Par civic 44 (Date : 2016-01-25 16:29:11)

Bonjour, je roule en civic eg8 1.5 vtec eco de 1994, depuis peu, j'ai des problèmes de démarrage, quand je fais des petits trajets et quand je prends de l'essence. Beaucoup de personnes parlent du main relay qu'en pensez-vous ? merci

Par steeve (Date : 2016-01-20 17:40:51)

Bonjour

un tuyau d air fissuré peut empecher une voiture de démarrer moteur diesel un zafira merci..

Par Leonidas (Date : 2016-01-19 15:38:20)

Bonjour, juste pour vous faire savoir que mon électricien n'a pas encore procédé à la vérification que vous m'avez suggéré car n'étant pas encore disponible. Il le fera ce weekend. En outre j'attend toujours la réponse à la préoccupation que j'ai posté hier à 11h56, je suis le propriétaire de la mitsubishi galant de 1997 2.0l dont j'ai posé le problème ici en date du 17 janvier 2016 à 20h29.
Merci d'avance pour votre réaction,
cordialement.

Par rico 76 (Date : 2016-01-19 14:10:29)

Bonjours je possede une 607 2.0 hdi 136 fap de 2008 et cmatin -4 degre il a fallut

10 coups de demareur pour qu elle parte et apres plus de probleme ellle a que 136000km entretien parfait.
que pouvez vous me conseiller.merci d avance
amicalement votre

Par dave028 (Date : 2016-01-19 11:27:19)

Bonjour,
Ford mondéo 2006 2L tdci 115cv boite 6 94600km,

aprés un arrêt de 2 heures environ il faut que j'insiste 4 ou 5 secondes sur le demarreur pour que le moteur démarre, je commence a en avoir raz le bol, j'aimerais bien trouvé la cause pour qu'elle puisse redémarré au quart de tour comme avant.
et quand faut que j'insiste pour démarrer et ben en partant, au premier passage de rapport, au moment de raccélérer juste aprés le passage de vitesse, elle a un trou au début et aprés elle ne le fait plus.

petit bilan des opérations réalisées :

- bougies préchauffage remplacées l'an dernier
- batterie neuve
- démarreur remis a neuf(par une société avec 80 ans d’expérience)
- capteur arbre a cames neuf
- capteur pmh neuf
- réservoir et puit de jauge démontés et nettoyés
- faisceau connecteur arbre a cames neuf(celui avec pin plaqué or)
- sonde température sur la culasse remplaçée l'an dernier

et toujours pareil.

Avez-vous une idée car la je sèche complétement.

Cordialement.
David

Par soloufr (Date : 2016-01-19 07:05:40)

Salam...j’ai une Clio 1.9d, année 1996...elle ne démarre pas le matin...il faut la pousser pour la démarrer on 2èmme vitesse...sachant que si je fais le plain de gasoil elle fuit (juste sous la banquette arrière sur l’échappement).

Mè si elle démarre...la journée elle roule et démarre normal (elle me fait ça généralement que le matin).

sachant que j’ai rèsament changer les bougies de chauffage.

en attente de vous conseille merci de me rependre (je m’excuse pour les faute).

Par dlechou (Date : 2016-01-18 21:57:24)

Bonjour,
j ai une laguna I fidji essence 1995 depuis peu (le froid) j ai un pb de demarrage le matin seulement. Le probleme est quand je tourne la cle elle lance le cycle et c'est comme si la batterie manque puissance d'ailleurs juste apres le 1er essai j'ai un ou deux coup de clé ou rien ne s'allume rien ne se passe et tout d'un coup tout redevient normal, lumiere ok du tableau de bord et elle demarre parfaitement.Le demarreur a 4 ans, batterie bougies 3, tete delco 2 ans.
Auriez vous une idée d'ou cela peu provenir ? Merci

Par steeve (Date : 2016-01-17 20:53:30)

Bonjour,j ai un zafira 2.2 dti de 2005 et j ai un probleme pour demarrer.j ai beau insister ca ne veut pas,j ai meme cru que j avais cramé le demarreur mais non(je l ai demonté,testé et remonté).avec du starpilote elle demarre et s arrete aussitot.j ai fatigué la batterie a force d insister.
je voulais savoir si quelqu un aurait une idée de se qu il se passe
merci de vos reponses

