peugeot des menteurs.

Consommation moyenne : 7,5 en moyenne 50/50 route ville

Problèmes rencontrés : Sonde neox remplacée à 70000km
Radar mort à 73000Km
Fuite d huile moteur sans aucune casse à 68000km faisait parti d un rappel de peugeot qui jamais informé.... Toutes mes révisions chez peugeot. Agréable.
Courroie qui peut casser à tout moment. On peut pas vivre comme ça.

Note : 5/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : 1) (Bonus/Malus : 0)


Peugeot des escrocs.
En deux ans j aurais passé 4 fois au garage. 4 semaine et deux jours au total!!!
Une révision, deux grues, une sonde neox à remplacer (1ère grue) sous garantie, une fuite d huile importante (seconde grue) sous garantie. Un radar à changer sous garantie.
Total j aurais dépenser 450¤ pour deux ans de garantie supplémentaire et peugeot aura payer de sa poche 1800¤ de garantie.
J aurais fait toutes mes révisions chez peugeot.
J ai eu beaucoup de chance.
Je n aurais Jamais utilisé ce véhicule pour une longue distance et j aurais mal vécu cette maudites courroie humide.
Lundi je me separe de ce véhicule, quel soulagement.
Peugeot & stellantis, c est fini.



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1.2 puretech 110 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-12 20:32:52)


Qualités : la carrosserie, c'est la seul partie qui n'a pas lâché avant 110 Km

Défauts : Moteur : courroie distribution à 95 Km = 1 300€
fuite huile = 300€
+ la 5ème qui ne passe plus
+ la pédale embraye qui bloque à moitié
.....
et surtout le concessionnaire Peugeot qui nous prend pour des CON ( Sallanches )
Lettre recommandé pour contrôle de la courroie à 87 Km tout va bien.
8 mois après à 100 000 Km c'est catastrophique, il ne faut plus rouler avec !!!!!

Consommation moyenne : 5.5l essence + de huile moteur

Problèmes rencontrés : Moteur : courroie distribution à 95 Km = 1 300€
fuite huile = 300€
+ la 5ème qui ne passe plus
+ la pédale embraye qui bloque à moitié

Note : 5/20


Ma 308 avec le moteur purtech 1.2 est catastrophique, à 110 Km j'ai bientôt tout changé et cela coûte un bras
Le pire c'est que le concessionnaire Peugeot qui nous prend pour des CON ( Sallanches )



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Tous les autres avis sur : 308 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité 308 1.2 puretech 110 appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
5 0 0 0 0 0 10
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
2 1 2 3 0 6
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 19 0 10 2 0 1
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 1 0 2
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 6 1 1 1 5
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
2 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 2 0 6

C3 AIRCROSS 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch manuelle. 85000km. 2019. ripcurl
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-05 12:47:34)


Qualités : Véhicule légèrement surélevé, facilitant l'accès au poste de conduite, ainsi que le roulage sur des chemins de terre.
Vehicule polyvalent


Défauts : Infiltration d'eau de pluie sous le tableau de bord, côté conducteur et au niveau du plafonnier avant
Confort assez ferme lié aux pneus de 17 pouces
Consommation à mon goût un peu élevée en sachant que je roule que sur des départementales
Insonorisation qui pourrait être meilleure. Moteur puretech

Consommation moyenne : 6,1 l/100 km

Problèmes rencontrés : Infiltration d'eau systématique, répétée et bien présente (plusieurs centilitres, moquette mouillée, tissu du toit imbibé). Cause non trouvée.


Note : 12/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.2 puretech 110 ch automatique 55000 2017
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-29 16:01:41)


Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20




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1.2 puretech 110 ch bva 50000 km 2018
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-02 10:52:03)


Consommation moyenne : 7 l

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : C3 Aircross 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité C3 Aircross 1.2 puretech 110 appuyées sur les 108 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
4 1 0 0 2 0 4
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 6 2 6
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
1 6 0 5 1 1 1
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 1 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 7 3 3 3 6
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
4 6 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 3 2 1

C3 III 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch bva. 17000km.2023.shine pack
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-31 12:44:23)


Qualités : Dynamique, bonnes reprises, bien équipée

Défauts : Consommation excessive et décote probablement liée au moteur décrié.

