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104 avis DS DS7 Crossback (2018)
Fiches DS7 CROSSBACK 
Avis DS7 Crossback filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 104 avis )
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Qualités et défauts DS7 Crossback signalés par les internautes via les 104 avis postés :
Parmi les essais de la DS DS7 Crossback effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS7 Crossback.
Comportement routier : 11 aiment 5 n'aiment pas Capacités 4x4 : 1 aime 
Roulis : 3 n'aiment pas Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 2 aiment 7 n'aiment pas Rayon de braquage : 3 aiment Agrément : 21 aiment 11 n'aiment pas Confort global : 54 aiment 13 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 5 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 25 aiment 10 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 29 aiment 9 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 2 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 7 aiment 2 n'aiment pas Modularité : 2 n'aiment pas Habitabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas Position de conduite : 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 n'aime pas Volume de coffre : 5 aiment 8 n'aiment pas Volume du réservoir : 3 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 10 aiment (Sont concernées : 1.6 Puretech 225 ch modele 2018 finition performance 28000km, 1.6 Puretech 180 ch Septembre 2018. Finition performance line plus 10 000 km, 2.0 BlueHDI 180 ch 30874, 1.2 Puretech 130 ch Boîte mécanique So Chic, 2.0 BlueHDI 180 ch Automatique, GRAND CHIC, 2018, 21700 kilomètres., 1.6 Puretech 180 ch Finition grand chic opera, modele 2019, 2.0 BlueHDI 180 ch 17 000 km 2019 Grand chic, 2.0 BlueHDI 180 ch Version opéra eat8 toutes options ,jantes 20 pouces ,mars 2018,33500 kms , 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 13000 km. 6 mois, 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch) Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 2.0 BlueHDI 180 ch Automatique, GRAND CHIC, 2018, 21700 kilomètres., 1.6 Puretech 180 ch) Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 20 aiment 13 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 2 n'aiment pas Style : 31 aiment 3 n'aiment pas Résistance peinture : 2 n'aiment pas Equipement : 17 aiment 6 n'aiment pas Poids : 1 aime Eclairage : 5 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité : 5 aiment 18 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 19 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR DS DS7 Crossback
Critique sur la Ds DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch Finition grand chic rivoli, toutes options. Juillet 2019
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ds DS7 Crossback (Poster mon avis)
Posté le : 2020-10-29 18:30:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort excellent
vraie routière (les longues distances se passent ... comme dans un salon)
design (les goûts et les couleurs...)
intérieur cuir gris clair avec motifs en losange magnifique
boite auto au top
rayon de braquage très court (incroyable pour une voiture de cette taille !) ... pratique en ville.
relative sobriété
sièges ventilés efficaces
night vision bluffante (et ludique)
Conduite semi-autonome efficace (de manière surprenante)
sono Focal
feux qui tournent et autres éclairages type sapin de noël lorqu'on ouvre et quitte la voiture (c'est beauf, mais franchement je ne me lasse pas de la regarder s'animer la nuit ou dans les parkings .... un vrai petit bijou).
grand coffre
sièges électriques AR (pour dormir sur les longs trajets).
Jantes 20" jolies (contrairement à toutes les autres proposées par DS)
Défauts : Manque relatif de pêche du moteur (heureusement compensé par la boite, et un sursaut de vigueur vers 4500trm).
Pas de transmission intégrale (pas encore testé sur la neige)
Son moteur factice qui sort des HP en mode sport (le son en lui même est bon, mais le concept est ridicule)
Définition de la caméra AR nulle (AV OK) : mais en fait, on s'en fout car on voit qd même assez pour manoeuvrer.
Caméra AV qui ne reste pas active plus de 3 sec lors des maneuvres (il faut passer la marche ar , puis revenir en marche av... ou alors passer en mode "caméra" à la main depuis le menu sur la dalle tactile).
Pour les maniaques : les flancs des portes sont sales en permanence en raison de la découpe de la carrosserie derrière les roues AV.
Consommation moyenne : 8,6L/100
Problèmes rencontrés : remplacement du comodo de régulation de vitesse dont les boutons vibraient lorsque les température sont basses. (sous garantie)
Eclairage polyambiant qui revient au rouge régulièrement (au moins une fois / semaine) : insupportable.
C'est tout.
Note : 18/20
Véhicule très confortable (je venais d'un Mazda CX-5 175 diesel 4x4).
Je prends vraiment plaisir à son volant. Le programme est : cool et décontracté.
Les sièges massants : inutile pour moi.
Les sièges ventilés : indispensable maintenant que j'ai découvert qu'on était pas obligé de suer du dos l'été dans son auto.
L'insonorisation est très satisfaisante.
La sono Focal est excellente : un vrai auditorium.
Contrairement à ce que je lis souvent, l'ergonomie est bien :
non, les commandes de lève vitre centrales ne sont ni datée, ni contre nature ... c'est même plutôt mieux car on peut garder sa main gauche sur le volant en permanence pendant qu'on tripote les boutons et la dalle tactile avec la main droite.
Seul bémol : les boutons cachés loin sous le volant à droite assez inaccessibles (réglage des rétros, désactivation de certaines alertes ...)
Coté performances ... j'avais hésité avec un Stelvio 280T qui finalement m'avait paru daté niveau équipement et trop gourmand en conso. Forcément, je suis déçu par les perfs de ce DS7 225. Ca avance bien assez sur les routes en 2020, mais manque qd même de panache, même en mode sport qui pousse un peu plus fort.