Par Leonidas (Date : 2016-01-17 20:29:58)

Bonsoir à tous, je suis propriétaire d'une Mitsubishi galant de 1997, 2.0l gls essence. Par le passé j'ai exposé mon problème ici pour ce véhicule(décembre 2014 si mes souvenirs sont bons) qui ne démarrait pas et pour lequel on avait diagnostiqué le calculateur HS, il était bel et bien HS mais cela était causé par les bobines d'allumages qui auraient grillé celui ci. J'ai fait remplacer ces bobines par des neuves et acheté un nouveau calculateur et un capteur pmh neuf(Je n'ai pas remplacé les bougies car avant cette panne j'en ai installé des neuves 1 mois ou 2 auparavant). Le véhicule a démarré, j'ai roulé avec pendant 1 mois environ et après rebelote,en soirée il a refusé de démarrer alors que je voulais aller faire quelques courses, alors que j'ai roulé normalement avec toute la journée. J'ai fait appel à un électricien qui après avoir fait quelques essais à l'aide d'une autre Mitsubishi galant a trouvé que le capteur pmh ne fonctionnait plus(en fait il a essayé le capteur pmh de la galant qu'il avait à sa disposition sur la mienne et elle a démarré). Il y'a quelques jours, en voulant aller au bureau elle m'a fait le même sale coup en refusant de démarrer. J'ai rappelé l'électricien qui m'a fait comprendre que le calculateur était HS. Ce qui m'a beaucoup surpris dans la mesure où j'avais déjà remplacé les bobines qui avaient grillé mon premier calculateur. Je voudrais vous préciser que mon électricien a vérifié les bobines et m'a fait comprendre qu'elles n'avaient aucun problème, il a aussi vérifié l'arrivée d'essence et la aussi pas de problème. Je viens donc auprès de vous ne sachant plus quoi penser. Qu'est ce qui selon vous peut être à l'origine de ce problème? Je vous remercie d'avance pour vos idées, passez une bonne soirée.

Par Fuzion (Date : 2016-01-15 19:34:34)

Bonjour,

J'ai actuellement un Fiat punto 2 JTD Diesel de 2002 qui à 176 000 km. En raison d'un démarrage un peu lent et d'un voyant indiquant un défaillance au niveau des bougies de préchauffage sur le tableau de bord, je les ai changé.
Le voyant à disparu mais je n'ai constaté aucune amélioration au niveau du démarrage. Ma batterie à le bon voltage. Avec un temps plus froid, la voiture à plus de mal à déparer mais elle démarre quand même. Même avec la voiture chaude, je constate toujours une légère lenteur. J'ai l'impression quelle a toujours du mal.

Une fois démarré, aucun problème, je roule et accélère sans problème.

Pourquoi cette lenteur ?

PS : J'ai la voiture que depuis 4 mois.

Par sclp (Date : 2016-01-15 19:29:32)

Bonjour,
Sur Ford Focus essence lorsque je tourne la clé de démarrage j'entends des clics répétés dans le moteur mais le moteur ne démarre pas. La batterie est OK. Les claquements viennent de l'avant du moteur (bobine ? démarreur ?). Merci de votre diagnostic et conseil.

Par Pires (Date : 2016-01-15 12:18:36)

Bonjour
Jai une megane coupe 1.9 dci 2001
Jai du mal du matin avec le froid a faire demarrer la voiture?
Merci

Par Virginie76 (Date : 2016-01-15 08:46:53)

Bonjour, je possède un opel zafira 2.0 dti 100cv, de 2001, voila lorsqu'il fait moins de 5°c a l'exterieur la voiture ne veux pas demarrer , de meme que lorsqu'elle arrive a demarrer il faut un certain avant de pouvoir accelerer et avoir une reponse. Lorsque l'on accelere quand on veux avancer en 1 ere par exemple elle a du mal et n'avance pas bien. Est ce que cela vient forcement des injecteur?