Consommation moyenne : 7 et 6,5 L

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20

Prix assurance : 479 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.2 puretech 110 ch bvm 6 47000km
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-11-21 17:22:41)


Qualités : Assez confortable
Consommation correct
Performants "POUR 110CH"


Défauts : PAS FIABLE

Consommation moyenne : 6,2 au 100km

Problèmes rencontrés : Pas fiable
Casse moteur
Casse turbo
Injection capricieuse
Consommation d'huile

Note : 6/20


PAS FIABLE JE NE RECOMMANDE PAS !!!



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Tous les autres avis sur : C3 III 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 puretech 110 appuyées sur les 53 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
2 0 0 0 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 1 0 6 0 5
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 5 0 4 2 1 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 1 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 2 1 3 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 1 0 2

C3 IV 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech hybrid e-dcs6 110 ch citroen c3 iv max 11500 kms juillet 2025 jantes alu 17 pouces
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-11-20 10:28:59)


Qualités : - Ce nouveau véhicule remplace une Dacia Sandero Stepway 1.0 100 ch ECO-G (GPL) finition Expression Plus de février 2023. Le deuxième véhicule du foyer est un Renault Captur II 1.3 140 ch MHEV en finition Techno de juin 2023
- Voiture très volumineuse. Sur le parking de face elle est aussi grande que mon Renault Captur II
- Très bon compromis confort / tenue de route (pneus « sport » Goodyear 205/50R17). Pas d’effet tapis volant qui rend malade comme sur le C4 et les C5 (C5X et C5 Aircross)
- Bonne direction neutre mais consistante. Rien à voir avec la direction floue et très légère de la Dacia Sandero Stepway
- Sellerie incroyable, ni trop ferme ni trop molle, même pour la banquette arrière très confortable. Petit rembourrage supplémentaire sous les cuisses. Avec le Captur II, la Sandero Stepway, la Clio V (véhicule précédent) j’étais obligé d’utiliser un coussin d’assise pour ménager mon postérieur et mes lombaires
- Un essayeur a écrit dans Auto Plus que la finition était médiocre. Je ne suis pas du tout d’accord avec cette affirmation. Certes les plastiques des contre-portes sonnent creux mais tout est correctement assemblé, les mélanges de matières et de text ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.2 puretech hybrid e-dcs6 110 ch boîte automatique. 2650 km. mise en circulation octobre 2025

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-14 08:13:27)


Qualités :

Défauts :


Consommation moyenne : Pour une hybride j'ai une consommation moyenne de 6,7 L/100 km à 7 L/100 km. Je fais moins de 600 km avec le plein. Je ne vois pas trop l'impact / l'avantage du moteur électrique sur la consommation moyenne.

Problèmes rencontrés : Depuis 1 semaine, l'écran tactile ne s'allume plus : plus de radio, plus de google play (GPS...),...





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1.2 puretech hybrid e-dcs6 110 ch 1500
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-12 20:50:51)


Qualités : Confort, équipement complet en version max.
Boîte auto agréable.
Look original.
Silencieuse.


Défauts : Pour l'instant aucun.