Côté comportement, autant le CX-5 me donnait envie d'adopter une conduite sportive (même avec un freinage nul), autant le DS7 (qui lui freine bien) est pénible à mener rudement. Il tient très bien le pavé, mais pousse vraiment à se la jouer détente et cruising. D'ailleurs, je suis le plus souvent en mode confort (qui efface les ralentisseurs) et me surprends même à apprécier les mouvements de caisse genre yoyo quand on passe sur des routes bosselées (genre plymouth des années 80).
Bref, je n'ai plus perdu de points sur mon permis depuis lors.
Les aides à la conduite et autres bazars électroniques sont tous là ... et contrairement à d'autres, je les laisse toujours activés, ça ne gène en rien la conduite.
- Par Gilou 85 - (2020-12-30 18:48:53) : DS 1,6 225 Rivoli juillet 2019 13300km achetée sept 2020 en concession à 13800 km panne sur autoroute Impossible d'accélérer heureusement j'étais sur la voie d'accélération sortie d'une aire de repos.Chez le concessionnaire en attente de diagnostic.comment je peux après avoir confiance pour la suite???
- Par Maloue - (2021-01-03 16:21:27) : Excellent résumé du véhicule a mes yeux. Nous avons testé le ds7 grand chic 225 essence ainsi qu’une 3008 afin de nous faire une opinion en vu de changer ma Jaguar S type. Effectivement, nous l’avons trouvé très « poussif », par contre, et comme stipulé dans ce résumé, extrêmement agréable notamment avec les dos d’âne dont ma commune se dote allègrement. Je vais donc gagner en conso là où je perdrai en nervosité et répondant. Pour ma part, je rajouterais que je regrette beaucoup le manque de visibilité des compteurs. Pour avoir testé la 3008, effectivement, il faut aller chercher l’information là où celle-ci est immédiatement lisible avec la Peugeot. Bon, je ne ferais pas un sketch sur la sonorité du moteur en mode sport... mais comment dire.... heu... c’est d’un ridicule absolu ! Maintenant, voulant un véhicule pépère et avec un minimum de luxe intérieur, c’est avec regret...et oui...que je lègue ma bonne vieille jag pour celle-ci.
- Par JYC - (2021-01-05 16:16:51) : Bien moi je garde ma S-Type et achète la DS7 225 ! Sans regrets
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Ds DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch Eat8-97000 km - 2018- 20 pouces- grand chic rivoli
Posté le : 2022-09-03 22:51:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Belle voiture,
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : Si autoroute à 130 —-/ 6,7 a 7,2 l /100
Si autoroute à 110 + ville cool : stabilisé vers 5,9 /100
Problèmes rencontrés : Réseau nul
Nombreuses pannes
-eau dans les feux ar
-mauvaise tenue de route et bruit anormal pendant 50000 km, mais tout refonctionne après changement des biellettes de suspension
- pompe eau hs à 97000 km - chauffe moteur
- et qq pb électronique
- on détecteur angle mort
……
Note : 5/20
Prix assurance : 760 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
La DS7, on peut en rêver…..
On l achete…..
On ne rêve plus du tout
On a des soucis que l on aurait pas eu sans ….
Et ensuite, on ne pense qu à une chose ………..comment s en débarrasser !
Avis sur la Ds DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch 2018 97000 km
Posté le : 2022-08-25 08:26:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Look agréable, confort pour longue distance
Économe: en moyenne en roulant soft, conso de 6 L/100
Le moteur 180 cv donne une réaction rapide pour les dépassements
Défauts : Fiabilité!!!!!!!!
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés :
- feux arrière remplis d eau- pb connu mais mais pas de rappel/ changement un à la fois ….
- bras de suspension: signalé plusieurs fois des bruits suspects, mais obligé de changer de concessionnaire pour prise en charge di pb
- pompe à eau: défaut de sertissage- opération encours……panne autoroute à 110km/h….abnormal qu une pompe à eau ne tienne que 97000km, alors que la préconisation de changement est au double de km
quid de la chauffe du moteur pour l utilisation future !
Note : 3/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
3 avis DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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9 avis DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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23 avis DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 Puretech 225 ch Finition g (4027/3)
1.6 Puretech 225 ch 08/2018 - (2373/1)
1.6 Puretech 225 ch EAT8, 5600 (1913/1)
1.6 Puretech 225 ch 14500 (1820/0)
1.6 Puretech 225 ch Grand chic (1571/0)
1.6 Puretech 225 ch Grand chic (1554/0)
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1 avis DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 225 ch Hybride : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 E-Tense Hybride 225 ch Sur (1634/1)
12 avis DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Hybride : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (2242/0)
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (1617/0)
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (1562/0)
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13 avis DS7 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.5 BlueHDI 130 ch Performance (3446/4)
1.5 BlueHDI 130 EAT8 2019 Per (2140/2)
1.5 BlueHDI 130 ch (1359/0)
1.5 BlueHDI 130 ch Boîte autom (1317/0)
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43 avis DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 BlueHDI 180 ch Janvier 202 (3295/3)
2.0 BlueHDI 180 ch Automatique (3077/5)
2.0 BlueHDI 180 ch Boîte auto (2482/0)
2.0 BlueHDI 180 ch 30874 (2197/1)
2.0 BlueHDI 180 ch Grand Chic (1884/0)
2.0 BlueHDI 180 ch Boite auto (1871/2)
2.0 BlueHDI 180 ch 17 000 km 2 (1817/0)
2.0 BlueHDI 180 ch (1547/3)
2.0 BlueHDI 180 ch Boîte autom (1517/2)
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