Merci

Par vivaro80 (Date : 2016-01-15 00:59:58)

Bonjour j'ai un opel vivaro 1.9 di 200.000klm annee 2001 j'ai un petite
soucie c que mon vehicule se lence mes a du male a démaré juska vidé la baterie il demare que au star pilote bougie préchauffage changé mes je voudré sa voire sa seré quoi le problèmes car j'ai très besoin de mon véhicule mercis d'avance

Par soniapolo (Date : 2016-01-14 12:09:33)

Bonjour
Voilà je possède une polo 4 essence et depuis que nous l'avons acheté les problèmes ce succède. Au début c'était l'allumateur "EPC" sur le tableau de bord et la vitesse ne dépassait pas les 3000 tours, ont changeait regulierement les bougies, puis les câbles bougies puis elle commençait a ce dégradé et on a changé presque tout ce qui avait rapport avec la mécanique (segments, joint culace ....) .dernièrement elle n'a pas voulu démarré ( elle démarre puis s'arrête 2 a3 secondes après, on a réparée la pompe a essence et toujours rien elle fait un bruit bizarre au démarrage et s'arrête. pouvez vous m'aider s'il vous plait.j'en ai marre

Par Emilie (Date : 2016-01-12 14:43:49)

Bonjour. Je viens de changer ma batterie sur mon opel corsa CDTI 1.3L (2007), Je démarre au quart de tour, mais le voyant de la batterie s'allume et reste fixe peu de temps après avoir démarré. De quoi cela peux venir?
Merci de vôtre réponse.
Cordialement.

Par Marion (Date : 2016-01-11 14:34:19)

Bonjour,

Je possède une renault mégane 2 et depuis 1 semaine j'ai une indication qui est apparue " injection à contrôler " j'ai changé les bougies de préchauffage mais toujours le même problème. Elle ne démarre pas du premier coup il faut au mpins insiter 10 bonne minutes voir plus et une épaisse fumée blanche sort.. Je ne sais pas quoi faire, d'où cela peut il provenir ? Merci

Par tya (Date : 2016-01-08 13:47:18)

Bonjour , ma Renault Twingo 1 (1993) a vraiment du mal a démarrer par temps de pluie , j'accélère un peu pour qu'elle puisse démarrer hors par temps ensoleillé aucun problème elle démarre très bien. Alternateur,bougies, batterie sont OK . Je voudrais savoir d'ou peu venir le problème . Merci d'avance.

Par pas5808 (Date : 2016-01-07 12:55:07)

Bonjour,
je possède une Ford focus année 2004 TDDi.
J'ai un problème démarrage le matin lorsqu'il fait froid et en temps normal( démarre au quart de tour),l'alternateur,la batterie et les bougies de préchauffages ont été remplacés et c'est toujours pareil.
Ce que je ne comprend pas c'est uniquement le matin lorsque je part au boulot (environ 15 km)et qu'il fait froid,ensuite la voiture reste sur le parking 8 heures et là je n'ai pas de problème pour revenir elle démarre au quart de tour.J'ai ce problème lorsque les températures avoisinent les 5°,et lorsque les températures remontent aux alentours de 8° je n'ai plus de problème.
Par exemple,hier et aujourd'hui il avait 7° pas de problèmes.
Lorsque je dis problème de démarrer cela veut dire qu'il faut que j'insiste 2à3 secondes et parfois il faut que je réessaye une 2è fois,et lorsque j'insiste ainsi j'ai l'impression que la batterie à du mal.
Pourtant j'ai remis la même batterie 73Ah et cela n'explique pas que lorsque les températures remontent je n'ai plus de problèmes.
Merci.

Par steph59400 (Date : 2016-01-07 09:15:57)

Bonjour,

J'ai une 307 SW 2.0 hdi, nous avons changé la vanne EGR en novembre car nous avions quelque soucis.
Mais les soucis sont toujours la, elle démarre directement mais elle broute, on voit les feux automatique qui baisse régime et qui a du mal a lancer donc j’accélère un coup (mais elle n’accélère pas) rien à faire, elle cale toute suite. Elle me fait ceci 5 voir 6 fois puis après elle y arrive quand même, et elle roule sans soucis.

Pouvez vous nous aider?