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : C3 IV 1.2 puretech 110 >>

Statistiques fiabilité C3 IV 1.2 puretech 110 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 2 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

C4 1.2 puretech 110 (témoignages)

1.2 puretech 110 ch bvm5. 98600km . juin 2016 jantes alu 16 pouces version millenium
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-03-26 20:12:45)


Qualités : Très agréable à rouler, une vraie petite bombe, mieux que mon ancienne ZX 1.9D. Les 110cv sont suffisants pour son poids. Le couple à bas régime est disponible dès 1700tr/mn sur le 1.2 3cyl. et constant jusqu'à 3000tr/mn. Les reprises sont bonnes en boite 5 vitesses manuel. Elle roule bien même en montagne. Elle est spacieuse, légère pour sa catégorie. Elle a un super intérieur de DS4 noir , toutes options. Les sièges sont super confortables et réglables. Les rétroviseurs sont électriques sans angles morts . Elle a un grand coffre , et les sièges sont rabattables à l'arrière, ça aide des fois. Elle intègre un GPS Tomtom dont les mise-à-jours sont encore disponible en ligne. Comme elle n'a pas le Stop/Start la batterie est 2 fois moins cher. Ma C4 n'a pas de FAP, ca fait des ennuis de FAP en moins. Comme pas mal de Citroën , elle a les lumières d'accompagnement qui s'allument la nuit dans les tournants , c'est pratique dans les ronds points, les virages brusques la nuit sur une route à la campagne, et en montagne surtout dans les cols. Convient à de la 4 voies 110km. Voir de l'autoroute de temps en temps. Elle ne consomme pas d'huile: 0.2L de TotalEnergie Quartz INEO 5w30 RCP pour 8000km je ne rajoute pas d'huile entre deux vidanges annuelles . Pneus 205/55/16 standard pas chè ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.2 puretech 110 ch bm. jante alu. 2016.78000km
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-24 15:20:59)


Qualités : Pas de défauts majeurs pour l'instant.
Bon comportement routier.
très bon freinage.

Défauts : problème injection voyant moteur s'allume que sur Autoroute
consommation excessive 8L/ 130 km

Consommation moyenne : 6.5 L/100 KM

Problèmes rencontrés : problème injecteurs

Note : 13/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : TIERS+) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité C4 1.2 puretech 110 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
5 0 0 0 0 1 3
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
2 0 0 1 0 2
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 12 0 11 3 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 2 0 1 1
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 0 4 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 1 1

Performances 1.2 puretech

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C3 1.2 Puretech 110 ch 2006-2012 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10 s 190 km/h Méca 5
Ds3 1.2 PureTech 110 ch 2009-2018 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.6 s 190 km/h Méca 5
C3 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 110 ch 2025 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.6 s 160 km/h Auto 6
C3 picasso 1.2 Puretech 110 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 11 s 186 km/h Méca 5
308 1.2 Puretech 110 ch 2009-2015 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 11.1 s 188 km/h Méca 5
2008 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 110 ch 2020 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.4 s 182 km/h Auto 6
Berlingo 1.2 Puretech 110 ch 2008-2018 4 cyl. 1199 cc 205 Nm 12.2 s 180 km/h Méca 5
C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch 2014-2020 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.3 s 192 km/h Méca 5
Corsa 1.2 Turbo Puretech Hybrid e-DCS6 110 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 190 km/h Auto 6
C4 picasso spacetourer 1.2 Puretech 110 ch 2013-2020 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 11.5 s 196 km/h Méca 6
2008 1.2 Puretech 110 ch 2013-2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.9 s 188 km/h Méca 5
Avenger 1.2 Turbo Puretech T3 e-DCS6 Hybride 110 ch 2023 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.4 s 184 km/h Auto 6
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch 2017 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.2 s 185 km/h Méca 5
C4 1.2 Puretech 110 ch 2012-2017 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 11 s 184 km/h Méca 5
600 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 110 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.5 s 184 km/h Auto 6
Rifter 1.2 Puretech 110 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 11.7 s 174 km/h Méca 6
208 1.2 Puretech 110 ch 2012-2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.6 s 190 km/h Méca 5
C4 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 110 ch 2022 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 10.6 s 190 km/h Auto 6
208 1.2 Puretech hybrid e-DCS6 110 ch 2019 3 cyl. 1199 cc 205 Nm 9.8 s 193 km/h Auto 6

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