Merci à vous

Par david (Date : 2016-01-06 17:10:06)

Bonjour,
j'ai une 207 cc qui m'affichait le défaut système anti-pollution défaillant. J'ai changé la vanne EGR , la voiture est repartie puis depuis un matin elle ne démarre plus du tout... j'entends un clic lorsque je veux démarrer mais le moteur ne se lance pas. J'ai changé la batterie mais rien ne se passe. Pouvez-vous m'aider svp?
Merci

Par jubeel12 (Date : 2016-01-06 11:05:58)

Bonjour on vien d acheter une peugeot 306 turbo diesel sa fait deux cours que des que mon homme demarre apret TROIS COUP ELLE SE MET EN ROUTE J AIMERAIT SAVOIR SES QUOI MERCI DE REPOND

Par Bob (Date : 2016-01-05 10:33:29)

Bonjour
J ai une Audi A1 sline 1.2 tfsi de 2014.
Les problèmes ont commencé il y a moins d un an. Mon vehicule perd de la puissance à faible allure puis s arrête.le demarage devient difficile.le même problème est suvenu plusieurs fois lorsque je suis arrêté à un feux, le vehicule cale et impossible à demarer. Actuellement mon vehicule est chez le concessionaire. Ils ont changé le capteur de pression, mais le problème persiste.des tests sont en cours au niveau de la pompe de gavage. Je suis inquiet pour la suite. Qu en pensez vous ?

Par Remy (Date : 2016-01-04 19:06:10)

Bonjour , j'ai un problème avec mon opel astra g 1l6 75ch ses de 1999

Le problème est que la voiture tournais nickel , après être rentre courses , je suis rentré et environ deux heure après j'ai voulu repartir et 10 mètres après elle a cale et impossible à redémarrer ..
J'ai accélère doucement rien de plus normal .. le moteur à 240 000 kms on entend bien le démarreur se lancer , tout les niveaux son bon , tout à l'air nickel ... auriez vous des piste svp

Merci à la personne qui prendra le temps d'y répondre

Par david (Date : 2016-01-04 12:03:30)

Bonjour, voilà Ce weekend j' ai voulu démarrer ma xm td de 1997. Le démarreur tourne lentement et mieux après On croirais que la batterie est usée, alors qu' elle est neuve et l' alternateur n' a pas 6 ans ! Ca le fait aussi bien chaud qu' à froid. Quelle est la cause s' il-vous-plait

Par renzo (Date : 2016-01-02 11:24:30)

Bonjour les amis je suis propriétaire d'une TOYOTA COROLLA 2006 ESSENCE après avoir lavé le moteur chez un amateur que je croyais spécialiste j'ai eu des difficultés a renté chez moi perte de puissance message panne moteur durent 30 minutes environ et après touts deviens normal mais je décide de changé les bougies mais chaque matin le premier démarrage échoue se n'est que après le deuxième démarrage que tout marche correctement plus de message d'erreurs sur le tableau de bord plus de perte de puissance le seul souci reste le démarrage le matin cela fais environ 1 semaine

Par Papax30 (Date : 2015-12-30 20:45:57)

Bonjour, je suis possesseur d'une 206 essence 1.4l et depuis un bon moment maintenant j'ai des petits problèmes de démarrage.

Concrètement et le plus souvent à froid quand je veut démarrer elle monte difficilement à 500/600 tours et n'arrive pas (elle galère en fais) à monter en tours puis elle tombe. Bref elle démarrera pas quoi. Mais je tiens à préciser quelle essai quand même c'est important.

Puis une fois que j'ai réussi a la faire tourne aucun soucis je roule bruit nikel ect et puis quand je m’arrête pour repartir la aussi no problème elle démarre au quart de tours.

Petites précision j'ai changé les bougies il y a peu.

Voila j'espere que vous pourrez m'aiguiller. Merci d'avance pour vos réponses.

Par BboyTitoun (Date : 2015-12-27 15:38:51)

Bonjour,
J'ai une Ford Fiesta diesel de 1995
depuis que le froid est arrivée (cette été aucun soucis) tout les matins ma voiture a du mal à démarrer, je m'y prend à trois fois avant qu'elle démarre en dégageant une fumée blanche, j'ai changer les bougie de pré-chauffage en pensant que c'était la cause du problème mais rien n'y change et ma voiture a tendance à sentir le gazole.. La batterie est neuve et correspond à ma voiture.

Par Roli225 (Date : 2015-12-27 00:35:50)

Bjr j ai une Citroën c4 hdi 1.6 92 cv fap. Mon mecano me la rapportait apres le contrôle technique lorsque le moteur s'est éteint en cour de route.
Des redemarages pour quelque seconde au ralenti pour 10scd maxi et il s'éteint de nouveau.
Depuis il ne demare plus j'ai changé le capteur d'allumage et le capteur de la ramp s'est pareille et aussi le capteur qui se situe sur la pompe HP. Aucun changement. Je sort mon pc pour un scan j'ai les erreur P0001 et P0193. Qu es ce que je peux faire ?

Par ladide (Date : 2015-12-17 23:26:20)

Bonjour
sur Ford Kuga TDCI de 2010, démarrage aléatoire. Appui sur embrayage et frein simultanément (comme la procédure Ford) , le démarrage se faisait avec une seule et brève impulsion avec le bouton poussoir Start. Aujourd'hui plus possible ou réussite 1 fois sur 10. Obligé maintenant (tjrs les 2 pédales enfoncées) de faire 2 étapes : Contact avec 1 impulsion sur le bouton, puis une 2ème impulsion pour lancer le moteur: mais 1 fois sur 3 le démarreur n'est pas activé (?) Je pense à l'un des 2 contacteurs sur la pédale de frein qui semble avoir une influence sur la gestion du moteur ou celui de la pédale d’embrayage: qu'en pensez-vous, merci?

Par Vidar95 (Date : 2015-12-17 10:13:01)

Bonjour. J'ai une twingo 1.2 essence de 1995. Mon souci est que ma twingo n'est pas voulu démarrer ce matin enfin presque. J'ai mis au moins 5-10min à la faire démarrer mais avec un ralenti très très bas et lorsque j'accélère elle cale. Elle fumaient pas mal et blanc ( c'est peut-être du fait que j'ai essayé de la démarrer pendant un moment ). Donc impossible de la prendre ce matin. En sachant que j'ai changé les bougies cet été je crois mais que j'ai un doute sur la qualité des bougies de ce garagiste car un collègue à eu des petits soucis avec ces bougies qui était défectueuse. Merci de m'éclairer car je ne sais pas quoi faire.

Par mboubs (Date : 2015-12-16 20:01:42)

Volvo V50 diesel 2.0 136cv, mauvais démarrage à froid:
Le matin, lorsqu'il fait moins de 5°, ma voiture à un mauvais démarrage, avec de la fumée blanche, elle tourne bancale pendant une minute, puis c'est parfait ensuite (L'été, tout va à merveille).
Cela s'aggrave nettement lorsque je suis en altitude ou lorsqu'il y a beaucoup d'humidité dans l'air.
Ce phénomène à commencé lorsque'elle avait 150 000km et s'empire depuis. Elle à maintenant 210 000km et c'est de pire en pire. J'ai fait changé les bougies de préchauffe, ce qui n'a rien changé.
Je l'ai amené chez un spécialiste moteur et culasse, qui m'a changé le démarreur et m'a affirmé qu'elle était parfaite au banc d'essai. Le changement de démarreur n'a rien changé non plus. Je ne sais plus vers qui me tourner pour éviter de changer les pièces une à une à l'aveuglette.
Quelqu'un à t'il un conseil à me donner?
Cordialement

Par thierry (Date : 2015-12-16 17:20:23)

Bonjour.depuis 2 jour ma ford KA 1.3 de 1999 ne demarre plus .Le demareur ne tourne pas .Aprés avoir verifié la baterie ,le demareur et les fusibles toujour rien .Le voyant de reconaissance du codage de clé clignote vite .Le garagiste me dis qu il faut changer le calculateur .Est ce possible qu un probleme de calculateur empeche le lancement du demareur ? merci pour vos reponses .
PS super ce site merci pour tout

Par STFS (Date : 2015-12-14 11:35:30)

Bonjour, j'ai une VW Tiguan essence. Le matin à froid, pas de souci de démarrage mais elle bafouille. A chaud pas de souci. il y a aussi un bruit de claquetis dans le moteur à froid et à chaud. je n'ai pas fumée en sortie d'échappement. Vidange et bougies ont été fait.
Merci à tous pour votre aide.

Par Jeremy_p (Date : 2015-12-14 10:21:56)

Bonjour,
Ma nissan micra de 1997 - essence ne démarre plus. Hier matin elle n'a pas démarré mais en fin d'après-midi oui.
Ce matin rebellotte, le démarreur fonctionne, la batterie également mais elle ne se "lance" pas.
Pensez-vous que cela peut provenir des bougies ?
Merci d'avance.
Jeremy

Par lulu83 (Date : 2015-12-13 16:25:05)

Bonjour
Au secours... Ce matin pas moyen de démarrer... rien, pas d'ouverture des portes, pas de voyants, pas de démarreur !!!! Alors dimanche oblige, on a fait 2h de voiture pour courir acheter une batterie (bien que celle-là était neuve, 1 mois) et de retour à la maison et batterie changée : TOUJOURS RIEN !!!
On sèche, qu'est-ce que cela pourrait bien être d'autre que la batterie ??????
En plus, C4 Picasso = pas de frein à main mais "mâchoires" qui ne répondent plus non plus, donc remorquage difficile voire impossible !!!
Merci de votre avis éclairé sur la question, je dois aller au boulot demain ;-)
Merci beaucoup
Lulu83

Par Aissa (Date : 2015-12-10 18:15:04)

Bonsoir je voudrez vous pause une question j'ai une Ford focus diesel quand le monteur et elles du mâle à démarrer remarque le matin elle démarre à un quart de tour

Par Rémi (Date : 2015-12-09 06:39:08)

Bonjour j'ai un Van Mitsubishi starwagon de 1993 essence 2.0,
et j'ai un soucis au niveau du démarrage à froid. Quand j'allume le moteur il broute avec un régime très bas et cale parfois. Sauf si je l'aide et quej'accélère pendant un petit moment (30sec) une petite fumée blanche sort du pot ainsi que quelque goute d'eau et le Van met 5-10 min avant de trouver son régime normal puis plus rien. C'est beaucoup mieux à chaud.
J'ai pensée à l'arrivée d'essence donc:
Pompe à essence changée il y a 20 000km
Bougie neuve
Vidange avec tout les filtres faite ce mois.

J'ai donc changé le filtre à essence qui avait juste 20 000km en espérant que ce soit ça, toujours le même problème. J'ai vérifié l'arrivée d'essence qui arrive bien au carburateur quand je met en marche le moteur (pas quand je met juste le contact, je ne sais pas si la pompe doit tournée et si il doit y avoir une arrivée d'essence juste avec le contact)
Je ne sais plus trop vers quoi me tourner, merci de votre aide !

Par faliixr3 (Date : 2015-12-07 16:40:32)

Bonjour,ma voiture est une ford escort mk4 xr3i swap 1.8d. Mon souci vient de mon moteur qui a une difficulté de demarrage à chaud qu'à froid, parfois elle ne demarre meme pas si on eteint le moteur et le redemarre apres. J'ai recemment changer la tete de pompe qui est une Lucas,et la poire est dure . J'ai pas encore fait le vidange alors que j'ai deja depassé la limite, y-a-t il un rapport avec mon probleme de demarrage?? Merci de votre reponse

Par Luc (Date : 2015-12-07 12:24:15)

Ma voiture est une mercedes c220 essence de 1994 (Type w202).

Mon premier probleme est que ca prend 6 a 8 secondes pour demarrer au matin.
quand je ronfle vers 1500 tr/mn et que je lache l'accelerateur, ca a tendance a monter tout seul vers 2800 tr/mn avant de descendre tout seul a 1000-1200tr/nmn et se stabiliser. Par aillleurs, juste apres le demarrage,ca descends seul vers 300-500 tr/mn e pendant 3-7 secondes avant de se stabiliser a 1000-1200 tr/mn ( et ca fait des claquetis a 300-500tr/mn).

Enfin, une fois a 130 km/h , j'ai eu une ratee soudaine qui m'a obligé a s'arreter completement . 10 mn plus tard je redemarre, pas de probleme.ca n'a plus eu lieu

Qu'est ce que ce peut etre

Par abdossalam (Date : 2015-12-06 02:17:46)

Salut; mes amis, j'ai un problème au démarrage normal de ma polo classic 2000, Essence, chaque matin ou après un long arrêt, le démarrage est normal au départ, mais après quelques secondes ou minutes, je sens que le moteur se cale en point mort après une vibration totale de la voiture,ce qui m'oblige de la redémarrer,il est à signaler aussi que l’échappement évacue de l'eau et dégage du bruit sous forme de siffle.
merci d'avance d'avoir m'aider à trouver une solution

Par kalu (Date : 2015-12-04 08:36:25)

Bonjour j ai un probleme de demarrage sur ma clio 2 je sais pas ce que c est mais la lumiere du plafonnier regresse quand je veut demarrer . c est la batterie ? le demarreur ou autre? merci

Par DOM TORR (Date : 2015-12-01 14:12:17)

Bonjour à tous , j'ai une Fiat 500 diesel de 2009,suite à un choc avant , elle ne démarre plus,la 1ére chose que j'ai essayé c'est comme dans le manuel page 83 clignotants ect ...rien y fait,les fusibles sont ok . Par contre quand j'appui sur le relai de la pompe à gazole manuellement ,elle fonctionne mais ne démarre pas pour autant.Est ce arrivé à l'un d'entre vous et comment remédier à cette panne sans passer par Fiat? Merci infiniment pour vos commentaires .

Par Gtinside (Date : 2015-12-01 13:22:33)

Bonjour, j'ai une polo gti 9N3 année 2007. Depuis 4 jours je recherche mon problème. Du jour au lendemain ma voiture démarre une fois sur deux. Quand le soucis est apparut le voyant abs s'est allumé. Le lendemain je teste de neau, je met le contact et je m'aperçois que le voyant abs n'est plus la et donc la voiture démarre. J'éteints et je teste de nouveau impec, j'ouvre le capot et je laisse le moteur allumé quelques minutes après elle s'éteint subitement ! M'inquiétant je teste la batterie : je relève a l’arrêt 12,6 V, au démarrage 14V..quelques temps après je teste de nouveau elle démarre au quart de tour sauf qu'ayant la capot ouvert j'entends un bruit suspect mais je ne vois pas d'ou il provient et je m'aperçoit que lorsque ce bruit apparaît le voyant abs, epc, anti-patinage s'allume ainsi que l'anti-démarrage qui lui s’éteint par la suite. Quelques recherches via le net m'en mené aux bougies, relais de la pompe, capteur de roues ...un moment après, je teste de nouveau voila qu'elle a du mal a démarré comme un signe de fatigue au niveau de la batterie, je la teste a l'arrêt et je relève 11V , je suppose qu'a cause de mes manips la batterie s'est déchargée je change donc de batterie. Lendemain je change les bougies et les relais mais rien y change ! toujours ces mêmes voyants allumés et la voiture qui démarre bien une fois sur deux! Je teste la batterie (la 1ère dc) de neau (comme ça) et je relève 12,3 V à l'arrêt, je n'y comprend plus rien lol. Toujours le même problème qui persiste ! démarrage impec une fois sur deux !!!
J'ai enregistré ce bruit lorsque ces voyants s'allument voici mon lien :

https://www.youtube.com/watch?v=kqelKZDWEPY

J'ai besoin d'aide svp, une direction, un éclaircissement...je vis en Nouvelle-Calédonie (petit territoire dans le pacifique) et mise à part le concessionnaire en ce qui concerne la valise les coûts sont excessifs...déjà rien qu'en pièces détachées (très souvent il est très rare de trouver chez nos fournisseurs) nous ne trouvons qu'à la maison mère !!!! et les prix sont phénoménaux !!!!d'où mes nombreuses recherches via le net ...
Cordialement.
Mrvck

Par Michael louis balderas (Date : 2015-12-01 12:43:22)

Bonjour a tous,
jai une mini cooper diesel de 2007 110cv, cela fait 1an que je les acheter tout aller bien! Mais depuis larriver du froid le matin je n'arrive pas a la demarrer, elle essaye mais en vaint.

Le tableau de bord maffiche regul de roulis. Par contre en pleine journee la voiture demarre nikel au secours aidez moi je suis perdu meme le garage ou je lai amener ne trouve pas de panne :-(

Par MARIE59 (Date : 2015-11-30 15:27:09)

Bonjour à tous, alors je vous explique mon problème..
J'ai une toyota AYGO 1.0 boite MMT de 2006. Et le problème c'est que lorsque je démarre ma voiture, (qui démarre très bien d'ailleurs) sur les premiers kilomètres elle broute énormément ( par temps humide ) et après les premiers kilomètres elle roule parfaitement, et n'a plus de problème même après les prochains démarrage c'est seulement le premier de la journée, elle dort dehors. J'ai déjà étais voir chez toyota pensant que c'étais un problème de boite mais il ma dit que non elle aller très bien et que c'étais normal car c'est un petit moteur.. Mais j'ai du mal a y croire, il y a bien un problème quelque part... Merci d'avance

Par Amande bidart (Date : 2015-11-27 06:51:49)

Bonjour,
Ma 206 1,9d de 2002 met environ 30 min à démarrer.
Elle a 202000km.
Je viens de l'acheter à un particulier, et ai roulé 2000km avec.
Dès la 1ère semaine, après 10 min de conduite, elle s'est mis à brouter, puis fumer fumer, à m'en faire couper le moteur. Puis à redémarrer sans le moindre souci.
Je l'ai emmené en suivant chez garagiste qui n'a rien trouvé.
Puis là depuis 2semaines c'est l'escalade du tps de démarrage.
Aucun voyant ne s'allume.
Une fois allumée , elle fume blanc je pense.
Je n'ai pas de garage.
A savoir, qu'elle sent mauvais , je ne sais pas quand à été changé le filtre à gasoil, elle a tjr fumé au démarrage, et a continué à brouter de tps en tes et à très facilement caler.
Bref.
Je déteste cette voiture.
Auriez-vous une idée merci.

Par aaa (Date : 2015-11-25 19:37:55)

Bonsoir,
Je possède un Peugeot Partner 1.9 d (1998).
Lors du démarrage de la voiture, elle sent le gazole, mais ne démarre pas, pensez-vous qu'il s'agit des bougies de préchauffage ?
J'ai vérifié la batterie, elle est hors de cause.

Par lami (Date : 2015-11-22 19:51:26)

Bonsoir,

J'ai acheté une FIAT PANDA 1.2 GPL d'occasion à 98000 km (2 mois). Je ne m'en sers qu'en essence pour le moment, tout semble très bien marcher sauf qu'elle a des ratés, on m'a dit que c'était peut-être les bougies, j'ai donc achetés des bougies neuves (essence et gpl) chez un concessionnaires FIAT 90 euros environ - Les bougies ont été changées donc mais elle continue a avoir des ratés au démarrage et PIRE ne veut plus avancer n'a plus de puissance. Je la laisse un peu tranquille puis elle redemmare presque normalement, hyper dangereux je ne sais plus quoi faire ... quelqu'un peut-il m'aider ???

Je l'ai amené chez un garagiste Fiat qui lui a fait un diagnostic mais n'a rien trouvé : la valise n'a rien déceler d'anormal. Quelqu'un a-t'il une idée de ce que c'est ?

Merci de vos réponses éclairées


Lami

Par Giorgio (Date : 2015-11-22 16:23:52)

Bonjour j'ai une fiat500 avec laquelle j'ai eu un léger accident qui a déclencher les 2 airbags de devant mais rien d'autre de cassé. j'ai effectué avec succès la manœuvre avec les clignotants comme indiqué dans le manuelle pour enlever le système de sécurité mais la voiture ne démarre toujours pas et la pompe a mazoute ne fait pas de bruit de déclanchement habituelle quand je met le contact... pouvez vous m'aider svp merci d'avance